盾构开仓前要求与主要安全防护措施、开仓作业要求与主要安全防护措施
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盾构区间开仓动火方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 方案概述 (3)二、工程概况 (4)2.1 地质条件 (4)2.2 工程特点 (5)2.3 开仓位置 (6)三、安全风险评估 (7)3.1 既有结构风险 (8)3.2 动火作业风险 (9)3.3 环境风险 (10)3.4 社会风险 (11)四、动火施工方案 (12)4.1 施工流程 (13)4.2 施工方法 (14)4.3 施工设备 (15)4.4 施工人员 (17)五、安全防护措施 (18)5.1 人员防护 (19)5.2 设备防护 (20)5.3 环境防护 (21)5.4 应急预案 (22)六、应急预案与响应 (23)6.1 应急组织与职责 (24)6.2 应急资源准备 (26)6.3 应急响应流程 (27)6.4 应急演练计划 (28)七、监测与评估 (29)7.1 监测项目 (31)7.2 数据采集与分析 (32)7.3 效果评估 (33)一、前言盾构区间开仓动火方案是为了确保盾构施工过程中的安全和顺利进行,遵循国家相关法律法规和标准要求,结合本工程的实际情况,制定的一套详细的开仓动火操作流程和安全措施。
本方案旨在指导施工单位在盾构施工过程中,合理安排开仓动火时间、地点和人员,确保开仓动火作业的安全可控,避免因开仓动火引发的安全事故和环境污染。
本方案主要内容包括:开仓动火作业前的准备工作、开仓动火作业的具体步骤、开仓动火作业中的安全措施、开仓动火作业后的处理及验收等。
在实际操作过程中,各施工单位应严格按照本方案的要求进行操作,确保盾构施工的安全和顺利进行。
各施工单位还应加强与监理单位、设计单位等相关单位的沟通协调,确保各方在开仓动火作业中的配合和支持。
1.1 编制目的本段落的编制目的在于明确盾构区间开仓动火方案的重要性、必要性及其背后的意义。
本方案的编制旨在确保盾构区间开仓动火作业的顺利进行,保证施工质量与施工安全,提高工作效率,确保人员生命安全及工程顺利推进。
盾构施工安全防护要求1盾构进场及组装1.1盾构机吊装(盾构机构件装卸车、下井)作业安全1)起重作业信号司索工、司机应持建设行政主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作资格证。
应安排专人进行安全监控;设吊装作业警戒区,无关人员不得进入。
2)在进行起重吊装作业前,应对钢丝绳、钢丝夹、吊钩等索具装备进行检查,根据索具受损程度对其起吊能力进行折减和检算,对磨损严重的索具及时更换。
3)吊装过程中提升和降落速度均匀,动作平稳,严禁忽快忽慢、突然制动和左右回转;严禁在运行中对起重机进行修理、调整和保养作业;在起重满负荷或接近满负荷时不能同时进行两种动作。
4)使用汽车吊时,起重机行驶和工作的场地应平坦坚实。
1.2盾构机组装前应根据盾构部件情况、场地条件,由相关技术和生产管理人员编制详细的盾构组装方案,内容应包括吊车配置、吊点的设置、吊装设备的组装顺序、吊装平面布置图。
1.3在组装前应召开组装交底会,明确参与施工人员的职责和任务以及需要注意的事项。
1.4组装前安排好设备的组装顺序,并严格按顺序进行组装。
1.5现场应配备消防设备,明火、电焊作业时,须有专人负责。
2盾构始发作业2.1始发基座安装应采取下列安全技术措施:1)始发基座安装前需进行平面位置和高程的精确测量定位,避免由于始发基座安装位置的偏差引起安全隐患。
2)新型的基座应进行详细设计和受力计算,强度和稳定性应符合规范和盾构机始发要求。
3)应严格控制基座的焊接质量,确保盾构始发安全。
2.2反力架施工应采取下列安全技术措施:1)反力架应根据现场使用受力状态进行受力和变形核算,核算安全合格后方可使用。
2)反力架施工中,施工作业人员在高于2m(含)的高空作业时,需系好合格的安全带。
同时,盾构端头井边1m以内不能堆土、堆料、停置机具,四周应设高1.2m以上的防护栏杆。
2.3洞口密封施工应采取下列安全技术措施:1)洞口密封的安装应严格按设计的技术要求和质量要求进行施工,并严格按照施工交底各步骤执行。
盾构隧道在不利地层开仓作业的安全保障措施地铁隧道掘进过程中盾构刀盘与泥土、沙、岩石等经过较长距离的磨损,时常在地质条件较好的地方要停下来检查和修理,此时风险较小;而有时设备在脆弱地层甚至在江底被迫开仓检查时,这时开仓检查和修理就存在极大风险,如塌方、江水倒灌、隧道沉没等,易造成重大人员伤亡。
