(建筑施工工艺标准)盾构施工工艺工法(土压泥水)精编

第1篇一、引言随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出，地下空间开发利用成为解决这些问题的有效途径。

盾构法作为一种高效、环保的地下工程开挖方法，在地铁、隧道、地下通道等工程中得到广泛应用。

本文将对盾构工程施工方法进行详细介绍。

二、盾构法简介盾构法是一种利用盾构机在地下开挖隧道的方法。

盾构机由盾构主体、刀盘、推进系统、注浆系统、泥水处理系统等组成。

在施工过程中，盾构机在土体中推进，形成隧道空间，同时注浆填充盾构机与土体之间的空隙，确保隧道结构的稳定。

三、盾构施工方法1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地质条件、地下管线、周边建筑物等情况，为施工方案制定提供依据。

（2）施工方案：根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括盾构机选型、施工工艺、进度安排、质量控制、安全管理等。

（3）设备安装：安装盾构机及其配套设备，包括刀盘、推进系统、注浆系统、泥水处理系统等。

（4）临时设施：搭建施工临时设施，如施工围挡、排水设施、通风设施等。

2. 盾构始发（1）端头处理：根据地质条件和隧道结构要求，对盾构始发端头进行加固处理，确保盾构机顺利始发。

（2）盾构机就位：将盾构机安装在始发洞室内，确保其位置准确、稳定。

（3）盾构机调试：对盾构机进行调试，确保其各项性能指标符合要求。

3. 盾构掘进（1）掘进参数控制：根据地质条件和隧道结构要求，合理设置掘进参数，包括推进速度、刀盘转速、注浆压力等。

（2）土体控制：采用刀盘刀具、渣土改良技术、管片壁后同步注浆与二次注浆等措施，确保土体稳定，防止地面沉降、隧道变形等问题。

（3）盾构姿态控制：通过调整掘进参数、纠偏装置等手段，确保盾构机在掘进过程中保持稳定姿态。

4. 管片拼装（1）拼装成环：盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，确保隧道结构的完整性。

（2）拼装顺序：从下部的标准管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接管片，后安装楔形管片。

盾构法施工工艺流程盾构法是一种现代化的地下隧道施工方法，它以其高效、安全、环保等优点，被广泛应用于城市地铁、交通隧道等工程建设中。

盾构法施工工艺流程的合理性和严谨性直接影响着工程的质量和进度。

下面将详细介绍盾构法施工工艺流程的主要步骤。

首先，盾构法施工的第一步是现场准备工作。

在这一阶段，施工人员需要对施工现场进行勘察和测量，确定隧道的位置、长度和深度等参数，同时还需要进行地质勘探，了解地层情况，为后续的施工工作提供必要的数据支持。

接下来是盾构机的安装和调试。

盾构机是盾构法施工的核心设备，它的安装和调试工作至关重要。

在安装过程中，施工人员需要严格按照设备厂家提供的安装说明进行操作，确保设备安装牢固、稳定。

在调试阶段，需要对盾构机的各项功能进行检查和测试，确保设备能够正常运行。

然后是盾构机的掘进施工。

在进行盾构机掘进施工时，需要根据地质勘探数据和现场地层情况，合理确定掘进参数，包括推进速度、土压平衡、注浆压力等。

同时，还需要对盾构机进行实时监测，及时调整施工参数，确保施工的安全和高效。

在盾构机掘进的同时，还需要进行地质灾害防治和支护工作。

地质灾害是盾构法施工中常见的风险之一，为了保障施工安全，需要对地质灾害进行监测和预警，并采取相应的防治措施。

同时，还需要对隧道进行支护，包括初期支护和二次衬砌，确保隧道结构的稳定和安全。

最后是隧道的内部装修和设备安装。

在盾构法施工完成后，需要对隧道进行内部装修和设备安装工作，包括路基、排水系统、通风系统等。

这一阶段的工作需要根据设计要求进行，确保隧道的功能完善和使用安全。

综上所述，盾构法施工工艺流程包括现场准备、盾构机安装调试、掘进施工、地质灾害防治和支护、隧道内部装修和设备安装等多个环节，每个环节都需要严格按照规范和要求进行操作，确保施工的质量和安全。

