三、现场组织管理
一、工程概况
合肥市四里河综合治理工程全线总长3.18km，建设内容包括：河道清淤、河堤加高增厚、护砌、拦河、排涝泵站、沿河道路及污水截流工程等。本工程内容为：铁路桥~南淝河口段河道治理工程，具体包括：河道护坡、护砌、河道清淤、沿河道路及沿线污水截流管道。。
交通条件
工程项目在市郊，交通方便。
二、施工组织
1、组织体系的建立
本工程中标后，我公司将在3天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及土方施工队、砌石施工队、管道施工队。详见项目组织机构图。
2、施工机构人员配置
本工程设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名。
工程技术部：10人，部长1人、测量工程师1人、技术员3人、质检工程师1人，道路工程师2人，地质工程师1人，结构工程师1人。
计划财务部：4人，部长1人，经济师2人、会计师1人机电物资部：5人、部长1人，物资经济师2人、机械工程师2人。
生产安全部：3人、部长1人，安全员2人。
中心试验室：5人、主任1人，试验工程师2人，试验员2人。
综合办公室：4人，主任1人，资料员1人，保卫2人。
施工总人数：高峰期均550人，根据施工需要随时增减人员。
项目部下设四部二室，即：
质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。
生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。
中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。
物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。
经营管理部：负责工程预算、结算、财务等项工作。
综合办公室：现场保卫、生活保障、对外关系协调以及
文档管理。
根据该项目工程的特点，组建路基施工队1个，路面施工队1个，其他项目施工队1个。
三、工程管理
1、工程管理方式及目标
本工程中标后，将严格按菲迪克条款进行管理，管理目标为：
保质量：严格按照有关质量验收评定标准要求，确保合格备案。
保工期：按施工计划合理安排，总工期控制在120个日历天内。
保安全：在施工期内杜绝各类事故发生，严格执行操作规程和材料使用的管理规定。
2、工程管理方法
制定详细的施工计划，明确各项技术指标，计划各项工程开、竣工日期，完成工程量，施工技术组织措施，并对计划的执行，完成情况及时进行监督检查分析。
加强技术管理，严格按技术规范进行施工，并进行新工艺的研究、设计，建立良好的生产技术工作秩序。建立质量管理小组，对工程采用全面质量管理。实行内部经济承包责任制，指标层层落实，分解到人。
四、准备及设备人员动员周期和运到施工现场方法
（一）技术准备
1、开工前，组织现场所有管理人员熟悉与会审图纸，学习有关规程、规范和标准，认真编制施工组织设计和施工技术措施，组织技术交底。
2、编制施工预算及分部工程工料分析。
3、做好主要构配件的统计计划，提出加工、定货数量、规格及需用日期。
4、积极做好有关试验，现场取样，做出各阶段沥青混合料组成配合比、石灰土强度和压实度等实验，以指导施工。
5、中标、签订合同进点后立即组织测量人员进行接桩及复测工作并根据施工需要进行加密，按图纸要求放出路基中线、边线，并标出涵管(井)、桥梁、挡墙等结构物的位置及轮廓，重新绘制横断面图、计算工程量，并及时报监理工程师审核认可。
（二）现场准备
1、水：生活用水各临时驻地利用水罐车外拉水，有条件的地方可以从附近水网接入，施工用水可取自水质检测合格的池塘。
2、电：生活及施工用电与当地电力部门协商可以从附近电源接线解决，营地自备一台250KW发电机组。
3、油料：工程用油向石油公司自行购置，并设置
30吨贮油罐。
4、通讯：项目经理部及有条件的分营地均设程控直拨电话，项目部设传真机一部，主要人员配移动电话，工地施工点采用无线电对讲机联系。
5、设备到位：各种施工设备利用平板车从公路运输到位，自卸汽车利用公路自行到位。
（三）劳动组织准备
工地设项目部，实行项目经理负责制。项目部配备技术员、质检员、安全员、资料员、统计员、财会员。根据该工程特点，选配精干的路基路面人员、设备维修人员和其他等有关人员。(劳动力需要量计划详见附表)
工人于开工前三天进场，进场后由安全员对其进行安全、防火和文明施工教育。为落实施工计划和技术责任制，由项目经理和技术员、工程师对班组长和工人逐级进行工程交底，交底内容包括：工程施工进度计划、分项工程的施工工艺标准及安全、技术措施、降低成本和质量保证措施、质量标准和验收规范等。
（四）物资准备
根据工程需要，各标段确定各施工区段对材料、施工机械、设备需用量，及时组织货源，办理订购手续，安排运输及储备使其满足连续施工的要求，对特殊的材料、构件、机具更应提前准备。具体内容：
