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高级工程师职称论文高级工程师职称论文范文高级工程师职称论文范文怎么写？职称论文是对一个专业人员的技术考核的重要部分，看看下面为大家整理的职称论文范文吧！高级工程师评职称论文范文【1】摘要:本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。
关键词:通村公路,建设,管理,养护通村公路是农村最重要的交通基础设施，对方便人民群众出行，改善农村的生产生活条件，促进农村经济发展具有十分重要的意义，直接关系着人民群众的切身利益，群众积极支持。
特别是“十一五”期间，国家出台了“村村通”政策，加大了对通村公路建设的投资补助标准，通村公路建设突飞猛进，农村交通运输环境发生了巨大变化。
通村公路建设的确对促进农业增产，农民增收，改善农村生产生活条件起到了极为重要的积极作用。
但是，由于受资金瓶颈、自然环境等诸多因素制约，目前通村公路建设普遍存在设计标准低、资金筹措难度大、质量不高、重建轻养、安保设施不配套等突出问题。
本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。
一、通村公路建设管理中存在的问题(一)通村公路建设标准偏低。
通村公路为四级公路，建设标准为路基宽4.5米，路面宽3.5米，每200-300米设1处错车道，错车道长20米，错车道路基宽6.5米，路面宽5.5米，两端各10-20米为渐变段，最大纵坡10%，最小平曲线半径15米，路拱横坡2%-3%，路面为沥青(水泥)路面。
但在实施建设中，通村公路基本未做专门的施工图设计，路面宽度有的不足3.5米，大部分无路肩，无排水设施及防护设施，路面过窄，会车困难。
(二)通村公路建设成本越来越高，地方配套资金筹措难度大。
通村公路建设资金主要来自中央补助及地方自筹的方式，“十一五”期间，国家补助标准为东部经济较发达地区每公里补助10万元，西部偏远山区每公里补助15万元。
通村公路每公里的建设资金需要25万元左右，在实施建设中，地方自筹部分往往不能足额到位，仅依靠国家补助部分，根本无法按标准要求建设。
建设高级工程师论文范文造价工程师是建设领域工程造价的管理者,而造价控制已成为建设工程的主要任务之一。
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建设高级工程师论文范文一：高级工程师论文范文论工程建设项目的成本控制摘要：加强对工程项目成本管理，能有效降低企业成本，提高收益，对促进企业的可持续发展有重要作用。
采取合理的对策来提高工程项目管理水平，采取策略有效控制项目成本，在保证工程质量的前提下，让项目增价值、增效益，对我国的社会主义现代化建设起到了积极的推动作用。
关键词：高级工程师论文范文,工程,建设项目,成本控制一、工程建设项目管理成本控制原则(一)成本最低化原则然而在实施成本最低化原则的过程中，企业还要注意降低成本的可能性和合理成本的最低化。
不仅要寻找各种降低成本的能力，使这种可能性变为现实，还要从实际出发，努力开发最低的合理成本，使项目成本达到合理的水平。
(二)全面成本控制原则成本管理是在企业范围内，对全企业，全员，全过程的管理，亦称“三全”管理。
全面成本控制体系的实质性内容，全面成本控制原则包括各部门，各单位及各组织的责任网络等等。
全面成本控制首先要注意成本控制力度，必须在整个项目建设过程中持续有效进行。
既不能遗漏也不能时紧时松，应使项目成本从开始到结束都能够在有效的控制下。
(三)动态控制原则动态控制原则是指企业在工程建设过程中间及时，准确，灵活的对项目成本的控制。
项目建设是一个动态的过程，它不是不变的，建设前的投资概算及目标是事先确定的，建设过程中当然会出现一系列具体的问题，我们要在总概算的基础上进行灵活变通应对。
