2007年---事故案例分析

建设法规经典案例分析案例一：龙门吊拆除事故•1、事故经过：2007年10月17日，某地铁盾构区间实现盾构贯通，随后，承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。

11月2日承包商与河南某公司（以下简称分包商）签订合同，委托对方进行龙门吊拆卸工程。

2007年11月14日上午8：00左右，分包商租用110T、50T汽车吊各一台，准备拆除左线45T龙门吊机。

承包商在对分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证，遂要求分包商停止施工，分包商以证件在保险公司办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由，不顾禁令仍进行拆除作业。

中午11：30左右，市安全监督站人员现场检查时发现分包商的资质未在建设行政主管部门备案，遂责令停止施工。

承包商收到停工令后立即要求分包商停止施工，但分包商以龙门吊大梁螺栓已经拆除，如不吊放到地上存在极大的安全隐患为由继续施工。

由于待拆除龙门吊大梁长达21m，宽4.5m，重约21T，受场地制约，拆除时需要两台吊车抬吊大梁。

中午12：00左右，在分包商把用两台汽车吊把大梁吊起来平移的过程中，110T的汽车吊突然倾倒，致使大梁和110T汽车吊的臂杆一起砸向50T汽车吊。

事故造成110T汽车吊臂杆变形、驾驶室损坏，50T汽车吊局部受损，汽车驾驶室被砸坏，龙门吊大梁变形，无人员伤亡。

•2、事故原因分析：事故发生后，经过多方调查取证，发现：1）110T吊车外表比较新，其部件实际比较陈旧，属于翻新车辆；2）吊车的左前支腿（受力腿）伸出量比左后支腿伸出量少14cm；•3）分包商对作业人员未进行安全教育和考核，无教育考核记录。

•直接原因：1）分包商在收到停工指令后多次冒险左右；2）110T汽车吊在吊抬大梁过程中，左前支腿油缸突然失压，支腿内锁造成吊车车身失稳，以致吊车向负重侧倾翻。

•间接原因：1）分包商资质未在施工地建设行政主管部门备案，且租用陈旧设备进行施工；2）承包商对现场管理不力，对分包商的资质审查不严格，在发现分包商租用不合格施工机械后未能禁止其进场。

起重机事故案例及分析(初稿)目录案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故 (3)案例二架桥机倾覆事故 (7)案例三、门座式起重机倾覆事故 (11)案例四龙门起重机倒塌特别重大事故 (15)案例五、施工升降机事故 (19)案例六、远安县“5•21”较大起重伤害事故 (23)案例七大风吹袭门机出轨机毁坏起重伤害事故 (26)案例八邯郸崇利制钢“9.11”起重伤害事故 (27)案例九载荷脱出坠落造成伤亡 (30)案例十载荷坠落造成伤亡 (31)案例十一大港金属结构厂李××死亡事故 (33)案例十二违章指挥引发的事故 (37)案例十三：上海某船厂717事故 (38)案例十四 5.30事件 (38)案例十五京沪高铁2009.8.19事故 (39)案例十六,山东一起起重机事故 (41)案例十七江苏某船厂一台900吨门式起重机事故 (43)案例十八塔机变幅失控事故 (44)案例十九长沙市“上海城”升降机坠落特大事故. (46)案例二十吊钩冲顶坠落事故 (48)案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故2007年4月18日7时53分,辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包整体脱落事故。

起重机械在吊运60t钢水包过程中倾覆,钢水涌向一个工作间,造成正在开班前会的32人死亡,6人重伤,直接经济损失866.2万元。

图1.1 事故现场图片图1.2 事故现场惨烈场面图1.3 事发惨烈现场1.事故的直接原因：炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降作业时,控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开,致使驱动电动机失电；电气系统设计缺陷,制动器未能自动抱闸,导致钢水包失控下坠；制动器制动力矩严重不足,未能有效阻止钢水包继续失控下坠,钢水包撞击浇注台车后落地倾覆,钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间。

图1.4 钢水包脱落示意图（转自新京报）图1.5下降接触器联锁的常闭辅助触点2.事故的主要原因是：一是清河特殊钢有限公司的炼钢车间无正规工艺设计,未按要求选用冶金铸造专用起重机,违规在真空炉平台下方修建工具间,起重机安全管理混乱,起重机司机无特种作业人员操作证,车间作业现场混乱,制定的应急预案操作性不强。

液氨压力管道泄漏事故案例集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-液氨压力管道泄漏事故案例一、事故概况2007年5月4日0时02分，阜阳市昊源化工集团有限公司液氨球罐区,向2号液氨球罐输送液氨的进口管道中安全阀装置的下部截止阀发生破裂，管道内液氨向外泄漏，造成33人因呼入氨气出现中毒和不适,住院治疗和观察。

