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龙湖考察报告龙湖考察报告范文5月9日至11日，我们和公司其他部分部门负责人一起参加了公司组织的龙湖地产重庆项目考察。
短短两天多的时间，我们参观了龙湖地产在重庆的多个项目，并与龙湖地产北京地区公司各业务对口部门进行了顺畅的沟通。
通过本次交流，我对龙湖地产，尤其是对他们的人力资源管理工作有了更加深入的了解。
大致归纳起来，有以下心得：一、追求效率的组织机构。
龙湖总部框架经过多次调整，最终形成投资及运营发展部、人力资源部、客户及公司品牌部、财务部四大高效运作的部门。
集团集权管控各地区公司，地区公司设立完备的采购、研发、工程、营销等部门，但重要节点通过项目管控体系由集团总部管控。
职能部门与项目之间的关系为：职能部门为项目提供专业工具、管理工具和组织形式，对项目起到引领和支持作用；反过来，项目则对职能部门进行评价和驱动。
这种平衡的集分权体系带来运营的高效率、低风险。
分散式组织架构带来高效率，分权于地区管理层，因为地区公司更贴近客户，熟悉当地亚文化，对当地市场变化快速反应；一体化运营平台则加强了控制，总部控制质量、服务、投融资，依靠强有力的IT系统，分公司管理透明度高，大大加强内控能力。
在龙湖项目上，部门经理要对两个方向负责，不仅要接受来自项目公司的考核，同时还要接受来自地区公司职能部门的考核。
这样做加强对项目公司的管控，能保障公司制度和指令的落实高效、不走样。
龙湖北京公司人力资源部一共只有4名工作人员，他们将业务进行了划分，事务性的工作都做了外包，由人力资源服务公司来帮助完成，自己则能专注于公司内部管理的实施与提升。
例如他们的社会保险、档案管理等工作委托中智公司处理；招聘量比较大时也是委托猎头公司进行。
这样做的`最明显作用是把人力资源部从日常琐碎的事务中解脱处理，能集中精力去思考新的工作思路、探索新的管理办法，从而使得管理水平持续提高。
二、有前瞻性的人力资源管理。
重视人力资源规划工作。
龙湖的人力资源规划主要采用“自上而下”的方式进行，紧紧围绕企业发展战略目标来实施。
新城建设专题调研报告新城建设专题调研报告一、引言新城建设是指通过规划和开发，使空旷农田或其他未利用的土地转变为城市发展和居住的区域。
新城建设涉及到城市规划、土地开发、基础设施建设等多个方面，对提高城市发展水平、改善人民生活质量具有重要意义。
本次调研旨在了解新城建设的现状和发展趋势。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方法。
通过问卷调查了解公众对新城建设的认知和态度，通过实地观察分析新城建设的实际情况。
三、调研结果1. 公众对新城建设的认知和态度通过问卷调查，我们发现大多数公众对新城建设有一定的了解，但对其具体内容和目标仍存在一定的模糊。
同时，大部分公众表示支持新城建设，认为它可以提高生活质量和促进经济发展。
2. 新城建设的现状和挑战实地观察发现，新城建设近年来在我国取得了较大的进展。
许多新城通过规划科学、合理的土地利用和基础设施建设，成为宜居、宜商的城市示范区。
然而，新城建设也面临一些挑战，如土地资源有限、环境保护等问题，需要得到妥善解决。
3. 新城建设的发展趋势在未来，新城建设将更加注重城市规划的科学性和可持续性。
新城将更加注重生态环境的保护和建设，追求绿色、低碳、可持续发展。
同时，新城还将加大产业布局的力度，重点引进高新技术产业和现代服务业，提升城市经济竞争力。
四、政策建议基于以上调研结果，我们提出以下政策建议：1. 完善新城建设规划，确保科学、合理的土地利用。
2. 加大环境保护力度，保护和修复生态环境。
3. 政府应加强与社会公众的沟通和协商，增强公众对新城建设的参与感。
