奇瑞汽车解决问题策略分析

汽车产业中待解决问题与创新方案一、引言汽车产业作为现代工业的重要组成部分，对于国民经济发展和社会进步起到了举足轻重的作用。

然而，在快速发展的同时，汽车产业也面临了一些亟待解决的问题。

本文将从环境污染、交通拥堵和能源消耗等角度探讨该领域面临的挑战，并提出相应的创新方案。

二、待解决问题2.1 环境污染随着全球经济不断发展和人们生活水平的提高，汽车数量不断增加，给环境带来了巨大压力。

尾气排放导致空气污染，噪音污染对居民健康造成危害。

此外，废旧汽车处理也将带来大量固体废物和有害物质的排放。

2.2 交通拥堵随着城市化进程加快，汽车数量激增导致道路拥堵问题日益突出。

交通拥堵不仅耗费时间和资源，还导致经济损失和人们压力增加。

2.3 能源消耗传统燃油汽车存在能源消耗过大的问题，且对有限的化石能源资源造成了巨大浪费。

长时间使用燃油汽车还会对气候变化产生不可忽视的影响。

三、创新方案3.1 环境友好型汽车的推广为应对环境污染问题，各国纷纷加大环保型汽车研发和推广力度。

例如，电动汽车被认为是未来发展的趋势，其零尾气排放可以解决空气污染问题。

政府可以通过减税优惠、补贴政策等手段鼓励更多消费者购买和使用环境友好型汽车，并加强与充电设施建设相关的配套工作。

3.2 智能交通系统的建设智能交通系统由先进的信息技术支持，可以实现智能信号灯控制、实时拥堵信息发布以及导航优化等功能。

通过提供实时路况信息和出行建议，智能交通系统可以帮助驾驶员规避拥堵路段，提高交通效率。

此外，还可以引入无人驾驶技术，在特定场景下替代人类驾驶，减少交通拥堵。

3.3 新能源汽车技术的研发为解决能源消耗问题，各国积极推进新能源汽车的研发与应用。

除了电动汽车之外，还可以探索氢燃料电池汽车、太阳能汽车等多种新能源汽车技术。

此外，开展混合动力技术的研究也是一个重要方向。

通过创新技术实现能源的可再生和高效利用，可以减少对化石能源的依赖，降低温室气体排放。

四、结论当前面临的环境污染、交通拥堵和能源消耗等问题是汽车产业亟待解决的挑战。

艾瑞泽5异响解决方案背景介绍艾瑞泽5是一款中国汽车品牌奇瑞公司推出的一款中型轿车。

由于某些原因，艾瑞泽5车主在驾驶过程中可能会遇到异响问题。

本文将介绍常见的艾瑞泽5异响问题以及解决方案，帮助车主解决这一问题，提高驾驶体验。

异响问题介绍异响是指在行驶或停车过程中，产生一些噪音、声音或响声。

艾瑞泽5的异响问题可能出现在车辆前方、后方或底盘位置。

前方异响前方异响可能是由于前悬挂系统存在问题引起的。

常见的问题包括： - 前悬挂弹簧损坏或断裂； - 前减振器出现异常； - 前稳定杆松动或损坏。

后方异响后方异响可能是由于后悬挂系统存在问题引起的。

常见的问题包括： - 后悬挂弹簧损坏或断裂； - 后减振器出现异常； - 后稳定杆松动或损坏。

底盘异响底盘异响可能是由于车辆底盘系统存在问题引起的。

常见的问题包括： - 钣金底盘板松动； - 油箱管路松动； - 中控底盘胶条老化。

解决方案针对艾瑞泽5异响问题，以下是一些解决方案的建议。

前方异响解决方案1.检查前悬挂弹簧是否损坏或断裂，如有问题需要更换新的弹簧；2.检查前减振器是否正常工作，如发现异常，建议更换新的减振器；3.检查前稳定杆是否松动或损坏，如有问题需要进行紧固或更换。

后方异响解决方案1.检查后悬挂弹簧是否损坏或断裂，如有问题需要更换新的弹簧；2.检查后减振器是否正常工作，如发现异常，建议更换新的减振器；3.检查后稳定杆是否松动或损坏，如有问题需要进行紧固或更换。

底盘异响解决方案1.检查钣金底盘板是否松动，如有问题需要重新固定；2.检查油箱管路是否松动，如有问题需要重新安装或更换松动的管路；3.检查中控底盘胶条是否老化，如老化严重，建议更换新的胶条。