因此,在此高风险条件下开仓检查作业前,要制定切实可行的平安技术保障措施,这是人员逃命与作业成败的重要手段。
开仓前必需做好的几项平安保障措施如下:一、开仓前要对作业人员进行应急预备措施的平安交底1作业人员留意事项:1)身体不适者不得入舱内作业,作业人员进场先要熟识逃命路线。
2)平安第一,紧急逃命,以避开人员伤亡为原则。
3)技术人员对因果关系要交底清晰,无关人员(包括检查、参观人员)不得在仓内较长时间地逗留。
以人为本,在相对应的作业面支配值班人员随时监视用电、消防、人员精神状态、作业面变化等特别现象;发觉特别,准时大声告知四周作业者,争取有利时机处理险情。
4)作业人员不得擅自离岗执行岗位责任,不得在岗位上瞌睡,要相互监督。
5)作业人员要自觉用好劳动爱护用品,特殊是焊工要穿防潮湿的鞋,戴护目镜、防毒面具等。
6)作业面放置救生绳,紧急状况下工人可抓住救生绳子往上爬出以摆脱险境。
7)作业面要保持通风,最低点放置抽风机,准时排净废气,防止二氧化碳等有害气体积聚在下方造成作业人员不适,严防二氧化碳中毒窒息。
8)工作通道要保持顺畅,电瓶车平常要在台车后面待命。
9)在中仓(气压仓)和顶上观看孔作业的人员要固定,要知道把握关仓作业挨次。
10)仓内抽风机不工作,作业人员不得使用二氧化碳焊机。
2确保用电平安的有关留意事项:土仓内的电压要低于36V;潜水泵有接地漏电爱护措施;电焊机龙头线的接线端子和中间接驳的线头必需压紧坚固并有牢靠坚固的绝缘爱护,预防短路或龙头线直接搭地构成回路,引起焊机故障;电焊机二次侧要有牢靠的空载爱护器;全部用电器都要有相匹配的牢靠的漏电爱护;如发生触电事故要先断开电源,方可抢救人员。
盾构法开仓及气压作业技术规范一、前言盾构法开仓及气压作业是现代隧道工程中常用的一种施工方法,它能够有效地节约人力和资源,并且对环境友好。
然而,盾构法开仓及气压作业也存在一定的安全风险,所以施工时需要严格遵守技术规范,以确保施工过程中的安全和有效性。
本文将对盾构法开仓及气压作业技术规范进行详细的介绍,以及相关的施工流程和安全措施。
二、盾构法开仓及气压作业技术规范1.盾构法开仓1.1盾构法开仓的定义盾构法开仓是指在盾构机前端,通过盾构机刀具切削地层,使盾构机顺利推进。
通常情况下,盾构法开仓需要配合泥水平衡盾构或压平机械盾构等工法一起使用。
1.2盾构法开仓的技术要求(1)开仓应根据地质条件和盾构机性能选择合适的切削方式和刀具类型。
(2)开仓时应密切关注盾构机的运行情况,及时调整参数以保证开仓的顺利进行。
(3)在开仓过程中,应加强对地层岩性和水文地质的监测,以保证开仓过程的安全性。
1.3盾构法开仓的施工流程(1)洞室标准化组装:在盾构法开仓前,需要对盾构机进行组装和检查,并且进行各项参数的调校。
(2)预备工作:确定施工现场环境并进行清理、脱水等预备工作。
(3)开始开仓:按照设计要求,采取合适的切削方式和刀具类型进行开仓作业。
(4)开仓监测:在开仓过程中需要对盾构机的运行情况以及地质条件进行实时监测。
(5)开仓结束:当盾构机完成开仓任务后,需要对产品进行检查并进行相应的记录。
2.气压作业2.1气压作业的定义气压作业是指在盾构法施工中,为了保证施工中的安全和通畅,对工作面实施气密封作业,以保证作业面内的气压和环境。
气压作业要求施工面保持一定的气压,同时不能影响施工作业。
2.2气压作业的技术要求(1)施工面的气密封性要求高,防止渗透和泄漏。
(2)气压作业的设备和材料要符合国家标准,并且需要经过检验合格。
(3)气密封作业所需的气体需要满足纯度、压力和流量的相关要求,确保施工场地的安全。
2.3气压作业的施工流程(1)气密封设备的安装:在施工现场进行气密封装置的安装,并且确保设备的正常运行。
盾构机开仓应急保障措施盾构机是一种专门用于地下隧道开挖的工程机械。
在进行盾构机开仓作业时,需要做好各项应急保障措施,以应对可能出现的突发状况,确保作业的安全和顺利进行。
首先,对盾构机进行全面检查和维护。
在开仓前,需要对盾构机的各项设备进行检查,确保其正常运转。
同时,要检查润滑、冷却、供气等系统,以确保机器的正常工作。
另外,还要对供电线路和控制系统进行检查和维护,以避免因电力问题导致的故障和事故。
其次,建立应急救援队伍。
在开仓作业过程中,要配备专业的救援队伍,以便在发生事故时能够及时进行救援和处理。
