第六篇
燃气管道施工新技术、 新工艺与新标准
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"
第一章
第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
地下燃气管道施工
新技术与新工艺
第一节地下钢管安装
地下燃气管道多用钢管，为了防止钢管被腐蚀，常用环氧煤沥青防腐绝缘层、煤焦油磁漆外覆盖层与石油沥青防腐绝缘层防腐。防腐绝缘层一般是集中预制，检验合格后，
再运至现场安装。在管道运输、堆放、安装、回填土的过程中，必须妥善保护防腐绝缘层，
以延长燃气管道使用年限和安全运行。
一、运输与布管
在预制厂运管子时，应检查防腐绝缘层的质量证明书以及外观质量。必要时，可进行厚度、粘附力与绝缘性检查，合格后再运。
! " 煤焦油磁漆外覆盖层防腐的钢管。煤焦油磁漆低温时易脆裂，根据煤焦油磁漆的不同型号，规定了不同的可搬运最低环境温度。当预料到气温等于或低于可搬运最低环
境温度时，不能运输或搬运。由于煤焦油磁漆覆盖层较厚，易碰伤，因此应使用较宽的尼龙带吊具。卡车运输时，管子放在支承表面为弧形的、宽的木支架上，紧固管子的钢丝绳等应衬垫好；运输过程中，管子不能互相碰撞。铁路运输时，所有管子应小心地装在垫好的管托或垫木上，所有的承截表面及装运栏栅应垫好，管节间要隔开，使它们相互不碰撞。煤焦油磁漆防腐的钢管焊接，不允许滚动焊接，要求固定焊，以保护覆盖层。因此，
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
在管沟挖成后，即将焊接工作坑挖好，将管子从车上直接吊至沟内，使其就位。当管子沿管沟旁堆放时，应当支撑起来，离开地面，以防止覆盖层损伤。当沟底为岩石等，会损伤
覆盖层时，应在沟底垫一层过筛的土或砂子。
! " 环氧煤沥青防腐层、石油沥青涂层与聚乙烯胶粘带防腐层防腐的钢管。吊具应用
较宽的尼龙带，不得用钢丝绳或铁链。移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。卡车运输时，钢
管间应垫草袋，避免碰撞。当沿沟边布管时，应将管子垫起，以防损伤防腐层。
二、沟边组对焊接
沟边组对焊接就是将几根管子在沟旁的地面上组对焊接，采用滚动焊接，易保证质
量，操作方便，生产效率高，焊成管段再下入地沟。管段长度由管径大小及下管方法而
定，不可过长而造成移动，也不可下管时管段弯曲过大而损坏管道与防腐层。每一管段
以#$ % &$’ 长为宜。由于煤焦油磁漆覆盖层防腐的钢管不允许滚动焊接，所以，只能将
每根钢管放在沟内采用固定焊。
逐根管子清除内壁泥土、杂物后，放在方木或对口支撑上组对。主要的工作是对口、找中、点焊、焊接，有关技术要求与操作方法见本书相关章节。应特别注意，有缝钢管的螺旋焊缝或直焊缝错开间距，不得小于($$’’ 弧长。点焊与焊接时，不准敲击管子。分
层施焊，焊接到一定程度，转动管子，在最佳位置施焊。第一层焊完再焊第二层，禁止将焊口的一半全部焊完，再转动管子，焊另一半焊口。
管段下沟前，应用电火花检漏仪对管段防腐层进行全面检查，发现有漏点处立即按有关规程认真补伤，补伤后再用电火花检漏仪检查，合格后方可下沟。
下班前，用临时堵板将管段两端封堵，防止杂物进入管内。
三、管道下沟与安装
管道下沟的方法，可根据管子直径及种类、沟槽情况、施工场地周围环境与施工机具等情况而定。一般来说，应采用汽车式或履带式起重机下管，当沟旁道路狭窄，周围树木、电线杆较多，管径较小时，只得用人工下管。
( " 下管方式：
（(）集中下管。管子集中在沟边某处下到沟内，再在沟内将管子运到需要的位置。
适用于管沟土质较差及有支撑的情况，或地下障碍物多，不便于分散下管时。
（!）分散下管。管子沿沟边顺序排列，依次下到沟内。安装铸铁管主要采用此法。
（#）组合吊装。将几根管子焊成管段，然后下入沟内。
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第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
! " 管道下沟前，管沟应符合以下要求：
（#）下沟前，应将管沟内塌方土、石块、雨水、油污和积雪等清除干净。
（!）应检查管沟或涵洞深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求。
（$）石方段管沟，松软垫层厚度不得低于$%%&&，沟底应平坦、无石块。
$ " 下管方法：
（#）起重机下管法。使用轮胎式或履带式起重机。
下管时，起重机沿沟槽移动，必须用专用的尼龙吊具。起吊高度以#& 为宜。将管子起吊后，转动起重臂，使管子移至管沟上方，然后轻放至沟底。起重机的位置应与沟边保
持一定距离，以免沟边土壤受压过大而塌方。管两端拴绳子，由人拉住，随时调整方向并
防止管子摆动。严禁损伤防腐层。吊管间距应符合表’ ( # ( # 的要求。
表’ ( # ( #不同管径钢管吊管间距
管外径! （&&）
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管子外径大于或等于)!*&& 的管道，下沟时，应使用$ 台吊管机同时吊装。直径小于)!*&& 的管道下沟时，吊管机不应少于! 台。
如果仅是二、三根管子焊接在一起的管段，可用# 台吊管机下管。
管道施工中，应尽可能减少管道受力。吊装时，尽量减少管道弯曲，以防管道与防腐层裂纹。管子应妥贴地安放在管沟中，以防管子承受附加应力。
管道应放置在管沟中心，其允许偏差不得大于#%%&&。
移动管道使用的撬棍或滚杠，应外套胶管，以保护防腐层不受损伤。
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
（!）人工下管法：
!压绳下管法。在管子两端各套" 根大绳（绳子粗细的选择由管子重量而定），借助工具控制，徐徐放松绳子，使管子沿沟壁或靠沟壁位置的滚杠慢慢滚入沟内。铸铁管
下管多用此法。有防腐层钢管用此法时，应在管下铺表面光滑的木板或外套橡胶管的
滚杠，再用外套橡胶管的撬棍将钢管移至沟边（途中如有堆土应先将堆土摊平），在沟
壁斜靠滚杠，用两根大绳在两侧管端" # $ 处队管底穿过，在管边土壤中打入撬杠或立管，将大绳缠在撬杠或立管上二、三圈，人工拉住大绳，撬动钢管，逐步放松绳子，使钢
管徐徐沿沟壁的滚杠落入沟中。沟底不得有砖头、石块等硬物，不得将钢管跌入沟中。
见图% & " & "。
图% & " & " 竖管法压绳
"塔架下管法。利用装在塔架上的复式滑车、导链等设备进行下管，先将管子在
滚杠上滚至架下横跨沟槽的跳板上，然后将管子吊起，撤掉跳板后，将管子下到槽内。
塔架数量由管径和管段长度而定。参见表% & " & "。间距不应过大，以防损坏管子及
防腐层。图% & " & ! 为三脚塔架下管；图% & " & ’ 为高塔下管；图% & " & $ 为导链下管。
图% & " & ! 三脚塔架下管
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第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
图! " # " $ 高塔下管
图! " # " % 倒链下管
% & 稳管、焊接与防腐。稳管是将管子按设计的标高与水平面位置稳定在地基或基础上。管道应放在管沟中心，其允许偏差不得大于#’’((。管道应稳贴地安放在管沟中，
管下不得有悬空现象，以防管道承受附加应力。
事先挖出的焊接工作坑如有位置误差时，应按实际需要重新开挖。挖土时，不可损伤管道的防腐层。管子对口前应将管内的泥土、杂物清除干净。沟内组对焊接时，对口
间隙与错边量应符合要求，并保持管道成一直线。焊接前应将焊缝两侧的泥土、铁锈等
清除干净。
管道焊接完毕，在回填土前，必须用电火花检漏仪进行全面检查，对电火花击穿处应进行修补。长输燃气管道防腐绝缘层检查应符合表! " # " ) 的规定。城镇燃气管应符
合有关标准的规定。不符合要求的补修后再检查，直至合格。
管道组对焊接后，需要进行焊缝无损探伤、对管道进行强度与严密性试验，合格后再将焊口包口防腐，用电火花检查合格后方可全部回填土。通常在管子焊接后，留出焊接
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
工作坑，先将管身部分填土，将管身覆盖，以免石块等硬物坠落在管上，损坏防腐层，同时可以减少由于气温变化而产生的管道的热胀冷缩使防腐层与土壤摩擦而损伤。
表! " # " $ 防腐绝缘层高压电火花检漏标准
防腐种类沥青环氧煤沥青
粘胶带环氧粉末防腐绝缘等级
普通
加强
特加强
普通
加强
—
, - +.. 厚
检测电压（%&）
#! ’ #(
$$
$!