预防措施为了避免艾瑞泽5出现异响问题，车主可以采取以下预防措施： 1. 定期检查车辆前悬挂系统、后悬挂系统和底盘，发现问题及时解决，避免问题扩大； 2. 避免在恶劣路况下行驶，减少对车辆悬挂系统和底盘的损坏； 3. 停车时避免过度颠簸，减少对车辆悬挂系统和底盘的冲击。

目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)一、奇瑞汽车有限公司国际化经营的必要性 (4)（一）经济全球化带来的外部挑战 (4)（二）奇瑞自身发展的要求 (4)二、奇瑞汽车有限公司的国际化经营的SWOT分析 (5)（一）优势 (5)1. 稳步发展，经济实力雄厚 (5)2. 国有企业，政府支持力度大 (5)3. 自主创新，具有完整的产品研发体系 (5)4. 坚持绿色发展之路 (6)5. 先进的人才培养理念 (7)（二）劣势 (9)1. 缺少世界领先的技术 (9)2. 品牌文化影响力不足 (9)3. 设计缺乏创新 (10)（三）机会 (10)1. 国家政策扶持汽车工业发展与出口 (10)2. 新能源汽车发展机遇 (10)（四）威胁 (10)1. 国际政治局势不稳定，贸易壁垒频发 (11)2. 经济增长放缓，汇率风险增加 (11)三、奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状及存在的问题 (11)（一）奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状 (12)1. 出口量呈波折式发展 (12)2. 多种跨国经营方式并存 (12)3. 多元化、全方位的营销战略 (13)4. 直接组织和间接协调相结合的财务管理体制 (14)5. “聚集全球优秀人力资本”的人才定位战略 (14)（二）奇瑞汽车有限公司国际化经营中存在的问题 (14)1. 出口比例低，出口市场多为低端市场 (14)2. 海外投资合作企业实力不高 (15)3. 国际化品牌战略不够完善 (15)4. 对核心技术的掌控力低 (16)四、奇瑞汽车有限公司国际化经营的对策 (16)（一）政府的政策导向作用 (16)（二）行业协会的促进作用 (17)1. 鼓励合作研发、积极构造汽车产业群 (17)2. 创造企业交流互动平台 (17)（三）奇瑞汽车公司的战略调整 (17)1. 改进人才引进比例 (17)2. 加强合作，提升国际品牌影响力 (18)3. 处理好国际国内两个市场的关系 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (22)摘要随着汽车产业国际化程度也越来越高，中国尚缺乏能与发达国家相提并论的世界级汽车品牌。

奇瑞汽车的营销策略奇瑞汽车是中国自主品牌中的佼佼者，成功打造出了一系列具有竞争力的汽车产品。

在汽车市场的竞争环境中，奇瑞汽车的营销策略扮演了至关重要的角色。

下面将分别从市场定位、品牌塑造、产品创新以及渠道拓展四个方面来介绍奇瑞汽车的营销策略。

首先，奇瑞汽车通过精准的市场定位为自己找到了合适的发展空间。

在中国汽车市场竞争激烈的背景下，奇瑞汽车意识到自己无法与国际品牌直接竞争，因此选择了注重小型车的研发和生产。

奇瑞汽车精心定位于家庭用车市场，主要覆盖城市中低收入家庭。

这种市场定位既符合消费者需求，又与其他自主品牌形成差异化竞争。

其次，奇瑞汽车注重品牌塑造。

品牌是企业的核心竞争力之一。

奇瑞汽车始终秉持“品质、责任、服务”的品牌理念，将品质放在首位，不断提升产品质量和技术水平。

同时，奇瑞汽车积极参与公益事业，通过捐资助学、环保活动等方式树立企业社会责任形象，提升品牌影响力。

再次，奇瑞汽车注重产品创新。

在汽车市场中，产品是企业的核心竞争力之一。

奇瑞汽车持续增加研发投入，不断改善产品设计、质量和性能，推出了一系列具有竞争力的车型，如瑞虎、艾瑞泽等。

此外，奇瑞汽车注重技术创新，在动力系统、智能化等方面不断引入最新技术，提升产品竞争力。

最后，奇瑞汽车注重渠道拓展。

渠道拓展是企业市场营销的重要环节之一。

奇瑞汽车与各大汽车经销商建立了稳定的合作关系，通过加强与经销商的沟通和培训，共同提升销售能力和服务水平。

此外，奇瑞汽车积极参与展会和展销会等活动，加强与消费者的互动，拓展市场份额。

总的来说，奇瑞汽车通过精准的市场定位、品牌塑造、产品创新以及渠道拓展等多个方面的营销策略，成功打造出了一系列具有竞争力的汽车产品。

在激烈的汽车市场竞争中，奇瑞汽车持续提升自身实力和品牌影响力，赢得了消费者的认可和市场份额的提升。

未来，奇瑞汽车将继续加强营销策略的创新和优化，为中国自主汽车品牌的发展作出更大的贡献。

奇瑞公司的发展战略案例分析商学院09级10班王东雪09号奇瑞公司的发展战略奇瑞汽车股份有限公司与1997年1月8日注册成立，公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线，以2010年3月26日滴200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子牌子，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。

