【最新课件】地铁导向标识优秀课件

图3-3 信息分级给出的标志
第一节 设置原则
二、优先性原则 标志淹没在广告中难以发现和识别，这是极为危险的安全隐患，极易导致群
体性事件的发生。 所以，标志的设置必须优先于商业广告。设置广告牌或商用显示屏时，应以
不影响公共标志为标准，考虑与公共标志的相对位置，保持适当距离。 还有一种特殊情况
需要避免，就是车站站 厅或站台全部被用作某 个主体的宣传，从天花 到地板都被包装。
标志颜色也做统一要求，方便识别。标志必须能满足乘客搭乘轨道交通的目的： 进站后，乘客的目的是“乘车”；下车后，乘客的目的是“出站”。乘客需要用 最短的时间进入车站乘车，及下车后用最短的时间出到站外，标志必须采用清晰、 易懂、易辨、易记而且醒目颜色及图符来突出信息，帮助乘客迅速完成出行目的。
1、标志颜色 定位、导向、综合信息标志的基准色应采用深暗色，出口图符的底色宜采用 绿色，信息主体的图案、文字及数字均采用白色。禁止、警告、消防安全标志的 颜色符合国家标准《安全色》（GB2893-2008）的有关规定。
图3-23 电子显示屏
图3-24 地面喷涂和粘贴的信息
第三节 标志载体与安装维护
二、载体要求 1、照明 标志的照明可采用外部照明和内部照明。标志采用外部照明时，标志设置位
置的照明条件应符合国家标准《城市轨道交通照明》（GB/T16275）的有关规定。 标志设置位置的照明不能满足视读时，应增加局部照明或采用内部照明。
第二节 标志设计
如图3-18所示，标志被摄像头遮挡。同样，摄像头也被标志牌遮挡，影响了 其观察的需要。如图3-19所示，体型庞大的时钟侵入标志的通视范围，妨碍了乘 客视线。
图3-18 被摄像头钟
第二节 标志设计
三、标志规格 轨道交通车站内的标志，由于受场所面积、容积影响，其规格必须统一规定，

也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、 增值及相关利益各方的合作共赢。
• 此外，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝
两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的
辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运
营的安全稳健。
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香港地铁标志及含义
• （1） 表示香港本岛与九龙半岛之间有地铁 贯通；
• （2） 表示轨道交通的两个车站与一个区间； • （3） 字型类似中国“寿”字的古体，喻平
青岛地铁标志及含义
• 青岛地铁标志以大写字母“Q”为主要元素， 整体外形呈圆形，标志内部呈现出地铁隧 道入口与下方波浪的结合，既展现出青岛 这个海滨城市独有的特性，又体现出青岛 地铁交通的核心概念。标志的内部展现的 是一幅海岛相映的美景蓝图，圆形犹如一 轮升起的明月，将海月相映的美好意境转 化为青岛地铁发展的美好远景，绿色的应 用寓意着地铁是绿色环保的交通工具。
3.整个图案造型精炼美观且具有国际化形象，暗喻了轨道交 通的建设与发展是昆明城市建设发展史中的大手笔。
4.方案色彩同时运用嫩绿色和蓝色，其中蓝色的列车车头截 面运用到“K”的笔画中，用艺术化处理体现出速度感。蓝色同 时可让人联想到昆明标志之一“滇池”及春城蔚蓝的天空之色。 整体色彩在绿色环保的基础上加入了现代科技成分，造型更精 致简洁，具有国际化特点，为昆明打造区域国际化城市添一笔 亮色。
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郑州地铁标志及含义
• 志以‘中国’、‘中州’、‘中原’的‘中’字 为主体形象，喻示郑州从古至今都是华夏的‘天 之中’、‘地之中’。以装饰的艺术手法将“中” 字进行变形，使其在形态上颇似四通八达、往复 运行的轨道。“中”标志左右两侧蕴含着以现代 艺术手法表现的殷商青铜器饕餮纹元素，既有现 代轨道交通行业特性，又包含了中国之“中”的 中原、中原之“中”的郑州有着悠久而灿烂的历 史文化。并且以金黄色为母亲河黄河的代表色， 也寓意黄河文明，寓意着辉煌、预示着收获。标 志的对称形态寓意企业经营发展的稳健，象征列 车运行的安全可靠。

