深水海上机组支撑结构降载减重关键技术(2)

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案例分析-载荷优化
水动力计算方法
• 以渤海湾抗冰锥单桩项目 为例。1)相较于常用的 Morison方程,采用更准 确的BEM(边界元方法) 塔底等效疲劳载荷降低 15%;2)若考虑基础的 兴波阻尼,塔底等效疲劳 载荷降低9%。
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位移/最大位移
案例分析-基础设计IDO与SIA方法对比
泥面水平位移
SIA iDO
泥面
水面
弯矩/最大弯矩
弯矩对比
剪力对比
剪力/最大剪力
1.1
1.1
1.0
1.0
0.9
0.9
0.8 0.7
0.8
SIA
0.7
SIA
0.6
iDO
0.6
Hale Waihona Puke 0.5iDO0.5
0.4
0.4
0.3
0.3
0.2
泥面
水面
基础顶
泥面
水面
基础顶
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未来展望
• 一体化设计,风浪载荷耦合,指标提升 • 基于项目的定制化设计,利于减低LCoE • 提升环境输入准确性、系统性 • 产业链共同参与技术创新,制定行业设计标准
一体化建模
支撑结构一体化设计流程 5
深水海上支撑结构降载减重关键技术
优化建模降载
常规凝聚 各风速下 的波浪散 点数据凝 聚拟合
分块凝聚 同一风速下波浪
能量相对分散
考虑风浪联合分布 的载荷计算方法, 约含20000工况
p
由于桩土作用曲线非线性,细
分极限(ULS)和疲劳(FLS)
工况线性化刚度矩阵,疲劳工
停机策略 极端阵风控制
动态推力控制
备用偏航电源
广东福建区域
极限风速大,极限载荷控制设计采取控制措施: 备用偏航电源—降低极限载荷、 暴风算法—提升高风速发电量、增加电网友好性
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
塔架减重
塔架构型 1)选择合适的塔架底部直径,单台塔架预计可减重5-15t左右 2)在塔架其他参数保持不变的情况下,增加锥段,减少直段;
一体化耦合计算
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
支撑结构减重 • 一体化建模 • 一体化载荷分析 • 一体化结构校核
一体化载荷分析
各截面: 马尔科夫矩阵 极限载荷
一体化建模
一体化结构校核
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案例分析-载荷优化
风浪方向联合概率分布
• 以江苏深水单桩项目为例 ,相较于风浪同向载荷结 果,若考虑风浪之间的方 向联合概率分布塔底等效 疲劳载荷降低7%。
况对应频率提升约1~2%。
频率结果最大值 比最小值大3%!!!
y FLS ULS
大尺度基础精细化水动力分析技 术——基于边界元BEM的势流理 论的应用
考虑绕射
大直径单桩基础
复合筒基础
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
控制降载
独立变桨控制
塔架加阻
环渤海湾及江苏地区
极限风速低,低风速风机叶轮较大 采取措施:塔架加阻、Lidar控制、动态最小\最 优桨距角增加发电量
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
支撑结构减重
设计 方法
加载方式
风机 载荷
波浪 载荷
ULS
风机 载荷SF
波浪 载荷SF
FLS
风载 损伤
浪载 损伤
分步 塔底极限载 设计波法计
迭代法


1.35 ~
1.50
1.35 ~
1.50
单独 计算
单独 计算
一体化设计 法
一体化耦合计算
1.10~1.35 (IEC)
深水海上机组支撑结构降载减重关键技术
目录
01
技术创新推动海 上风电发展
02
深水海上支撑结 构降载减重关键 技术
03
典型案例分析
04
未来展望
2
技术创新推动海上风电发展
大机组开发 产业链
行业规模 项目工程设计
支撑结构 其它
非技术
技术促进
3
深水海上机组支撑结构设计挑战
Nacelle Rotor Tower
风浪方向
波浪参数凝聚 Nacelle 地质条件多变

大尺度结构水
Tower
动力载荷 地震、海冰等
特殊工况
Transition piece
Foundation (monopile)
Foundation (jacket)
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
降载&减重总体技术
通过风浪联合分布玫瑰图考虑风浪异向分布,改进载荷工况表更准确模拟风机生命周期
门洞优化 1)门框焊缝对门框外伸量和门框厚度较为敏感。通过优化得到一 个最优的尺寸组合。 2)门洞形状优化
焊缝细分 1)内附件焊缝和环焊缝分开计算; 2)采用更好的内附件连接形式可有效减重。
算法优化 1)考虑风浪异向的疲劳设计方法; 2)法兰弹性设计改为塑性设计;
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
内的实际情况,优化载荷;
通过一体化设计,将整个支撑结构作为一个系统进行设计,实现海上风电机组载荷优化
和结构定制化优化设计。
North 0deg
一体化载荷分析
浪 风
West 270deg
Y East 90deg
X South 180deg
风浪玫瑰图
风浪作用方向与塔架方位图
考虑风浪联合分布的载荷分析
耦合载荷
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泥面水平转角
杆件UC值/最大UC
转角/最大转角
1.1
1.1
1.1
1.0
1.0
1.0
0.9
0.9
0.9
0.8
0.8
0.8
0.7
0.7
SIA
0.7
0.6
SIA
0.6
0.6
0.5
iDO
0.5
iDO
0.5
0.4
0.4
0.4
0.3
0.3
0.3
0.2
0.2
0.2
0.1
0.1
0.1
0.0
0.0
0.0
泥面
泥面
杆件UC
基础减重
大直径单桩泥面累积变形分析 简化分析法 经验分析法 数值模拟法
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深水海上支撑结构降载减重关键技术
支撑结构减重
气动
结构
结构材
特定

项目
场址
的气 象、 水文 和地
水动力
海上整机载荷 计算
设计 迭代
塔架、基础设计
制造加 工
质条

桩土
控制
成本最 优
运输安 装
针对场址条件的定制化 优化设计方案