市政道路软基处理方法分析 屠利聪

市政道路软基处理方法探讨一、市政道路工程及市政道路软基处理的特点1、市政道路下需要铺设各类管线，包括给排水管道，如污水管、雨水管、市政供水管等，另外还有电力、通讯管道、煤气管道等，这些管道的铺设对路基的沉降都有一定的要求，其中以污水管、雨水管对路基的沉降要求最为严格，当管线软基压缩沉降和侧向位移时管体产生纵向弯曲，致使管道失稳，在最薄弱处产生破裂而漏水。

2、道路修建好后，由于管线下软基的不均匀沉降，导致管线不能正常运作、断裂损坏的情况时有发生，遇到此类情况，只能通过挖开路面进行维修。

这不但给城市的交通和生活带来很多不便，而且在人力、财力和物力上造成很大浪费。

近年来，这个问题开始受到关注，但由于目前尚无关于市政管线地基沉降要求的统一规定，因此基本上借用高速公路对软基处理的要求。

高速路一般路段的工后沉降要求≯30cm，而目前市政主干线管道地基的工后沉降一般要求≯10cm.因此市政道路的软基处理比相同等级的一般公路要求更高，从而使得市政道路软基处理费用变得昂贵。

二、软土地基处理时考虑的因素对于不同的市政道路工程，需要考虑的因素也略有不同，总的来说，对于土质性质的判定是一定要考虑的，对于粘性土一般采用压实的方法，为了保证强度在施工中还需要注意对地基的扰动要小；对于砂性土则适合采用挤压砂桩的方法或者是振动压实的方法来改善地基。

对于地基的大致构成状况也要了解，不同的结构层采用的方法也不全是一样的。

在表层，只要简单的处理即可，深层的处理大多需要开挖换填并配合其他的方法来处理。

对软土地基的施工要达到排水稳固、保持强度的效果。

根据道路工程等级的不同，对施工的侧重处理也有所不同，对等级高的公路一定要保证地基的质量，在处理软土地基时，还要考虑工程施工对周围的影响，充分考虑周边的环境因素后进行施工处理。

三、软土地基施工处理方法对于软土地基的处理方法有很多，下面从表面表层处理方法和深层处理方法两个角度来进行分析，只有对大多的软土地基处理方法都有所了解之后，才能够根据不同地区不同地形不同路段的道路工程进行施工，真正做到因地制宜，按照具体情况具体分析处理方法。

市政道路软基处理方法分析摘要：市政道路工程建设是城市化发展过程中十分重要的内容，对国民经济的发展也有着促进作用。

当前市政过程建设的要求逐渐提高，但是由于受到天气以及车辆荷载等问题的影响，市政道路施工中经常会出现问题。

在道路建设过程中，软土路基施工是重难点内容，在施工过程中需要明确软土路基的特点，依据施工现场的实际情况，对软土路基施工中的不足进行分析，改善施工技术，对工程建设的各个环节进行严格的控制，提高市政道路路基工程的稳定性，保证其使用寿命。

关键词：市政道路；软土路基；施工技术1软土地基的危害软土地基的特点直接影响到市政道路工程基层和层面的使用寿命，使软土地基在使用中，在荷载的反复作用之下，发生道路变形等现象。

此外，没有完全固结的道路有可能被挤入软土层，在一定程度上降低路基的荷载强度。

一方面，被挤入软土层的部分会在荷载反复的作用下，导致市政道路的抗剪强度衰减。

另一方面，会打破路面的受力均匀性，从而造成路面的破坏。

软土地基的含水量高、孔隙比大，容易形成路面翻浆，若软土地基过大，超过安全的范围，则会导致路面开裂、下沉等现象的产生，从而影响道路的正常使用。

2市政道路工程软土路基施工存在的问题2.1路基出现不均匀的沉降市政道路施工过程中，软土路基的施工面积是比较大的，要使软土路基的强度以及承载力得到保证，减少市政道路的施工难度，就需要以软土路基结构为基础，科学的进行加固，比如换填土、排水固结等，使软土路基土层得到加固处理，使得市政道路的路基不均匀沉降得以控制，严格控制软土路基剩余沉降与沉降量之间的比值，保证市政道路施工环节满足软土路基施工的标准与要求。