) $
) *
$+
$
检测标准
以未击穿为合格
以未击穿为合格
以未击穿为合格
以未击穿为合格
以未击穿为合格
以未击穿为合格
以未击穿为合格
地下燃气管道与建筑、构筑物或相邻管道、电缆之间的水平和垂直净距，不应小于表! " # " $ 与表! " # " * 的规定。如受地形限制布置有困难，而又无法解决时，经与有关部
门协商，采取行之有效的保护措施后，表! " # " $ 与表! " # " * 规定的净距可适当缩小。
当燃气管道遇到障碍时，常采取以下措施：
（#）当实际情况小于表! " # " $、表! " # " * 规定的净距时，根据当地条件，燃气管道横向或竖向绕过，增加+ 个弯管。
（$）增加套管，将燃气管道敷设在套管内。
（*）增加地沟，将燃气管敷设在砖砌管沟内。
第二节铸铁管安装
铸铁管的运输、布管、管子下沟方法等与钢管基本相同，但铸铁管与管件质脆易裂，在运输、吊装与下管时应防止碰撞，不得从高空坠落于地面。
一、运输与布管
运输前，用小锤逐根轻击铸铁管，如发出清脆的声音，说明管子完好。将合格的铸铁管运至工地，装车后应将管子绑稳，运输中不得相互碰撞。运至现场，沿沟边布管，承口?#+/+ ?
第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺方向应按照施工顺序排列，防止吊装下沟时再调换方向而重复吊运。管段上所需的铸铁弯管、三通等管件，按所需的位置运至沟边，承插口方向应与铸铁管相同。
管道下沟前，应将管内泥土、杂物清除干净。
二、管道下沟
铸铁管下沟的方法与钢管基本相同，应尽量采用起重机下管。人工下管时，多采用
压绳下管法。铸铁管以单根管子放到沟内，不可碰撞或突然坠入沟内，以免将铸铁管碰
裂。
!"。见图# $ 根据铸铁管承口深度!
!，在管子下沟前，在其插口上标出环向走位线
! $ %。吊装下沟就位后，检查插口上环向定位线是否与连接的承口端面相重叠，以确定
承插口配合是否达到规定要求。误差!" 不得大于!&’’。
图# $ ! $ % 承插口连接深度检查
接口工作坑应根据铸铁管与管件尺寸，在沟内丈量，确定其位置，在下管前挖好。下
管后如有偏差，可适当修正。
三、管基坡度
天然气经过脱水为干式输送。天然气中不含水分。天然气管道的坡度随地形而定，要求不很严格。人工湿煤气管道运行中，会产生大量冷凝水，因此，敷设的管道必须保持一定的坡度，以使管内的水能汇集于排水器排放。地下人工煤气管道坡度规定为：中压管不小于()；低压管不小于*)。按照此规定和待敷设的管长进行计算，可选定排水器
的安装位置与数量。见图# $ ! $ #。但在市区地下管线密集地带施工时，如果取统一的
坡度值，将会因地下障碍而增设排水器，故在市区施工时，应根据设计与地下障碍的实际情况，然后对各段管道的实际敷设坡度综合布置，保持坡度均匀变化并不小于规定坡度
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第六篇 燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
要求。
图 ! " # " !
坡度计算示意图
管道坡度测量。为使管道符合坡度规定，必须事先对管道基础（沟底土层）进行测
量，常用水平仪测量、木制平尺板和水平尺测量两种方法。采用平尺板和水平尺测量方
法如下：
根据每根管子长度，选择与管长相等的平尺板，再按照平尺板的长度计算出规定坡
度下的坡高值 !。见图 ! " # " $。计算方法如下：
! % " #
式中
!———相当于每根管长的坡高（&&）； "———平尺板的长度（ &&）； # ———规定坡度。
图 ! " # " $ 水平尺测坡基准线定位方法图
#—水平尺；’—平尺板；(—垫块
（! " # " #）
操作方法。将平尺板放置在水平地面上，在平尺板的一端用厚度为 ! 的垫块垫入， 再把水平尺放在平尺板上，此时水平尺中央的气泡偏离水平基准线，记下气泡偏离的位 置线，该线就是在规定坡度下的水平尺测坡基准线。以已敷设的管道承（插）口为基准， 按照坡高 ! 值，顺着坡向铲除沟内余土，使沟底土基的坡度符合规定坡度要求。然后根 据图 ! " # " ) 所示，将平尺板紧贴管基，将水平尺置于水尺板之上，观察水平尺上的气泡 位移读数是否与测坡基准线相吻合。如不符，可铲除余土（超深时应回填细土夯实），然 后再检查，直至合格。管道下沟就位，再用水平尺在管子正上方复测坡度，按上述方法校 正，直至合格。由于管子有允许弯曲度，对 *& 长管予应测前后两处，对 !& 长管子应测
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第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
前、中、后! 点。如发现管子有明显弯曲，应将弯曲部位旋转至水平位置。当弯曲超过允许偏差时，不能使用。
图" # $ # % 排管坡度测量操作示意图
管道敷设坡度方向是由支管坡向干管，再由干管的最低点用排水器将水排出。所有
管道严禁倒坡。
四、管道敷设
$ & 管位。地下铸铁燃气管道的坐标与标高应按设计要求施工，当遇到障碍时，与地
下钢管燃气管道同法处理。
’ & 铸铁管调整角度。承插式铸铁管常利用承插口的间隙，使管道调整一定的角度，
以适应敷设的需要。但如果调整过量，将使承插口的间隙不均匀，接口操作困难，造成漏气。沿曲线敷设的铸铁管道，每个承插口的最大允许转角为：公称直径!())** 时为’+，公称直径, ())** 时为$+；大于以上度数，应敷设弯管。为施工方便，以要调整管道的末端与原管轴线的水平方向垂直距离为调整量。见图" # $ # -。各种口径管道允许水平方向调整
距离，不应大于表" # $ # ! 的规定，垂直方向调整距离应为水平方向调整距离的一半。
图" # $ # - 承插式管道调整示意图
! & 管道敷设的要求：
（$）铸铁承插式接口管道，在某些位置要求采用柔性接口。施工中必须按设计要求
使用柔性接口。一般铸铁管道每隔$) 个水泥接口，应有$ 个青铅接口。
（’）铸铁管穿过铁路、公路、城市道路或与电缆交叉处应设套管。置于套管内的燃气
?$/-. ?
第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
铸铁管应采用柔性接口，以增强抗震能力。
表! " # " $ 单根铸铁管允许调整量
管径!（%%）&’#(( #’()(( * )’($(( ’((&(( +(( 调整距离"（%%）$$ $( )) #’#) #( + & 调整角度!
注：管长以!% 计
), ), ), # - ’,# - ’,#, ( - +, ( - .,
（$）铸铁异径管不宜直接与管件连接，其间必须先装一段铸铁直管，其长度不得小于#%。
（/）机械接口应符合下列要求：
!管道连接时，两管中心线应保持成一直线；
"应使用扭力扳手拧紧螺栓，压轮上的螺栓应以圆心为准对称地逐渐拧紧，直至其
规定的扭矩，并要求螺栓受力均匀；
#宜采用锻铸铁螺栓，当采用钢螺栓时，应采取防腐措施。
（’）两个方向相反的承口相互连接时，需装一段直管，其长度不得小于( - ’%。
（!）不同管径的管道相互连接时，应使用异径管。不得将小管插口直接接在大管径
管道的承口内。
（&）两个承插口接头之间必须保持( - /% 的净距。
（.）地下燃气铸铁管穿越铁路、公路时，应尽量减少接口，非不得已不应采用短管。
（+）敷设在严寒地区的地下燃气铸铁管道，埋设深度必须在当地的冰冻线以下。当
管道位于非冰冻地区时，一般埋设深度不小于( - .%。
（#(）管道连接支管后需改小管径时，应采用异径三通，如有困难时可用异径管。
（##）在铸铁管上钻孔时，孔径应小于该管内径的三分之一；如孔径等于或大于管内
径的三分之一时，应加装马鞍法兰或双承丁字管等配件，不得利用小径孔延接较大口径
的支管。钻孔的允许最大孔径见表! " # " /。铸铁管上钻孔后如需堵塞，应采用铸铁实
芯管堵，不得使用马铁或白铁管堵，以防锈蚀后漏气。
表! " # " / 钻孔的允许最大孔径（%%）
最
大
孔
径公
称
直
径#((#’()(( )’($(( $’(/(( /’(’((
连接方法
直接连接
?#/+. ?