只有这样，才能保障工程的顺利进行和成功完工。

膨润土溶液 进浆管
排浆管
泥水平衡盾构
二、盾构施工工序
1、盾构始发 2、土压平衡盾构掘进 3、泥水平衡盾构掘进 4、管片壁后注浆 5、方向控制 6、管片安装 7、盾构到达
二、盾构施工工序
1 盾构始发
端头加固并检查加固效果
盾构始发施工包括：始发端头地层加固、 始发台施工
降水井施工、始发基座定位、洞门密封安装、
盾构机进入洞门时，由于前方还有将近1.5m（0.8m结构+1m连续墙 的空隙，可以在洞门密封内侧焊接两根导轨，注意洞门密封保护。以防止盾构 机进洞后刀盘下沉，导轨高度略低于始发支座导轨。
二、盾构施工工序
1 盾构始发 ➢ 反力架支持系统
反力架采用组合钢结构件，便于组装和拆卸；反力架提供盾构机推进时所需的反力， 因此反力架须具有足够的刚度和强度；反力架支撑系统将盾构推力作用到土建结构上，支 撑提供的反力满足要求，且支撑有足够的稳定性。
洞门破除、盾构组装调试、反力架支持系统、 延长洞门及密封安装
负环安装、配套设备安装、盾构机加压贯入 作业面和掘进等工作内容。
盾构机设备组装
垂直运输系统土建
盾构机连接调试
如：泥水盾构始发工作流程 垂直运输系统设备 安装调试
安装反力架及支撑系统 洞门破除
泥浆设备安装 设备调试
与盾构机管 路连接
搅拌站安装调试
关键部位： 头——刀盘上刀具、管路没有问题；主轴承系统没有问题 尾——尾刷安装、焊接质量；尾刷油脂涂抹质量；油脂密封腔注脂效
果
➢ 导轨及防扭装置
盾构机刀盘进洞切削掌子面时会产生巨大的扭矩，为了防止此时盾构机 壳体在始发导轨上发生偏转，可以在始发导轨两侧的盾构机壳体上焊接防扭装 置，防扭装置在前体和中体两侧始发导轨位置各焊接一个。随着盾构机的前行， 当防扭装置靠近洞门密封时，将之割除。

7、盾构掘进机的分类
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（1）土压平衡盾构
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（2）复合型土压平衡盾构
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（3）泥水加压盾构
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二、盾构施工技术
1、 施工工艺流程
始发井端头加固
盾构机下井
始发反力架安装
洞门密封圈安装
盾构机就位调试
初始掘进 设备调整 正常掘进
到达掘进 盾构进站、解体吊出
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(6)管片安装
1）管片在预制工厂通过质检后，由专门的平板运输车将其运输 至施工现场临时存放，在施工现场场地粘贴三元乙丙防水橡胶 条并编号。管片由龙门吊吊入井下。洞内采用二节专用平车运 输管片，每节平车可装运3片。安装采用能够左右旋转220°全 自动安装机。拼装形式采用错缝拼装，当盾构向前推进一环管 片长度1.5m时，即可安装一环管片。管片安装前先进行防水处 理，并将管片、连接件备齐，盾尾杂物清理干净，检查管片拼 装机的举重臂等设备运转正常后方可进行管片安装。管片安装 顺序先就位底部管片，再自下而上左右交叉安装，每环相邻管 片控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片成环。 2）管片拼装可采用错缝及通缝拼装，由于错缝比通缝拼装最大 正、负弯矩增加，对应的轴力则减少，单点变形量错缝比通缝 拼装减少。而错缝拼装由于纵向接头引起衬砌圆环的咬合作用， 刚度增强而产生的变形被相邻管片约束，内力加大，空间刚度 加大，衬砌圆环变形量减小，对隧道防水有利。管片拼装采用 先纵后环法，错缝安装管片，错缝方式见下图 ：
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土仓压力：是土压平衡或泥水平衡掘进中最能 体现掌子面稳定状况的一项操作指标，是利用刀 盘的一系列操作（推力、转速及贯入度等）与螺 旋输送机的转速合理匹配来完成的一种动态的平 衡。其数据是通过土仓壁上的土压传感器采集反 馈的。一般以最上方的传感器数据作为控制指标， 在实际土压平衡模式操作过程中，土仓压力设置 宜略高于掌子面的水土压力（理论计算值）。

土压平衡盾构下穿水域施工工艺工法1 前言1.1工艺工法概况盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法,在建造穿越水域、沼泽地和山地的公路和铁路隧道或水工隧道中，盾构法也往往因它在特定条件下的经济合理性及技术方面的优势而得到采用。

城市地铁出现过江、过海等在复杂地质条件下的浅埋隧道盾构施工。

应用盾构机施工，在轴线控制、衬砌防水、同步注浆等方面严格控制，总体效果良好。

总结施工工艺形成本工法。

1.2工艺原理1.2.1盾构法施工是在地面以下暗挖隧道的一种方法，施工用盾构机在地面下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全进行隧道的开挖和衬砌作业。

