基于故障树分析法与模糊理论汽车制动系统故障诊断研究

故障树与推理汽车故障诊断系统的设计研究故障树与推理汽车故障诊断系统的设计，对于快速确定汽车故障并给出维修意见等，具有非常重要的作用。

文章主要以设计汽车故障诊断系统为前提，着重分析了系统设计的步骤与流程，希望能够为有关维修人员与企业提供参考。

标签：故障树；推理汽车故障诊断系统；设计；汽车维修因为电子技术近年来已经在汽车领域内得到了普遍运用，针对维修技术人员也有了更为专业的要求。

为了适应国内外汽车市场的发展进程，设计一个能够推理汽车故障的故障树系统，以此早日实现现代化汽车故障维修。

然而通过故障树对汽车进行诊断这一方法，当前阶段的市场中一直没有得到普及，所以文章主要针对这一问题，提出了几点建议，为汽车故障的推理与维修提供了支持。

1 推理汽车故障诊断系统结构该系统是建立在相关原则上所形成的一种生产式系统，对该系统进行开发与设计时，需要采用基于数据库载体的结构模型，并且使用非逻辑高级语言C++结构推理机[1]。

以往专家系统的主要结构中涵盖了以下几个部分，即知识库、中间数据库、推理机以及学习器等。

其中学习器主要是负责获取知识，存在于故障树数据库、数据库等部位，数据库放置故障事实概念与相关说明，而规则前件与后件数据库主要是存放规则之用，故障树数据库中则是故障树知识。

推理机通过以上所有数据库中的知识完成推理工作，并对推理路径进行记录。

解释器通过对推理路径的追踪、设计解释数据库并且按照用户提问进行解释，从而完成对汽车故障的推理。

2 汽车故障诊断推理与控制对策2.1 汽车故障诊断控制对汽车故障进行诊断控制，其实也就是在故障事件的基础上对其进行事先的深入检索，一旦检索到故障之后，根据检索到故障的故障码，按照次序启动相应的故障框架，最后将故障源进行定位，使其成为总成框架，将该总成框架中诊断规则库框架进行启动，通过故障树进行推理，从而明确故障源以及排除故障的优先顺序，按照推理和诊断结果启动对应的对策库框架，为其制定有效的解决策略。

农机化研究49Agriculture Mechanization Research梁 迁（四川信息职业技术学院，四川 广元 628000）摘　要：文章设计了一种基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统，该系统能利用汽车缺陷分析方法，对车辆液压系统故障进行诊断，并以汽车液压动力转向系统作为典型的“动力转向重”误差例子。

结果表明，该系统非常简单、可靠、实用，对汽车液压系统产生的故障诊断具有很高的应用价值。

关键词：故障树分析法；汽车故障诊断；专家系统中图分类号：U472.9 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）18-0049-02——————————————作者简介： 梁迁（1991—），男，四川广元人，本科，研究方向：汽车检测与维修。

基于车辆故障诊断专家系统来看，该系统具有直观而统一的形状，强大的模块和简单的推理机制，这些是诊断专家系统中使用最多的模式之一。

然而，基于诊断专家系统中最明显的缺点是获取问题出现瓶颈的原因。

找到一种有效而准确和一般的学习方法一直是让问题得到解决的办法。

对缺陷的分析和规则的诊断专家系统来说两者相结合是最好的方法，可以很好地解决规则的诊断专家系统出现的问题。

1 故障树分析法（FAT）概述1.1 故障树分析法的含义缺陷分析方法于1961年由美国贝尔实验室的Watson 和Hansel 首次提出的方法，它后来大范围应用于航空航天、核能、接原因。

然后在处理中间案例中使用这些直接因素，以确保在这些中间案例中不会发生别的直接因素。

1.2 故障树分析法的特点1）故障分析不仅可以分析系统产生的误差，还可以定性定量的分析。

然而，对定量分析可以确定使组件失效的概率事件。

2）故障分析不仅可以分析出由单个组件引起的系统内部故障，还可以分析由多个组件引起的系统内部故障。

3）故障分析的方法必须由系统设计者或操作者和维护人员进行使用，因为它需要大量使用逻辑图。

4）对计算机分析技术，它由缺陷的逻辑门和逻辑程度决定，复杂系统组成和应用计算机的缺陷条件分析组成，该方法是可以实现的。

汽车故障诊断方法的研究随着新材料、新技术、新工艺在汽车生产、制造中的不断运用,现代汽车的技术性能越来越好。

但在其结构越来越复杂的同时,故障诊断难度也越来越大,传统的诊断方法和诊断汽车无论是其精度和使用方便性,还是对汽车技术发展的适应性均不能满足用户的需要。

为了提高故障诊断技术,需不断完善诊断理论和方法,必须广泛应用各学科的最新成果,借助数学工具和计算机,发展适用于诊断的边缘技术。

因此,汽车故障诊断技术得到迅猛发展,已成为当今科技研究的热点之一。

1 汽车故障诊断技术经历的发展时期:1.1 人工离线监测与诊断这一时期主要是有经验的汽车故障诊断人员或工程维修人员利用常规检测仪表或较复杂的分析仪器对汽车进行人工巡检，根据自己的经验对汽车的状态以及发展趋势做出判断。

例如维修工通过敲打车轮发出的声音来判断车轮是否有故障。

这种监测方式只能对汽车做出简单的判断。

这种监测方式下，监测仪器仅仅是作为辅助工具，监测人员的经验和责任心对诊断结果的准确性影响很大。

1.2 单机集中在线监测诊断这种诊断技术是以一台计算机作为中心，并配备有信号分析处理、工况监测、故障诊断模块。

汽车的所有监测情况，如传感器信息等等，都传送到这台计算机，并由此机分析诊断。

1.3 基于局域网的远程故障诊断它是分布式监测诊断系统的一种新的形势，并由单纯的监测诊断功能向监测、诊断、管理和调度的集成化发展。

监测诊断以直接服务于汽车的维修为目标。

这种系统需要建设企业主干网、分支城域网、现场总线集散技术、资料高速公路、现场仪表、通讯系统等。

1.4 基于Internet的远程诊断汽车的远程监控与诊断是计算机科学、通讯技术与故障诊断技术的结合。

随着Internet 技术，特别是Web技术的迅速发展，使得基于Internet的远程应用系统的实现成为可能。

将故障诊断系统架构于Internet计算环境中，与传统故障诊断系统相比，可大大增强诊断系统的能力。

这是一种现代化故障诊断技术与现代网络相结合的一种新型诊断技术。