2.2边坡失稳市政道路软土路基施工中经常会出现边坡失稳的现象，主要是软土路基施工的处理不到位，边坡路基没有得到有效的处理。

对此需要提高对市政道路边坡路基施工的管理，改善路基施工的工艺。

在施工中，需要结合市政道路工程建设的实际情况，采用科学合理的处理方式，明确市政道路边坡施工的效果，防止出现边坡路基被雨水冲刷的现象，使得市政道路的边坡不够稳固。

市政道路软基综合处治方法及施工监测措施随着城市规模的不断扩大和交通运输工具的不断更新，市政道路的软基问题越来越凸显。

为了确保城市交通的安全畅通和道路基础的稳定性，市政道路软基综合处治方法被提出并广泛应用。

本文将对市政道路软基综合处治方法进行介绍，同时深入探讨施工监测措施的必要性。

市政道路软基综合处治方法包括清理、加固和加厚三个步骤。

其具体实施方案如下： 1. 清理清理是治理市政道路软基问题的第一步，主要是将软基下的杂物清理干净，保证软基平整、干净。

清理包括用于建筑的杂物、老旧砖块等，可以采用人工或机器进行清理。

2. 加固加固是市政道路软基综合处治的核心部分，主要是在原有的软基上加设加固层。

加固可以采用多种方法，包括玻璃钢加固、钢桩加固、混凝土加固等。

根据不同的软基情况，选择不同的加固方法，以确保加固效果最佳，能够满足道路使用的需求。

3. 加厚加厚是在治理市政道路软基问题的最后一步。

一般来说，在加固之后，应根据道路的实际情况进行加厚。

主要是为了增加软基的承载能力，以确保道路的平稳和使用寿命。

二、施工监测措施市政道路软基的综合处治在施工过程中需要进行监测，以确保加固层的质量和加固效果。

施工监测的主要措施包括：1. 监测孔在加固层施工之前，在软基中预留一些监测孔，以便随时观测加固水平和效果。

监测孔的数量和位置应根据实际情况进行安排，以确保监测达到最佳效果。

2. 记录数据在施工过程中，应记录加固层的厚度、密度、浇筑时间等数据，并进行分类整理和存储。

这些数据将有助于判断加固效果的好坏，以及未来的维护和管理。

3. 常规检查施工过程中应按照规定的工序、标准和要求进行常规检查，确保加固层的质量。

如发现施工中存在问题，及时进行调整或纠正。

4. 质量验收在施工结束后，应进行质量验收，确保加固层的质量满足使用要求。

如果发现存在质量问题，应及时进行矫正。

质量验收的标准应按照国家规定的标准进行，以保证验收结果的准确性和科学性。

市政道路工程中软土处理分析摘要：市政道路工程是一个城市经济发展的基础工作，加强道路工程的稳定性，是我国城市化质量的保障，因此针对市政道路工程的软土地基的问题加以处理，对于加强我国市政道路工程的整体质量具有强烈的现实意义，本文将结合实际，深入研究市政道路工程软土路基的处理技术，以供相关从人员借鉴学习。

关键词：市政道路；软土路基；处理技术1导言软土，顾名思义是松软的土层，其抗压能力比一般的土层要差，且具有流动性显著、含水量高以及透水性能差等特点。

如果在这样的土层上进行到道路施工，会造成很多工程问题，容易出现道路倾斜、路面不整等现象，如果情节严重，还会直接影响道路的结构安全，造成道路大面积下沉，这给路上的行人、行车带来的一定的安全隐患，而且一旦发生安全事故，将会对社会造成极为恶劣的影响。

因此，必须做好软土地基的处理工作，有针对性的制定一些措施解决软土带来的问题，以此提高道路施工质量。

2软土处理原则对于软土地基施工中存在的问题，想要确保施工能够顺利进行，就必须在施工中遵循以下的原则。

2.1方案合理在施工过程中，要确保工程的顺利进行，就必须制定合理的施工计划。

因此，施工既需要考虑细节问题，也需要考虑工程后期的保养问题，并且要联合实际情况综合分析，以选择一个合理的方案，进而保障整个道路工程的质量。

2.2管理科学在施工过程中，合理的施工计划还需要科学的管理方法才能有效保证计划的顺利实施，保证最终能够实现目的。

例如在地基加固或是路面沉降等问题中，会产生对工程质量造成严重影响的因素，因此，施工时需要针对问题采取科学有效的管理方法。

3市政道路建设中软土地基处理方法市政道路建设中软土地基处理方法有很多种，笔者结合自身工作经验对其进行整理归纳，并逐一说明，以此为市政道路施工单位提供一些参考意见。

3.1高强度夯实法软土地基土质松软，其抗压能力较差，为了提高软土地基的强度，可采用高强度夯实法。

高强度夯实法在工程施工中较为常见，应用比较广泛，且施工流程简便，往往由一些固定的机械设备和少量操作人员就可完成，因此备受施工人员的欢迎。

市政道路软基处理方法简析摘要：软土路基的特点决定了必须采取针对性的措施对其进行处理，本文笔者对市政道路软基处理方法进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

关键词：市政道路；软基；处理；方法前言：加强对市政道路软基处理方法的研究，有利于提高市政道路软基处理水平，从而提高市政道路施工质量，具有重要的现实意义。

一、软土路基施工中经常会遇到的问题（一）软土路基强度低市政道路工程对施工质量的要求比较高，为了防止出现道路行车安全等问题，必须要保证道路路基的强度和使用年限等符合设计要求。

