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连续梁0#块施工技术交底一、施工前准备工作1.确认施工位置及梁号，检查桥墩是否符合设计要求。
确定梁装车场地，清理垃圾杂物，道路畅通，保证施工现场通畅。
2.检查施工设备，包括起重机、渣土车、砼泵车、搅拌车、塔吊等，保证设备正常运转。
3.梁体检查，检查梁体表面是否平整、毛筋是否完好、预埋件是否齐全。
如发现问题及时处理。
4.施工人员培训，保证施工人员熟悉本次施工的各项工作程序以及安全注意事项。
二、施工步骤1.安装腰模，在墩台或钢支架上进行腰模的安装和调整。
2.安装侧模，在腰模内安装侧模，在侧模上铺设麻袋，并涂抹防粘剂。
3.预埋件安装，按照工程设计图进行预埋件安装，保证预埋件细部尺寸符合设计要求。
4.钢筋绑扎，钢筋绑扎前必须清除表面的油污和杂物，钢筋在封板前应进行细目检查。
5.浇筑混凝土，混凝土浇注前进行混凝土的检测，浇筑前应清理模板及预埋件上的水泥浆，保证混凝土的均匀性。
6.拆除模板，拆除前先进行封板和养护，拆板顺序和拆板位置注意安全，保证拆板后结构满足要求。
7.清理整理施工现场，及时清理施工现场，收拾材料及垃圾。
三、注意事项1.操作人员必须经过岗前培训，持证上岗，严格按照岗位职责执行。
2.施工现场应该保持清洁、整洁、有序，设施设备摆放要合理。
3.施工过程中必须安排值班人员，以保证施工作业顺利实施。
4.施工现场必须设置安全警示标志，严格执行安全交底要求，加强安全工作。
5.施工人员必须严格遵守该施工程序，确保施工顺利完成。
四、连续梁0#块施工是一项重要且复杂的工程，要求施工人员必须具备较高的技术和安全意识。
本文对该工程的施工步骤以及注意事项做出了详细的介绍，希望能够帮助施工人员更好的完成该项目，并保障其安全。
高墩大体积连续梁0 号段反力架预压施工工法高墩大体积连续梁0号段反力架预压施工工法是一种用于大桥建设的工法，具有高效、安全、稳定的特点。
适用于大跨度、大变高、大斜率的连续梁建设。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例进行详细描述。
一、前言高墩大体积连续梁0号段反力架预压施工工法是一种经过多年实践的工法，具有较高的施工效率和施工质量。
本文将介绍该工法的具体特点和适用范围。
二、工法特点该工法采用预压施工方式，通过在梁体施加预压力，使得梁体成为受压构件，增强了梁体的承载能力和抗震能力。
同时，该工法采用反力架来实现预压和支撑，能够有效控制梁体的变形和运动。
此外，该工法施工周期短，工程质量可靠，适用于各类大型桥梁建设。
三、适应范围高墩大体积连续梁0号段反力架预压施工工法适用于大跨度、大变高、大斜率的连续梁建设。
适用于施工现场有足够空间进行反力架和施工机械设备的布置，并且有足够的施工资源支持。
四、工艺原理该工法通过预压施工实现梁体的加固和抗震能力提升。
工法采用反力架作为预压力和支撑力的传递工具，通过反力架施加的预压力让梁体成为受压构件，增加梁体的承载能力。
同时，在施工过程中，采取了一系列的技术措施来确保施工的准确性和安全性。
五、施工工艺该工法施工过程包括：架设反力架、架设脚手架、预压设备安装、预应力蓄力、预压施工、拆卸反力架等多个阶段。
每个阶段的施工细节和要点都需要严格执行，以确保梁体的质量达到设计要求。
六、劳动组织劳动组织是确保施工进展顺利的重要环节。
根据工地的具体情况和施工进度，合理组织施工人员和设备，确保施工过程的高效性和质量稳定性。
七、机具设备该工法需要使用反力架、脚手架、预压设备等一系列机具设备来完成施工任务。
这些机具设备需要具备一定的性能和功能，以保证施工的安全性和质量。
八、质量控制在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保梁体的施工质量达到设计要求。
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浅析客运专线连续梁0#块支架施工技术要点客运专线连续梁是高铁线路中的重要部分，可以带来更高的列车速度和更平稳的行驶体验。