1.2.2根据土压平衡盾构的工作原理，土仓压力需要与开挖面的正面水土压力平衡以维持开挖面土体的稳定，减少对土层的扰动。

2工艺工法特点2.1不使用预加固辅助措施，节省技术措施费；2.2易达到工作面的稳定,施工安全性高；2.3机械自动化程度高,施工速度快，衬砌质量容易控制；2.4振动小、噪声低，对环境无污染；2.5穿越河道时比开挖节约成本。

3适用范围本工艺工法适用于土压平衡式盾构下穿河流及湖泊等水域施工。

4主要引用标准4.1《地下隧道工程施工及验收规范》（GB50299）；4.2《铁路隧道施工规范》（TB10204）；4.3《地下工程防水技术规范》（GB50108）；4.4《盾构法隧道防水技术规程》（DBJ08-50）；5施工方法进入水域前，对盾构机的注浆系统、推进系统、液压系统、拼装系统、水气循环系统等进行全面的检修，将盾构姿态调整到最佳状态；湖泊旁准备好弃土船，做好抛土准备工作。

盾构进入湖底（下穿水域）后保持平稳掘进，减少纠偏，减少对土体的扰动，控制出土量，掘进保持快速通过；盾尾油脂及时加注以避免盾尾涌水，控制适宜的壁后注浆压力，避免压浆压力大于盾尾密封压力时浆液残留固结在密封区；土仓设定土压力根据静止土压力的变化进行了及时的调整，使土仓土压力始终保持在静止土压力与被动土压力之间，以避免超挖或欠挖；加大注浆量，注浆系数采用较大系数，减少注浆量不足带来的地层损失。

二、盾构施工介绍
2.1 盾构机功能介绍
推进功能 由推进系统来完成。推进系统由沿盾体 支承环板圆周方向安装的推进油缸和液压泵、 阀组和电气控制和检测元件等组成，推进油 缸包括油缸、油缸衬靴，油缸衬靴顶靠在管 片端面，靠管片提供反作用力实现对盾构机 的推进。推进油缸分上下左右四组，可通过 控制各组油缸的供油量的大小，实现对各组 油缸的伸缩量和伸缩速度的控制，使盾构机 完成推进和纠偏的功能。
盾构隧道施工需要经历5个阶段，3个主要工序，每一循环2个过程，3个控制要
点。
* 3个主要工序 1）盾构机开挖出土。 2）管片拼装。 3）同步注浆。 * 每一循环2个过程 1）开挖与同步注浆。

* 3个控制要点 1）开挖面的稳定。 2）盾构沿设计线路高精度推进 （盾构姿态与设计线性尽量拟合）。 3）管片拼装作业。
一、概述
1.2盾构法施工阶段构成
盾构隧道施工需要经历5个阶段，3个主要工序，一个循环2个过程，3个控制要 点。
* 5个阶段 1）盾构机设计制造、下井组装、调试验收、始发前准备。 2）盾构始发和试掘进。 3）盾构正常段掘进。 4）盾构达到段掘进和接收。 5）盾构解体和吊装上井。
一、概述
1.2盾构法施工阶段构成
（2）反力架定位 1）反力架、负环管片位置的确定依据 反力架位置的确定主要依据洞口0环管片的起始位置、盾构的长度以及盾构刀盘在始发前所 能到达的最远位置确定（主要考虑洞门密封装置安装及安装后洞门凿除混凝土外运）。 2）负环管片环数的确定 主要依据盾构机主机长度经计算，负环管片环数可以选择7环（不含0环）。 3）反力架、始发托架的定位与安装需在盾构主机与后配套线路连接之前，开始进行反力架 的安装。安装时反力架与始发井主体结构连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗 压强度。 反力架左右偏差控制在±10mm之内，高程偏差控制在±5mm之内，上下偏差控制在 ±10mm之内。始发台水平轴线的垂直方向与反力架的夹角<±2‰，盾构姿态与设计轴线竖直趋 势偏差<2‰，水平趋势偏差<±3‰。