)’$) /( ’(!$ &’&’&’&’
最
大
孔
径公
称
直
第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺径!""!#" $"" $#" %"" %#" &"" &#" #""
连接方法
管卡连接%$
&"
#" ———————
注：管卡即马鞍法兰，用此件连接可以按新设的管径规格只钻孔不套丝
第三节聚乙烯燃气管道安装
聚乙烯燃气管道只作埋地管道使用，严禁用作室内地上管道。
一、一般规定
! ’ 聚乙烯燃气管道分()*!! 和()*!+ ’ , 两种系列。()*!! 系列宜用于输送人工煤气、天然气、液化石油气（气态）；()*!+ ’ , 系列宜用于输送天然气。聚乙烯燃气管的最大允许工作压力应符合表, - ! - # 的规定。
表, - ! - # 聚乙烯燃气管最大允许工作压力（. /0）
最大允许工作压力
燃气种类
天然气
液化石油气（气态）
人工煤气
注：()* 为标准尺寸比，即公称外径与壁厚之比()*!!
" ’ &""
" ’ !""
" ’ ""#
()*!+ ’ ,
" ’ $""
—
—
$ ’ 聚乙烯燃气管道最大允许工作压力，除应符合表, - ! - # 规定外，在不同温度下的允许工作压力还应符合表, - ! - , 的规定。
% ’聚乙烯燃气管道在输送其他成分组成的燃气时，必须经过充分论证，并在安全性
能得到保证后，可参考以上相似的气种确定允许工作压力。聚乙烯燃气管道在输送不含
冷凝液的人工煤气时，工作压力可适当提高，但不得超过" ’ $. /0；当聚乙烯燃气管道在
输送不含冷凝液的气态液化石油气时，工作压力可适当提高，但不宜超过" ’ %. /0。
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
表! " # " ! 聚乙烯燃气管不同温度下的允许工作压力（$ %&）工作温度
（! ’）
" -. / !!.
. / !!-.
-. / !!2.
2. / !!1.
二、聚乙烯燃气管道布置()*##
. , #
. , 1
. , -
. , #
允许工作压力
()*#+ , !
. , ..+0
. , -
. , #
. , ..+0
# , 聚乙烯燃气管道不得从建筑物或大型构筑物下穿越，不得在堆放易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，不得与其他管道或电缆同沟敷设。
- , 聚乙烯燃气管道与供热管道之间水平净距不应小于表! " # " + 的规定，与其他建
筑物、构筑物的基础或相邻管道之间的水平净距应符合规定。
表! " # " + 聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距（3）
供热管道种类
! / #0.’直埋供热管道
供热管
回水管
! / #0.’热水供热管沟
蒸汽供热管沟净距
2 , .
- , .
# , 0
说
燃气管埋深小于-3
明
! / -4.’蒸汽供热管沟 2 , .
聚乙烯管工作压力不超过. , # $ %&，燃气管埋深小于-3
2 , 聚乙烯燃气管道与各类地下管道、电缆或设施的垂直净距不应小于表! " # " 4 的规定。
表! " # " 4 聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距（3）
名称
给水管燃气管
排水管
电缆
?#0.. ?埋设方式及条件
—
—
直埋
在导管内
净
聚乙烯管在该设施上方
. , #0
. , #0
. , 0.
. , -.
距
聚乙烯管在该设施下方
. , #0
. , - 加套管
. , 0.
. , -.
第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
名称供热管道铁路轨底埋设方式及条件
! ! "#$%
直埋供热管
! ! "#$%
热水供热管道
蒸汽供热管道
! ! (*$%
蒸汽供热管道
—
净
聚乙烯管在该设施上方
$ & # 加套管
$ & ($ 加套管或$ & )$
" & $$ 加套管，套管有
降温措施可缩小
—
距
聚乙烯管在该设施下方
" & ’$ 加套管
$ & ’$ 加套管
不允许
" & ($ 加套管
) & 聚乙烯燃气管道埋设的最小管顶覆土厚度应符合以下规定：
（"）埋设在车行道下时，不宜小于$ & *+。
（(）埋设在非车行道下时，不宜小于$ & ,+。
（’）埋设在水田下时，不宜小于$ & *+。
当采取行之有效的防护措施后，上述规定可适当降低。
（)）聚乙烯燃气管道在输送含有冷凝水的燃气时，应埋设在土壤冰冻线以下，并应设凝水缸。管道坡向凝水缸的坡度不宜小于$ & $$’。
（#）中压聚乙烯燃气管道干管上，应设置分段阀门，并应在阀门两侧设置放散管；中
压聚乙烯燃气支管起点也应设置阀门；低压聚乙烯燃气管道可不设置阀门。阀门宜设置
在阀门井内。
（,）聚乙烯燃气管道不宜直接引入建筑物内或直接引入附属在建筑墙上的调压箱
内。当直接用聚乙烯燃气管道引入时，穿越基础或外墙以及地上部分的聚乙烯燃气管道
必须用硬质套管保护。
（-）聚乙烯燃气管道不宜直接穿越河底。
三、材料验收、存放和运输
" & 材料验收。接收管材、管件必须进行验收，验收产品合格证、产品使用说明书、质
量保证书和各项性能检验报告等有关资料。验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按
现行国家标准《燃气用埋地聚乙管材》和《燃气用埋地聚乙烯管件》进行规格尺寸和外观
性能检查，必要时进行全面测试。
( & 存放。管材和管件应存放在通风良好、温度不超过)$% 的库房或简易棚内。管
材应水平堆放在平整的支撑物上或地面上，堆放高度不宜超过" & #+。当管材捆扎成"+
?"#$" ?
第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
! "# 的方捆，并且两侧加支撑保护时，堆放高度可适当提高，但不宜超过$#。管件应逐
层叠放整齐，应确保不倒塌，并便于拿取和管理。管材存放时，应将不同直径和壁厚的管材分别堆放。管材和管件在户外堆放时，应有遮盖物，避免阳光照射。管材、管件从生产
到使用之间的存放时间不宜超过一年。
$ % 运输。管材、管件的存放、搬运和运输，应用非金属绳捆扎、吊装，管材端头应封
堵；不得与油类、酸、碱、盐等其他化学物质接触。
管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽。寒冷季节搬运管
材、管件时，严禁剧烈撞击，以防裂纹。
车辆运输管材时，应放置在平底车上；船运时，应放在平坦的船舱内。无论何种方式
运输，全长应设有支撑，盘管应叠放整齐，直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞。堆
放处不应有可能损伤管材的尖凸物。管件运输时，应按箱叠放整齐，并固定牢靠。管材、管件运输中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。
四、管道连接
" % 一般规定：
（"）聚乙烯燃气管道连接前，应对管材、管件及附属设备按设计要求进行核对。核对管材、管件外观是否符合现行的《燃气用埋地聚乙烯管材》和《燃气用埋地聚乙烯管件》国家标准的要求。
（&）聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接（电熔承插连接、电熔鞍形连接）或热熔连接（热熔承插连接、热熔对接连接、热熔鞍形连接），不得采用螺纹连接和粘接。聚乙烯管道与金属管道连接，必须采用钢塑过渡接头连接。
上述几种连接方式是最经济并能保证聚乙烯燃气管道长期使用的方法。一般来说，
其接头的强度都高于管材本身强度。螺纹连接不可使用，因为聚乙烯燃气管道对切口极
为敏感，会导致管壁截面减弱和应力集中而易损坏、漏气。至于粘接，因为聚乙烯是一种高度结晶性的非极性材料，而且在一般条件下，其粘接性能较差，一般来说粘接的聚乙烯管道接头强度要比管材本身强度低，故这种方法在燃气管道中不宜使用。
（$）聚乙烯燃气管不同的连接形式应采用对应的专用连接工具或设备。如对接熔接
采用对接设备，电熔连接采用电熔连专用设备等。连接时，不得使用明火加热。
（’）聚乙烯燃气管道连接宜采用同种牌号、材质的管材和管件。对性能相似的不同
牌号、材质的管材与管材或管材与管件之间的连接，应经过试验，确定连接质量能得到保证后，方可使用。
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第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺在机械性能无甚差别的情况下，对于不同牌子、材质的聚乙烯燃气管道，其熔体流动速率一般都不同，密度一般也不同，因而焊接条件不同。当密度差异较大的两连接件进
行连接时，接头处会出现残余应力等不良影响。在实际施工时，不同牌号、材质（即熔体
流动速度或密度相差较大时）的聚乙烯燃气管道连接，不可能获得稳定的连接质量，所以
应避免不同材质的聚乙烯相互熔接。
（!）聚乙烯燃气管道连接的操作工人上岗前，应经过专门培训。经过考试和技术评
定合格后，方可上岗操作。
由于聚乙烯燃气管道与金属管道性能不同，而且连接方法与焊接设备也不同，它主
要是通过加热工具熔化聚乙烯管材或管件，达到连接目的的。接头质量与操作步骤和参
数有直接关系，如熔接温度、熔接时间、施压大小、保压冷却时间、连接件对直度等，因此操作工人上岗前要经过专门培训。
（"）在寒冷气候（# !$以下）和大风环境条件下进行操作时，应采取保护措施或调整连接工艺。
在寒冷气候条件下进行熔接操作，达到熔接温度的时间比正常情况下要长，连接后
冷却时间也要缩短。因此，此时应对正常情况下焊接参数进行修正。此外，在低于# !$
时进行熔接操作，工人工作环境差，操作精度很难保证。故要采取保护措施或调整熔接
工艺。
（%）聚乙烯燃气管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前，应将管材和管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近施工现场温度。
由于聚乙烯燃气管道采用熔化连接，熔接条件（温度、时间）是根据施工现场调节的。管材、管件从存放处运到施工现场，若其温度高于现场温度时，导致加热时间过长；反之，
加热时间不足。两者都会影响接头质量。同时，聚乙烯管材的线膨胀系数较大，由于温
度变化而产生的热胀、冷缩也较大，如果待连接的管材或管件从不同温度存放处运来，两者温度不同，产生的热胀冷缩也不同，也会影响接头质量。
（&）聚乙烯燃气管道连接时，管端应洁净。每次收工时，管口应临时封堵，防止杂物进入管内。
（’）管道连接结束后，应进行接头外观质量检查。不合格者必须返工，返工后重新进
行接头外观质量检查。
