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城市地下综合管廊规划设计案例及思考城市地下综合管廊是一种将城市各类地下设施集中管控的工程项目，它能够有效整合城市的水、电、气、通信等各项基础设施，并通过管廊内部布置各种监测、控制、维修设备，提供快速、便捷的服务。
以下是一个城市地下综合管廊规划设计案例及相关思考。
案例：市城市地下综合管廊规划设计市位于人口密集区，基础设施发展相对滞后，为了解决城市设施管理和应急响应的问题，市政府决定规划和建设一条地下综合管廊。
该地下综合管廊的设计目标是整合市内的电力、燃气、给水、排水、雨水、通信、供暖、消防等各类基础设施，并配备现代化的监测设备和智能控制系统，实现设施的远程监控和快速维修。
设计思路：1.综合规划：首先，根据市区现有设施的需求和布局，制定综合规划。
确定地下综合管廊的走向、规模和建设时序，确定各类设施的接入点和布局，充分考虑未来的发展需求。
2.设备选择：根据不同类型的设施特点，选择适当的设备。
例如，电力设施需要选择可靠的变电设备和供电系统；燃气设施需要选择高效的供气设备和泄漏检测系统。
3.管线布置：根据综合规划确定的走向和设施需求，进行管线布置。
尽可能地减少管线的穿越次数，提高维护和维修的效率。
同时，预留足够的空间用于未来的扩展和改造。
4.智能控制系统：利用现代化的监测设备和智能控制系统，实现设施的远程监控和智能化管理。
例如，通过传感器和监测系统实时监测管道的运行状态，一旦发现异常情况，可以及时采取措施。
5.结构设计：考虑到地下环境的复杂性和可能的自然灾害风险，进行合理的结构设计。
例如，选用抗震、防水和防火的材料，设计合理的通风和排水系统。
6.配套设施：为了满足城市居民和设施管理人员的需求，地下综合管廊要配备必要的配套设施。
例如，设置应急出口、消防设施和维修点，提供便捷的人员出入和维修通道。
7.环境保护：在设计和建设过程中，要注重环境保护。
采用环保材料和技术，减少噪音和污染。
同时，考虑地下水源和土壤的保护措施，预防地下水污染。
城市地下空间开发利用的国际化趋势与中国的发展战略（摘要）一、城市地下空间开发利用与管理的国际化趋势（一）、欧洲（1）、英国伦敦的经验: 大力发展城市地铁1845年，英国伦敦建成了世界上第一条地铁。
从此,大城市、特大城市围绕着解决城市交通问题而建设了大量的地铁。
目前世界上有地铁运营的国家和地区有44个，城市99个，线路总长约5900km，还有许多正在进行地铁线路的勘测、规划设计和施工.(2)、法国巴黎的经验：废弃矿穴资源的利用与立体化城市法国巴黎最早的地下空间开发为废弃矿穴的再利用.利用几个世纪之前挖掘的废弃矿井布置城市下水道、共同沟、防空防灾设施，并1890年成功用于巴黎世博会中国馆与印度馆的设置，取得了轰动效应。
巴黎城中心地区的雷亚诺中央广场改造实行立体化再开发,把贸易中心改造成一个综合功能的公共活动广场，在强调保留传统建筑艺术特色的同时，开辟一个以绿地为主的步行广场，为城市中心区增添一处宜人的开敞空间;与此同时，将交通、商业、文娱、体育等多种功能都安排在广场的地下空间中，形成一个大型的地下城市综合体。
巴黎的另一个成功案例为拉德芳斯新城的立体开发。
在拉德芳斯的地下,建立了庞大的地下道路系统。
将到发交通与通过式交通一并安置在道路地下.地面全部绿化、广场，俨然一座公园式的城市,人行环境舒适安全.（二）、北美（1）美国波士顿的经验:道路的地下化波士顿中央大道,经历了由高架道路到地下道路的地下化过程.这个工程被称为美国有史以来工程量最大、工期最长、资金投入最多的市政工程,验证了城市道路及高架道路的地下化趋势。
(如下图所示)（2）加拿大的经验：蒙特利尔的地下城市加拿大蒙特利尔由于寒冷的气候，居民地面出行多有不便。
又依靠1972年蒙特利尔世博会的成功举行，开发了大规模的地下综合体。
如今蒙特利尔已经建成了世界最长的地下步行系统.（三）、亚洲（1）日本东京的经验：共同沟共同管道,又名综合管廊，或者共同沟，最早形成于法国巴黎.而后经过几十年的发展,在日本达到成熟阶段。
PPP项目成功案例择抄黑龙江省哈尔滨市地下综合管廊PPP项目案例与发达国家和地区相比，我国地下综合管廊建设起步晚，相关的法律法规仍不健全，当前主要依靠政府出台相关政策与规范推动地下综合管廊的建设。
综合管廊一次性建设成本高，旧城区改造代价较大，统一管理难度大，再加上关于综合管廊建设的政策、法律不健全。
相较其他国家，我国地下综合管廊发展滞后。
自2013年国发【2013】36号文开始，中央政府大力支持地下综合管廊的建设，国务院及各部门相继出台一系列政策，推动国内地下综合管廊的投资建设。