但是，天然软土强度不高，在软土受到挤压和震动时，土壤强度下降，导致道路路面存在路面变形和沉降等现象，造成道路工程无法满足设计规范和要求。

为了防止出现以上情况，在对软土路基进行施工时，技术人员要利用软土取样、分析以及研究等手段，制定对应措施，提高土体密度，以确保满足市政道路工程对地基土承载力方面的要求。

（二）边坡软土路基容易被雨水冲刷市政道路施工过程中，不能忽略对边坡路基进行特殊处理，其中涉及到路基的稳定性问题。

但是，也不能因此忽略增大了边坡软土路基的处理难度，需要采取更高标准的施工技术。

所以，施工技术人员要纵观全局，采取整体性策略，一方面要确保边坡路基不会被雨水冲刷而遭受破坏，另一方面要对道路工程总体施工效果进行综合考虑。

（三）控制沉降和剩余沉降比较困难市政道路在城市规划中占有重要地位，其中不可避免涉及到对软土地段进行施工建设。

为了促进软土路基硬度和承载力的提高，一般会选择在软土路基中添加硬质土的方法，此方法有一定的成效，然而也随之也产生其他问题，也就是如何对路基沉降量和剩余沉降之间的比值进行控制的问题。

所以，施工技术人员进行软土路基填土时，必须要对软土路基沉降量和剩余沉降量进行严格把关，以保证路基建设能够达到相关标准。

二、市政道路工程软土路基施工技术（一）加载技术软土路基处理加载技术是指通过人为压制等环节，对软土路基的土质状况进行改善，利用重型压路机等重型机械对软土路基进行压实，尽量减少软土中的孔隙和水分，直至软土能够达到道路路基施工土壤要求。

市政道路软基处理方法总结[摘要]本文简要探讨了道路软基处理的一些方法，并对其进行了评价，同时，结合某城市市政道路软基的处理方法及效果进行了展示，以期能为所需者提供借鉴。

【关键词】市政道路；软基处理；方法随着城市化进程的加快，我国市政道路建设也飞速发展。

市政道路工程有自身特点：荷载都不太大、对地基承载力要求不高；刚性路面结构整体性好，刚度大；柔性路面结构，即使路基有少量不均匀沉降出现路面小微裂缝，稍加修补也可正常使用，但道路地下埋设的管线对沉降要求较高。

一、市政道路软基处理常用方法1、换填垫层法。

将路基一定深度范围软弱土层换填好的砂、石、土或石屑等材料，经压实做成压缩性低、承载力高的垫层。

根据换填方式不同分为：抛石挤淤法、换填土和爆破挤淤法。

2、堆载预压法。

在工程建造前，消除大部分工后沉降，提高地基强度。

一旦工后沉降满足要求，强度达标后，修筑道路路面。

3、加载预压排水固结法。

预先加载地基，通过排水体排水，让地基土固结，提高承载力，减少工后沉降。

以前排水体常用袋装砂井，在顶上铺一层土工布加筋垫层，既可横向排水通道，又可均化不均匀沉降。

4、深层搅拌法。

用水泥或其他材料作固化剂主剂，经深层搅拌机械将固化剂和软土强制搅拌，利用他们之间所产生的物化反应，形成具有一定强度的加固体。

深层搅拌法分为喷粉搅拌法和喷浆搅拌法。

目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水较高且地基承载力不大于120kPa的粘性土。

处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时，宜用试验确定其适用性。

5、煤灰碎石桩。

利用工业废料与碎石掺适量水泥形成胶凝体，有一定强度、良好形成低标号混凝土桩复合地基，可节省水泥砂。

6、加筋法。

在软土地基上沿水平方向铺设一层或多层的加筋材料，并与填料组成一定厚度的加筋垫层，可以提高地基的承载力，均化地基应力，减少地基的不均匀沉降。

但当地基中具有较厚的软土，如果单纯用加筋垫层来处理，即使承载力满足要求，地基也会产生较大的不均匀沉降。

市政工程中软弱地基的处理方法分析发布时间：2022-04-25T16:53:15.874Z 来源：《城镇建设》2022年第1月第1期作者：柯立立[导读] 我国各个行业的发展都不断完善和提高，各种技术不断应用到市政工程建设中柯立立中铁市政环境建设有限公司，上海市普陀区200331摘要：我国各个行业的发展都不断完善和提高，各种技术不断应用到市政工程建设中，软弱地基主要含淤泥、淤泥质土及高压缩性土，普遍存在含水量大、孔隙大、压缩性强的特点，受外部荷载影响以及自身的土体作用，难以达到稳定固结的状态。