及时灵活的动态控制是项目成本控制的关键。
(四)目标管理原则目标管理原则是对目标进行的一系列的处理工作。
包括目标的设定，目标的执行，目标的结果检查，目标的考核，最后形成目标管理的计划并实施。
(五)责任、权利、利益相结合的原则在项目建设过程中，项目管理人员对成本控制有承担义务，项目经理拥有成本控制权力，同时肩负着成本控制责任，项目人员在追逐利益最大化的同时，还要时刻提醒自己，必须保持高度的责任意识。
高工职称论文六篇高工职称论文范文4现将*省建设厅青建政[*]232号《关于*年度建设工程专业技术职务评审工作的通知》转发给你们，请遵照执行。
*市人事局二00一年九月三日抄报：省人事厅专技处。
抄送：本局各局长、专业技术人员科（5），存档。
*省建设厅文件青建政[*]232号关于*年度建设工程专业技术职务评审工作的通知各州、地、市人事（劳动）局、建设局，省直有关部门，厅属各单位：依据省人事厅《关于*年度全省职称评审工作支配的通知》（青人专字[*]167号）要求，现将*年度建设工程职称评审工作有关事项通知如下：一、职称评审工作事关专业技术人员的切身利益，各地区、各单位人事（职改）部门要仔细学习省建设厅、省人事厅印发的《*省建设工程中、高级技术资格评审条件（试行）》（青建政[*]214号）和省人事厅《关于*年度全省职称评审工作支配的通知》（青人专字[*]167号）精神，做好宣扬工作，确保今年职称评审工作顺当开展。
二、凡申报建设工程高级职称的，以及无建设工程中级技术职务评审委员会的地区申报中级职称的，由各州、地、市及省直有关厅局按《评审条件》初审合格后，出具正式托付函，按规定将评审材料报送省建设厅职改办，厅属各单位直接报送厅职改办。
三、申报推举程序：有主管部门的企事业单位，由主管部门负责所属单位专业技术人员职称申报和审查推举工作；无主管部门的，由单位负责其专业技术人员职称申报和审查，并报相应的登记注册部门审核推举；个体从业专业技术人员的职称申报材料报相应登记注册的工商行政管理部门审核推举。
申报工作要严格根据规定层层审查、层层推举、公开、公正、公正的原则逐级上报。
全部参与副高以上专业技术职务评审的人员，要在本单位道德实行公示，公示时间为一周。
凡越级推举的一律不予受理。
四、非国有制单位及个体从业者的专业技术职称评审按我省现行的报考，评审程序及条件，同步进行。
五、申报材料及专业技术人员的任职年限，论文（著）和各种证书取得的时间均截止到*年9月30日。
工程师评职称论文范文工程师通常只用于在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相等工作经验的人士。
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工程师评职称论文范文篇一浅论工程师的责任困境[摘要] 工程师的责任问题是工程伦理探讨的一个核心问题,特别是在现代,伴随着技术的进步,工程的发展,作为工程活动的主要技术力量体现者,工程师的职业责任由原来的对雇主负责已经扩展到对公众的健康、安全、福利负责,对社会负责。
伴随着这种扩展,工程师面临着严重的责任困境,而公众参与和在技术评估中考虑周全是使工程师摆脱责任困境的两种有效途径。
[关键词] 工程师责任困境公众参与考虑周全近代以来,工程越来越深刻地影响着人类社会的方方面面,人们逐渐意识到“当前的时代不但是科学的时代和技术的时代,更是工程的时代”“工程活动已经成为人类最基本的实践活动方式。
”而工程师作为一个职业群体,已经成为各种工程活动中的关键角色。
工程师在研究和开发各种技术与产品,设计、建造和实施各种工程项目时,必然要对所有的利益相关者的健康、安全、福利承担相应的责任。
因此,责任问题已经成为工程伦理探讨的一个核心内容。