救援队伍应由有经验的盾构机操作人员、维修人员、安全人员等组成,他们应具备丰富的盾构机作业经验和应急救援的知识和技能,能够迅速有效地处理各种突发情况。
此外,要确保施工场地的安全。
在盾构机开仓作业前,要进行现场勘察,评估施工场地的安全性,并采取必要的安全防护措施。
例如,要确保施工场地的坚固性,避免地质灾害的发生;设置防护栏杆和警示标志,保障作业人员和过往行人的安全;配备专业的消防设备和紧急救援设备,以应对火灾和其他突发事件。
另外,还要注意作业人员的培训和安全意识的提升。
在开仓前,要对盾构机操作人员进行培训,使其熟悉盾构机的作业流程和操作规程,并对其进行相关安全知识的培训,提高其对安全的认识和应对突发情况的能力。
同时,要加强对施工现场的安全监控,严禁违规操作和行为,确保施工人员的人身安全。
最后,要建立完善的事故应急预案。
在盾构机开仓作业前,要编制详细的应急预案,包括各种可能出现的突发情况和相应的应对措施。
预案应包括事故发生时的报警流程、应急人员的调度和任务、应急救援装备和工具的准备等内容,以确保在事故发生时能够迅速、有序地进行应急处理,减少损失和伤亡。
总之,盾构机开仓作业是一项复杂而危险的施工工作,需要做好各项应急保障措施,以确保作业的安全和顺利进行。
通过对盾构机的全面检查和维护、建立应急救援队伍、保障施工场地的安全、加强作业人员的培训和安全意识的提升,以及建立完善的事故应急预案,可以有效应对各种突发情况,确保盾构机开仓作业的安全和顺利进行。
盾构施工开仓作业安全管理规定第一章总则第一条为进一步加强福州市轨道交通工程盾构施工安全管理,确保盾构施工开仓作业安全,防止发生缺氧窒息、有毒有害气体中毒及爆炸等事故,特制定本规定。
第二条本规定参照国家《盾构法开仓及气压作业技术规范》(CJJ217-2014)、《缺氧危险作业安全规程》(GB8958-2006)、《密闭空间作业职业危害防护规范》(GBZ/T205-2007)、《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)。
第三条本规定适用于福州市轨道交通工程盾构施工开仓作业的安全管理。
第四条当盾构处于稳定的地层时,可在常压下直接进入土仓作业。
第五条气压作业开仓前,应确认地层条件和设备能力满足气体保压得要求,不得在无法保证气体压力的条件下实施气压作业。
第六条本规定中的有毒有害气体、可燃气体、易爆气体是专指:氧气(O2)、甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2 )、一氧化碳(CO)、氮氧化物、二氧化硫(SO2)、硫化氢(H2S)、氨气(NH3)八种气体。
第七条施工单位和第三方检测单位应配置满足第六条规定的有毒有害气体、可燃气体、易爆气体检测功能的检测设备,并按国家有关规定进行标定。
第二章安全管理第八条施工单位应当建立和健全盾构施工安全管理的规章制度和开仓作业操作规程。
第九条根据盾构类型、地质条件和工程实际,施工单位应制定切实可行的开仓施工方案、安全技术措施方案和应急救援预案,并经监理单位审批后方可实施。
第十条盾构进仓作业人员进仓前应进行健康检查,患有心脏病、高血压、肺部疾病、癫痫、感冒、发烧等症状的人员禁止进仓作业。
第十一条施工单位应对盾构开仓作业人员进行安全教育、培训和考核,作业前要有针对性的安全技术交底。
第十二条每次开仓作业,相关单位严格按照《开仓程序确认表》对各个环节进行检查确认后,方可进行下个环节的作业。
第十三条为了确保开仓作业输送进仓的空气清洁,施工单位须在原压缩空气制造设备的基础上,在空气输送管道末端增加一套活性炭滤芯器和油水分离器,对仓内空气进行强制净化循环(常压开仓作业循环空气压力不低于2bar,气压作业以实际作业压力为准)。
盾构隧道在不利地层开仓作业的安全保障措施盾构隧道是一种利用专用隧道构造机械进行隧道掘进的方法。
盾构作业的安全保障措施是一个严肃的话题。
对于在不利地层开仓的盾构隧道,更是需要采取一系列安全保障措施,保障作业安全。
本文将分享一些盾构隧道在不利地层开仓作业的安全保障措施。
1. 地质勘探进行盾构隧道掘进前,地质勘探是不可或缺的步骤。
地质勘探可以了解隧道施工所处的地质环境,确定不利地层的位置和性质。
这对制定安全施工方案至关重要。
在不利地层的位置,需要采取差异化措施,特别是在断层带和水泥质岩层等较复杂的地层中。
2. 微震监测微震监测可以对不利地层开仓作业进行实时监测。