4. 鼓励引进高新技术产业和现代服务业，提升城市经济发展水平。
5. 加强监管力度，防止新城建设中存在的违法违规行为发生。
五、结论新城建设对城市发展、人民生活具有重要意义。
通过本次调研，我们了解到公众对新城建设的认知和态度较为积极，同时也发现新城建设面临一些挑战。
为了推进新城建设的健康发展，我们提出了一些建议，希望能够对有关部门的决策和实践产生积极影响。
郑州龙湖调研报告郑州龙湖调研报告一、调研目的和背景随着中国城市化进程的加快，郑州作为中原地区的经济、政治和文化中心城市，发展迅速。
作为郑州市的龙头企业之一，郑州龙湖集团在房地产领域有着广泛的影响力和良好的口碑。
本次调研旨在了解郑州龙湖集团在郑州市房地产市场的地位、发展状况以及未来发展趋势，为相关部门和企业提供参考和决策依据。
二、调研方法和过程本次调研采用了多种方法，包括实地考察、访谈、问卷调查等。
首先，我们前往郑州龙湖集团的项目现场进行实地考察，了解了他们的房地产项目的规模、设计和施工进展情况。
随后，我们与郑州龙湖集团的相关负责人进行了深入的访谈，了解了他们的发展战略、市场定位和未来规划。
最后，我们通过问卷调查向郑州市民了解了他们对郑州龙湖集团的认知程度和评价。
三、调研结果和分析1. 郑州龙湖集团在郑州房地产市场的地位较高。
在我们的调研中发现，郑州龙湖集团是郑州市房地产市场的重要参与者之一，其项目在郑州市区各个地段都有较高的知名度和影响力。
2. 郑州龙湖集团的发展状况良好。
根据我们的调研结果分析，郑州龙湖集团在房地产开发方面具有较高的专业素质和施工能力，他们的项目质量良好，深受购房者的认可和喜爱。
3. 郑州龙湖集团在未来的发展趋势中具有较大的潜力。
根据我们的访谈了解到，郑州龙湖集团将继续加大在郑州市场的投资力度，不断拓展规模，并注重多元化的房地产项目开发。
同时，他们也计划加大在科技和绿色环保方面的投入，提升项目的品质和可持续发展能力。
四、存在的问题和建议1. 郑州龙湖集团在项目销售过程中需要加强对购房者的服务和沟通，提高购房者的满意度。
2. 在未来发展中，郑州龙湖集团可以继续加强与当地政府和业内的合作，提升项目的整体规划和建设水平。
3. 郑州龙湖集团可以进一步加大对科技和绿色环保的投入，提高项目的品质和可持续发展能力。
五、结论通过本次调研，我们了解到郑州龙湖集团在郑州房地产市场的地位、发展状况和未来趋势。
关于郑州龙湖宜居教育城调研情况的汇报郑州龙湖宜居教育城是郑州市“十二五”期间重点建设项目，是集教育培训、商业服务、休闲居住和新兴产业为一体的现代化宜居教育新城。
郑州宜居教育城位于郑州南11公里的新郑市境内，是郑州都市区的重要组团之一。
郑州龙湖宜居教育城总体规划面积138平方公里，起步区规划面积22平方公里。
规划范围是：西南绕城高速、南水北调干渠以南、京广铁路以西、郑少高速机场联络线、机场东出口联络线以北、郑尧高速公路以东。
龙湖将规划通过五横（西南绕城高速、双湖大道、袁张公路、107联接线（规划）、郑少高速机场联络线（规划））六纵（郑尧高速、大学路（规划）、京广路（规划）、老107国道、郑新快速通道、东四环（规划））加强与郑州市与航空港区的联系。
三五年后，龙湖到郑州市中心的时间将缩短为30分钟，而到航空港区的时间将缩短为15分钟。
107国道、郑新路纵贯龙湖南北；郑州西南绕城高速、郑尧高速穿龙湖境而过；京广铁路、京珠高速公路、新郑机场与龙湖相邻。
郑州市规划中的郑州地铁2号线、BRT城市公交线路终点站都设在龙湖镇区，已建设的紫荆山南路扩建连接航空港区的快速通道将穿越龙湖镇区，大学路至107国道、未来路至机场高速通道，使龙湖镇与郑州市区紧密地融为一体，交通优势凸显。
