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系统级故障诊断策略和TPS数据验证系统林志文;杨士元;王红【摘要】针对舰船装备自动测试系统诊断策略和TPS数据手工验证难题,通过对诊断策略和TPS数据运行原理的分析和问题的描述,提出了基于现有综合诊断各软件平台的自动化验证系统框架和基于深度优先搜索的诊断策略自动遍历技术,详细描述了验证系统涉及的各组件功能要求、信息接口函数和系统工作信息流；试验结果验证了提出方法的有效性,并已成为产品在实际工作中得到应用.验证过程操作简便,时间短、效率高.%For the difficulty to verify the validity of diagnostic strategy and TPS data manually in shipborne equipment automatic test system, framework of automatic verification system based on existing integrated diagnostic components and technology for diagnostic strategy traversing based on depth-first search are proposed in this paper after the analysis of runtime principles and problem description of diagnostic strategy and TPS data. The function for every component, interface function of information and working flow of system involved in the verification system are also described in detailed. The proposed method has been already adopted and applied in actual work with little time and high efficiency.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2011(019)007【总页数】4页(P1558-1561)【关键词】自动测试系统;系统级;诊断策略;TPS;验证【作者】林志文;杨士元;王红【作者单位】清华大学自动化系,北京 100084;91872部队,北京 102442;清华大学自动化系,北京 100084;清华大学自动化系,北京 100084【正文语种】中文【中图分类】TP3110 引言综合诊断是综合保障重要内容，强调顶层设计和全系统观点，要求按照系统工程方法和项目管理方法实现诊断功能到装备内外部各诊断组件的合理分配，并构建各诊断组件间诊断信息有效通信的渠道，确保装备综合诊断性能的最优和全寿命周期费用的最经济[1]。
cb 1146.8—1996 舰船设备环境试验与工程导则倾斜和摇摆1. 引言1.1 背景：随着现代舰船的发展，舰船设备环境试验与工程导则成为保证舰船设备正常运行和安全的重要手段之一。
在实际使用过程中，倾斜和摇摆是常见的环境因素，对舰船设备的性能和可靠性产生影响。
因此，对倾斜和摇摆进行相关试验分析变得至关重要。
1.2 目的：本文旨在深入研究cb 1146.8—1996（舰船设备环境试验与工程导则）中有关倾斜和摇摆的规定，并分析其关键要点。
通过对这些内容的梳理和总结，希望能够提供给读者一个清晰而详尽的指引，使其能够更好地理解该标准中倾斜和摇摆试验的要求与方法。
1.3 研究意义：倾斜和摇摆是舰船设备运行过程中常见的环境因素，直接影响着设备的工作效果以及人员的安全。
通过对cb 1146.8—1996标准中关于倾斜和摇摆试验内容的梳理分析，不仅能够帮助我们更好地了解这些试验的目的和方法，还能为舰船设计者、制造商以及使用者提供一份可靠的参考，以确保舰船设备在各种倾斜和摇摆环境下正常运行，并为其安全性能提供保障。
这对于提高舰船设备的质量和可靠性具有重要意义，也在一定程度上推动了相关领域的技术发展和应用研究。
通过本文对cb 1146.8—1996标准中关于倾斜和摇摆试验要点分析的详细介绍，读者将能够更全面地了解该标准，在实际工作中更加准确地进行试验设计与操作，并能够根据试验结果提出相应的改进措施。
同时，本文还将通过实践案例分享与结论总结部分，向读者展示实际应用该标准所取得的成果，并对未来研究方向及发展趋势进行展望。
2. cb 1146.8—1996简介：2.1 标准内容概述《cb 1146.8—1996 舰船设备环境试验与工程导则》是中国船级社于1996年发布的一项标准，旨在规范舰船设备环境试验的方法和流程，以确保舰船设备在各种环境条件下的正常运行和稳定性。
该标准主要包括了倾斜和摇摆两个方面的试验内容。
倾斜试验是通过模拟舰船在海上遭遇大角度倾斜情况时对设备造成的影响进行测试，而摇摆试验则是模拟舰船在海上受到波浪影响时产生的晃动情况对设备性能的影响进行测试。