而0#块支架作为连续梁施工中的重要工程，其施工技术要点和注意事项对于连续梁的安全性和稳定性至关重要。
本文将从几个方面浅析客运专线连续梁0#块支架的施工技术要点。
一、材料选择0#块支架的材料选择对于整个施工工艺影响非常大。
首先是混凝土的选择，0#块支架通常采用高强度混凝土，以确保支架的承载能力和稳定性。
其次是钢筋的选择，需要选用优质的钢筋，确保整个支架的耐久性和承载能力。
0#块支架的模板也需要选择高质量的材料，以确保施工过程中的精度和稳定性。
二、施工工艺0#块支架的施工工艺首先要考虑到的是支架的整体稳定性和承载能力。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行，包括混凝土的浇筑、钢筋的加固等工艺步骤。
需要注意施工过程中与其他部位的衔接，确保整个0#块支架与连续梁的连接处平整、牢固。
三、施工设备0#块支架的施工需要使用到各种施工设备，包括起重机、混凝土搅拌机、钢筋加工机等。
在选择施工设备时，需要考虑到设备的适用性和稳定性，确保施工过程中不会出现设备故障或者操作不当导致的安全事故。
四、质量控制0#块支架的质量直接关系到整个连续梁的安全性和稳定性，因此在施工过程中需要严格控制质量。
需要对混凝土、钢筋等材料进行质量检测，确保达到设计要求。
在施工过程中需要对0#块支架的尺寸、平整度等进行严格把控，以确保整个支架的质量达标。
五、安全措施在0#块支架施工过程中，安全措施至关重要。
需要确保施工现场的安全通道畅通，避免发生人员伤亡事故。
对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，减少施工事故的发生。
客运专线连续梁0#块支架的施工技术要点包括材料选择、施工工艺、施工设备、质量控制和安全措施。
只有在这些方面都做到位，才能确保0#块支架的施工质量和稳定性，从而为整个客运专线的安全和稳定运行提供保障。
连续梁0号块BIM钢筋优化及多孔振捣施工工法连续梁0号块BIM钢筋优化及多孔振捣施工工法一、前言连续梁是大型桥梁中常见的结构形式，其承载能力和稳定性对工程质量具有重要影响。
为提高连续梁的施工效率和工程质量，我们引入了BIM技术和多孔振捣施工工法，在连续梁0号块的钢筋优化和施工过程中取得了良好的效果。
二、工法特点1. BIM钢筋优化：利用BIM技术对连续梁结构进行全过程模拟和优化设计，通过自动化的算法和优化工具，实现了对钢筋布置方案的最优化设计，提高了施工效率和钢筋利用率。
2. 多孔振捣施工工法：采用多孔振捣技术，在混凝土浇筑过程中引入振动，增强混凝土的密实度和均匀性，提高梁体强度和减少裂缝的产生。
三、适应范围该工法适用于连续梁0号块的施工，尤其适用于大跨度、大荷载的连续梁结构。
四、工艺原理1. BIM钢筋优化：通过BIM模型对连续梁结构进行三维建模，根据设计要求和结构特点，自动生成钢筋布置方案。
根据施工工艺和标准化要求，利用自动化工具对钢筋进行优化布置，减少了钢筋数量和施工工期。
2. 多孔振捣施工工法：在混凝土浇筑过程中，采用多孔振捣器振动混凝土，通过振动能量的输入，使混凝土得到充分的密实，提高混凝土的强度和耐久性。
五、施工工艺1. BIM钢筋优化施工工艺：根据BIM模型生成的钢筋布置方案，进行钢筋的预制和安装。
采用标准化的工艺和设备，提高了施工效率和工作质量。
2. 多孔振捣施工工艺：在混凝土浇筑过程中，将多孔振捣器放置在梁体上方，通过振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的均匀性和密实度。
六、劳动组织施工队伍由技术人员、钢筋工人、振捣工人等组成，根据施工计划和工艺要求，合理组织施工活动，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. BIM钢筋优化：计算机和BIM软件。
2.多孔振捣施工：多孔振捣器、混凝土搅拌车、输送泵等。
