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目录1、编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2、编制范围及隧道地质 (2)2.1编制范围 (2)2.2隧道地质概况 (2)3、监控量测方案 (4)3.1隧道施工工区划分及平面示意图 (4)3.2监控量测目的 (4)3.3监控量测项目 (5)4、监控量测内容 (6)4.1洞内、外观察 (6)4.2地表沉降 (7)4.3断面量测 (8)4.3.1测点布置 (8)4.3.2测点桩点 (9)4.3.3测线要求 (10)4.4监控量测数量 (11)5、监控量测标准及要求 (11)5.1量测频率 (11)5.2量测流程 (12)5.3周边和拱顶控制标准 (12)5.3.1周边收敛的控制标准 (12)5.3.2拱顶下沉的控制标准 (13)5.3.3监测结束标准 (13)6、监控量测数据分析应对措施 (14)6.1监控量测分级标准 (14)6.2数据采集 (14)6.3量测数据处理与分析 (14)6.4信息反馈与监控 (16)7、隧道监控量测管理措施 (19)7.1监控量测组织管理 (20)7.2质量管理措施 (20)7.3监测预警平台 (22)8、提交成果 (23)8.1周报内容 (23)8.2月报内容包括 (24)8.3监控量测资料反馈 (24)8.4监测结果异常的处理 (25)9、资源配置 (27)9.1人员配置 (27)9.2设备配置 (27)10、质量保证措施 (28)11、附件 (29)1、编制依据及原则1.1编制依据（1）、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；（2）、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；（3）、《铁路隧道监控量测技术规范》（TB10121-2007 J721-2007）；（4）、《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）；（5）、《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）；（6）、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）；（7）、《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007/J124-2007）；（8）、竹口隧道《实施性施工组织设计》、衢宁Ⅳ标监控量测实施方案；（9）、衢宁铁路隧道设计施工图及通用图；（10）、铁道部文件《铁建设【2010】120号》（关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知）；（11）、九景衢安发〔2014〕165号《九景衢铁路浙江有限公司隧道施工监控量测管理实施办法（暂行）》的通知。
中铁六局衢宁铁路工程1标遏制铁路工程施工惯性质量安全问题专项活动方案为认真贯彻落实东南公司衢宁铁路（福建段）二季度建设工作会议精神，进一步强化铁路建设施工质量安全管理，有效遏制施工惯性质量安全问题，确保中铁六局衢宁铁路（福建段）站前1标项目部建设质量安全持续稳定，根据东南公司《关于开展遏制铁路工程施工惯性质量安全问题专项活动的通知》（东南衢宁指[2016]037号）要求，结合我标段实际情况，特制定本方案。
一、组织学习、成立组织机构1.项目部接到东南公司《关于开展遏制铁路工程施工惯性质量安全问题专项活动的通知》（东南衢宁指[2016]037号）后，项目部高度重视，为确保活动取得实效，项目经理立即组织召开了会议，对本通知进行了传达、学习，对活动进行周密的安排，明确了分工、职责，成立了中铁六局衢宁铁路站前1标项目部遏制惯性质量安全问题专项检查小组。
组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师、安全总监组员：项目部各部门负责人主要负责施工质量安全检查和日常管理工作。
2.各分部也应成立专项检查小组，研究制定活动实施方案，采取安全措施，协调解决各类重难点问题。
二、检查小组检查目标通过本次专项检查活动的开展，项目部对在专项检查中发现的问题严格认真组织整改，在今后的建设过程中采取切实可行、行之有效的方法确保消除和控制惯性问题的发生，确保中铁六局衢宁铁路1标质量安全持续稳定。