安装反力架
洞门凿除
拼装负环管片 始发掘进
洞门密封盾尾注浆回填
盾构正常掘进
➢盾构始发
盾构始发、到达是盾构施工过程中的事故多发地带，其 中端头加固效果直接关系到盾构能否安全始发、到达。选择 合适的加固工法和必要的加固检测手段，是保证盾构法隧道 顺利施工的重要环节。
1）冻结法加固：加固止水效果良好，但造价高，解冻融沉沉 降大；
2）盾构进场运输必须由具有 资质的大件运输公司实施；
3）盾构吊装由具有资质的专 业队伍负责起吊；
4）作业前需对吊机工作区域 进行加固提高地基承载力。
台车轨道及始 发基座安装
组装场 地准备
吊机组装就位
台车吊装与管线连接
主机吊装与连接
安装反力架
空载调试
➢盾构始发
盾构吊装场地布置图
➢盾构始发
主机大件翻身
➢盾构选型
选型 步骤
➢复合盾构与软土盾构选择 ➢土压盾构与泥水盾构选择 ➢主要功能部件进行选择和设计 ➢后配套施工设备
➢盾构设计与制造
监造
无工厂组装技术
➢端头加固
端头加固方法需结合地质情况及地下水位综合考虑，常用的加固 形式有：高压旋喷加固、搅拌桩加固、注浆加固、冻结加固、素混 凝土墙与井点降水等。
盾构施工工艺流程及重大工艺简介
杨钊 中交二航局技术中心
2014年9月17日
汇报内容
一、概述 二、盾构施工工艺流程 三、盾构施工重大工艺简介
一、概述
盾构法是使用所谓的“盾构”机械，在围岩中推进，一边防止土砂的 崩坍，一边在其内部进行开挖、衬砌作业修建隧道的方法。
盾构施工工艺流程图
二、盾构施工工艺流程
➢盾构选型
盾构选型，即选择区间隧道合适的盾构机和配套设备。

