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十三种国际贸易术语解释一、E组1:EＸW ---工厂交货(－-－指定地点)。
就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。
如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
ＥＸW就是卖方责任最小得贸易术语。
二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。
此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。
需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3：FA Ｓ---装运港船边交货(－--指定装运港)。
就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。
4:ＦＯB-装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上，并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。
三、C组５：ＣFR （-成本加运费（---指定目得港）。
就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。
６:CIＦ－--成本加保险费、运费(---指定目得港)。
就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。
13种国际贸易术语简介FOB（Free on Board——named port of shipment）——装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF（Cost、Insurance and Freight——named port of destination）——成本加保险费、运费（——指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR (Cost and Freight——named port of destination)——成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CFR-FO 是指卖方负担成本加运费，买方负担卸货费的交易方式。
CFR-LO 是指卖方负担成本加运费，船方负担卸货费的交易方式。
其中CFR = COST AND FREIGHT 意思是成本加运费。
FO = FREE OUT 或 FREE FROM TAKING OUT CARGO 是指船方不负担卸货费，即买家应支付卸货费；LO = LINER OUT 由船方负担卸货费；另外还有FI = FREE IN 指船方不负责支付装货费，由租船人（卖方）支付；LI = LINER IN 指由船方支付装货费。
FCA（FREE CARRER——named place)，即货交承运人(——指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
13个贸易术语总结贸易术语在国际贸易中起着重要的作用，因为它们为参与者提供了一个共同的语言，方便交流和理解。
以下是13个常见的贸易术语的总结和解释。
1. 出口 (Export)：商品和服务从一个国家销售到另一个国家。
出口是许多国家经济增长的重要因素。
2. 进口 (Import)：商品和服务从一个国家进口到另一个国家。
进口可以满足一个国家的需求，并且可以提供多样化的选择。
3. 关税 (Tariff)：在国际贸易中，关税是对进口商品征收的一种税费。
关税的目的是提高国内生产的竞争力。
4. 自由贸易 (Free Trade)：自由贸易是指没有贸易壁垒或限制的贸易。
它鼓励国家之间的互相合作和交流。
5. 贸易逆差 (Trade Deficit)：当一个国家的进口超过出口时，就会出现贸易逆差。
贸易逆差可能导致经济衰退和就业机会减少。
6. 贸易顺差 (Trade Surplus)：当一个国家的出口超过进口时，就会出现贸易顺差。
贸易顺差有助于经济增长和就业机会增加。
7. 最惠国待遇 (Most Favored Nation Treatment)：最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最低关税率。
这个原则旨在促进公平和平等的贸易条件。
8. 保护主义 (Protectionism)：保护主义是一种贸易政策，旨在保护本国产业免受外国竞争的影响。
这包括征收关税、限制进口和补贴本国产业等手段。
9. 世界贸易组织 (World Trade Organization, WTO)：世界贸易组织是一个国际贸易机构，致力于促进自由贸易和解决贸易争端。
10. 汇率 (Exchange Rate)：汇率是一种货币对另一种货币的转换率。
它对国际贸易和投资至关重要。
11. 贸易协定 (Trade Agreement)：贸易协定是参与国之间达成的一种协议，旨在促进贸易和投资自由化。
这些协议通常涉及关税减免、贸易壁垒和知识产权保护等方面。
12. 海关 (Customs)：海关是一个国家的边境机构，负责监管和控制进出口商品的流动。
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
13种国际贸易术语解释一、E组1：EXW---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FAS---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR(-成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
13种国际贸易术语解释1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight），表示卖方负责将货物运送到指定目的港口，并负责订购货物所需的保险。
2. FOB：船上交货（Free on Board），表示卖方将货物交付给买方指定的港口，并将货物放在船上，买方负责之后的运输和费用。
3. EXW：工厂交货价（Ex Works），表示卖方将货物准备好交付给买方，买方负责所有的运输和费用。
4. DDP：进口清关货到付款（Delivered Duty Paid），表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并承担所有清关和税费。