三、具体安排1.从五月份开始项目部、各分部按照本次安全大检查活动的要求和内容认真组织自查自纠。
做好边宣传发动、边部署检查，对查出的问题和隐患要纳入“问题库”，“定人、定时间、定措施”进行整改，通过检查→整改→再检查→再整改→闭合销号的有效途径，切实解决施工质量安全突出问题和隐患，以“零容忍”的态度落实现场存在质量安全问题的整改。
暂未整改到位的问题要采取安全措施并落实责任人和整改期限，对存在的问题按专业进行分类管理,跟踪销号。
2.依据本施工区段进展情况和施工作业特点，制定本施工区段的阶段性质量安全风险点，逐项制定针对性地防控措施，5月份火工品库将陆续验收，项目部每周组织1次对各分部的火工品使用管理情况进行检查考核，及时纠正使用单位违规操作。
新建铁路大同至西安客运专线站前工程1标监控量测实施方案和细则编制：审核：批准：中铁二十五局集团大西铁路指挥部二〇一〇年四月目录1 工程概况 (1)2 监控量测的目的和作用 (3)2.1 监控量测的目的 (3)2.2 监控量测的作用 (3)3 监控量测的依据 (3)4 监控量测实施 (3)4.1监控量测的人员配置 (3)4.2 监控量测仪器、工具 (3)4.3 监控量测的实施方案 (4)4.4 监控量测实施细则 (10)5 监控量测资料的编写、信息反馈及工程对策 (17)6 超前地质预报工作质量保证对策及措施 (20)6.1 协调监控量测与施工的关系 (20)6.2 监控量测注意事项 (20)6.3 安全事项 (21)6.4 密切与建设、设计、科研、监理等单位的关系 (21)监控量测实施方案和细则1 工程概况大西铁路1标共有四条隧道，分别为顿村隧道、柴家庄1#隧道、柴家庄2#隧道和忻州隧道，其工程地质特征如下：(1) 顿村隧道顿村隧道设计为单洞双线隧道，线间距为5米。
隧道进口里程DⅡK194+110，出口里程DⅡK195+616，全长1506米。
隧道进口至DⅡK194+437.271位于半径12000的曲线上，隧道出口位于直线上。
隧道内自进口至出口为11.9‰的下坡，隧道最大埋深62.99米。
隧道处于地中山区，进口坡度约30度；出口位于冲沟内；地势起伏较大，隧道顶部植被稀疏。
顿村隧道上覆第四纪上更新统坡洪积层的含钙核夹层黄土、碎石土，下伏地层岩性为寒武纪灰色千枚岩，局部夹钙质石英岩。
区内褶皱发育，总体上呈北东向展布，位于复杂褶皱构造体系一翼。
根据隧道通过区出露的地层岩性及地质构造特征，结合含水介质的不同，测区地下水分为第四系松散岩类孔隙水。
隧道Ⅲ级围岩195m，Ⅳ围岩210m，Ⅴ围岩1091m。
(2) 柴家庄2#隧道柴家庄2#隧道设计为单洞双线隧道，线间距为5米。
隧道进口里程DK190+237.71，出口里程DK192+980，全长2742.29米。
新建至衢宁铁路（段）2标质量管理策划编制：复核：审核：中铁隧道集团一处衢宁铁路（段）2标二分部二〇一五年十二月目录2.质量管理组织机构和职责 (4)2.1质理管理组织机构 (4)2.2质量职责 (5)2.2.1项目经理质量岗位职责（宋新杰） (5)2.2.2总工程师质量岗位职责（敬忠） (6)2.2.3副经理质量职责（屈慈斌、车泽彦、许光文） (6)2.2.4 副总工程师质量岗位职责（王志龙） (7)2.2.5工程部部长质量岗位职责（危胜） (7)2.2.6设备部部长的质量岗位职责（小海） (8)2.2.7 物资部部长的质量岗位职责（康永） (8)2.2.8 安质部部长质量管理岗位职责（齐永彬） (9)2.2.9试验室主任质量管理岗位职责（林爱明） (9)2.2.10质检工程师质量管理岗位职责（彦军、好、昭） (9)2.2.11测量组长质量管理岗位职责（罗虎） (10)2.2.12调度主任质量岗位职责 (10)2.2.13施工员质量岗位职责 (10)2.2.14施工队的质量职责 (10)2.2.15操作工人的质量岗位职责 (11)3.质量管理依据的文件 (11)4.工程施工质量控制要点 (11)4.1主要工序施工质量控制要点 (11)4.1.1全套管咬合灌注桩施工质量控制 (11)4.1.2钻孔灌注桩施工质量控制 (13)4.1.3主体结构施工质量控制 (14)4.1.4结构防水施工质量控制 (16)4.1.5 区间隧道开挖 (17)4.1.5 区间隧道二衬施工 (18)4.2质量监督计划 (18)5.重难点工程、特殊工艺质量控制措施 (21)5.1.结构自防水 (22)5.2.结构外附加防水施工措施 (23)6.