市政工程的建设规模较大，在软弱地基施工环境中易出现结构大范围沉降、承载力低的情况，若未经处理而直接于软弱地基上施工，则易诱发结构沉陷等质量问题。

关键词：市政工程；软弱地基；处理方法引言软弱地基是一种常见于市政工程建设施工，具有较大危害性的地质结构。

如果在施工过程中不能对其进行科学、有效的处理，将会对市政工程的施工质量和使用安全性产生严重的影响。

虽然近几年软基处理技术水平取得了一定程度的提升，但从实际施工情况来看，仍有部分施工单位对软基处理技术缺乏了解和掌握，导致软基处理效果不理想，影响市政工程的建设施工质量。

因此，分析软土工程的特点及软弱地基对工程施工的影响，深入探究软基处理技术的实践应用要点具有重要的现实意义。

1 软弱地基具体特点1.1含水量高众所周知，软地基这个地理形态在我国山区道路中是非常普遍的，因此与我国以往的传统土质地基的含水率比例不同，在软地基中的土壤含水率比例可以说非常丰富。

但软地基并不能形成良好的土壤渗透能力，主要因其中的水分能够到达百分之七十以上。

通常情况下，当软弱土层含水率比例一定时，土的流动性会提高，所以，在这时就必须加强对地基的加固，但路面施工却并不是一件简单的工作。

所以，在实施对软弱地基管理时首先需通过科学的方式对其进行加固，这可以从根源上维护软弱地基的稳定性，确保路桥工程建设的顺利进行。

市政道路常用软基处理方式分析作者：唐飞来源：《装饰装修天地》2017年第20期摘要：随着国家的城市化在不断建设，人民对交通的质量要求也在逐渐增加。

软基处理属隐蔽工程，对道路整体质量影响较大，是市政道路施工的重点控制项目。

文章通过对施工阶段软基处理进行分析，根据具体情况，探讨相关道路软基的加固技術，希望能够給相关工作人员提供一些帮助。

关键词：市政道路；软基加固；技术类型1 前言软基处理是道路建设的基础工序，对道路后期的沉降、变形影响较大。

道路施工时必须针对项目具体地质情况、设计要求采取适当的软基处理方式，并严格控制施工质量。

2 市政道路软基的特征软弱地基主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成，具有地基天然含水量过大，承载力低，在荷载作用下易产生滑动或固结沉降的特征。

同时软基常常处于地势低洼地段，地表水易汇集在软弱地基区域。

3 工程案例本篇文章选择了重庆市巴南区渝南大道D段为案例进行分析。

道路设计等级为城市主干道，其中K3+500～K3+920段右幅原地貌主要为鱼塘、水田，填方高度约25米，设计软基处理方案为清淤换填和抛石挤淤。

施工单位按照如下施工顺序进行施工：①开挖排水沟排除软弱地基积水。

②开挖探坑，查明软基深度，拟定清淤换填及抛石挤淤施工范围。

③进行抛石挤淤及清淤换填施工。

其中抛石料及置换回填石料使用侵水饱和单轴抗压强度满足设计要求的砂岩。

④相关检测合格后，软基处理顶面铺设0.5米厚碎石层并在碎石层上满铺土工布。

⑤后续路基分层碾压回填。

笔者在道路建设完成交付使用一年后，查看此软基处理路段，路面无明显开裂，道路沉降总体均匀，道路施工质量控制成果较好。

根据案例，我们可以得出软基处理的一般思路：①勘察现场地形、地质，查明软弱土层的组成、地质成因、分布范围、均匀性、软弱土层厚度、持力层位置及状况以及地基土的物理和化学性质。

②分析软弱地基情况，选用正确的软基处理方式，明确处理范围。

③按照软基处理方案进行软基处理，严格把控工程施工质量。

市政道路施工中软基处理摘要：通常市政道路工程在施工时周围的环境以及地质条件等会直接对施工造成影响，这就导致市政道路工程的施工难度会更大，而软土地基问题无疑是当前市政道路工程建设过程中经常会出现的地质情况，一旦软基处理施工的应用存在问题，就会直接赢下到市政道路路基的承载力，进而在后续施工和使用的过程中出现路面塌陷、下沉以及裂缝等情况。

为了进一步提升车辆行驶的安全性，为人们的生命财产安全提供保障，就需要对软基处理施工技术在市政道路工程施工中的应用进行进一步的研究和分析。

关键词：市政道路；施工；软基处理1加入压实密度大的施工原料在对市政道路工程中的软基进行处理的过程中，施工人员通常会在施工的过程中加入一些硬度大的原材料，进而去实现地基硬度的提升。

这种情况下，在施工前施工单位就需要对软土地基的地质情况进行详细的勘察，确保可以对软土地基中地质的情况进行充分的蓼莪及，进而去改善软土地基地质自身密度以及压实度交下的情况。