通过微震监测,可以判断不利地层的稳定性,并进行调整。
这种方法可以在隧道掘进过程中实现监测,有效节省了时间和其他资源。
3. 刻度尺测量盾构隧道开挖的一个重要问题是隧道作业面的控制。
隧道作业面的控制是隧道掘进过程中的重要问题。
在不利地层的情况下,如果控制不当,可能会导致隧道掘进过程中的不良后果,如坍塌或涌水等。
为了避免这些风险,需要实施刻度尺测量。
这种方法可以及时掌握隧道开挖的状态,并及时进行调整,在控制作业面方面具有重要作用。
4. 内部支撑在一些不利地层中,盾构隧道开挖后可能会出现支撑不良的情况。
为了避免这种情况的发生,需要实施内部支撑。
内部支撑可以通过加强内部控制,以及增加钢筋等支撑材料来实现。
这种方法可以提高隧道的稳定性,并避免意外事故的发生。
5. 旁通隧道在盾构隧道开挖过程中,旁通隧道是一种有效的安全保障措施。
旁通隧道可以在隧道开挖出现问题时,立即将工人和设备排放,保障他们的安全。
这种方法可以及时排除隧道开挖过程中出现的问题,并保护工人和设备免受不同程度的损伤。
6. 监测和控制系统盾构隧道开挖需要一套完整的监测和控制系统。
监测和控制系统可用于控制隧道施工的进展。
通过控制系统,可以及时确定不利地层的位置和变化,进而有效地进行调整。
这种方法可以减少不良后果的发生,提高隧道施工的安全性。
盾构机安全操作规程一、引言盾构机是一种用于地下隧道施工的重型机械设备,为确保施工过程中的安全性和高效性,制定并遵守盾构机安全操作规程是非常重要的。
本文将详细介绍盾构机的安全操作标准,包括操作前的准备工作、操作过程中的安全措施以及常见故障的处理方法。
二、操作前的准备工作1. 检查盾构机的工作状态,确保所有部件正常运转,无异常声音或震动。
2. 检查润滑油、液压油、冷却水等液体的储备量,确保充足。
3. 检查电气系统,确保电源供应正常,所有开关和控制按钮可靠。
4. 检查通风系统,确保通风良好,防止有害气体积聚。
5. 检查紧急停机装置和安全防护装置,确保其正常工作。
三、操作过程中的安全措施1. 操作人员必须穿戴符合规定的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
2. 操作人员应熟悉盾构机的操作原理和控制系统,严格按照操作手册进行操作。
3. 在操作过程中,严禁将身体部位伸入运动部件附近,以防止夹伤或切割伤。
4. 在盾构机运行时,应保持工作区域清洁,防止杂物堆积和滑倒事故。
5. 如发现异常情况,如噪音、震动、漏油等,应立即停机检查,并及时报告相关人员。
6. 在盾构机停机维护时,应采取必要的安全措施,如切断电源、锁定开关等,以防止误操作导致意外发生。
四、常见故障的处理方法1. 液压系统故障:如液压油温度过高、液压缸漏油等,应立即停机检查,并及时更换液压油或修复液压缸。
2. 电气系统故障:如电源中断、控制系统故障等,应检查电源供应和控制系统连接,并及时修复。
3. 机械部件故障:如传动系统异常、刀盘卡死等,应停机检查,并根据具体情况进行修复或更换零部件。
4. 紧急情况处理:如火灾、瓦斯泄漏等,应立即按照应急预案进行处理,并通知相关人员疏散和救援。
五、结论盾构机安全操作规程的制定和遵守对于保障施工过程的安全和高效至关重要。
操作人员应严格按照规程进行操作,保持良好的工作状态和安全意识。
在操作过程中,如发现任何异常情况,应及时停机检查,并及时报告相关人员。
盾构机带压开仓安全技术交底一、背景介绍在地下工程建设中,盾构机通常用于隧道掘进。
而隧道掘进过程中,盾构机需要频繁进行开仓作业,以便对土层进行钻探、采样、支护等工作。
然而,开启隧道盾构机的操作较为危险,因为在开仓的过程中,盾构机会承受大量的土压力,如果处理不当,可能会引发安全事故。
为了保证盾构机开仓时的安全,盾构机带压开仓技术逐渐发展起来。
所谓带压开仓,是指在隧道内部,盾构机带着土壤压力进行开仓作业的一种技术。
本文将对盾构机带压开仓的安全技术进行交底,以期为工程施工人员提供帮助和指导。
二、盾构机带压开仓的原理盾构机是一种用于隧道掘进的设备,其主要由上部分和下部分组成。
上部分是盾构机的控制室,负责盾构机整个工作的控制和监测;下部分则是盾构机的工作区域,其底部设置有一个巨大的盾构头。
盾构头主要由刀盘、支撑结构等组成,其作用是削弱土石的平衡压力,并将其带到隧道后方进行时装的处理。
在进行隧道掘进时,盾构机首先需要选择工作面,并将盾构头伸入作业区域。