事故发生后，该公司进行紧急处置，用9.5分钟时间，制止了泄漏。

事故发生时，截止阀底部发生破裂，底部一块直径100mm的圆形阀体外壳破裂飞出，液氨大量泄漏。

事故截止阀的破裂口直对正北方向，而西北方向的30-35米处，由阜阳市水利建筑安装工程公司负责建设的凉水塔工地正在施工，造成33名人员中毒和不适，中毒人员中，阜阳市水利建筑安装工程公司人员29人（主要为农民工，其中有2名妇女和1名8岁男童），江苏江都市桥台工业设备安装公司人员2人，颍东区陈油坊行政村(承包锅炉出渣人员)1人，此外，还有昊源化工集团公司保安1人。

5月7日上午11时，受伤人员中,8人重度中毒（其中3人切开喉管治疗），14人中度中毒，4人住院观察。

截止5月14日，28名中毒者9人处于重症状态,9人处于中症状态,10人留院观察。

事故发生后，阜阳市政府组成了安监、质监等部门参加的调查组，对事故进行调查，事故阀门委托合肥通用机械研究院进行鉴定。

省安监、质监、环保、卫生等部门派人赶赴现场指导事故调查和伤员抢救工作。

二、事故调查（一）工厂情况安徽昊源化工集团有限公司始建于1970年，由原阜阳化工总厂改制而成，是股权结构多元化的大型化工企业。

公司下设塑业、制气、机械制造等四个子公司，占地面积52万平方米，员工1400余人，拥有总资产6.83亿元，主要产品有尿素、碳酸氢铵、甲醇、吗啉以及余热发电30MW和塑料编织袋等。

是一个典型的危险化学品生产经营企业。

该公司原生产能力为：尿素合成氨系统（18万吨/年液氨联产7万吨/年甲醇，含1台400米3液氨球罐）。

安全生产事故案例分析-123(总分100, 做题时间90分钟)（一）2007年7月15日，某亚麻厂正在生产的梳麻车间、前纺车间和准备车间的联合厂房突然发生亚麻粉尘爆炸起火。

一瞬间，停电停水，477名职工大部分被围困在火海之中。

经及时抢救，多数职工脱离了危险区。

该厂的除尘系统采用布袋馀尘，金属管道输送亚麻粉尘。

事故导致整个除尘系统遭受严重破坏，部分厂房倒塌，地沟盖板和原麻地下库被炸开，车间内的大部分机器和电器设备损坏，企业停产，事故造成死亡35人，重伤5人，轻伤12人，直接经济损失800多万元。

根据以上场景，回答下列问题SSS_MULTI_SEL1.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，该起事故属于( )。

A 特别重大事故B 重大事故C 较大事故D 一般事故E 轻微事故分值: 2.5答案:A[解析] 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号，2007年6月1日起施行)的规定，事故等级的划分如下表：事故等级死亡人数重伤人数经济损失特别重大事故造成30人以上死亡100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)1亿元以上直接经济损失重大事故造成10人以上30人以下死亡50人以上100人以下重伤5000万元以上1亿元以下直接经济损失较大事故造成3人以上10人以下死亡10人以上50人以下重伤1000万元以上5000万元以下直接经济损失一般事故造成3人以下死亡10人以下重伤1000万元以下直接经济损失该起事故造成35人死亡，可知该事故构成特别重大事故。

SSS_MULTI_SEL2.按照《企业职工伤亡事故分类标准》，该起事故类别属于( )。

A 瓦斯爆炸B 火药爆炸C 其他爆炸D 容器爆炸E 锅炉爆炸分值: 2.5答案:C[解析] 《企业职工伤亡事故分类标准》将事故分为20类，分别是：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其他伤害。

工程案例分析专业：建筑与土木工程学号：姓名：湖南凤凰县堤溪沱江大桥塌桥事故案例分析一、案例基本情况1. 事故基本情况2007年8月13日下午4时40分左右，湖南省湘西凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生重大坍塌事故，桥梁将凤凰至山江公路阻断，当时现场正在施工，造成64人死亡，22人受伤，直接经济损失3974.7万元。

湖南凤凰县堤溪沱江大桥在竣工前出现整体倒塌，受到了社会公众的广泛关注，在社会上引起了强烈反响。

2. 工程项目基本情况堤溪沱江大桥是湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场二级公路的公路桥梁。

2003年11月开工建设，2007年7月15日开始拆架，原计划8月底竣工。

堤溪沱江大桥属于圬工拱桥，是一种没有钢筋，由石头、水泥、沙子等构成的桥梁。

这种石拱桥是一种传统桥型，也是一种风险桥型，对施工工艺有很高的要求。

桥身设计长328.45米，宽13米，墩台高33米，桥高42米，设3%纵坡。

桥型为4孔65米等跨径等截面悬链线空腹式无铰连拱石拱桥。

基础设在弱风化泥灰或白云岩上，混凝土、石块构筑成基础，未设制动墩。

3. 工程项目参与单位基本情况建设单位是湘西自治州凤大公路建设有限责任公司，其为国有独资公司，隶属于湘西自治州人民政府。

设计和地质勘察单位是华罡设计院，其具有公路行业乙级《工程设计证书》、甲级《工程咨询资格证书》和甲级《工程勘察证书》。

施工单位是湖南路桥建设集团公司，其为国有独资大型企业，具有建设部颁发的公路工程施工总承包特级、公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路交通工程专业承包交通安全设施资质和《安全生产许可证》。

