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施工技术交底(钻孔)

施工技术交底(钻孔)
施工技术交底(钻孔)

某某某工程

承包单位合同号

监理单位编号

技术交底记录A3.12

钻孔施工技术交底

技术交底书 交底单位:第1 页共5 页 编制者:审核者:

(接上页)泥浆性能指标(表一) 2、施工放样与桩孔定位 场地平整后,根据设计图纸的桩位设计坐标由项目部测量班进行施工放样,准确定出桩孔中心位置,并在桩孔四周加设两组以上的护桩,以便钻孔过程中核对桩位和恢复桩孔中心。施工放样结束后,报请监理工程师检验。经检验合格后,进行下道工序。施工放样后定设木桩施工队必须严加保护,防止木桩丢失或移位。 测量工作实行“三放四检”,即施工队放样、项目部放样、监理组放样,埋设护筒检查、钻孔前检查、固定钢筋笼检查和灌注后检查。 3、埋设护筒 护筒采用6mm的钢板卷制加工,护筒内径较桩径大30 cm。 根据施工放线定出的桩孔位置进行护筒埋设。护筒埋设采用挖埋法。 开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,作四个标记点,并做好保护(直到成孔后)。在桩位处挖出比护筒外径大80—100cm的圆坑。坑底应平整。通过定位的控制桩把钻孔的中心位置标于坑底,再把护筒吊放进坑内,找出护筒的圆心位置,用十字线定在护筒顶部或底部,然后移动护筒,使护筒中心与钻孔中心重合。同时用水平尺或垂球检查,使护筒竖直。此后即在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土。回填要分层夯实,达到最佳密实度。夯填时要防止护筒偏斜。护筒埋置深度为2m ,并高出地面30cm。

护筒顶端应高出地下水1.5m以上。护筒中心线与桩中心重合,平面允许误差50mm,竖直倾斜1%。 4、钻机就位 拼装好的钻机拖拉就位后,将钻头对准钻孔桩位,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上中心成一直线,其偏差小于2cm。钻机定位后,底座做到平整、稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。 5、钻孔施工 钻机开钻前,就检查各种机具、设备是否状态良好,泥浆制备是否充足以及水电管路的畅通情况,确保正常。 开始钻进时,控制进尺、速度,开孔时,采用低锤密击,同时按规定加粘土块、小片石反复冲击造壁,使孔内泥浆面保持稳定,待钻头至护筒下1m 后,再以正常速度钻进。 在钻孔过程中根据提供的地质资料对不同土层选择适当泥浆比重等作参考。钻进中应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,以判断土层,并做好记录,与设计地层作核对。钻进过程中经常用检查钻机垂直度和钻头中心位置,如有倾斜或位移,及时纠正。同时钻机每进尺2m或在土层变化处在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。施工队钻孔过程中必须安排一名专职技术员负责填写钻孔施工记录,必须认真贯彻执行岗位责任制,随时准确填写钻孔施工记录,交接班时详细交代本班钻进情况及下一班需要注意的事项。钻孔过程中要保持孔内1.5m~2m的水头高度,并要防止扳手等金属工具或其他弃物掉入孔内,损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性,升降钻头要平稳。 钻进过程中定时检查泥浆指标,泥浆如有损耗、漏失,及时补充,遇土

爆破钻孔安全技术交底.doc

爆破钻孔安全技术交底工程名称:省道215 萝卜丝沟(甘凉界)至马尿河段改建工程 施工单位分项工程名称交底部门重庆市公路工程(集团)股份有限公司建设单位 作业内容 交底人 凉山州交通投资开发有限责任公司 接受交底班组或员工签名: 交底内容: 1.人工打眼 (1)打眼前应将周围的松动土清除干净,若用支撑加固时,应检查支撑是否牢固。 (2)打眼人员必须精力集中,锤击要稳、准,并击于钢钎中心,严禁互相对面打锤。作业时要戴安 全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方,防止坠落。 (3)应经常检查锤头与锤把连接是否牢固,严禁使用术质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。 (4)钢钎和铁锤要平整,不得有毛边。 (5)炮眼位超过 2m高者,操作人员必须配挂好安全带。 2.机械打眼 (1)操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障后方可 继续作业。 (2)换钎、检查风钻和加油时,应先关闭风门,方准进行;在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事 故。 (3)钻眼时机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中,严禁用身体支承风钻的转动部 分。 (4)应经常检查钻孔机有无裂纹,螺栓有无松动,卡套和弹簧是否完整,确认无误后方可使用。 (5)工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 在爆破工程施工时,是严禁同时装药和打眼的。炮工装药的时候其他工作人员是需要撤离的, 要撤离至安全警戒范围以外。至于安全警戒范围的距离,就要看现场的实际情况了,不同的现场情 况,这个安全距离是不一样的。 掏槽眼是指掏槽过程中所形成的各种型式的炮眼,可为崩下工作面的岩石、布置其他炮眼创造 良好条件。掏槽眼深度应比爆破挖掘预计工作面向前推进距离的设计深度大 150~ 200 毫米,其装药量比辅助眼加大 15%~ 20%。它对整个掘进爆破效率将起决定性作用。

钻孔桩施工安全技术交底(2021年)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钻孔桩施工安全技术交底(2021 年) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

