混凝土配合比设计论文

目录前言 (2)一、设计任务及指导书 (3)二、丹江大桥混凝土配合比设计 (6)1.1工程简介 (6)1）丹江大桥所处位置及环境 (6)2）丹江大桥简介 (6)3）桥梁主要技术指标及工程数量表 (7)4）桥梁参数选用 (8)1.2水泥混凝土配合比设计指导资料 (9)1）配合比设计指标 (9)2）混凝土配制强度 (11)3）配合比设计阶段 (12)初步配合比设计 (12)基准配合比设计 (16)试验室配合比设计 (18)工地配合比设计 (19)1.3丹江大桥混凝土配合比设计详细过程 (20)题目 (20)详细计算过程 (21)1）初步配合比设计 (21)2）基准配合比设计 (22)3）试验室配合比设计 (22)4）工地配合比设计 (24)三、毕业设计总结 (25)四、参考文献 (26)西商二线城区连接线丹江大桥工程混凝土配合比设计前言配合比设计是实现预拌混凝土性能的一个重要过程，也是保证预拌混凝土质量的重要环节。

施工配合比是以实验配合比为基础而确定的，普通混凝土的实验室配合比是确定了相应混凝土的施工配制强度后，按照《普通混凝土配合比设计规程》的方法和设计要求进行设计确定。

混凝土配合设计要满足强度结构设计的等级要求，施工的和易性、耐久性和经济性。

混凝土随着材料科学的不断发展，其用途也越来越广泛，已经到了跨行业，跨科学，互相渗透的非常广泛的领域。

混凝土之所以在土木工程中得到广泛的应用，是因为它的材料来源比较广泛，有较高的强度和耐久性等许多独特的技术性能。

在现代的桥梁建设中，混凝土已经成为主要的材料被广泛使用，西商二线城区连接线丹江大桥工程主要使用的就是混凝土材料，在本毕业设计中我选择丹江大桥工程，对其所使用的混凝土进行配合比设计。

第一章设计任务书及指导书2013届道路桥梁工程技术专业设计任务书（混凝土的配合比设计）一、设计题目: 混凝土的配合比设计二、设计资料1．选择你所在项目部的一座桥梁，分别以抗压强度和抗弯拉强度为指标进行设计，以选择的项目作为本设计的基础。

题目：署西街热力二段工程AC-16I型沥青混合料目标配合比设计1目录第一章引言 (4)1.1问题的提出及研究意义 (4)1.2国内外研究现状 (5)1.3主要内容及研究思路 (5)2第二章原材料的标准与选择 (6)2.1沥青的选择 (6)2.2集料的选择 (7)2.2.1粗集料的选择 (7)2.2.2细集料的选择 (8)2.2.3填料的选择 (8)2.3本章小结 (8)3第三章 AC-16I沥青混合料配合比设计 (9)3.1矿料级配组成 (9)3.2马歇尔试验 (10)3.3本章小结 (14)4第四章沥青混合料性能检验 .......................................................................... 错误！未定义书签。

4.1水稳定性检验............................................................................................. 错误！未定义书签。

4.2高温性能检验............................................................................................. 错误！未定义书签。

5第五章实体工程应用 . (15)5.1工程概况 (15)5.2AC-16I型沥青混合料马歇尔目标配合比组成设计 (15)5.2.1矿质混合料配合比组成设计（参照论文第三章第一节）。

(16)5.2.2沥青最佳用量确定 (16)5.2.3使用性能检验 (17)5.3本章小结 (17)6第六章结语 (17)参考文献 (18)署西街热力二段工程AC-16I型沥青混合料目标配合比设计摘要随着当前经济的高速发展，带来的交通量迅速增长，车辆轴载也是显著增加，局部地区超载现象依然不断，给沥青路面带来了严重的早期质量破坏,主要体现两个方面一个是裂缝，另一个是车辙。