随后,进给系统开始将盾构头向前推进,同时盾构头的刀盘不断旋转,将土石削弱并推入破碎带。
在破碎带中,土石与水泥浆混合进行支护。
有时候这种支护不够稳固,需要进行带压开仓。
带压开仓必须在盾构机运行的情况下进行,因为盾构机才能提供足够的压力避免土体失稳。
开仓作业过程中,需要有工人在场控制整个开仓过程,同时还需要使用专业的设备来监测隧道内部土体的变形情况,以保障施工人员的安全。
三、盾构机带压开仓的安全技术在盾构机进行带压开仓时,需要注意以下几个方面的安全技术:1.土体移动监测在盾构机带压开仓作业时,需要对土体进行监测。
土体移动监测包括多种方法,例如,温度计、位移计、应变计、压力计、变形计、声波计、位移传感器、侧面纵截面仪等。
这些监测设备可以从多个角度来监测隧道内部土体的变化情况,并准确反映盾构机所承受的土压力的变化程度。
2.安全防护措施在进行盾构机带压开仓作业时,需要进行严密的安全防护措施。
盾构施工的安全防范措施针对盾构法施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题,施工前必须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。
1.1施工安全准备(1)必须在各作业点之间设有便捷可靠的通讯设备。
(2)盾构施工前应编制施工安全作业规程。
(3)做好环境调查。
(4)施工前应作全面的安全技术交底。
(5)运输设施的运输能力应与盾构施工所需的材料、设备供应量相适应。
所有的起重机械、机具要按安全规程要求定期检查维修与保养。
1.2电瓶车操作(1)电瓶车司机必须经过培训,必须持证上岗,做到定人、定岗、定责。
(2)电瓶车司机与调车员必须严格执行设备安全操作规程。
(3)司机交接班时,必须仔细检查机车状态,确认完好。
(4)行车司机服从指挥调度,不得超速,过岔道口、遇障碍物时制动减速并鸣笛示意。
(5)电瓶车运行前后连接必须确认车闸正常,严禁带病运行。
(6)平板车与前后连接安全可靠,除有正规的连接锁,下部还有保险连接。
(7)电瓶车严禁无措施的随意搭乘人员,发生违章将作严肃处理。
(8)指挥施工机械作业人员,站在通视安全地点,并明确指挥联络信号。
(9)电瓶车运行时的各类物件必须放置稳妥,捆绑安全,严禁超长超限。
(10)司机不准擅自离开岗位,运行中严禁手头脚伸出车外,司机在离开岗位时必须排档为零,切断电源,扳紧车闸。
1.3盾构掘进(1)严格执行盾构机安全操作规程。
(2)掘进时,不得在设备运转过程中检修设备,特别是皮带机、注浆泵、空压机及电器设备等。
(3)进入刀盘时,必须按人仓进出安全作业指导书的程序执行。
(4)管片安装过程中,举起的管片下严禁有人作业。
(5)掘进时,隧道内有良好的通风,以满足安全作业的各方需要。
1.4管片拼装(1)管片拼装落实专人负责指挥,盾构机司机按照指挥人员的指令操作,严禁擅自转动拼装机,以免发生伤亡事故。
(2)举重臂旋转时,严禁施工人员进入举重臂活动半径内,拼装工在管片全部定位后,方可作业。
(3)拼装管片时,拼装工必须站在安全可靠的位置,严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部,以防受到意外的伤害。
盾构机开仓管理办法盾构机开仓管理办法一、盾构开仓管理与控制程序盾构施工工法在城市地铁施工中较以往的矿山施工工法除在施工进度方面的优势外,在施工环境及施工安全方面也都有了较大的提高。
但由于受工程地质条件的影响,在盾构施工过程中可能需要开仓对刀具进行处理,开仓施工同样受工程地质条件的限制并可能存在一定的危险。
在盾构施工过程中做好开仓管理,建立完善的开仓控制程序,对确保开仓施工的安全十分重要。
1.进行开仓管理与控制的必要性盾构施工中,开仓进行作业将使作业人员脱离盾构壳体的保护,受工程地质的影响,施工环境中将存在地层坍塌、涌砂等危险。
因此,应紧密结合工程地质条件,地面环境条件等有计划的进行刀具管理,进而有计划的进行开仓管理。
同时,在开仓过程中还存在一系列不确定因素的影响,因此也应该在开仓过程中加强程序控制。
确保每一环节的安全。
2.开仓管理2.1开仓管理的主要因素盾构施工工程中对开仓进行管理的因素主要有:(1)工程地质条件工程地质条件,直接关系到开仓施工的安全,是进行开仓管理的根本依据。
应选择地下水小、地层自稳能力强的地质条件进行开仓施工。
