目录
前言
第一章系统概述
第一节方案设计依据
第二节设计目标及原则
第三节系统功能及特点
第四节客户需求
第二章方案设计
第一节系统设计
第二节系统架构及组成
第三章车安CA系列停车场系统介绍
第一节系统差不多设备及特点
第二节系统的进出场流程
第三节系统差不多功能及特点
第四节系统平面示意图
第五节系统软件功能特点及组成
第六节电脑影像对比保安系统第四章工程实施及售后服务
第五章技术参数
公司简介：
深圳市车安科技进展有限公司是一家集科、工、贸于一体的高科技企业。专业从事楼宇、社区智能化、智能IC卡“一卡通”(门禁系统、停车场智能治理系统、考勤系统、巡更系统、消费系统等)的工程设计、集成、安装、及“一卡通”产品的研发、生产、销售及服务。
我公司最早研发IC卡一卡通系统的公司之一，我们自主研发的智能IC卡“一卡通”系统深受宽敞客户的欢迎，尤其是停车场智能治理系统以其技术先进、稳定可靠、使用方便而深受用户的青睐。我们努力做到技术最优、配置合理、质量上乘，经济实惠、美观大方、既上档次又物尽其用。为您的车辆出入、停车切实做到安全可靠，治理方便。收费有案可稽、杜绝漏洞，爱护投资。拥有它是您信心的保证，实力的象征。
引言：
随着科技和中国经济的高速进展，人民的生活水平不断的提高，都市汽车也增长迅猛，于时出现了车多场少、停车难的社会问题。因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的停车场以顺应时代进展的要求已成为十分紧迫的问题。
一个好的停车场必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、顺畅、方便、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的治理软件以保证治理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失。
车安人以社会之任为己任，高瞻远瞩专门早就研发出具有先进水平和时代要求的CA-系列车安停车场智能治理系统等一系列系统产品和IC卡一卡通。
第一章系统概述
实践证明，若贵停车场在治理上有特色，装备上又先进，自然让泊车者感到在您处泊的车有安全感，电脑计费精确无误，收费又合情合理，无形中是招徕顾客的资本。有了它将给您的企业带来巨大的经济效益。因为它改变了往昔由人工治理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴车费。有了它，将给您的物业锦上添花。依照您们提出的要求和结合当前广东省交管局下达的《停车场规范标准要求》指示精神，现作如下讲明：
第一节方案设计依据
《建筑智能化系统工程设计治理暂行规定》建设部2000
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
第二节设计目标及原则
一、目标
?方便、快捷、准确的收费；
?满位显示和区域引导服务功能；
?车辆保管的安全性功能；
?经济合理的运营成本；
二、原则
?先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
?完善的治理系统，最大限度防止收费流失；
?合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时刻，增加场内停车流量和收入。
?有用性、实时性、完整性原则；
?可扩展性及易维护性原则。
第三节系统功能及特点
本策划书中所提供的停车场智能收费系统为车安公司研制的目前世界上较先进的CA-系列型停车场系列中的感应式IC/ID卡读卡系统；本系统集具临时卡出卡机、感应式IC卡和长距离ID卡于一体的智能卡电脑治理系统。其中关键设备为：非接触式IC读写器、电气操纵元件、摄像机、数字式车辆检测器等均为进口，确保系统运行稳定；本系统带影像识不，防盗可靠。
1.1 技术先进
本系统采纳的Philip MIFARE-1非接触（感应式）智能卡具备了8Kbit的超大容量，同时自带具有可读可写的运算程式的CPU，可自行在0.1s内瞬时完成检测、登记、计算等工作，从而保证
了可脱机运行，同时具备了极强的抗干扰能力，同时采纳美国红外技术的遥感ID卡读卡距离可达3-20米，依照ID卡的设计有按键和无按键两种，在有效读卡范围内，ID卡能在专门短时刻内完成检测、登记、计算、收费等工作。
2、该IC卡具有16个功能分区且各独立密码，为实现一卡多用提
供了条件并按利用先进的计算机工业操纵技术，使用稳定、可
