下载文档原格式
钢贸企业四大新型盈利模式探讨钢贸企业四大新型盈利模式探讨随着市场环境的变化，钢贸企业不得不寻求新的盈利模式以保持竞争力。
传统的钢贸企业主要以收购、贸易、加工为主要盈利来源，然而，在当前逐渐逼近饱和的市场中，这些传统模式已经不再有效。
因此，钢贸企业需要深入研究和积极探索新型的盈利模式。
下面是四种钢贸企业新型盈利模式的探讨：1. 平台化运营模式平台化运营模式是指钢贸企业利用互联网、大数据等信息技术，通过集中采购、供应链管理以及数据分析等手段，构建一个全新的销售平台和供应链生态系统。
这种模式可以实现采购成本的降低、存货周转率的提高，同时还可以提高客户服务水平，提供一站式的服务，如物流配送、金融支持等。
同时，平台化运营模式还可以通过开放平台的方式，吸引其他相关企业的入驻，从而形成更完整的生态系统。
这种模式不仅能够提高企业的盈利能力，还能够推动整个行业的升级和发展。
2. 产品的差异化传统的钢贸企业往往只是提供钢材的贸易和加工服务，产品之间差异性不大，竞争力较弱。
因此，钢贸企业可以通过研发和生产具有独特技术、高附加值的产品，进行差异化经营。
例如，开发环保型、高强度、高耐磨性能的钢材产品，满足不同行业的特殊需求，如汽车、船舶、建筑等。
通过差异化的产品定位，钢贸企业可以获得更高的利润空间，提高市场竞争力。
3. 全产业链布局全产业链布局是指钢贸企业从原料采购到销售的整个生产过程都参与其中。
传统的钢贸企业往往只专注于某一个环节，如贸易或加工，现在可以通过参与更多的环节，提高企业的综合竞争力。
例如，钢贸企业可以通过与矿山合作，进行原料开采，然后进行钢铁生产，最后再向市场销售。
通过全产业链布局，钢贸企业可以获得更大的市场份额和盈利空间。
4. 国际化拓展随着全球化的加速发展，国际市场成为钢贸企业拓展业务的重要方向。
国际化拓展可以通过多种方式实现，如海外建厂，海外分公司或销售网络，与当地企业合作等。
通过国际化拓展，钢贸企业可以拓宽销售渠道，降低成本，获取更多的市场机会。
钢铁行业开展供应链金融研究1. 引言1.1 背景介绍钢铁行业是国民经济的重要支柱产业，对于推动经济增长和实现产业升级具有重要意义。
随着市场经济的不断发展和全球化的加深，钢铁行业面临着日益激烈的市场竞争和供应链管理挑战。
在这样的背景下，如何加强供应链金融在钢铁行业的应用，成为了当前行业发展的热点议题。
本研究旨在探讨钢铁行业开展供应链金融的现状与问题，并提出解决方案，为行业发展提供参考和指导。
通过深入分析钢铁行业的特点和供应链金融的概念，可以为促进行业发展、提高市场竞争力提供有力支持。
结束。
1.2 研究意义钢铁行业的供应链金融研究具有重要的意义。
供应链金融可以帮助钢铁行业优化资金流动，提高资金利用效率，减少资金周转时间，降低企业的资金成本，提升企业的盈利能力。
供应链金融可以加强钢铁企业与供应商、客户之间的合作与沟通，构建良好的合作关系，提升整个供应链的效率与灵活性。
通过供应链金融，还可以降低钢铁企业的经营风险，提高企业的抗风险能力，增强行业的竞争力。
通过研究钢铁行业开展供应链金融的意义，可以促进钢铁行业的可持续发展，推动行业向高质量发展的方向迈进。
开展钢铁行业供应链金融研究具有重要的现实意义和深远的战略意义。
1.3 研究目的研究目的是针对钢铁行业开展供应链金融研究，探讨如何有效整合和优化供应链金融机制，提高钢铁行业的运营效率和质量。