一、工程师的责任责任(responsibility)一词源于拉丁文“respondere”,有响应、回应和回答之意,它在日常用法中一般有承担责任、追究责任和惩罚三种含义。
在古代,责任的概念与制造和使用人工物的技术活动很少联系在一起。
但在现代,增长着的技术力量已使得与各种技术活动相联系的法律的、社会的、职业的、宗教的以及道德的责任在增长。
尤纳斯就曾经指出“技术将‘责任’推到了伦理理论的中心。
”随着科学技术的迅猛发展,特别是19世纪中叶以来,工程师手中的技术力量和改造自然的能力大大提高,工程师的社会地位、职业权利也随之加强,进而社会及公众对其工程后果的责任也开始更为关注,并形成了工程师的责任意识。
从工程活动产生到现在,工程师的责任范围经历了复杂的变化。
高级工程师论文范文在当前信息化时代，工程师作为一种具有高度专业知识和技能的职业，扮演着举足轻重的角色。
而高级工程师则作为工程师中的佼佼者，更是对专业技能和经验要求极高的一种职业。
在这个领域，高级工程师不仅需要具备扎实的基础理论知识和专业技能，还需要具备较强的实践经验和创新能力。
本论文将从技术研究、项目管理和团队协作三个方面来探讨高级工程师的职业特点和发展趋势。
首先，高级工程师需要进行技术研究和创新。
技术是高级工程师最基本的能力，只有掌握最新的技术和方法，才能在工作中游刃有余。
高级工程师在技术研究方面需要具备独立思考和创新的能力，不仅要学习和理解已有的知识，还要能够开展前沿技术的研究和应用。
只有不断探索和创新，高级工程师才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
其次，高级工程师需要具备良好的项目管理能力。
工程项目往往涉及到复杂的资源调配、进度控制和风险管理等方面，需要高级工程师能够统筹规划和有效执行。
高级工程师应当具备项目管理的知识和技巧，能够合理安排团队成员的工作，合理分配资源，确保项目的顺利进行。
同时，高级工程师还应当具备良好的沟通能力和协调能力，能够与团队成员和合作伙伴保持良好的沟通和合作关系，共同完成项目任务。
最后，高级工程师需要具备良好的团队协作能力。
在工程领域中，很少有单兵作战的情况，高级工程师需要与其他领域的专家和团队成员紧密合作。
团队协作是高级工程师取得成功的关键，只有通过良好的团队协作，高级工程师才能充分发挥自己的优势和专长。
因此，高级工程师应当具备团队精神和合作意识，能够与团队成员协同工作，共同解决问题，实现项目目标。
综上所述，高级工程师作为一种具有高度专业知识和技能的职业，需要具备技术研究、项目管理和团队协作等多方面的能力。
在技术研究方面，高级工程师需要具备独立思考和创新的能力；在项目管理方面，高级工程师需要具备良好的项目管理能力；在团队协作方面，高级工程师需要具备团队精神和合作意识。
高级工程师论文施工类高级工程师论文高级工程师论文范文篇1浅析建筑地基施工技术方法在所有建筑中，良好的地基能够确保建筑物安全稳定。
地基主要是指直接承受建筑构造物荷载影响的部分，处于建筑物的最底层。
通过基础建设使土层与建筑物融合为一体，是直接接触土层的部分，同时还承受着房屋墙、柱传来的巨大荷载，通过地基自重把压力传导到土层。
在技术层面，地基有多种类型，按施工情况分，地基可分为天然地基和人工地基两种，对那些不需改变地基工程性质就能完全实现标准的地基叫做天然地基，对已进行加固后的地基称为人工地基。
改善支承建筑物的地基，这类地基承载能力或抗渗能力较强，需要一定的工程技术才能实现改善效果，这类地基分为基础工程措施和岩土加固措施两类。
一些地基工程只是一般性建设工程，并不改变地基工程性质，而只采取基础工程方式进行建设。
在进行建设时，要根据工程结构、性质、效果合理选定适当基础形式，满足工程建设需求。
1地基设计施工要求地基质量关系着建筑物的整体安全，只有通过合理的设计，才能满足工程建设需要，起到稳定建筑物的作用，在地基设计施工时，一定要按照化要求，合理组织工程设计和施工，确保工程质量，避免出现工程事故，如果出现事故，则事后补救就会出现困难，影响了工程进度，增加了成本投入。