八、质量控制1. BIM钢筋优化：通过BIM模型对钢筋布置进行检查和优化，确保钢筋的正确位置和数量。
连续梁0#块反向张拉预压施工技术在连续梁主墩承台上预埋精轧螺纹钢，在托架上安装分配梁和横梁，采用张拉千斤顶达到预压托架的目的。
标签：连续梁;托架;张拉;预压;千斤顶挂篮悬臂灌筑连续梁在现在施工中已经成为比较成熟的施工方法，悬臂施工法具有跨度大、施工简单、不影响桥下正常交通等特点，广泛应用于大跨度预应力混凝土梁桥的建设中。
挂篮预压是检验结构安全、消除弹性变形，关系着桥梁整体的线性质量，是施工关键性环节。
1、工程简介本连续梁位于蒙华铁路淄阳河大桥的5#～8#墩之间;梁全长为145.4m，设计跨度为40+64+40m。
0#块总长9m，梁高5.6m，顶板厚度65cm，底板厚度100cm，腹板厚度100cm，设计混凝土244.89m3，总重636.71t;0#块施工采用墩身托架法施工。
托架由专业厂家制作，加工完成后现场安装，托架各杆件之间采用销轴连接，预埋件采用钢板焊接预埋到墩身内部，托架与墩身预埋件之间采用φ32精轧螺纹钢筋作为对拉杆进行连接，两端配双螺母及垫片，且必须拧紧。
三角托架主桁采用2HN 600x200型钢加工而成，上部放置型钢（横梁2HN400*200，纵梁2[36a，排架[10）、方木及竹胶板组成底模系统。
2、0#块托架预压方法选择连续梁0#块常规预压为堆载预压，堆载材料常用混凝土预制块、沙袋等，托架預压存在安全风险大，成本高。
在堆载的过程中需要对大量的预压材料进行转运、吊装、卸载工作，工作量大、费用高、周期长，且有一定的局限性，在高墩、河流和受其他既有道路铁路影响的情况下无法正常实施。
为了保证连续梁在浇注砼后满足设计的外形尺寸及挠度要求，检验托架的整体稳定性及托架的实际承载能力，克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免连续梁砼因托架不均匀沉降而出现裂缝，在浇筑连续梁砼前必须进行托架的压载试验;托架结构空间模型如图1所示。
（1）采用千斤顶张拉精轧螺纹钢预压，消除0#托架的非弹性变形，得出弹性变形量。
连续梁0#块施工控制该文分析了连续梁0#块施工技术，并介绍了0#块施工过程中线形控制的方法。
标签：连续梁0#块加载线形控制1 概述大跨径连续梁桥一般采用悬臂浇筑法施工，其中0#块施工在连续梁悬臂浇筑施工中是一个非常重要的阶段。
本文结合盘营铁路客运专线盘海特大桥跨三岔河左堤连续梁（60+100+60）0#块的施工实践，详细阐述了有关0#块施工的施工技术及质量控制要点。
2 搭设0#块托架前的准备工作2.1 临时支座桥梁完成体系转换前，为避免永久支座抵抗不平衡弯矩，同时为了墩梁临时固结，需设置临时支座。
2.2 墩梁固结为保证桥梁悬臂浇注阶段能抵抗不平衡力矩，在墩顶部位设置墩梁固结措施。
2.3 防落梁挡块根据设计文件要求，需在连续梁墩顶设置防落梁措施，边墩在浇注直线段时埋设相应预埋件，主墩顶浇注钢筋混凝土挡块，在浇注0#块时埋设挡板。
2.4 支座安装支座采用大吨位球型钢支座（LXQZ型），其中边墩采用9000KN，主墩采用45000KN，支座类型共分固定、横向、多向、纵向四种，各支座的安装位置既要参考支座安装图（桥通（2008）2368A-V），又要结合线下结构设计图纸。
3 0#块施工3.1 托架设计与施工0#块托架采用钢管支架，主要构造见下图，后附预埋钢板平面布置图图。
支架主要由立柱、纵横梁、木排架、挑梁、联结系构成。
每支架共设置12根钢管立柱，立柱直径60cm，壁厚1cm，分别支撑在加台及承台上，浇注加台或承台时需在设计位置安装钢板预埋件，用以固定钢管立柱，钢板下设置锚固钢筋。
钢管与钢板之间采用焊接固定。
每根钢管顶部均设置2根56c型工字钢做为纵梁，纵梁与钢管之间通过角撑、斜撑等固定。
纵梁之上为36c工字钢横向分配梁，按60cm间距布置，纵梁与横梁之间设置三角木楔，用以方便工后拆除支架。
为适应箱梁底板纵坡的需要，横梁上设置三角木排架，排架利用15cm方木制作，加工时依据放样尺寸统一制作，以保证底板平整度。