监控量测、试验与检验工作策划 (24)6.1基坑监测目的和原则 (24)6.2监测容 (25)6.3测点布置 (26)6.4监测仪器、方法及数据处理 (26)6.4.1地层、洞外及支护情况观察 (27)6.4.2地表沉降的监测 (27)6.4.3地面建筑物、地下管线变形监测 (28)6.4.4桩体水平位移监测 (29)6.4.5支撑轴力监测 (30)6.4.6 岩土压力监测 (31)6.4.7区间隧道收敛监测 (31)6.4.8区间隧道拱顶沉降监测 (31)6.4.9钢筋力监测 (32)6.4.10地下水位监测 (32)6.5监测频率 (32)6.6监控标准及报警值 (33)6.7监测组织管理 (34)6.8试验与检验工作策划 (35)7. 重大危险源应急措施 (36)7.1重大危险源辨识 (36)7.2突发事件的应急措施 (36)7.2.1基坑局部坍塌 (37)7.2.2基底隆起 (37)7.2.3支护位移 (37)7.2.4房屋倾斜与沉降 (38)7.2.5高处坠落应急救援措施 (38)7.2.6触电应急救援措施 (39)7.2.7管线损坏应急措施 (39)7.2.8挖机碰撞钢管横支撑应急措施 (40)7.2.9隧道坍塌事故应急措施 (40)7.2.10 隧道突泥涌水事故应急措施 (41)7.3接警与演练 (41)7.4应急响应 (41)7.4.1报警 (42)7.4.2迅速行动 (42)7.4.3救援开始 (43)8.对违规事件的报告和处理 (43)9.质量管理应形成的记录 (43)10.工程创优规划 (45)10.1创优总目标 (45)10.2创优组织机构 (45)10.3创优工作程序 (46)10.4创优保证措施 (46)10.4.1制度保证措施 (46)10.4.2组织保证措施 (46)10.4.3技术保证措施 (47)10.4.4材料采购保证措施 (48)10.4.5机械设备创优保证措施 (48)10.4.6质量创优保证措施 (49)10.4.7安全创优措施 (49)10.4.8环境保护创优措施 (50)10.4.9文明施工创优措施 (51)附件：工程质量管理相关制度 (51)1.项目质量目标和要求⑴质量目标：杜绝工程质量事故，单位工程一次性验收合格率100％，满足建设单位相关要求。
3分部隧道监控量测方案改新建铁路织金到纳雍线中铁五局织铁路Ⅰ标3分部隧道监控量测实施细则中国中铁编制：李正荣复核：胡堃审核：谭建华中铁五局织纳铁路1标工程指挥部三分部2013年5月17日目录一、隧道概况 (2)二、编制依据 (7)三、监控量测目的 (7)四、监控量测方案 (8)1、监控量测项目 (8)2、监控量测方法 (8)（1）测点布置图及量测断面 (8)（2）量测方法 (10)(3）收敛数据的测取 (14)3、量测人员与设备 (14)（1）量测人员 (14)（2）量测设备 (15)4、量测项目和量测方法汇总表 (15)5、量测数据处理、信息反馈和相应对策 (15)（1）数据处理与回归分析 (15)（2）围岩稳定性判断 (16)（3）控制围岩失稳的对策 (17)（4）变形管理系数 (17)6、监测管理流程 (19)五、监控量测验收资料 (20)六、附表 (20)隧道监控量测实施细则一、隧道概况我分部管段线路长度5.6km，起讫桩号为DK11+400-DK17+000，下辖隧道4座共计5.2 km。
孙家坡1号隧道出口端（DK11+400-DK13+415），长2015米；孙家坡二号隧道（DK13+640-DK14+281），长641米；后寨隧道（DK14+416-DK14+062），长646米；梁山隧道进口（DK15+030-DK17+00），长1970米。
各隧道详情统计如下表。
隧道情况概述表二、编制依据1、《铁路隧道监控量测技术规程》（TB-10121-2007）2、《铁路隧道施工技术指南》（TZ204—2008）3、“关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知”（铁建设[2010]120号）；4、织金至纳雍线施工图纸设计要求进行编制5、铁道部建设管理司《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（建技[2010]352号文）。
6、新建铁路织金至纳雍线施工图；7、《织纳铁路I标段实施性施工组织设计》；8、《织纳铁路I标监控量测方案》；三、监控量测目的隧道施工监控量测是监视围岩稳定，追踪围岩变形, 检验设计与施工是否合理及安全的重要手段，其作用是了解围岩状况,支护效果的主要手段，通过监控量测收集的数据,是判定围岩、支护的稳定及洞内施工安全的主要依据，以便及时调整和修正支护参数，也是确定二衬施作时间的主要依据。