土压平衡盾构施工工艺1. 概述土压平衡盾构（TBM）是一种先进的隧道掘进技术，是目前全球范围内最常用的隧道掘进方法之一。

TBM 的掘进过程是由一个大型的盾构机来实现的，该机器能够将同时围绕着盾构机的土层进行压缩和保证平衡，以确保掘进过程持续稳定进行。

2. 工程准备在进行TBM 施工之前，需要进行一系列的工程准备。

首先需要进行勘探设计，以确定施工的具体方案。

其次，需要选择合适的 TBM 设备，并进行必要的试验和检验。

然后，施工方还需要对隧道工地进行清理和准备工作，将隧道工地的杂物和垃圾清理干净，确保施工现场整洁。

3. 施工方案TBM 施工的主要流程包括：钻进、开挖、支护和撤机。

在进入TBM 施工时，需要进行以下步骤：3.1 钻进TBM 施工的第一步是进行钻进作业。

钻进需要先打井，将 TBM 设备安装在井口处。

待 TBM 设备安装完成后，需要进行贯入试验，验证 TBM 设备的稳定性和准确性。

3.2 开挖在钻进作业完成后，将开始进行开挖作业。

TBM 设备通过旋转推进头，驱动盾构机前进。

同时，通过同步设置的顶板千斤顶或切削力补偿器来控制施工现场的土压平衡，以保持盾构机的稳定运行。

3.3 支护开挖完成后，需要进行支护。

支护是为了防止掘进后的隧道局部塌陷或整个管道系统的坍塌，以保证工地安全和施工质量。

支护直接影响着整个施工的安全和稳定性，因此支护的工作必须得到重视。

3.4 撤机当隧道开挖完成后，需要进行撤机作业。

撤机始于盾构机的后方，将主体部分拆卸下来，然后在逆向方向进行回撤，黏着部位的地基要另行考虑方案并安排实施，最后进行设备拆除和工地清理。

4. 施工优势TBM 施工具有许多优势。

首先，可保持隧道开挖的高度和宽度的一致性，大大提高了施工效率。

其次，TBM 施工的噪音和灰尘要比传统的开挖方法低得多。

此外，TBM 施工能够同时进行多个施工步骤，相对传统施工方式更加快速高效。

5. 施工安全TBM 施工需要进行严格的安全控制。

分离站
调浆池
送泥泵
排泥泵
中继泵
泥水平衡盾构基本配置
➢泥水盾构主要由以下五大系统构成： 一边利用刀盘挖掘整个开挖面、一边推进的盾构掘进系统； 可调整泥浆物性，并将其送至开挖面，保持开挖面稳定的
泥水循环系统； 综合管理送排泥状态、泥水压力及泥水处理设备运转状况
的综合管理系统； 泥水分离处理系统； 壁后同步注浆系统。
土压盾构和泥水盾构施工工艺分析比较
2018年8月25日
土压盾构机
土压平衡盾构的概念
➢土压平衡盾构是在机械式盾 构的前部设置隔板，在刀盘 的旋转作用下，刀具切削开 挖面的泥土，破碎的泥土通 过刀盘开口进入土舱，使土 舱和排土用的螺旋输送机内 充满切削下来的泥土，依靠 盾构推进油缸的推力通过隔 板给土舱内的土碴加压，使 土压作用于开挖面以平衡开 挖面的水土压力。
出。
一管理。
土压盾构施工的基本特点
泥水盾构施工的基本特点
土压盾构地质适应范围
➢土压平衡盾构主要适用于粉土、粉质粘土、淤泥质粉土、粉砂层 等粘稠土壤的施工。该类型土壤在螺旋输送机内压缩形成防水土 塞，使土舱和螺旋输送机内部产生土压力来平衡掌子面的土压力 和水压力。
➢土压平衡盾构用开挖土料作为支撑开挖面稳定的介质，要求具有 良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小。一般土壤不 能完全满足这些特性，要进行改良。改良的方法通常为：加水、 膨润土、粘土、CMC、聚合物和泡沫等，根据土质情况选用。
➢皮带输送机将渣土从螺旋输送机的出渣口运到渣车内。
泥水盾构机
泥水加压平衡盾构的概念
• 泥水加压平衡盾构（slurry pressure balance shield），简称 SPB盾构。是在机械式盾构的前部设置隔板，与刀盘之间形成泥水 舱,开挖面的稳定是将泥浆送入泥水舱内，在开挖面上用泥浆形成 不透水的泥膜，通过该泥膜的张力保持水压力，以平衡作用于开 挖面的土压力和水压力。开挖的土砂以泥浆形式输送到地面，通 过泥水处理设备进行分离，分离后的泥水进行质量调整，再输送 到开挖面。

（建筑施工工艺标准）盾构施工工艺工法(土压泥水)盾构施工工艺工法0前言盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

本施工工法中所描述的盾构分为两类：土压平衡盾构和泥水平衡盾构。

土压平衡式盾构是把土料(必要时添加泡沫、膨润土等对土壤进行改良)作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量(旋转速度)进行调节。

泥水式盾构是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面充满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。

（2）本工法内容包括①主要内容本工法的主要内容包括：盾构组装、调试作业，盾构始发作业，盾构正常掘进作业，盾构到达作业，盾构过站、调头作业，盾构拆卸、吊装、存放作业，刀盘刀具的检查与更换作业，施工运输作业，施工通风及洞内轨道、管线布置作业，盾构施工测量作业10部分。

每部分按工序细分，各项作业按照紧前工序达到标准、适用条件、作业内容、作业流程及控制要点、作业组织、紧后工序- 2 -等内容进行编制。

② 总体施工流程图盾构法隧道总体施工流程图见图1③ 盾构法隧道施工阶段划分及工作要点图Ⅲ.1盾构法隧道总体施工流程图施工准备阶段正常施工阶段收尾阶段盾构法施工可分为：施工准备阶段、正常施工阶段和收尾阶段。

各阶段工作主要工作要点见表1。

1 盾构组装、调试作业（1）紧前工序达到标准施工准备阶段完成,盾构施工临时设施建设完成，配套附属工程施工完成。

（2）作业内容盾构组装、调试作业内容包括：施工准备、后配套组装作业、主机组装作业、空载调试及验收作业。

盾构施工工艺
盾构施工工艺
一、引言
盾构施工工艺是一种现代化的地下隧道施工技术，它以盾构机为核心设备，通过在地下推进，同时进行掘进和支护，完成隧道的施工工作。

本文档旨在全面介绍盾构施工工艺的流程、步骤及相关技术，以供参考使用。

二、盾构施工工艺概述
1. 盾构机的分类和选择
1.1 开闭式盾构机
1.2 依据土层和隧道类型的盾构机选择
1.3 盾构机主要构成部份及功能概述
2. 盾构施工工艺流程
2.1 前期准备工作
2.1.1 勘察与设计
2.1.2 环境保护
2.1.3 施工方案制定
2.2 盾构施工过程
2.2.1 开始施工前的准备工作
2.2.2 盾构机启动与推进
2.2.3 土层处理和掘进
2.2.4 隧道内部支护与混凝土浇筑 2.2.5 推进过程中的质量控制
2.2.6 施工过程中的风险控制
2.3 盾构施工技术细节
2.3.1 盾构机与管片的组装
2.3.2 土层处理与掘进方式选择
2.3.3 隧道内部支护结构设计和施工
2.3.4 盾构机故障处理和维护
三、本文档所涉及附件如下：
1. 盾构施工方案例文
2. 盾构机技术参数表
3. 盾构施工现场照片
四、本文档所涉及的法律名词及注释：
1. 土建工程施工总承包合同：土木工程建设项目施工总承包合同的具体规定。

