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隧道监控量测方案隧道监控量测方案隧道监控是指通过对隧道结构及其周围环境的全面监测，及时发现和处理隧道运营过程中可能出现的安全风险。
目前，全球各地的隧道安全事故时有发生，因此，隧道监控已经成为保障隧道安全的重要技术手段。
本文旨在探讨隧道监控量测的方案。
1.隧道监控量测参数隧道监控量测参数应包括以下几个方面：（1）位移：隧道位移监测主要针对隧道内部和周围岩体的位移进行监测，以及隧道结构中的任何变形。
主要的监测参数包括滞后变形、收敛变形和开挖变形等。
（2）压力：隧道压力监测是指测量隧道内部和周围岩体以及隧道结构的压力。
主要监测参数包括隧道围岩应力、锚杆力、压力管道内部压力等。
（3）温度：隧道温度监测是指监测隧道内部以及周围环境的温度。
主要监测参数包括隧道内部平均温度、温度梯度及各个节点温度。
（4）水位：隧道水位监测是指测量地下水位、坑内水位和排水系统中水位等。
主要监测参数包括水位高度、水位波动及水位变化速率等。
2.监测方法（1）传统测量仪器：传统测量仪器主要是指激光位移仪、全站仪、GPS、压力传感器、温度传感器等。
这些仪器的测量精度高，但是需要现场排线，测量工作量大，需要花费大量的人力、物力和财力。
（2）遥感监测技术：遥感监测技术是指应用遥感卫星、航拍摄影等技术进行监测。
这种方法无需人员进入现场，可以实现对较大范围内的隧道进行监测，提高了监测效率。
遥感监测数据也可以用于验证传统仪器监测结果的正确性。
（3）传感器网络技术：传感器网络技术是指通过无线传感器网络进行实时监测。
这种方法可以实现实时监测，数据传输方便，具有低功耗、低成本、易维护等优点。
3.数据处理监测数据处理是实施隧道监测量测方案的重要环节。
数据处理包括实时数据采集、数据传输、数据分析和数据存储等。
其中，重要的监测数据应当及时报警并进行应变措施，从而保持隧道安全运营。
4.安全管理隧道监测的安全管理也是隧道量测方案的重要部分。
安全管理应包括隧道安全预警、风险分析、隧道安全评估等方面。
隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】四川省雅安至康定高速公路工程项目C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日目录一、编制依据1、《工程测量规范》（GB 50026-2007）2、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）4、隧道监控施工技术规范3、招投标文件、设计图纸等有关资料。
二、编制目的现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。
三、工程概况雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。
川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。
本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为K108+450～K118+370，线路全长9.92km。
本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。
四、监控量测管理1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。
2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。
一、编制说明1. 编制依据本方案依据《隧道工程测量规范》（GB 50026-2018）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）等相关法律法规和技术标准编制。
2. 编制目的为确保隧道施工过程中测量工作的准确性、及时性和可靠性，制定本隧道测量专项施工方案，指导现场测量工作。
3. 适用范围本方案适用于本隧道工程的施工测量工作。
二、工程概况1. 工程简介本隧道工程位于XXX地区，全长XX公里，隧道最大埋深XX米，设计时速XX公里/小时。
隧道穿越地质复杂，包括灰岩、泥岩、砂岩等多种岩性。
2. 施工测量内容（1）隧道控制测量：包括导线测量、水准测量、GPS测量等；（2）隧道施工测量：包括洞内导线测量、断面测量、高程测量、中线测量等；（3）隧道监控量测：包括围岩位移、隧道收敛、锚杆应力等。
三、施工工艺1. 控制测量（1）导线测量：采用全站仪进行导线测量，确保导线精度满足规范要求；（2）水准测量：采用水准仪进行水准测量，确保水准点精度满足规范要求；（3）GPS测量：采用GPS接收机进行GPS测量，确保GPS点精度满足规范要求。
2. 施工测量（1）洞内导线测量：采用全站仪进行洞内导线测量，确保洞内导线精度满足规范要求；（2）断面测量：采用全站仪进行断面测量，确保断面精度满足规范要求；（3）高程测量：采用水准仪进行高程测量，确保高程精度满足规范要求；（4）中线测量：采用全站仪进行中线测量，确保中线精度满足规范要求。