1、所需材料应尽量申报数量、规格、落实货源，尽快到现场。
2、确定各种材料进场的数量、时间、区段地点。
3、砼预制件按需要数量、规格应提前预制，检验合格后，分类堆放，满足工期要求。
4、砂、石、水泥、钢材按需要数量。提前进场，检查、复检合格后方可用于工程。
5、对现场配制各阶段混合料组成配合比及各种掺合剂、外加剂等均应由试验室提前试验，确定配合比，符合检验标准后才能使用。
6、进场材料、构件及设备分区堆放，并严格检验、检查及核对数量和规格，并有标识。
7、合理安排各种施工机械、设备、车辆的进退场时间。
（五）机械设备准备
(见设备章节)
（六）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
接到中标通知书后，立即组建施工该项目经理部，调配过硬的施工队伍和良好的施工机械设备投放该项目。所有参与该项目施工的员工，立即行动起来，做好进入施工现场的一切准备工作，并及时派遣项目经理部有关人员和工程技术人员组成前期工作队先赴现场进行驻地建设，解决场地、电
力、电讯、供水（包括施工用水和生活用水），建立工地试验室、整修便道，尽快完善生活、生产设施，为大批施工队伍进入现场做好前期工作。
工程技术人员熟悉施工图纸、规范，做好路线控制点桩的交接和技术交底工作。试验人员到位后，立即进行有关材料土石样试验和各种配合比试验，材料主管部门进行料源调查，确定材料采购及运输方法，机械人员做好施工机械设备的维修、保养工作，使机械设备处于良好的状态。施工人员机械设备、材料分期分批在5天内进场完毕。
项目部及生产区平面布置图如下：
四、施工方法说明
一、土方工程
1.基坑开挖施工方法
基坑开挖边坡按1:2控制。覆盖层用推土机配合挖掘机施工，覆盖层弃土运至弃土区，下部土方采用挖掘机配合自卸汽车施工，一次开挖到位，并尽量避免基底土方扰动，基坑底部留30～50㎝保护层，人工开挖。合格土运至临时推土机，不合格土运至弃土区。
2. 施工设备用量
本工程土方施工设备选用规格为：挖掘机1m3，自卸车为8吨，推土机为74Kw，设备用量的计算原则是：每天工作2个台班，根据设备状况设备出勤率85%。拟投入的挖掘机5台，8t自卸汽车50辆，74 KW推土机4台。
3.质量控制措施
（1）基坑开挖按开挖图进行。开挖严格按照设计断面积高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。
（2）基坑放样测量按监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样采用符合精度要求的仪器。
（3）基坑开挖时，考虑地基土的特性，选用合格的开挖机械，开挖方式和开挖顺序，以防止对地基的扰动。
（4）基坑开挖中，对设计开挖坡面若有不安全因素，采取相应的防护措施。
（5）基坑开挖时，结合开挖出土，规划和修筑基坑内的临时道路，使其利于后续工程的施工。
（6）基坑开挖与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土和弃土分别推放，不得混淆，弃土区应进行适度平整。堆土区均设置在基坑边线20m以外，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。
（7）如开挖基坑发生严重流沙、涌泥，无法继续施工时，我方需改变原施工方案，应报监理单位批准。
（8）基坑开挖的超挖部分，应由承包方用与基础相同等级的混凝土回填，其费用由承包方负担。
（9）建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡。基坑开挖时应预留30～50㎝的基面保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除，并经监理单位检验合格后，进行底部工程施工。
（10）在基坑内设置集水坑排水时，设在基础范围以外。
（11）砌石基础的地基承载力必须满足施工图纸要求，严禁超挖回填虚土。
（12）基底检验
1）基础开挖并处理完毕。经监理单位检验签认后，方可进行基础的施工。基底检验内容有：
a、检查基底平面位置、尺寸、基底标高是否满足设计要求。
b、检查基底地质情况和承载力是否与施工图纸向符合。
c、检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。
d、检查施工日记及有关试验资料。
2）经过检验不符合施工图纸要求时，承包方应按监理单位的指示进行处理，直至符合施工图纸要求。
3）关于地基检验情况，详细记入地基检验表，由监理单位签认后，作为技术档案资料保存。
4土方填筑
1、填筑施工总流程
2、清淤及清表
（1）施工工艺流程
（2）施工方法
1）填筑铺筑前，需进行基面清理，清基范围包括基面及其设计基面边线外50㎝流塑淤泥，腐殖土、泥炭土等不合格土及软弱不稳定层和草皮，杂物必需彻底清除干净，清基深度约20㎝（或实施时根据实际情况报经监理工程师确定）