( ) 电熔连接。电熔连接是先将电熔管件套在管材、管件上，然后通电，通过电熔管件内电阻丝发热，使塑料管连接部位熔化，达到连接的目的。其特点是连接方便、迅速，接
头质量好，外界因素干扰小。电熔连接在口径较小的管道上应用是比较经济的。
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
电熔承插连接管材的连接端应切割垂直，以保证管材插入端有足够的熔融区。如图
! " # " #$ 所示，用洁净棉布擦净管材和管件连接面上的污物，并标出插入深度! # ，刮除表皮氧化层。将管材插入管件中，校直两对应的待连接件，使管材、管件在同一轴线上。防止偏心造成接头熔接不牢固，气密性不好。
图! " # " #$ 电熔承插连接
"# —熔融区域平均内径；"% —承口最小内径；"& —管件最小内径；
!# —插入深度；!% —加热长度；!& —不加热长度
电熔鞍形连接时，干管连接部位的管段下部应用托架支撑，并固定，保证连接面能完全吻合。电熔鞍形连接前，应用洁净棉布擦净连接面上污物，并用刮刀刮除干管连接部
位外表面的氧气层，将连接面打毛。
电熔连接机具与电熔管件应正确接通。先将电熔管件套在管材、管件上，检查合格后，然后通电。通电加热的电压和加热时间应符合电熔连接机具和电熔管件生产厂的规定，以保证在最佳供给电压、最佳加热时间下，获得最佳的熔接接头。冷却期间，不得移动连接件或在连接上施加外力，因为聚乙烯燃气管接头只有在全部冷却到环境温度后，
才能达到其最大耐压强度。冷却期间其他外力会使管材、管件不能保持在同一轴线上，
也不能形成均匀的凸缘，从而影响接头质量。
& ’ 热熔连接
（#）热熔承插连接是将管材外表面和管件内表面同时加热至材料的熔化温度，然后
撤去承插加热工具，将熔化的管材插口插入内表面熔化的管件承口，保压、冷却直至冷却到环境温度。一般来说，管径大于($)) 的管道承插连接应用机械设备，以保证连接质
量。承插熔接一般常用于小口径管道连接。热熔承口管件见图! " # " ##。
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第一章地下燃气管道施工新技术与新工艺
图! " # " ## 热熔承口管件
!# —承口口部平均内径；!$ —承口根部平均内径；!% —最小内径；
"—承口最小长度；"# —承口实际长度；"$ —管件加热长度；
"% —管材插入深度；"& —管材加热长度
承插连接管材的连接端应切割垂直，并应用洁净棉布擦净管材和管件连接面上的污物，标出插入深度"%，刮除其表皮氧化层。承插连接前，应校直两对应的管材、管件，使
其在同一轴线上。插口外表面和承口内表面用热熔承插连接工具加热，热熔连接加热时
间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。加热完毕，待连
接件应迅速脱离承插连接加热工具，用均匀外力插至标记深度，并使其在同一轴线上，形
成均匀凸缘。插口的插入深度应在规定的范围内。插入过深，容易在管件内部形成过大
的凸缘，增加管道局部阻力；插入过浅，接头不牢固，耐压强度达不到要求。
热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。在保压、冷却期间，不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。
热熔连接前后，连接工具加热面上的污物应用洁净的棉布擦净。塑料加热时易粘附于热熔工具上，因此连接工具上预先都涂有聚四氟乙烯，尽量消除此现象。但实际施工中，有时仍会有些塑料残留在加热工具上，若不清除，反复加热会使这些塑料碳化，影响加热面温度均匀和加热效率，同时影响接头质量。
（$）热熔对接连接是将与管轴线垂直的两对应管子端面与加热板接触，加热至熔化，
然后撤去加热板，将熔化端压紧，保压、冷却，直至冷却至环境温度。
管材或管件连接面上的污物应用洁净棉布擦净，应铣削连接面，使其与管轴线垂直，
并使其与对应的待接断面吻合。在对接连接前，两管段应各伸出夹具一定自由度，并应
校直两对应的连接件，使其在同一轴线上，管口错边不宜大于管壁厚度的#’(。热熔对
接连接均是用机械设备来进行，因此，对接连接件要留有夹具工作宽度。
待连接的端面应用专用对接连接工具加热，其加热时间与加热温度应符合对接连接
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第六篇燃气管道施工新技术、新工艺与新标准
工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。加热完毕，待连接件应迅速脱离对接连接工具
的加热板，并用均匀外力使其完全接触，形成均匀凸缘。凸缘高度要符合有关规定要求。热熔连接保压、冷却时间，应符合热熔对接连接工具生产厂家与管材、管件生产厂的规定，在保压、冷却期间不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。
（!）热熔鞍形连接。见图" # $ # $%，热熔鞍形连接又称侧壁熔接或分支熔接。热熔
鞍形连接是将管材连接部位外表面和鞍形管件内表面加热熔化，然后，撤去鞍形加热工具，将鞍形管件压到管材部位，保压、冷却到环境温度。热熔鞍形连接一般用于管道支管连接，它可在带气情况下操作。
图" # $ # $% 热熔鞍形连接
! —熔融面宽度，不应小于$%&&；"—鞍型投影直径；
#—鞍型熔焊面半径
将干管连接部位的管段下部用托架支撑、固定，用洁净的棉布擦净连接面上污物，并用刮刀刮除干管连接部位外表面的氧化层、打毛，待连接面用鞍形连接工具加热。加热
完毕，加热工具应迅速脱离待连接件，应用均匀外力将鞍形管件压到干管连接部位，形成均匀凸缘。当干管上先开孔时，鞍形管件的圆孔应与干管上的圆孔对正。
（’）钢塑过渡接头连接。钢塑过渡接头的聚乙烯管端与聚乙烯管道连接应符合有关
电熔连接（电熔承插连接）或热熔连接（热熔承插连接、热熔对接连接）的规定。钢塑过渡接头钢管端与金属管道连接，可采用焊接、法兰连接和机械连接。当与钢管焊接时，应采取降温措施。因钢管焊接的高温对聚乙烯管道有不良影响，聚乙烯燃气管道熔点一般在
%$()左右，过高温度会使聚乙烯管与其接合部位熔化，达不到密封作用。
五、管道敷设
$ * 土方工程
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前言 城镇燃气管道主要内容是钢质管道和PE管道，了解城镇燃气管道施工技术要求，对于我们工程管理部门来说，能够更好地做好工程施工现场的管理，确保工程施工质量，做到内行管理内行，避免工程施工过程中管理失误，造成工程建设损失，促进工程现场管理有序开展。现在，我按照施工有关的规范对燃气管道施工技术要求讲讲个人的理解，不一定适合大家的要求，仅供参考，有不对之处，希望大家给予更正，更希望共同研讨，把施工质量搞好，确保城镇用气的安全、平稳。下面分以下几个方面进行讲述。 1、遵循的标准和规范 1.1《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。 1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。 1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。 1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005。 1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 12605-90。 1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-1999。 1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。 1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。 1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。 1.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88。
1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003 1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005 1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95 2、施工队伍应具备的条件 在《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005中用黑体字要求的内容，其内容为： 2.1进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质；进行城镇燃气输配工程监理的单位，必须具有相应的监理资质。工程项目必须取得建设行政主管部门批准的施工许可文件后方可开工。 2.2承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其它材质燃气管道安装的人员，必须经过专门培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。 3、管材及管件 3.1中压、低压燃气管道宜采用聚乙烯管，机械接口球墨铸铁管、钢管、钢骨架聚乙烯复合管、PE管等，应符合相关标准。 高压、次高压应采用钢管、选用的钢管应符合现行国家标准《三石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 1.0编制依据 (3) 1.1设计文件及图纸 (3) 1.2施工现场踏勘资料 (3) 1.3编制法律法规依据施工技术标准及验收规范 (3) 2 工程概况 (4) 2.1工程概况 (4) 2.2主要工程量 (5) 2.3主要设备、材料和特殊材料情况 (5) 3.0总体施工部署 (5) 3.1施工组织模式 (5) 3.3项目部部门职责 (8) 3.4施工暂设布臵 (11) 3.5关键工序控制工期的确立 (12) 3.6施工任务安排 (12) 3.9各工序衔接的描述 (12) 3.10通讯保障 (13) 4.0 施工管理 (13) 4.1工程合同管理 (13) 4.2工程技术管理 (14) 4.3QHSE管理 (15) 4.5工程调度管理 (17) 4.6工程物资管理 (17) 4.7文件控制管理 (18) 5.0 施工计划 (18)