具体目的包括：一是分析当前钢铁行业供应链金融存在的问题和挑战，深入探讨其根源和影响因素；二是探讨如何利用供应链金融工具和技术来优化钢铁行业的供应链管理，提高企业的资金流动性和运营效率；三是总结经验教训，提出针对钢铁行业的供应链金融发展建议和措施，为行业未来的发展提供参考和借鉴。
通过研究，旨在促进钢铁行业供应链金融的健康发展，推动行业的转型升级和可持续发展。
2. 正文2.1 供应链金融概述供应链金融是指利用供应链的信息流、物流和资金流，为供应链参与方提供融资、结算、风险管理以及供应链服务的金融业务。
钢铁行业如何推动产业链整合钢铁行业作为国民经济的重要支柱产业，其产业链的整合对于提高产业竞争力、优化资源配置、实现可持续发展具有至关重要的意义。
在当前复杂多变的市场环境下，钢铁行业面临着诸多挑战，如产能过剩、环保压力、原材料价格波动等。
为了应对这些挑战，推动产业链整合已成为钢铁行业发展的必然选择。
一、钢铁行业产业链整合的重要性1、提高产业竞争力通过整合产业链，钢铁企业可以实现上下游资源的优化配置，降低生产成本，提高生产效率，从而增强产品的市场竞争力。
例如，与原材料供应商建立长期稳定的合作关系，可以确保原材料的稳定供应和价格优惠；与下游用户加强合作，可以更好地满足市场需求，提高产品附加值。
2、优化资源配置产业链整合有助于打破企业之间的壁垒，实现资源的共享和优化配置。
钢铁生产过程中涉及到众多环节，如采矿、选矿、炼铁、炼钢、轧钢等，通过整合可以避免重复建设和资源浪费，提高资源利用效率。
3、增强抗风险能力钢铁行业受宏观经济、政策法规、市场供求等因素的影响较大，产业链整合可以使企业在面对市场波动时，通过内部协调和资源调配，降低风险，保持稳定发展。
例如，在市场需求下滑时，整合后的产业链可以灵活调整生产计划，减少库存积压。
二、钢铁行业产业链整合的现状与问题1、整合程度较低目前，我国钢铁行业产业链整合仍处于初级阶段，大多数企业仅在部分环节进行了整合，产业链的协同效应尚未充分发挥。
例如，一些钢铁企业虽然拥有自己的矿山，但在选矿、炼铁等环节仍依赖外部供应商。
2、产业集中度不高我国钢铁企业数量众多，但规模普遍较小，产业集中度较低。
这导致企业在市场竞争中缺乏话语权，难以有效地推动产业链整合。
同时，由于企业之间的竞争激烈，容易出现恶性竞争和资源浪费的现象。
3、技术创新能力不足钢铁行业产业链整合需要依靠技术创新来提高生产效率和产品质量，但目前我国钢铁企业在技术创新方面投入不足，自主创新能力较弱，难以满足产业链整合的需求。
4、政策支持力度不够虽然国家出台了一系列政策支持钢铁行业的结构调整和转型升级，但在产业链整合方面的政策支持力度还不够，缺乏针对性的政策措施和引导机制。
共建高屑量钢铁产融生态圈I本期聚焦I产融结合厚植金融科技扩大“生命树 “生态圈，，，，□乔立海山钢金融控股（深圳）有限公司总经理目前，钢铁行业正处在伟大的变革时代。
在这个变革时代里，作为钢铁行业内的 金融企业，我们要把产融结合做得更好，充 分体现金融在钢铁行业发展屮的价值;在“互 联网+”发展、“物联网+”兴起的时代，具备了让金融深度融入产业的有效手段，以 供应链金融、产业链金融的模式助力钢铁行 业生态圈建设，生态圈扩大了，产业、金融 的生命之树必能长青。
―、钢铁行业时代之变辩证法告诉我们，世界唯一不变的，是 一直在变。
尽管我国已成为钢铁强国，但我 们每一个钢铁人都真切地感受到，我国钢铁 行业正在经历一场伟大的变革。
这种变革主 要体现在以下儿个方面：(―)大转型主要是三个方面的转型：一是观念转型。
在发展方向上，要由机会导向转向战略导叫，聚精会神做强做优钢 铁主业；在价值取向上，要由速度偏好转叫 质量偏好，坚持走高质量发展之路。