3. 监控量测（1）围岩位移：采用围岩位移监测仪进行监测，确保围岩位移监测数据准确；（2）隧道收敛：采用收敛计进行监测，确保隧道收敛监测数据准确；（3）锚杆应力：采用锚杆应力计进行监测，确保锚杆应力监测数据准确。
四、施工计划1. 施工进度计划根据隧道工程特点，制定详细的施工进度计划，确保测量工作与施工进度相协调。
2. 材料与设备计划根据测量工作需要，提前准备全站仪、水准仪、GPS接收机、围岩位移监测仪、收敛计、锚杆应力计等测量设备。
隧道监控量测技术方案目录一、工作目标和范围 (1)1.1概述 (1)1.2监测工作目标 (1)1.3监测工作范围 (2)二、施工监控量测方案 (2)2.1设计思路 (2)2.1.1第三方监控量测的依据 (3)2.1.2第三方监控量测的重点 (3)2.1.3第三方监控量测的实施 (4)2.2隧道隧址区工程概况 (4)2.3隧道施工第三方监控量测方案设计 (7)2.3.1隧道监控量测设计原则 (8)2.3.2监控量测内容及测点布置 (8)2.3.3监测原理及方法 (47)2.3.4监测频率 (52)2.3.5测读技术要求 (52)2.3.6监测项目的控制基准及管理基准 (53)2.3.7监测结果的处理 (55)2.3.8监测过程组织管理 (56)三、主要分项监控量测工艺框图 (57)四、监控量测总体计划 (59)4.1监控量测工作的进度计划 (59)4.2质量保证措施 (60)隧道监控量测技术方案一、工作目标和范围1.1概述隧道起点位于北碚区静观镇西山村，终点位于合川区清平镇桃李园村。
隧道沿线存有煤矿采空区、瓦斯、瓦斯段落的腐蚀性地下水、岩溶及断层破碎带等不良地质，因此为确保隧道安全施工，有必要在施工过程中实施监控量测措施。
隧道的施工过程具有工序多、内容复杂、相互交叉、隐蔽性强等特点，所以如何加强现场监控量测，确保隧道施工安全，已成为隧道施工过程中的一个突出问题。
由此，施工各阶段的监控量测也就成为了隧道施工过程的核心问题。
从设计思路上讲，在隧道施工过程中，应坚持把“对存在的安全隐患具有前瞻性和预见性，及时发现隐患，预测和防止安全事故的发生”作为主线，从监测围岩与支护的变形和应力、了解隧道围岩与支护的受力状态与变形特征、判断围岩的稳定性、判断支护结构的合理性与稳定性这四方面着手，从而确保整个施工过程安全。
1.2监测工作目标通过施工现场巡查和监控量测，迅速准确地获得第一手实际观察和量测资料，在对这些数据资料处理分析和对现场施工观测分析的基础上，实现对隧道第三方监控量测和施工技术咨询，提供可靠、准确的安全控制、进度控制和投资控制在内的“三控”技术咨询服务。
重庆至贵阳线扩能改造工程站前工程YQZQ-X标浅埋段及软质围岩专项方案编制：审核：审批：中铁X局集团有限公司测绘分公司2017年7月1日1-3目录1.工程概况 ...........................................................................................................错误！未定义书签。
2.监测与预警技术要求 .......................................................................................错误！未定义书签。
2.1 设计依据......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 监测项目与技术要求..................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.3 监测频率......................................................................................................................... 错误！未定义书签。
3.内部监测方案设计 ...........................................................................................错误！未定义书签。
隧道监控测量方案1. 引言隧道是一个封闭的道路系统，通常位于地下或山脉中，连接两个地点。
由于隧道的特殊性，其监控和测量是非常重要的。
监控隧道可以帮助确保隧道的安全性和可靠性，并提供实时的数据以便进行维护和改进。
本文档提出了一个隧道监控测量方案，旨在提供一种有效的方法来监控和测量隧道的关键参数。
2. 监控设备2.1 摄像头为了实现对隧道的实时监控，我们建议安装摄像头。
摄像头可以用于监测隧道的交通状况和行人活动。
建议在出入口和重要位置安装摄像头以获得最佳监控效果。
摄像头应具备高分辨率和低光照下的良好表现，以确保清晰的图像质量。
2.2 温度传感器温度是隧道内部环境的一个重要参数。