混凝土配合比设计与应用改进文章标题：混凝土配合比设计与应用改进文章摘要：混凝土作为建筑工程中常用的材料之一，其应用范围广泛。

混凝土的配合比设计是确保混凝土性能与需求相匹配的关键步骤。

在本文中，将深入探讨混凝土配合比设计的相关概念和原理，并提出一些应用改进的建议。

笔者将分享个人对混凝土配合比设计的观点和理解。

文章正文：一、混凝土配合比设计的概念和原理1.1 混凝土配合比的定义与作用混凝土配合比是指水泥、砂、骨料和掺合料等混凝土原材料按一定比例混合的方法和要求。

配合比的设计是根据混凝土所需的性能要求，确定各组分的用量比例，以达到满足设计要求的混凝土工作性、强度、耐久性等指标。

1.2 混凝土配合比设计的基本原则混凝土配合比设计的基本原则包括以下几个方面：1) 确定混凝土等级和强度等要求。

2) 根据已有的实验数据和设计经验，选择适宜的水灰比。

3) 根据材料的性质和等级，确定骨料和砂率。

4) 确定混凝土中掺合料的种类和掺量。

5) 混凝土配合比设计时要满足混凝土的工作性能和施工要求。

1.3 混凝土配合比设计中的深度与广度分析混凝土配合比设计的深度和广度是指在设计过程中对各项指标进行全面而深入的考虑。

深度包括对关键性能要求的详细分析和优化，广度则包括对各个组分的选择、配比和比例的综合考虑。

深入分析混凝土配合比设计，可以保证混凝土在使用过程中性能的稳定性和可靠性。

二、混凝土配合比设计应用改进的建议2.1 加强对原材料性能的评估与选择在混凝土配合比设计中，应加强对原材料性能的评估与选择。

对于掺合料的选择，可以综合考虑其对混凝土强度、耐久性、收缩性等性能的影响，并通过试验研究确定合适的掺量。

对于骨料的选用也应注意其粒径、含砂率等参数，以提高混凝土的强度和工作性能。

2.2 优化混凝土的配合比设计通过混凝土配合比的优化设计，可以改进混凝土的性能、强度和耐久性。

在水泥用量的选取上可以采用最小水胶比原则，并结合适宜的粉料用量，以降低混凝土的收缩和开裂风险。

关于混凝土配合比优化总结苏洋（中交隧道局第二工程有限公司，西安710000）引言：根据混凝上工程对混凝丄工作性能的要求，结合混凝上配合比设汁和使用情况的分析，工作性设汁对混凝上施工工艺具有重要意义，因此，在满足混凝上工作性的前提下优化混凝上配合比已成为现代混凝土企业的关键。

混凝土配合比优化的意义：1、可以改善混凝上的填充性、易密性和匀质性，从而满足混凝上结构的施工性要求；2、在减少务个成分用疑的基础上节约成本；3、对于结构混凝上可以提高混凝丄质量，满足验收要求，对于路而混凝上通过优化可以有效减少F缩裂缝等问题。

混凝上配合比优化途径优化配合比从两方而着手：矿物掺合料和聚竣酸高性能减水剂优化采取在混凝上中掺入矿物掺合料等量取代水泥，达到满足施工要求的同时、节省成本、减低工程造价而且提高工程结构的使用寿命。

通过上网学习、查阅资料分析掌握聚竣酸减水剂组成成份及功能。

在室内通过复配聚竣酸减水剂与采购成品聚竣酸减水剂对比试验，在技术指标方而达到相同效果时，自己复配减水剂存在的价格优势。

1、混凝土优化1.1选定混凝土配合比混凝土的配合比应根据原材料品质、设汁强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过讣算、试配、调整等步骤选定。

配制的混凝上应满足施工要求，力学要求和耐久性等质量要求。

12矿物掺合料优化在前期已经批复的配合比基础上进行成本优化，并对混凝土的力学性能和工作性能进行比较。

基础配合比见表1以上述选立的三个配合比为基准配合比进行优化试验，分别采取单掺（粉煤灰）、双掺（粉煤灰和矿粉）两种方法分别试验，检测拌合物各种性能满足要求并成型试件做力学性能试验。

从拌合物和易性、力学性能、成本对比几方而分析双掺（粉煤灰和矿粉）优于单掺（粉煤灰），而单掺（粉煤灰）优于纯水泥。

经检测各组混凝上力学性能满足要求，而且在价格方而明显低于原配合比的价格。

13减水剂优化我们采用自己复配的外加剂进行配合比试验，针对拌合物和易性、力学性能、成本对比等方面进行对比。

水泥混凝土配合比设计论文----C50混凝土配合比设计班级：09级材料科学与工程1班学号：姓名：指导教师：一、设计目的通过本次课程设计，更进一步的掌握实际工程中，水泥混凝土配合比设计的方法和步骤。