船用平台罗经模拟器的设计-电气论文船用平台罗经模拟器的设计罗飞仁，沈括，汪铭东（中国人民解放军92932部队，广东湛江524016）摘要：为了在船用设备修理过程中提供可用的平台罗经信号，介绍了使用于某设备的平台罗经模拟器实现过程，该方案以单片机+FPGA+DSC模块为核心，单片机实现人机交互，FPGA实现系统逻辑控制，DSC模块生成平台罗经信号。
实测表明，该方法设计简单，满足船载设备的要求，可以实现转速比为1∶36的粗精双通道罗经信号模拟。
关键词：FPGA；DSC；罗经；伺服系统中图分类号：TN802?34 文献标识码：A 文章编号：1004?373X（2015）15?0060?03收稿日期：2015?02?120 引言由于舰船航行中，受到海浪影响，造成船体摆动，使雷达等设备平台无法相对大地平面静止，为保证使用精度，稳定雷达天线平台，雷达必须使用平台罗经数据，消除舰船摇摆的影响。
在船上，使用罗经数据需要协调多个部门，严重影响设备修理进度与修理、调试质量。
为解决这一矛盾，本文针对某型号雷达特点，研制了适用于该雷达的平台罗经模拟器。
1 原理1.1 雷达稳定平台原理该型雷达使用粗精双通道平台罗经信号，进行船摇信号的隔离，伺服系统的原理图如图1所示。
伺服系统工作时，船摇RDC 模块将平台罗经送来的横摇、纵摇信号转换为数字信号，送至中心机。
同时，天线的俯仰角旋转变压器检测天线当前的俯仰角度，并将该信号送到天线SDC模块，转换为数字信号后送至中心机。
中心机接收到RDC 模块和SDC 模块数据后，对该数据进行比对、解算，计算出俯仰角度误差，送至误差DAC芯片输出，用于驱动天线俯仰电机，向减小这种误差的方向运动，克服船摇对天线的影响，保证天线平台的稳定。
1.2 粗精机构测角原理在单通道转换器的测角系统中，转换器的分辨力最终要受到测角元件制造误差的限制。
在许多测角精度要求较高的场合，这种转换器难以胜任[1]，而粗精双通道测角由于采用了精通道数据进行校正，其测角精度是单通道测角系统的N 倍[2 ?3]。
舰船设备振动、噪声测试方法探析朱胤燊; 刘玉石; 陈凤清【期刊名称】《《环境技术》》【年(卷),期】2019(000)0z2【总页数】6页(P101-106)【关键词】舰船设备; 空气噪声; 振动加速度; 振动烈度【作者】朱胤燊; 刘玉石; 陈凤清【作者单位】中国船舶重工集团第七二三研究所扬州 225001; 中国船舶工业电工电子设备环境与可靠性试验检测中心扬州 225001【正文语种】中文【中图分类】U661.441 测试方法1.1 噪声测试方法目前，舰船设备空气噪声测试方法普遍采用振动噪声测试系统，配合布点的方式测试被试设备的声压，声强，声功率等参数，最常用的是声压级测量法，计算公式见下式（1）：式中：—测量表面平均声压级或频带声压级，dB（基准值:20 μPa）；N—测点总数；Lpi—第i测点测得的声压级或频带声压级，dB；K1i—第i测点背景噪声修正量，dB。
若测试场地不满足要求，需按进行公式（2）修正：式中：Lki—第i测点测得的背景噪声，dB。
GJB 4058-2000对空气噪声测试背景、测试场所、测试仪器、布点位置等做出了明确的规定[1]：1）背景要求：背景噪声A声级测点平均值应当比设备工作时测点的A声级平均值低4 dB；2）场地要求：测点到设备的距离为1倍到2倍距离长度时，其A声级的差值不小于5 dB；若不满足要求，按进行公式（2）修正；风速应小于5 m/s；当空气流速大于1 m/s，需给传声器上加防风罩；3）仪器要求：测试所用仪器应在检定有效期内，测试前进行校准；4）确定样品基准体（样品一般不是完全规则六面体，需要假想为正六面体，可不考虑对辐射噪声影响不大凸出部分）和测量表面，测量表面与基准体各对应面相平行，间距为d，一般取1 m。
根据基准体底边长L1和高度L3确定测点数量和位置，若L1≤2 m，需布置5个基本点和4个辅助测点，如图1示；若2 m＜L1≤4 m，需布置8个基本点和4个辅助点，如图2所示，图中黑色点为基本测点，白色点为辅助测点。
军用电子设备环境试验1、低温试验：舰船电子设备环境试验低温贮存试验 GJB ；只做：温度≥-70℃舰船电子设备环境试验低温试验 GJB ；只做：温度≥-70℃军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009；只做：温度≥-70℃军用计算机通用规范 GJB 322A-1998；只做：温度≥ -70℃军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001；只做：温度≥ -70℃军用装备实验室环境试验方法第4部分：低温试验 GJB ；只做：温度≥-70℃2、高温试验：舰船电子设备环境试验高温试验GJB ；只做：温度≤300℃;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009；只做：温度≤300℃;微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005；只做：温度≤300℃;军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009；只做：温度≤300℃;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998；只做：温度≤300℃;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001；只做：温度≤300℃;军用装备实验室环境试验方法第3部分：高温试验 GJB ；只做：温度≤300℃;3、交变湿热试验：舰船电子设备环境试验交变湿热试验；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;军用装备实验室环境试验方法第9部分：湿热试验GJB ；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;4、恒定湿热试验：舰船电子设备环境试验恒定湿热试验；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009 5；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998；只做：温度10～95℃,湿度：20～98%RH;5、振动试验：军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;军用装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验 GJB ；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;舰船电子设备环境试验振动试验GJB ；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;=电子产品环境应力筛选方法 GJB 1032-1990；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005；只做：频率2Hz～3000Hz,位移≤51mm,载荷≤3000kg;6温度变化试验：电子产品环境应力筛选方法 GJB 1032-1990;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;7、跌落试验：军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;军用装备实验室环境试验方法第18部分：冲击试验 GJB ;8、机械冲击试验：舰船电子设备环境试验冲击试验 GJB ;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009;微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005;军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;军用装备实验室环境试验方法第18部分：冲击试验 GJB ;9、碰撞试验：军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;舰船电子设备环境试验颠震试验 GJB ;10、砂尘试验：电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009；只做：方法La2:恒定气压;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001；只做：方法La2:恒定气压;军用装备实验室环境试验方法第12部分：砂尘试验 GJB ；只做：方法La2:恒定气压;11、盐雾试验：舰船电子设备环境试验盐雾试验 GJB ;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009;微电子器件试验方法和程序 GJB 548B-2005;军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;军用装备实验室环境试验方法第11部分：盐雾试验GJB ;12、温度冲击试验：军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;电子及电气元件试验方法 GJB 360B-2009;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;军用装备实验室环境试验方法第5部分：温度冲击试验 GJB ;13、外壳防护IP防护等级试验：舰船电子设备环境试验外壳防水试验GJB ;军用电子测试设备通用规范 GJB 3947A-2009;军用计算机通用规范 GJB 322A-1998;军用装备实验室环境试验方法第8部分：淋雨试验 GJB ;14、可靠性试验：可靠性鉴定和验收试验 GJB 899A-2009;军用通信设备通用规范 GJB 367A－2001;。
航天器通用测试平台研制
王军鹰