安装温度传感器可以实时监测隧道内的温度变化。
这对于检测火灾或其他温度异常非常有用。
温度传感器应该具有高精度和可靠性，并能够与监控系统实时通信。
2.3 烟雾传感器烟雾是隧道内部可能发生的火灾的一个重要指标。
安装烟雾传感器可以及时检测到隧道内的烟雾，并发出警报。
烟雾传感器应具有高度敏感性和可靠性，以确保在火灾发生之前及时发出警报。
2.4 气体传感器隧道中的气体浓度是另一个需要监控的重要参数。
高浓度的有害气体会对隧道使用者的健康产生危害。
安装气体传感器可以实时监测隧道中气体浓度的变化，并及时采取措施。
气体传感器应具有高灵敏度和稳定性，能够准确地测量各种气体。
3. 数据采集和存储为了实现对隧道的监控和测量，采集和存储数据是至关重要的。
采集传感器数据可以通过有线或无线方式进行。
建议使用无线传感器网络来收集传感器数据，并配备数据收集节点。
数据收集节点可以将采集到的数据传输到中央服务器进行存储和分析。
4. 数据分析和展示隧道监控数据的分析和展示对于及时发现问题和做出决策非常重要。
建议使用数据分析和可视化工具来对采集到的传感器数据进行处理。
通过分析数据，可以识别出潜在的问题和异常，并通过可视化界面向用户呈现。
5. 报警系统隧道监控中的报警系统是一项关键功能。
云南省半角至新村公路工程隧道监控量测施工方案编制：复核：审核：批准：中铁七局集团有限公司乌东德水电站半角至新村公路工程一标项目经理部二O一四年三月目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况13。
1地形与地貌23.2 地质条件23。
3 地震效应23。
4 主要设计参数3四、监控量测专项施工方案34。
1 隧道监控量测目的34。
1.1为设计和修正支护结构形式及参数提供依据34。
1。
2为正确选择开挖方法和支护施作时间提供依据44.1.3为隧道施工和长期使用提供安全信息44。
2隧道监控量测项目及方法44。
2。
1隧道监控量测项目44.2。
2监控量测方法44.3隧道测点、断面的布置84。
3信息处理与及时反馈方案94.3。
1数据采集94。
3。
2量测数据的处理94。
3.3量测数据的分析及预测预报94。
4信息反馈与监控104。
4。
1力学计算法104.4.2经验法10五、质量保证体系及措施125.1项目管理125。
2监控量测工作的注意事项125.3质量保证措施13一、编制依据《公路隧道施工技术细则》《公路工程质量检验评定标准》云南省半角至新村公路工程第一标段设计图纸、招标文件及工程量清单等.国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。
我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。
我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验.二、编制原则严格按照设计文件、设计图纸进行施工，遵守相关施工规范、标准及实施细则，确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
根据业主对工程工期的要求,合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源，以满足现场施工需要。
加强安全管理，采用切实可行的安全保证措施,确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故.精心组织,科学管理，缩短工艺衔接时间，合理优化施工流程.积极推广应用新工艺、新技术和新设备,提高现场施工的机械化作业水平。
一、前言为确保公路隧道的安全运行，预防和减少隧道事故的发生，提高隧道管理水平，根据《公路隧道养护技术规范》和相关法律法规，特制定本专项检测方案。
二、检测目的1.全面了解隧道结构及设施的运行状况；2.评估隧道安全隐患，为隧道养护和维修提供依据；3.提高隧道管理水平，保障隧道安全运行。
三、检测范围1.隧道主体结构：包括洞口、洞门、衬砌、检修通道、横洞、路面、排水系统、吊顶及预埋件等；2.隧道附属设施：包括照明、通风、消防、监控、通信等；3.隧道周边环境：包括地质、水文、气象等。
四、检测内容1.隧道主体结构检测：（1）衬砌裂缝形态和分布、混凝土外观缺陷、渗漏水；（2）路面坑洞、车辙、路面平整度；（3）隧道净空断面及侵限状况；（4）衬砌厚度、二衬与初支背后脱空；（5）混凝土结构强度及密实度；（6）洞外地质灾害及岩土体变形情况；（7）地下水量、水位、水质；（8）围岩产状及性质；（9）黄土地区地表水浸渗、陷穴冲沟；（10）泥质膨胀岩层软化崩解膨胀特性。
2.隧道附属设施检测：（1）照明设施：亮度、照度、均匀度、应急照明；（2）通风设施：通风量、通风效果、通风设备运行状况；（3）消防设施：消防设备配置、消防通道、消防水池；（4）监控设施：监控设备运行状况、监控数据；（5）通信设施：通信设备运行状况、通信数据。
3.隧道周边环境检测：（1）地质、水文、气象资料；（2）隧道相关的地质灾害资料；（3）隧道交通量、车型构成等资料；（4）隧道路网分流条件。