钻孔桩施工安全技术交底(2021年) 1、钻孔机械就位后,应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。 2、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固结时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度掌握适宜。 3、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越,同时卷筒上的钢丝绳不得放完,至少应保留三圈;卷扬机钢丝绳断丝超过5%应及时更换。 4、钻进时,要紧密监视掘进情况,观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆,如有情况,立即纠正。 5、电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,应将电

源关闭。 6、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。 7、对于已埋设护筒尚未开钻或已成桩护筒尚未拔出的,应加设护筒顶盖或铺设安全网罩。 8、泥浆池周围应设围挡,并设警示牌、警示灯。 9、水下浇注混凝土时,施工人员要明确分工,统一指挥,做到快捷、连续施工,以防止发生事故。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

钻孔灌注桩的安全技术交底

钻孔灌注桩的安全技术交底 建设单位:中铁十三局宁波项目部 工程名称:宁波绕城高速公路二标 分部分项工程名称:钻孔灌注桩施工 交底时间:2005年3月5日

一、安全用电 (1)电工必须持证上岗(特种作业操作证)无证不得上岗作业。 (2)遵守项目经理部的规定,上岗前要进行安全培训和教育,明确作业环境和安全环境要求。 (3)电工作业时必须穿戴劳动防护用品,检修作业时严格遵守操作制度。 (4)施工现场采用TN-S三项五线制供电要求,所用电器必须保护接零。 (5)电工作业时必须安装合格的电器产品。 (6)严禁用电设备带病运转,电工每日巡视检查,发现问题及时解决和处理。 (7)废弃的电气线路(含开关及设备)应及时拆除。 (8)为保证用电安全,电工必须做到每日巡查现场并记录。 (9)每月对现场的漏电保护器做一次测试并且作好测试记录。 (10)不经项目经理部允许任何人不许私自外接电源。 (11)电工上岗前必须接受项目经理部的安全技术交底,明确作业要求。 二、钢筋焊接安全 (1)电焊工必须经过专门的安全技术培训,了解设备工具的构造和性能,经考试合格持证后,方准从事焊接工作。 (2)工作前电焊工和扶焊人员必须穿好戴好劳动防护用品,否则禁止操作。 (3)电焊机外壳,必须接地(零)良好,其电源的装、拆应由电工进行,一次线不得超过2米。 (4)电焊机要设单独的开关,开关应设置在防雨的闸箱内,电焊工接合闸时,头部不准面对开关,应戴绝缘手套侧身操作。 (5)电焊机和线路发生故障时必须通知电工修理,电焊工本人不得随意带电拆动。 (6)电焊机应放在通风、干燥、平稳的地方,露天作业时,应搭设防雨棚以防电焊机雨淋受潮漏电。 (7)焊钳和把线必须绝缘良好,连接牢固。 (8)严禁在处于压力状态的容器或管道上施焊,必须通过蒸洗或用磷酸溶

人工挖孔灌注桩施工技术交底

人工挖孔灌注桩施工技术交底 适用于工业与民用建筑工程人工挖孔桩的施工。一、施工准备1、技术准备(1)组织有关人员认真学习熟悉场地岩土工程勘察资料和工程设计文件。首先要对挖孔作业的整体可行性作出正确的判断,然后对穿越砂层、淤泥层的挖孔作业可能出现的诸如流砂、涌水、涌泥等现象以及抽水可能引起的环境影响作一次经验性分析,并针对性的制定有效的技术和安全防范措施。(2)调查四周环境。对场地四周的建(构)筑物,尤其是危房,天然地基上的楼房以及地下管线进行详细调查,做好原始记录并制定专项方案进行加固或预防。(3)会同有关单位进行设计图纸会审。(4)编制施工方案。着重对工程施工过程中的难点、重点进行分析、阐述。合理布置开挖顺序。(5)向项目管理人员和施工人员进行工程施工质量技术交底和安全技术、环境保护、文明施工交底。2、材料要求(1)作好钢筋、水泥、砂、石备料计划,并按计划进场。(2)所需原材料应具备出场合格证,并应复验合格。合格证应加盖厂家质量检测部门印章,转抄(复印)件应说明原件存放处、原件编号、转抄人应加盖转抄单位印章(以红印为准,复印件无效);合格证的备注栏由施工单位填写单位工程名称及使用部位。(3)自拌混凝土:护壁混凝土采)

水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐1用自拌混凝土。.水泥,其强度等级不低于32.5。有合格证及复检合格报告。2)砂采用中粗砂,有进场检验报告。3)石采用碎石或卵石,粗骨料的级配要适宜。有进场检验报告。4)水采用自来水。5)有配合比报告,并严格按照配合比进行材料配置。(4)商品混凝土桩身混凝土采用商品混凝土,应向供应商提出所需混凝土的强度、坍落度、和易性、供货到现场的时间和数量等要求。并出具配合比、各种拌和料、外加剂性能试验报告。水下浇筑混凝土的坍落度宜为160~220,正常浇注时的坍落度宜为70~100 。3、机具设备提升机组(卷扬机0.5t)、空气压缩机、风镐、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌机、挖掘机、鼓风机、潜水泵、钢模板、插入式振捣器、有害气体检测仪、铁斗式手推车、活动爬梯、安全防护盖板、低压防水照明灯(12V)、水准仪、经纬仪。4、作业条件(1)平整施工场地,修建临时施工道路,接通水源、接通电源及架设电线电缆。(2)合理进行施工平面布置。修筑施工及生活(如需要)临时设施,布置施工机具、材料堆场及钢筋加工场等。二、施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程测量放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→ 制作安装护壁钢筋→支护孔壁模板→浇注护壁混凝土→拆 除模板,按挖土、制安钢筋、支模、浇注护壁混凝土程序继续逐节下挖至设计要求深度→孔底处理(必要时封底)→终