目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。

奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS 16949等国际质量体系认证。

多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比2008年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续7年成为中国最大乘用车出口企业。

从奇瑞公司的成功和商业模式中，我们可以清楚地发现几种竞争战略在其中所发挥的作用。

接下来我们逐一展开分析。

(一)奇瑞的低成本战略1. 供应链成本战略奇瑞汽车股份有限公司与1997年1月8日注册成立。

奇瑞公司在1997~1999年的创业时期并没有生产整车，而是引进了一条福特的汽车发动机生产线，生产发动机。

在整车设计成功以后，这种发动机则成了奇瑞风云经济性轿车的核心部件。

在零配件上，奇瑞充分利用了国内为引进型国产化而发展起来的配套体系，使得零配件的国产化率达到了70%~80%，大大降低了成本。

2. 研发成本战略纵观奇瑞公司的发展史，可以清晰的看到其研发战略的主线，也就是从一开始的外包，到兼并再到联合设计。

最初的“风云一代”是出资请国外设计公司设计，在模仿的基础上研制出来的，由于奇瑞的骨干多来自一汽，对“一汽”系列车型的底盘、车身掌握了充分的资料，第一款车的研制成本非常低，从而可采取比同类车低1/3的价格销售。

奇瑞市场营销策略奇瑞市场营销策略奇瑞汽车有限公司是中国一家知名的汽车制造公司，致力于开发和推出符合消费者需求的高品质车辆。

为了在竞争激烈的汽车市场中取得优势，奇瑞汽车需要制定一套有效的市场营销策略。

以下是奇瑞汽车市场营销策略的一些建议。

1.品牌定位首先，奇瑞汽车应明确自己的品牌定位。

奇瑞汽车可以通过确定目标客户群体、产品定位和竞争优势来确定自己的品牌定位。

例如，奇瑞汽车可以专注于年轻人市场，并开发时尚、环保和经济实惠的汽车产品。

品牌定位的明确将有助于奇瑞汽车在市场中建立独特的形象和声誉。

2.产品研发奇瑞汽车应不断推出高品质、可靠和具有竞争力的汽车产品。

这包括引入新技术、提升车辆性能和改善乘坐体验。

在研发新产品时，奇瑞汽车应紧跟市场需求和潮流，并确保其产品能够满足消费者的期望。

3.市场调研奇瑞汽车应定期进行市场调研，以了解消费者的需求和偏好。

这可以通过消费者调查、焦点小组讨论和竞争对手分析来实现。

通过市场调研，奇瑞汽车可以更好地了解消费者的需求，并根据调研结果进行产品改进和市场推广。

4.有效的广告宣传奇瑞汽车可以通过大规模广告宣传来提高品牌知名度。

这包括在电视、广播、印刷媒体和互联网上投放广告。

广告应以奇瑞汽车的品牌定位和竞争优势为基础，突出产品特点和优势。

此外，奇瑞汽车还可以与知名人士和网红合作，提高品牌认可度。

5.网络营销随着互联网的发展，奇瑞汽车应加强网络营销。

这包括在多个社交媒体平台上建立品牌形象和参与用户互动。

奇瑞汽车还可以建立自己的网上商城，方便消费者在线购买汽车和相关配件。

另外，奇瑞汽车还可以与电商平台合作，增加产品销售渠道。

6.售后服务提供优质的售后服务是保持客户忠诚度和吸引新客户的重要因素。

奇瑞汽车应建立完善的售后服务网络，并培训专业的售后服务团队。

同时，奇瑞汽车还可以提供延长的质保期限、提供免费保养和维修服务，并积极回应客户反馈和投诉。

7.参与社会公益活动奇瑞汽车可以通过参与社会公益活动来提升品牌形象和声誉。

奇瑞汽车SWOT分析与价格策略分析1.奇瑞公司SWOT分析一、优势（Strengths）（1）技术优势。

由于拥有自主知识产权的发动机等部分汽车核心技术，相较于中外合资车企，对国际巨头的技术依赖性较小，具有独立性，自主研发能力较强；在前几年的发展中，有了一定的技术积累，每年都推出了几款新车，提高了其影响力。