(2)地面环境条件地面环境条件对开仓的限制主要包括两个方面:一是受开仓影响引起地面沉降变形对周围环境的影响;二是在刀具急需进行处理而工程地质条件不具备开仓安全要求的情况下,地面环境是否具备进行地层加固处理的条件。
(3)刀具使用计划刀具的使用计划应以工程地质条件为依据,并应紧密结合开仓管理。
在进行刀具使用计划管理时应充分考虑工程地质条件中的不确定因素。
2.2开仓管理的原则(1)有计划开仓的原则根据具体工程的工程地质条件、工程环境条件合理地制定开仓计划。
计划包括进行开仓的里程、地层处理方案等。
(2)开仓条件的安全可靠性原则尽量选择工程地质适合的位置进行开仓作业,在工程地质条件不具备开仓条件的情况下,必须选择合适的地面环境对地层进行加固处理,确保开仓作业的安全。
(3)对地面环境影响范围小的原则充分考虑开仓引起地面沉降变形、建(构)筑物变形等影响情况,尽量减小影响范围及程度。
盾构施工开仓安全管理
在盾构施工开仓阶段,安全管理至关重要。
下面将介绍一些盾构施工开仓阶段的安全管理注意事项。
1. 安全培训:施工人员在开仓前应接受相关的安全培训,了解操作规程、应急措施等内容,并掌握必要的安全知识和技能。
2. 道路交通管理:开仓地点周边道路交通应得到有效管理,保证施工人员和过往车辆的安全。
设置合理的交通提示标志、警示标识和道路封闭措施,确保车辆提前减速,并指引施工人员安全通行。
3. 安全设施:在开仓区域内配置必要的安全设施,包括消防设备、安全标识、通风设备等。
确保施工现场通风良好、疏散通道畅通,并设置灭火器等消防设备,提供紧急情况下的火灾扑救措施。
4. 作业现场管理:严格按照安全操作规程进行施工作业,保证施工人员的安全。
设置明确的施工区域,禁止未经许可的人员进入,确保施工现场的秩序和安全。
5. 协同作业:在开仓施工过程中,多个施工单位之间应加强协同作业,共同保障施工安全。
建立通信机制,定期召开协调会议,及时沟通施工进度和安全风险,协商解决存在的问题。
6. 应急预案:制定完善的应急预案,包括针对火灾、事故等突发情况的处理措施。
提前制定好应急演练计划,并定期组织演
练,提高施工人员的应急处理能力。
通过以上的安全管理措施,可以有效降低盾构施工开仓阶段的安全风险,保障施工人员和周边环境的安全。
盾构常压开仓检查清理专项安全施工方案定稿一、前言盾构机在施工过程中,常常需要进行开仓检查和清理工作。
为了保障施工人员的安全,减少事故发生的可能性,特制订本安全施工方案,规范盾构常压开仓检查清理工作流程,确保施工安全顺利进行。
二、施工前准备工作1.制定开仓检查清理计划,明确工作内容与流程;2.安排专业人员进行施工前培训,提升施工人员安全意识和技能;3.检查盾构设备、通风系统和排水系统是否正常运行;4.确保工作场所清洁整洁,消防设备齐全。
三、施工流程1. 开仓检查阶段•施工人员根据计划要求,准备开仓所需工具和器材;•检查盾构门封闭情况,确保密封完好;•在开仓过程中,监测气压、通风系统等关键指标,确保施工安全。
2. 清理阶段•清理过程中,定期检查气体浓度,保持通风系统畅通;•清理盾构机内部积水及垃圾,确保设备正常运转;•严格执行作业许可制度,禁止未经许可的人员进入工作区域。
四、安全措施1.确保施工人员穿戴符合标准的安全防护装备;2.实施分级管理制度,明确各岗位责任和权限;3.配备应急救援队伍,制定应急预案,确保施工过程中能够应对突发状况;4.定期组织安全培训和演练,提升施工人员应急处理能力。
五、总结盾构常压开仓检查清理是盾构施工中关键环节,安全施工至关重要。
本文档所制定的安全施工方案,旨在规范盾构开仓清理工作流程,确保施工安全有效进行。
在实施过程中,施工单位应严格按照方案要求进行操作,保障施工人员的安全和设备的正常运转。
以上文档为盾构常压开仓检查清理专项安全施工方案定稿,望各相关单位认真贯彻执行,确保工程顺利推进,保障各方安全。
盾构带压开仓施工方案一、背景介绍盾构是一种新兴的隧道施工方法,主要通过在地下使用盾构机进行推进和开挖。
在盾构施工中,开仓是一个重要的施工环节,可以用于安装预制构件、设置仓门以及进行各种其他施工操作。
本文将介绍盾构带压开仓施工方案。
二、施工步骤1.装配盾构机:首先,需要装配盾构机,包括安装刀盘、刀盘密封系统、推进系统等。
同时,还需要将供水、供电系统连接到盾构机上。
2.开挖地面:然后,将盾构机推入地下开始挖掘。
在挖掘过程中,需要注意避免破坏附近的管道和其他地下设施。
3.使用压力注浆:当盾构机接近开仓位置时,可以开始使用压力注浆技术。
通过在地下空间中注入特定的注浆材料,可以增加地层的稳定性和承载能力。
