浮动油封安装要求标准

浮动油封综述，一起了解了解浮动油封诞生于上世纪五十年代后期，最初用来取代推土机底盘上的橡胶油封。

原用的橡胶油封因为泥沙的浸泡、磨损和腐蚀，损坏的非常快。

而浮动油封是针对这样恶劣的工作环境而设计的一种结构紧凑的机械密封装置，能够在防止润滑油外泄的同时阻止外部泥水、沙土等污染物侵入设备内部。

其结构简单，耐污、耐磨、耐振动、窜动、摆动和冲击，工作可靠，使用寿命长，维护方便，现在已广泛使用在各种工程机械及矿山机械上。

可用于：滚筒、齿轮减速、履带式车辆的前怠轮及后驱动；轮式拖拉机、分级机、铲机、耕地机、挖沟机及平土机；越野卡车、钻机、液压挖掘机、输送机、混凝土搅拌机、沥青厂、采矿设备、破碎机械、割草机及干草打包机。

浮动油封的工作原理浮动油封的结构一般由一对耐磨的金属环——浮封环和一对橡胶圈组成，装配在专用密封腔体——浮封座内使用。

浮封环是动密封的主体元件，相互对合并相对旋转摩擦。

橡胶圈装配与浮封环背部与浮封座之间，将浮封环精确定位在浮封座内。

橡胶圈不仅为辅助静密封元件，而且对浮封环产生轴向和径向的作用力。

径向作用力起到向浮封环传递扭矩的作用，轴向作用力对浮封环提供必须的密封补偿力，由于其弹性补偿范围大，可以忽略一定的装配误差，在设备发生振动、窜动、摆动时，能保持金属环密封面的有效贴合，达到浮动密封的效果。

浮动油封的常见设计结构及用途浮动油封常见的设计结构有 A 型和 B 型，以及其它特殊设计。

A 型浮动油封应用最为广泛，各种工程机械行走机构的驱动轮、导向轮、支重轮、链托轮、以及车轮轮毂、减速机、螺杆输送机构等旋转密封处都可以使用。

它由一对锥形浮封环和一对O 型圈组成，装配在内腔也呈锥面的浮封座里。

浮动油封压紧时，根据安装间隙A的不同，O 型圈压缩量随之变化，浮封环密封面的接触比压也相应变化，以适应不同密封环境的需要。

浮封环背部锥面角度一般为15°或20°设计，针对不同使用需要也有8°或其他角度的设计。

一、油封的使用要求1.油封对孔的安装要求a安装孔示意图（如图一）b安装孔的尺寸公差一般情况下，外露股价的外径比安装孔径大0.13mm，内包骨架外径比安装孔大0.51mm。

在实际生产中，油封和孔的配合公差应根据使用工况、使用部位材质来确定，且不可一概而论。

c安装孔座的材料、粗糙度、硬度、倒角①常用材料为黑色金属、类似的铝材料也是可以的。

当才有非黑色金属材料时，需考虑材料热膨胀系数影响。

②安装孔内表面的粗糙度。

对于内包骨架，粗糙度R为1.6~6.3μm；对于外露骨架，粗糙度R为0.8~3.2μm；对于铝，粗糙度R为2.5~5μm③对孔的硬度不做特别要求，但是其硬度必须能维持与油封的过盈量。

④孔端倒角一般为15°~30°，深度1.5~3.0mm，倒棱处必须抛光处理。

2.油封对轴的安装要求a.安装轴的示意图（如图2）b.安装轴的材料、粗糙度、硬度、倒角①轴的材料最好采用中碳钢，例如45#钢，也可以用低碳钢（如20CrMnTi）或高碳钢。

