接触网基础施工作业指导书
1、合用范围
合用接触网基础及拉线基础施工。
2、作业准备
2.1、内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备
施工作业段中所涉及的各种施工条件调查、外部技术数据采集。暂时居住场所修筑、材料存放区域、施工机械准备等。
3、技术要求
3.1、接触网支柱基础宜在路基基床表层填筑完成后开始施工。如要在基床表层填筑前开始施工，则基床表层施工时应特殊注意接触网支柱基础周边的级配碎石压实效果。
3.2、施工前按设计的混凝土等级设计配合比，并进行室内试验，将试验结果形成书面报告，报监理审批。
3.3、在多工点开始同时施工前，根据初选的机械、设备和人员配置选取不小于 2 个接触网支柱基础作为试验性施工，检验施工方案的可行性，确定施工工艺参数，并报监理确认。
4、施工程序与工艺流程
4.1、施工程序
施工程序为：施工准备→试验性施工→工艺确定→测量放样→挖孔 (钻孔) →清孔→成孔检查→钢筋笼安装→下锚螺栓预埋与固定→接地端子焊接→立模→下锚螺栓位置复核→浇筑混凝土→养护。
4.2、工艺流程
工艺流程图具体见下图 1
5、施工要求
5.1、施工准备
施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清晰明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋等原材料进行抽样检查。
试验性施工方案：根据设计图纸，接触网支柱基础分为地上部份与地下部份。为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，初步选定按照地下部份先定位、先浇筑，地上部份后立模、后浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部份整齐、美观的效果。
5.2、施工工艺
5.2.1、测量放样
技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。
施工方案准备
人员准备
机械准备
材料准备
定位装置制作
螺栓组安装
粗调
精调
模板清洁、涂模板漆位置偏差控制
形状尺寸检验
施工准备
试验性施工
工艺确定
测量放样
钻孔
清孔
成孔检查
钢筋笼安放
下锚螺栓固定
灌注地下部份混凝土
养护
接茬面凿毛
接地端子焊接
立模、校模
下锚螺栓位置复核
浇注地上部份混凝土
修孔
钢筋笼加工
测量控制
定位器校核养护
测量人员按照交底的里程位置，对接触网基础中心位置进行准确放样，并在基础的大小里程及路线中心方向各放置一个辅助定位点(距离基础中心点 70cm)，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交底技术人员。所有定位点必须用铁钉、红漆作出显著标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。
5.2.2、成孔
成孔采用人工挖孔。挖孔深度必须保证进入基床表层以下3400mm。
人工挖孔时应注意保持挖孔的垂直度，需使用铅垂线吊线检验。同时要控制孔径，避免超挖。
5.2.3、成孔检查
钻孔深度到位后，应对孔深、垂直度、孔位进行检验。钻孔深度和垂直度测定：用测绳(锤)测量孔深，孔深应满足设计要求；用吊绳测定成孔垂直度，不符合要求时应由人工进行修孔，直到符合设计要求。孔位检验由测量人员进行检查。
5.2.4、钢筋笼安放
①钢筋笼加工。钢筋笼采用集中加工，由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底，施工人员按交底作业。
②钢筋笼就位。钢筋笼检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫块，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时，要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，进行固定。
5.2.5、下锚螺栓组固定
①定位装置制作。定位装置采用定位板+可调式脚架组成。定位板采用厚度 8mm 的钢板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由数控机床钻孔，偏差控制在 0.5mm 以内。可调式脚架采用钢管焊接作为主架，加焊钢筋进行加固，四个支撑脚使用可调节的底托 (用来调节架子的整体高度)，同时主架上安放两根工字钢作为定位板固定装置，工字钢两侧焊接调节装置(用来精调螺栓组的平面位置)。
②螺栓组预埋。将每根地脚螺栓通过上下两个螺母固定在定位板上。使每组地脚螺栓与定位板成为一个整体，然后将定位板放置在可调式脚架上。
③粗调。利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过脚架上的底托调节定位板的高程(定位板高程即基础顶面高程)并保证螺栓的外露长度，高程到位后调节定位板的水平，确认已经保持水平后粗调工作完成。
④精调。粗调完成后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距等进行复核，如有偏差则通过脚架上的调整装置对定位板进行细微的调节。复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接，然后固定脚架与钢筋笼，做好灌注混凝土准备。
5.2.6、接地端子焊接
每一个接触网基础预埋一个接地端子，电缆槽侧预留接地端子在电缆槽顶面以上 100mm 处，接地端子与桩基础内的主筋进行焊接。接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆等进入端子内。接地端子采用双面焊接时，焊接长度不小于120mm。采用单面焊接时，焊接长度不小于 200mm。
5.2.8、地上部份立模
①为保证外露部份的混凝土外观质量，应专门制作模板进行地上部份的浇筑。模板在安装前应进行检查，检验合格的模板进行清洁并涂刷脱模剂。模板安装后应对安装位置、断面形状尺寸进行复核，确认无误后固定模板。
②模板固定后应对预埋螺栓组再次进行位置复核，确保预埋螺栓的位置、外露长度等符合设计要求。
5.2.9、浇筑地上部份的混凝土
混凝土浇筑时严禁由罐车直接倾倒至模板内，防止因冲力过大导致模板变形或者移位。应放慢混凝土浇筑速度或者由人工转运至模板内。混凝土应保证振捣密实，特别是边角等位置应加强振捣。
5.2.10、养护
混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用袜子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。浇筑完毕后对混凝土进行覆盖和洒水养护。混凝土凝固后应对基础上外露的螺栓采取内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。