靠，自动化程度高。只需将智能卡在读卡机前轻晃一下，距离
可达10CM以上，就能完成上述工作。该系统能够自动发卡、
自动计费、自动检测出入口车辆、自动复位、防砸车等。用户
卡分为：月租卡、临时卡、免费卡等。
1.2 品质优良
关键设备选用国外名厂产品，性能优越。全部设备采纳优质材料制造，设计合理，能连续24小时内运行工作。
1.3 功能完善
全自动工作方式，自动计费、自动编制统计报表，并同意多种方式的查询、打印、计费方式。支持多种车场收费标准。
1.4 配置齐备
从出口收费到中央收费，由人工发卡到自动发卡，由短距离到长距离感应卡系统，从单机版到网络版，能满足各种车场的需求。
1.5 安全可靠
二级密码的权限设定，治理员使用治理密码登陆拥有最高权限，能操作系统软件内所有功能，如设定操作员本身的权限，发行操作卡，报表治理，收费金额以及收费标准设定等；操作员级能使用收费、车辆进出记录查询、卡的检测等功能。进出场人工确认，配以车辆图像对比识不，提高了出入车辆的安全性。严格的交接班治理，交接班人员只能使用自己的密码进入系统进行本身权限内的工作。
1.6 操作简便
全中文软件菜单，Windows操作界面，现场图像对比，信息即时传输，便于操作维护。
第四节客户需求
依照贵停车场的实际需求，本车场设计为由一进一出组成带远距离不停车读卡系统。进口临时车由入口操纵机自动发卡，自动读卡电脑操纵开闸，由车辆感应检测器检测车辆，车驶过自动落闸；月卡车采纳红外线远距离ID读卡器，无须停车自动识不读卡，如卡在有效期内则自动开闸，由车辆感应检测器检测车辆，车驶过自动落闸。在出口处进行电脑治理收费；临时卡停车读卡交费，月卡车远距离不停车读卡，本停车场系统具有图像识不、对讲、自动出卡、全自动道闸、
收费等功能。
第二章方案设计
第一节系统设计
依照贵公司具体要求采纳出口收费治理模式。同时为便于数据查询、汇总、并保证整个系统的稳定运行，整个系统用一台电脑操纵。在其出口设置为治理中心，治理中心内的电脑为系统服务器。服务器用于整个系统的资料汇总、卡的发行以及出入口操纵系统的治理，该电脑兼做临时车收费和图像识不。出、入口各有一台摄像机用于捕捉进出场车辆的图像，摄像机为实时监控状态，在无车时可作出入口监控。为保障能在临时断电的情况下收费运作，我们为每台电脑配备一台UPS可在断电时连续工作一小时以上。
收费治理电脑负责各子系统的治理、数据接收及数据处理，为保障其多任务工作，依照客户的要求及我们的经验，选用目前世界上处于领先的车安CA-系列型停车场系统（智能IC卡为飞利蒲的MIFARE-1智能IC卡）。各终端设备采纳单板机操纵，以保障在较恶劣的环境下正常运作，它通过串行口于电脑通讯，实时地将信息传给相应的收费
电脑，便于治理员推断及处理。出入口操纵（读卡）机负责操纵读（写）卡、LED显示、出卡、开闸，（除开闸信号为开关信号外，其余均为RS232/RS485连接）并将其读出的卡的信息传给电脑，由电脑来进行进一步的处理，操纵（读卡）机内核心部件为操纵器，它负责处理各种信号并与电脑通讯，操纵器内设有2M的存储空间，可存储5000-10000张有效卡号和记录，通讯正常时电脑将有效卡的信息下载至操纵（读卡）机中，可保障在通讯出现故障的情况下，操纵（读卡）机依照存储的卡的信息仍能工作，并将进出的记录存储起来，待通讯正常后将数据传给电脑，由电脑将数据恢复，这确实是我们所讲的脱机模式。为保障系统运行的高效率，我们的系统通讯采纳RS232/485星形连接方式，而非总线连接方式，各通讯口之间可不能因为总线的分时而阻碍效率。
软件治理采纳先进的Windows POP-UP窗口，保障各个环节互不干涉，可大大提高系统的运行效率；所提供的系统采纳大型数据库治理模式（Sybase数据库），可随停车场出入口的增加而随意挂接，而不需做大的调整；并可依照客户的需求提供多种数据库接口，我们采纳的MIFARE-1智能IC卡技术是当今世界上最先进、最完善的技术，它提供了16个功能分区且各独立密码，则为实现一卡多用提供了条件。方便以后增加其它系统（比如：门禁、消费点等）。本系统在统计报表、
收费监管、卡的挂失、操作员权限治理方面都有完善措施。报表统计将在后面软件图解中介绍；收费监管方面我采纳的是车辆进出收费都有报表记录，可实时查看车辆进出收费明细，查看进出图像对比收费记录能够幸免是否免费车的困扰，杜绝徇私和贪污行为。卡的挂失要紧应用在月卡，关于这一点我们用的是卡的有效期限治理以及上锁功能即在卡挂失的情况下设置此卡已过期则此卡就无法进出车场，同样对卡在软件中上锁本卡同样失效，当卡找到时只要重新开通或解锁就行了。严格的交班治理可做到责任明确；系统治理员具有最高权限，治理员或车场主管可用治理卡或密码登陆，进入系统后能够设置操作员的登陆号和密码，操作员只能进行收费、查看场内车、查看卡的状态，不能进行其它操作，如此也就保证了财务治理以及系统的安全性。