5.1施工总体进度计划 (18) 5.2施工作业计划 (19) 5.3人力资源需求计划 (20) 施工队人员配备计划 (20) 5.4设备资源需求计划 (21) 6.0 工程施工方案 (24) 6.1一般线路施工方案 (24) 7.0 计划保证措施 (63) 8.0工程物资保障措施 (64) 9.0质量保证措施及HSE管理措施 (64) 9.1质量保证体系 (64) 9.2HSE管理体系 (80) 10.降低成本措施 (104) 10.1管理措施 (104) 10.2技术措施 (104) 10.3节约材料措施 (104) 11.0文控管理措施 (105) 12.0冬雨季施工措施 (106) 12.1冬季施工技术措施 (106) 12.2雨季施工技术措施 (112) 13.0竣工资料 (114)
城镇燃气聚乙烯燃气管道施工技术方案 适用范围：聚乙烯SDR11系列管道，设计压力≤0.4MPa (0＜t≤20℃)。仅适用于埋地安装，不得作明设或架空，严禁用作室内地上管道。 1.1 承接聚乙烯燃气管道工程施工的单位，必须具有建设主管部门批准或认可的相应资质。 1.2管材及管件 1.2.1 燃气工程所用聚乙烯管材、管件应符合《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材》GB15558.1-2003和《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-1995的规定。 1.2.2 管材、管件必须具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证、说明书；在使用前应核对其规格、材质、型号。 1.2.3管材、管件从生产到使用之间的存放期不宜超过一年。 1.3管道连接
1.3.1 聚乙烯燃气管道施工的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。 1.3.2聚乙烯燃气管道施工前，施工技术人员应认真学习《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95，以便正确指导现场施工人员严格按规程施工。 1.3.3聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接或热熔连接，不得采用螺纹连接和粘接。de63以下管材、管件（含de63）采用电熔连接。对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或者管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。所有新、旧管线接管处均应采用电熔连接。de90以上的管材、管件采用热熔连接。聚乙烯燃气管道与金属管道的连接，必须采用钢塑过渡接头连接。 1.3.4聚乙烯燃气管道采用不同形式连接，应采用对应的专用连接工具或管件，连接时不得采用明火加热。 1.3.5聚乙烯燃气管道连接应采用同种牌号、材质的管
天燃气管道施工技术要求 曹县东合新能源有限公司 煤炭工业济南设计研究院有限公司监理部 二〇一三年十月三十日
天燃气管道施工技术要求 1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。 2 采用的标准和规范 1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版）； 2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）； 3）《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版)； 4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》SY/T0015.1-98；5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95； 6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002； 7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003； 8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95； 9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003； 10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000； 11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268； 12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113； 13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。 3 施工队伍应具备的条件 3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。 3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。 4 施工作业带 为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。 4.1 地下隐蔽物清查 施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。 4.2 施工作业带清理 施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工
施工组织设计 一、工程特点及施工条件： 1、本工程为燃气管道安装工程，对主材、辅材及安装质量要求较高。根据工艺管道要求及施工特点，须与市政部门密切配合，组织好各项平行与交叉施工，确保工程质量减少二次返工修补。 2、施工条件： (1)要求建设单位应做好施工前各种报批手续的完整、齐全，以便顺 利开工。 (2)联系协调解决施工用电需三相电源，380V,50A一回路. (3)联系协调解决临设场地和材料堆放场地. (4)熟悉图纸及有关规范、要求： 组织技术负责人、施工员、质检员、PE管安装组组长、专业技术骨干及管理人员熟悉图纸,进行自审、会审、学习有关规范,察看现场提出问题交流施工管理意见。 (5)设备及材料准备： 根据图纸设计的设备品牌及材料规格,了解供应渠道，供应价格，质量，到货时间,设备技术参数等.根据施工进度需要分批分量签订采购合同. (6)主要施工机具及人员安排计划: ①主要施工机具：
(1)PE管热熔全自动焊机1台; (2) PE管电熔焊机1台; (3)电锤2把; (4)电焊机1台; (5)气割工具1套; (6)空压机1台; (7) 压力表2台；(8)U型压力计2把; (9)砂轮机2台；(10)水平仪1台。 二、施工程序 1、土方放线开挖施工程序：沟槽放线定位沟槽开挖槽底处理 、坡度控制（管道安装）有破杯的原沟槽修复处理回填土夯实（如土质未达到要求须回填砂）路面修复余土外运。2、地下PE管施工程序：PE管焊接口表面处理管道排管组对 PE管热熔（电熔）焊接与配件安装（焊口外观质量检查）PE 管主管线上铺设警示踪线管道吹扫与试验。 3、过桥钢管施工程序：放线定位（确定支架位置）制作支架支 架安装管道坡口钢管组对钢管焊接焊口外观检验钢管吊装与支架固定无损探伤抽样检测接口防腐。 四、主要施工方法及技术措施、质量检验标准 （一）主要施工方法及技术措施： 1、土方放线开挖：根据施工设计及图纸会审纪要进行放线定位，土方开挖应根据土壤类别、开挖深度等因素考虑放坡要求，防止塌槽；开挖中应注意维护原有埋地管线、水位高的地方或雨季施工，采用潜 水泵排水，并做好沟槽处理。 2、地下PE管安装：埋设PE管时，应依据施工设计要求，结合
1.8 钢质燃气管道施工 1.8.1 适用范围 适用于供气压力不大于300kPa的市政燃气输配工程室外埋地钢质燃气管道工程的施工。 1.8.2 施工准备 1.8. 2.1 技术准备 1. 施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及交底工作。 2. 施工测量完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密点布置。 3. 原材料和半成品检验试验：管节、阀门的进场试验已完成。 1.8. 2.2 材料要求 1. 钢管：钢管的材料、规格、压力等级应符合设计规定，应有出厂合格证，表面应无显著锈蚀、裂纹、斑疤、重皮和压延等缺陷，不得有超过壁厚负偏差的凹陷和机械损伤。钢管材质指标符合《低压流体输送用焊接钢管》(GB／T 3092)、《输送流体用无缝钢管》(GB／T 8163)或《承压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管》(SY／T 5036)的规定。 2. 管件：弯头、三通、封头宜采用成品件，应具有制造厂的合格证明书。热弯弯管应符合《钢制弯管》(SY 52537)标准、三通应符合《钢制对焊无缝管件》(GB 12459)、封头应符合《钢制压力容器》(GB 150)的规定。管件与管道母材材质应相同或相近。管道附件不得采用螺旋缝埋弧焊钢管制作，严禁采用铸铁制作。 3. 焊条、焊丝：应有出厂合格证。焊条的化学成分、机械强度应与管道母材相同且匹配，兼顾工作条 1
件和工艺性；焊条质量应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB／T 5117)、《低合金钢焊条》(GB／T 5118)的规定，焊条应干燥。 4. 阀门、波形管：阀门规格型号必须符合设计要求，安装前应先进行检验，出厂产品合格证、质量检验证明书和安装说明书等有关技术资料齐全。 5. 螺栓、螺母：应有出厂合格证，螺栓螺母的螺纹应完整，无伤痕、毛刺等缺陷，螺栓与螺母应配合良好，无松动或卡涩现象。 6. 法兰：应有出厂合格证，法兰盘密封面及密封垫片，应进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷存在。 7. 防腐材料 (1) 钢质管道外防腐有挤压聚乙烯防腐层、熔结环氧粉末防腐层、聚乙烯胶带防腐层。按普通级和加强级基本结构应符合表1-55的规定。 (2) 防腐层各种原材料均应有出厂质量证明书及检验报告、使用说明书、出厂合格证、生产日期及有效期。 (3) 防腐层各种原材料应包装完好，按厂家说明书的要求存放。在使用前均应由通过国家计量认证的检验机构按国家现行标准《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》(SY／T 0413)的有关规定进行检测，性能达不到规定要求的不能使用。 2