对与油封唇口配合的材料表面进行热处理，可提高轴表面的硬度。

例如，在中碳钢进行高频淬火或氰化处理、低碳钢进行渗碳淬火或氰化处理，均可提高轴的耐磨性。

②油封最合适的表面粗糙度R为0.2~0.8μm,且轴切痕螺旋角不超过0±0.05°，油封最经济实用的粗糙度R为0.4μm。

③油封配合的轴表面硬度≥30HRC；或表面高频淬火、渗碳淬火或氰化处理，硬度≥50~64HRC。

④轴端倒角一般为15°~30°，深度≥2mm，倒棱处应抛光处理。

二、油封的安装无论油封的结构多么合理，装配场合多么合适，但是只要油封安装不当将会影响油封的正常使用。

事实上，由于安装知识的缺乏或操作不小心导致的安装不当是使油封寿命缩短或漏油最为常见的原因。

安装前，应进行已下检查。

a.检查所用油封尺寸是否和轴、孔相配。

b.所用油封应无任何损伤，如凹痕、划痕或划伤等。

浮动密封型安全操作及保养规程概述浮动密封是指一种密封结构，在装置内部，安装在转子或轴上，用于密封转子或轴与设备的固定部件之间的空隙。

浮动密封型安全操作及保养规程是指根据厂家提供的操作和保养规程，对浮动密封进行操作和保养，以保证设备的正常运行和延长设备寿命。

安全操作安装1.在安装浮动密封之前，必须检查密封结构和密封面的状态。

如果有任何缺陷或损坏，必须更换密封结构或密封面。

2.在安装浮动密封时，必须保持密封面的干燥、干净和无油污。

并确保密封面和轴之间的间隙为0.05~0.1mm。

3.安装时，必须遵循厂家提供的安装图纸和安装顺序，以确保浮动密封的正确装配。

操作1.在操作浮动密封之前，必须检查密封结构和密封面的状态，确保其达到安装要求。

2.在启动设备之前，必须使用厂家提供的润滑脂或油进行润滑，确保浮动密封和轴之间的密封状态。

3.操作期间，必须注意监控密封面和密封结构的状态，如果发现损坏或漏油，必须及时停机进行维修。

4.在停机之前，必须将设备彻底停止运转，等待设备冷却之后，才进行浮动密封的保养。

维修1.在停机之后，必须进行浮动密封的维修，包括检查密封结构和密封面的状态，并清洗密封面和轴之间的间隙以去除污物。

2.如果发现密封结构或密封面有显著损坏或磨损，必须更换密封结构或密封面。

3.在更换密封结构或密封面时，必须遵循厂家提供的更换方法，并使用厂家推荐的密封结构或密封面。

保养规程1.在设备启动之前，必须使用厂家提供的润滑脂或油进行润滑，以确保浮动密封和轴之间的密封状态。

2.在设备运行过程中，必须定期检查浮动密封的状态，并清洗密封面和轴之间的间隙以去除污物。

3.必须按照厂家提供的保养周期和保养要求进行定期保养，包括更换密封结构或密封面，检查润滑脂或油的状态，以及检查密封结构和密封面的状态。

结论浮动密封型安全操作及保养规程是保证设备正常运行和延长设备寿命的重要保障。

在安装、操作和保养过程中，必须遵循厂家提供的操作和保养规程，并进行定期检查和维护，以确保浮动密封的有效密封和长期稳定运行。

do型浮动油封参数DO型浮动油封是一种用于密封液体介质、防止液体泄漏的机械密封装置。

在实际使用中，工程师需要根据具体情况选择合适的DO型浮动油封参数，以确保其性能和使用寿命。

下面，将从选择合适的DO型浮动油封、安装及维护等方面进行详细阐述。

一、选择合适的DO型浮动油封参数1、轴尺寸：DO型浮动油封的轴尺寸应与设备的轴尺寸相符，以确保密封件与轴之间有足够的接触面积。

2、环境温度：DO型浮动油封使用环境的温度也是选择参数的重要考虑因素。

一般情况下，油封适用的温度范围在-40℃~+120℃之间。

3、液压压力：DO型浮动油封要能够承受液压系统的压力，因此在选择时必须考虑液压压力的大小。

4、液体介质的性质：液体介质的性质也是选择DO型浮动油封参数的重要因素之一。

油封材料必须能耐受液体介质的腐蚀、磨损和高温等因素的影响。

二、安装DO型浮动油封1、将油封放在轴承座上，安装时应尽量避免在密封件与轴承之间产生摩擦，并将其固定在轴承座上。

2、将挡圈固定在轴上，并确保挡圈与轴之间有适当的间隙。

3、安装杆状密封件，注意检查密封件和轴之间的间隙，应适当增加油封和轴之间的面积，以确保密封性能。

4、安装固定环，确定其与轴之间的间隙是适当的，并将其固定在轴承座上。

三、维护DO型浮动油封1、定期更换润滑油，清洗油封材料，以保证油封性能的稳定。

2、检查油封材料的磨损程度，若出现明显的磨损应及时更换。

3、检查密封件的压紧力是否适当，如压紧力过小，应调整密封件的压紧力以确保密封性。

4、检查油封材料是否出现裂纹、变形等问题，若出现问题应即时进行更换。

在实际使用中，选择合适的DO型浮动油封参数、正确安装和维护都是确保油封性能和使用寿命的关键环节。

通过严格执行上述操作规程，可大幅提高机器设备的性能和使用寿命，实现高效率生产。

浮动油封安装及测量方法浮动油封安装及测量方法，看这里就对啦！嗨，亲爱的朋友们！今天我要跟你们唠唠浮动油封安装及测量的那些事儿，这可是我的独家秘籍，一般人我可不告诉他哟！咱们先来聊聊安装浮动油封前的准备工作。

