广州大桥拓宽方案

0号块及挂篮施工

专项施工方案

工程名称：金沙洲大桥扩宽工程

工程地点：广州市白云区

施工单位：广州市第一市政工程有限公司

编制单位：

技术负责人：

编制人：

编制日期： 年 月 日 审批单位：

审批负责人：

审核人：

审批日期： 年 月 日 施工组织设计（方案）审查表

金沙洲大桥扩宽工程工程项目部 NO.

施工组织设计（方案）名称 0号块及挂篮施工专项施工方案

项

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项目总工（技术负责人）/日期： 项管部总工/日期：

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工程质安部负责人： 日期：

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总工程师/总工室负责人： 日期： 0号块及挂篮施工专项施工方案目录

第一章 工程概述 .................................................................................................................................... 1

一、编制依据 .................................................................................................................................................. 1

二、工程概况 .................................................................................................................................................. 1

广州丫髻沙大桥

丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过珠江的主航道。大桥建成后，桥面是双向6车道。

目录

 1 工程概况

 2 领先技术

 3 荣誉



4 景观

 5 参考资料

为本词条添加视频和组图相关影像

丫髻沙大桥

丫髻沙大桥是环城高速公路跨越珠江主航道的一座特大型钢管混凝拱桥，是全环建设的主要控制工程，桥梁全长１０８４米，主桥采用三跨连续中承式钢管混凝土拱桥桥型。它跨越珠江主副航道、丫髻沙岛，气势恢宏，如彩虹飞架，为广州城市建设增添了新的一景。

广州丫髻沙大桥 - 工程概况

丫髻沙大桥 主桥为76m 360m 76m的三跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，其主跨以３６０米一跨跨过珠江的主航道。主桥基础均为钻(挖)孔灌注桩,主墩承台为上、下游分离式的群桩布置的刚性承台，墩身为实体式钢筋混凝土拱座。主拱拱肋为中承式钢管混凝土双肋悬链线无铰拱，计算跨度344m，矢高76.45m，矢跨比1/4.5。边拱拱肋为上承式双肋悬链线半拱，采用钢管劲性骨架外包钢筋混凝土的单箱单室等截面。

大桥建成后，桥面是双向６车道。该桥98年７月动工，2000年6月建成。

广州丫髻沙大桥 - 领先技术

丫髻沙大桥

丫髻沙大桥采用桥梁主拱由两岸地面拼装———垂直提升— ——水平转动———对接合龙的建桥新工艺，创下４项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到３６０米，为当今世界同类型桥梁中主跨度最长；大桥平转转体每侧重量达１３６８０吨，不仅居国内第一，也是世界同类型第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工工艺方法世界领先，两拱对接时偏差仅为２毫米，精确度十分惊人；大桥的极限承载力和抗风力国内领先。

丫髻沙大桥施工采用竖转与平转相结合的工艺方法。即在两岸支

广州丫髻沙大桥 架上拼装主拱肋和边拱劲性骨架，利用先进的同步液压提升技术，通过临时索塔及扣索等将两主拱肋提升247度，然后通过转盘、滑道及平转牵引索先后将两岸转动体系分别平转92度和117度，沿桥轴线就位，利用合拢装置调整拱轴线而合拢成拱。

1 / 2 广州花都大桥规划方案

引言

广州花都是广州市下辖的一个市辖区，随着经济的不断发展，花都已成为广州市的重要城市节点之一。而在交通出行方面，花都与广州市中心区域的联系较为繁琐，交通拥堵问题日渐严重。为解决花都与广州市中心区域之间的交通瓶颈问题，当地政府决定规划建设花都大桥。

本文将对广州花都大桥规划方案进行详细阐述，从桥梁类型、桥梁设计、桥梁建设及桥梁经济效益等方面进行分析。

桥梁类型

根据花都大桥所处环境及需求特点，初步确定桥梁类型为斜拉桥。斜拉桥是一种常见的桥梁类型，在桥梁建设中应用广泛，而且结构稳定性好、容易达到大跨径和抗风能力强等优点。考虑到花都大桥跨度比较宽，采用斜拉桥的桥梁类型设计更为合适。

桥梁设计

初步设计方案

花都大桥全长约10公里，桥墩共计约30个。为达到通行安全、交通量大等多种要求，本次设计方案采用了主跨约250米、辅跨约180米的斜拉桥，以及接近区间桁架桥等多种不同的桥梁形式。初步设计方案图

图：初步设计方案图

细节设计方案

根据初步方案图的设计，我们进一步考虑桥梁细节设计，包括采用环形钢柱式主塔、空心箱形钢箱梁等设计方法，以满足桥梁极限承载力，同时对桥梁进行定向钻孔增加其稳定性，降低工程建设风险等。另外，对桥面及路基进行整合考虑，安排三车道，以满足车辆通行密度的需要。因此，细节设计方案应较好地解决了桥梁的稳定性、承载能力及通行流量等问题。

2 / 2 桥梁建设

建设内容

桥梁建设内容主要涉及桥面铺装、工程项目管理及安装预制构件等各个方面。在施工完成后，还需对桥体、桥墩进行细致的检查验收等工作。

建设经费

花都大桥建设的经费主要采用政府投资与企业合作的方式，预计建设经费约45亿元人民币。具体资金来源包括政府拨款、社会资本入股以及商业贷款等多种途径。

建设周期

花都大桥建设周期预计为四年左右，应尽快吸引更多资源投入进来，以确保项目能够按时完成。

桥梁经济效益

促进地区发展

一、工程概况

本项目为某城市主要交通要道上的桥梁拓宽改造工程。桥梁全长100米，原桥梁为双向四车道，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。本次拓宽改造工程旨在提高桥梁通行能力，改善交通状况，同时确保桥梁结构安全和使用寿命。拓宽改造后，桥梁将变为双向六车道，满足日益增长的交通需求。

二、施工方案

1. 施工准备

（1）组织施工队伍：成立项目经理部，明确各部门职责，组织施工队伍进行技术培训和安全教育。

（2）材料设备准备：提前采购拓宽改造所需的各种材料，包括钢筋、混凝土、模板、支架等，并确保设备完好。

（3）施工现场准备：平整施工现场，设置临时施工便道，搭建施工营地。

2. 施工工艺

（1）拆除旧桥：首先拆除原桥梁两侧的护栏、人行道等非承重结构，然后采用分段拆除的方法，拆除主梁、桥墩等承重结构。

（2）基础处理：对拆除后的基础进行清理，必要时进行加固处理，确保新桥基础稳定。

（3）桥梁主体施工：

①预制梁板：在预制场预制桥梁梁板，确保质量达标。

②架设梁板：采用架桥机将预制梁板架设在桥墩上，确保梁板位置准确。

③现浇桥面：在梁板安装完成后，进行桥面现浇施工，包括防水层、基层、沥青混凝土面层等。

④护栏施工：安装两侧护栏，确保桥梁安全。

3. 施工进度安排

（1）施工准备阶段：10天

（2）拆除旧桥阶段：15天 （3）基础处理阶段：5天

（4）桥梁主体施工阶段：60天

（5）施工收尾阶段：10天

总计：100天

4. 质量控制措施

（1）材料质量控制：严格控制材料采购、检验、使用等环节，确保材料质量符合设计要求。

（2）施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保施工质量达到设计标准。

（3）验收标准：严格按照设计要求和规范进行验收，确保桥梁质量合格。

5. 安全措施

（1）施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。

（2）交通安全：加强交通疏导，确保施工期间交通安全。

（3）环境保护：采取有效措施，减少施工对环境的影响。