6、劳动组织
6.1、劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2、施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置
每一个作业工地人员配备表
负责人(架子队队长) 1 人
技术主管 1 人
专兼职安全员 1 人
工班长 1 人
技术、质检、试验、测量人员4~6 人
机械工、普工20~30 人
7、设备机具配置
机械设备配置主要为：混凝土罐车 2 台，空压机 2 台(配 4 台风镐)。
8、质量控制与检验
8.1、质量控制
8.1.1、接触网支柱基础施工质量控制要点主要为三个方面：
①预埋螺栓组的定位。
②接地端子的焊接质量。
③基础外露部份的混凝土外观质量。
8.1.2、对预埋螺栓的定位装置应精密考虑，要具备高程调节、位置调节以及精调功能，同时还应便于固定。
8.1.3、接触网基础外露部份的模板应注意清理干净并涂刷脱模
剂后再行使用，混凝土浇筑过程中注意振捣，以保证外露部份的外观质量。
8.2、质量检验
8.2.1、接触网支柱基础施工质量检测按照《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》的相关标准执行。
8.2.2、施工时按照《新建吉林至珲春铁路工程施工工图<路基接触网支柱及下拉锚线基础图>吉珲施网-12》、新建铁路吉林至珲春线Ⅰ类变更设计长大路基段 H 型钢柱改为钢筋混凝土等径圆支柱、铁路综合接地系统图号：通号(2022) 9301-31g、珲春北站接触网平面布置图(吉珲施(变)网 0600-16、吉珲施网 0600-17)图纸及设计联系单进行施工。基础施工误差要求见下表“基础施工误差要求”
序号要求项目误差要求
1 螺栓组中心距路线中心线的垂直距离 +50mm/-0mm
2 螺栓组中心顺路线方向偏移±50mm
3 基础预埋件应坚固可靠，螺栓外露长度及螺 +10mm/-0mm
4 螺栓相邻间距± 1mm
5 螺栓对角线间距± 1.5mm
6 螺栓组应垂直于水平面，每一个螺栓的中心偏± 1mm
7 挨近路线侧螺栓连线的法线应垂直路线中心±1.5°
8 基础面高出路基面±20mm
9 基础断面尺寸；纵向受力钢筋保护层厚度 +20mm/-0mm
10 钢筋笼安装深度±30mm
8.2.3、基础混凝土强度应符合《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》的相关标准。
检验数量：同一配合比的混凝土≤100 盘且不大于 100m3 为一批。每批制作 2 组混凝土抗压强度检查试件。
9、安全及环保要求
9.1、安全要求
9.1.1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。
9.1.2、为确保施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一位专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全制度教育，并对作业人员进行安全培训及安全交底
9.1.3、对现场危（wei）险源进行醒目标识，并定期组织检查。
9.2、环保要求
9.2.1、对施工产生的废水、废渣要妥善处理，不得随意丢弃。
9.2.2、施工时间合理安排，尽量避免夜间施工。如需进行夜间施工，应提前对周边住户进行协调，以免施工噪音过大影响周边住户的正常生活。
新建铁路 包西铁路通道包头至省界段 电气化工程 接触网拉线锚板及拉线基础 作业指导书 中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道 第六合同项目经理部
二O O九年五月 目录 1制定依据 (1) 2拉线基础及拉线锚板用料 (1) 2.1 拉线基础 (1) 2.2 附加悬挂下锚 (2) 3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 (3) 3.1 坑位定测方法 (3) 3.2 基坑开挖 (4) 4 基础浇制和锚板埋设 (4) 4.1 基础浇制 (4) 4.2 锚板埋设 (5) 5 安全注意事项 (6) 5.1 基坑开挖 (6) 5.2 文明施工 (6) 5.3 其他要求 (6)
包西铁路通道包头至省界段电气化工程 接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书 1制定依据 1.1 TZ10208—2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》； 1.2 TB10421—2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》； 1.3 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； 1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。 2拉线基础及拉线锚板用料 2.1 拉线基础 接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型，15KN+15KN 采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。各型拉线基础所用料见下表：
表1 包大施网107-12材料表 表2 包大施网107-13材料表 2.2 附加悬挂下锚 附加悬挂下锚按照肆化（02）-1002及包大施网108施工，当下锚拉线与地面夹角小于60°时，拉线盘埋深2.1m采用φ30×3000+φ20×700，拉线盘埋深1.8m采用φ30×2650+φ20×700。当下锚拉线与地面夹角为45°时，拉线盘埋深2.2m采用φ30×3600+φ20×700，拉线盘埋深2m采用φ30×3300+φ20×700。若NF线与GW线同时下锚时，则还应同时套入φ20×300的拉线棒。U型环按照包大施网108制作，拉线盘Ⅰ型外形尺寸为1400×800×150，Ⅱ型为1000×500×120。