这就好比你要出门旅行，得先把行李收拾好不是？首先，你得把安装的部位清理得干干净净，不能有一点灰尘、杂质，不然这油封装上去也得闹脾气。

想象一下，你穿着满是泥巴的鞋子进家门，你妈能不发火？这道理是一样的，不干净的安装部位会让油封“心情很差”，工作起来也不给力。

接下来，咱们正式开始安装。

第一步，把浮动油封的两个密封环轻轻拿起来，注意哦，要像对待刚出生的小宝宝那样温柔。

然后，将其中一个密封环的凸面朝上，放进安装槽里。

这时候可别手抖，要是放歪了，那可就麻烦啦！我跟你们说，有一次我手抖了一下，结果折腾了好久才弄好，真是把我累得够呛。

第二步，再把另一个密封环的凹面朝下，与刚才放进去的那个密封环相对，就像两个人面对面手牵手一样。

放的时候要对齐，不能有偏差，不然它们“牵手”不成功，可就达不到密封的效果啦。

第三步，使用专门的工具或者轻轻用手，把两个密封环均匀地压入安装槽。

这个过程要慢慢来，不能心急，一急就容易出错。

感觉就像在拼一块特别精细的拼图，得有耐心，一点点来。

安装好了之后，咱们就得测量一下，看看这油封安装得合不合格。

测量这一步也很关键哦，就像考试结束后的检查，不能马虎。

首先，用游标卡尺测量一下密封环的直径，看看是不是符合规定的尺寸。

这就好比你买衣服得看尺码合不合身，太大太小都不行。

然后，再检查一下密封环的贴合度。

可以用手轻轻推一推，感受一下有没有松动。

如果有松动，那可不行，得重新安装。

这就像你墙上挂的画，如果没挂稳，随时可能掉下来砸到脑袋。

最后，再看看密封面有没有划伤或者缺陷。

这就像你脸上要是有个疤，多影响美观呀，密封面有缺陷也会影响密封效果的。

朋友们，浮动油封的安装及测量方法其实并不难，只要咱们细心、耐心，按照步骤一步一步来，肯定能搞定。

更换浮动油封过程1．释放导向轮油缸黄油工具：4S-19套筒备注：支起更换的半边车架，应缓慢用工具松动黄油嘴0.5—1扣，利用履带的自重压缩黄油缸，注意安全2．拆履带销工具：大锤、氢氧焰、顶杆（顶销工具）备注：转动履带至适合敲击位置拆卸；转动履带，便于拆卸驱动齿圈及减速箱外壳注意：拆销时，注意拆除履带，容易使链节变形3．泄放减速箱齿轮油，拆T/M减速箱箱盖工具：8MM内六角扳手，加力杆备注：工地等场合作业时，应注意防尘4．拆一级减速行星齿轮盘、驱动齿等备注：应在齿轮啮合的情况下，手工摇动拉出，不能强行拉出5．拆二级减速齿轮盘备注：应在齿轮啮合的情况下，手工摇动拉出，不能强行拉出6．拆卡环外圆环、滚珠轴承半圆卡环、滚珠轴承工具：平口改锥，铁锤备注：先将卡环外圆环用平口改锥撬下，再用改锥卸半圆卡环，从两个半圆卡环接合处将卡环卸下；将改锥卸卡环时，注意金属表面平整，不能有划痕6．