天燃气管道施工技术要求 1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。 2 采用的标准和规范 1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002 年版）； 2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）； 3）《建筑设计防火规范》GB16-87（2002年版）； 4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》SY/T0015.1-98 ；5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95； 6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002； 7）《燃气用埋地聚乙烯（PE管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003; 8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95； 9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003； 10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000 ； 11 ）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268； 12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113； 13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。 3 施工队伍应具备的条件 3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。 4 施工作业带 为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。 4.1 地下隐蔽物清查 施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。 4.2 施工作业带清理 施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意
淮安市西安路南延工程穿越西气东输天然气（武墩—金湖线）管道保护工程施工方案 施工单位：淮安市市政建设工程有限公司 西安路南延工程项目部
淮安市西安路南延工程穿越西气东输天然气 （武墩—金湖线）管道保护工程施工方案 一、编制依据： （一）《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98; (二) 《天然气集输管道施工及验收规范》SY0466-97; （三）《石油天然气钢质管道无损检查》SY4109/T-2005; （四）《石油天然气管道穿越施工及验收规范》SY/T4079-95; （五）《淮安市西安路南延、通甫路南延（园区段）工程施工图设计》; （六）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； （七）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069-2002)。 （八）《中国石油西气东输第三方施工管理作业指导书》 （九）《中华人民共和国石油天然气管道保护法》 二、工程概况： 本段工程位于淮安清浦区以及正在建设的江苏淮安工业园区境内，规划的西安路南延（宁连一级公路-通海大道段）为南北向的一条城市主干道，道路规划红线宽度40m，路线全长9.502km。本标段工程实施桩号为K0+000-K4+120。 现场地势总体上较为平坦，交通便利。施工现场内考虑新建施工便道。 三、具体部位及工程设计情况
西安路南延一标段工程穿越天然气管道一次。 (一)、道路与天然气管道交叉，交叉位置桩号为K1+000,交叉角度为：1530，设计采用钢筋砼盖板涵保护管道穿越，盖板涵净空2.6*5m。 （二）、雨水管道与天然气管道交叉位置桩号为K1+000，交叉角度为1530，穿越设计采用大开挖或拖拉管施工。经实地勘察，你采用开挖施工安管的方法。 四、施工工期及安排 待施工方案审批后，开工，计划工期30日历天。 五、施工组织机构： 为确保天然气管道安全，淮安市市政建设工程有限公司高度重视，专门成立了相应的组织机构，负责西安路南延工程天然气管道安全保护管理工作，同时要求相关施工单位成立组织机构，确保天然气管道安全万无一失。 组长：孙家胜 副组长：赵见飞、缪伟国、董金虎 成员：周士军、朱国军、王志刚 六、质量目标： 达到国家和建设部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达百分之百。 七、施工方案 施工前，必须与天然气公司进行沟通，利用探管仪确定天然气管
XX县天然气利用工程 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： XXX有限公司(施工单位) 二零一三年三月
一、工程概况 本工程为XX县天然气利用项目天然气中压燃气管道工程，位于XX县长新路路段，全长3359.1米，管道为PE管道和无缝钢管，为城市输配管网，管道设计压力为0.4MPA。 本工程有XX设计院设计，XX监理有限公司监理，XX安装工程有限公司施工。 二、编制的文件依据 1.1施工图 XX县天然气有限公司提供的XX县天然气城区气化工程施工图纸。 1.2国家有关的法律、法规及行业的有关规定 《中华人民共和国安全生产法》主席令第70号(2002) 《建设工程安全生产管理条例》国务院第939号（2004） 《中华人民共和国节约能源法》主席令第90号（1997） 《中华人民共和国环境保护法》主席令第22号（1989） 《中华人民共和国水土保护法》主席令第49号（1991） 《中华人民共和国防洪法》（1997） 《中华人民共和国土地管理法》（1998年8月29日） 《建设项目环境保护管理条例》国务院令第253号（1998） 《石油天然气管道保护条例》国务院（2001） 《民用爆炸物品管理条例》国务院令第466号（2006）
交通部（78）交公路698号，石油部（78）油化管道字452号《关于石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》 《地表水环境质量标准》GB3838-2002 《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 《污水综合排放标准》（1999年局部修订）GB8978-1996 《中国石油化工集团公司安全、环境与健康》Q/HSE0001.1-2001 1.3国家和行家相关标准、规范 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005 《聚乙烯燃气管道工程技术规范》CJJ63-2008 《输气管道工程设计规范》GB50251-2003 《油气输送管道穿越工程设计规范》GB/50423-2007 《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006 《输油钢制管道抗震设计规范》SY/T0405-2004 《石油天然气建设工程施工质量验收规范》电气工程SY4206-2007 《石油天然气建设工程施工质量验收规范自动化仪表工程》SY4205-2007 《管道干线标记上设置技术规定》SY/T6064-94 《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007 《石油天然气建设工程施工质量验收规范输油管道线路工程》
中压燃气管道施工技术要 求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
中压燃气管道施工技术要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 编制说明 中压管道设计压力0.4MPa，管材为聚乙烯和钢骨架聚 乙烯复合管。 1.2 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技 术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中 的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的 施工单位。 1.3 采用的标准和规范 1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（20xx年 版）； 2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33- 2005）；
3）《建筑设计防火规范》GB16-87(20xx年版)； 4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》SY/T0015.1-98； 5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95； 6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002； 7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003； 8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95； 9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003； 10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000； 11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268；
南海区大沥永华铜铝厂燃气工程 燃气庭院管施工 施工方案 编写： 审核： 批准： 省石油化工建设集团公司 2010年月日
目录 1.工程概况 (2) 2.施工依据 (2) 3.施工工期要求 (3) 4.施工资源计划 (3) 5.施工技术措施 (4) 6.质量保证措施 (10) 7.职业健康安全与环境保证措施 (12) 8.工程竣工验收 (13)