4.安装支撑结构:完成注浆后,可以开始安装支撑结构。
支撑结构可以包括钢支撑和混凝土衬砌等。
这些支撑结构可以保护开仓空间的稳定性,并减少地层移动的风险。
5.施工开仓:在完成支撑结构的安装后,可以开始施工开仓。
开仓的具体方法可以根据具体情况进行选择,主要包括机械开仓和人工开仓两种方式。
6.安装仓门:开仓后,需要安装仓门。
根据具体的需要,可以选择可拆卸的仓门或者固定的仓门。
仓门的安装需要保证密封性,以防止水或泥沙进入开仓空间。
7.进行后续施工:当仓门安装完成后,可以进行后续的施工工作,如安装预制构件、进行管线敷设以及其他相关工作。
三、安全措施1.监测地层变化:在开仓施工过程中,要时刻监测地层的变化,及时发现地层移动的风险,并采取相应的措施进行修复和加固。
2.防止涌水:在盾构带压开仓施工中,存在涌水的风险。
为了防止涌水对施工的影响,可以预先安装水封、地下泵等设备以及采取防水措施。
3.保证通风:在开仓施工过程中,要保证足够的通风,避免有害气体积聚以及高温等不利于施工的环境。
4.人员培训:为了保证施工人员的安全,需要对相关人员进行培训,包括安全操作规程、急救知识以及紧急情况处理等。
四、施工效果与应用前景通过盾构带压开仓施工方案,可以有效地保证地层的稳定性和承载能力,减少地层移动的风险。
盾构开仓前要求与主要安全防护措施、开仓作业要求与主要
安全防护措施
一、盾构开仓前要求与主要安全防护措施
1.应进行开仓里程确认、开仓点地质水文情况确认、开挖仓内液面位置确认。
2.照明设施的电压应采用不高于24V的安全电压,照明灯具应在开挖仓外设置开关。
使用超过安全电压的手持电动工具,必须按规定配备漏电保护器。
在开挖仓内作业时,所有的检测仪器、电动工具、照明灯具等,必须使用符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求的防爆型产品,应对现场电缆线进行检查,防止破损。
3.人闸内应安装视频监控设备、数字时钟,消防喷淋管路应保证正常使用。
4.准备进仓作业人员要穿戴好符合国家标准或行业标准的个人劳动防护用品,严禁穿用化纤织品和皮毛衣物,应选用全棉织品衣物,手套、抹布等也必须是全棉织品,且不得带有油污,禁止携带易产生静电的物品,并做好检查记录。
如需进行动火作业,作业人员应穿着阻燃服,佩戴防护面具。
进入开挖仓的作业人员须佩戴安全带,安全带的一端固定在人闸内增设的吊耳上。
5.开仓前应做好地面沉降、建构筑物及管线监测点的布设和初始值采集,并安排专人进行监测和巡视。
6.每次盾构开仓前,施工单位应对当次开仓采用常压或气压作业方式进行初步判断(填写附表1),根据判断结果组织对开仓条件进行自检并完成经监理审批的各项检查表填写。
施工单位自检合格后,提请监理单位进行开仓条件验收。
监理单位完成预验合格后,组织条件验收,验收通过后方能开仓作业。
7.开仓前制定领导现场值班安排表,必须保证开仓作业全过程有施工单位、监理单位以及相关单位的项目主要领导在现场值班。
施工单位项目领导指总承包项目分部副经理及以上领导,监理单位项目领导指项目监理部总监代表及以上领导。
8.作业前应检查确认盾构下列设备运转正常,并做好记录:
a)盾构安全设备:隧道内的通风设施;盾构上的风、水、电系统;通信系统;洞内运
输系统;各种防护设备和装备。
b)盾构监控设施:视频监控系统;开挖仓内各种压力传感器;气体检测仪器。
c)应急设备:应急照明;应急通信、交通设备;排水、消防设备、防毒面具。
9.提供压缩空气的空气压缩机应选用无油型空气压缩机,严禁用纯氧进行通风换气。
10.开仓前应检查人闸内环境,不得有可燃的残留物,禁止带入汽油、酒精、乙醚等易燃易爆物质,禁止将手机、火柴、香烟、打火机、密闭水瓶等物品带入仓内。
人闸内环境整洁,瞭望窗透明干净,并做好检查记录。
11.进仓人员宜留平头,严禁留长发。
12.施工单位现场负责人员、安全管理人员、进仓作业人员就位;监理单位专业监理工程师、监理员等旁站人员就位;施工及监理带班领导就位。
选择气压作业的,气压作业主管、操仓员、气压作业进仓作业人员、医生就位。
13.进仓前,现场管理人员和进仓作业人员须共同确认刀盘、螺旋输送机等动力设备的电源已切断,泥水平衡盾构环流管路已关闭。
盾构机操作室应悬挂“带压进仓作业中,严禁操作”标识牌。
14.盾构常压作业开仓
a)打开仓门后,应加强对仓内进行通风,对仓内的气体进行活体动物(可选用鸽子、
鹦鹉等鸟类)试验,确认安全后方可进仓作业。