二、设计任务设计出满足强度，耐久性等要求的某国道跨线桥的混凝土施工配合比，要求混凝土坍落度为30~50。

三、设计依据《水泥与水泥混凝土》申爱琴.张登良主编 《公路工程水泥混凝土实验规范》 《公路桥涵施工技术规范》 四、设计方法 (1)原材料 1、水泥优先选取旋窑生产的P.O42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，密度33/100.3m kg c ⨯=ρ，强度富余系数13.1=cγ。

2、砂砂的细度模数控制在 2.6以上，选的砂为中砂33'/1065.2m kg s ⨯=ρ，现场实测含水量为2%。

3、碎石级配为5～25mm 连续级配，针片状颗粒含量为2.8，压碎值为9.8，含泥量为0.3%，泥块含量为0.2%，碎石最大粒5.31max =d ，表观密度33/1070.2m kg G ⨯=ρ，现场实测含水率1%。

（2）计算初步配合比 1.确定混凝土配制强度（0,cu f ）查表1得MPa 0.6=σ混凝土配制强度：MPa f f k cu cu 87.590.6645.150645.1,0,=⨯+=+=σ 2.计算水灰比（w/c ） 1)计算水泥28天实际强度MPa f f k ce c ce 0.485.4213.1,=⨯=⨯=γ2）计算水灰比查表2得：A=0.46，B=0.07.36.00.4807.046.087.590.4846.0/0,=⨯⨯+⨯==+ceABf cu ce f Af C W3）耐久性校核普通混凝土最大水灰比和最小水泥用量 表3查表3得允许最大水灰比为0.65，满足要求故取0.36. 3.计算单位用水量（0w m ）干硬性和塑性混泥土的用水量（3/kg m ） 表4查表4得30/185m kg m w 。

XXXX职业技术学院毕业论文课题名称：混凝土配合比设计对混凝土工程质量的影响——以广明高速公路混凝土配合比设计为例姓名：XXX专业建筑工程技术班级：XXXX起止日期：X年X月X日—X月X日指导教师：XXXXXXX职业技术学院设计说明书（学生填写）题目：混凝土配合比对混凝土工程质量的影响——以广明高速公路混凝土配合比设计为例目录题目：混凝土配合比设计对混凝土工程质量的影响——以广明高速公路混凝土配合比设计为例 (2)摘要 (3)前言 (4)第一章混凝对工程质量的影响以及混凝土质量控制 (5)1．1 混凝土质量对工程质量的影响控制简述 (5)1．2 混凝土质量波动的原因 (5)1．3 混凝土质量控制的内容..................................................................................................................................... 5~11第二章混凝土配合比设计的概念 (12)2．1 混凝土配合比设计简介 (12)2．1 混凝土配合比设计简介 (12)2．3 普通混凝土配合比设计方法...................................................................................................................12~13 2．4 普通混凝土配合比设计步骤...................................................................................................................13~20第三章混凝土配合比模拟设计1 .. (20)3．1 工程基本信息 (20)3． 2 混凝土配合比设计...........................................................................................................................................................20~24第四章混凝土配合比模拟设计2 .. (24)4．1 工程基本信息 (24)4．2 混凝土配合比设计 ...............................................................................................................................................24~26第五章广明高速公路混凝土配合设计及质量控制 (27)5．1 工程基本信息及简介 (27)5．2 高等级公路路面混凝土配合比设计 .............................................................................................27~35总结与体会. (36)谢辞 (37)参考文献 (38)说明书评语......................................................................................................................................................................................39~40普通混凝土配合比设计是确定混凝土中各组成材料质量比。