新建衢州至宁德衢宁铁路（福建段）2标质量管理策划编制：复核：审核：中铁隧道集团一处有限公司衢宁铁路（福建段）2标二分部二〇一五年十二月目录2.质量管理组织机构和职责 (4)2.1质理管理组织机构 (4)2.2质量职责 (5)2.2.1项目经理质量岗位职责（宋新杰） (5)2.2.2总工程师质量岗位职责（韩敬忠） (6)2.2.3副经理质量职责（屈慈斌、车泽彦、许光文） (6)2.2.4 副总工程师质量岗位职责（王志龙） (7)2.2.5工程部部长质量岗位职责（危胜） (7)2.2.6设备部部长的质量岗位职责（冯小海） (8)2.2.7 物资部部长的质量岗位职责（康永） (8)2.2.8 安质部部长质量管理岗位职责（齐永彬） (9)2.2.9试验室主任质量管理岗位职责（林爱明） (9)2.2.10质检工程师质量管理岗位职责（张彦军、张好、张昭） . 92.2.11测量组长质量管理岗位职责（李罗虎） (10)2.2.12调度主任质量岗位职责 (10)2.2.13施工员质量岗位职责 (10)2.2.14施工队的质量职责 (10)2.2.15操作工人的质量岗位职责 (11)3.质量管理依据的文件 (11)4.工程施工质量控制要点 (11)4.1主要工序施工质量控制要点 (11)4.1.1全套管咬合灌注桩施工质量控制 (11)4.1.2钻孔灌注桩施工质量控制 (13)4.1.3主体结构施工质量控制 (14)4.1.4结构防水施工质量控制 (16)4.1.5 区间隧道开挖 (17)4.1.5 区间隧道二衬施工 (18)4.2质量监督计划 (18)5.重难点工程、特殊工艺质量控制措施 (21)5.1.结构自防水 (22)5.2.结构外附加防水施工措施 (23)6.监控量测、试验与检验工作策划 (24)6.1基坑监测目的和原则 (24)6.2监测内容 (25)6.3测点布置 (26)6.4监测仪器、方法及数据处理 (26)6.4.1地层、洞内外及支护情况观察 (27)6.4.2地表沉降的监测 (27)6.4.3地面建筑物、地下管线变形监测 (28)6.4.4桩体水平位移监测 (29)6.4.5支撑轴力监测 (30)6.4.6 岩土压力监测 (31)6.4.7区间隧道收敛监测 (31)6.4.8区间隧道拱顶沉降监测 (31)6.4.9钢筋内力监测 (32)6.4.10地下水位监测 (32)6.5监测频率 (32)6.6监控标准及报警值 (33)6.7监测组织管理 (34)6.8试验与检验工作策划 (35)7. 重大危险源应急措施 (36)7.1重大危险源辨识 (36)7.2突发事件的应急措施 (36)7.2.1基坑局部坍塌 (37)7.2.2基底隆起 (37)7.2.3支护位移 (37)7.2.4房屋倾斜与沉降 (38)7.2.5高处坠落应急救援措施 (38)7.2.6触电应急救援措施 (39)7.2.7管线损坏应急措施 (39)7.2.8挖机碰撞钢管横支撑应急措施 (40)7.2.9隧道坍塌事故应急措施 (40)7.2.10 隧道突泥涌水事故应急措施 (41)7.3接警与演练 (41)7.4应急响应 (41)7.4.1报警 (42)7.4.2迅速行动 (42)7.4.3救援开始 (42)8.对违规事件的报告和处理 (43)9.质量管理应形成的记录 (43)10.工程创优规划 (45)10.1创优总目标 (45)10.2创优组织机构 (45)10.3创优工作程序 (46)10.4创优保证措施 (46)10.4.1制度保证措施 (46)10.4.2组织保证措施 (46)10.4.3技术保证措施 (47)10.4.4材料采购保证措施 (48)10.4.5机械设备创优保证措施 (48)10.4.6质量创优保证措施 (49)10.4.7安全创优措施 (49)10.4.8环境保护创优措施 (50)10.4.9文明施工创优措施 (51)附件：工程质量管理相关制度 (51)1.项目质量目标和要求⑴质量目标：杜绝工程质量事故，单位工程一次性验收合格率100％，满足建设单位相关要求。
新建兰渝铁路LYS-6 标段土建工程隧道监控测量作业指导书编制人：审核人：中交第一航务工程局兰渝铁路工程项目经理部三分部监控量测施工作业指导书1.适用范围该作业指导书适用于新建兰渝铁路LYS-6标段DK470+918～DK500+992段隧道监控测量作业。
2.编制依据《新建兰州至重庆线双线隧道复合式衬砌》，图号：兰渝施隧参I-100、I-101。
《兰渝铁路隧道施工图》，图号：兰渝施隧I-62、I-63、I-64、I-65、I-66。