在市政道路工程施工过程中，施工人员再去根据地质请去对加入压实密度大的施工原料进行选择，通常在选择的过程中要求选择和原地基土质相统一并且硬度较大的原材料进行混合填充。

并且还会在施工的过程中加入一些固化剂，并运用一些机械进行搅拌，进而确保在进行软土地基处理时，软土地基和加入的原材料可充分融合，进而实现软土地基承载力的全面提升。

2提升软土地基处理效率在对市政道路工程的软基进行处理的过程中，需要施工单位对设计图纸以及使用现场的实际情况等对施工技术进行选择，并制定施工的计划。

针对市政道路工程建设过程中只薄弱的区域，需要工作人员运用有效的手段去增强软土地基地质薄弱位置的厚度。

通常施工人员在进行处理的时候会在这一区域加入沙石等作为填充物，以此去为市政道路路面提供支撑力。

在整个施工过程中，要确保施工人员具有专业的技术水平和能力，确保其在施工前可以对市政道路工程施工地点的软土地质进行详细的分析，然后根据这些数据以及自身的专业性对软基处理的方式以及运用的材料等进行详细的分析和探究，确保在对软土地基进行处理时，填充物的选择以及运量可以完全符合要求，以此去保障软土地基处理的效果，提升软土地基处理效率。

探讨市政道路软基处理方法分析摘要：近些年来，伴随着我国国民经济的持续发展，我国城市化建设已经步入快速发展的阶段，城市交通建设在我国城市发展以及人民生活水平的提高中发挥着举足轻重的作用。

因此，市政道路的建设质量与安全问题也得到社会各界的普遍重视。

在当前市政道路建设质量中，因受多种因素影响而出现了一些问题，影响了市政道路的建设进度与质量，特别是软土地基问题如不能得到很好地处理，终将阻碍城市建设的顺利发展。

在此背景下，本文通过阐述市政道路软土地基危害，然后分析市政道路软基的处理措施，仅供参考。

关键词：市政道路；软基处理；方法一、软土地基处理方法不当的危害随着经济发展速度和城乡一体化进程不断加快,市政道路建设的范围也在不断扩大。

市政路面施工过程中易遇软土地基。

因为软土地基作为性质特殊的建筑物,本身在承载能力和荷载大小等方面,都很难适应城市道路施工的要求。

所以,在市政道路修建工程中首先要对软土地基做一次科学的处理。

但只是因为当时人们对软土地基并不能予以充分的重视,以及政府在对软土地基处理中,所采用的方法并不科学合理等问题,而使得对软土地基处理的成效并不理想。

一方面市政道路工程施工中如果不对软土地基进行科学处理,极易诱发地基出现沉降。

施工之前出现的地基沉降可能会对地表的机械设备甚至施工人员构成威胁。

工程建设结束以后,发生地基下沉现象则必然会给建筑物资产生很大的损失并阻碍了施工进度。

但是,在软土地基处理后也会有部分软土地基在短期内并不会发生下沉现象。

但由于软土地基含水率提高和自身通透性减弱,非常容易引起地面下陷。

因此有的市政道路投入工作有一定的年限,结果在建设中对软土地基没有正确的管理,就容易给市政公路留下一些问题。

受水泥混凝土或沥青混凝土及其他材料重力影响,以及车辆超载过速影响,市政道路地面塌陷现象接踵而至,轻者会导致市政道路施工成本增加,重者会直接危及过往车辆和驾乘人员安全。