C60高强混凝土配合比的优化设计摘要：文章以广州黄埔区凤尾村复建住宅工程为背景，对C60高强混凝土的配合比进行详细研究。

通过科学的原材料选择和配合比设计，确保了混凝土性能的优越表现。

通过我们的实验验证，得到的混凝土不仅在和易性上表现优越，而且在抗压强度等力学性能方面具备出色的表现。

最后针对C60微膨胀混凝土的养护要求，提出了详尽的措施，以确保混凝土充分发挥其膨胀效应，提高其耐久性和抗压强度。

通过本文的研究，对于类似工程的混凝土设计与施工提供了有益的经验和指导。

关键词：C60高强混凝土；配合比设计；实验设计1引言C60高强混凝土，作为混凝土等级的一种，具有卓越的抗压强度、耐久性和工作性能。

其在大跨度桥梁、高层建筑和其他重要工程中的广泛应用，对于提升我国基础设施的整体质量具有积极的意义[1]。

混凝土的性能直接受配合比的影响，而C60高强混凝土的配合比设计则成为提高工程质量和性能的关键环节。

通过精心设计和优化混凝土的组成部分，可以实现对混凝土强度、耐久性和施工性能的综合优化。

广州黄埔区凤尾村复建住宅（ZSCB-C1-1地块）总承包工程作为其中的代表项目，由于施工工艺和混凝土性能的复杂性，对C60高强混凝土的配合比设计提出了更高的要求。

因此，本论文旨在通过深入研究C60高强混凝土的配合比设计，探讨不同原材料及掺合料的选择、水胶比的优化以及添加剂的应用，以实现C60高强混凝土的性能最大化。

2工程概况广州黄埔区凤尾村复建住宅（ZSCB-C1-1地块）总承包工程位于广州市黄埔区中，项目供应混凝土总计70000m³，且C60高强混凝土方量较多，采用现浇混凝土施工工艺。

而与传统预拌混凝土相比，现浇混凝土对坍落度的控制和易性的要求更为严格，对施工流程的合理安排也提出了更高的挑战。

同时也需要我们设计优化C60高强混凝土的配合比来确保凝土到场和易性，控制好混凝土坍落度的损失。

3混凝土技术要求和原材料选择3.1技术要求为保证新拌混凝土具有较好的工作性能，防止产生泌水、分层、离析等问题，提出新拌混凝土坍落度要求为180±20mm且60min内坍落度不大于30mm。

关于混凝土配合比的设计研究【摘要】随着我国房地产事业的飞速发展，混凝土的使用越来越广泛，与此同时，混凝土配合比设计要求也相应提高。

混凝土由水泥、水、砂石、矿物细粉四种材料构成，混凝土配合比原材料的选择、设计过程以及注意事项都是十分重要的。

在混凝土配合比设计中应结合实际操作经验，分析混凝土配合比设计中的注意事项。

本文简述了混凝土配合比原材料选择、设计过程及相关注意事项，希望读者们有所借鉴。

【关键词】混凝土配合比；设计过程；注意事项混凝土配合比的设计是混凝土材料科学中重要的基石，混凝土是非均质的多项复杂体系。

介于原材料的变化和对混凝土质量要求的提高，当下混凝土配合比的设计越来越繁琐，所以需要把设计进一步科学全面化。

现行混凝土的关键是水泥、水量、砂石和矿物细粉的合理用量，因此要保障混凝土施工的质量，需通过相关的原材料选择与科学设计配比。

就我国情况来说，我国对混凝土配合比设计还处于初级阶段，所以应理论与实际相结合，做好设计过程节约工作，加大监管力度等。

1.混凝土配合比的设计混凝土配合比是：制备有相应性能要求的混凝土，其中单位体积混凝土中各组成材料的质量与比例关系。

混凝土配合设计是：根据建筑工程整体结构设计的混凝土强度标准以及混凝土配合比科学计算，将混凝土构成所需的原材料，按理论比例进行试配，在28天后得到的能满足建筑工程结构设计强度和施工要求的混凝土设计。

简而言之就是根据建筑需要的强度用科学的方法设计混凝土原材料之间的重量比。

目前，混凝土原材料配合比是：水泥：石子：砂子：水（以1立方米为单位），这是一般的配比形式。

混凝土配合比的设计任务是：在满足建筑工程所需的强度、耐久性、整体质量等技术要求下，比较经济科学地计算水泥、水、砂石和矿物细粉四种原材料的质量比例关系。

2.混凝土配合比原材料的选择标准2.1水泥的选择单位混凝土中水泥用量主要与混凝土的强度要求、水泥本身强度等级、细骨料粗细、粗骨料粒径、建筑温度有关，通过选用相应的设计参数算出的单位混凝土水泥用量。

商品混凝土配合比的控制探讨论文关于商品混凝土配合比的控制探讨论文摘要：商品混凝土的质量对建筑工程质量起着决定性的作用，而混凝土的质量又与配合比有着直接的关系，因此我们必须通过加强商品混凝土配合比的控制，以实现混凝土质量的有效提升。