2. 工程质量检验与评定标准：对盾构施工质量进行检验与评定的参考标准。

第五章盾构法施工第一节概述盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。

盾构是与隧道形状一致的盾构外壳内,装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构、安装衬砌机构等部件的隧道开挖专用机械。

采用此法建造隧道，其埋设深度可以很深而不受地面建筑物和交通的限制。

近年来由于盾构法在施工技术上的不断改进，机械化程度越来越强,对地层的适应性也越来越好。

城市市区建筑公用设施密集，交通繁忙，明挖隧道施工对城市生活干扰严重,特别在市中心，若隧道埋深较大，地质又复杂时，用明挖法建造隧道则很难实现。

而盾构法施工城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道具有明显优点。

此外，在建造水下公路和铁路隧道或水工隧道中，盾构法也往往以其经济合理而得到采用.盾构法是一项综合性的施工技术。

盾构法施工的概貌如图5－1所示。

构成盾构法的主要内容是：先在隧道某段的一端建造竖井或基坑，以供盾构安装就位。

盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发，在地层中沿着设计轴线，向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。

盾构推进中所受到的地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌，再传到竖井或基坑的后靠壁上。

盾构是一个能支承地层压力，又能在地层中推进的圆形、矩形、马蹄形及其他特殊形状的钢筒结构，其直径稍大于隧道衬砌的直径，在钢筒的前面设置各种类型的支撑和开挖土体的装置，在钢筒中段周圈内安装顶进所需的千斤顶,钢筒尾部是具有一定空间的壳体，在盾尾内可以安置数环拼成的隧道衬砌环。

盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并及时向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体,以防止隧道及地面下沉，在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。

盾构是进行土方开挖正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机具，它还需要其它施工技术密切配合才能顺利施工.主要有：地下水的降低;稳定地层、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施;隧道衬砌结构的制造；地层的开挖;隧道内的运输;衬砌与地层间的充填；衬砌的防水与堵漏；开挖土方的运输及处理方法;配合施工的测量、监测技术；合理的施工布置等。

盾构法施工工艺流程盾构法地铁施工工艺流程袁存防1 前言盾构法作为目前最为安全有效、品质兼优的城市轨道施工工艺，已经被绝大多数市政工程所青睐，在21 世纪中国社会、经济高速发展的时代，全国范围内各大中型城市都倾向于城市地铁及类似的市政工程的修建，因此盾构法施工在目前国内的市场不可估量。

盾构法施工糅合了传统和现代的各项技术革新，有着固定的施工工艺流程，包含了诸多施工环节，每一个环节或工序都必须有技术含量较高的专项方案指导施工，并辅以经验丰富的管理操作人员，才能充分发挥盾构法施工的优越性，实现工程的最大收益。