《新建兰州至重庆线隧道附属洞室设计参考图》，图号：兰渝施隧参I-105。
《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕《新建铁路测量标准》TB 10101-99《兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则》兰渝铁安质[2009]50号设计院提供的导线点、水准点成果表、控制点的分布、施工现场的地物地貌及结构物的设计布置情况。
3.作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后，应在各隧道监控量测作业前组织各洞口技术人员认真学习、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关标准和技术标准。
3.2外业技术准备隧道架子队的生活、办公设施已经满足施工正常需要。
各洞口已成立专门的监控量测小组，负责测点埋设、日常监测、数据处理及仪器维修保养工作，并及时将量测信息反馈于设计和施工。
4.技术要求及量测项目4.1监控量测项目及量测要求4.1.1必测项目根据《铁路隧道监控量测技术规程》及《兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则》监控量测必测项目如表1所示。
表1 监控量测必测项目根据《铁路隧道监控量测技术规程》及《兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则》，选测项目如表2所示。
表2 监控量测选测项目隧道开挖后，应根据现场实际情况，判定围岩级别，并按照表3 的具体要求进行必测项目和选侧项目的量测工作。
表3 各级围岩量测项目注：●为必测项目□为应进行项目△为必要时进行项目4.1.4地质超前预报为更准确的对掌子面地质状况进行施工全程勘察，本工程根据标准及设计要求，进行地质超前预报，预报单位为: 甘肃铁道综合工程勘院物探工程新技术研究所。
施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：衢宁铁注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。
新建铁路衢州至宁德铁路QNZJZQ-2标段三分部施工测量实施方案编制：复核：:审核中铁十二局集团有限公司QNZJZQ-2标段项目经理部衢宁铁路一五年十一月0二目录一、工程概况……………………………………………………1.1、本段工程概况…………………………………………………………二、测量技术规范………………………………………………三、人员仪器配置………………………………………………3.1、仪器设备………………………………………………………………3.2、人员组成………………………………………………………………四、测量管理制度………………………………………………4.1、施工测量管理的质量目标……………………………………………4.2、测量复核制度…………………………………………………………4.3、测量资料管理…………………………………………………………4.4、测量仪器及测量工作管理……………………………………………五、施工控制测量等级…………………………………………5.1、导线测量………………………………………………………………5.2、水准测量………………………………………………………………六、精密导线、水准加密点布置方法…………………………6.1、精密导线点加密方法…………………………………………………6.2、精密水准点加密方法…………………………………………………七、施工测量……………………………………………………7.1、测量依据………………………………………………………………7.2、桩基施工测量…………………………………………………………7.3、承台施工测量…………………………………………………………7.4、墩台施工测量…………………………………………………………7.5、垫石施工测量…………………………………………………………7.6、涵洞施工测量…………………………………………………………7.7、路基施工测量…………………………………………………………8.8、隧道施工测量…………………………………………………………八、安全及质量保证……………………………………………8.1、安全保证………………………………………………………………8.2、质量保证…………………………………………………………………………………………………………………………九、其他．一、工程概况：1.1、工程范围：我分部承建管段位于浙江省丽水市遂昌县妙高镇与丽水市松阳县赤寿乡、新兴镇、樟溪乡境内。