图8-4 小心夹脚标志
第三节 设置说明
3、携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便者的行动指引。 在自动扶梯入口约5米的墙壁、立柱或玻璃上设置“携带行李、婴儿车、使用
轮椅等行动不便者，请使用垂直电梯”的标志，以及前往垂直电梯的指引，如图 8-5所示。
图8-5“携带行李、婴儿推车、使用轮椅等行动不便 者，请使用垂直电梯”的标志
图8-16 换乘标志
第三节 设置说明
原则上在条件具备的场所，在客流组织模式明确以后，换乘导向标志还是以统 一规格形式来设置。如图8-17所示，为设置在通道处的统一规格换乘导向标志。
图8-17 通道处换乘标志
第三节 设置说明
3、屏蔽门故障告示 用途：当某一扇屏蔽门故障时，贴于该故障滑动门上，告知乘客使用其他门。 尺寸A4纸大小，便于车站自行打印。颜色可为灰底白字黄底黑字，尽量与屏蔽门上 其他标示颜色统一，如图8-18所示。
第一节 种类 第二节 设置原则
一、版面设计 二、设置方式 第三节 设置说明 一、设置总要求 二、关键点标志
第一节 种类
城市轨道交通车站在日常运作中，除了前面几个章节中讲到的几类标志，还 需要设置一些个性化标志，以满足不同车站的不同需求。此类个性化标志有客流 疏导标志、换乘导向标志、应急标志、票务服务标志以及温馨提示等。
第二节 设置原则
2、图形符号 （1）符号 优先选用国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001）中的图形符
号，在形成标志时，应按照国家标准《标志用公共信息图形符号》（ GB/T 10001） 中图形符号的尺寸等比例放大或缩小。
若无适合的标准图形符号，则应按照国家标准《标志用图形符号表示规则》 第1部分《公共信息图形符号的设计原则》（GB/T16903.1）规定涉及所需的图形 符号；由非标准图形符号所形成的图形标志宜带有文字辅助标注。

气候条件的适应性。
制作材料与技术
材料选择
交通标志的制作材料应具有耐候 性、耐腐蚀性、反光效果好等特
点，如铝合金板、反光膜等。
制作工艺
采用先进的制作工艺，如切割、 打磨、贴膜、印刷等，确保标志
的精度和质量。
技术要求
制作过程中应注意色彩搭配、字 体大小、图形比例等技术要求， 保证标志的视觉效果和识别度。
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指示地点
如地点距离标志、地点名 称标志等，用于指示前方 重要地点和距离。
指示车道
如车道方向标志、车道数 增加或减少标志等，用于 指示车道使用规定和变化 。
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警告标志
交叉路口警告
如十字交叉、T形交叉等标 志，用于提醒驾驶者和行 人注意前方交叉路口。
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路况变化警告
如急转弯、连续弯路等标 志，用于提醒驾驶者和行 人注意前方路况变化。
交通标志PPT课件
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目录
CONTENTS
• 交通标志概述 • 常见交通标志解析 • 交通标志设计与制作 • 交通标志识别与应对 • 交通标志法规与政策 • 交通标志未来发展趋势
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01
交通标志概述
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定义与作用
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定义
交通标志是用图形符号、颜色和 文字向交通参与者传递特定信息 ，用以管理交通的设施。
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设计原则与规范
醒目性
交通标志应设置在显眼 且易于观察的位置，确 保驾驶员和行人能够迅
速注意到。
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明确性
标志内容应简洁明了， 图形、符号和文字应清 晰易懂，避免产生歧义

候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
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按照各种箭头，我们来到了站台
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站台的 屏蔽门 上标明 了线路 的方向 停站的 名称及 一些警 示标志
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在 层 时 注 蔽 方 识 上 上 而 的 从同应意下黄以站与车的隙 站候，意门的，车车下乘下时留脚的线及台列间间台车请屏下标从区，车客车， 区通过
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当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
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乘车时注意的标志
站台安全视频
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列车内的各种禁止标识
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当我们乘坐自 动扶梯时，扶 梯上还有提示 靠右站的标志
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另外，残疾人专用电梯
外也有提示标志，方便 残疾人乘坐
另外，残疾人专 用电梯处也有提 示标志，方便残
疾人乘坐
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问询处和兑零处
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购票提示栏目
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当乘客购票以后，通过闸机进站
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若是进入专用 通道闸机将会 提示您从普通 通道进入
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通过 进站闸 机后， 通道中 会设立 各线路 方向的 标识牌， 有直立 型的， 也有在 地面上 的引导 标识
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使用自动扶梯时，应握紧扶 手、靠右站稳，同行人应照 顾好儿童和老人，不要多人 挤站在同一级扶梯或在扶梯 上打闹、奔跑。
地铁导向标识
指导老师：
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前言
自地铁开通运营以来，为方便广大乘客，地 铁各个运营公司不断增加和完善车站内的 各种导向标志，但在运营中，仍然发现， 有很多乘客不会看导向标志，不懂看导向 标志，导致进入地铁站内感到迷惑，甚至 出现错辨方向等情况，在此，简单介绍一 下导向标志，使乘客会寻找导向，会识别 导向，以方便自己乘车。