五、检测方法1.目测法：观察隧道结构、设施和周边环境；2.量测法：使用专业仪器测量隧道结构尺寸、裂缝宽度、路面平整度等；3.检测法：使用专业设备检测隧道结构强度、混凝土密实度等；4.检测数据分析：对检测数据进行整理、分析，评估隧道安全隐患。
六、检测周期根据《公路隧道养护技术规范》和相关法律法规，隧道专项检测周期为每年一次。
七、检测结果处理1.对检测中发现的问题，及时记录并分析原因；2.对安全隐患，制定整改措施，确保整改到位；3.对检测数据进行整理、归档，为隧道养护和维修提供依据。
隧道测量专项施工方案1. 引言隧道测量是在隧道工程建设过程中的一项重要工作，主要用于测量和监控隧道的形变、位移、沉降等变形情况，以保证隧道的施工质量和安全性。
本文档将介绍隧道测量的目的、方法、流程和注意事项。
2. 目的隧道测量的目的是为了提供地质环境和结构变形数据，用于评估隧道施工的稳定性和安全性，并及时发现和处理可能存在的问题。
通过测量数据的分析和监控，可以及时调整和优化施工方案，保证施工进度和质量。
3. 测量方法隧道测量通常采用以下方法进行：3.1. 运动观测法运动观测法是通过在地表设置一定数量的测点，并测量地表的位移和形变情况，来推测隧道内部的变形情况。
该方法适用于对隧道外观测，可以监测隧道的沉降、水平位移等情况。
3.2. 埋深测量法埋深测量法是通过在隧道内外设置一定数量的测点，并测量测点的相对位置和形变情况，来推测隧道内部的空间变形情况。
该方法适用于对隧道内部的观测，可以监测隧道的位移、收敛等情况。
3.3. 结构测量法结构测量法是通过在隧道内部设置一定数量的测点，并测量测点的位移和形变情况，来评估隧道结构的稳定性和安全性。
该方法适用于对隧道内部结构的观测，可以监测隧道的挠度、裂缝等情况。
4. 测量流程下面介绍隧道测量的一般流程：4.1. 测量准备在进行隧道测量之前，需要进行充分的准备工作。
包括确定测点布设方案、选取合适的测量仪器和设备、制定测量计划和安全措施等。
4.2. 测量操作根据测量计划和安全措施，进行测点的布设和仪器的校准。
然后进行测量操作，包括测点的定位、数据的采集和记录等。
4.3. 数据处理对测量得到的数据进行处理和分析，包括数据的导入、去噪、滤波、配准等。
然后进行数据的可视化展示和分析，以便于判断隧道的变形情况和趋势。
4.4. 结果评估结合测量数据和实际情况，对隧道的变形情况进行评估和分析。
根据评估结果，及时调整和优化施工方案，以保证隧道的施工质量和安全性。
5. 注意事项在进行隧道测量时，需要注意以下事项：5.1. 安全措施在进行测量操作时，必须严格遵守相关的安全措施，确保测量人员和设备的安全。
隧道施工监控量测实施细则
隧道施工监控量测实施细则是为确保隧道施工过程中各项工程质量及安全指标能够得到有效监控和量测而制定的规范性文件。
下面是关于隧道施工监控量测实施细则的整理，内容包括监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面。
一、监控范围
1.涵盖隧道施工过程中的主要工程环节，包括开挖和支护、疏浚和排水、灌浆和注浆、衬砌和顶板施工等。
2.对隧道施工过程中的地面沉降、应力变化、位移变形、渗流压力等参数进行监测。
二、监控设备
1.包括测量仪器、传感器、数据采集装置等设备。
2.所使用的设备应具备高精度、高灵敏度、稳定性好等特点。
三、监控参数及频率
1.监控参数应根据隧道施工的特点和工程要求进行确定，包括地表沉降、位移变形、渗流压力等。
2.监控频率应根据工程进展情况进行调整，通常为每天、每周或每月进行一次监测。
四、数据处理
1.对监测到的数据进行及时处理和分析，包括数据的校验、去噪、滤波等工作。
2.对处理后的数据进行统计和分析，以得到准确的监测结果和趋势。
3.对异常数据进行识别和处理，及时采取相应的措施。
五、报告
1.定期编制监测报告，包括监测数据的分析和总结，重点描述施工过程中出现的问题和措施。
2.监测报告应及时传达给有关人员，并进行讨论和分析。
3.对于存在风险的情况，及时提出相应的处理建议和预警。
以上是关于隧道施工监控量测实施细则的整理，通过对监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面的规定和要求，可以确保隧道施工过程中的各项工程质量和安全指标得到有效的监控和量测，提高工程施工的可靠性和可控性。
一、编制依据1、《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-20072、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-20023、《铁路隧道设计规范》TB1000-20054、《铁路隧道施工规范》TB10204-20025、《工程测量规范》GB50026-936、《国家一、二等水准测量规范》GB12897-917、施工设计图纸和沿线地质调查资料二、编制目的通过本计划指导本项目部隧道施工监控量测工作，在隧道施工过程中，通过对围岩、地表变形以及支护结构应力、围岩与支护结构、支护与支护之间接触压力等量测，了解围岩稳定状态和支护结构、衬砌的可靠程度。