二是体制转型。
这是确保钢铁企业可持 续发展的基石，没有体制改革作保障，其它 改革难以深入甚至容易走回头路。
混合所有 制、员工持股，是绝大多数钢铁企业的体制 转型方向。
三是机制转型。
进一步激发内部活力。
严格意义上讲，整个钢铁行业机制改革欠账 较多，很多其他行业早已实施多年的改革措 施，比如“破三铁”“契约化管理”“岗位 管理”等，在钢铁行业现在才刚开始大面积 铺开。
机制改革，整个钢铁行业要加快进程。
(二）大提升主要是四个方面：一是高端化。
目标是产品要高端化，基 础是技术要高端化，核心是人才要高端化。
这是我国钢铁行业最大的短板，但提升的空 间很大。
2020年第11期 7I本期聚焦I共建高质量钢铁产融生态图二是数智化。
这是顺应“互联网+”、物联网、区块链等新技术发展大潮流的必然 产物，是我国发展最活跃、也最容易实现弯 道超车的领域。
三是绿色化。
钢铁行业是环保改造的重 点行业之一，在环保高压下，不能做到绿色 发展，肯定会被时代抛弃。
钢铁行业开展供应链金融研究近年来，随着互联网技术的快速发展和新型金融业务模式的不断涌现，供应链金融已经成为金融业的新热点，越来越多的实体经济企业开始关注和积极参与供应链金融。
钢铁行业作为国民经济的支柱产业之一，在供应链金融方面也有着巨大的发展潜力。
本文将从钢铁行业供应链金融的背景和意义、当前存在的问题及解决途径以及发展前景等几个方面进行探讨。
一、背景和意义供应链金融是指利用先进的信息技术和金融技术手段，为供应链上的各个参与主体提供系列金融服务，主要包括应收账款融资、应付账款融资、货物融资等。
钢铁行业的供应链金融主要指的是在产业链上下游的钢铁企业、原材料供应商、生产加工企业和终端销售企业之间进行的金融服务和交易。
在过去，钢铁行业由于市场波动大、资金需求大、风险高等特点，传统金融机构对其提供融资支持较为谨慎。
而供应链金融的出现为钢铁行业提供了新的融资途径和风险管理手段，有力地促进了钢铁行业的健康发展。
供应链金融能够缩短企业的资金周转周期，降低企业的融资成本，提高企业的盈利能力。
通过应收账款融资和应付账款融资等金融服务，能够有效解决中小型钢铁企业的融资困难问题，促进企业的发展壮大。
供应链金融还可以优化产业链上下游的资金流动，降低交易成本，提高整个产业链的运作效率。
二、存在的问题及解决途径虽然供应链金融给钢铁行业带来了众多好处，但同时也伴随着一些问题和挑战，需要行业各方共同努力去解决。
钢铁企业的信用风险普遍较高，传统金融机构对其提供融资支持比较谨慎。
如何建立有效的风险管理体系，防范和控制信用风险成为了当前亟待解决的关键问题。
钢铁企业可以借助先进的信息技术，建立全面的企业信用评级体系和风险管理模型，提高企业的信用水平，降低金融机构的风险认知，从而获得更多的金融支持。
由于钢铁行业的产业链较长、参与主体众多，信息不对称和交易风险成为了制约供应链金融发展的主要瓶颈。
解决这一问题的关键在于加强产业链上下游的信息共享和合作，借助区块链、大数据、人工智能等新技术手段，构建起一个高效透明的供应链金融信息平台，实现供应链上下游的信息互通共享，降低交易成本，提高整个产业链的运作效率。
钢铁行业如何推动产业链的循环经济发展在当今的经济发展格局中，钢铁行业作为基础性产业，对于国民经济的稳定增长起着至关重要的作用。
然而，传统的钢铁生产模式往往伴随着高能耗、高污染以及资源的大量消耗，给环境和资源带来了巨大压力。