拆驱动齿圈和减速箱外壳工具：大锤，撬棍备注：注意地面做好保护措施，防止机件落地冲击损坏，清理机件上尘土、油污7．卸下浮动油封，更换浮动油封备注：清理机件上尘土、清洗油污，涂抹黄油在油封橡胶圈上，将油封平整安装到位；如若安装时O型橡胶接合面有凹凸不平的尘土或油污，或其它表面痕迹，金属密封结合面有毛刺、转动润滑不畅，将造成油封的再次损坏8．安装驱动齿圈和减速箱外壳工具：大锤，手动葫芦，吊带*2备注：清理机件上尘土、油污，涂抹黄油于机件上润滑安装；注意滚珠轴承配合面平整，横向布置手动葫芦于下车架T/M之间，吊带对称套住驱动齿圈上下位置，手动葫芦的一端系于吊带，另一端系于T/M任意位置；利用手动葫芦收缩的静拉力横向将驱动齿圈和减速箱外壳安装，安装时同时用大锤震动敲击驱动齿圈使其平整到位。

10．安装滚珠轴承、半圆卡环、卡环外圆环工具：撬棍，铁锤备注：清理机件上尘土、清洗油污，注意金属表面平整，不能有划痕11．安装二级减速齿轮盘备注：清理机件上尘土、清洗油污，应在齿轮啮合的情况下，手工摇动安装，不能强行敲入12．安装一级减速行星齿轮盘、驱动齿等备注：清理机件上尘土、清洗油污，应在齿轮啮合的情况下，手工摇动安装，不能强行敲入13．安装T/M减速箱箱盖工具：8MM内六角扳手，12MM内六角扳手，加力杆备注：工地等场合作业时，清理机件上尘土、清洗油污，安装应注意防尘14．安装履带销工具: 大锤,履带专用收紧工具备注：销孔涂抹黄油,启动挖掘机,用ATT支起安装侧机身,将履带挂在链齿上,转动T/M,卷起履带,置于前侧方向,便于安装,敲入卡销15．加注减速箱齿轮油工具：12MM内六角扳手，自制加油漏斗纸壳或塑料瓶图示：16．导向轮油缸加注黄油工具：黄油枪备注：一定要确保两边履带张紧度一样。

浮动油封是动密封的一种，是为适应恶劣的工作环境而发展起来的一种紧凑型的机械密封，具有(在耐磨、端面磨损后)自动补偿、工作可靠、结构简单等优点，在煤矿机械中得到广泛应用。

如刮板输送机机头(尾)链轮组件、掘进机装载机构及悬臂段、连续采煤机左、右截割滚筒和减速器等。

本文主要介绍浮动油封的安装过程。

(1)浮动油封安装前，检查浮动油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。

(2)要检查轴颈有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕，表面是否粗糙。

若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝击伤痕，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。