【期刊名称】《航空制造技术》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】近年来，随着我国航天技术的飞速发展，载人飞船、导航卫星、深空探测卫星、空间站等采用新技术、具有新功能、赋予新使命的航天器不断被推出。
由于新航天器的研制进度紧、可靠性要求高、新问题多、新部件多，原有测试设备和测试方法已不能满足新的需求，因此需要研制一种自动化、系统化、通用化的全新测试系统。
【总页数】3页(P95-97)
【作者】王军鹰
【作者单位】北京康拓工控工业电脑公司
【正文语种】中文
【中图分类】V2
【相关文献】
1.虚拟仪器通用测试平台的研制及应用 [J], 古军;詹惠琴;袁渊
2.用于"嫦娥一号"卫星研制的新型国产通用自动测试平台 [J], 王军鹰
3.某舰船通信设备通用测试平台的研制 [J], 谭畅;仇玲萍;徐寒柳
4.国产化通用测试平台的研制建设 [J], 王绪飞
5.气动元器件通用特性测试平台的研制 [J], 刘冲;石岩;许未晴;廖平平;蔡茂林
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军标即为军用标准，例如我国军标全称为中华人民共和国国家军用标准，是指设备符合军用规格或军事用途的标准和规范，性质如同国标，是测试某样产品是否合格或达到固定的规格要求的一个依据。
军用系列标准的发布和实施，推动了军工产品质量管理体系建设的迅速发展，促进了军用产品质量与可靠性水平的提高。
为帮助大家深入了解，本文将对军用产品环境试验与可靠性试验项目标准的相关知识予以汇总。
如果您对本文即将要涉及的内容感兴趣的话，那就继续往下阅读吧。
1、低温试验舰船电子设备环境试验低温贮存试验GJB 4.4-1983舰船电子设备环境试验低温试验GJB 4.3-1983军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第4部分：低温试验GJB 150.4A-2009 2、高温试验舰船电子设备环境试验高温试验GJB 4.2-1983电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009微电子器件试验方法和程序GJB 548B-2005军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第3部分：高温试验GJB 150.3A-2009 3、交变湿热试验舰船电子设备环境试验交变湿热试验GJB4.6-1983电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009微电子器件试验方法和程序GJB 548B-2005军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第9部分：湿热试验GJB 150.9A-20094、恒定湿热试验电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009军用计算机通用规范GJB 322A-19985、振动试验军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第16部分：振动试验GJB 150.16A-2009 舰船电子设备环境试验振动试验 GJB 4.7-1983电子产品环境应力筛选方法GJB 1032-1990电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009微电子器件试验方法和程序GJB 548B-20056、温度变化试验电子产品环境应力筛选方法GJB 1032-1990军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－20017、跌落试验军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第18部分：冲击试验GJB 150.18A-2009 8、机械冲击试验舰船电子设备环境试验冲击试验GJB 4.9-1983电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009微电子器件试验方法和程序GJB 548B-2005军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第18部分：冲击试验GJB 150.18A-2009 9、碰撞试验军用通信设备通用规范GJB 367A－2001舰船电子设备环境试验颠震试验GJB 4.8-198310、砂尘试验电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第12部分：砂尘试验GJB 150.12A-2009 11、盐雾腐蚀试验舰船电子设备环境试验盐雾试验GJB 4.11-1983电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009微电子器件试验方法和程序GJB 548B-2005军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第11部分：盐雾试验 