1.1地基设计要求1.2地基施工要求施工环节相当重要，在通过设计阶段后，就进入了整体施工阶段，为了确保建筑物安全、正常使用，则需要严格按照文字设计要求，强化施工管理与过程控制，保证地基荷载力符合标准规范，地基建设中，要全面做好质量控制，避免出现破坏、收缩、压缩、冻胀、湿陷等问题，使地基结构稳定可靠，不出现变形。
2地基施工方法地基施工中，按不同使用途径可以把埋深不大、只需挖槽、简单排水等普通施工叫做浅基础，通过这类工程建设，能够保证建筑物与地基的接触面积扩大，强化地基力量，同时保证上部荷载能够得到扩散，形成稳定的基础。
在各类浅基础施工中，已经形成了不同的用途，一般分为独立基础、条形基础、筏形基础三种类型，不同的起到不同的作用。
工程师评审论文六篇工程师评审论文范文1我校在体育类本科毕业(设计)论文管理方面,实行了分层分级的监管机构,首先学校、院系级、专业教学部三级管理部门,执行着决策与宏观指导、协调、监督和管理等功能。
我校由学校教务处质量管理科牵头成立校体育类本科毕业(设计)论文督导组,在院系下同时设立院督导组,对体育类本科毕业(设计)论文的整个过程起到监督和评价作用。
成立了论文工作领导小组,主要负责贯彻执行学校管理规定与要求、论文相关工作的决策、决议等。
成立了论文评议委员小组(包括有开题评审组、盲评评审组、答辩评审组、答辩委员会和评优委员会),主要负责论文的盲评、答辩、终评和评优等指导和决议工作。
成立了论文工作组,主要负责体育类本科毕业(设计)论文详细工作的布置与实施、总结等。
2体育类本科毕业(设计)论文教学管理与机制体系2.1健全完善管理规章制度与管理规范我们编制了《体育类本科毕业(设计)论文手册》,手册中明确了体育类本科毕业(设计)论文导师互选方法和程序,开题、评审和答辩,以及各阶段提交资料时间支配与规定等,明确了体育类本科毕业(设计)论文质量要求和这种资料格式规范等。
该手册对体育类本科毕业(设计)论文工作起到了有章可循、有规可依的指导性作用。
2.2强化实践教学课堂内外兼修,提升同学科研水平我们为了提高体育类同学本科毕业(设计)论文撰写力量,在教育部关于本科课程设置要求下,最大限度地开设科研力量培育方向课程,如《科研与方法》、《统计学》、《评价》、《办公自动化》等,还开设了课外实践课程《信息存储与检索》、《方案设计》等,这课程将毕业(设计)论文选题、集料收集整理、方案设计、撰写等毕业(设计)论文诸多环节贯穿于其中。
2.3完善机制,论文实施教评分别制度体育类本科毕业(设计)论文评审和答辩实行教(指导)与评价分别制度,做到在评审和答辩过程中导师完全回避制度。
在评审阶段,我们实行统一盲评。
答辩也实行导师回避制度,同时在答辩时不能让答辩委员知晓导师信息,答辩没有通过的同学,则须修改后进入其次次补答辩。
高级工程师论文范文作为一名高级工程师，我深知在技术领域的学习和研究是永无止境的。
在我多年的工作和学习中，我积累了丰富的经验，也深刻认识到高级工程师应具备的素质和能力。
在本文中，我将分享一些关于高级工程师的论文范文，希望能够为同行提供一些借鉴和启发。
首先，一名优秀的高级工程师应具备扎实的专业知识和技能。
这包括对工程领域的深入理解，对相关技术的熟练掌握，以及对新技术的敏锐洞察力。
在我的工作中，我始终注重不断学习和积累，不断提升自己的专业水平，以应对日益复杂和多变的工程挑战。
其次，高级工程师还应具备卓越的问题解决能力和创新能力。
在工程实践中，常常会遇到各种复杂的技术问题和挑战，需要高级工程师具备快速分析和解决问题的能力。
同时，高级工程师还应当具备创新意识，能够不断提出新的解决方案和技术方案，推动工程领域的发展和进步。
此外，高级工程师还应具备良好的团队合作能力和沟通能力。