1.工程概况 1.1工程简介 本工程为南海区大沥永华铜铝厂燃气工程庭院管。建设单位为省南海永华铜铝材。设计单位为燃气热力设计研究院有限责任公司。监理单位为工程建设监理。 1.2工程围 本次图纸设计围为南海区大沥永华铜铝厂庭院燃气管道，接龙溪村北路D110×10中压管，供该厂用气，埋地管线总长约为200m。 主要设计参数: 1.2.1本次设计采用集中计量，分路调压供气的方式，该厂最高用气量为480Nm3/h（NG）。 1.2.2系统介质: 处理后的干天然气 1.2.3燃气管道设计压力为0.4Mpa。 1.2.4碳钢阀门、管件及法兰选用压力等级:1.6Mpa 1.2.5中压埋地管采用PE100 SDR11系列D110X10规格，全自动焊机热熔焊接连接，其中Z8-Z9段约50米采用水平定向钻方式敷设；PE100 SDR11系列D63×5.8电熔连接。 1.2.6设备：计量选用G160计量撬，最大通过能力为250m3/h。 1.3主要实物工程量 2.施工依据
2.1甲、乙双方签订的施工合同； 2.2燃气热力设计研究院有限责任公司设计的施工图纸及文件资料； 2.3《城镇燃气设计规》（GB50028-2006） 2.4《城镇燃气输配工程施工及验收规》（GJJ33-2005）； 2.5《聚乙烯燃气管道工程技术规程》（CJJ63-2008）； 2.6《城镇燃气室工程施工及验收规》（CJJ94-2009） 2.7《工业金属管道工程施工及验收规》（GB50235-97）； 2.8《现场设备、工业管道焊接工程及验收规》（GB50236-98）； 2.9《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第1部分：管材》（GB15558.1）； 2.10《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第2部分：管件》（GB15558.2）； 2.11集团公司“三位一体”管理体系程序文件。 3.施工工期要求 本工程的开工时间由业主下发开工令为准，施工总工期为15天。根据现场土建进度调整工期,配合业主总包单位进度施工。 4.施工资源计划 4.1劳动力需用计划 4.2施工需用机具计划
城镇燃气工程施工技术要求主讲专家：叶在瑞 目录 前言2 1、遵循的标准和规范3 2、施工队伍应具备的条件4 3、管材及管件5 4、土方工程6 5 、埋地钢质管道敷设7 6、阀门的设置9 7、钢质管道焊接10 8、管道吹扫、试压、置换12 9、专门段处理16 10 停气连头碰口20 11、钢质管道外防腐21 12、聚乙烯燃气管道25
前言 城镇燃气管道的施工，要紧内容是钢质管道和PE管道，你们施工人员进行了大量的安装，有了专门多的体会和具体的作法，我们对现场情形不专门清晰，只能按施工有关的规范讲讲个人的明白得，不一定适合大伙儿的要求，仅供参考，有不对之处，期望大伙儿给予更正，更期望共同研讨，把施工质量搞好，确保城镇用气的安全、平稳。下面分以下几个方面进行讲述。
1、遵循的标准和规范 1.1 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。 1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。 1.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98。 1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T 12459-2005。 1.5《钢管焊缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T 1260 5-90。 1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89。 1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163-1999。 1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。 1.9《辐射交联聚乙烯热收缩带（套）》SY/T4054-2003。 1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。 1.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 8923-88。 1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-2003 1.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-2005 1.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-95
2.1燃气管道施工方案 2.1.1 管道施工流程 地下燃气管道进场验收 地上燃气管道进场验收 土方开挖 管道试压、吹扫 室内外管道连接 支架制作安装 管道除锈刷漆 管道布管 管道焊接 施工准备 管道探伤 竣工验收 管道布管 管道电熔连接 管道气压试验 管道气体吹扫 土方回填 管道防腐、标示涂刷 安装管道示踪路线牌
2.1.2 燃气管道安装 （1）地下燃气管道安装 1）依据：本工程PE管安装使用全自动PE对接焊机及全自动电熔焊机，依照《聚乙烯燃气管道工程技术规程》（CJJ63-2005）、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-2005）要求进行施工。 2）管道连接材料、设备 PE管规格有： PE100 SDR11、PE100 SDR17.6；注：SDR表示管材外径与壁厚的比值。焊接设备：全自动热熔焊机及全自动电熔焊机。 3）施工工序：施工工序参考施工工艺流程 4）材料检验： (a) 聚乙烯燃气管道中的管材、管件应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》《燃气用埋地聚乙烯管件》(GB15558.2-2005)的规定。 (b) 管材、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证。 (c) 对管材、管件进行外观及几何尺寸检查，检查管材、管件内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。 (d) 燃气管材应为黄色，管材上应有连续的，间距不超过2m的永久性标志写明用途，原材料牌号、标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 5）PE管焊接 PE管焊接采用热熔及电熔焊接两种方式： A热熔焊接 热熔对接焊机采用热熔对接焊机，焊机操作尽量在平坦的路面上，使用焊机
1．总则 1.1编制说明 城市燃气事业的飞速发展使燃气的计量工作摆到相当重要的地位上。燃气表不仅用于燃气管道的传输计量以及工矿企业、福利事业的用气计量，而且普及到城市的千万个居民家庭中。据统计，燃气表的在线用量已经超过了5000万台。随着我国天然气的开发与应用，我国已完成或正建设中的“西气东输”一线工程和二线工程、“陕气进京”等工程表明：21世纪，中国燃气将进入天然气时代，预计每年将以数百万户的速度普及应用。燃气表在燃气事业上的投资虽然是个小数，但它在巨大的贸易结算中却起着关键的用气计算量的作用，所以它已成为人们生活中不可或缺的计量仪表。 1.2编制依据 1.2.1施工平面布置图 1.2.2《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998； 1.2.3《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-1998； 1.2.4《钢制管道焊接及验收》SY/T4103-1995； 1.2.5《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—2005 1.2.6《城镇燃气设计规范》GB50028-2006；
1.2.7 《建筑工程施工现场供用电安全技术规范》GB50194-93； 1.3编制原则 1.3.1科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南 1.3.1在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。 1.3.2加强领导，强化管理，优质高效。 1.3.3根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制，组织各工序之间的施工顺序，实施进度监控，特别要抓住重点控制工序和部位，确保实现工期目标，满足业主要求。 1.3.4根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。 1.4本工程采用的技术规范 1.4.1《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998； 1.4.2《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-1998； 1.4.3《钢制管道焊接及验收》SY/T4103-1995；
城镇燃气管道施工技术重点与注意事项 发表时间：2018-08-14T10:22:24.697Z 来源：《建筑模拟》2018年第12期作者：杨俊杰 [导读] 随着科技水平的不断提升，我国城市燃气系统得到了长远的发展和完善，并对燃气管道的安装提出了新的要求。 中国市政工程西北设计研究院有限公司新疆乌鲁木齐 830000 摘要：随着科技水平的不断提升，我国城市燃气系统得到了长远的发展和完善，并对燃气管道的安装提出了新的要求。为此，管理人员及时对管道配套安装技术进行及时的更新，并引入新的工艺和技术，从而有效保证燃气管道的安装质量。在燃气管道安装过程中，存在一些关键性的技术，它对安装质量有直接的影响，我将要在本文中对其进行探讨，并提出有效的施工管理要点，这对保证施工效率和施工质量，有非常大的意义。本文笔者根据工作实践经验对城镇燃气管道施工技术重点与注意事项进行了分析探讨。 关键词：城镇；燃气管道；施工技术；注意事项 1城市燃气管道安装的关键技术 土方工程是燃气管道安装工程中的重要组成部分，我将根据工程施工性质的要求，从管沟开挖和管沟回填两个方面入手，对土方施工进行探讨。 在管沟开发的放线工序中，施工人员按照设计图纸的要求进行放线，并设置测量控制网，并实际检查桩点位置和设计位置是否存在偏差，如果偏差大于要求的距离，可以以加密线桩的方式来对桩线进行修正，在确认无误后，施工人员可以以石灰标记的形式，标记开挖的位置和开挖的深度。在管沟开挖实际进行过程中，施工人员严格按照设计图纸来施工，采用机械加人工协同施工的方式，并严格将沟槽侧面堆土高度控制在1500mm之内，绿化带内沟槽两侧堆土位置要用彩条铺设保护，如果堆土过多，应该及时将其运输到其它地方，从而有效保证施工现场的整洁，而不会影响施工。