接触网施工作业指导书1000字 接触网施工作业指导书 一、前言 接触网是电气化铁路的重要组成部分，施工安全和质量的保证与日 常维护密不可分。本作业指导书的编制，是为了提高接触网的施工 效率，保证施工安全、质量有效开展工作。 二、施工前准备 1.组织人员： 根据施工任务单，进行施工计划，确定施工人员组成和分工，实行 班次制度，确定值班人员，做好安全防护措施。 2.施工材料： 按照接触网施工计划，准备好所需材料，合理存放和保管，严禁放 置在高空位置和电力设备上方。 3.施工设备： 准备好所需机具和器材，包括施工用车、吊装设备、回路检测仪等，严格检查设备的安全性和可靠性，确保施工设备符合安全标准要求。 4.施工现场： 仔细勘察接触网施工现场，确定施工范围、施工器材、设备放置位置、跨越道路绝缘支架、支撑物位置等，做好施工标识和区域防护 措施。 三、施工过程 1.施工安全： 严格遵守电气设备安全规程，严禁吸烟、火种、明火进入施工现场，施工人员的施工位置一定要符合安全要求。在施工过程中，对施工 现场的人员和行人进行安全防护，确保施工过程中不发生安全事故。 2.施工质量：
按照接触网的设计规范，材料的质量要达到规定标准，严格按照设 计图纸和施工说明进行施工。在施工过程中，注意进行验收，严格 按照质量要求验收，并及时记录好施工情况。 3.施工量的控制： 施工量的控制是保证施工质量的重要手段，严格控制施工量并及时 记录，确保施工量与任务量一致，不超过设计标准。 4.施工人员的管理： 严格要求施工人员进入施工现场前必须进行专业培训，合格后才能 进行施工，做到人员合理配置，合理轮换工作，对值班人员进行安排。对施工过程中的人员制订相应的安全考核和奖惩办法，确保施 工人员的积极性和责任心。 四、施工后收尾 1.材料和设备的归还： 施工结束后及时清理施工现场，归还在施工过程中所使用的机具、 器材、安全设施等，存放在指定的位置。 2.施工档案的建立： 对施工过程中的重要工作环节、质量评定、验收、工作量统计等情 况进行记录，建立施工档案，作为今后接触网的维护与管理参考。3.安全防护设施拆除和施工区域区分： 按照有关规定，及时拆除采取的防护设施和安全标志，并将施工区 域标志清除，指示交通恢复正常。 五、安全注意事项 1.周围环境: 施工前应对工作地点进行勘察，仔细观察周围的环境以及施工现场 的状况，并考虑到周围交通的影响，做好施工安全措施。 2.安全保护: 在施工过程中尤其要注意安全保护，要带上安全帽、防静电手套等 相应防护用品；对于已经电化的线路，需要使用绝缘丝绳进行施工，必须要注意安全。
接触网施工作业 指导书 二○一四年五月
目录 第一节链型悬挂施工工艺流程 (3) 第二节基坑开挖 (4) 第三节基础浇筑 (9) 第四节混凝土支柱安装及整正 (16) 第五节硬横梁安装—钢柱安装 (25) 第六节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第七节硬横梁安装—吊柱安装 (34) 第八节拉线安装 (39) 第八节支柱装配—腕臂安装 (44) 第九节补偿下锚—拉线安装 (49) 第十节承力索架设-承力索展开 (54) 第十一节承力索架设—承力索归位 (61) 第十二节承力索架设—中心锚结安装 (67) 第十三节接触线架设—线索展放 (74) 第十四节定位装置安装 (84)
第一节链型悬挂施工工艺流程腕臂结构预配
第二节基坑开挖 1 适用范围 适用于城厢车站接触网的基础浇筑。包括支柱、拉线、硬横梁支柱基础等。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 （1）基坑测量定位准确； 3 技术要求 （1）基坑开挖采用人工开挖； （2）开挖好的基坑要做好防护支撑； （3）开挖好的基坑四周做好警戒标识。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→开挖→防护措施→填写记录 4.4工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备 （1）先将需安装基坑周围地面清理干净、平整； （2）复核基坑类型、基坑坑深和侧面限界； （3）确认基坑类型、支柱限界、基坑深度（轨面埋深）：区间：（道床高度按1.04米，底板按0.1米）；H78、H60、H93 、400等径支柱：为4.14米；站场：（道床高度按
中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 长株潭城际铁路CZTZH-1标段 捞刀河增建调车场 接触网基坑开挖（浇筑） 作业指导书 编制： 审核： 批准： 时间: 中铁隧道集团有限公司 长株潭综合Ⅰ标项目经理部 二〇一三年七月
附页接触网基坑开挖（浇筑）作业指导书 接触网混凝土柱及钢柱基坑开挖（浇筑）作业指导书使用范围：长株潭城际铁路CZTZH-1标捞刀河调车场接触网基坑施工。 一、施工准备 1、组织 序号项目单位数量备注 1 坑下作业人 1 挖坑 2 坑上作业人1～2 提土、弃土、防护 2、工、机具 序号名称规格单位数量备注 1 铁锨长把尖锹把 1 2 铁锨短把尖锹把 1 长度600～800mm 3 十字镐短把把 1 长度600～800mm 4 综绳φ10～12mm 米5～10 提土 5 土桶个 1 装土 6 丁字尺 2.5～3.0米把 1 检测坑 7 钢卷尺5米把 1 检测坑 8 水平尺把 1 检测坑 9 线坠套 1 检测坑 10 震动棒台 1 3、材料设备 序 名称规格单位数量备注号 1 木板δ=30mm 块 4 挡道渣 2 方木500×50×50mm 根 4 挡道渣 3 镀锌铁线φ4.0 kg 2.5 4 编织袋个20 5 彩条布米若干防止道渣污染 6 模板2000×200×20mm 块 4 支模 7 烫尺把 2 抹面 二、操作程序 1、工艺流程图
确认坑位 安置挡板、 清理工作面 开挖 彩条布 填写隐蔽工程记 检验 支模浇筑 录 2、操作方法 （1）确认坑位 确认坑的类型、限界等。 （2）清理工作面 将坑口处的地面清理干净。 （3）安置防道渣挡板 在既有线施工，坑口的线路侧应加设防止道碴滑落坑的挡板。在坑口线路侧相距约1米处打2~3个木桩，木桩长0.5米，外露200mm。在道碴与木桩间横放一块木板，然后在坑边铺设彩条布，防止污染道碴。新线需铺设彩条布，防止污染道床。 （4）开挖 严格按照设计尺寸，由前往后或由后往前按层次进行挖掘。土质较硬时，可先用镐刨松后再用锹挖。弃土在坑浅时可直接弃土，在坑深时可采用吊桶。 基坑横线路方向应垂直线路（同组软横跨支柱坑中心连线应垂直线路正线）中心线。如遇电缆、水管等物体必须移动时，应通知技术人员处理，不得私自移动坑位。软横跨支柱坑位应成组位移，同组软横跨的基坑应同时开挖。道岔柱位于道岔理论岔心1米处即线间距400mm，挖坑时应严格控制。 （5）检验 坑挖完后，应对基坑类型、中心线、坑深、尺寸等进行检验，混凝土坑方法如下图。检验合格后，准备立杆（浇筑）。