由此可见,市政道路建设过程中必须要采取科学的手段对软土地基进行处理。

市政道路施工中的软基处理技术探微随着城市化进程的加快，市政道路的建设愈加频繁。

然而市区往往都是经济繁荣地带，基础设施密集，土地受过不同程度的改造和填充，对土地稳定性和承载能力的要求很高。

而软基是指地面下不利于建筑物承重的软弱土壤层，一般是指土质疏松、水含量大、变形易的土层，它是城市基础设施建设的一个瓶颈。

软基处理技术就是用来解决软基问题的。

本文就来探微市政道路施工中的软基处理技术。

一、软基的处理方式1.预压法预压法指的是在构造灌注桩、静力压桩等桩式前，对软基进行压实预处理。

通过在软基上安装预压机组，将一定荷载施加在软基上，形成一定的固结，使软基达到一定的承载能力和稳定性，为桩群的有效承载和稳固打下基础。

2.加固法强夯加固法就是对软基物理性质进行调整，使其达到法律范围内的承载力要求。

加固的方法有很多种，如土工格栅、混凝土板等，但是他们都是为了增加软基的承载能力和防止变形，达到增强土体的效果。

二、软基处理技术的适用条件1.荷载分布均匀，土体结构稳定。

2.软基埋深浅，土质松软，水分含量高，压实性差，变形大。

3.所处的地区存在大量的软基，且拟修建工程需要对软基加固。

4.市政道路在正常使用情况下，错位变形不大，没有明显的沉降现象。

1.道路加固在某市建设城乡结合部项目中，发现工程区域存在软基，需要处理。

在项目实施之前，对地面进行了3次加固。

具体做法如下：第一次加固是用柔性复合超高分子量聚乙烯薄膜（UHMWPE）和钢丝绳，将薄膜及钢丝绳垂直铺设在软基表面，并融合在一起，形成松散的“网格”结构。

第二次加固是在UHMWPE覆盖层表面加一层表面密封层，用于防止渗漏和透水性进一步累积。

第三次加固是在密封层表面加一层混凝土层，使软基得到较好的固结和防止变形。

在某市建设公路项目中，某桥梁旁边的软基处于不良状态，需要加固。

其加固后的施工步骤如下：首先，根据实际情况，设计人员确定加固的方案（采用桥台加固）。

然后，在桥梁支撑墩箱式底板下安装亚力龙夹具，并用钢绳连接墩箱底板和抬升设备组，由对接的液压缸承载箱体上墙的重量形成所需的力量。

市政道路软基处理方法及分析摘要：路基是路面的重要承重层，是市政道路工程施工的基础，它与路面的平整程度也息息相关。

因此，路基一定要具备良好的扩散能力，将承载力扩散到基层和垫层。

同时，为了能够提供稳定、坚实的工作面，路基还应具有一定的强度和刚度。

但在市政工程中，经常会遇到软土路基，如果不能对其进行妥善处理，将会导致路基强度下降、路基下沉等质量问题，进而影响道路的使用性能。

为了提高市政工程的整体施工质量，有必要对软基的处理方法进行深入探讨。

关键词：市政道路；软基处理；方法；分析1导言道路工程受到自然环境因素影响很大，尤其是地质条件因素，其中比较常见的问题就是软土地基。

由于软土地基中含水量大，土壤质地间隙大，如果在施工中没有采取有效的处理技术，就会给后续施工带来很大的影响，从而使道路运行过程中存在一定的隐患。

虽然目前软土地基的处理技术不断更新发展已经日趋成熟，但在实际施工中仍然存在处理不当的问题，这就导致了道路地基的稳定性降低，使道路工程在运行中很容易出现路面裂缝和沉降问题，不仅增加了道路工程的维护成本，而且也给车辆人员安全造成了严重的威胁。

2市政工程中软基的处理原则2.1处理技术要与土质条件相符在市政道路路基施工中，不同的土壤性质要采用不同的处理技术，考察施工现场的土壤成分是选择处理方法的前提和基础。

比如，如果施工地段的软土是塑性软土，那么通常情况下可以根据工程的性能特点采用压实的方式来进行处理。

但在压实过程中要尽量避免大幅度压实动作，以免对地基产生震荡。

如果施工地段的软土是砂型软土，由于这种软土施工后承受压力的能力会大大降低，为了有效避免其在承受较大压力之后出现散化的现象，通常会采用挤密砂桩法进行处理。

2.2处理技术要和道路性质相符市政道路工程会根据其不同的使用目的划分不同的等级，每个等级也都会有相应的质量标准和施工要求。

这些标准和要求在铺设方面的差异较少，主要是在软基处理方面差异较大。

等级越高的市政道路，安全性要求也就越高，因此，软基的处理也应当符合相应的施工标准，要将地基均匀沉降等级维持在一定水平上。

市政道路软基处理常用方法分析摘要：近几年广东省沿海地区的道路建设，也不可避免地碰到软基处理问题。

如何处理软基问题，对工程建设已至关重要。

本文结合工程实践，对软基进行处理方法谈谈自己看法。

关键词：道路；软基；符合地基；处理方法前言随着我国道路建设迅速发展，对道路的要求增高，为了确保路基及其外侧建筑物等的安全，必须对软基进行处理。

软土在我国的分布十分广阔，具有压缩性高、含水量大、承载力低等特点，如果直接进行道路施工，施工中很容易变形，影响道路的稳定性，并降低道路的质量，对道路通行安全造成严重的干扰。

如果在道路运行过程中发生破损，不仅需要花费大量的资源进行维修，并对交通安全通行造成很大的影响。

一般情况下，道路施工遇到软基，如果没有事先对软基进行处理，就会对道路路基的沉降造成影响，并使道路正常功能受到影响，还会引发一系列的后续问题，包括:(1)路基的抗剪力降低，导致道路边坡外侧发生隆起现象，而路堤发生滑动；(2)路堤与人工构造物连接的地方差异性明显，导致跳车；(3)路堤发生变形，导致道路路面受到破坏。

这就需要在软基道路施工中，首先对软基进行处理，改变软基的性质，提高软基的抗剪力度以及抗液化能力，满足道路施工对沉降的具体要求，确保道路施工的安全，提高道路施工企业的社会效益与经济效益。