• 作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点 两端500 m～1 000 m 处。司机见此标志须 提高警惕，长声鸣笛
• 减速地点标，设在需要减速地点的两端 各20 m处。正面表示列车应按规定限速
通过地段的始点，背面表示列车应按规 定限速通过地段的终点
• 桥梁减速信号牌为黄底、黑色图案、黑 字，上部标明客车限制速度、下部标明
钢轨与木枕的混合式连接过程
（1）混合式 目前大量采用的联结方式是混合式。 混合式是先用道钉把垫板与木枕扣紧，然后再用道钉将钢轨、垫板和木枕 三者同时联结。混合式扣件零件少，安装成本低，但扣紧力不如分开式。
钢轨与木枕的混合式联结
（2）分开式
钢轨与木枕的分开式联结
分开式是将垫板分别与轨枕和钢轨单独扣紧。
1）道床厚度（h）:足够的厚度，确 保轨道稳定。
2）顶面宽度（b）：一般为3米。 3）边坡坡度（i）
六、防爬设备
列车运行时，车轮作用于钢轨上除产生竖直力和横向力外，还产生一个 纵向水平推力，能引起钢轨的纵向移动，有时甚至带动轨枕沿着线路方向一 起移动，此种现象称为轨道的爬行。
防止爬行的措施
通过安装防爬设备来加强接头扣件、中间 扣件的扣紧力以防止爬行。
5、轨缝
普通轨道为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的 缝隙。预留轨缝不应太小，以免高温时钢轨伸长而无伸长余地；轨缝也 不应太大，以免低温时钢轨缩短，缝隙过大，严重影响运行。
——无缝线路
将标准长度的钢轨焊接成为长钢轨的轨道。我国一般采用25 m的钢 轨先在焊轨厂焊成250～500 m的长轨条，然后再运到铺轨地点，再焊成 1 000～2000 m的长轨条或按设计长度进行铺设。无缝线路由于消除了 钢轨接缝，因而具有行车平稳、机车车辆及轨道维修费用低、使用寿命 长等优点。

任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
【任务小结】 本任务介绍了限界的定义与种类、城市轨道交通线路的施工方法， 讲述了线路
标志的作用与种类，通过本任务的学习，学生需了解城市轨道交通线路的施工方法， 熟悉限界的定义与种类，掌握线路标志的作用与种类。
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
项目四 城市轨道交通线路与车站
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
【任务目标】 1. 知识目标 （1）掌握线路标志的作用与种类 （2）掌握限界的定义与种类 （3）了解线路的施工方法 2. 能力目标 （1）会用专业知识，通过专业书籍，多媒体课件和图片资料获得帮助信息 （2）会口头表达出本次任务的知识要点及学习成果 3. 素质目标 （1）具有良好的职业意识 （2）能自主学习新知识、新技能 （3）具有高度的职业责任心和正确的学习态度 （4）具有较强信息搜集能力，会查找轨道交通线路的新知识和新的发展动向 （5）具有团队协作能力和吃苦耐劳的精神
3、暗挖法 暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧
道施工方法。暗挖法主要有：钻爆法、盾构法、掘进机法、矿山法（浅埋暗挖法）、 顶管法、沉管法等。其中以矿山法（浅埋暗挖法）和盾构法应用较为广泛。
盾构机
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
（三）地面与高架结构施工方法 1、地面筑堤法
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法
（2）曲线标：设于曲线中点处，其面向线路的侧面标明曲线的中心里程、半径大小 、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。 （3）圆曲线与缓和曲线始终点标：设于直缓、圆缓、缓圆各处。
任务四 熟悉城市轨道交通线路标志、限界与施工方法