后注浆施工技术交底

后注浆施工技术交底 施工企业:电力公司№:(津建安表22) 工程名称邵公庄110kV变电站工种班组 施工部位后注浆施工交底时间2019年月日 一、准备浇灌混凝土待成桩1d 后,以约2MPa 压力的清水冲开管底封口。7d 后,压力注浆约2h。 二、注浆浆液由水泥搅拌机(300L)、滤网、储浆桶(500L)、注浆泵(设最大压力10MPa 的压力表)、桩孔口压力表、注浆管而达到桩底。注浆时将水灰比3∶1 的水泥量120kg、0.8∶1 的360kg 及0.5∶1 的1020kg 依次注入。当注浆压力达到5MPa 并稳压3~5min 后或注完设计要求注浆量后,即可终止注浆。 三、施工中考虑到注浆路程远造成的压力损失,用桩孔口压力表测得实际注浆压力(实际压力损失值约1.2~1.5MPa),从而避免了注浆压力值失实。 四、本工程各桩均达到设计要求的注浆量,平均注浆压力3MPa(开塞压力 2.2MPa),注入速度10~20L/min。 五、浆液浓度对注浆效果的影响:先灌注稀浆的目的在于稀浆的流动性好,裂隙无论宽窄,均易进浆,先将细缝填灌充实,而后浆液再逐级变浓,使中等或较大的裂隙也得到充实。本工程取其中的 3 个级别用于钻孔灌注桩注浆。 六、注入压力对注浆效果的影响:注浆压力与岩层地质的渗透性、浆液浓度有关。目前主要有“一次升压法”和“分级分压法”。当正常压力下注入速度缓慢时,可提高压力尽量使一些细小的裂隙不致在低压下提前被封堵,可较多地灌入一些浆液,即所谓“”一次升压法“。但较高的压力也会使浆液在较宽的裂隙中流窜过远,造成浪费。当在正常压力下就很容易可将浆液较轻松地压入时,说明岩层吸浆量大,这时可改用较低一级的压力进行注浆,于吸浆量逐渐减少时,再加一级压力,如此

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底施工单位:工程名称: 交底日期:交底人: 交底内容: 1、所有作业人员凭有效证件办理入场登记,接受三级安全教育和安全技术交底后 方可上岗作业。本项目用工年龄要求在20岁至55岁之间,严禁使用不符合要求的人员。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。2米及2米以上高处、临边作业时必须正确 系挂安全带。严格遵守施工现场各项管理制度,服从项目部管理。 3、所有机械设备的操作人员,都必须经过专业培训,并取得国家相关部门颁发的 上岗证书。非专业操作人员禁止操作与自己无关的设备。 4、所有操作人员应严格执行相关机械“操作规程”。在桩机安装、移位过程中,注 意上部有无高压线路。 5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格 接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。并应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)的规定。 6、桩机所有钢丝绳要检查保养,发现有断丝断股情况,应及时调换,钻机运转时 不得进行维修。 7、开挖的土石应往规定的地点弃运,严禁向邻近的河道堆弃,及时做好地表排水, 防止水土流失。 8、及时对裸土进行覆盖,完善施工中的降尘措施,做好防尘工作; 9、做好施工现场的文明施工,工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按要求采 取处理措施。 10、钻孔完毕,要及时盖好孔盖板,并防止在盖板上过车和行走。操作过程中要及

时清理虚土,必要时可二次投钻清土。 11、有缩颈、空洞、夹土等,要严格按操作工艺边浇筑混凝土边振捣的规定执行。 严禁把土和杂物混入混凝土中一起浇筑。 12、施工过程中当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象,要立即停钻检 查。 13、钻孔进入砂层遇到地下水时,钻孔深度不超过初见水位,以防塌孔。 14、由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生 沉陷。 15、钻机施工中检查钻斗,发现侧齿磨怀,钻斗封闭不严时必须及时整修。 16、泥浆初次注入时,垂直向桩孔中间进行入浆,避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部, 致使护筒底部土质松散。 17、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中,严格按操作规定执行。必须加强 对操作工人的安全教育。 18、钢筋笼或探孔器向孔内放置时,应由吊车吊起,将其垂直、稳定放入孔内,避 免碰坏孔壁,使孔壁坍塌,在砼浇筑时出现废桩事故。 19、雨天不能进行钻孔施工。现场必须有排水的各种措施,防止地面水流入槽内, 以免造成边坡塌方或基土沉陷、钻孔机倾斜等。 20、经过成孔检查后,要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板,并要防止在盖板 上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。 21、吊车作业需要有专人负责指挥。严禁在雨中进行电焊作业。 22、卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故,因此,施工过程中应采取积极主动的 措施加以预防。当钻机施工时出现卡埋钻现象时,采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。 23、处理卡埋钻的方法如下: (1)直接起吊法:采用吊车直接向上起吊即可。 (2)钻斗周围疏通法:即用水下切割或反循环等方法,清理钻筒周围沉渣,然后起 吊即可。 24、成品保护 (1)、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,要采取措施防止变形。吊入钻孔时,要