新建广州至珠海铁路复工SG-4标段工程螺山隧道监控量测方案编制：审核：批准：中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部第二工程队二〇〇八年七月二十日螺山隧道监控量测方案我单位施工管段隧道工程埋深较浅，围岩较差，隧道断面大、主要为土和风化强风化的岩层，施工中变形必须严格控制，根据设计图推荐施工方法，也很难确定十分精确的沉降和收敛值。
因此，监控量测将成为隧道施工的一道工序在施工过程中指导施工。
设计中所推荐的双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法、三台阶七步开挖法，总的来说也是新奥法的延伸和推广，新奥法实质是一种现代先进设计与施工一体化方法，监控量测是新奥法的一项重要内容，在新奥法施工中起着重要的作用。
1 监控量测意义和目的监控量测工作是隧道新奥法施工的眼睛，不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提供依据，确保施工的安全，还可为隧道设计理论的发展积累经验，因而具有重要的意义。
本隧道地质及断面比较复杂，为确保隧道施工顺利进行，认真进行监控量测，及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段，同时为优化施工设计方案提供必要的依据。
为科研工作提供第一手的信息，为节省工程投资，提高浅埋大跨度隧道的修建水平提供科学依据和技术保证，积累资料，也可为今后的设计提供类比依据等。
2 监控量测组织机构螺山隧道工程部负责监控量测工作的指导和监督执行，对监控量测出现的重大异常信息的进行分析处理。
隧道进出口工区技术室全面负责监控量测工作的具体实施，以及日常监测数据的收集整理，对收据进行分析，根据日常数据分析结果，确定隧道初期支护的稳定性和二次衬砌施工时间，对监测中出现的重大异常现象进行信息反馈。
监控量测组织结构见下图：“监控量测组织机构框图”。
监控量测组织机构框图3 监测项目及测点布置根据广珠铁路隧道工程施工设计图及铁路隧道监控量测技术规程的有关监测项目的设计，监测内容分为必测项目和选测项目两种。
新建衢宁至宁德铁路客货共线（福建段）2标鹫峰山一号隧道监控量测方案编制：复核：审批：中铁隧道集团一处有限公司新建衢宁至宁德客货共线(福建段)2标三分部二〇一五年十一月二十日目录第一章编制依据.......................................... - 1 - 第二章工程概况........................................... - 1 -1、地理位置及工程范围................................... - 1 - 第三章工程地质及水文地质................................. - 2 -1、工程地质............................................. - 2 -2、水文地质............................................. - 3 - 第四章隧道监控量测方案................................... - 3 -1、监控量测的目的和任务................................. - 3 -2、监控量测的项目和方法................................. - 3 -3、监控量测断面布置..................................... - 5 -4、监控量测频次......................................... - 6 - 第五章隧道各区段监控量测项目统计........................ - 12 - 第六章信息反馈及对策.................................... - 15 - 第七章监控量测资源配置.................................. - 18 -1、组织机构............................................ - 18 -2、人员配置............................................ - 18 -3、投入仪器设备........................................ - 18 - 第八章监控量测质量保证措施及数据提交方式................ - 18 -1、质量保证措施........................................ - 18 -2、报告的提交方式...................................... - 19 -第一章编制依据（1）《铁路隧道设计规范》（TB 10003-2005）；（2）《铁路隧道工程施工技术指南》，（TZ204-2008）；（3）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）；（4）新建铁路衢州至宁德线（福建段）2标投标书；（5）新建铁路衢州至宁德线（福建段）2标设计文件及图纸；（6）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（7）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；（8）《新建铁路工程测量技术规范》（TB10101-99）；（9）《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108-92）（10）国家其他相关技术规范。
第二章工程概况1、地理位置及工程范围本工程为衢宁铁路（福建段）2标，其中鹫峰山一号隧道位于福建省屏南县境内，工程范围包括鹫峰山一号隧道出口、娜洋坪斜井、大碑溪大桥，路基工程及附属工程，起讫里程为：DK284+561.94～DK301+208，正线长度为16.64616km。
隧道设计为单洞单线隧道。
其中计划鹫峰山一号隧道出口段承担8428m施工任务（DK292+780～DK301+208），大碑溪大桥长176.27m，路基长917.73m隧道正洞开挖均在设计院布设的投影面为119°00′00″,大地投影高560m。
设计院整体部网采取二等GPS、二等水准点；鹫峰山1号隧道均在投影面560m中，隧道出口段均在直线上。
洞内导线全部采用二等导线闭合环网、三等水准来控制整个隧道加密控制网。
2、地形地貌项目位于闽东北地区，中低山区，地形起伏较大，山体陡峻，山坡自然坡度30°～60°，相对高差636.3m左右，植被发育，山坡多可见基岩出露，峰顶高程200～1780m，群峰耸峙，山岭蜿蜒，地形陡峻，坡度大，沟谷切割深；山间谷地相对平缓。
①进口山体地形陡峭，自然坡度40～45°，左高右低，存在偏压；②横洞洞口地形较陡，场地较小；③桃源斜井井口山体地形较缓；④娜洋坪斜井进口地形较陡，左低右高，存在偏压；⑤出口山体地形较缓，自然坡度25～35°。
第三章工程地质及水文地质1、工程地质沿线地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特周期为0.35g。
管段主要地质构造包括：17条断层、14条节理密集带、2处构造破碎带，4处岩性侵入接触带，其中鹫峰山一号隧道12条断层、12处节理密集带、2处岩性侵入接触带。
表3-1序号隧道名称岩石类型里程范围长度1鹫峰山一号隧道强风化黑云母花岗岩DK284+561.84～DK284+580 18.16 弱风化黑云母花岗岩DK284+580～DK287+630 3050弱风化凝灰熔岩DK287+630～DK293+310 5680弱风化细粒花岗岩DK293+310～DK300+830 7520弱风化凝灰熔岩DK300+830～DK301+150 320粉质黏土、全～强风化凝灰熔岩DK301+150～DK301+208 58表3-2鹫峰山一号隧道高地温、岩爆地质构造统计表名称里程长度（m）影响高地温DK288+150～DK296+700DK298+190～DK298+8009160地温超过规定上限28℃（最高地温为43.97℃）,局部DK293+350～DK296+680侵入岩区，可能为地热与异常区，地温可能更高。
岩爆凝灰岩地段DK287+680～DK287+930 250 埋深≥261m，高应力区。
DK287+930～DK293+360 5430 埋深≥457m，极高应力区。
DK287+365～DK287+460DK294+015～DK297+055DK298+115～DK298+900DK299+510～DK300+000X2DK0+000～X2DK1+0904410（正洞）/1090（斜井）埋深≥377m，高应力区。