大跨度V撑连续梁0号块施工技术大跨度V撑连续梁是一种常见的大型桥梁结构，其具有结构坚固、承载能力强、结构美观等优点，因此在各种工程中得到了广泛应用。
在V撑梁施工过程中，0号块是重要的固定点，因此该施工技术的要点在于保证0号块的精度和安全性。
一、施工前准备在进行V撑梁的施工前，首先需要做好下列准备工作：1. 设计和制定施工方案，确定每个施工阶段的施工参数；2. 确定V撑梁的起点，安装0号块，并将其固定在基础上；3. 确定吊装计划和吊装点，搭建施工平台和吊装架；4. 确保施工现场杂物清理干净，坑洞填平，以保证0号块和施工机械的安全性；5. 检查施工机械及吊具的功能和安全性，确保在施工过程中不会出现故障。
二、0号块安装V撑梁的零号块是指在施工前预先安装并加固在基础上的钢筋混凝土块，它将承担着整个V撑梁梁体的重量，因此其安装的准确性和安全性是至关重要的。
为了保证0号块的安全性，需要采用以下安装步骤：1. 根据设计要求，对0号块进行定位、连续固化和预埋螺栓调整；2. 在0号块上、下两侧的基础上分别安装临时支承架，以承担梁体质量；3. 将0号块吊装到临时支承架上，保证0号块与基础之间的距离精确，并用预埋螺栓加固；4. 检查0号块的水平度和端面垂直度，并做好固定。
三、主拱段吊装在0号块安装完毕后，可进入主拱段的吊装施工。
主拱段是指梁体中的主拱形构件，在进行吊装前需要进行预制，并确保构件适应吊装条件。
为了保证施工的顺利进行，应先制定好吊装计划和吊装方案，并清理好施工场地。
接下来的吊装步骤如下：1. 将吊装机械放置在预先划定的吊装点，梁体主拱段的下侧固定上吊挂器，保证吊挂器与主拱段的重心在同一水平面上；3. 对主拱段进行精度检查，并将其固定至梁体中的下一节拱形构件；4. 在每一节拱形构件上重复以上吊装步骤，以保证整个梁体的精度和安全性。
四、悬臂段吊装在完成主拱段的吊装且梁体已达到预定长度后，便可进入悬臂段的吊装施工。
连续梁0#段混凝土浇筑技术交底1. 前期准备1.1 确定浇筑模式根据现场实际情况及浇筑计划，可采取两种浇筑模式：1.延展式浇筑：分段浇筑，先浇筑跨中隆起部位，再向两端逐步推进浇筑。
2.往返式浇筑：跨中隆起部位采用微距往返浇筑，向两端逐步推进浇筑。
根据现场实际情况及浇筑计划选用合理的浇筑模式。
1.2 模板调整根据实际情况，调整模板高程，保证模板位置合理，跨度尺寸与设计相符，模板结实牢固，模板钢筋安全可靠。
1.3 标高标线根据混凝土浇筑高程及模板调整后的高程，建立标高标线，并做好标识及保护措施。
2. 混凝土配合比按照设计混凝土配合比进行调配，并对配合比进行检验，满足施工要求。
3. 浇注过程3.1 水泥浆注入在混凝土浇筑前，应先进行水泥浆注入，防止混凝土渗漏。
3.2 浆液池在混凝土预留接头处设置浆液池，每个池子体积应不小于0.5m³，池子应带喷水管，喷水量应小于4L/min，保证混凝土浇筑平顺，不出现空鼓、孔洞等质量问题。
3.3 浇筑顺序按照浇筑跨度、位置、高度等要求，采用逐层浇筑方式，一次性完成同一层所有浇筑位置的浇筑，严禁分次浇筑。
在一次浇筑过程中，应保持连续性和平稳性，控制浇筑速度。
3.4 控制混凝土温度混凝土温度应在规定范围内，控制其温度变化，一旦偏离要求，应及时调整施工措施。
3.5 振捣混凝土浇筑后，应立即振捣实现充实度，振捣力度逐层递减，保证混凝土密实，防止产生空鼓、裂缝等质量问题。
4. 后期处理4.1 安全保证混凝土浇筑完成后，应立即采取安全保护措施，以防止外力影响造成混凝土破坏。
4.2 混凝土养护混凝土养护应考虑施工环境及养护时间等因素，采取适当措施完成混凝土养护要求，保证养护质量。
5.本次浇筑工作顺利完成，各项工艺措施得当，混凝土质量符合要求。
在后续工作中，应继续加强对施工工艺及混凝土材料质量的管控，以确保工程进展顺利，质量过关。
连续梁0#块施工方案连续梁施工是桥梁建设中关键的一步，施工质量直接关系到整个桥梁的使用寿命和安全性。
本文将介绍连续梁0#块的施工方案，确保施工顺利进行、质量可控。
1. 施工前准备在正式施工前，需进行充分的准备工作。
首先，要明确主要施工措施和方法，确定施工方案。