铁路桥梁工程 接触网支柱基础施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于铁路桥梁工程桥面接触网支柱基础施工。2、作业准备 2.1 技术准备 1防护墙已经浇注完成，并且遮盖板安装已经完成。 2线路中心线和螺栓组红心间距复测 复测架设完成的预制箱梁以及连续梁和现浇梁的线路中心线，并复测螺栓组中心到线路中心线的距离。 3混凝土及原材料试验 混凝土采用与梁体相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和钢筋已经进场，并且经过试验和报验合格。 4机械设备基本配备 主要机械设备：8m3混凝土运输车1台，混凝土输送泵1台，混凝土布料机1台、200KW发电机1台。 辅助设备：混凝土插入式振捣棒3个、3t叉车1台、水准仪1台、电焊机1台、空压机1台。 5人员基本配备 现场调度1名、司机3名、起重信号指挥1名、电工1名、技术员2名、质检员1名、试验员2名、专职安全员1名、电焊工1名、施工作业人员30～50名。
3、技术要求 桥面附属设施接触网支柱基础为C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。 混凝土必须全部在搅拌站几种搅拌，适用混凝土运输车运输到施工现场。螺栓组中心距与线路中心的距离符合不小于3.15m。 4、施工程序与工艺流程 桥面附属设施接触网支柱基础为与梁体相同的C50高性能混凝土，施工工艺过程为模板工序和混凝土工序。施工工艺流程图见图4。 1模板工序 安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打砂浆垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。模板中间部位空缺处用干沙子或木板条填塞严实，保证混凝土浆不流出。两侧模板用上拉条和穿墙丝（Φ20㎜塑料管包裹）连接，通过调整上拉条和穿墙丝保证模板上下宽度。模板底部用水平横向撑杆进行顶压保证底模的位置准确。模板的稳定采用斜拉杆进行调节，保证模板的垂直、坚固、稳定。根据设计尺寸采用钢板制作模具固定预埋螺栓组。 2混凝土工序 模板报验合格后即可进行混凝土工序。施工中应注意如下几点：混凝土灌筑前应清点人员，检查设备及配件，并储存适量水以备顶面收光时使用。灌筑混凝土前，模板上应斜置（约45o）2块2㎜
下部基坑开挖及支柱安装、整正 作业指导书 一、编制说明： 本指导书是根据《沾昆二线电气化二标段设计说明》，我局颁发的相关工艺和注意事项以及《铁路电力牵引供电施工规范》、《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》、《铁路电力牵引供电施工技术安全规则》并结合沾昆二线的具体情况，对操作的要点、工艺标准和注意事项作出如下要求，不周及不详之处将在作业标准中进一步完善。 二、适用范围： 沾昆二线下部施工基坑开挖及支柱安装、整正。 三、基坑开挖： （一）、三板尺寸（mm） 横卧板Ⅰ型800*600*80 底板1200*800*100 Ⅱ型1000*600*100 锚板1000*500*120 Ⅲ型1200*800*100 Ⅳ型1200*600*100 （二）、直埋式混凝土支柱基坑的开挖： 1、基坑开挖的劳动组织及使用工机具、材料等。不同基坑采用不 同开挖方法，下面一般指硬土质类基坑的开挖。 1-1、人员组织：
1-2、工机具及使用材料： 2、主要施工工序流程： 确认清理工作面安置挡板开挖检验填写隐蔽工程记录 3、施工前的准备及操作要领： 3-1、确认坑口测量标记，基坑类型、限界等。
3-2、清理坑口周围环境，排除障碍物。 3-3、设置预防道渣落入坑内的防渣挡板。 3-4、确定排土地点，采取防止道床污染及排水沟堵塞的措施。 3-5、初步确认土质软硬程度，采取合理的基坑防护措施，准备足够的防护用品。 3-6、基坑边开挖边检验，基坑开挖完后应对基坑类型、中心线、坑深等进行全面检查。 3-7、基坑开挖工作全部完成后，填写隐蔽工程记录。 4、技术要求： 4-1、限界的要求： 4-1-1、H78、H60支柱为Cx-0.1m为基坑前沿开挖。 4-1-2、H170支柱为Cx-0.2m为基坑前沿开挖。 4-2、坑深要求：坑深为线路中心线标高面至坑底的垂直距离。即：直线区段，两轨面连线至坑底。曲线区段，内轨轨面+外轨超高/2至坑底。坑深=支柱规定埋深+线路上部建筑高度（设有底板再加底板厚度）。当支柱位于站台时，坑深为站台面至坑底的垂直距离。混凝土支柱坑深=支柱规定埋深+底板厚度，（支柱设计规定埋深：H78、H60为3.0米、H170为3.5米）沾昆二线设计区间道床高度为（1150 ）mm，车站道床高度为（900 ）mm。 4-2-1、H78坑深为坑底至轨面（）m。 4-2-2、H60坑深为坑底（加底板厚）至轨面（）m。 4-2-3、H170坑深为坑底（加底板厚）至轨面（）m。 4-3、开挖尺寸要求：确定坑口尺寸的原则，为支柱底部的尺寸和保证
接触网基础施工作业指导书 1.作业准备 根据审核的设计图纸、设计文件及站前提供的交桩资料为依据，由工程技术人员组织，现场定测放样（分纵向、横向、高程）标记控制桩（编号），制作施工表、制定安全质量保证措施、文明施工措施，施工前作详尽的单项施工技术交底。 2.施工组织 2.1.劳力组织 2.2.工机具组织 2.2.1.基坑开挖工机具
2.2.2.基础浇制工机具
2.3.基础材料 原材料应符合设计要求，设计未明确的应符合验标要求，水宜采用饮用水，砂采用干净河砂，石子强度应符合设计要求，并通过法定计量单位检测。水泥应采用普通硅酸盐水泥425#，并通过检测。根据设计混凝土标号（强度）委托有试验资质的混凝土试验单位选定配合比，出具有效的配合比报告。 混凝土配合比报告已选定，根据施工表及基础类型，准备基础螺栓、钢筋笼、砂子、石碴、水泥等。 3.工艺流程
4.基坑开挖 对照技术交底进行开挖，并对照施工表的地质情况，若地质情况与设计不符合，立即与技术联系；遇到沙、土质松软等情况，立即停止作业，向工班长汇报并采用挡板、支撑进行防护，作业时，一人在坑下作业，一人在坑上防护。注意文明施工，不得污染道床和堵塞水沟。 根据设计施工图纸的基础类型，对于挖孔桩、钻孔桩的基坑，按设计要求，做好护壁桩。 5.基础浇制 基坑开挖完毕后，检查坑深和限界，按照施工表复查基础类型，检查螺栓型号和数量，并按照基础框架、基础螺栓固定模具、按标准按装钢筋笼、固定基础螺栓，复核完毕，进行基础浇制。所用材料提前检查，根据水灰比和配合比，材料要用磅秤计量。 6.施工工艺 6.1.复测基坑 （1）清理基坑位置。 （2）复核基坑人员根据测量资料复核基坑位置。 6.2.开挖 施工作业人员根据施工表内容确定坑位及大小，复核人员确认后开始挖坑。 6.3.测量坑深 当坑深度目测差不多时，复核人员测量坑深，并与施工人员沟通，直至达到设计深度。 6.4.清坑 （1）清理平整坑底、坑壁。 （2）复核坑深。
接触网专业施工作业指导书 编制： 审核： 批准：