DK293+360～DK294+115DK295+590～DK295+7901245 埋深≥660m，极高应力区。
名称里程长度（m）影响花岗岩地段DK296+020～DK296+310DK285+985～DK286+635DK285+800～DK287+275DK297+100～DK297+260DK297+690～DK298+070DK299+010～DK299+440DK300+135～DK300+760X1DK2+100～X1DK2+290X2DK1+140～X2DK1+3603720（正洞）/410（斜井）埋深≥220m，可能发生弱岩爆。
DK286+635～DK286+800DK287+275～DK287+700DK294+115～DK295+590DK295+790～DK296+020DK296+310～DK297+100DK297+260～DK297+690DK298+070～DK299+010DK299+440～DK300+135X1DK2+050～X1DK2+100X2DK0+000～X2DK1+1405120（正洞）/1190（斜井）埋深≥330m，可能发生中等岩爆。
2、水文地质项目位于闽北地区，该地区由于山势陡峭，雨量充沛，气候温湿，属典型的中亚热带海洋性湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。
年平均降水量为1673.5 mm，年最大降水量为 2249.1 mm，年最小降水量为 1189.3mm，雨量集中于春、夏两季，以3～6月最多，约占全年雨量的46.6%；平均气温19.0℃。
灾害性天气种类繁多，活动频繁，如暴雨、雷暴、台风、冰雹、春寒、六月寒、秋寒及霜、雪、寒潮、干旱等。
第四章隧道监控量测方案隧道工程通过地区内地形地质复杂，主要地质问题有：突水、突泥现象；膨胀性岩土；断层破碎带；高地应力等，为确保施工过程的安全，将可能发生的事故防范与未然，切实做好施工过程监控量测工作是必不可少的。
1、监控量测的目的和任务(1)、通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报，优化施工组织设计，指导现场施工，确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益；(2)、在施工过程中对前进的开挖工作面附近围岩的岩石性质、状态进行目测，掌握围岩动态，以及围岩的施工力学性能，了解支护结构在不同情况是的受力状态和应力分布，及时改进支护，对围岩稳定性，安全性作出评价来指导现场施工。
(3)、验证支护结构型式、支护参数的合理性，对支护结构施工方法的合理性及其安全性作出评价及建议，为确定二次支护时间提供依据。
(4)、为修改变更设计、调整施工方法提供科学依据。
(5)、有效地避免坍方等工程事故。
(6)、为本地区后续的类似工程积累宝贵经验和提供科学资料。
2、监控量测的项目和方法(1)、洞内外地质及支护状态观察通过洞内、外观察，了解地表信息，混凝土和钢拱架的工作状况，及时发现问题。
(2)、净空收敛采用全站仪+发射膜片对隧道支护后的初支进行收敛监测。
(3)、拱顶下沉采用采用全站仪+发射膜片对隧道初支后的拱顶下沉进行监测。
(4)、拱脚下沉采用采用全站仪+发射膜片对隧道初支后的拱脚下沉进行监测（拱脚临近部位的收敛测点兼做拱脚下沉测点）。
(5)、地表下沉采用全站仪对隧道上方地表进行观测，在隧道埋深小于2.5倍隧道开挖宽度的范围进行布点监测。
具体量测项目及内容见表4。
表4-1 量测内容序号主要量测项目类别量测仪器主要内容1 洞内、外观察 A 目测观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架变形和二次衬砌等的工作状况。
洞外观察重点为洞口段和洞身浅埋段，包括地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况、泥石流沟雨季监测等，同时对地面建（构）筑物进行观察。
2 净空收敛 A 全站仪+反光膜片根据收敛情况判断：1.围岩稳定性；2.支护设计和施工方法的合理性；3.二衬施作时机。
3 拱顶下沉 A 全站仪+反光膜片监测拱顶下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止塌方。
4 拱脚下沉 A 全站仪+反光膜片监测拱脚下沉值，了解断面变化情况，判断拱脚的稳定性，防止塌方。