第二节系统架构及组成
整个系统由一台电脑操纵、治理，该工作站电脑兼做发卡收费及图像
识不用，实行分级治理操纵，操纵框图为：
系统方案配置:
入口处：一台远距离读卡机、一台入口操纵机、二个地感线圈、二个车辆数字检测器、一台电动快速道闸、一台摄像机等，入口操纵机由操纵器、IC 卡自动出卡机构、非接触式IC 读卡器、对讲分机、语音提示等部件构成。入口操纵机采纳射频、微处理器、光电操纵、高频扫描技术，实现信号的转换、信息的显示等。
出口处：一台远距离读卡机、一台出口操纵机、一台电动快速道闸、二个地感线圈、二个车辆数字检测器、一台摄像机、LED 收费显示屏等。出口操纵机由操纵器、IC 读卡器、对讲分机、语音提示、等部件构成。
收费处：工控机电脑（含影像捕捉卡）、IC收费发卡器、LED收费显示屏、打印机、UPS电源等。
月卡治理
由于IC卡读卡距离较近，贵车场的车辆极多，为保障通行速度不堵塞道口、月卡车采纳长距离ID卡，感应距离为3-20米，可实现司机读卡不开窗户、不停车读卡，免去停车—读卡—启动车辆的苦恼，提高通行速度。月卡统一在治理中心处按月或本卡上次缴费有效期内缴费，超过有效期将被锁定不能接着使用，再次补交费后可接着使用。当月租车入场时，驶进入场地感区，车辆数字检测器将有车进入的信号传给操纵器，操纵器驱动读卡器，读卡器将卡号传给操纵器，操纵器在将卡上信息上传给收费电脑，同时图像识不系统会把现在车辆入场图像和月租卡卡号对应保存在电脑里。收费电脑把卡的信息处理后，发出开闸指令。操纵器收到指令后，驱动相应的继电器工作，入口道闸自动打开。车辆入场后，车辆数字检测器将车入场的信号传给道闸操纵器，操纵器发闭闸指令，道闸自动关闭。月卡车出场则与临时卡相似，只是不需停车交费,由操作员对车进出场的图像进行对比,作出推断后放行即可.
临时卡治理
临时卡在电脑发行后，就可放入入口操纵机的出票机内使用，
本出票机容量可达200张即一次性在票机内装入200张卡；当临时车入场时，驶进入场地感区，车辆数字检测器将有车进入的信号传给操纵器，操纵器驱动出卡机构动作同时“取卡”灯亮、语音设备语音提示和LED显示屏显示。这时，临时车司机依照语音提示按一下“取卡”便得到一张卡，读卡在出卡的过程中完成（出卡时刻小于1秒），操纵器会将出卡的信息上传给收费电脑。余下步骤与上相同。当出场时司机缴完费经图像识不系统人工确认以后，道闸自动打开车出场后闸自动关闭。
图像对比功能
在出入口各设摄像机一台，用于摄取车辆的进出场图像，存档后可依照需要调出各车辆的进出场图像用于比较和查询；在无车进出时监视的图像处于实时临控状态，可保障车辆的绝对安全，整个停车场一进一出采纳一台电脑操纵及处理图像，图像采纳目前最先进的四路同屏处理技术。显示的图像尺寸在500*480象素以上，存贮图像的格式为：BMP格式，这也极大地保证了保存图像的质量，我们在设计上用于治理的电脑硬盘容量为40G，按每天2000车次计算可存贮图像和数据的时刻在一年以上。
第三章车安CA-系列停车场系统介绍
第一节系统差不多设施及特点
第一节1、智能ID读写系统及有源卡
当装有电子标签的车辆通过出入口时，此处安装的通讯器会自动读取标签独一无二的代码，核实无误时，自动开启出入操纵设备放行。整个过程无需任何的人工操作，完全由系统自动完成。配合CX400操纵器即可构成独立运行的治理系统；与PC机相连并配合治理软件即可联机运行，治理多出入口设备。
系统可在以下两种模式下工作：
1.通讯器连续发射信号，当电子标签进入信息场时立即被识不，
经核实无误时启动相关设备。如此可不用车辆检测器，降低
系统成本。读卡距离可达0.5~8米可调。
通讯器与相关操纵设备（如时刻与事件治理计算机）的通讯可选
用业界标准协议。
技术指标：
1.ATR430P通讯器：
电源提供： 120V AC 708FT02X1 ART 431P
230V AC 708FT02X2 ART 432P
14-24V DC 708FT02X3 ART 434P
供电范围： +/-15%
工作电流： <100Ma(24V时)
工作频率： 433.92Mhz
外形尺寸： 220mm×220mm×67mm
盒体材料： ABS 塑料
安装：能够墙上、杆上或桶架安装
储存温度： -400C至+850C