1、确保施工安全及结构的长期稳定性；2、验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；3、确定二次衬砌施作时间；4、监控工程对周围环境的影响；5、积累测量数据为信息化设计与施工提供依据；三、适用范围适用于采用喷锚构筑法修建的隧道及浅埋隧道施工中的监控量测工序，使其处于受控状态，本计划适用于我项目部所有的隧道监控量测施工。
四、职责：物资部负责量测仪器设备的采购。
工程部负责提供仪器设备采购计划，编制监控量测设计。
技术主管负责量测计划安排、量测资料的整理，并根据量测结果及时向施工负责人汇报洞内围岩的稳定状态，指导现场施工。
量测组在技术人员的指导下，负责测点的埋设和日常的量测工作，并作好量测记录。
五、工程概况新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。
我项目部管段内有音头隧道、后洋隧道、大坪隧道三座隧道，其中音头隧道最长，起止里程DK387+437~DK390+043，全长2606m, 在线路前进方向右侧，与线路交点里程DK389+800处设置一斜井，斜井采用无轨运输，为双车道断面，斜井长235米；后洋隧道起止里程DK390+430~DK391+380，全长950m,大坪隧道长190m。
线路设计时速200km,预留250km，为双线电气化铁路有碴轨道隧道。
四、监控量测1、监控量测流程图见附图2、监控量测的主要项目本标段隧道以洞内外观察、净空水平收敛量测、拱顶下沉量测及地表下沉量测等四项为施工监测项目。
必要时，隧道施工中遇断层带增设隧底上鼓量测项目。
1）洞内、洞外观察隧道内观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。
观察后绘制开挖工作面地质素描图。
对已施工区段的观察每天至少一次，观察的内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。
在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。
洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。
2）净空水平收敛量测及拱项下沉量测（1）测点布设净空水平收敛量测及拱项下沉量测在同一断面进行，拱顶下沉点设置在拱顶轴线附近，具体结合开挖工法设置。
拱顶下沉及周边收敛量测测点布置见下图。
拱顶下沉及周边收敛测点布置示意图（2）量测断面间距及量测频率根据《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007要求，结合本标段隧道具体情况，普通单线地段各级围岩量测断面间距如下表。
拱顶下沉及水平收敛量测断面间距表在各级围岩起始地段增设量测断面，用来掌握各级围岩位移变化规律。
净空水平收敛量测与拱顶下沉量测采用相同的量测频率。
如位移出现异常情况，则加大量测频率。
拱顶下沉及周边收敛量测频率见下表。
按位移速度确定的监控量测频率注：B表示隧道开挖宽度。
3）地表下沉量测地表下沉量测在隧道洞口浅埋地段进行，在隧道开挖前布设，其测点的布置与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面内，地表下沉量测在开挖面前方（h+隧道开挖高度）m处开始（h为隧道埋深），直到衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。
其量测频率同拱顶下沉和水平净空变化的量测频率。
地表下沉量测点布置见下图：注：图中β为预计破裂角，其值应根据不同的围岩类别计算确定，n值根据h 及β值计算确定。
地表下沉量测断面间距见下表：洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间距表4）沉降监测在隧道洞口里程、不良地质、围岩变化处和变形缝处进行沉降观测，Ⅱ、Ⅲ级围岩每400米一个断面，Ⅳ级围岩每300米一个断面，Ⅴ级围岩每200米一个断面。
在遂底填充或底板施工完成后，每个观测断面设置2个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各4.6米处，变形缝处每个观测断面设置4个观测点，分别设置在隧道中线两侧各4.6米和变形缝前后0.5米。
在遂底施工完成后至少一周测一次，直至沉降稳定以后可以停止观测。
5）量测工具及测点设置要求（1）拱顶下沉采用精密水准仪、和铟钢挂尺或全站仪等进行量测，测点与隧道外监控量测基准点进行联测。
（2）周边收敛采用收敛计或全站仪进行量测。
其测点的安设应能保证在开挖后12小时（最迟不超过24小时）内和下一循环开挖前测到初次读数，并安设在距开挖面2 m范围内。
（3）地表下沉和沉降监测采用精密水平仪进行量测，其测点采用地表钻孔埋设，测点四周用水泥砂浆固定，基点设置在预计破裂面以外30 m左右设。