冲击钻孔桩施工技术交底

冲击钻孔桩施工技术交底

新建北京至沈阳客运专线 冲击钻孔桩技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部

2014年7月26日 技术交底记录 2014年7月26日 工程名称分部(分项)工程 交底项目冲击钻孔桩图纸名称、图号 一、一般要求 1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备,人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员一人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。 二、施工准备 1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。 2、浆池设于两墩中间位置,避开承台开挖工作坑顶线2m以上,弃土外运,不得占用临时用地。钻孔造浆采用膨胀土或黄粘土(根据地质情况确定),造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下: 泥浆比重:冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆比重不宜大于:黏土、粉土1.3;大漂石、卵石层1.4;岩石1.2。

粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4%。 胶体率:不小于95%。 PH值:大于6.5。 三、护筒安装 护筒内径比桩径大40cm,护筒顶面高于地面50cm以上,顶面允许偏差为50mm,倾斜度允许偏差为1%。 旱地或浅水埋设护筒时,对于不透水地层,埋深宜为护筒外径的1.0~1.5倍,但不得少于1.0m;对于砂土和粉土等透水地层埋设深度同上,但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m,换填直径应超出护筒直径0.5~1.0m。 四、钻孔 1、安装钻机 (1)钻机应安放稳固,底架应水平,不得产生挪动及下沉,必要时顶端用缆风绳等措施进行加固。 (2)钻杆应保持竖直,钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm。 2、钻进 开始钻进时,进尺应放慢,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。可采用平底钻锥、短进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应及时补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图

注浆施工技术交底

建筑B-12技术质量交底记录

详细交底内容 1、施工概况 本次注浆施工内容为三组15根抗压试锚桩,每组设置一根抗压试桩、四根抗压锚桩,桩径1000mm,有效桩长48m,入土深度,进入持力层第⑨1 层(粉砂层)9m,桩身混凝土为水下C45。 15根桩均为桩底后注浆,每根桩水泥用量5t,每根桩布设三根注浆管(兼声测管),两用一备。 2、后注浆工艺流程 注浆管加工制作——注浆器安装——注浆管随钢筋笼分节吊放入孔——每节注浆管注满水查漏——注浆管节间套丝连接——桩顶注浆管闷头密封——浇注灌注桩砼——7-8小时内注浆管劈水通畅——桩帽制作(注浆管接高)——超声波检测——桩身砼强度达70%后注浆——注浆量达到设计要求后(或衡压4MPa,注浆量80%)转移至下根桩——抗压静载试验 3、注浆前施工准备 a、水泥筒仓进场,; b、现场水、电接通; c、注浆前做好压力容器的标定,计量装置(压力表、流量计等)应精准;输浆管接头绑扎牢固防爆管。 d、正式压浆施工前,应认真检查输浆软管、每根压浆管是否畅通、压力表以及压浆泵的完好性、有效性,检查系统运转情况及各参数指标是否达到设计要求。 4、泥浆配制 1、水泥采用级普通硅酸盐水泥,同时要求水泥新鲜、不结块。 2、水灰比:;水泥浆比重:,注浆压力~。 2、每根桩5T水泥。 4、水泥浆搅拌桶一次拌浆。 5、每桶水泥浆放入500Kg水泥,放入清水高度42cm,水泥浆液面高度为64cm。 6、每根桩配置10桶水泥浆。 7、水泥浆搅拌时间不小于3分钟,搅拌好的水泥浆液用孔径不大于3×3mm的滤

网过滤后注入储浆桶待压浆。 5、压浆 注浆压力控制在3Mpa以内,一般情况下取~,流速控制在30~40升/分钟以内,每根注浆管均注入均等量的水泥浆。 本工程抗压试锚桩单桩水泥用量5T,分两次压浆完成,第一次压入80%的水泥浆量(4T水泥),第二次压入剩余的20%水泥浆量(1T水泥),两次间隔1-2小时。每组5根试锚桩,先压4根锚桩,再压中间试桩,采取跳桩压注的形式。 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,以注浆压力标准为辅,当注浆量达到要求时可终止注浆;当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟,且注浆量到要求量的80%,也可终止注浆,否则需要采取补救措施。 注浆过程要控制好注浆压力、浆液水灰比、注浆水泥量这三个指标。 压浆时要做好压力、压浆量、冒浆量的测量工作, 并做好注浆作业记录( 包括压浆日期、桩端水泥浆压入量、水泥浆泵送终止压力)及特殊情况处理记录。 另采取针对措施防止接头滑脱、输浆管爆管。 6、注浆压力控制 注浆终止标准应采用注浆量和注浆压力双控原则,以注浆量(水泥用量)控制为主,以注浆压力标准为辅。 当注浆量达到要求时(5000kg),可终止注浆; 当注浆压力>4Mpa并持荷3分钟,且注浆量到要求量的80%,也可终止注浆。 7、注浆管堵塞或注浆失败的补救措施 ①、喷头打不开: 若压力达到6Mpa仍然打不开注浆喷头,说明喷头部位已经损坏或堵塞,不要强行增加压力,可在另两根管中补足注浆量。若三根管都无法开塞,钻机重新引孔注浆或进行桩侧劈裂注浆。 ②、出现冒浆或逆喷 若从本桩侧壁冒浆且注浆量较少,可将该注浆管用清水或压力水冲洗干净,等已经注入的水泥浆液固化、堵塞冒浆的毛细孔道后再重新注浆(间歇注浆),也可视情况适当调低水灰比。 ③、压力过小: 当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆,宜改为间歇注浆,

