道路工程(黄江大道～机场高速段)审查会报告稿.pptx

1 编制依据及编制原则1.1 编制依据1.1 本施工组织设计依据以下内容编写1.1.1 东莞市黄江镇黄江大道西延线道路改造工程招标文件。

1.1.2 中国市政工程中南设计研究院设计的工程施工设计图纸。

1.1.3 现场勘测及调查情况。

1.1.4 我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

1.1.5 我单位施工类似工程的经验。

1.1.6 《公路路基施工技术规范》（JTJ034-2000）1.1.7 《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）1.1.8 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JGJ036-98）1.1.9 《公路排水工程规范》（GB50318-2000）1.1.10 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）1.1.11 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》1.1.12 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.1.13 《公路工程质量评定标准（第一册土建工程）（JTGF80/1-2004）》1.1.14 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）1.2编制原则1.2.1.严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

1.2.2.结合现场实际情况，科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

1.2.3.坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到合格标准。

1.2.4.积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

1.2.5.以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段的配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

1.2.6.严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

1.2.7.严格执行东莞市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。

1
年度工作概述
ANNUAL WORK SUMMARY
目录
CONTION OF WORK
成功项目展示
SUCCESSFUL PROJECT
明年工作计划
NEXT YEAR WORK PLAN
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存在问题：在征迁部门与沿线乡镇（街道）共同努力下，交地相 对顺利，但沿线仍存在房屋、电力通讯杆线、自来水管，制约部 分路段进场施工。
效果图 施工现场
（三）524国道XX段工程
本项目主线全长6.152km。 XX段：(K34+714-K35+623)长0.909km； XX段(K35+623-K39+777)长4.154km； XX段(K39+777-K40+866)长约1.089km。本项目连接线 起点于桃园浜东侧沿新兴路接本项目主线，主线桩号 K38+821.3，路线向东沿新兴路下穿常台高速汽通，与 百左线交叉后折向南，终点顺接常台高速百步互通连 接线，与XX镇规划道路形成T字交叉，路线全长 2.484km。
序号 1 2 3 4
5
项目 公路等级 设计速度 车辆荷载 路基宽度
ห้องสมุดไป่ตู้大、中桥及路基设计洪 水频率
单位
km/h 级 m
6
小桥设计洪水频率
7
路基设计洪水频率
主线 一级 80 公路-I级 27 1/100
1/100 1/100
横港连接线 二级 60
公路-I级 12
1/100
1/50 1/50
项目 路线长度 征用土地 拆迁房屋
工期25个月，2019年8月竣工。
序号
项目名称
1 开工准备 2 桩基工程 3 桥梁下部工程 4 桥梁上部工程 5 梁板预制安装 6 路基工程 7 附属工程 8 路面工程 9 绿化工程 10 交安工程 11 扫尾
二季度
2017年
三季度
四季度
2018年
一季度 二季度
三季度
四季度
2019年

声环境影响
• 敏感目标影响：
• 本项目主要影响的对象是道路沿线的居民点，本项目所影响的主要敏感 目标共10个：郑坑村、仙师中学、（深塘）务田村、官坑村、上缎村、 树窠里、江屋村、樟罗村、上山村、鸡子石下村，各个敏感点出现不同 程度的超标，近期夜间超标0~3.1 dB（A），中期夜间超标0.2~4.6dB（ A），远期夜间超标0.1~7.0dB（A），受影响共19户，76人。
主要环境影响
声环境影响
• 本项目沿线居民点环境噪声进行监测，监测结果均符合GB3096-2008 《声环境质量标准》中的相应2类区标准要求，本项目区域声环境质量 现状良好。同时对起点（城关西侧S309）及X630（大坝里段）沿线现 有交通噪声进行监测，监测结果表明项目沿线现有道路4a类区满足 GB3096-2008《声环境质量标准》中的相应标准要求。
（1）路基工程概况
工程概况
路基边坡根据沿线岩土工程特征及现有公路边坡稳定状况，参 照《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），拟定路基边坡率如 下：挖方边坡，视地质情况而定，土质边坡采用1:0.75～1:1.5，石 质边坡采用1:0.3～1:0.75。
填方边坡，视其填筑高度和填筑材料而定，填土边坡采用1:1.5 ～1:2，填石边坡采用1:1.1～1:1.75。
• 通过对超标的3个村庄（樟罗村、上山村、鸡子石下（半径村）），在 采取适当的噪声防治措施后（具体减缓措施详细见环保措施章节），减 少交通噪声对敏感点产生的影响，对公路两侧的声环境可以达到相应声 功能区划要求。
声环境影响
• 防护措施：
• 施工期
• 邻近噪声敏感点的桩段的路基施工及各类施工材料的运输需避开居民的 日常休息时间，即昼间12:00~14:00和夜间22:00~6:00。