如果在开挖过程中，遇见淤泥性质的土壤，施工人员应及时对其进行砂石替换，并进行分层夯实处理，从而有效提高土质的强度和硬度，并有效防止其产生塌陷。在进行膨润土开挖过程中，施工人员采用分段开挖的形式，及时进行回填工作，其中心线误差也应该控制在20mm之内从而有效保障工程的质量。 在管道铺设完毕后，我们就会进行管沟的回填，在实际回填过程中，施工人员在管基部分铺设20cm的中粗砂垫，地基也应该保持平整，如果地基中存在较多量的尖硬石，施工人员在这些尖硬石的上方铺设一层细砂，为了保证地基强度、防止塌陷，施工人员对填土，应该分层夯实，每层的厚度应该保持在20～30cm。 管道对口操作是管道施工中的重点工序，在管道对口时，应该对对口的平直度进行检查，其误差应该限制在每200mm不超过1mm。钢管的对间隙不应该超过2mm，外壁的错量也应该不大于3mm，如果超过，应该进行管壁削薄处理。在管道对接时，施工人员也应该严禁使用强力对接或者加热对接，还可以使用加垫的方法来消除接口端面的空隙、偏差、错口。在安装过程中，也应该严格控制燃气管线和其他管线的距离，采用安全的间距。如果进行隔日施工，施工人员对管道进行及时的封堵，防止杂物进入到管道当中。 管道的焊接工序是燃气管道安装过程中的重要一项，经常对其进行氩电联焊工艺，在实际焊接前，施工人员应该对焊接材料的材质、规格、温度和层间温度要求有个清楚的认识，从而进行焊接材料的合理选择，其选择的焊接材料的抗裂性能、机械性能、工艺性能等应该符合管道安装的需要。在实际焊接参数的选择中，我们应该综合考虑焊接管道的形状系数、熔合、线解量，一般是以平焊电流为主，并根据板后来确定焊接的层数，在焊接完成后，应该对焊接质量进行仔细的检查，检查其焊接的气密性如何、焊缝的质量如何、焊缝是否存在平整、焊缝是否存在裂纹，如果发现焊接问题，施工人员应及时进行补焊或者重焊。 在管道的实际敷设过程中，施工人员严格按照图纸要求来进行敷设，并进行合理地标注标高和深度，并对沟底杂物，进行及时的清理，后在沟底铺设约20cm的细沙，可以根据工程需要，采取抬入或者吊入管道入沟的方式，应该尽量使管道以自由的状态进行连接，且保证管道下方的悬空高度要小于0.5m，如果发现悬空，应该及时用细沙对其进行垫平。如果在管道安装过程中，碰见积水，施工人员及时将其排空，并及时对敞口的管道进行封堵，防治异物进入到管道当中。如果管沟的开挖由于多种因素的影响没有达到设计要求，施工人员应该及时对其增加套管保护，并在套管的两侧增设沥青油麻。在管道实际进行下沟前，施工人员应该对其外观进行检查，如果发现有表面不光滑或者凸起的情况，施工人员应及时进行打磨处理，并用电火花检测仪，对其密闭性进行检查，防止管道出现漏洞。在检查完毕后，施工人员对管道进行防腐处理，一般的方法是进行沥青防腐处理，及在管道的表面刷涂一层沥青，但该方法费时费力，且对环境有一定的污染性。目前在管道防腐中，施工人员越来越多地应用了防腐胶带，只需在管道外壁上，均匀缠绕一层胶带，就可以起到很好的防腐效果，但其施工工艺较为复杂，对工作人员的要求较高，且在放置管道的过程中，应该小心进行操作，避免对胶带造成损伤。 2城市燃气管道安装施工管理要点 在管道施工过程中，难免碰到阴雨天气，为了保证安装的质量，管理人员应该要求施工人员做好工程雨天的防护措施，及时对施工场面进行修整，如果排水系统排水不畅，应该及时对其进行疏通。在施工过程中要用到大量的供电设备，为了避免这些设备受潮和漏电，施工人员应该及时对其进行防潮处理，从而保持这些设备处于正常工作状态。如果管道正处于焊接阶段，施工人员应该及时在其上面覆盖遮挡物，防止雨水对其造成伤害。在下雨后，应该对管道进行重新检查，如果有雨淋的痕迹，施工人员应该对其进行喷灯烘烤处理。如果在管道埋设过程中出现了阴雨天气，施工人员应该及时对管沟中的积水进行处理，在管沟干燥后，从新对管沟进行施工处理，使其达到应有的施工条件后，才能进行下一步的施工操作。为了提高管道施工管理质量，应该以项目经理为主导，成立专门的领导小组，并设立施工安全检查岗，主要负责施工过程中的安全生产操作，为了有效提高施工过程中的安全性，管理人员应该制定合理的安全措施，并进行安全生产任务的合理分配，并定期对施工安全情况进行检查，从而有效提升城市燃气管道安装工程的安全水平。在施工较为危险的位置，应该设立安全警告牌，采取施工人员的凭证上岗制度。为了提高操作人员施工过程中的安全性，管理人员应该定期对他们进行安全教育和职业培训，从而有效提高施工人员的综合素养，进而提高管道安装工程的质量。在实际施工过程中，企业文明施工小组一定要担起责任，认真对施工过程做好监督工作，避免违规施工和违规操作的行为，如果发现违反规范操作的人员，应该对其进行严厉的处罚，这也会极大提升操作人员的责任心。在城市燃气管道施工过程中，为了提高各级别人员的责任心，管理者应该明确各岗位的责任，并合理摆放各种安全施工的标语和标牌，及时对施工现场的交通进行疏导，以此来保证管道安装工作有序的展开。施工材料管理负责人，一定要做好对各种施工材料的标识，并对施工材料进行按序摆放，并做好施工材料的防晒、防水、防潮、防火措施，各种机械、车辆也应该摆放到指定的地点。施工项目部门，一定要做好工程的档案管理，及时整理好票据、签证、技术资料等，方便日后对其进行查找。
浅谈PE燃气管道施工技术及应用 发表时间：2018-07-20T14:32:51.473Z 来源：《基层建设》2018年第18期作者：曹阳 [导读] 摘要：PE燃气管道具有性能优异，施工简单，运行可靠，维修方便，使用寿命长，投资成本低等优点。 身份证号码：32120219830330XXXX 江苏泰州 225300 摘要：PE燃气管道具有性能优异，施工简单，运行可靠，维修方便，使用寿命长，投资成本低等优点。有一套完善的运行管理方案，完全可实现燃气管网安全运行，因此PE 燃气管道值得推广应用。本文阐明了PE燃气管道的基本特征和施工技术，分析研究了PE燃气管道应用及建议。 关键词：PE管道；施工技术；敷设 前言 PE（聚乙烯）管道是以高密度聚乙烯为原料生产的管道输配系统，是城市供水及燃气输配管网领域中的一项管材新产品，是建设部“八五”重点推广运用的节能节材新产品。随着社会经济的发展，管道燃气逐渐在城市中普及。PE 管具有很好的柔韧性，管材可以盘成卷，从而能使管网中的接头数量减少，可蛇行铺设，轻易绕过障碍物，进一步减少接头数量。PE 管属热塑性材料，可多次加工成型，使热熔和电熔连接成为可能。PE 管抗冲击性能好，具有较高的断裂延伸率，经验证明能够抵抗地震等自然灾害的影响。PE 管具有较好的气密性，气体渗透率低。PE 管适合于燃气管道工程中埋地管的铺设，不适用于露天明管使用。 1 PE燃气管道的基本特征 1.1优越的物理性能 PE管材密度高、柔性好，具有优异的抗冲击、抗磨损性能、耐冲击强度优于金属管道，在实践当中表示其寿命为钢管的4 倍。 1.2长久的使用价值 寿命长、抗腐蚀、地埋管道在-20℃～+40℃范围内安全使用50 年以上。 1.3良好的卫生性能 材质无毒，无结垢层，不滋生细菌。 1.4较好的输送流量 管壁平滑，能提高介质流速，增大流量，与相同直径的管道相比，可输送更多的流量，节省动力消耗。 1.5显著的经济效益 成本低、投资省。与金属管道相比，可以减少投资30%左右（φ200mm以上大管成本略高）。 1.6方便的施工性能 重量轻，密度仅为铜管的1/8，易搬运，易弯曲。焊接工艺简单，不须进行防腐处理，施工快捷。1.7PE管虽然具有很多优点，但也存在一些不足之处这是因为PE管在应用中随着时间的流逝、材料会在应力、介质和温度等的作用下发生老化，材料的强度会随时间的推移逐渐下降。这样，我们在设计PE管道时就应采用当材料应用到设计年限时的强度。 2 PE燃气管道施工技术 2.1施工前的技术准备 施工是按照设计图纸来进行的，当设计单位出具有效的图纸后，施工单位应到施工现场，具体了解情况，对不能照图施工的部分要与设计单位交底、协商。确定是否能采取特殊的施工工艺或做局部设计变更。从事聚乙烯燃气管道连接的操作人员，在上岗前必须经过专业培训、经过考试和技术评定合格后方可上岗操作。根据施工工艺的要求，准备相应的施工机具。管材、管件的准备。由于燃气PE 管输送的是带压力的易燃、易爆的危险性气体，所以工程质量是压倒一切的因素。管材、管件的质量是工程质量的基本保证。 2.2 土石方工程 放线开槽：沟槽开挖前，应会同建设、设计及其它有关单位共同核对有关地下管线及构筑物的资料，必要时开挖探坑核实，管沟开挖必须按设计图纸放线，并按设计标高开挖，沟低要平，转弯处的弯曲半径应满足相应规范，根据不同土质、深度、开挖方式、及新土堆放形状，分别确定沟槽边坡度、是否需要支撑、排水等措施，但要求最后形成的沟槽底部平整密实，若沟底遇有旧建筑物、硬石、木头和垃圾等杂物时，则必须清除，然后敷设一层厚度不小于0.15m 的砂子或素土。 回填：敷设下沟后应立即用细土或砂覆盖管道，厚度不少于30cm，以保证聚乙烯不受外力损伤。先填实沟底，再投填管道两侧，然后，回填至管道以上0.5m 处，如沟内有积水必须全部排尽后，再行回填。沟槽的支撑应在保证施工安全的情况下，按回填进度依次拆除，拆除竖板桩后，应以砂土填实缝隙。管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用冻土回填。回填土应分层整实，每层以20cm 为宜，管顶0.5m 以上可用机械夯，沟槽各部位的密实度应符合下列要求：①胸腔填土95%；②管顶以上0.5m 范围内85%；③管顶0.5m 以上至地面在城区范围内95%，在耕地范围内90%。 2.3聚乙烯管连接 聚乙烯管道连接质量的好坏，直接影响到整个燃气管网系统的运行效果和使用寿命，有必要了解和掌握聚乙烯管连接的各种形式，以充分发挥PE管道系统的先进性、经济性和安全性。同时，为了使连接接头坚固耐用，安全经济，在遵循国家有关工程技术施工规程的同时，也要求必须正确地选择和使用产品和设备。笔者认为，电熔连接最为坚固可靠，但从燃气管道的经济性和安全性等方面比较，根据企业经济状况和燃气工程实际运用情况，建议：对于较小口径d90 以下采用电熔连接，而较大口径的则采用热熔连接。钢塑转换连接：a、对于小口径的聚乙烯管道de≤63 一般采用一体式钢塑转换接头。b、对于大口径的聚乙烯管de ﹥ 63 一般采用钢塑法兰转换接头。 2.4聚乙烯管道敷设 在此，笔者特别推荐燃气管道敷设的内插入法。以PE 管道穿插更新旧管道，是一种综合性管道的治理方法，插入金属管道后所形成的新的管道结构，使PE 管道的防腐性能与金属管道优异的机械性能结合在一起，使整体效能大大提高，从而延长旧管道的使用寿命，并降低更新费用，插入管敷设是聚乙烯管材的一种特殊敷设形式，用于金属管的更新。目前，泰安市一条主干道（青年路）天燃气管道就是采用的内插入法敷设。其方法是沿原有金属管道每隔一定距离挖一个工程坑，将旧管线割断并对其内部进行清理，然后开挖发射井和接受井，将绞绳穿过旧管线，以实现绞绳与PE管、绞车间的连接，将绞绳一端连在绞车辊子上，另一端与锥形拖头相连（锥形拖头尾部连有PE