b)仓内不得带进可燃物品,不得已带进的,应用阻燃材料覆盖,配置足够的灭火器材,
作业过程中应保持仓内空气的对流。
c)进入开挖仓内作业前,作业人员与现场的监护人员应事先规定明确的联络信号。
15.盾构气压作业开仓
a)气压作业工作压力应按下列方法确定:
1.根据准备开仓作业位置的地质和水文条件,计算出开挖仓理论工作压力;
2.根据计算所得的理论工作压力进行现场试验,如能保证开挖面稳定,则可确定为
工作压力。
b)气压作业开仓前,应确认地层条件满足气体保压的要求,不得在无法确保气体压力的条件下实施气压作业。
初次开仓前应进行保压试验,且保压时间不小于2小时。
c)空气压缩机的容量配备应满足维持工作面稳定的地层气体损失量和正常工作气体循环量,仓内气体压力波动值不大于0.005MPa。
供气系统应配备备用空气压缩机,
供气系统动力源除应采用电网电源外,应配备备用发电机。
备用发电机负荷应满足
空气压缩机、水泵、照明、其他应急设备总负荷要求。
d)气压作业开仓还应检查盾构人闸系统、气压调节、自动保压系统、应急备用电源、
应急保压气源设备、照明、保温设备、消防设施等运转正常,座椅完好,小型氧气
包、医用氧气质量合格,应急设备和物资就位,人闸气密性试验合格,并做好检查
记录。
e)气压作业时,地面必须安排专人进行沉降监测并巡查是否存在漏气等异常情况,对可能出现的紧急情况及时预警、报告现场管理人员,以阻止险情进一步扩大。
二、开仓作业要求与主要安全防护措施
1.第一次进仓应安排有经验的技术人员进入鉴定开挖面的稳定性,确认安全并由项目经理、项目总工审核确认后,其他人员方可进仓作业。
2.开仓作业时,应安排人员做好地表、建(构)筑物、管线沉降监测、巡视和反馈;气压作业时,如地面有污水井或暗涵,巡视范围还应包括污水井或暗涵内情况。
应安排专人做好工作面的稳定性、盾构姿态的监测和反馈。
3.严禁仓外作业人员进行转动刀盘、出渣、泥浆循环等危及仓内作业人员安全的操作。
4.开仓作业时,开挖仓内应设置临时的上下通道,设置通道时应根据常压开仓作业和气压开仓作业的不同情况,在施工方案中明确临时上下通道的具体搭建样式,并增加备用安全带,避免人员上下发生坠落事故,同时应保证进出开挖仓通道的畅通,人闸与开挖仓的连接门必须保持开启。
5.原则上同时进入开挖仓的作业人数不超过2人,人闸内应有1人对作业过程进行监护。
6.作业人员进入开挖内作业前和离开时应准确清点人数。
作业完成后,撤离开挖仓前,应确认工具全部带出。
7.开仓过程中,需对有毒有害气体、可燃气体、易爆气体及氧气含量进行连续检测。
8.仓内作业过程中需临时拆卸设备的,在完成作业后,应立即将设备装配好,并进行必要的检查和调试。
9.盾构常压作业开仓
a)严禁无关人员进入开挖仓,并应在醒目处设置警示标志。
b)在开挖仓内作业过程中,必须连续对仓内进行换气,确保新鲜空气进入开挖仓底部。
10.盾构气压作业开仓
a)人闸内的加压速度宜控制在0.05MPa/10min~0.1MPa/10min。
在加压过程中,当发现进仓人员身体不适时,应立即通知操仓员停止加压,若身体仍然不适,则应减压
出仓。
开仓程序应按开仓作业专项方案进行,进仓人员工作时间和减压时间应符合《盾构法开仓及气压作业技术规范》有关规定。
b)在气压作业期间,拆装刀具及更换油管时,开挖仓内作业应符合下列规定:
1.宜采用气动机具;
2.工作时应佩戴劳动保护用品;
3.启动气动机具前必须检查管接头,不得出现松动等安全隐患;
4.拆卸管线时应先泄压;
5.使用电动工具作业时,应由经过专业培训的人员配备专业设备。
c)保持与人闸内人员、隧道与外部的电话联系,如发生意外情况,应立即通知气压作业主管采取应急安全措施。
开仓作业通信工具应符合下列要求:
1.应在开挖仓外、主仓和副仓内分别设置电话;
2.应配备应急通信设备;
3.应在人闸内放置书写工具。
d)进仓人员在人闸等待期间,应保持安静状态,轻手轻脚,不得频繁翻折、摇动座椅,不得有可能产生静电、火花的摩擦、碰撞等行为。
作业人员进仓前及作业期间禁止饮用二氧化碳饮料。
e)作业人员出仓后1小时内不得远离,观察减压效果。
施工单位应实时关注进仓作业人员的身体状况,对出现减压病症状的人员及时安排进入医疗仓治疗。
出闸后必须注意以下几点:
1.避免繁重的体力工作和剧烈运动,多休息;
2.禁止长时间热水浴,洗澡时需有人陪同,以免出现减压病无人发觉;
3.多饮水;
4.减压后至少24小时内不可从事与压力有关的作业、不得乘坐飞机。