为了实现可持续发展，钢铁行业必须积极推动产业链的循环经济发展，通过创新技术、优化管理和加强合作等手段，实现资源的高效利用、减少环境污染，从而提升整个行业的竞争力和可持续性。
一、优化生产流程，提高能源利用效率钢铁生产是一个能源密集型过程，其中炼铁、炼钢和轧钢等环节都需要消耗大量的能源。
为了降低能源消耗，钢铁企业可以采用先进的生产技术和设备，例如高炉喷煤技术、转炉负能炼钢技术、余热余压回收利用技术等。
通过这些技术的应用，可以将生产过程中产生的余热、余压等能源进行回收再利用，从而提高能源的综合利用效率，减少对外部能源的依赖。
此外，优化生产流程也是提高能源利用效率的重要途径。
通过对生产工艺的合理设计和优化，减少生产环节中的能源损失和浪费。
例如，采用连续铸钢技术可以减少钢坯的加热次数，降低能源消耗；优化炼铁和炼钢之间的衔接流程，可以提高生产效率，减少能源浪费。
二、加强资源回收利用，实现废弃物的“零排放”在钢铁生产过程中，会产生大量的废弃物，如废渣、废水、废气等。
如果这些废弃物得不到有效的处理和利用，不仅会对环境造成严重污染，还会浪费大量的资源。
因此，加强资源回收利用，实现废弃物的“零排放”是钢铁行业推动循环经济发展的关键。
对于废渣的处理，可以通过废渣综合利用技术将其转化为建筑材料、水泥原料等产品。
例如，将高炉渣经过水淬处理后，可以制成矿渣微粉，用于生产高性能混凝土；将钢渣经过磁选和破碎处理后，可以作为道路材料和工程回填材料。
废水的处理和回用也是资源回收利用的重要方面。
钢铁企业可以采用先进的废水处理技术，如膜分离技术、生物处理技术等，将生产过程中产生的废水进行处理，使其达到回用标准。
处理后的废水可以用于生产过程中的冷却、冲洗等环节，从而减少新鲜水的使用量，降低水资源消耗。
上海钢联融资模式上海钢联是中国最大的钢铁电商平台，为钢铁行业提供了强大的融资支持。
以下是一位用户的真实经历，让我们从他的视角来了解上海钢联的融资模式。
我是一家小型钢铁贸易公司的老板，我们经营着一家小而精的企业。
虽然我们的业务一直在稳步增长，但在资金方面却面临着一些困扰。
传统的融资途径对我们来说并不容易，因为我们没有大型企业的背书和信誉。
就在我们苦恼资金问题的时候，我听说了上海钢联这个平台。
我立刻上网搜索了一些相关信息，发现上海钢联提供了一种创新的融资模式，可以帮助小企业解决融资难题。
通过上海钢联，我们可以将我们的待售钢材放到平台上，并通过线上交易获得收益。
同时，上海钢联还提供了一种名为“融资宝”的服务，可以帮助我们将待售的钢材作为质押物，从而获取短期资金支持。
我开始尝试在上海钢联上进行交易，并将一部分钢材放到了融资宝中进行质押。
很快，我就收到了一笔融资额度，可以用于我们日常的经营支出。
与传统的融资途径相比，上海钢联的融资模式有很多优势。
首先，它的申请流程简单便捷，不需要繁琐的资料和手续。
其次，融资宝的利率相对较低，比银行贷款更具竞争力。
最重要的是，融资宝的还款方式非常灵活，可以根据我们的实际情况进行调整。
通过上海钢联的融资模式，我们的企业得以顺利运营，并实现了良好的增长。
在这个过程中，上海钢联不仅仅是一个融资平台，更是我们企业的合作伙伴和支持者。
他们的专业团队不断提供帮助和建议，使我们更加信任和依赖这个平台。
总的来说，上海钢联的融资模式为小企业提供了一种高效、便捷的融资途径。
它的创新性和灵活性让我们能够更好地应对资金压力，实现企业的可持续发展。
我相信，在上海钢联的支持下，我们的企业会越来越好。
钢铁行业如何推动产业链金融服务创新发展在当今经济全球化和市场竞争日益激烈的背景下，钢铁行业作为国民经济的重要支柱产业，面临着诸多挑战和机遇。