钻孔作业安全技术交底

钻孔作业安全交底记录 单位:中铁二局贵南高铁项目经理部二分部年月日 工程名称新建贵阳至南宁铁路广西段交底类别工序安全交底 交底人参加人数见末尾签到表 安全交底内容: 一、主要危险源及危害因素 1.钻孔作业前未及时对岩面的危岩,粉尘进行清理,洞顶危石排查不彻底。 2.采用干式钻孔。 3.二次钻孔时在惨孔中继续钻孔。 4.钻机损坏磨损未及时汇报,未及时更换。 5.遇顶钻,突泥涌水时未及时汇报,未及时撤出。 6.在煤层,瓦斯岩层钻孔时,遇到报警装置响起时未及时汇报,未及时撤离。 7.人工钻孔时台架架设不牢固,作业人员未佩戴好安全帽,未系好安全带,未穿好防滑鞋。 8.采用机械式凿岩台车进行钻孔时,未及时平整、硬化地面,地面障碍物未清理。 9.岩爆地段未钻孔释放围岩应力,人工钻孔。 二、安全注意事项 1.钻孔前,必须由专人对开挖面的危岩,粉尘进行清理,排除洞顶危石要彻底,并及时消除各种安全隐患。 2.钻孔作业中应注意观察开挖面有无异常漏水情况、气体喷出、围岩变化等

情况。 3.钻孔作业过程中需采用湿式钻孔;严禁在残孔中继续打钻。 4.凿岩台车行走前,必须检查泵,空压机等,使其处于正常状态,检查管路与接头有无漏油、漏水和漏气现象,并确认各部操作杆,控制装置及仪表处于正常状态。 5.凿岩台车行走前,操作司机应查看台车周围,确认前后左右无人及障碍物后,按照引导人员的信号操作;行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事故。 6.凿岩台车钻孔完成后应该停放在安全场所。 7.对围岩地质复杂地段,应在技术人员的指导下,对凿岩台车重要部位采取加固措施和特殊的防护装置。 8.进行岩面二次钻孔时一定要由专人对哑炮,盲炮进行引爆、清理,通风良好,危险排除后方可钻孔。 9.钻机零件损坏磨损时及时汇报,及时更换,避免脱落伤人。 10.遇顶钻、突泥涌水时应及时上报,及时撤出。 11.在煤层,瓦斯岩层钻孔时,遇到警报装置响起时应及时汇报,并及时撤离。 12.人工钻孔作业时台架架设保证牢固,作业人员应戴好安全帽,系好安全带穿好防滑鞋。 13.采用机械式凿岩台车进行钻孔时,应及时平整、硬化地面,并及时清理障碍物。 14.岩爆地段要钻孔释放围岩压力,并采用凿岩台车钻孔,严禁人工钻孔。 三、防范惯性事故案例

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ____________________ (2) 护筒制备和埋设:钻孔直径? 1.3m 〔护筒采用6 清 孔 制焊接而成,钻孔? 1.2m 护筒采用5mm 厚钢板卷制焊接而成,钻孑L ? 1.0m 护筒采用4mm 厚钢板卷制焊接而成沙坝河大桥的护筒直径 比桩径大400mm 制作长度4-6m ,其安它护管筒直径比桩径大 200mm 制 试件制作 护筒周围0.5-1.0m 范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m 以下, 埋置深度6 m 。当遇有软土、淤泥层时截桩尽可能深入到不透水层粘性 业用途 (3) 大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥,在河床内设置筑 岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑, 筑岛外露部位均分层码砌塑编 袋内装砂砾码砌密实、牢固,便桥顶宽 7 m,高度视洪水期河水深度 而定,筑岛与便桥应紧密连接,便于钻孔桩施工 。 文档来源网络及个人整理,勿用 作商业用途 (4) 挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆,且泥浆性 能指标满足规范要求,保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地 1、施工准备 冋便道、确 (1)精心量测, 打夯密实。 mm 厚钢板卷 作长度2-3m 。 1.0-1「5m ,对于砂土将 其埋置深度不小于1.5m 。大桥河岸部位护筒埋 置深度4 m 河床部位 土内 1.0-1.5 m 。 护筒中心竖直倾斜不大于 T%)文档来源网络及个、人整理,勿用作商 试件制作 施工准备 整场地制作清除杂物, 放出桩

(5)钻机就位。钻机底架要垫平,保持稳定,顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直,钻尖与孔位允许误差的规定之内。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、钻孔 (1)钻孔和开挖,应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始,以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度,拟采用多机同时作业。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 2)钻孔时应分班连续进行,不得中断,一气呵成,采用冲击钻钻孔时,应不断地向孔注浆,防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查,合格后立即清孔。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 3)钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层。 3、清孔 ( 1)钻孔达到图纸规定的标高后,且成孔质量符合图纸要求,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m ,以防止成孔塌陷。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 ( 2)清孔时,应将附着于孔壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 ( 3)清孔后,孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查,对 于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm 支承柱小于50mm检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。