2）清基后用74KW覆带式推土机进行平整压实，将基面范围内基面开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、坑塘、房基、洞穴以及地勘遗留的坑、槽、空、穴、全部清除。并按施工图纸和监理工程师的指示回填密实。回填中要做好排水工作，保持干场作业。
3）清基开挖中清除的弃土、废物、废渣等，应按监理工程师的指示指定场堆放。清基中发现化石和文物，按通用合同规定办理。
4）对于软弱（包括软粘土、淤泥、泥炭土）、透水堤基，按要求进行防渗处理，并按通过现场试验取得有关技术参数。
5）基面清除办法：
a、用人工清除清基范围内的草根、树枝、杂物。
b、用74KW覆带式推土机配合铲运机清理基面表层土和草根、树根等。
c、弃土运到指定堆放点。
3、碾压试验办法
土方填筑时，必须根据工地配备的机械设备和填筑土料的特性，按照《堤防工程施工规范》（SL260-98）的要求，选择具有代表性的土料，进行现场碾压试验。
碾压试验的目的：核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；检查压实机具的性能是否满足施工要求；选定
合理的施工压实参数：铺土厚度，压实方法和压实遍数；确定有关质量控制的技术要求和检验方法。
碾压试验场地选择在工段适宜的地方进行，试验前应将场地平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密度；碾压试验的场地面积不小于20×30m；将试验场以长边为轴线方向划分为10×15m的四个试验小块。其中中心线一侧的相连两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度。铺土厚度和土块限制直径可按规范规定选取即可。测定压实遍数与干密度的关系曲线。每个试验小块，每次的取样数应达12个，采取环刀法取样，测定干密度的同时应测定压实后土层厚度。每种压实机具碾压试验应至少各做一次。最终选取的碾压方法的试验的抽样合格率，应比正式施工时规范规定的合格率提高3个百分点。
具体实施试验钱应将包括试验时间、计划、所采用的机械设备、试验地点、选用的料场料物的土质特性、准备增加或减少土料含水量的幅度、碾压试验的程序、工序、检测的仪器、人员的配备在内的详细碾压试验方案报监理工程师审批。试验按照监理工程师批准的方案并在监理工程师的严格监督下进行。
若试验因天然含水量太高，且难以调整，或因土质太差等原因，无法达到设计要求，则将信息反馈给监理工程师，
提请予以解决。若试验结果表明，以土料的天然含水量为基础，或稍作增、减调节在一定的压实遍数下，能达到设计干密度值，说明以达到了试验的预期目的。试验完成后，应及时将试验资料进行整理，据此，写出详细的总结报告，提出合理的施工方法和工艺流程，报监理工程审批后，作为正常施工方案。正常施工中，对施工工艺的改变，必须事先获得监理工程师的批准。
4、堤身填筑施工方案
（1）铺料作业
1）按设计要求将土料（按进占法施工）铺至规定部位，每层土料的铺填，必须在接到监理单位的指令后方可进行。
2）铺填作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。每段长度200～300m，当堤身横断面坡陡于1:3时，应削至缓于1:3。
3）严禁将砂（砾）料或其他透水材料与粘性土混杂，土料中的杂质应予以清除。
4）根据碾压试验结果确定，一般铺料厚度要求为30㎝，土块料径≤8㎝。
5）填土宽度应超填0.5m，填筑碾压经检验合格后，再人工配合铲运机削成设计断面。
6）铺料施工面统一管理，层次清楚，填筑面平整，各作业面均衡上升，减少接缝。
7）新堤身与老堤身结合部位碾压时，首先将经过清理的老堤坡面随填筑的上升速度将表面松土铲除，形成高30㎝，宽度90-150㎝以上的台阶状，并修成倒坡。达到压实合格的土层为止，坡面需要刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后再铺新土，并重点碾压，确保新老堤结合密实。
8）分段作业面的最小长度不小于100m。作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备推土机和少量人员参与整平作业，严禁出现界沟
9）相邻施工段的作业面宜做到均衡上升，若段与段之间出现高差时，应以斜面相接，坡度可采用不小于1：5，高差大时宜用缓坡。标段内作业队或涵闸交界处，作业面不得均衡进土，且高差在1.5m以上，产生坡面施工接缝时，应作为隐蔽工程处理后报监理工程师验收。
10）已铺料表面在压实前被晒干时，应晒水湿润。
11）对占压填筑断面的上堤临时马道、坡道作补缺口处理，须将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。
（2）压实作业