2013年9月，国务院出台《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发【2013】36号)，该意见提出城市基础设施建设的整体规划，意见中指出：开展城市地下综合管廊试点，用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程；中小城市因地制宜建设一批综合管廊项目。
新建道路、城市新区和各类园区地下管网应按照综合管廊模式进行开发建设。
2014年6月，国务院办公厅出台《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》(国办发【2014】27号)，为城市地下管线建设整体规划提出目标。
该意见要求：2015年底前，完成城市地下管线普查，建立综合管理信息系统，编制完成地下管线综合规划。
力争用5年时间，完成城市地下老旧管网改造，将管网漏失率控制在国家标准以内，显著降低管网事故率，避免重大事故发生。
用10年左右时间，建成较为完善的城市地下管线体系，使地下管线建设管理水平能够适应经济社会发展需要，应急防灾能力大幅提升。
2015年8月，国务院办公厅出台《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》(国办发【2015】61号)，为地下综合管廊建设整体规划提出目标。
该意见要求：到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转。
综合管廊工程创优案例近年来，随着城市化进程的加速，城市地下管道网络的建设越来越复杂，如何实现管道的规划、建设和管理一直是一个难题。
综合管廊（Integrated Pipe Gallery, IPG）作为城市地下管道的一种新型形式，在城市地下管道建设领域获得了广泛关注。
以下是一些综合管廊工程创优案例：1. 秦淮河综合管廊：该项目位于南京市秦淮河北岸，全长约6.2公里，规划建设了污水管道、雨水管道、天然气管道和通信电缆等设施。
该综合管廊工程实现了城市地下管网系统的集成化和标准化管理，有效提高了城市地下管道建设的效率和质量。
2. 杭州市综合管廊：该项目位于杭州市西湖区，全长约18.6公里，是目前国内规模较大的综合管廊工程之一。
该项目利用城市空间资源，集成了污水管道、天然气管道、通信电缆等设施，实现了城市地下管网的互联互通和共享资源，为城市公共设施建设提供了有力支持。
3. 北京市非车用综合管廊：该项目位于北京市东城区，全长约3.7公里。
该综合管廊工程建设了供电、供水、燃气、通信等管线和系统，利用空间交叉和共享，将这些管线集成在一起，提高了城市地下管网的空间利用效率，强化了城市地下设施的安全性和稳定性。
4. 广州市市政综合管廊：该项目位于广州市番禺区，全长约2.6公里，是广州市第一条建成并投入使用的综合管廊。
该综合管廊工程采用了先进的材料和技术，实现了城市地下管道系统的一体化管理，为城市基础设施建设提供了可靠的保障。
通过以上案例可以看出，综合管廊工程能够实现城市地下管网的集成化、标准化和规范化，提高城市基础设施建设的效率和质量，为城市发展和管理带来了诸多好处。
国内外综合管廊的5个案例介绍（1）蒙特利尔地下城蒙特利尔地下城（Montreal' Underground City）位于加拿大第二大城市蒙特利尔威尔玛丽区地下，长达17千米，总面积达400万平方米，步行街全长30千米，是结合地下空间开发利用建设地下综合管廊的案例之一。
地下城连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。
地下城最深的地方上下可分五层，邮局、超市、酒吧、咖啡屋、美容美发店一应俱全，应有尽有。
整个建设历经60年。
每天有50万人进入地下城。
图1-1 蒙特利尔地下城平面位置图及实景照片（2）日本综合管廊日本国土狭小，城市用地紧张，更加注重地下空间的综合利用，综合管廊在日本开始兴建于1926年千代田，东京1958年开始兴建综合管廊。
较为典型的项目有东京临海副都心地下综合管廊，该综合管廊总长度16公里，工程建设历时7年，耗资3500亿日元，是目前世界上规模最大、最充分利用地下空间将各种基础设施融为一体的建设项目。
该项目为一条距地下10米、宽19.2米、高5.2米的地下管道井，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力电缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。
图2-2 日本综合管廊实景照片（3）上海张杨路1994年底，国内第一条规模较大、距离较长的综合管廊在上海市浦东新区张杨路初步建成。
该综合管廊全长约11.125公里，埋设在道路两侧的人行道下，综合管廊为钢筋混凝土结构，其断面形状为矩形，由燃气室和电力室两部分组成。
该综合管廊还配置了相当齐全的安全配套设施，建成了中央计算机数据采集与显示系统。