注浆技术交底大全

安全技术交底 施工单位:中铁十八局集团第二工程有限公司工程名称:海口东海岸如意岛跨海大桥项目

交底内容 注浆机械选型: 本工程注浆压力要到达2~8Mpa,且注浆量较多,选用型号为SGB6-10型注浆泵,其具体参数如下: 型号参数单位NSB100-30A 型式三缸单作用活塞泵 排量r/min 100 最高压力MPa 10 活塞直径mm 60 活塞行程mm 85 活塞往复次数min-1152 排水口直径mm 50 吸水管内径mm 50 电动机Y180M-4 18.5kW YB180M-4(KB) 380/660V 18.5kW 1470r/min 重量(不包括动力机) kg 750 外形尺寸(长*宽*高) mm 1890*860*620 产品图 主要机械设备投入: SGB-10三缸注浆泵(额度注浆压力10Mpa、排浆量100L/min):1台 D2W60双缸注浆泵(额度注浆压力8-14Mpa、排浆量60-110L/min):1台; HJB-200灰浆搅拌机:2台; 储浆桶(含二次搅拌):2个; 储水罐:2个; 水泵:4个; 电焊机:2台; 25t汽车吊:1台; 运输汽车:1台。 拟投入到桩基后压浆施工的主要人员 就本工程桩基后压浆施工我项目部部已做如下施工安排和部署:压浆采用专业压浆队伍投入下管工4人,压浆泵手4人,压浆操作人员12人,辅助杂工6人,专业负责人三名。 后压浆施工工艺 施工工艺流程 桩基后压浆施工工艺流程见图5-5-1。

图5-5-1 桩基后压浆施工工艺流程图 施工准备 根据后压浆技术设计要求,采取有力的技术措施,加强技术管理,质量管理,保证压浆质量。 压浆前的调查准备 (1)注浆区的地质构造及浆液可能流失的通道和空洞; (2)地质分层及需要注浆处理地层的土质或岩性特征; (3)调查需要处理地层的强度或渗透程度; (4)调查构筑物的损害程度和注浆会对周围构筑物的影响; (5)调查注浆过程中,废浆排放对环境的影响、注浆后地下水位的变化对环境的

注浆技术交底内容

注浆技术交底内容 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

路基涵背注浆加固施工方案 一、工程概况 ZK214+255~+350段路基为整体式路基,单线宽度12.25m,加上中间环岛区域路基总宽度59.5m。下设单孔6x4通道一座,双孔6x4涵洞一座。路基填料主要为隧道弃渣等透水性材料。 尽管在施工过程中采取了一定措施,但由于施工工期短,工后沉降时间几乎没有,不能满足《陕西省公路建设工程质量工作要点》(2009版)的有关路基填筑及“三背回填”的要求。为确保工程质量,彻底杜绝通车后台背跳车现象,我标段积极响应管理处、总监办的号召,并借鉴省内其他项目的成功经验的同时,结合本项目工程实际情况,经十堰至天水高速公路陕西段安康西管理处研究决定,对 ZK214+255~+350段路基涵背进行加固处理。 二、施工准备 1、了解施工场地的工程地质条件和环境情况,收集如下资料: (1)施工钻探资料,地基土或其他填料的试验资料。 (2)场地构造物平面定位图。 (3)施工场地内外、地面上下有无影响施工的障碍物,如施工区域的净空要求、地下管线的布设情况等。 (4)主要施工机械及配套设备的技术性能情况和目前的状态。 (5)工程的施工技术要求等,避免盲目进场后无法施工或施工难度大。必要时可进行简易的施工勘察或向有关方面提出合理对策,为施工创造条件。 2、编制好施工技术方案及相应的技术措施。主要有: (1)绘制施工平面图,标明孔位位置及编号、施工顺序即施工机械运行路线、临时设施和材料堆放位置,确定成孔和注浆机械及施工工艺等相关技术参数。确定施工质量检验工具和方法。 (2)编制施工作业计划、材料供应计划、劳动组织计划、施工进度安排等有关施工方法事宜。

(完整版)旋挖钻施工安全技术交底

旋挖钻施工安全技术交底 编号 交底时间 单位: 工程名称 施工部位

13. 钻孔机、操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全,持证上岗,进入现场 必须遵守安全操作规程和安全纪律,安全帽等防护用品穿戴齐全有效,涉及既有道路行车安全时现场的施工人员必须穿反光背心。 14. 施工前应按作业方案和对照钻机说明书的要求,详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。钻机操作手必须熟练掌握钻机设备安全操作规程, 规范操作,严禁设备带病作业、超负荷运转,严禁运作中检修设备和违章作业。 15. 钻孔桩作业中安全用电应符合安全标准。电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,触电保护器灵敏有效,电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。各种用电器件配备齐全有效,安全警示标识醒目,禁止使用不合格器件,设专职电工负责持证上岗管理。 16. 钻孔过程中,如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时,应立即停钻,经处理后,方可继续施钻。 17. 短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定,向孔位较远处甩土,不得在孔位边上甩 土。 18. 扩孔作业中,要严格控制泥浆护壁配比,防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位 时,应停止扩削,并拢扩孔刀管,稍松数圈,使管内存土全部输送到地面,才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。 19. 钻孔中,发现紧固螺栓松时,应立即停机,重新紧固后方可继续作业。 20. 钻孔作业中,应有专人负责电缆,如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源, 将钻头接触地面。 21. 成孔后,必须将孔口加盖保护,附近不准堆放重物和材料。 22. 严禁在高低压架空电线下方钻孔,移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。 23. 当钻孔机遇大雨、大雾和六级以上大风,应停止钻桩作业,当风力超过六级或台风警报时,应将机架放倒在地面上。暴风雨后,必须进行一次全面检查,发现问题,及时处理。 24. 施工作业区,严禁非作业人员进入和在附近逗留。 25. 夜间施工必须要有充足的照明,大风及雷雨天气应停止施工作业,现场安全防护到位后人员应撤离现场。钻机设置要平稳并设置缆风绳防护以防倾斜倒塌。 26. 及时的对工人进行三工教育:工前讲安全,工中查安全,工后总结安全。 27. 现场配备专职安全员负责现场的安全防护工作,持证上岗作业,加强同项目部的联系,上传下达,确保现场的安全施工处于良好状态。 28. 施工中严格执行业主、总监办和项目部等上级单位的各项安全管理规定,全面配合项目部做好安全工作。交底中的未尽安全注意事项参照业主、总监办和项目部等上级单位的各项安全管理规定执行。