如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏油封或加速唇1：3的磨损，破坏其密封性能。

上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。

如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装油封时伤及油封唇口。

(3)在浮动油封安装过程中，应保持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁，并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。

若自紧弹簧松弛，弹力减弱，可视情况截其一段下来，将两端头接牢靠即可继续使用。

(4)浮动油封安装骨架油封时，为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须采用专用安装工具。

若无此工具，可按此操作进行安装：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其表面抹上少许机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。

注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。

因为唇1：3只能单向密封，若油封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。

要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打，否则容易使油封造成伤损。

扩展资料：结构原理:浮动油封由两个相同的金属环及两个橡胶环组成，其工作原理就是一对橡胶环在金属环的支撑下与腔体形成一个封闭的空间（但不与轴接触），旋转时金属环的两个经过研磨的表面紧密配合并相对滑动，一方面保证运转良好，另一方面有效封隔外界的灰尘、水、污泥等，保护内部的润滑油脂不泄露。

油封的正确安装方法
油封的正确安装方法如下：
1. 清洁工作：在安装油封之前，首先要确保安装区域的清洁。

使用清洁剂或汽油将安装区域彻底清洁干净，以去除任何污垢、灰尘或残留物。

2. 油封选择：根据设备的要求和规格，选择合适的油封型号和尺寸。

确保油封与轴的直径和外壳的孔径相匹配。

3. 准备油封：将油封从包装中取出，并使用润滑油或润滑脂轻揉油封的唇部。

这将有助于减少油封的磨损和提高其寿命。

4. 安装油封：将油封放在安装位置上，确保唇部正确对齐轴向和外壳的孔。

使用手指轻轻按下油封，使之均匀地接触到安装位置上。

5. 检查安装：检查油封的安装是否正确。

确保油封与轴和外壳紧密贴合，没有任何松动或错位。

6. 润滑系统：在安装完成后，确保设备的润滑系统正常工作。

这将有助于保持油封的润滑和防止过热。

7. 测试和运行：在安装完成后，先进行一次试运转，确保油封是否正常工作。

注意观察是否有任何泄漏或异常情况，并及时采取适当的措施。

请注意：上述为一般的油封安装方法，具体操作可能会因设备和油封型号的不同而有所差异。

在进行安装之前，建议参考相关的设备操作手册或向专业技术人员咨询。

H72JB/T8397－96粉末热锻浮动油封密封环技术条件1996-09-03 发布1997-07-01 实施中华人民共和国机械工业部发布 前 言本标准的附录A 是标准的附录。

本标准自实施之日起，原JB/JQ 72001—87 废止。

本标准由机械工业部粉末冶金标准化技术委员会提出并归口。

本标准负责起草单位：韶关粉末冶金厂。

本标准主要起草人：黄华顺、黄韶玲。

JB/T 8397－96 11 范围本标准规定了用粉末冶金热锻方法制造的浮动油封密封环(以下简称浮封环)的分类、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于履带式工程机械行业机构及其他机械中起端面密封作用的浮封环。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

G B 1184—80 形状和位置公差 未注公差的规定 G B 1958—80形状和位置公差 检测规定G B 5957—86 烧结金属材料(不包括硬质合金) 抽样G B 9095—88烧结铁基材料的渗碳或碳氮共渗硬化层深度的测定 JB 2869—86 渗透性烧结金属材料—密度、开孔孔隙率和含油率的测定Z B J83 004—88 浮封油封3 产品的分类3. 1 浮封环按工作面的形状分为球面型(Q 型)和平面型(P 型)两种。

3. 2 球面型(Q 型)浮封环的型式如图 1 所示，平面型(P 型)浮封环只取消图 1 中工作面部分的SR 24000mm 尺寸，其余均同图 1 所示的球面型(Q 型)。