其中，推动产业链金融服务创新发展已成为钢铁行业提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。
产业链金融服务是指金融机构围绕产业链上的核心企业，为其上下游企业提供的综合性金融解决方案。
对于钢铁行业而言，其产业链涵盖了原材料供应、钢铁生产、销售流通、终端使用等多个环节，涉及众多企业。
通过创新产业链金融服务，可以有效解决产业链上企业的融资难题，优化资金配置，提高产业链的整体运行效率。
一、钢铁行业产业链金融服务的现状与问题目前，钢铁行业的产业链金融服务已经取得了一定的进展。
一些金融机构开始关注钢铁产业链上的企业融资需求，并推出了相应的金融产品和服务。
然而，仍然存在一些问题制约着产业链金融服务的进一步发展。
1、信息不对称钢铁产业链上的企业众多，信息分散且不透明，金融机构难以全面、准确地了解企业的经营状况和信用风险，导致融资决策困难。
2、金融产品单一现有的金融产品往往无法满足产业链上企业多样化的融资需求，缺乏针对钢铁行业特点的定制化金融产品。
3、风险评估难度大钢铁行业受宏观经济、产业政策、市场波动等因素影响较大，风险较为复杂，金融机构在进行风险评估时面临较大挑战。
4、产业链协同不足产业链上的企业之间缺乏有效的协同合作，导致资金流、物流和信息流的不畅通，影响了金融服务的效率和效果。
二、钢铁行业推动产业链金融服务创新发展的重要意义1、促进产业升级通过为企业提供充足的资金支持，推动技术创新和设备更新，提高钢铁产品的质量和附加值，促进钢铁产业的升级换代。
2、增强产业链稳定性解决上下游企业的资金瓶颈，保障产业链的顺畅运转，增强整个产业链的稳定性和抗风险能力。
3、提升企业竞争力帮助企业降低融资成本，优化财务结构，提高资金使用效率，从而提升企业在市场中的竞争力。
4、促进金融机构业务拓展为金融机构开辟新的业务领域，丰富金融产品和服务，提高金融机构的盈利能力和市场竞争力。
钢协[2017]211号
关于发布2017年冶金企业
管理现代化创新成果的通知
各有关单位：
根据中国钢铁工业协会《冶金企业管理现代化创新成果审定发布暂行办法》的规定，经冶金企业管理现代化创新成果审定委员会严格评审、中国钢铁工业协会审核，决定发布2017年冶金企业管理现代化创新成果108项，其中一等成果16项、二等成果32项、三等成果60项，具体成果名单见附件。
希望各会员单位加强交流、学习，促进行业管理水平进一步提高。
建议各单位对成果及完成者予以宣传、表彰和奖励。
附件：2017年冶金企业管理现代化创新成果名单
中国钢铁工业协会
2017年11月24日
附件
2017年冶金企业管理现代化创新成果名单。
钢铁行业开展供应链金融研究随着全球经济的不断发展，供应链金融已经成为了商业运营的主流方式之一。
在钢铁行业，供应链金融是一种多数据源的金融工具，可以优化企业的运营流程，增强企业的资金流动性，促进行业的繁荣发展。
供应链金融可以给钢铁业带来许多好处。
一方面，它能够加速企业的资金流动。
因此，在面对企业运营资金不足的情况下，通过采用供应链金融工具，可以更加快捷地获得资金，减轻企业的负担。
另一方面，供应链金融还可以帮助企业实现资金的最优配置，从而降低其融资成本，提高企业的盈利能力。
此外，供应链金融对于钢铁行业来说，还可以解决商业运营中的一些难题，比如：资金流动性难以掌控、开展业务难度较大等问题。
通过采用供应链金融，企业不仅可以获得资金支持，而且能够提高控制运营流程的能力，从而实现供应链的整体优化。