施工前做好碾压试验，验证碾压质量达到设计干密度值。碾压标准：压实后土料的压实不小于0.92。
碾压施工应符合下列规定：
1）碾压机械行走方向应以达到最佳自碾为原则，设计碾压时行车速度，控制在2档以内。
2）机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯迹。
3）填筑时，须先将建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护。
4）制备泥浆应采用塑性指数Ip大于17的粘土，泥浆的浓度可用1：2.5～1：3.0（土水重量比）。
5）建筑物两侧填土，应保持均衡上升；贴边填筑用2.8kw 打夯机或辅以人工夯实，以确保土方填筑压实度≥0.92。铺土层厚度宜为15～20㎝。
6）回填堤身与老堤结合部位碾压时，首先将能够经过清理的老堤坡面填筑的上升速度将表面松土铲除，形成高30㎝，宽度90-150㎝以上的台阶状，并修成倒坡。达到压实合格的土层为止，坡面需要刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后再铺新土，并重点碾压，确保新老堤结合密实。
5、土方填筑技术措施
（1）土方填筑必须严格按照《堤防工程施工规范》（SL260-98）和设计要求进行，必须将树根、草木、腐殖物等杂物全部清除，土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程和基坑处理等验收合格后才能进行。验收合格的堤基应及时填筑，以防地下承压水冲溃破坏。
（2）对堤基中地质勘探孔、洞穴等按要求或监理工程师批示进行处理。
（3）土方填筑应采用接近最优含水量的土料，应在料场严格控制填筑土料的含水，使其在最优含水量范围之内。当料场土料的含水量超出最优含水量时，应根据开挖方式以及气象条件虽土料含水量进行调整，如采用翻晒或加水等。至满足含水量要求后再填筑。
（4）分段填筑，各段间设置标志，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置的应错开。
（5）按碾压试验确定的铺土厚度进行施工，每层取样试验合格并经监理工程师验收合格后再铺筑上层土料。
（6）对由于气候、施工等原因停工的填筑工作面进行保护，复工时仔细清理，经监理工程师验收后继续施工，并作记录备查。
（7）如填土出现“弹簧”、层面光面、层间中空、松土层或剪刀破坏现象，根据情况认真处理，并经监理工程师验收
合格后再进行下道工序施工。
（8）雨前碾压应注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。原则上当天铺筑当天碾压，下雨或雨后不允许践踏填筑面，雨后填筑面应进行晾晒并经监理工程师检验合格后方可继续施工。
（9）负压下施工，压实土料的温度必须控制在-1℃以上，当风速超过10m/s时停止施工。
（10）土料中不能有冰雪和冻土块，如因冰雪停工，复工前须将表面清理干净度报监理工程师验收合格后再继续施工。
6、填筑工程质量措施
（1）建立质量管理机构，健全质量保证体系，严格落实初检、复检、终检的三检制度，自觉接受业主与监理单位的检查和监督。
（2）严格按照《堤防工程施工规范》（SL260-98）及《堤防工程施工质量评定与验收规程》（试行）（SL239-1999）的有关规定和业主、监理工程师的批示进行填筑质量控制。
（3）对所检查部位的平面位置、高程和检查结果如实记录，逐班逐日填写质量报表报监理单位。质检资料必须真实，严禁涂改、销毁和丢失，妥善保存。
（4）对施工过程中出现的质量问题、处理经过及遗留问题，应在现场交接班记录上详细记录明确，值班人员签字。
针对每一质量问题，现场做出处理决定，由项目技术负责人签字后作为施工质量控制的原始记录。
（5）发生质量事故时，施工人员会同质检人员查清问题，提出补救措施及时处理，并向监理单位书面报告。
（6）质检部门有关人员在业主和监理单位指导下，参加施工期间分部工程验收工作，特别是隐蔽工程，详细记录工程质量情况，必要时照相获取原状样本保存。
（7）现场土料含水量采用烘干法测量，从此来校正干密度。测定密度时应取至压实层的底部，并测量压实层的厚度。
（8）取样试验所确定的干密度和压实度，其合格率不得小于90%，且不合格的样品分部不得集中，不合格干密度和压实度不得低于设计干密度的98%
二、桥涵护岸工程
1.干砌石工程
根据设计图纸，应预先备足块石料，根据施工需要堆放。堆放地点应便于运输，使运距缩短，以节省人力，避免停工待料。砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹，其基本物理力学指标应符合设计规定。一般块石规格要求为：上下两面平行且大致平整，无尖角，薄边，无包泥现象，块厚约30cm，单块重量不得小于50kg、大于175kg。且所用石料不得使用一边厚一边薄和石块边口很薄而未修整掉的