监理单位是湖南金衢交通咨询监理有限公司，其具有公路工程甲级监理资质、交通工程临时乙级监理资质。

二、事故计算分析1. 拱桥相关（1）拱桥自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程量。

（2）由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施，例如设置制动墩。

液氯泄露事故应急监测处理案例分析栾英男(衡水市环境监测站，河北衡水053000)应用科技懒要】2007年5月13日下午，深州市鑫星化工厂液翥储罐泄漏，近千名村民疏散。

衡水市环境监测站现场组织监测，及时向b级部门提供监测数据。

联．锺词液氯泄露；应急监测；案例分析1应急监测的启动1．1应急接振2007年5月13日18时30分，应急监测小组接报，深州市鑫星化工厂液氯储罐泄漏，应急监测小组紧急赶赴现场，并紧急调度实验分析组、后勤保障组、评价报告组集合待命，20时30分现场监测人员携带仪器、装备到达现场。

12现场情况消防战士正在用高压水龙向厂区内喷洒，事发时为偏南风，风力三级，利于污染物扩散，此时氯气已纂本散尽，现场没有刺鼻的氯气味邋13污染物特性氯气是一种比空气重的同时又具有腐蚀性的黄绿色剧毒气体，有窒息味。

危险性：、不燃，—般可燃物大都能在氯气中燃烧，一般易燃性气体或蒸气也都能与其形成爆炸性混合物。

能与许多化学品发生猛烈反应而引起火灾或爆炸：如松节油，乙醚等。

急性致死：人吸^最低致死浓度(LD l0)：500ppm5m i no急性中毒表现：对眼，呼吸道粘膜及皮肤有强烈的刺激作用。

短期吸入大量氯气后可出现流泪，流涕，咽干，咽痛，咳嗽，咯少量痰，胸闷，气急，紫绀。

严重者可发生声门水肿致窒息或肺水肿，成人呼吸窘迫综合症。

1．4应急措旌泄漏处置：迅速撤离泄漏污染区人员至上风向，并隔离直至气体散尽。

应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿化学防护服(完全隔离)。

避免与乙炔，松节油，乙醚等物质接触。

合理通风，切断气源，喷雾状水稀释，溶解，抽排(室内)或强力通风(室外)。

也可以将漏气钢瓶置于石灰孔液中。

漏气容器不自邑再使用，且要经过技术处理以清除可能剩余的气体。

急救措施：立即脱离现场至空气新鲜处，保持安静及保暖。

注意发现早期病情变化，必要时作胸部X线俭查，及时处理。

出现刺激反应者，至少观察12ho消防方法：不燃。

切断气源。

非煤矿山典型事故案例分析（图文）-------白刚1排土场坍塌事故事故经过2008年7月某曰，某大型露天矿采矿车间排土运输司机李某，8.40左右运输当班第一排土车次到排土场，现场不见无指挥员，李某未下车直接倒车到排土眉线卸车，当大箱举升到最大角度时，后轮突然下沉，汽车翻滚到排土坡面下部，当即车毁人亡。

事故原因1.司机李某违反操作规程作业，没有下车进行现场安全检查，在排土眉线附近存在几条裂缝危险的情况下，强行卸车，后轮站立地失稳，导致事故发生。

2.指挥员未按时到岗，现场安全监督与指挥失职。

防范措施1.严格执行隐患排查制度。

2.严格执行操作规程。

3.强化职工劳动纪律。

2雷击爆炸事故事故经过2007年7月某曰下午，某采石场进行爆区第二次装药作业，即装前两排炮孔（第一次装药已于2天前完成，装的是后两排炮孔），现场作业共7人，当装到下午5.00左右时天下雨，爆破员请示矿主要求停止作业，矿主强令继续作业并要求快速完工，装药作业又继续进行，5.30时矿区东南方向突发雷响，装药区当即爆炸，7人被炸当场死亡。

事故原因1.雷击电雷管起爆网路爆炸（当时允许），导致事故发生。

2.第一次装药（预装药）严重违反当地公安部门有关规定。

3.下雨天气下强行装药作业，严重违反《爆破安全规程》规定。

防范措施1.严格执行《爆破安全规程》和当地公安部门有关规定。

2.做好天气预报收听工作。

3.取缔电雷管起爆，改为非电导爆管雷管起爆。

3尾矿库溃坝事故事故经过某铁矿对其尾矿库进行清库作业，采用液压挖掘机挖掘，汽车运输。

至2011年8月某曰，清库作业已一周有余，当日下午2时左右，挖掘机司机发现站立地面出水，挖掘机开始逐渐下沉，司机试图将挖掘机行走到安全地点，所有操作无济于事，下沉速度越来越快，挖掘机越陷越深，司机只好逃离。

几分钟后，尾矿库溃坝，尾砂泥浆顺山沟而下，掩埋下游村庄部分大区域，导致12人死亡。

事故原因1.清库作业导致清淘区干滩尾砂液化，进而发生尾矿库溃坝事故。