工作温度： -400C至+850C
工作湿度：最大98%
密封级不： IP56
电磁兼容性：符合欧共体ETSI I-ETS300 220
射频输出功率： 10dBm 最大，可设置
极化：椭圆形
发射数据范围： 200-300Hz, 脉冲
接收数据范围： 0.6-2kHz
通讯：韦根，时钟数据（Clock/Data），RS232 或
RS485可选
连接器： 9脚D-SUB插座
继电输出： 0.5 Amp @ 220V AC
2.AT430P 电子标签：
工作频率： 433.92Mhz
供电： 3V CR2032钮扣锂电池, 可替换
电流消耗：不工作时：小于5μA
发射时：小于3mA
电池寿命：大于3年
材料： ABS塑料
尺寸： 120mm×32mm×11mm
工作距离：最大8米，可调，使现场状况而定
储存温度： -400C至+850C
工作温度： -300C至+850C
工作湿度：最大98%
密封级不： IP42
发射数据范围： 500Hz-1kHz
接收数据范围： 200-300Hz
标签编码： 32位独一无二代码
代码数量：（232）
第二节1、智能IC卡
目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理手段，具有防水
防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、使用寿命长等特点。★自带随机运算加密函数，保密性好；
★8KB字节空间，存储容量大；
★可读可写，使用方便；
★16区存储，可一卡多用。
2、全自动挡车道闸
★特不设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
★外壳采纳不锈钢设计，造应各种全天候工作；
★行程操纵以光电开关代替机械行程开关；
★特不设计一套世界上最先进的平衡机构，确保运行轻快、平衡、输入功率小<40W;
★遇紧急事故时可手动抬杆起落；
★增设一套防砸车操纵系统，确保车辆安全；
★全电路无触点操纵系统，确保运行可靠；
★系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
3、智能IC卡读写机
★硬件RF射频感应式（读写头）全进口件，确保质量；
★软件（逻辑操纵PLC）为自编程，确保不同客户的需求，掌握产品的主动、确保
调试、维修，适应中国人的使用适应；
★多重爱护设计，确保使用安全；
★多重逻辑组合推断设计，确保使用可靠；
★长时刻老化试验，确保出厂产品质量；
4、数字式车辆检测器
★以数字量逻辑推断代替传统的模拟量开关推断，确保推断的准确
性；
★全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统的阻碍（气侯、使用时刻变化等）；
★感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判不要求；
★快速反应设计，适应大车流量的运行系统；
★智能逻辑推断，确保各类复杂组合的推断。
5、中英文LED显示屏
★采纳LED中文显示，高亮度；
★采纳全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
★防雨式设计，确保全天候可靠运行；
★板块式设计，维修，更换便捷，且不阻碍系统的运行；
6、入口操纵机
★采纳逻辑智能操纵，确保按规定程序发卡；
★互锁式发卡系统，防止卡的流失；
★光电操纵，发卡准确；
★小功率、弱电操纵，确保运行平衡、安全；
★专门柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；
★储卡量不足自动预告，确保及时补充；
★发卡、读写卡一体化操作，方便用户；
★读写月卡。
7、防砸车检测系统
★采纳反应设计，确保安全；
★全功能逻辑推断（非延时），确保不发生误动作。
8、对讲系统
★采纳优质元件，精心筛选、制作，确保质量；
★采纳双向对讲，双方交流便捷；
★低噪音设计。
9、电脑和程序逻辑操纵器（PLC）
★采纳进口工控电脑主机改装，确保工作可靠；
★采纳进口集成块制作PLC电路；
★单片机程序化设计，适应国人的适应，且便于升级；
★大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上；
10、出口读卡机
★光电操纵，动作准确；
★小功率、弱电操纵，确保运行平衡、安全；
★LED文字及语音提示，用户一目了然；
第三节系统进出场流程
一、 进场过程
Y