在工程项目中，往往需要和各种不同背景和专业的人员进行合作，需要高级工程师具备良好的团队协作和沟通能力，能够有效地协调和推动项目的进展。
最后，作为一名高级工程师，还需要具备良好的职业操守和责任心。
工程领域的发展和进步离不开每一位工程师的努力和奉献，高级工程师更应该以身作则，做一个对得起自己、对得起社会的工程师。
综上所述，一名优秀的高级工程师应当具备扎实的专业知识和技能、卓越的问题解决能力和创新能力、良好的团队合作能力和沟通能力，以及良好的职业操守和责任心。
这些素质和能力是高级工程师成长和发展的基石，也是推动工程领域不断进步和发展的关键。
希望本文能够为广大工程师提供一些启发和借鉴，共同推动工程领域的发展和进步。
高级工程师论文引言高级工程师是处于技术领域顶尖水平的专业人士，他们在工程项目的设计、开发和管理中扮演着重要角色。
本篇论文将探讨高级工程师的职责和技能要求，以及他们在工程项目中的价值和作用。
1. 高级工程师的职责高级工程师承担着多种职责，包括但不限于以下几个方面：1.1 技术领导高级工程师在项目中扮演技术领导的角色，他们负责指导和指导项目团队的技术决策和实施。
他们应对项目中的技术挑战提供解决方案，并确保项目按照技术最佳实践进行开发。
1.2 项目管理高级工程师需要具备项目管理的能力，包括制定项目计划、分配资源、监督进度和质量等。
他们负责确保项目按时交付，并与其他团队成员进行有效的沟通和协调。
1.3 技术规划与战略高级工程师需要参与制定技术规划和战略，为组织提供长远的技术发展方向。
他们需要对新兴技术趋势进行研究和评估，并根据组织的需求提供合适的技术解决方案。
2. 高级工程师的技能要求为了胜任高级工程师的职责，个人需要具备以下技能：2.1 技术专长高级工程师需要在特定领域具备深入的技术专长。
他们应该精通相关的编程语言、软件工具和开发框架，并能够解决复杂的技术问题。
2.2 领导能力高级工程师需要具备领导能力，能够激励团队成员并指导他们的工作。
他们应该具备良好的沟通和协调能力，能够有效地与各个利益相关者进行交流。
2.3 学习能力技术领域的发展迅速，高级工程师需要不断学习和更新自己的知识。
他们应该积极参与培训和学术研究，保持自己的竞争力。
2.4 问题解决能力高级工程师应该具备出色的问题解决能力。
他们应该能够快速识别和解决技术问题，并提供可行的解决方案。
3. 高级工程师在工程项目中的价值和作用高级工程师作为项目团队中的技术专家，他们在工程项目中发挥着不可替代的作用。
3.1 技术质量保障高级工程师在项目中负责确保技术质量，包括代码质量、系统性能和安全性等。
他们能够提供技术评审和代码审查，并制定开发规范和流程，提高项目的技术质量和效率。
高级工程师论文高级工程师的论文应该是对某个研究方向或者项目进行深入探讨和总结的学术作品。
以下是一个500字的高级工程师论文的示例：题目：基于人工智能的智能交通系统设计与实现摘要：本论文基于人工智能技术，针对城市交通管理与规划问题，设计和实现了一个智能交通系统。
系统采用计算机视觉和机器学习算法，实现了实时交通监测和智能信号控制。
通过对系统的实验和分析，结果表明该系统能够有效提升城市交通效率和安全性。
关键词：人工智能、智能交通系统、计算机视觉、机器学习、交通效率、安全性引言：城市交通问题一直是限制城市发展和生活质量的重要因素。
随着人工智能技术的快速发展，智能交通系统成为了解决交通问题的重要手段。
本文旨在设计和实现一种基于人工智能的智能交通系统，实现实时交通监测和智能信号控制，提升城市交通效率和安全性。
方法：本文首先介绍了智能交通系统的基本框架和功能模块，包括数据采集、数据处理、交通监测和信号控制。
然后详细阐述了计算机视觉和机器学习在系统中的应用。
计算机视觉技术可以通过视频监控设备获取交通数据，并进行车辆识别和行为分析。
机器学习算法可以对交通数据进行模式识别和预测，实现智能信号控制。