目前，龙湖宜居教育城已经形成拥有台湾升达大学、中原工学院、河南工程学院等8所高校、8家培训机构的河南省重要科技教育培训基地。
先后吸引居易国际、正商、新长城、振兴等省内外22家大型房地产企业入驻龙湖。
到“十二五”末，建成区面积将达到36平方公里，城区人口达到30万。
受主客观因素影响，目前制约龙湖宜居教育城发展的问题主要有：一、用地指标问题。
二、过境道路规划设计问题。
随着龙湖宜居教育城建设步伐加快，107国道和郑新快速通道龙湖段已不能满足城市发展需要，亟需以上两条道路按照城市道路功能进行规划设计。
三、基础设施投入不够。
文教、医疗、金融等服务设施不够完善，已经制约了龙湖宜居教育城的建设发展。
关于郑州龙湖宜居教育城调研情况的汇报按照郑州市委、市政府工作部署，4月23日，我们对郑州龙湖宜居教育城进行了为期一天的考察调研活动，通过召开研讨会、实地观摩，与龙湖宜居教育城负责人深入交流等方式，我们对龙湖宜居教育城的发展情况有了全面的了解。
龙湖宜居教育城起点之高，推进力度之强，发展速度之快，给我们带来了强烈的震撼，也引起了我们深切的关注和思考。
现将有关情况汇报如下：一、龙湖宜居教育城概况郑州龙湖宜居教育城是郑州市“十二五”期间重点建设项目，是集教育培训、商业服务、休闲居住和新兴产业为一体的现代化宜居教育新城。
郑州宜居教育城位于郑州南11公里的新郑市境内，是郑州都市区的重要组团之一。
郑州龙湖宜居教育城总体规划面积138平方公里，起步区规划面积22平方公里。
规划范围是：西南绕城高速、南水北调干渠以南、京广铁路以西、郑少高速机场联络线、机场东出口联络线以北、郑尧高速公路以东。
在规划布局上，聘请上海同济大学完成了核心区概念性规划，布局结构为“一核两翼”，“一核”即中部核心区，重点建设高校区、中小学教育园区以及科研开发区;东翼发展纺织服装、食品加工;西翼发展休闲居住、特色旅游。
目前，龙湖宜居教育城已经形成拥有台湾升达大学、中原工学院、河南工程学院等8所高校、8家培训机构的河南省重要科技教育培训基地，常年在校生12万人；同时，凭依优美的自然山水风光，瞄准郑州市民亲近自然、拥抱自然、提高生活质量的生活追求，先后吸引居易国际、正商、新长城、振兴等省内外22家大型房地产企业入驻龙湖，满足了郑州市民休闲娱乐、与大自然和谐相处的生活理念。
到“十二五”末，建成区面积将达到36平方公里，城区人口达到30万。
二、建设过程中存在的问题受主客观因素影响，目前制约龙湖宜居教育城发展的问题主要有：一、用地指标问题。
目前，龙湖宜居教育城建设面临的最大瓶颈是土地问题，现有土地已远不能满足宜居教育城规划建设和发展的需要，急需追加建设用地指标。
二、过境道路规划设计问题。
随着龙湖宜居教育城建设步伐加快，107国道和郑新快速通道龙湖段已不能满足城市发展需要，亟需以上两条道路按照城市道路功能进行规划设计。
三、基础设施投入不够。
文教、医疗、金融等服务设施不够完善，已经制约了龙湖宜居教育城的建设发展。
三、关于建设龙湖宜居教育城的几点建议（一）科学规划，明确功能定位。
首先，抓好规划编制工作。
规划是城市发展的基础，决定着城市发展的目标和方向。
要突出前瞻性，按照龙湖宜居教育城的功能定位，调整城镇体系规划和土地利用规划，抓紧编制完善龙湖宜居教育城总体规划和修建性详规，做到既立足当前更着眼长远，既注重局部更考虑全局。
要体现特色性，立足龙湖实际，凸现特色，合理布局学校、绿地等功能设施，建设一个宜居、宜教的魅力新城。
要坚持严肃性，规划制定并依法定程序批准后，就具有法律效力，必须维护其权威性和严肃性，任何人不能随意变动，真正一张蓝图绘到底。
其次，明确新城功能定位。
围绕“建设宜居教育城、融入郑州都市区”的要求，确立“宜居、教育、生态、和谐”的功能定位。