钻孔技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 一、护筒埋设及要求 1、护筒埋置深度:粘质土不大于1.0~1.5m高出地面0.3m。 2、护筒埋设采用挖坑埋设法,护筒底部及四周所填粘质土须分层夯实。 3、平面位置偏差小于5cm,倾斜度偏差小于1%。 二、泥浆性能要求 1、相对密度:1.05~1.20,粘度:16~22S,含砂率≤4%。 三、正循环回转法成孔 1、钻机就位:钻机调平对准钻孔,装上转盘,钻杆位置偏差小于2cm。 2、初钻:启动泥浆泵和转盘,空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后开始钻进。 3、钻进时操作要点:开始钻进时,进尺适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进。 4、泥浆补充与净化:钻进过程中及时检查泥浆指标,并适当调整每钻进2m或地层变化处,捞取钻渣样品并记录,与设计资料核对。 四、成孔检查 1、孔径检查:用笼式检孔器检查,外径等于设计孔径,长度为4.5m。 2、孔深和孔底沉渣检查:标准测锤检测。 五、常见事故处理 1、坍孔:回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m,重新钻进。 2、钻孔偏斜:用检孔器查明钻孔偏斜位置,在偏斜处反复扫孔。 3、掉钻落物:用打捞叉、打捞钓等工具取出落物。 4、糊钻和埋钻:调节泥浆指标,增大泵量及向孔内投入砂石,严重糊钻时,停钻清除钻渣。 六、清孔(换浆法) 1、终孔后,停止进尺,稍提钻锥离孔底10~20m空转,保持泥浆正常循环,以中速将比重为1.03~1.10,纯泥浆压入,使孔内钻渣较多泥浆换出,清孔后泥浆含砂率<2%粘度17-20S,比重1.03~1.10。孔底沉淀土厚度小于10cm时,终止清孔。 2、沉淀厚=施工孔深——测量孔深。 七、钢筋骨架 1、钢筋骨架保护层厚6cm,砂垫块15×20×6cm,沿钻孔竖向每2cm设一道,圆周设4块。 2、钢筋接头采用搭接电弧焊,搭接端部预先折向一侧,使两钢筋轴线一致,焊缝长度大于10d,在35d接头范围内,同一钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内受力筋,接头截面积占总截面积百分率为50%以内。 3、起吊骨架时采用两点吊,第一点设在骨架下部,第二点设在中点到上三分点之间,以保证骨架不变形。 八、灌注水下砼 1、灌注前,对孔底沉淀厚进行测定,如厚度超过规定,采用喷射法向孔底喷射3~5分钟,使沉渣悬浮。 2、剪球,将砼灌入孔底后,探测孔内砼面高度,计算导管埋置深首批砼灌注时导管离孔底25~40cm,埋置深大于1m,以后灌注时,导管埋深控制在2~6m之间。 3、导管提升保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,拆除导管动作要快,一般不超过15分钟。 4、为防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼3m至高于笼底1m之间,且砼面在钢筋笼底上下1m 之间时,应放慢砼灌注速度。 5、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌一定高度,以0.5~1.0m为宜,砼快灌注到设计标高时,将砼需要量计算出来,并通知搅拌站,以免浪费。

钻孔注浆工程技术交底大全记录

工程施工技术交底记录

XXXXXXXX工程 钻注浆工程施工技术交底 XXXXXX单位 XXXX年X月

XXXXX工程 钻注浆工程施工技术交底1、钻探成施工技术要求 1.1、钻施工工艺流程 钻施工工艺流程见图1。 图1 钻施工工艺流程图

1.2、测量放样 1、钻定位 应用全站仪进行实地测量放样,钻实际位置原则上不应偏离设计位置0.5m,确因地形影响,钻不能放在图纸设计位置时,应先施工其围可以就位的钻,再根据钻探揭露采空区的情况,经监理批准后予以调整。 2、复测 钻放样后,再在不同的控制点上架设仪器对所放位进行复测,如复测的误差在限差围之,则所放钻位置为实地钻位置,否则重新放样。 1.3、钻结构及技术要求 1、注浆径 开径不小于Φ130mm,下入Φ108-130mm套管护壁兼注浆管,经一次或二次变径后(注浆及帷幕均应进入完整基岩4-6m处变径),终径不应小于Φ91mm。 2、钻探技术要求 钻探施工格按照《岩芯钻探规程》并参照《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03—2011)执行,根据采空区实际,具体要求如下:(1)不准随意移动位,若需移位时,必须经技术负责人及监理工程师批准。钻与设计位的偏差不应大于O.5m,特殊位偏差不应大于O.1m。 (2)布置3%~5%的钻进行取芯,以便指导钻探和注浆施工。对于全取芯,采空区冒落带部位岩芯采取率不应小于30%,其它部位岩芯采取率不小于60%。认真采取岩芯,岩芯经清洗后,按照次序编号,各类牌签的填写、放置要准确、认真,岩芯加强管理,以免漏失。 (3)做好钻探原始记录和岩芯编录及拍照工作,施工过程中用钢笔填写记录表格,详细记录漏水、掉钻、埋钻等现象及其深度、层位和耗水量,正确量取、记录岩芯的长度。 (4)钻进时可使用钻铤或其他导向措施,防止斜偏大。应按设计要求的频次进行斜测量,当斜超过设计要求时,应及时纠正。注浆每50m测斜一次,