目录 第一节简单链型悬挂施工工艺流程 (4) 第二节支柱及拉线基础检查 (5) 第三节基坑开挖 (11) 第四节支柱组立及整正 (22) 第五节供电线基础浇筑 (30) 第六节硬横梁架设 (37) 第七节硬横梁吊柱安装 (42) 第八节隧道内化学锚栓预埋 (46) 第九节化学锚栓拉拔试验 (52) 第十节隧道内吊柱安装 (56) 第十一节附加线架设—肩架安装 (61) 第十二节附加线架设—底座安装（隧道内） (65) 第十三节附加线架设—拉线安装 (69) 第十四节支柱装配—测量计算 (81) 第十五节支柱装配—腕臂安装 (102) 第十六节隧道内补偿装置安装 (108) 第十七节补偿下锚—拉线安装 (111) 第十八节补偿下锚—滑轮安装 (116) 第十九节补偿下锚—棘轮安装 (122) 第二十节承力索架设—线索展放 (130) 第二十一节承力索架设—承力索归位 (138)
第二十三节接触线架设 (149) 第二十四节接触线中心锚结安装 (156) 第二十五节吊弦预配 (158) 第二十六节接触网吊弦安装 (167) 第二十七节绝缘锚段关节（关节式电分相）调整 (171) 第二十八节接触网接地及回流引线 (176) 第二十九节分段绝缘器安装 (183) 第三十节隔离开关安装 (187) 第三十一节避雷器安装 (196) 第三十二节 27.5kV电缆敷设 (199) 第三十三节电缆头制作安装 (204)
第一节 简单链型悬挂施工工艺流程 。 预配车间 施工现场 工程技术部 腕臂结构预配 预留基础检查和整改 支柱安装整正 腕臂结构安装 拉线安装 附加线架设安装 硬横梁及吊柱安装 下锚补偿装置安装 隧道测量、锚栓安装 拉拨实验、吊柱安装 腕臂计算参数测量 腕臂结构计算、数据提供预配车间 承力索架设、中锚安装、 倒鞍子 整体吊弦安装 定位装置初安装 接触线架设、检测 接触悬挂精调 电连接安装、AB 值调整 设备、接地、回流安装 标识牌安装 静态检测 动态检测 承力索悬挂点测量 整体吊弦计算、数据提供给预配车间 整体吊弦预配 基坑开挖
第十八章支柱、下锚拉线及基础 检修作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于接触网支柱、下锚拉线及基础检修作业。 二、作业准备 1.人员准备 作业组人员不少于3人 2.机具材料 3.仪器仪表
4.劳保用品 序号工具名称型号单位数量备注 1安全帽－顶3 2安全带双钩根1 三、质量标准 1.支柱位置。 支柱跨距符合设计要求，一般不大于55米，误差±500mm。 200km/h及以上有碴高速铁路，接触网支柱侧面限不应小于3.1m，允许误差＋50mm、－0mm；站场内困难条件下直线地段不小于2.5m，站场内仅动车走行区段考虑工务拔道裕留量40mm，不小于2.19。 曲线区段接触网支柱侧面限界应相应加宽，其加宽度计算公式如下： 曲线内侧加宽度： 曲线外侧加宽度： 侧面限界： 2440——最基本侧面限界； Hx——支柱侧面限界； R——设计线路的曲线半径； H——接触线对轨面的高度； h——外轨超高值 2.支柱本体 钢柱：支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不
得有裂纹、开焊；表面热镀锌层剥落面积不得超过5%。 混凝土支柱：支柱本体不得有横向裂纹，混凝土与法兰盘底座连接部分不应有开裂现象。 3.支柱倾斜率。 (1)支柱横线路面应垂直于线路中心线，允许偏差不应大于2度。 (2)单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为±2‰；横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为5‰。 顺线路方向民 横线路方向 混凝土支柱本体 支柱法兰盘底座
(3)硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0～5‰。 (4)补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0～5‰。 下锚柱横线路方向 (5)曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰。 (6)接触网各种支柱，均不得向线路侧和受力方向倾斜。 4.支柱基础 支柱基础面应高出地面。基础帽完整无破损、无裂纹，支柱根部和基础周围应保持清洁，不得有积水和杂物。基础顶板与支柱底板间填充的砂浆应符合设计要求。 填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于500mm时应培土，其坡度应与原路基相同。高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者，应采用干砌片石或砂浆砌石加固，片石应挤压紧密、堆砌整齐，砂浆应饱满、标号符合规定。
铁路接触网工程作业指导书 铁路接触网工程是铁路电气化工程中的重要组成部分，负责为电力机车、电动客车、电动货车等提供供电。操作铁路接触网需要严格遵循安全规范，下面是对铁路接触网工程作业的指导书。 一、准备工作 1.安全帽、安全鞋、安全绳等安全装备必须带齐，检查安全装备是否漏洞。 2.检查工具和设备是否齐全、完好。特别要注意电气工具的绝缘性能和接地。 3.检查天气情况，判断施工条件是否满足。 4.仔细阅读作业指导书，明确作业内容、作业地点和作业要求。 二、施工作业 1.严格遵循安全操作规程，按照操作规程进行作业。 2.注意施工现场的安全状况，必要时设置警示标志，保障施工人员安全。 3.在施工过程中，注意固定铁路接触网设备，保证设备的稳定性，防止设备滑动等意外情况的发生。 4.在作业过程中，要充分利用各种安全工器具，如安全带、安全绳、保险锁等，保证作业人员的安全。
5.在作业中要时刻关注电气设备的绝缘状态和接地状态，避免人员触电。 6.在作业前必须进行绝缘测试，保证铁路接触网设备的绝缘性能。 7.机电作业要特别注意机械设备的稳定性，防止机器滑动或倾覆。 8.施工结束后要进行清理，保持施工现场的整洁，防止杂物或设备残余物的遗留。 三、注意事项 1.在作业中要严格遵守工作规程，防止意外发生。 2.注意保护好工作环境，减少对周围环境的污染。 3.注意维护设备，定期进行检查和维修。 4.注意安全宣传和教育，增强施工人员的安全意识和技能。 5.重视日常检查和维护，发现安全隐患及时处理和排除。 以上是对铁路接触网工程作业的指导书，希望能够为工作人员提供参考。铁路接触网工程是一项高危的工程，尤其需要注意安全，确保施工人员的安全。
*****集团电气化工程有限公司 编号：接触网施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年月日发布年月日实施
目录 施工测量作业指导书 (1) 基坑开挖施工作业指导书 (10) 基坑浇制施工作业指导书 (18) 支柱组立及整正作业指导书 (27) 支柱装配腕臂安装作业指导书 (37) 硬横梁架设作业指导书 (45) 硬横梁吊柱安装作业指导书 (50) 软横跨安装作业指导书 (55) 锚柱装配作业指导书 (63) 承力索架设作业指导书 (74) 承力索中心锚结安装作业指导书 (82) 接触线架设作业指导书 (88) 吊弦安装作业指导书 (95) 交叉线岔安装调整作业指导书 (103) 附加线架设作业指导书 (110) 分段绝缘器安装作业指导书 (118) 隔离开关安装作业指导书 (123) 避雷器安装作业指导书 (128) 冷滑试验作业指导书 (131) 送电开通作业指导书 (136)