5. DDU：进口清关费到付款（Delivered Duty Unpaid），表示卖方将货物交付给买方指定的目的地，并负责清关，但不负责支付任何税费。
6. L/C：信用证（Letter of Credit），表示买方通过银行向卖方发出付款保证，并在交货后支付货款。
7. T/T：电汇（Telegraphic Transfer），表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A：承兑汇票（Documents Against Acceptance），表示买方在收到货物后，同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P：付款交单（Documents Against Payment），表示买方在收到货物的同时，向卖方支付货款。
10. L/C at sight：即期信用证，表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms：国际贸易术语解释规则，规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading：提单，是运输货物的凭证，记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin：原产地证明，用于证明货物的制造或产地。
国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB（Free on Board）即船上交货：指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。
（以“船上”为风险划为分界线）●FOB仅适用于海运或内河水运，交货点和风险转移点一致。
●FOB+装运港2.CFR（Cost and Freight）即成本加运费：指定目的港●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费。
（以“船上”风险划分界线）●卖方应及时发出装运通知：以CFR条件成交时，卖方负责办理运输，货物的风险自货物装上船时转移，买方承担远洋运输中的风险，因此买方会投保。
●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费（指定目的港）●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。
（以“船上”风险划分界线）●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人：指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
（风险自交货点转移至买方）●指定地点在卖方所在地，则卖方负责装；在其他地点，卖方不负责卸货。
●FCA适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。
●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。
●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人，卖方只承担第一承运人的风险。
（卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用）●CPT适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。
●CPT+指定目的地（出口国任意的地点）6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
种国际贸易术语解释文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]13种国际贸易术语解释一、E组1：EXWEXW(Ex Works---named place) ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCAFCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FASFAS（Free alongside ship---named port of shipment）---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
引言概述
国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。
它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。
在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。
在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。
正文内容
1.Freealongsideship(FAS)—船边交货
FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。
这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。
FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。
2.Freeonboard(FOB)—船上交货
FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。
卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。
一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。
3.Costandfreight(CFR)—成本加运费
CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。
卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费
CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。
卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价
DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。
卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。
货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。
6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价
DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。
卖方承担了货物的所有责任和风险，包括出口费用、运输费用、保险费用、关税和进口手续费用。
买方将只需要协助提供必要的进口文件和信息。
7.Documentsagnstacceptance(D/A)—承兑交单
D/A是一个贸易术语，指卖方在交付货物时向买方提供相关单据，并要求买方在约定的期限内承兑支付票据。
买方将在收到货物后，根据合同条款承担支付责任。
这种支付方式对于买方具有灵活性，可以在货物到达之后再进行支付。
小点详细阐述
1.FAS的优势和适用性：
FAS适合于买卖双方之间的合作，可以确保货物的安全交付。
FAS可以减少买方的运输费用，因为买方只需要承担从船边到目的地的运输费用。
FAS可以确保货物按时到达指定装运港口，减少货物的延误和损坏。
2.FOB的优势和适用性：
FOB可以确保卖方将货物按照合同条款交付给买方，并承担货物到船上的所有费用和风险。
FOB可以减少买方的运输费用，因为买方只需要承担从船上到目的地的运输费用。
FOB可以确保货物按时到达指定装运港口，并提供货物的跟踪和监控。
3.CFR和CIF的区别：
CFR和CIF都是卖方负责支付运费至目的港口，但CIF还包括了保险费用。
CFR适用于买方希望自行购买运输保险的情况，而CIF适用于卖方愿意为货物购买运输保险的情况。
CFR和CIF都可以确保货物按照合同条款交付给买方，并减少买方的运输费用。
4.DAP和DDP的优势和适用性：
DAP适用于买方希望卖方负责货物的运输和清关手续的情况。
DDP适用于卖方愿意为货物负责一切包括关税和进口费用的情况。
DAP和DDP都可以减少买方的风险和责任，确保货物按时到达目的地，并提供货物的跟踪和监控。
5.D/A的优势和适用性：
D/A适用于买方与卖方之间有长期合作关系的情况。
D/A可以减少买方的支付压力，因为买方可以先收到货物后再进行支付。
D/A可以提高买方对卖方的信任度，增加合作的稳定性和持续性。
总结
国际贸易术语和全称在国际贸易中起着至关重要的作用。
通过了解和理解这些术语和全称，可以帮助买卖双方更好地进行国际贸易合作。
本文介绍了7种常见的国际贸易术语和全称，包括
FAS,FOB,CFR,CIF,DAP,DDP和D/A，并详细阐述了它们的优势和适用性。
相信通过对这些术语和全称的了解，读者可以更加熟悉国际贸易操作和流程，提高国际贸易的效率和成功率。
引言概述：
国际贸易是各国之间进行商品和服务的交换的重要组成部分。
在进行国际贸易时，了解并熟悉一些国际贸易术语是必不可少的。
本文将介绍13种常见的国际贸易术语和它们的全称，帮助读者更好地理解和应用于国际贸易实践中。
正文内容：
一、EXW（ExWorks）
1.定义：EXW意指“从工厂交货”，以出卖方的工厂或指定地点交货为基础。
出卖方只需完成将货物交给买方自己指定的载运工具。
2.责任和费用分摊：买方负责所有费用和风险，包括装货、卸货、运输和保险。
二、FOB（FreeOnBoard）
1.定义：FOB意指“船上交货”，指卖方完成交货责任时，货物穿越船舶舷板为止。
2.责任和费用分摊：卖方负责装货费用和运输至指定码头港口，买方负责货物从船舷板上离开后的运费、保险等费用。
三、CIF(Cost,Insurance,andFreight)
1.定义：CIF指“成本、保险和运费”，卖方负责把货物送到目的港口，并且购买适当的保险。
2.责任和费用分摊：卖方负责货物运输和保险费用，买方负责到达目的地港口后的费用。
四、CIP(CarriageandInsurancePdTo)
1.定义：CIP指“运费、保险付至”某一目的地点，等同于CIF，但卖方除了负责购买货物适当的保险外，还负责安排货物运输到买方指定的目的地点。
2.责任和费用分摊：卖方负责货物运输和保险费用，买方负责从目的地点接收货物后的费用。
五、DAT(DeliveredatTerminal)
1.定义：DAT指“交货到码头”，卖方在指定码头交货，承担货物交付给买方之前所需的所有费用和风险。
2.责任和费用分摊：卖方负责货物运输、装车和卸货费用，买方需承担货物抵达码头后的费用。
六、DAP(DeliveredatPlace)
1.定义：DAP指“交货到指定地点”，卖方将货物交付到约定的目的地点，而不是码头。
2.责任和费用分摊：卖方负责货物运输和保险费用，买方需承担货物在目的地点后所需的费用。
七、DDP(DeliveredDutyPd)
1.定义：DDP指“进口完税交货”，卖方负责将货物交付给买方，在目的国境内付清所有费用并完成所有报关手续。
2.责任和费用分摊：卖方负责货物运输、保险费用、关税以及所有其他费用，买方只需负责接收货物。
八、L/C(LetterofCredit)
1.定义：L/C是一种银行信用证，买方通过银行发给卖方，承诺在一定条件下支付货款。
2.责任和费用分摊：买方需要支付银行手续费。
九、T/T(TelegraphicTransfer)
1.定义：T/T是一种电汇付款方式，买方通过银行向卖方支付货款。
2.责任和费用分摊：买方需承担电汇手续费。
十、BL(BillofLading)
1.定义：BL是一种货运单据，记录货物运输的详细信息，并作为货物所有权的凭证。
2.责任和费用分摊：卖方负责提供BL，买方需要支付相关费用。
十一、CO(CertificateofOrigin)
1.定义：CO是证明货物产地的文件，通常由官方机构或商会签发。
2.责任和费用分摊：卖方负责提供CO，买方需要支付相关费用。
1.定义：CI是一种商业发票，用于确认购买货物的金额和其他细节。
2.责任和费用分摊：卖方负责提供CI，买方需要支付货款。
十三、PackingList(装箱单)
1.定义：PackingList是一份详细列出货物数量、尺寸、重量和包装方式的文件。
2.责任和费用分摊：卖方负责提供PackingList，买方需要支付相关费用。
总结：
国际贸易术语是国际贸易中不可或缺的一部分。
本文介绍了13种国际贸易术语及其全称，包括EXW、FOB、CIF、CIP、DAT、DAP、DDP、L/C、T/T、BL、CO、CI和PackingList。
了解和熟悉这些术语可以帮助贸易参与者更好地进行国际贸易，并确保双方轻松顺利地进行交易。
在进行国际贸易时，务必了解和遵守适用的国际贸易法规和条约，确保合法合规。