钻孔桩施工技术交底[全面]

钻孔桩技术交底书(旋挖) 表格编号GLTDQ-2018-01 项目名称XX铁路第 1 页 共 18页交底编号TDQ-ZKZ-01 工程名称XX特大桥DK130+958.270~DK131+528.370 设计文件图号施(桥)-41 施工部位XX特大桥钻孔桩基础 交底日期 1、技术交底范围 本交底为XX特大桥(DK130+958.270~DK131+528.370)钻孔桩施工技术交底. 2、设计情况 本桥墩台均采用钻孔桩基础,采用1.0米桩径按摩擦桩设计. 地质情况说明表 岩层类别状态承载力(KPa) (2)4 粉质黏土硬塑160 (4)1 粉质黏土硬塑180 (11)1 花岗岩全风化(土状) 200 (11)1-1 花岗岩全风化(土状) 250 (11)1-2 花岗岩强风化(块状) 250 (11)2 花岗岩强风化(块状) 500 柱桩桩基参数表 墩台号桩数(根) 桩径(厘米) 桩长(厘米) 主筋长度 (厘米) 单根桩混凝 土设计量 (米2) 备注 福州台10 100 3600 1600 28.3 1号墩8 100 3450 1550 27.1 2号墩8 100 3600 1550 28.3 3号墩8 100 3500 3490 27.5 4号墩8 100 3600 3590 28.3 5号墩8 100 3900 1550 30.6 6号墩8 100 4100 1600 32.2

(7)对混凝土输送管道和料斗等进行充分湿润,但不得有明水积存. 4.2施工工艺 4.2.1工艺流程 工艺流程图 4.2.2施工工序 4.2.2.1平整场地 清除杂物,更换软土,夯填密实.钻机作业过程中置于坚实的土质上,以免产生不均匀沉陷. 4.2.2.2测量放样 在距离护筒外侧不小于2米的位置,按十字正交方式埋设4个护桩.护桩基础埋设坚实牢固,完成后拉线检验精度 . 4.2.2.3护筒埋设 (1)护筒用6~8米米的钢板制作,其内径大于钻头直径20厘米,一般地段护筒长度不小于2米,松软土、砂层根据实际情况调整护筒长度 ,护筒顶面高出施工地面30~50厘

钻孔桩施工技术交底

钻孔桩施工技术交底 一、钻孔桩施工安全: 1、搞好施工现场安全生产和文明施工工作。加强安全生产教育,对新工人,临时上岗人员进行安全培训。 2、进入施工场地必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。 3、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查,确认安全后方可使用。 4、应检查钢丝绳是否牢固,卷扬系统保护罩是否安装完好,严禁带病作业。 5、现场生产用电设备需派专业管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查,下班时应关闭现场电气闸刀。 6、高空作业、砼灌注、吊车升降必须有专人指挥,不得各行其是,所有带电设备移动前须切断电源,严禁违章操作及无证上岗。 7、吊车臂下严禁站人,严禁酒后作业。 8、起动电压降不超过额定电压的10%,否则应加大导线截面。 9、电机的绝缘电阻不得小于0.5MΩ,达不到要求时,可进行烘干。 10、钻杆的偏斜度不得超过全长的1%,10m以上的钻杆,不得在地面接好后一次吊装,以防由自重造成弯曲变形。 11、钻机应放置平稳、坚实,如汽车式钻机,应打好支腿架起轮胎。 12、起动后,应将操纵杆置空档位置,空转运行,经检查确认无误后

再进行作业。 13、钻机应安装钻深限位报警装置,当钻机发出下钻限位报警信号时,应停钻,将钻杆稍稍提升,待解除报警信号后,再继续下钻。 14、钻孔时,如遇卡钻,应即切断电源,在没查清原因之前,不得强行起动。 15、作业时,发生机架摇晃、移动、偏斜等,应立即停钻,查明原因,处理后再行作业。 16、作业中,设专人负责监护电缆。如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。 17、孔径达到要求时,应停止扩削,使管内存土全部输送到地面即可停钻,成孔后,必须将孔口加盖保护。 18、钻孔时,严禁用手清除螺旋叶片上的泥土,发现紧固螺栓松动时,应停机及时处理。 19、作业后,清除叶片上泥土,将钻头下降至地面,各操纵杆置于空档,切断电源 二、临时用电安全: (1)临时用电设备的安装,维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。 (2)配电箱要能防雨,箱内不得存放杂物并设门加锁,专人管理。要做到一机、一箱、一闸、一漏。 (3)各类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。

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