其次，要对施工场地进行勘察，保证施工过程中不受外界环境的干扰。
最后，调配必要的人员和设备，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺2.1 模板搭设在施工现场，首先进行的是连续梁模板的搭设工作。
通过精确的测量和布置，确保模板结构的准确性和稳定性，为后续施工提供良好的基础。
2.2 钢筋加工和绑扎钢筋是连续梁的骨架，其质量直接关系到整个梁体的承载能力和稳定性。
在施工中，要对钢筋进行精确的加工和绑扎，保证其符合设计要求。
2.3 梁体浇筑当模板搭设完成，钢筋加工就位后，进行梁体的浇筑工作。
在浇筑过程中要控制好混凝土的浇灌速度和均匀性，确保混凝土的密实性和质量。
2.4 现浇帮模随着梁体的逐步形成，需要进行现浇帮模的设置。
通过帮模的支撑和固定，确保梁体的形状和尺寸符合设计要求。
2.5 后续处理在梁体浇筑完成后，还需进行后续处理工作，包括拆模、修补、养护等环节。
通过这些工作，确保梁体的表面质量和整体性能。
3. 施工质量控制在施工过程中，需要严格把控施工质量，确保梁体的承载能力、变形控制等指标符合设计要求。
通过实时监测和检测，及时发现和解决梁体存在的质量问题。
4. 施工安全防护在施工现场，要做好安全防护工作，确保施工人员和设备的安全。
严格遵守相关操作规程和安全措施，预防和减少施工过程中发生的安全事故。
5. 施工总结通过以上施工方案的实施，确保了连续梁0#块施工的顺利进行和质量可控。
在未来的桥梁使用中，这一方案的实施将为桥梁的安全使用提供保障。
以上，是关于连续梁0#块施工方案的内容介绍。
希望能对相关工程人员提供一定的参考和借鉴，确保桥梁建设工程的顺利进行和质量可控。
表格编号技术交底书项目名称第 1 页共 8页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期交底级别三级技术交底交底内容：本技术交底适用于xxxxx连续梁(40+64+40)m连续梁xxxx墩0#块模板、施工。
一、工程概述新建xxxx，xxx特大桥跨xxxx时设计为一联（40+64+40m）预应力混凝土箱形连续箱梁桥，里程墩号为xxxxDK75+263.10～DK75+441.53），全桥长145.7m，按双线一次建成。
本桥上部形式为：（40+64+40m）有砟轨道预应力混凝土双线连续箱梁，梁体采用单箱单室变高度直腹板箱型截面，主墩墩顶5.0m范围内梁高相等，梁高6.05m，跨中及边跨现浇段梁高均为3.05m，梁底曲线为1.8次抛物线变化，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m，翼缘板单侧悬臂长2.95m。
悬臂端部厚25cm,悬臂根部厚65cm。
二、施工准备1、根据设计及现场实际情况编制技术交底，在开工之前组织技术人员、施工人员认真学习技术交底及专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2、对连续梁0#块全体技术人员、施工人员人员进行技术交底培训教育。
3、测量仪器按照要求进行校核，坐标控制点及标高控制点高程引至作业地点附近，确保施工要求。
4、模板进场后按照模板拼装图进行拼装，由专人进行验收，并做好记录。
三、施工流程底模安装→防落梁安装→侧模试拼、拆分→分节安装侧模、安装桁架→待底板、腹板钢筋验收完成后安装内模→模板加固→模板检验验收→浇筑混凝土→拆除模板四、0号块模板安装㈠底模安装1、0#块底模采用12mm竹胶板及12*15cm方木，在支架顶托上安装12cm×15cm 的纵向方木，竹胶板背后铺设12cm×15cm的横向方木，方木与顶托之间采用木楔塞紧。
2、立模标高应根据支架预压结果预留支架系统的弹性变形值，设计预拱度，由测量组测放0#块基准点标高、梁体中心线及边线。
3、施工人员根据测量组现场测放数据，铺设纵横向方木，安装模板，模板安装完成后由测量组人员对标高及线型进行复核，对不符合设计要求的地方进行调整。