图 1机械工业部 1996-09-03 批准中华人民共和国机械行业标准粉末热锻浮动油封密封环技 术 条 件JB/T 8397－961997-07-01 实施JB/T8397－963. 3浮封环的尺寸规格应符合表 1 的规定。

表 1 浮封环的尺寸规定 mm3. 4标记方法示例基本尺寸(外型尺寸)D＝93 mm的平面型浮封环标记如下：浮封环 93(P) JB/T 8397—964技术要求4. 1浮封环的尺寸与形位公差2 JB/T 8397－9634. 1. 1 浮封环尺寸公差应符合表 2 的规定。

浮动油封环安装方法内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.浮动油封环安装方法：首先我们要做的就是浮动油封（密封圈）安装的准备工作，浮动油封在安装时尽可能避免对加工精密的密封圈面造成损坏，其在安装位置操作过程须格外小心，对整个工况过程保证没有任何尘埃颗粒。

浮动油封（密封圈）安装前的准备工作1、油封仅在安装前拆除密封圈的包装；2、其次切忌将O型密封圈密封面向下放置；3、并且用不含棉屑的布如鹿皮粘上洁净的油液，在密封表面涂上一薄层油；4、检查并清除密封腔安装表面的划痕和毛刺杂质；5、检查油封规格或垫圈是否正确地置于密封圈背面，密封圈必须套在定位唇内的表面上。

浮动油封（密封圈）安装指南1、检查油封规格未被扭曲，此举可避免会引起卷缩效应；2、安装大直径密封圈规格时，需要很大的力，可先在油封规格密封表面涂上一层油膜；3、采用安装工具，将两半密封圈规格装配在密封腔内，并将油封安装在密封腔中央。

4、检查安装工具是否与密封腔内表面完全接触；5、取出安装工具，通过视觉检查浮动油封和密封圈的位置，确保所有元件对称地定位；6、用工业酒精清洗密封表面，并涂上一层薄薄的清洁油液；7、将两个部分倾斜地靠在一起，保证滑动表面紧密接触；8、调整轴向间隙，必要时，向密封腔充满油液，然后再倒掉。

内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.。

浮动油封浮动油封常用于工程机械行走部分的行星减速器,对该部件端面进行动态密封.由于其可靠性高,近几年也用作挖泥船斗轮输出轴的动态密封.此类密封属于机械密封,一般由铁合金材料的浮环及配套的丁腈橡胶O形密封圈组成.浮环成对使用,一个随旋转部件转动,一个相对静止.浮动油封的密封原理是:两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形,产生对浮环密封端面的压紧力.随着密封端面的均匀磨损,这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放,从而起到轴向补偿作用.在设定的时间内密封面能保持良好的贴合,一般密封寿命在4000h以上.浮动油封是一种特殊型式的机械密封,是为适应恶劣的工作环境而发展起来的一种紧凑型的机械密封方式,它具有抗污染能力强,耐磨,耐冲击,工作可靠,端面磨损自动补偿,结构简单等优点,在工程机械产品上应用最为普遍,在各种输送机,砂处理设备,混凝土设备上也应用广泛.目前在煤矿机械上主要用于刮板输送机的链轮,减速器以及采煤机的传动机构和摇臂,滚筒等处.此类密封产品在工程机械设备应用较为普遍和成熟,但在其他行业由于用量少,缺乏基础理论数据和使用经验,使用过程中失效现象较为普遍,难以达到预期效果.性质：非接触式密封的一种。

结构特点及其密封原理如图所示，浮环与转动轴之间保持一定的间隙，可以自由浮动，但不能与转轴一起转动，只能作径向滑移浮动，并在重力作用下与轴中心保持一定的偏心。

当转轴转动时，从浮动油封外界输入密封液（常采用油液）在转轴与浮环的间隙处形成油膜。

因受轴转动时产生油楔动力的作用，使油膜内保有一定的油膜压力，使浮环能自动维持与轴中心“对中”，从而使间隙量大大减小，有效地实现了对流体介质泄漏的密封。

其优点是密封性能稳定，可靠，寿命长；密封的工作参数范围较宽（工作压力可达30兆帕，工作温度为-100～200℃）；特别适合对离心式压缩机中气体介质的密封，还可实现对大气环境不泄漏，适宜易燃、易爆、有毒、贵重气体介质的密封。