GJB 150.11A-2009 12、温度冲击试验军用计算机通用规范GJB 322A-1998电子及电气元件试验方法GJB 360B-2009军用通信设备通用规范GJB 367A－2001军用装备实验室环境试验方法第5部分：温度冲击试验GJB 150.5A-2009 13、外壳防护舰船电子设备环境试验外壳防水试验 GJB 4.13-1983军用电子测试设备通用规范GJB 3947A-2009军用计算机通用规范GJB 322A-1998军用装备实验室环境试验方法第8部分：淋雨试验GJB 150.8A-200914、可靠性试验可靠性鉴定和验收试验GJB 899A-2009军用通信设备通用规范GJB 367A－2001关于国军标的申领条件申请GJB9001认证的组织可以是从事武器装备论证、研制、生产、试验和维修单位。
总第174期2008年第12期舰船电子工程Ship Electronic Enginee ring Vol.28No.1275 某舰船通信设备通用测试平台的研制3谭 畅 仇玲萍 徐寒柳(中国船舶重工集团公司第722研究所 武汉 430079)摘 要 讨论利用VB 、NI Mea surement Studio 及Labview 等编程工具,结合传统硬件仪器,实现虚拟仪器技术在某舰船通信设备测试过程中的应用。
关键词 VB ;N I Measurement St udio ;L abview ;虚拟仪器;通信设备中图分类号 TP391.9Develop T est Platform for Communication Equip ment for Naval ShipTa n Cha ng Qiu L ingping X u Ha nliu(No.722Research &Development Institute of CSIC ,Wuha n 430079)Abs tra ct Discuss virt ual inst rume nt use on t he te st platform for naval ship communication equipment f or VB 、NI Mea surement Studio 、Labview a nd tra dition instrument.Ke y w ords VB ,NI Mea sure ment Studio ,Labview ,vir tual instrument ,ship communication equip ment Class N umber TP391.91 引言近年来,随着国防现代化的不断深入发展,各种型号的某舰船通信设备已成为我军通信体系中实现信息共享的关键设备,已逐步装备到多个军种中,且更新换代比较快,这就使在已有测试条件下,测试过程存在诸多问题。
一是目前已有的部分检测设备专型专用,功能单一,缺乏通用性,而某舰船通信设备目前就有6种不同的型号,装备的对象不一样,其通信接口和方式也不一样,测试需求都略有不同,现有测试设备无法满足需要,必须研究并建立一套参数测试系统;二是各种测试仪器操作复杂,精度低,工作效率极低;三是现有的检测设备不能用于全面的性能测试,只能测试一些主要的性能数据,对于一些隐形故障难以发现,导致设备出去使用后发现问题,需要现场维修,浪费人力物力。
针对上述情况,有必要研制一套基于虚拟仪器技术的集成化、智能化、高精度、通用性好、操作简单、功能齐全、兼容性良好的测试平台,从而在研发、生产、维护过程中,进行充分的测试,找出可能存在的问题,提供准确的数据以便进行故障分析和设计、生产的持续改进,从根本上改善产品质量,大大提高我军战斗力。
2 测试平台的软硬件组成“某舰船通信设备通用测试平台”完成某舰船通信设备音频参数、白噪声、动态范围、多普勒频移等的性能测试,设计方案的核心思想是:利用虚拟仪器技术,结合VB 、N I Measurement St udio 等编程工具和数字万用表、数据采集卡、信号调理器等硬件设备,组建符合要求的测试平台。
该系统硬件主要由一个信号发生器、数字万用表(带多路开关模块)、信号调理器、示波器、接口转接模块组成。
3收稿日期年月5日,修回日期年月3日作者简介谭畅,女,工程师,研究方向质量控制及测试技术的研究。
:200871:200882::76 谭 畅等:某舰船通信设备通用测试平台的研制总第174期图1 系统硬件组成图上图中虚线框图1表示有些某舰船通信设备产品可连到信道互连器上测量,有些直接连在某舰船通信设备上测量。
系统的核心思想是虚拟仪器技术。
虚拟仪器的实质是利用计算机显示器的显示功能来模拟传统仪器的控制面板,以多种形式表达输出检测结果,利用计算机强大的软件功能实现信号数据的运算、分析和处理,利用I/O接口设备完成信号的采集、测量与调理,从而完成各种测试功能的一种计算机仪器系统。
系统仪器接口主要采用R S232及GP I B接口形式。
GPIB总线是一个数字化24脚(扁形接口插座)并行总线。
GPIB接口编程方便,减轻了软件设计负担,可使用高级编程语言;提高了一起设备的性能指标,利用计算机对带有GPIB接口的仪器实现操作和控制,可实现系统的自校准、自诊断等要求,从而提高了测量精度。