施工测量作业指导书 一、适用范围 适用于铁路接触网支柱或基础位置及隧道吊柱的测量施工。 二、作业准备 2.1 内业技术准备 在接触网测量之前，首先要熟悉待测区段的接触网设计图纸等相关设计文件，练掌握国家规范和技术标准；制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2 外业技术准备 修建或租赁生活及办公房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要； 既有线测量要结合施工现场调查结果向有关部门或配合专业索取相关线路、相领配套设施等相关技术资料，了解既有线路技术状况以及沿线跨越或邻近平行架空线路、地下电缆等既有设施的分布情况。 新建电化工程应向设计单位或站前单位，了解并索取有关站场、线路平面图、纵断面图、横断面、标准测站坐标、水准点高程等站前专业的技术资料和定测结果。同时向其他同步建设工程施工单位落实各种新建设施、电缆路径情况，以便加强配合，避免相互干扰。 三、技术要求 3.1 区间测量技术要求 （1）测量中遇到大型建筑物，如桥、隧道、立交道口时，应根据平面图分段进行闭合，测量精度不得低于1/2000。 （2）杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2~+1m,调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。 （3）当出现设计图纸与现场实际情况出入很大时应提请设计变更后重新测量，严禁自行修改设计。 （4）杆位应避开道口及交通密集地点 （5）杆位布置应满足信号机显示距离要求。
4-1 电缆槽道、挡砟墙、接触网立柱基础施工工 防护墙电缆槽与接触网立柱基础施工工艺作业指导书 12.3.1 工艺概述 桥梁桥面附属构造中的防护墙、电缆槽、遮板及栏杆、接触网支柱等结构位置一般处 于左右线轨道 两侧，主要承担通信、信号、电力等电缆线通过和安装，线路维修和安全等功能。 本工艺适用于铁路挡砟墙、电缆槽与接触网立柱基础施工。 12.3.2 作业内容 防护墙、电缆槽、遮板及栏杆、接触网支柱基础的预埋件安装、 结构施工。 12.3.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752－2010） 12.3.4 工艺流程图 图 12.3. 艺流程 12.3.5 工艺步骤及质量控制 一、清理梁体表面 梁体架设完成后，梁体表面清洗干净，然后按设计要求 在电缆槽道、挡砟墙、接触网位置弹出墨线 确定位置。 二、测 量放线 三、绑扎钢筋 （1）电缆槽从外到内依次为：电力槽，通信槽、信号槽，一般宽度依次为 350，400，400m m ，对应 盖板为 D 型、E 型、E 型，宽度为 444，494mm ，厚度为 90m m ，各方向设置 8mm 倒角，竖墙由外到内分别 为竖墙 A 、B 、C ，其高度为 340mm ，宽度为 200，100，100mm ，2m 一段设置单元，在有接触网支柱、下锚 拉线基础时，竖墙长度可适当调整，对于较短的可适当合并，对应防撞墙内侧泄水孔位置（一般间隔 6m ） 竖墙 B 、C 设置 100×100 过水孔，不同位置泄水孔高度按防水层顺坡计算该处的厚度计算值，坡度为 2% 向桥梁中线方向倾斜。 遮板采用定型整体钢模板预制；电缆槽竖墙、防撞墙两侧均采用定型整体钢模板，长度为 1990mm ，
接触网工程立杆作业施工作业指导书 第一节工程列车的任务 工程列车又叫安装列车（简称安列），它是接触网施工机械化的基本骨干力量。目前，它主要担当接触网立杆、装卸杆、工地搬迁等任务，随着机械化程度的提高，它将担当支柱整正、支柱装配、架线等工作，形成工程列车流水作业线，以加快电气化铁路的建设。 第二节装卸杆作业 接触网杆的装卸作业是由工程列车上履带式吊车进行吊装，由超重装卸工配合完成。当装卸作业任务量比较大时，应由地面上的吊车进行吊装。 一、支柱吊装方法 装卸作业地点应事先与车站协商确定，一般选择在专用线或行车不太繁忙的铁路线周围，作业地点地面平坦坚实，作业范围内不影响装卸作业的障碍物。 装卸杆作业的支柱吊装方法一般采用平吊，平吊又分为单面两点平吊和一点平吊，前者适应于钢筋混凝土支柱，后者适应于钢柱。 钢筋混凝土支柱吊装时，将两个长度相等并套有橡皮的钢丝套子分别套在钢筋混凝土支柱根部的第一个腹孔和顶
部的第二个腹孔，杆子小面朝上，然后起吊。 为了方便立杆，在吊装混凝土软横跨支柱时，必须将主筋少的一侧放在上面。 往工程列车上装杆时，应按立杆顺序进行，先立的后装，后立的先装。 二、装卸作业操作要领 1、准备工作 （1）、检查起重机在平板车上（或地面上）是否稳定。 （2）、清除起重机有效半径有、效高度以外5米范围内的障碍物，以免防碍操作和发生事故。 （3）、启动发动机，检查各仪表、传动、制动、保险装置是否正常，有无异响，并经过试运转，确认安全。 （4）、若往工程列车装杆时，由专人检查支柱有无合格证明，没有合格证明的产品，不能装上工程列车。 （5）、当一切准备工作妥当后，指挥人员鸣笛示意，准备开始作业。 2、起吊 （1）、司机、挂摘钩人员必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（口哨或手势）进行操作，如发现指挥信号不清或错误，以及其他事项不合乎规定时，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故。 （2）、挂好钢丝绳套，装卸杆时吊钩中心应垂直通过被
岗位工作手册接触网工作业指导书 北京维管段