实验与结果：为了验证系统的效果，本文在某城市的一个交叉路口进行了实验。
实验结果表明，系统能够准确地实时监测交通情况，并根据实际交通需求动态调控交通信号灯。
与传统的固定时长信号控制相比，系统能够显著降低车辆等待时间，提高交通效率。
讨论与分析：本文的实验结果验证了基于人工智能的智能交通系统在提升城市交通效率和安全性方面的潜力。
然而，系统在应对复杂的交通情况和不确定性方面仍然存在一定的局限性。
进一步的研究可以集成更多的数据源和算法，提高系统的鲁棒性和可扩展性。
结论：本论文设计和实现了一种基于人工智能的智能交通系统，通过计算机视觉和机器学习技术实现了实时交通监测和智能信号控制。
实验结果表明，系统能够有效提升城市交通效率和安全性。
然而，系统仍然有待进一步的优化和改进。
高级工程师评定论文参考范文建筑行业作为国民经济中最重要的物质生产领域之一，是关系到国计民生的基础性产业；而工程师在建筑行业中也占有同样重要的地位。
下文是为大家搜集整理的关于高级工程师评定论文的内容，欢迎大家阅读参考!高级工程师评定论文篇1浅议建筑防火设计在民用建筑设计中的应用[摘要]随着近年来，建筑物频频发生火灾，有的是人为的，如烟头带来的火灾，煤气罐爆炸，豆腐渣工程等，有的是外界因素介入，比如易燃物质放在阴暗处，这些意外事件给民用建筑造成了不少的损失，使得越来越多的人开始专注于如何进行建筑设计，以便使更多的建筑免于遭受此类事件的干扰。
也正是基于这一事件的考虑，笔者在这里拟从结构设计安排、平面布局影响、安全疏散把握等三个方面进行分析，为建筑防火问题提供新的解决方案，并最终为改变这一状况做出努力。
[关键词]民用建筑;建筑设计;防火技术1.引言在早期，建筑设计的防火技术没有得到太大的发展，一时间，建筑物失火的事件偶有发生，而发生火灾给人民群众带来的伤害是惨重的。
轻则楼房倒塌，重则人员伤亡，甚至还会引起人们的恐慌心理。
因此，建筑学家们曾多次分析，如何做好对建筑结构进行优化设计来改进其工作。
2.结构设计安排在建筑的防火规划设计里，建筑构造相对较为容易处理，可却又是很容易被忽略掉的环节，总节起来有如下几项设计要点。
(一)防火墙不应该设于高层建筑L字形或者是U字形的内部转角处，而若是设在转角旁边处，内转角两旁墙体内门窗洞口最近边缘水平距离必须超过4米。
而若当相邻的一边装设乙级固定防火窗的时候，距离则可以不受限制。
紧挨着防火墙两边的门窗洞口间，其最近边缘水平距离不能小于2米，如果水平距离受条件所限必须小于2米，则应安装乙级固定防火窗。
(二)管道井要每隔二至三层，就在楼板处以高于楼板耐火极限的惰性燃烧体制作防火分隔。
若是建筑总高度大于100米，每层都应当做如此分隔。
井壁检修门应当设成丙级防火门。
(三)楼梯间防烟前室与封闭楼梯间内墙，除了在同一层开设与公共走道相通的疏散门以外，不再开设其余的房间门窗。
此外，消防电梯要每层停靠，电梯的前室要靠着外墙设计。
建筑首层应当设计直接通往室外的安全出口或者是通道，通道应当没有障碍，且长度不能超过30米。
(四)当前防火技术规范要求里面，强调钢筋的最小保护层，其厚度应当保证钢筋不发生锈蚀。
但是要求却没有考虑到当发生火灾之后，温度给钢筋施加的影响。
笔者认为为了克服钢筋在火灾发生以后的过度变形，减少钢筋和混凝土间的黏结力，要适当增加钢筋保护层的设计厚度。
尤其是对预应力形式的钢筋混凝土结构构件的保护来讲更当如此。
3.平面布局影响民用建筑设计里面的平面布局与设置对于有效防止火灾的发生以及减少火灾发生之后的生命财产损失能起到很重要的作用。
特别是在一些公共建筑设计之中，其平面布局设计对于防火所起的作用更加明显。
建筑防火平面布局在设计时应当严格按照建筑设计的相关防火规定执行，并且要把防火问题纳入进建筑设计所应当考虑的范围之内。
自工程建设开始设计之时，就要注意加强防火工作。