（4）测点应牢固可靠、易于识别，观测期间对测点进行有效地保护，防止施工机械碰撞人为因素破坏。
初期支护有拱架必须焊接在拱架上，无拱架按照锚杆施工要求进行钻孔预埋，埋设的粘结力大于测量拉力的10倍且长度不少于30cm，混凝土喷射后露出混凝土面，并用油漆做好标记。
3、监控量测项目的管理基准1）监测项目位移管理等级监测项目位移管理等级见下表注：U O-实测位移值；U n-允许位移值根据既有成功经验，拟采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》的三级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准。
即将允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明围岩是稳定的。
2）监测资料的反馈具体监测资料的反馈程序见下图：监测资料的反馈程序图现场监测时，可根据监测结果所处的管理阶段来选择监测频率：一般Ⅲ级管理阶段监测频率可放宽些；Ⅱ级管理阶段则注意加密监测次数；Ⅰ级管理阶段则应加强监测，通常监测频率为1-2次/天或更多。
3）量测数据的处理及应用（1）施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。
实时分析：每天根据监控量测数据及时进行分析，发现安全隐患应分析原因并提交异常报告；阶段分析：按周、月进行阶段分析，总结监控量测数据的变化规律，对施工情况进行评价，提交阶段分析报告，指导后续施工。
（2）根据现场量测数据绘制位移——时间曲线或散点图，在位移——时间曲线趋平缓时应进行回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。
当最终收敛值大于允许收敛值的80％且无明显减缓趋势，或当位移——时间曲线出现反弯点，即位移出现反常的急骤增加现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应及时加强支护,必要时应停止掘进，采取必要的安全措施；（3）根据位移变化速率判断围岩稳定状况，当变化速率大于10～20mm/d 时，需加强支护系统；当变化速率小于0.2 mm/d时，认为围岩达到基本稳定；（4）衬砌（混凝土）施作时间：各测试项目显示位移速度明显减缓并已基本稳定；各项位移已达到预计位移量的80～90％（预计位移量可通过回归分析得到），位移速度小于0.10～0.2mm/天；（5）测量过程中如发现异常现象或与设计不符时，及时提出，以便修改支护参数；（6）测点埋设情况和量测资料纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观察。
4）量测数据发生突变的处理对策（1）立即停止开挖掘进，对掘进面采取加强支护措施；（2）立即上报项目部，由项目总工组织技术人员进行分析，制定相关措施，并将情况及时上报业主和监理、设计单位。
（3）对突变发生地表道路和建筑物等实施24小时监控。
（4）如涉及地表安全，立即请相关部门协助，采取疏解交通等有效措施。
（5）请业主组织设计、施工、监理等部门共同制定应对措施。
六、监控量测管理体系及保证措施1、成立监控量测小组针对本工程监测项目的特点建立专业组织机构，组成监控量测小组，成员由工程技术部和测量站人员组成。
设组长一名，由具有丰富施工经验和较高结构分析和计算能力的技术人员担任，负责监测工作的组织计划、外协工作以及监测资料的质量审核。
具体监测小组如下:组长:李雷明副组长:骆洪斌、卜世万组员: 张亮、王后强、李磊、秦涛、于文涛、马法强音头隧道出口负责人：王厚强、秦涛后洋隧道和大坪隧道负责人：卜世万、李磊2、质量保证措施：○1监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。
○2制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。
○3量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。
○4量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理。
○5量测设备、元器件等在使用前均应经过检校，合格后方可使用。
○6各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。
○7量测数据均要经现场检查，复核后方可上报。
○8量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。
○9各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。
○10针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，及时分析、反馈信息，指导施工。
七、质料记录1、开挖工作面地质状况记录表2、隧道净空变化量测记录表3、拱顶下沉量测记录表。