目录 京沪线铁路平安作业指导书 〔1〕工作领导人平安作业指导书............................................. 〔2〕平安员平安作业指导书................................................. 〔3〕座台要令平安作业指导书............................................... 〔4〕现场防护平安作业指导书............................................... 〔5〕地线操作平安作业指导书............................................... 〔6〕地线监护平安作业指导书............................................... 〔7〕高空作业平安作业指导书 梯车高空作业......................................................... 作业车高空作业....................................................... 挂梯高空作业......................................................... 〔8〕辅助作业平安作业指导书............................................... 挂梯辅助作业......................................................... 地面辅助作业指导书................................................... 〔9〕作业车司机平安作业指导书............................................. 〔10〕标准化用语使用指导书................................................ 〔11〕标准化工作票签发指导书.............................................. 京沪线铁路检修平安作业指导书 一、工作领导人平安作业指导书
接触网作业指导书 接触网作业指导书 编制： 复核： 审批: 一、基坑开挖施工 1、人员组织 2、工机具 3、施工步骤 基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型.
（1）．工艺流程 （2）．操作方法 ①、施工准备 确认基坑类型、支柱限界，清理工作面；将需要开挖的路肩面整理平整，去除杂物，安设防道碴挡板;如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑，已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外,还应加强巡视、监测力度，确保路基稳定性。基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后,及时进行水沟改移，改移后的水沟过水断面与既有保持一致。 ②、基础坑开挖 临线基坑开挖时，利用无列车时段开挖.基坑开挖分两步走，第一步，按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填；第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。限界3.1米H型独立钢支柱基础开挖限界2。870米，基坑开挖，基础坑开挖尺寸0.7＊0。7米，安装防护板.下挖约200mm～500mm后，开始安装防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖200mm安装一层防护板,直至坑深达到标准为止。基坑开挖深度为1。5米。 ③、开挖放大角： 基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米)坑底用支护木板于坑四周支护，拆除坑底防护挡板，开挖放大角，中间柱放大角为开挖0.75米，下锚柱放大角为开挖0.95米。每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填.当四个放大角全挖好后,取出装土编织袋立即浇筑基础。 ④、接触网基坑坍塌防范措施：
（1）基础坑开挖 下挖约500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。 （2）防护板安装 防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层,再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层,安装一层防护板，下层防护板的交错方式应与上层相反（即上层为b向坑中心缩进顶住a，下层为a向坑中心缩进顶住b）直到直到坑深达到标准为止。 ⑤、基坑检验 基坑开挖完成后,对基坑尺寸及平面位置等进行检验，经监理部门检查合格后进行基础浇筑. 4、注意事项 (1）下部施工前，技术人员进行专题检查、测量，进一步明确基坑开挖的具体位置，会同线路设备管理单位用仪器探测各种地下设备的走向及具体位置，并向施工人员交底。 (2)与设备管理单位签订安全配合协议，每天通知配合人员到场，否则禁止开挖，签到表需有配合人员签字，施工负责人对记录妥加保管。 (3）基坑开挖时,发现光电缆即上报施工负责人，负责人接到报告后及时向建设单位、设计单位及设备管理部门反映，请求协调处理,采用移位防护、套管保护防护或改变支柱限界等措施，坑内严禁存在光电缆，保证设
接触网工程软横跨安装作业指导书 1. 合用范围 合用于营业线接触网工程软横跨安装。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的采集，包括路线资料、道岔资料、路基相关资料等的采集。 3. 技术标准 3.1 预制时钢绞线的张力以 0.5-1kN 为宜。
3.2 根据计算表，用钢尺在承力索上测出安装横承力索 线夹或者定位环线夹的位置，并标记为一道红漆。断线点的标记为三道红漆，即断线和绑扎处各一道。 3.3 上部吊线按设计要求，上端煨成 20〜25mm 的圆环并用本线缠绕三圈，缠绕要求密切整齐。 3.4 弹簧补偿器安装在松边一侧。 3.5 单、双横承力索线夹、定位环线夹安装位置应准确， 施工允许偏差为 5mm，螺栓紧固力矩均为44 N • m，用梅花扳手拧紧，再用力矩搬手检测。 3.6 钢柱软横跨的球形垫块安装方向为球形面贴角钢，平面贴螺母。 3.7 杵头杆外露不得超过 60mm ,调整螺栓调整螺丝不得 大于 2/3。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 工艺流程图 5. 施工要求
5.1 施工准备 检查软横跨预制和安装的工具、材料，对照软横跨预制 表，熟悉现场。 5.2 施工工艺 521 软横跨预制 5.2.1.1 预制前应先清理现场。用盘线支架支好钢绞线 盘。若两端没有可利用的固定物，需打两处暂时地锚。展放钢绞线前，一端先做好回头，然后展放钢绞线，用 $ 4.0 铁 线将回头固定在一端地锚上，另一端打上楔形紧线器。通过手板葫芦与另一端地锚联结。 5.2.1.2 用手板葫芦紧线，使钢绞线绷紧。 5.2.1.3 从做好回头的一端起测，两人拉钢卷尺，另一人 按预制图中的各分段尺寸读唱，并用红油漆做标记。 5.2.1.4 按红油漆标记及下料图安装横承力索线夹或者定位环线夹 。预制横向承力索或者上部固定绳 521.5 在横承力索线夹的 U 型环内安装上部吊线，预制上部固定绳，则在定位环线夹的环内安装斜拉线，斜拉线安装要求同上部吊线。