笔者根据个人多年来混凝土公司的实际工作经验，先对商品混凝土配合比的设计进行全面论述，继而再对原材料以及精确计量进行探讨，希望能够有效提高商品混凝土的生产质量，实现经济效益与社会效益的全面提升。

关键词：商品混凝土；配合比；设计；原材料；精确计量混凝土配合比设计工作对于商品混凝土公司来说至关重要，优秀的配合比设计不仅能够节约原材料的使用量，还能够提高混凝土的强度以及耐久性等指标，对于实现可持续发展具有特殊的意义。

此外，如果混凝土配合比设计过程中采用了较多的水泥，虽然能够在一定程度上提升工作性，但是对于质量和成本来说却会产生较大影响。

因此，笔者在此根据个人的一些实际工作经验，探讨配合比的控制原则，实现我国商品混凝土质量的全面提高。

1.商品混凝土配合比的设计1.1配合比设计前的注意事项（1）按照混凝土配合比，考虑各种原材料的用量。

在选择各供货商时，要对其历年业绩、原材料质量等进行全面考虑，在保证选购的'原材料能够满足生产需求的同时，还要保证材料的质量、供货量能够满足生产、加工的目标。

我们也需要注意到各个不同季节材料供货质量存在的不同，在生产时进行相应的调整，严保混凝土的生产质量。

（2）在提供成品混凝土时，我们要根据用户对于混凝土的需求量、使用部位以及结构钢筋布置情况的不同，按照相关标准规范进行原材料的选择。

现阶段很多混凝土生产企业过分重视JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》，反而对国家近年来根据不同行业制定的标准规范有所忽略，例如：GB50496-2009《大体积混凝土施工规范》、GB/T50476-2008《混凝土结构耐久性设计规范》以及JC/T178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规范》，殊不知在这些规范中，对混凝土的生产和使用提出了更多的指导性要求，对于全面提高混凝土生产质量以及建筑工程的施工质量具有积极意义。

港珠澳大桥大体积混凝土配合比设计与有限元分析1 工程概况港珠澳大桥承台为六边形，边缘顺桥向宽为12.2米，中心顺桥向宽为12米，横桥向16米，高5米，采用C45混凝土。

墩身下节与承台一起预制，墩身横桥向壁厚1.2米，顺桥向壁厚0.8米，采用C50混凝土，横桥向断面尺寸与实体尺寸均超过1m，混凝土一次浇注量大，属于典型的海工大体积混凝土。

由于混凝土的水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩，混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂；因此为了避免混凝土出现裂缝，提高混凝土耐久性，保证工程质量，必须对混凝土的配合比进行优化设计和采取温控养护措施。

2 混凝土配合比设计2.1原材料的选择水泥：东莞华润P.O. 42.5水泥，比表面积为377 m2/kg；粉煤灰：广东沙角Ⅱ级粉煤灰，需水量比为96%，细度为8%（筛余）；矿粉：柳州台泥S95级矿粉，比表面积450m2/kg，流动度比为100%，7天活性指数为89.1%，28天活性指数为100%；砂：巴河中砂，细度模数2.6；1石：阳新5~20mm连续级配碎石，压碎值8.9%；减水剂：江苏博特聚羧酸系高效减水剂，固含量为30％，减水率25%。

水：洁净的自来水2.2 密实骨架堆积法混凝土配合比设计当混凝土中水泥用量大时，其水化温升高，收缩大，易产生温度裂缝。

为此采用密实骨架堆积法进行混凝土配合比设计，从而达到了减少胶凝材料用量、提高混凝土耐久性和体积稳定性的目的。

确定混凝土的初步基准配合比（表2-1）。

表2-1 基准配合比及力学性能强度等级配合比（kg/m3）性能水水泥粉煤灰砂碎石外加剂塌落度（mm） 7d 28dC45 15320 140781060 5.0 210 41 58C50 145360 120771050 5.3 220 47 61由表2-1的试验结果表明，采用密实骨架法设计的单掺粉煤灰混凝土的工作性能和力学性能均满足设计要求，但为了降低大体积混凝土的水化温升，减小内外温差，需要通过掺加矿粉替代水泥进行配合比优化。