在道路建设中，往往会遇到因道路地质的问题需考虑如何选择经济、合理的处理方法。

下面按软基厚度不同分别以浅层、深层、复合三种情况分别论述。

1浅层处理方法1.1砂砾垫层该种方法适用于软土层不厚，排水条件良好的情况。

砂砾垫层一般厚度为10-30cm，为保证安全路基的平整，便于施工，在凹处可适当增加砂砾厚度，以便达到表面平整、统一。

其基本原理是增加排水面，形成排水层，使软土地基在荷载作用下加速排水固结，达到增加软土层的强度。

在施工中，应选用洁净中的、含泥量小雨30%的天然砂砾为宜。

施工时适当洒水，分层压实。

1.2土工织物土工织物是由聚酰胺纤维 (尼龙)、聚酰纤维(绦纶)等高分子化合物经加工后合成。

市政道路软基处理方法分析在新形势下我国的市政道路建设数量和规模增长较快，对其施工水平和质量提出了新的挑战和新的要求。

相对于其他道路建设市政道路工程具有相对来说荷载不算太大，在地基的承载力方面没有很高的要求；刚性路面的结构从整体性上看来较好且其刚度也是很大的；而就柔性路面结构来看就算路基出现少量不均匀沉降，路面有了一些小微裂缝，进行相应的修补还是能正常运行等特点，值得注意的是在进行道路地下埋设的管线的时候，就会对沉降提出较高的要求，因此，我们在软基处理的过程中一定要选取合理、科学的处理方法，保证施工的质量。

一.浅析市政道路软基处理的原则影响市政道路建设中的软基处理的因素较多、也较复杂，比如说就算软弱土层在物理性质上属于相同的类型，但因为修建道路在功能性质等方面的差异，软基处理的方式方法也是不一样的。

因此，针对这一现实情况，为了让市政道路软基处理的水平和质量得以保证和促进市政道路安全、稳定运行并带来很好的经济效益，在选择和确定软基方案时，就必须仔细进行探查和深入细致地进行分析计算诸如修建的道路包含的水量、孔隙比、压缩系数、渗透系数、路基具体的承载力等因素，与此同时到实地去考察、勘探、分析道路建设的施工现场，进而深入内部对道路处在的位置进行进一步了解，具体来说既包含了软湿土层、也包含了其主要特性、具体的原因等。

除此以外，我们还可以充分利用过去市政道路成功案例，对其进行分析总结，结合其成功的经验再对技术可行进行分析，采用科学合理的手段对地基加固进行分析，以此来选取科学、合理的软基处理方法切实控制道路地基沉降等问题，进一步让其承载力得以提高，市政道路施工能够更为高效、顺畅、优化地进行。

二.市政道路建设过程中软基处理的具体方法（一）排水固结法所谓的排水固结实质就是对软土地基建立竖向排水体实行加固等一系列工序的处理方法，具体来说就是在建立起竖向排水体后再施加一定的荷载，以此使地基排水固结能够得以压密，进而实现提高地基强度和让路堤在荷载的作用下产生的沉降量得以减少。

关于市政道路软土路基相关问题处理方法的分析发表时间：2016-07-08T14:01:57.670Z 来源：《基层建设》2016年6期作者：陈卫英丁浙龙[导读] 在我国经济的建设中，道路建设严重的影响着经济的发展，更是影响着人们的出行。

绍兴华绿园林建设有限公司浙江绍兴 312000摘要：在我国经济的建设中，道路建设严重的影响着经济的发展，更是影响着人们的出行，牵涉到人们的生命和财产安全，因此，做好市政道路工程的建设十分重要。

本文主要分析了市政道路软土路基相关问题的处理方法，以供参考。

关键词：市政道路；软土路基；处理方法在市政道路工程建设过程中，经常要会遇到一些软基进行处理，在软基处理过程中，由于软基处理方法较多，作为施工企业必须结合实际针对性的选用软基处理方法，才能最大化地确保处理质量。

基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。

一、市政道路软基处理中常见的处理方法介绍在市政道路软基处理过程中，常见的处理方法较多，但应用最广泛的处理方法主要有以下几种。

1.表层排水技术在软基处理过程中的应用应用表层排水技术于软基处理处理之中，主要是由于软基具有较大的含水量，但土质较好时采用。

在填筑道路的路基之前，首先应在地表进行沟槽的开挖，将地表的水排出，从而将地表基层的含水量降低。

在施工过程中，为了确保沟槽能将其盲沟作用发挥出来，就应选用具有良好透水性的砂砾进行回填，在布设水沟过程中，应对施工现场的土质和地形进行全面的考虑，以确保排水的畅通性。