平面布局设计应当与建筑防火技术规范的具体规定要求相符合。
以幼儿园及商场在进行建筑设计时的平面布局举例，商场这一公共场所，人员比较集中，人员流动性大，万一发生火灾，室内的人员紧急疏散及紧急撤离显得特别重要，所以商场的营为厅一般情况下不能设在地下三层及三层以下。
而幼儿园集中的多是几岁的儿童，若有火灾发生时，其撤离疏散能力与自我保护能力是很弱的。
所以幼儿园不得设计在高层建筑的中层、上层，另外为了保证儿童能在火灾现场比较安全地撤离，要给儿童设计出专门的安全出口。
安全出口以能直接通向适外为最佳。
4.安全疏散把握一直以来，火灾发生后的疏散问题都是民用建筑防火设计中的关键内容。
设计时要重点考虑楼梯间、疏散宽度、疏散距离等三个方面的内容。
这三个方面里，疏散距离应当是建筑设计中的重点内容，建筑设计防火技术规范里面对于疏散距离这个问题，作出了明确具体的规定，可是在进行具体的设计时，把握撤离距离还要注意下面的几个问题。
(一)在进行具体的建筑设计时，比如高层建筑里面，重要的公共活动空间，其内部各点，离最近的消防疏散口最短距离都应当保持在三十米之内。
其余房间最远点与疏散口之间的水平距离要保持在二十米以内。
这一点其实在民用高层建筑防火设计技术规范里面都有比较详细的规定，可是在具体的工作中没有引起重视，一定要加以注意。
(二)房门内部同房门之间的距离要按照建筑设计防火技术规范里面的规定，把其控制于袋形走道两旁最远间距之内。
若建筑的内部安装了自动喷水式灭火器，那么在这种情况下房间内部与房门之间的水平距离可以适当放宽，超过规定距离的四分之一。
(三)对于某些特殊情况来讲，比如U字形内侧道距离，可以参照两个安全求考虑，这其中，袋形走道一部分的长度要加倍进行计算。
何为安全出口，这一概念经常容易被弄混淆，能不能把通往相邻的防火分区疏散口当成是安全出口仍然存在疑问。
针对地下空间来讲，规范内较为明确的规定是利用防火墙上面通往邻近分区防火门当成次级安全出口。
民用高层建筑防火设计规范里面阐明，各个防火分区中，安全出口至少为两个，当防火墙上面有防火门与外界进行连通，而且两个防火分区总面积不超过大防火分区的1.4倍，那么则可以只设置单独的安全出口中。
因此能够推断，安全出口重点指的是直接通到室外的外门或者楼梯间。
在某些特殊情况下，通往相邻防火分区的一些防火门也能当成安全出口。
5.结束语建筑防火设计一直以来都是建筑设计的重点所在，尤其是对于大型酒店，大型住宅区的建设更应该如此。
必竟，随着中央现在越来越强调以人为本科学发展观，就使得我们的设计必须要满足人的需求，而火灾是建筑中最大的隐患之一，建筑设计必须要考虑最大化地排除这一安全隐患。
所以说，在建设设计的安全设计方面，一定要考虑建筑的实用性，而防火性是实用性的要求的具体体现。
为此，我们必须本着高度负责的精神，把建设防火设计工作做好。
参考文献[1] 朱春玲。
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浅议高层建筑外墙外保温防火与保温[J].科技信息。
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[3] 严锋。
浅谈民用建筑消防设计[J].现代物业(上旬刊)。
2011(07)。
高级工程师评定论文篇2论房屋建筑节能与施工技术摘要：众所周知，我国能源、土地、水、原材料等资源严重短缺而实际利用效率却很低、环境污染严重且仍在不断加剧。
随着社会的发展，节能型建筑普遍推行，我国要走可持续发展道路，大力发展节能建筑刻不容缓。
关键词：房屋建筑;节能措施;施工技术一、引言建筑节能是整个建筑全寿命过程中每一个环节节能的总和。
是指建筑在选址、规划、设计、建造和使用过程中，通过合理的规划设计，采用节能型的建筑材料、产品和设备，执行建筑节能标准，加强建筑物节能设备的运行管理，合理设计建筑围护结构的热工性能，提高采暖、制冷、照明、通风、给排水和管道系统的运行效率，以及利用可再生能源，在保证建筑物使用功能和室内热环境质量的前提下，降低建筑能源消耗，合理、有效地利用能源。