4、支架顶托上方木接头需位于相邻立杆顶托中间，方木端头伸出最外侧立杆顶托不小于15cm，模板采用铁钉固定背后方木上，接缝要紧密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺㈡防落梁工程防落梁采用挡块式进行横向限位，中墩（15#、16#墩）防落梁类型为B类，边墩（14#、17#墩）为A类，防落梁与垫石间距3cm，之间缝隙设置橡胶板调整垫块，合计使用B类防落梁12个，A类防落梁4个，具体布置图如下所示：1/2中墩防落梁平面示意图1/2边墩防落梁平面示意图1/2边墩防落梁平面示意㈢侧模安装1、外侧模板采用型钢和组合钢模板加工组拼，整体桁架式支撑体系，螺栓对拉定位。
2、模板进场后，对各部位模板进行编号，在临时场地内进行组拼，安装采用人工配合吊机的方法分段进行。
3、由于外模高度较大，为防止侧模底部和中间由于振捣而产生变形，底部设1道水平拉杆，共9根，中部隔墙内设4排，每排3根，两侧模板端头顶部各设一处通长对拉杆(φ32mm精轧螺纹钢)，其余对拉杆采用φ25mm精轧螺纹钢，两侧伸出模板长度不小于30cm，加套1.5cm厚钢垫板及双螺母。
侧模和底板交叉处在侧模外部采用加设千斤顶的方法对模板进行加固调整，拉杆穿过腹板时采用拉杆外套设PVC 管。
4、模板安装完成及加固后，外形尺寸应准确，模面平整光洁，测量组对其内部及平立面尺寸进行校核，满足设计要求后方可进行下步施工。
㈣内模安装0#块内模安装顺序分为：横隔墙、过人洞模板—箱梁腹板—顶板。
内模采用12mm竹胶板。
0#块的内模分横隔墙、过人孔、横梁两侧箱式内模三个部分，均在临时场地内整体加工组拼完成后，分段整体吊装就位。
芯模顶面模板采用箱内支架法（支架按照90×90cm，步距1.2米，按2米一道设置剪刀撑），在支架顶托上安装12cm×15cm的纵向方木，竹胶板背后铺设10cm ×10cm的横向方木，方木与顶托之间采用木楔塞紧。
内模腹板后背楞采用10*10cm方木做竖向背肋，箱内顶撑加固横背楞采用10#双拼槽钢，与外模连接采用φ25精轧螺纹钢对拉加固；横隔墙采用12mm竹胶板，后背10*10cm竖向方木，方木间距不大于30cm,方木后背横楞采用10#双拼槽钢加固，对拉杆采用直径25mm精扎螺纹钢。
所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计图纸固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。
端头模板采用3mm钢板，钢板上根据纵向预应力孔道开设预留孔，采用HPB300Φ16mm钢筋带10*10cm垫板配双螺帽加固，竖楞采用10*10cm方木两排。
五、0号块模板拆除混凝土拆模的强度应满足要求，非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损，承重模板应在混凝土强度达到100%后方可拆除。
0#块模板拆除应先拆除侧面模板后拆除承重模板及底模，拆除施工时，采用人工配合吊机进行，模板拆除应逐块传递拆卸，拆除时不得损伤模板及混凝土。
拆下的模板和配件应分类堆放整齐，附件及螺栓、螺帽应放在工具箱内收集。
拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于10度，混凝土芯部降温前不得拆模，大风及气温急骤变化时不应拆模。
六、模板施工注意事项：1、芯模或预留孔洞的内模在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍陷和裂缝后，方可拆除。
2、在预应力张拉完毕后方可拆除侧模和底模板。
3、混凝土内部温度与外界温度之差大于15℃时不准拆除模板。
4、大风天气不准拆除模板；以防止混凝土表面水分散失过快，温差过大等造成混凝土表面裂缝缺陷。
5、拆除内模时严禁大面积松撬，作业人员不得在模板下，拆除翼缘板底部时，人员配合好，逐块拆除绳索外运出，严禁抛摔，拆除模板作业时专人指挥，专人防护。
6、模板拆除下的部件要统一外运，不得抛摔在梁体下，运至指定地点，要有序排列。