2.排水固结技术在软基处理过程中的应用应用排水固结技术于软基处理处理之中，主要是由于软基具有较大的厚度，但土质较为饱和。

具体的做法就是设置垂直的排水井，以达到改善地基排水效果的目的，并选取加压、抽水、抽气以及渗电等技术措施，加快地基排水速度，更好地增强和固结地基，最终促进土基承载性能提升的同时降低沉降。

常见的排水固结技术有真空预压技术、袋装砂井堆载预压技术等。

路桥科技 试析市政道路软基处理方法探讨童友谊（浙江中一建设有限公司，浙江 兰溪 321100）摘要：在当前城市发展进程不断加快的环境下，给工程行业建设发展提供良好条件，同时也促进市政工程行业的稳定发展。

如何科学处理市政道路软土地基问题，是当前建筑施工企业及相关部门重点思考的内容。

本文就结合市政道路软土地基特点，重点分析软土地基对于市政道路危害，根据分析结果，提出市政道路软基处理方法，具体内容如下。

关键词：市政道路；软基；处理方法在当前道路工程中，市政道路和高速公路、普通公路施工建设比较，存在明显差别，因此处理难度更大。

在市政道路施工建设中，如果出现软土地基，应该结合工程现场实际情况，谨慎处理，及时将软土地基问题全面处理，保证工程质量，给人们出现提供安全的环境，为市政行业更好发展奠定扎实基础。

1 市政道路软土地基特点首先，软土地基具备高的含水量，土层渗透能力小。

其次，软土地基含水量不会发生较大改变，使得地基地质比较柔软，承载力下降，因此在地基施工建设中，如果没有及时处理，容易产生地基沉降、变形等问题，影响工程结构质量。

最后，对于软土地基而言，含水量大，其承载结构强度和抗剪强度相对较小。

通过实践得知，虽然软土地基抗剪强度控制在30kN/m3上下，但这种抗剪强度与市政工程抗剪强度要求比较，存在明显差别[1]。

由此可知，根据市政道路软土地基实际特点，选择适宜的施工工艺，对保证施工质量安全、减少施工问题有着现实性意义。

2 软土地基对于市政道路危害分析在我国城乡一体化建设发展进程不断加快的环境下，市政道路工程覆盖范畴不断扩充，各个地区开始全面建设市政道路。

因为各个地区在地质条件上存在差异，导致在市政道路施工建设中，容易发生软土地基。

软土地基因为地质比较特殊，容易影响市政道路质量安全。

所以，在实际施工中，为了降低软土地基带来的影响，选择适宜的处理方法是非常必要的。

在施工建设中，如果施工处理方式选择不合理，或者施工工艺控制不规范，使得市政道路在应用中因为软土地基处理不到位而产生的沉降、变形问题。

市政道路工程中软土地基的处理措施探讨贺聪利发布时间：2021-09-10T04:41:51.572Z 来源：《基层建设》2021年第17期作者：贺聪利1 许志磊2 [导读] 摘要：软土地基处理属于系统性工程，需要展开多方面调查与研究，要按照工程勘测结果以及具体结构施工要求，制定出与公路桥梁今后发展相符合的软土地基处理方案，保证地基处理技术选择与应用质量，进而达到理想化地基处理效果，确保道路桥梁能够得到高质量应用，其作用能够在地区经济发展以及交通发展中发挥到最大，进而为我国国民经济稳定发展做出一份贡献。

1身份证号码：41048219900613XXXX；2身份证号码：41142219860717XXXX摘要：软土地基处理属于系统性工程，需要展开多方面调查与研究，要按照工程勘测结果以及具体结构施工要求，制定出与公路桥梁今后发展相符合的软土地基处理方案，保证地基处理技术选择与应用质量，进而达到理想化地基处理效果，确保道路桥梁能够得到高质量应用，其作用能够在地区经济发展以及交通发展中发挥到最大，进而为我国国民经济稳定发展做出一份贡献。

关键词：市政道路桥梁施工；软土地基；处理技术引言随着交通行业的快速发展，道路桥梁工程的质量问题成为了社会热点话题，人们对其也逐渐提出了更高的要求。

道路桥梁工程建设质量与效果，一定程度上与软土地基处理技术的有效运用密切相关。

因此，在施工中要科学、详细地分析软土地基的环境情况，制定符合实际的软土地基处理方案，恰当解决软土地基存在的密实性低、固结期长、极易变形等问题，便于有效提高软土地基的稳定性，使其承载力满足施工要求，对减少施工安全事故也有着积极作用。

1道路桥梁工程项目中软土地基的特征 1.1疏松多孔的结构相对于建筑工程项目中常见的一些地基结构类型而言，构成软土地基的泥土大多属于松散、颗粒状的黏土与粉土，因此土质的松软也进一步导致形成的软土地基结构具有疏松多孔的特点。

软土地基疏松多孔的特点一方面会造成土壤中的电荷分布不均匀，这会严重影响到地基结构的各项性能。