图1-3 上海市张杨路综合管廊照片图1-4 上海市张杨路综合管廊标准断面（4）广州大学城2002年，广东省在制订广州大学城规划时，确立了大学城（小谷围岛）综合管廊专项规划。
该综合管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下，沿中环路呈环状结构布局，全长约10公里，管廊高2.8米，宽7米（分隔成2.5米、3米、1.5米三个舱）。
地下管廊案例
地下管廊是城市基础设施建设中的重要组成部分，它承载着城市的供水、供电、供气、供热、通信等重要管线，对城市的正常运行起着至关重要的作用。
在地下管廊建设中，需要克服诸多困难和挑战，因此，我们有必要通过案例分析，总结经验，为今后的地下管廊建设提供参考。
案例一，某市地下管廊建设。
某市位于我国东部沿海地区，由于城市人口密集，土地资源紧张，地下管线纷
繁复杂，因此地下管廊建设成为迫切需求。
在该市地下管廊建设过程中，首先面临的挑战是地质条件复杂，地下水位较高，土壤松软，给地下施工带来了一定的困难。
为了解决这一问题，施工单位采用了加固土壤、降低地下水位等措施，确保了地下管廊的安全施工。
其次，由于城市道路繁忙，地下管廊施工对交通影响较大。
为了保障交通畅通，施工单位采取了夜间施工、临时交通管制等措施，最大程度减少了对城市交通的影响。
最后，地下管廊建设需要与现有管线进行衔接，这就要求施工单位在施工过程
中严格控制施工质量，确保新旧管线的无缝衔接，避免日后的漏水、漏气等问题。
通过以上案例分析，我们可以得出以下结论，地下管廊建设需要克服地质条件
复杂、交通影响大、与现有管线衔接等诸多困难，因此需要施工单位具备较强的技术实力和管理能力。
只有通过科学合理的施工方案、严格的质量控制、周密的交通保障措施，才能确保地下管廊的安全建设和顺利运行。
总结，地下管廊建设是一项复杂的工程，需要施工单位克服诸多困难和挑战。
通过案例分析，我们可以总结出一系列的经验和教训，为今后的地下管廊建设提供参考，推动城市基础设施建设的发展。
希望各地在地下管廊建设中能够充分借鉴经验，确保城市基础设施的安全、高效运行。
BIM GIS光纤传感云数据平台物联网单击此处添加文字内容城市地下综合管廊建设现状单击此处添加文字内容包头市地下综合管廊建设情况单击此处添加文字内容综合管廊建设体会单击此处添加文字内容新技术在综合管廊中的应用1243综合管廊项目建设现状概述1.国家政策层面•国发〔2013〕36号国务院关于加强城市基础设施建设的意见。
•国办发[2014]27号国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见。
•国办发〔2015〕61 号国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见。
•2016年政府工作报告中，提出全国建设2000公里里程综合管廊。
•中央发布〔2016〕6号文件《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》•2016.2.27住建部陈部长主持召开城市地下综合管廊建设项目对接洽谈会，市长、行长•2016.6.17 住建部陈政高部长在视察包头市新都市区综合管廊后召开视频电话会议，有167个城市的相关领导参加；要求燃气、污水等相关管线全部入廊。
•2016.7月，已安排112亿专项资金；要求每个月将管廊开工情况上报国务院•先后两批共计10+15个试点城市，2016年将共计建设里程2577公里综合管廊。
•PPP模式，优惠贷款利率为4.145%。
•总理工程2.地方建设情况：•山东、贵州、吉林、青海、宁夏、云南、内蒙古等22省涉及43个城市，共计105个综合管廊项目开工建设，总里程478公里•广东、甘肃、湖南、四川、安徽、浙江、吉林等28省76个城，目前305个综合管廊项目已立项，正在开展前期工作，总计里程1156公里。
•全国仍有101个城市233个管廊项目至今未进入项目前期，总计944公里•国内共计353个城市编制了综合管廊专项规划，审批通过78个。
3、企业•设计单位：编制管廊专项规划、可研、初设、施工图•施工企业：组织社会资本与政府洽谈•资本方：组织低成本资金占领要地•运营商：在主要城市跑马圈地4、综合管廊会议（多多）•协会•出版社•社会团体•各种组织等等包头市综合管廊建设情况汇报•1.项目概况•2.设计内容•3.设计难点•4.施工工法汇总项目概况--中标通知书•在2013年9月16日，国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》指出全面启动地下综合管廊工程的情况下，包头市结合城市自身发展目标及建设管理理念，成功申报并获批为国家首批十个国家级综合管廊试点城市之一。