“宜居”，就是要完善城市配套功能，改善居住环境；“教育”，就是要汇聚优质教育资源，打造教育品牌；“生态”，就是要优化人居环境，彰显生态效应；“和谐”，就是要提升居民素质，促进文明和谐。
要按照“一年打基础、两年上台阶、三年见成效、五年建新城”的思路和“一核两翼”发展布局，高起点规划、高标准建设、高水平管理，努力把龙湖建设成为集教育培训、商业服务、交通转换和休闲居住为一体的都市生活示范区，与新郑新城一道遥相呼应、联动发展，成为郑州都市区的城市新组团。
（二）加大投入，完善基础设施。
一是道路桥梁建设。
按照郑州都市区道路标准，加快改造和建设区域内道路桥梁。
、加快实现区内道路与郑州主城区、新郑机场、新郑城区路网之间的无缝对接。
二是生态绿化工程。
按照高品位、高档次、高水平的城区景观绿化要求，全面展开主干道、广场、街心游园等绿化美化建设工程。
就后湖生态园而言，要发挥自然环境优美、生态环境保护良好的优势，建设郑州市森林公园，着力打造郑州市的“城市绿肺”和省会市民休闲观光的“生态花园”。
三是生活配套设施。
积极与郑州市相关部门联系对接，尽快将供水、供暖、供气，地铁2号线扩展等项目纳入大郑州建设范围。
四是调整部分道路规划设计。
根据龙湖宜居教育城建设发展需要，建议对107国道和郑新快速通道龙湖段，按照城市道路功能进行规划设计。
(三) 突出重点,打造教育品牌。
目前，龙湖宜居教育城已有中原工学院、台湾升达大学、河南工程学院等8所高校入驻，拥有省法官培训中心、省交行培训中心等8家培训机构，可以说，高等教育已达到相当规模水平。
相比之下，幼儿教育、初中等教育较为薄弱。
接下来，要建立完备的教育体系，打造响亮的教育品牌。
在大力支持高校发展的同时，应通过优先提供土地、补贴建设资金、解决学校部分编制等形式，鼓励高校兴办中小学校和特殊教育学校；主动与郑州市乃至省内各个中学名校建立交流机制，如与中小学进行手拉手活动、教育资源共享、教师互派互访学习等。
鼓励一些名校在龙湖地区设立分校，实现教育资源的统筹协调发展，打造以幼儿教育、初等教育、中等教育、高等教育为主体的完备的教育产业体系，提升龙湖宜居教育城的档次和品位，最终实现以文脉带动人脉、以教育辐射带动地方经济的目的。
（四）加强合作，延伸教育产业链条。
一是加大地方与高校、高校与高校之间的共建共享力度。
根据基础设施共建共享的原则，加强地方与学校、学校与学校之间，在基础设施建设和使用上的合作，如共同出资建设图书馆、博物馆、体育馆、游园景观等公益性基础设施。
二是加强地方与高校的合作，大力发展研发产业。
注重发挥高校的教育资源优势和人才资源优势，全面加强与高校在教育培训、人才交流、劳动就业等方面的合作。
重点支持区域内的企业与高校进行产学研项目合作。
按照城校融合、企校融合、产学融合的思路，鼓励发展区域内研发产业集聚，形成“产、学、研”相结合的良好发展格局。
依托高校大力发展产业集聚区，加快纺织服装产业基地发展，着力培育龙湖宜居教育城的经济增长点、就业支撑点和产学研基地。
三是围绕高校发展，大力发展教育关联产业。
培育医疗、金融储蓄、邮电通信产业，引进高档宾馆酒店、知名连锁超市和游乐设施，全面提升现代服务业发展水平，让龙湖真正成为宜居、宜学、宜教、宜业的教育之城、品质之城。
（五）注重实效，瞄准宜居招商选资。
在新城项目建设方面，要坚持以文脉聚人脉、以人脉带动商脉的思路，要坚持变招商引资为招商选资，以科学发展观为指导，注重项目质量和回报率，紧紧围绕宜居教育城的发展定位招引项目，真正体现出新城特色。
龙湖宜居教育城除教育产业外还应重点发展酒店业、商贸业、金融服务业、商业地产和住宅地产业。
一是大力发展商业地产。
优化房地产业发展环境，加快引进一批实力雄厚的知名房地产开发企业参与精品楼盘开发，着力打造地标性建筑，全面提升开发能力和档次。