现将盾构法地铁施工工艺流程总结如下，各分部、分项工程施工应参考专项方案。

2 场地规划2.1 临建设施根据项目所在地政府和业主等上级主管部门的要求，确定临建设施所需板材和样式，围挡等临建应当和项目所在地同类项目一致建设。

生活区和生产区应该严格区分，并在场地内各显著位置悬挂安全生产标语。

生活区应该包括办公区和住宿区，应合理规划，办公区要划分会议室和办公室，同时还要单独确定食堂和厨房位置，绝对避免安全隐患。

生产区应该设置进出口，并用专用围栏和生活区隔断，在进出口位置悬挂安全生产标语。

生产区内应该合理规划库房和材料堆放地等。

2.2 临时设施（1）碴坑碴坑设置于始发井旁边，原则是利于出渣用吊机倾倒渣土，并便于土方车外运。

碴土坑采用C20砼，底板及侧墙厚不低于30cm。

每个碴土场四周设置挡碴板，碴土场总存碴能力》1500m3。

（2）管片堆放场根据盾构施工龙门吊设置情况，管片堆放场设置在吊机轨道之间，原则是利于吊机吊放，同时考虑管片运输车便于进场。

正式管片堆放场的管片存放能力》210块（35环）。

（3）砂浆拌合站结合盾构施工列车编组情况及盾构施工预留口位置，将拌合站设置在始发井入口区域内。

拌合站包括拌合楼、砂石料场、水泥储存罐、粉煤灰储存罐及砂浆储存罐。

砂浆拌合站场地全部钢筋混凝土硬化，并施作储存罐基础。

（4）冷却塔及砂浆中转站冷却塔及砂浆中转站设置在始发井出口位置附近，用H 型钢或工字钢搭设冷却塔放置平台。

大直径盾构施工技术
总结词
随着城市交通和基础设施建设的需求不断增加，大直径盾构 施工技术将得到广泛应用，以满足大型隧道和地下空间的建 设需求。
详细描述
大直径盾构施工技术能够挖掘更大的隧道，具有更高的施工 效率和安全性。通过优化盾构机的设计、提高刀具的耐磨性 和寿命，以及加强施工过程中的监测和维护，可以有效降低 施工成本和提高工程质量。
解决方案
采用土压平衡盾构机，优化掘进参数，加强 同步注浆和二次注浆。
某隧道盾构施工案例
01
案例概述
某城市隧道采用盾构法施工，以减 少对周边环境的影响。
施工难点
长距离掘进、控制盾构姿态和管片 拼装质量。
03
02
盾构机选型
根据隧道断面和长度，选择适合的 盾构机型号。
解决方案
采用高强度管片、加强测量监控和 调整盾构参数。
。
水底隧道
盾构施工在水底隧道建 设中同样适用，能够实 现长距离、大直径的隧
道建设。
2023
PART 02
盾构机的组成与工作原理
REPORTING
盾构机的组成
推进系统
包括主推油缸、后支撑油缸等 ，用于提供盾构机前进的推力 和方向控制。
拼装系统
用于拼装隧道管片，通常由管 片拼装机和运输小车组成。
切削装置
渗漏和管片裂缝
隧道管片接缝或混凝土结构本 身可能存在渗漏或裂缝问题， 影响隧道防水性能和使用寿命 。
盾构机故障
盾构机在掘进过程中可能发生 机械故障或液压系统故障，影
响施工进度和安全。
盾构施工问题的原因分析
地质条件复杂
盾构施工穿越的地质条件复杂多变， 如软硬不均、岩层突变等，增加了施 工难度和风险。

➢始发井修建与场地布置
土压盾构始发场地
➢始发井修建与场地布置
泥水盾构始发场地
➢始发井修建与场地布置
地铁盾构隧道施工以土压平衡盾构、泥水盾构为主，其 中泥水平衡盾构需较大场地施作泥水站，泥水站布置是否合 理直接影响盾构施工效率。
泥水站临建布置图
➢盾构始发
始发端头地层加固
安装始发基座与洞门密封
盾构机组装、调试
管片
螺帽 预埋钢板
加劲板
加劲板
精钢螺纹钢
➢盾构到达
水平冻结 水中进洞 加固体+降水到达
➢盾构到达
在盾构到达前首先施工端头加固（根 据端头施工条件进行一定范围内的水泥土 加固），在水泥土加固完成后开始实施垂 直冻结，冻结达到设计强度后开始凿除洞 门，冻结加固主要保证洞门凿除过程中的 土体稳定和封水效果，
安装反力架
洞门凿除
拼装负环管片 始发掘进
洞门密封盾尾注浆回填
盾构正常掘进
➢盾构始发
盾构始发、到达是盾构施工过程中的事故多发地带，其 中端头加固效果直接关系到盾构能否安全始发、到达。选择 合适的加固工法和必要的加固检测手段，是保证盾构法隧道 顺利施工的重要环节。
1）冻结法加固：加固止水效果良好，但造价高，解冻融沉沉 降大；
2）深层搅拌加固：加固体与连续墙之间间隙无法直接加固， 需旋喷桩配合施工；
3）旋喷桩加固：在砂卵石地层加固效果良好，造价高于深层搅 拌加固。
加固范围：一般为隧道衬砌轮廓线外上下左右各3m，加固长度 根据地质条件而定，富水地层加固长度必须大于盾构主机长度 （刀盘+盾壳）。
➢盾构始发
➢盾构始发
始发架安装需精确定位，让盾构以良好姿态进入洞门，采用钢结构。