7、模板拆除后要迅速对结构物进行覆盖、安装自动喷淋系统养护（大小里程箱式内各安装2个喷头，左右侧模各安装3个喷头均匀分布），确保按照规范要求进行养生。
模板尺寸允许偏差和检测方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 侧、底模板全长±10 尺量检查各不少于3处2 底模板宽+5，0 尺量检查各不少于5处3底模板中心线与设计位置偏差2拉线量测4桥面板中心线与设计位置偏差55 腹板中心位置偏差10尺量检查6 隔板中心位置偏差 5七、施工安全1、进入现场人员必须配戴安全帽，高空作业佩戴安全带，各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
2、所有气设备按照规定按照漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。
接地采用角钢、圆钢或钢管。
3、电箱内开关电器完好无损，接线严格按照标准三相五线制设置，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额度漏电电流进行分级匹配。
4、电焊工必须持证上岗，作业时按规定佩戴护目镜、面罩、绝缘手套、绝缘鞋、鞋盖等防护用品。
5、凡患有不宜从事高空作业疾病的工作人员（颠病、恐高症、心脏病等病史）一律禁止高空作业，参加高空作业人员班前严禁饮酒。
6、作业平台上不得堆放过多材料和机具，避免拥挤作业。
7、作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落，严禁抛递和随手抛掷任何材料、器具和物品。
8、脚手板绑扎牢固，严禁出现探头板，脚手板上不得出现露尖的铁钉。
9、塔吊吊装作业时由专人指挥，五级大风以上停止吊装作业和高空作业。
10、梁体下面做好防护措施，安装醒目标识标牌。
八、冬期施工注意事项7 模板垂直度模板高度3吊线尺量检查不少于5处8 侧、底模板平整度 3 1m 靠尺和塞尺检查各不少于5处9 桥面板宽度 +10，0 尺量检查各不少于5处10 腹板厚度 +10，0 11 底板厚度 +10，0 12 顶板厚度 +10，0 13 隔板厚度+10，0 14模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查1、野外露天作业或高空作业场所，严禁一人单独作业；各作业面及时清除积水、浮冰、霜雪、采取防冻防滑措施，以防止员工在作业时摔倒造成伤病，否则，禁止作业。
2、凡有搭建临时工棚或棚顶使用塑钢瓦或铁皮顶，以及用木材做支撑柱的，在下雪天应及时清理积雪，以防止棚顶塌陷伤及到人。
3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
4、施工机械设备应进行换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。
5、加强对施工现场驻地及职工宿舍的各类易燃易爆品的管理，合理有效配备好消防器材，严禁发生火灾及爆炸事故。
九、文明施工措施1、工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。
生活区及主要施工工点悬挂、张贴相关的宣传标语。
2、生活垃圾、排污等应按要求处理。
施工中的建筑垃圾、砼施工废水、机械油污、生活污水均应事先合理规划排放处理地点，在指定地点摆放、堆码、掩埋或销毁，不得污染当地水源与环境。
3、尽量减少现场施工粉尘、噪声及生活垃圾对周边环境造成的影响。
本工程对所有划定的生活区场地进行围挡。
4、合理地布置建筑拉圾、材料、设备的堆放场地，定点堆放标识，施工场地及驻地须及时清扫整理。
5、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。
6、注意保护水源，工程施工期的弃物、堆放物、工人生活排水等可能会对河水造成污染的，应对之进行有效管理，尽量减少对河水的污染破坏。
交底人：复核人：接底人：。