（2）价格优势。

中国廉价的劳动力资源使得奇瑞汽车成本低，从而能够制定比日系、韩系、欧美系车更低的价格，提高性价比，如此同时注重降低汽车油耗，效果显著。

（3）政策优势。

奇瑞在政治上得到政府的高度支持，特别是安徽省政府和芜湖市政府的支持政策支持。

二、劣势(Weaknesses)（1）技术创新层面。

相较于国际知名品牌，奇瑞由于在研发投入不足、技术积累的薄弱以及近两年中高级人才的流失等原因，创新不足。

（2）奇瑞产品层面。

产品规划混乱，“歪瓜裂枣”一大片，浪费极其严重。

由于奇瑞公司成立至今才十余年时间，在质量控制方面经验不够，从而使得奇瑞汽车的质量普遍不高。

（3）奇瑞营销层面。

不懂市场需求，听不进消费者意见，高端品牌瑞虎和东方之子的销售不畅。

国外销售经验不足，奇瑞汽车进入国外市场到现在不过六年，而且还没有进入过像美国这样的发达国家市场。

（4）成本控制层面。

奇瑞公司的规模和生产效率有待进一步提高，从而让生产成本进一步得到控制。

（5）奇瑞人才层面。

由于自身原因导致大量中高级人才流失，为竞争对手和合资企业培养人才。

（6）奇瑞品牌战略层面。

方向定位模糊，理念思路迷茫，没能很好的把握品牌内涵，品牌塑造和传播不利（7）奇瑞管理层面。

一言堂，拍脑袋决策，效率低下，管理动荡。

（8）其他层面。

对经销商培训不到位、经销商资金不足、重销售轻服务现象严重、强化分网销售，其中强化分网销售是亟待解决的问题。

三、机会（Opportunities）（1）国家相关政策和法规的出台，为自主品牌和民企提供了更多的空间，让这些企业有走出去的机会。

ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY本科毕业论文奇瑞汽车股份有限公司市场营销现状分析Chery automobile co., LTD. Marketing present situationanalysis学院名称：经济管理学院专业班级： 2009级工商管理学生姓名：陈晓东指导教师姓名：李敏指导教师职称：讲师2013 年 5 月毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得安阳工学院及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解安阳工学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：目录中文摘要、关键词 (I)英文摘要、关键词 (II)引言 (1)第1章市场营销概述 (2)1.1 市场营销的定义 (2)1.2 市场营销策略组合 (2)1.2.1产品组合 (3)1.2.2定价组合 (3)1.2.3分销组合 (3)1.2.4促销组合 (3)第2章奇瑞汽车市场营销现状 (4)2.1奇瑞汽车股份有限公司简介 (4)2.2产品策略 (4)2.2.1不断推出系列新产品 (4)2.2.2由最初的低端产品向中端产品转变 (4)2.2.3坚持不懈技术革新 (5)2.3定价策略 (6)2.3.1价格面向大众化 (6)2.3.2价格让消费者能接受 (6)2.4渠道策略 (6)2.4.1渠道再分割 (7)2.4.2分合利弊 (7)2.5促销策略 (8)2.5.1奇瑞QQ系列 (8)2.5.2风云系列 (8)第3章奇瑞汽车市场营销存在的问题 (10)3.1质量和品牌形象不佳 (10)3.2 产品营销以低端产品为主 (10)3.3发展资金及利润较少 (11)3.4市场份额较小 (11)3.5缺乏尖端技术 (11)3.6国际化营销存在明显劣势 (12)第 4 章奇瑞汽车市场营销策略调整对策 (13)4.1 提升产品质量 (13)4.2 产品系列优化升级 (13)4.3 努力提高产品附加值 (13)4.4 提高市场占有率 (14)4.5提高技术含量 (14)4.6制定完善的国际市场营销策略 (14)4.7做好网络营销建设工作 (15)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)奇瑞汽车股份有限公司市场营销现状分析摘要:近年来,随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业的发展也一直处于增长态势,中国汽车工业正面临着巨大的发展机遇。

奇瑞有限汽车公司SWOT分析一、奇瑞公司简介奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。

公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。

在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞汽车产品品质和服务质量大幅提升，带动了品牌形象和价值的提升。

2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标100强”；2010年，奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”；2010年，奇瑞继2007年后再次入围罗兰贝格公司发布的“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；2011年，奇瑞汽车首次跻身胡润中国品牌榜100强。

（一）优势strength1. 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。

2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业中国交通运输市场行业跨国合作的新时代。

2008 年出口整车13. 5 万辆，连续6 年稳居中国第一。

2. 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政府的支持。

其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、中、长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目标的实现。

3. 奇瑞积极实施“大国际”战略，全面推进全球化布局，产品向全球70 余个国家和地区出口，已建或正在建的海外工厂达到15 个，深度覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。