二是延伸房地产业发展链条，鼓励房地产企业配套发展写字楼、宾馆酒店、餐饮服务业等商业地产，大力引进区域性企业总部、大型知名品牌企业、高端服务业项目入驻，着力打造高品位的现代宜居城。
三是精选与龙湖宜居教育城产业关联度较高的城市，锁定北京、天津、上海、苏州、杭州、深圳、广东、香港等重点城市，由专人进行拉网式高密度拜访，实现由量变到质变的飞跃。
(六)多策并举，破解土地难题。
目前，龙湖宜居教育城建设面临的最大瓶颈依然是土地问题，现有土地已远不能满足宜居教育城规划建设和发展的需要，能否破解土地难题，已成为制约其发展的重要因素之一。
一是坚持向上争取与向内挖潜有机结合，做活“增减挂钩、经营城市”这篇文章，用活用足城乡建设用地增减挂钩政策，鼓励引进城市运营商和城市发展商参与龙湖宜居教育城土地整理和基础设施建设；积极推进农村土地整理项目，促进土地集约利用，走出一条以地生财、以地聚财、以地换发展的经营之路。
二是建立土地预储制度和一级市场，积极开展银企合作，通过土地使用权预约等方式，吸引社会资本，参与国有土地收购储备或项目建设。
三是大力开展闲置土地、违法用地、违法建筑清理整顿活动，严格实行土地出让价格与亩均工业增加值、亩均地方财政贡献、亩均安排就业人员相统一，实现节约土地与项目建设的双赢。
（七）多元发展，破解资金难题。
一是敞开城门搞建设，全方位开放城区建设市场，吸纳民间资本、社会资本、外商资本等各类资本共同进入。
二是加大财政支持力度，建议龙湖宜居教育城财政收入的50%和土地收益的50%用于基础设施建设。
三是拓宽融资渠道，采取BT、BOT等模式融资，用足用活各项政策，多渠道开发建设，吸引有较强融资能力的公司或单位参与建设，形成市场运作、多元投入、滚动开发的良性发展机制。
（八）出台政策，不断优化发展环境。
一是建议郑州市委、市政府对龙湖宜居教育城出台特殊优惠政策。
对在国内外有一定知名度的高档服务业、商业综合体、高新技术企业，及重点高中、初中、小学等项目，要在已有投资政策的基础上给予更特殊优惠。
同时，加大对招商第一引荐人的奖励。
提升产业发展水平。
二是进一步提升服务质量和档次。
采用一站式办理、一个窗口对外、跟踪服务的方式为投资者提供高效、优质服务。
对重大项目和重要问题实行联席办公、集中会审，确保项目建设零阻力推进、无障碍施工。
对引进的5000万元以上的重点项目，实行首席服务官制度，每个建设项目或学校指定一名负责人，明确工作职责，落实专人跟踪办理。
三是坚持招商、安商并重。
着力抓好法制环境、政策环境、服务环境、人才环境、舆论环境、社会环境等软环境的综合整治和建设，为外来投资商创造一个服务优、效率高、氛围好的和谐环境。
（九）扎实工作，全面提升居民素质。
以创建国家卫生镇为载体，以居民素质升位为手段，着力提高城市管理水平。
坚持依法、科学、从严、有序管理城市，从完善制度入手，不断深化改革，理顺体制，创新机制，健全城市管理的各项规章制度。
始终把维护群众利益作为建设龙湖宜居教育城的前提和基础，在制定政策、开展拆迁等工作中，扎实做好稳定工作，保持大局和谐稳定。
积极探索建立城市管理综合执法体系，形成长效管理机制，努力争取社会公众参与到城市管理中来，形成“我的家园我管理、我的环境我打造”的主人翁意识，用广大市民的自觉文明行为提升城市形象，打响宜居品牌。
（十）关注民生，与群众共享发展成果。
坚持以人为本、以民为重，把保障和改善民生作为根本出发点和落脚点，加快发展各项社会事业。
一要建设新型社区，促进群众安居。
按照“布局合理、功能齐全、基础设施完善、公共设施配套”的要求，以多层、高层建筑为主，规划建设一批高档次、多功能的大型新型社区，对龙湖镇区内的所有行政村等实施新型社区建设行动计划，逐步实现农民向居民、村委向居委、村庄向社区的“三大转变”。