一
盾构
1、盾构起源
1818年，法国工程师麦克•布鲁诺尔（M. I. Brunel）从蛀虫钻孔得到启示，最早提出盾构掘进隧道的设想。
优点： 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：机械化程度高、振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。
电气部分运行调试：
检查送电→检查电机→分系统参数设置与试运行→整机试运行→整机再次调试。
液压部分运行调试： 推进系统→管片安装机→管片吊机和拖拉小车→泥浆系统→注浆系统。
反力架采用组合钢结构件，盾构始发时反力支撑约需提供2000吨的反力。
反力架及支撑系统安装
01
洞门密封、洞门破除
02
洞门密封 洞门密封装置由一道橡胶密封与两道钢丝刷组成
SMW工法：通过深层搅拌机器搅拌，让水泥类悬浊液在原地层中与土体反复均匀混合，并根据一定的间隔插入H型钢或钢板桩等作为加强基材，待水泥固结后，形成的复合的连续挡土墙。
冷冻法：将不稳定的含水地层采用冻结的方法，使之形成冻土层，提高其强度和自立性，同时形成完整的防水屏蔽。
高压旋喷法
工艺原理 利用工程钻机钻孔到设计深度，将一定压力的水泥浆液和空气，通过其端部侧面的特殊喷嘴同时喷射，并强制与喷射出来的浆液混合，胶结硬化。喷射同时，旋转并以一定速度提升注浆管，能在土体中形成明显的拌和加固体。
埋深、姿态、本环掘进量、同步注浆量、推力、扭矩
材料：铸铁管片、钢管片、预制钢筋混凝土管片
管片拼装
拼装工艺：错缝拼装，先环后纵，先下后上，封顶成环
环类型：标准环＋左、右楔型环
管片厚度一般为隧道外径的0.5~0.6倍，采用300mm或350mm，管片的宽度800～1500mm。

盾构施工工艺.docx范本一：盾构施工工艺一、前言（在这一章节中，对盾构施工工艺进行简要介绍，包括定义、目的、适用范围等，以及本的编写目的和概要）二、盾构施工前准备（在这一章节中，详细描述盾构施工前的各项准备工作，包括选址、勘测与设计、材料准备、施工机械准备等，每项准备工作都要详细说明）三、盾构施工工艺流程（在这一章节中，详细描述盾构施工的各个工艺流程，包括隧道开挖、地表处理、进洞与出洞、注浆与补强等，每个流程都要进行细化说明，并附上详细步骤和图表）四、盾构施工设备与工具（在这一章节中，详细介绍盾构施工所需的各类设备与工具，包括盾构机、推进系统、支护设施等，对于每种设备和工具都要进行详细说明，并附上相关图片和说明）五、盾构施工安全与质量控制（在这一章节中，详细介绍盾构施工的安全与质量控制措施，包括施工现场管理、职工安全防护、监测与检测等，每个控制措施都要具体说明，并附上相应的法律法规和标准要求）六、盾构施工中的常见问题与解决方案（在这一章节中，盾构施工中常见的问题与解决方案，包括地层塌陷、机械故障、环境扰动等，每个问题都要进行详细说明，并给出相应的解决方案）七、盾构施工案例分析（在这一章节中，选取几个盾构施工案例，进行分析与总结，包括工程背景、施工难点、解决方案与效果等，每个案例都要进行详细描述，并附上相关图片和数据）八、参考文献（在这一章节中，列出本所参考的文献、标准、规范等，每个参考文献都要注明作者、出版社、出版日期等详细信息）附件：1. 盾构施工计划书2. 盾构施工图纸3. 盾构施工合同样本...法律名词及注释：1. 建设工程质量监督条例注释：具体规定了建设工程质量监督的范围、职责、程序等。

2. 建设工程安全生产管理条例注释：具体规定了建设工程施工中的安全生产管理要求及相关责任。

...范本二：盾构施工工艺手册一、简介（在这一章节中，对盾构施工工艺进行简要介绍，包括定义、目的、适用范围等，以及本的编写目的和概要）二、施工前准备（在这一章节中，详细描述盾构施工前的各项准备工作，包括土层勘察、地质预测、环境影响评价、施工方案制定等，每个准备工作都要具体说明）三、盾构施工工艺流程（在这一章节中，详细描述盾构施工的各个工艺流程，包括隧道开挖、顶管施工、注浆与固结等，每个流程都要进行详细步骤说明，并附上示意图和案例分析）四、盾构施工设备与工具（在这一章节中，详细介绍盾构施工所需的各类设备与工具，包括盾构机、推进系统、支护设施等，对每种设备和工具都要进行具体说明，并附上使用要点和注意事项）五、盾构施工安全与质量控制（在这一章节中，详细介绍盾构施工的安全与质量控制要求，包括施工现场管理、职工安全培训、质量监控等，每个控制要求都要进行详细阐述，并附上相关法规和标准）六、常见问题与解决方案（在这一章节中，盾构施工中常见的问题与解决方案，包括地层塌陷、埋深调整、管片开裂等，每个问题都要进行详细分析，并给出相应的解决方案）七、附件（在这一章节中，列出本所涉及的附件清单，包括盾构施工图纸、施工合同、监测报告等，每个附件都要进行详细说明）法律名词及注释：1. 建设工程质量监督条例注释：该条例规定了建设工程质量监督的范围和要求，并明确了监督单位的职责和权力。