如果继续执行节能水平较低的设计标准，将留下很重的能耗负担和治理困难。
庞大的建筑能耗，已经成为国民经济的巨大负担。
因此建筑行业全面节能势在必行。
二、建筑节能的重要性目前世界范围内石油、煤炭、天然气三种传统能源日趋枯竭，人类将不得不转向成本较高的生物能、水利、地热、风力、太阳能、核能，而我国的能源问题更加严重。
我国能源发展主要存在四大问题：①人均能源拥有量低、储备量低;②能源结构依然以煤为主，约占75%,全国年耗煤量已超过13亿t;③能源资源分布不均，主要表现在经济发达地区能源短缺和农村商业能源供应不足，造成北煤南运、西气东送、西电东送;④能源利用效率低，能源终端利用效率仅为33%,比发达国家低10%。
随着城市建设的高速发展，我国的建筑能耗逐年大幅度上升，已达全社会能源消耗量的32%,加上每年房屋建筑材料生产能耗约13%,建筑总能耗已达全国能源总消耗量的45%。
我国现有建筑面积为400多亿m2,绝大部分为高能耗建筑，且每年新建建筑近20亿m2,其中95%以上仍是高能耗建筑。
如果继续执行节能水平较低的设计标准，将留下很重的能耗负担和治理困难。
庞大的建筑能耗，已经成为国民经济的巨大负担。
因此建筑行业全面节能势在必行。
三、墙体节能施工技术措施空心砖承重墙一般采用整砖平砌，孔洞沿垂直方向且长圆孔顺墙长方向设置，空心砖不宜破凿，不够整砖时用实心砖外砌。
墙中洞口预埋件和管道处，应用实心砖砌筑，并在砌筑时留出或预埋，不得随意凿孔和用水泥砂浆填孔。
避免外墙体出现通缝、不密实、冷热桥的现象。
施工技术部门根据设计施工图和工程的具体要求及施工条件绘制砌块排列图。
要针对砌块建筑的墙体热阻值低、砌体和粉刷易开裂、灰缝和裂缝处易渗漏等不利因素，从施工角度采取技术措施予以确保施工质量。
依据的技术规范，除砌体、混凝土结构、抗震、工程施工验收等方面外，针对性的有《混凝土小型砌块建筑设计与施工规程》、《混凝土小型砌块》、《混凝土小型空心砌块住宅建筑节点构造》等。
提高砌块墙体的施工质量，主要从砌块质量、砌筑砂浆的质量和灰缝饱满度、砌块的整体性和均匀性、粉刷层与砌块的粘结性和变形协调等方面加强技术措施。
在砌块与构造梁柱交接处、门窗洞口部位、屋面檐口和女儿墙、有集中荷载的应力变化、墙面曲折和突变等重点部位更需要重视。
墙体保温节能施工技术措施墙体保温系统的施工是墙体节能措施的关键环节。
墙体的保温层通常设置在墙体的内侧或外侧。
设在内侧技术措施简单，但保温效果不如外侧;设在外侧可节省使用面积，但措施不当易产生开裂、渗水、脱落、耐久性减弱等问题，其造价一般也高于内设置。
施工工艺一般采用抹灰、喷涂、干挂、粘贴、复合等方式。
针对不同的保温材料、不同的施工方法，采用不同的施工技术措施。
以各种轻骨料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、超轻陶砂、聚苯乙烯粒、浮石、火山灰、粉煤灰等)加入水泥、石灰、石膏、化学聚合物等胶结料，并加入少量助剂按一定比例配制而成的保温砂浆，一般都采用抹灰的施工方式。
保温砂浆应在基层质检验收合格，屋面防水层完工，与墙体相连的隔墙、门窗框、管线施工不破坏保温层的情况下方可施工。
施工时环境温度不低于5℃，夏季应注意保湿养护。
保温砂浆抹狄自上而下依次进行，施工中应注意：基层作清洁、修平、湿润处理。
表面不易粘贴的混凝土墙、梁、柱等部位应打毛或刷粘结剂。
②按设计要求弹标准水平线、踢脚线或墙裙线，门窗洞四周宜用水泥砂浆抹宽50mm护角。
为保证保温层厚度墙面应做标准饼、冲筋。
③每次抹灰厚度10mm左右为宜。
当底层初凝且表面有一定强度后才能继续施工下一层。
应注意保湿养护但不能水冲，砂浆硬化期间严禁撞击和振动。