目前一般的测量仪器上都配有GP I B接口。
各个仪器通过Agilent GP I B 系列、N I GP I B系列、KEIT HL EY GPIB系列等GPIB-U SB转接适配器连接到计算机控制平台的USB接口上,从而做到接线简单、即插即用、热切换(带电插拔)、便于移动。
系统采用Window s XP为工作平台。
开发平台选择Vi saul Basic&CW。
3 系统主要功能设计3.1 硬件控制的实现该系统要求能兼容常用的RS232、Agilent GPIB系列、NI GPIB系列、KEIT HL E Y GP I B系列等适配器的连接方式;能自动识别当前连接的接口类型;能手动设置接口的连接参数;能自动存储当前连接成功的接口参数,以供下次软件启动时直接调用。
基本思路如下对于RS3和G I B,要利用V B&W实现对的控制都不是件难事,RS3可以利用WS或WV控件;N I GP I B可以利用CW GP I B或CWVi sa控件;Agil ent GP I B可以利用CWVi sa或SICL命令; KEI THL EY GPI B可以利用CEC IEEE-488子程序和CWVisa。
首先对不同适配器选择合适的调用方式;其次,确定能决定各种连接的参数,以便能对连接进行存储、读取和接口扫描;最后,建立统一文件名的接口读写函数,由函数的输入参数来决定当前连接的是哪种适配器。
再将这些需要多次调用的接口函数提取到公用模块或类模块中,达到封装调用细节的目的。
要实现接口的通用,设计程序流程如图2所示。
图2 接口连接流程图3.2 音频参数测试需要测量的音频参数共有十几个,主要类型有:输出电平、输出阻抗、输入阻抗,输出电平峰峰值等。
输出电平、输出阻抗:采用外接模拟匹配电阻,用数字万用表2700接入正确的通路再进行多次测量计算(测量的次数可由用户在控制面板中设定),得出的值取平均值显示并保存。
输入阻抗:模拟实际应用中接收信号时的状态,由信号源送入一定频率、一定幅度的信号,再由数字万用表2700进行多次测量计算。
输出电平峰值:可由示波器或数据采集卡获得数据后进行计算得到。
由于舰船通信设备目前就有6种不同的型号,每个型号的音频参数信号线都不完全一致,故系统采用多路开关(数字万用表2700内置7708模块,有40个通道)进行各个通道的连通与断开。
以其中某种型号的舰船通信设备测试为例,其测试电路连接图如3所示(其中DMM为数字万用表的前面板输入,虚线框内为开关模块内各个通道)。
测试软件通过控制开关模块各通道的闭:22P isaul asic C270022C erial C isa 2700770877082008年第12期舰船电子工程77图3 测试电路连接图合或打开来选择接入电路,多次测得DMM值,再进行计算并把最终结果显示在屏幕上。
输入输出阻抗测试步骤如下:1)测输入阻抗:(1)OP EN ALL(2)C LOSE CH2、CH43、CH42、CH21、CH24,调整信号源直到DMM值测得为0.775V左右,记DMM准确值为V1;(3)OP EN C H24,CLOSE CH3,测得DMM值为V2;(4)计算Ri n(音频信号源内阻为r):Ri n=600×V1V2-V1-r(1)2)测输出阻抗:(1)OP EN ALL(2)CLOS E CH42、C H21、C H22、C H24,测得DMM值为V1;(3)OP EN C H22,测得DMM值为V2;(4)计算输出阻抗Rout:Rou t=20K×(V2-V1)V1(2)3.2 多普勒频移跟踪测试要实现信号通过多径信道的模拟,需要对信号进行时延、多普勒频移和衰减,并将各支路信号相加然后加入干扰和噪声。
系统仅从频率的角度模拟多普勒频移现象。
J ake移动信道模型是一个标准的频率单调衰落基带等效模型。
该模型假设从发射机到接收机之间存在无数条传播路径,并且这些反射达到移动目标接收机的路径是离散均匀分布的。
对于时域输入波形x(t),其输出波形y(t)可以表示为: y(t)=r i(t)^x(t)-r q(t)^x(t)这里^x(t)是x(t)的希尔伯特变换。
利用多普勒频移公式可计算出多普勒频移:f=±vcf c上式中c为无线电波传播速度。
发射机发送一个单一正弦波,在接收端除了受到多普勒频移影响外,还会产生多径衰落,导致接收机收到的是一个频谱。
可以认为一个正弦信号频率被扩展成为一个窄带频谱。
在J ake信道中该频谱可表示为:P(f)=[πf m1-(f/f m)2]-1根据多普勒频移公式,当相对运动的速度恒定时,多普勒频移是一个固定值;当相对运动处于某种变化时(减速或加速时),多普勒频移是一个变化值。
因此,我们模拟基带信号的多普勒频移现象,需要分两种情况来模拟:一是多普勒频移;二是多普勒扫频或扫瞄(以下皆称为多普勒扫频)。
图4为基带信号多普勒模拟结构框图:图4 多普勒模拟结构框图5 结语整个系统利用了虚拟仪器的高性能、高集成度和高测试速度的特点,应用于舰船通信设备的性能测试过程中,提高测试效率和测试精度。
该系统已经成功应用于本所产品的调试、检验过程中。
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