缺点是浮环加工要求高，需要专门的密封油系统；存在较多的内部泄漏，但本质上仍属内部循环性质的泄漏，这与机械密封的泄漏有质的区别。

解析浮动油封在矿业机械减速机中的运用摘要：机械端面密封虽然在设计和使用过程中较为复杂，但其密封效果及恶劣的工作环境超强适应能力是其它密封不能替代的。

此装配浮动油封的方法，经过实际应用和实践证明，操作简单，使用方便，效果较好。

通过对选型、设计、制造、装配各环节进行有效控制，浮动油封的特长得到最大程度的发挥，保证良好的密封性能和较长的使用寿命。

关键词：密封；浮动油封；减速机；装配工艺0 引言矿业机械需要在粉尘、沙子、泥浆、岩石、泥土等磨损介质所构成的恶劣环境和极端工况下运行，对密封系统耐磨性要求极高。

需要对行星齿轮组、轴承、齿轮等高质量的零配件提供足够的保护，以防止破坏性介质的侵入。

浮动油封即是为适应恶劣工况而发展起来的一种紧凑型的机械密封方式，它是浮动密封的俗称，属于动密封中机械端面密封的一种。

与其它的密封相比，浮动油封具有结构简单、耐磨、耐冲击、防渗漏、抗污染、端面磨损自动补偿等优点，在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有超强的密封性能。