接触网作业指导书
目录 一、接触网一日作业流程及作业标准 (1) （一）作业前一天的准备................................ 错误!未定义书签。（二）出工前的准备工作................................ 错误!未定义书签。（三）要令及验电接地程序.............................. 错误!未定义书签。（四）作业过程.. 0 （五）撤出地线及消令 (2) （六）收工 (3) 二、岗位作业指导书 0 （一）工作票签发人作业指导书 0 （二）工作领导人作业指导书 (2) （三）安全员作业指导书 (10) （四）驻站联络员作业指导书 (12) （五）现场行车防护员作业指导书 (14) （六）地线监护人及操作人作业指导书 (17) （七）高空作业人员作业指导书 (20) （八）平台操作员作业指导书 (22) （九）车梯推扶人作业指导书 (25) 三、接触网巡视作业指导书 (27) 四、接触网检修作业指导书 (42) （一）整体吊弦检修作业指导书 (42) （二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (54) （三）交叉线岔检修作业指导书 (63) （四）电联结检修作业指导书 (80) （五）支持装置检修作业指导书 (91) （六）定位装置检修作业指导书 (107) （七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (118) （八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (126) （九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (133)
（十）绝缘子检修作业指导书 (140) （十一）附加导线检修作业指导书 (148) （十二）隔离开关检修作业指导书 (158) （十三）避雷器检修作业指导书 (170) （十四）吸上线检修作业指导书 (180) （十五）分段绝缘器检修作业指导书 (187) （十六）扭力扳手使用作业指导书 (202) 一、接触网一日作业流程及作业标准
新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段站前工程 BLTJ-10标段 接触网预留轨槽施工作业指导书 批准： 审核： 编制： 中国水电路桥公司宝兰客专甘肃段10标项目领导部 二0一三年五月
1适用的范围条件 本作业指导书适用于新建宝鸡至兰州客运专线BLTJ－10标苏家川隧道及西坡隧道工程接触网基础预留轨槽的施工。要紧介绍接触网基础预留轨槽的安装工艺，使其处于受控状态。 作业预备 内业技术预备 在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，说明有关技术问题，熟悉标准和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后上岗。 外业技术预备 施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。修建生活衡宇，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。 2技术要求 轨槽表面采纳热浸镀锌，其镀锌层厚度不小于55微米，轨槽内填充易于拆除的聚乙烯填充物。轨槽与隧道壁整体浇筑，与吊柱采纳T型螺栓连接。其中吊柱悬挂一样每一处（兼悬挂AF、PW线），两吊柱间设置一处AF、PW线独立悬挂轨槽。隧道内上下行线路错开3m布置。 （1）预埋轨槽的I型锚钉与钢筋网片冲突时，不许诺切断或扭转锚钉；所有轨槽的预埋金属体均设置接地，接触网基础的纵向结构钢筋作为接地钢筋，于轨槽锚钉连接，I型锚钉最大间距为250mm。 （2）为保证轨槽预埋后与衬砌表面平齐，弧形的轨槽严格依照隧道内衬砌曲面半径加工，与轨槽配套利用的是T型螺栓，规格为M20×100，T型螺栓具有避免松动的设计（止动垫片），螺栓顺开槽方向插入轨槽后旋转90°，螺栓头即卡在槽内。 （3）应尽可能减少台车开孔数量：3m及2.5m长轨槽，单根开孔3个，即两头及中间位置开孔；1.5m长轨槽，单根开孔2个，即两头开孔。两头开孔位置宜设在距离端头处。开孔尺寸宜采纳长×宽为5cm×。 （4）轨槽中自带的泡沫填充物，切记不能抠出；除安装轨槽时必需抠出的部份外，剩余的泡沫填充物要保留，供站后接触网施工时利用。
接触网拉线基础及拉线锚板作业指导书
新建铁路 包西铁路通道包头至省界段 电气化工程 接触网拉线锚板及拉线基础 作业指导书 中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道 第六合同项目经理部 二O O九年五月
作业指导书-03 目录 1制定依据 (1) 2拉线基础及拉线锚板用料 (1) 2.1 拉线基础 (1) 2.2 附加悬挂下锚 (2) 3 锚板及基础坑定位及基坑开挖 (3) 3.1 坑位定测方法 (3) 3.2 基坑开挖 (4) 4 基础浇制和锚板埋设 (4) 4.1 基础浇制 (4) 4.2 锚板埋设 (5) 5 安全注意事项 (6) 5.1 基坑开挖 (6) 5.2 文明施工 (6) 5.3 其他要求 (6)
包西铁路通道包头至省界段电气化工程 接触网拉线锚板及拉线基础作业指导书 1制定依据 1.1 TZ10208—2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》； 1.2 TB10421—2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》； 1.3 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； 1.4 中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》、《包大施网-108》、《肆化（02）-1002》及相关规范、标准和设计原则。 2拉线基础及拉线锚板用料 2.1 拉线基础 接触网网锚及中锚拉线基础均采用包大施网107-12，带排水孔的拉线基础采用包大施网107-13。其中10KN+15KN拉线基础采用A1和TA1型， 15KN+15KN采用A2和TA2型，15KN+20KN采用A3和TA3型，混凝土采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土。各型拉线基础所用料见下表： 表1 包大施网107-12材料表