因此，我司将浮动油封应用于矿用液压挖掘机行走减速机和矿用自卸车轮边减速机中，对该部位回转端面进行动态密封。

同时它又属于易损消耗件，更换的次数也比较多。

因此，浮动油封使用合理的装配工具和采用正确的装配方法，将直接关系到整台矿业机械使用寿命的长短和功用的持续发挥。

1 结构和材料以我司使用的德国格茨GOETZE品牌的浮动油封为例，最常见的浮动密封设计方案就是O形圈设计。

如图1所示，这种设计由结构对称的两个类锥形截面的密封环和两个O形圈组成。

图1 浮动油封截面密封环对材料的两大主要要求就是耐磨和耐腐蚀。

密封环一般采用适用于恶劣作业条件的高铬钼合金等合金铸铁材料，它具有耐磨、耐腐蚀、硬度高的特性。

标准的高性能材料Duronit在铸铁密封市场很常见。

这种含有细石墨的莱氏体铸铁能够将完美的耐磨性与良好的润磨性能结合了起来。

O形圈橡胶材料最为重要的标准就是高耐热和低压变。

一般采用丁晴橡胶即可满足使用要求。

进口浮动油封验收标准解释说明以及概述1. 引言1.1 概述本文旨在探讨进口浮动油封验收标准的解释、说明以及概述。

浮动油封是机械传动装置中常用的密封元件，其质量直接关系到设备的性能和使用寿命。

然而，由于国内外生产技术和工艺的差异，在进口浮动油封验收方面存在很多问题和困惑。

1.2 文章结构本文主要分为以下几个部分进行论述。

首先，在引言部分中，我们将对全文进行概述，并介绍文章的结构安排。

然后，在正文部分，我们将详细论述有关进口浮动油封验收标准的相关内容。

接着，在浮动油封验收标准解释说明一节中，我们将定义该验收标准并介绍其验收流程和要点，并分析其有效性和重要性。

随后，在浮动油封验收标准概述一节中，我们将对国际标准和国内标准进行概括，并探讨工业应用中的影响因素。

最后，在结论部分，我们将总结文章主要观点，并提出对进口浮动油封验收标准的建议和展望。

1.3 目的本文的目的是阐述进口浮动油封验收标准的重要性和必要性，以帮助相关行业和企业更好地理解和应用这一标准。

同时，通过对国际标准和国内标准进行比较与分析，我们将为改进我国相关标准提供参考，并促进浮动油封质量的提高。

通过研究工业应用中的影响因素，我们也有望为企业在实际生产中遇到的问题提供一些解决思路。

总之，希望本文能够对读者理解和运用进口浮动油封验收标准具有积极意义，并推动相关领域的技术发展和合作。

2. 正文正文部分将深入讨论进口浮动油封验收标准的相关内容。

首先，我们将介绍浮动油封的基本原理和功能，以便更好地理解验收标准的重要性。

其次，我们将探讨不同类型的浮动油封及其应用领域，并讨论它们在工业应用中的影响因素。

2.1 浮动油封基本原理与功能浮动油封是一种常见的密封装置，广泛应用于液压系统、机械设备以及汽车等领域。

它主要由外壳、密封环和填料组成，并通过填料与轴套之间形成紧密的接触，以防止液体或气体泄漏，并防止灰尘和杂质进入设备内部。

2.2 不同类型的浮动油封及其应用领域根据不同的设计和结构，浮动油封可分为单方向型、双方向型和离心型等不同类型。

油封安装规范说明一、安装要求1、安装方向安装前检查油封，油封应清洁并完好无损，不得装反。

单向回流油封所标示箭头方向应于轴运动方向一致。

2、对装配轴的要求（1） 轴的直径公差按GB1801规定，不得超过H11；（2） 轴表面粗糙度按GB1031规定，与油封唇口接触的轴表面，应使用磨削法加工至表面粗糙度：R a ＝0.2～0.63um R max ＝0.8～2.5um（3） 轴径向跳动最大0.1mm ；（4） 油封装配过渡的轴倒角上不应有毛刺、尖角及粗糙的机加工痕迹，轴倒角面上粗糙度Rmax 不超过3.2um ，热处理炭化层需抛光处理。

注意：A 、轴面的粗糙度过高，油封唇口易磨损造成渗漏油；B 、 轴倒角处的毛刺、尖角及粗糙的机加工痕迹，极易造成油封主唇尖部划伤，造成初期密封失效。

3、对装配孔的要求（1） 孔径公差按GB1801的规定不得超过H8；（2） 孔径表面粗糙度按GB1301规定R a 不超过3.2um ，R max 不超过12.5um更低数值；（3） 油封装配过渡的孔径倒角面上粗糙度与孔径要求相同。

注意：A 、孔径倒角过大或无倒角，易龈、划伤油封外径，装配倾斜及油封骨架变形等，造成装机渗漏油；B 、轴径端部及孔径端部应有符合GB13871规定的导入倒角。

4、安装时注意事项（1） 油封通过带有花键、键槽或孔的轴应采用弹头式保护工装；（2） 保护工装表面粗糙度R max 不超过3.2um ，不允许有碰划痕、毛刺，保护性工装具必须齐全完整；（3）油封装配时外径、主唇口处需涂一薄层润滑脂；（4）油封装配时应使用均匀的速度和压力，以防止弹簧、脱落。

注意：A、油封通过带有花建、键槽或孔的轴时极容易被尖倒角、毛刺等轴向划伤油封主唇口，造成油封漏油；B、油封主唇口装配到轴面必须完好无损伤，保证油封的使用具有良好的密封性能及使用寿命。

二、安装方法1、推荐的油封安装工装（压力机）（1）油封安装可以与壳体孔径前端平齐，也可以靠近壳体孔径底端面；（2）安装定位的基准面都应是机加工的表面，未经加工的基准面不能使用；（3）油封装配前应在外层涂一薄层润滑脂；（4）采用液压或气动方式匀速压装油封。