钢铁企业在开展供应链金融的过程中，需要建立起健康的合作关系和相互信任，因为供应链金融的交易过程涉及到多个主体，包括供应商、银行和企业。
一般来说，这些主体之间在合作过程中会遇到不同的挑战和不确定因素，比如：保护知识产权、控制交易风险等。
因此，在开展供应链金融的过程中，企业需要与银行等相关机构建立稳固的合作，加强信用保障。
同时，企业还需要遵守各种法律法规和商业道德规范，以确保交易过程的安全性和合法性。
总的来说，供应链金融是一种重要的商业运营模式，对于钢铁行业来说也不例外。
它可以加速企业的资金流动，提高运营效率，降低成本和提高盈利能力。
然而，企业在选择开展供应链金融的过程中，需要考虑到全面的风险管理和精细的合作安排，以确保交易顺利完成并获得最终的效益。
钢铁企业集团全产业链金融服务模式河钢集团有限公司（以下简称河钢）成立于2008年，系由河北省国资委授权组建的国有独资公司，注册资本200亿元。
经过几年来的稳健经营，已经发展成为跨地区、跨行业、跨国别的大型国际化企业集团，国内钢铁主业主要拥有唐钢、邯钢、宣钢、承钢、舞钢、石钢、衡板、矿业八家子公司；金融板块拥有财达证券、河钢财务公司、河钢融资租赁、河钢商业保理公司；加快推进国际化进程，先后完成南非最大的铜冶炼企业—PMC公司、全球最大的钢材营销服务商—瑞士德高公司、塞尔维亚唯一大型支柱企业—斯梅代雷沃钢厂的收购，初步形成了“四钢、两矿、一平台”的海外全产业链发展格局。
大力发展矿山资源、现代物流、装备制造、资源综合利用、工程技术、医疗健康、社会服务等非钢产业，矿产资源、现代物流等板块初具规模，新材料、新能源、生产性服务业等新兴领域加速布局。
一、全产业链金融服务模式的构建与创新背景（一）适应钢铁行业战略转型的需要在供给侧结构性改革的大背景下，国家提出“三去一降一补”，其中钢铁行业就是去过剩产能，河北省是我国钢铁第一大省，化解过剩产能任务艰巨，“十三五”期间，河北省仅钢铁行业就承担了全国1/3的压减任务。
作为全省最大国有企业，河钢在2016—2017两年内需压减炼铁产能260万吨、炼钢产能502万吨，通过建新产线、生产新产品的规模扩张的发展阶段已成为历史，行业转型势在必行。
综观浦项、新日铁住金、蒂森克虏伯等一些世界顶尖钢铁企业的发展历程，他们都围绕着产业链的纵向延伸、横向拓展，实现了由制造向服务的战略转型。
产业链金融是战略转型中一个非常重要的手段和发展方向。
产业可以借助金融资本使金融服务渗透到原料、设备采购、生产和销售的各个环节；而金融资本也可以利用产业的资源和品牌优势支持金融的发展。
此外，去产能过程中资产处置、优化组合及价值提升，投融资体制的改革及现有金融牌照资源的优化利用都有战略协同空间。
（二）实现对产业链有效管理的需要现代企业要获得和保持竞争优势，不仅仅取决于自身产品、渠道、品牌等因素，还取决于对整个产业链的理解与适应，企业之间的竞争最终将演变成产业链之间的竞争，产业链管理也成为大型企业集团的管理方向。
以原料采购为例，一般情况下钢厂要求供应商提供一定的账期作为准入选项，长期以来会导致供应商资金周转困难，甚至可能忠诚度下降转供他企，造成原料断供或者缺损，进而拖累整体产业链的稳定性。
钢铁企业作为产业链核心利用自身时效和融资成本上显著优势，有目标、有计划的通过内外部金融机构为上下游企业提供低成本金融服务。
上下游企业较大幅度地降低了融资成本，核心企业则将良好信用能力延伸到产业链的上下游企业，从上下游企业处获取更多优惠，促进产业链稳定协同关系的建立。
（三）应对钢铁企业发展困境需要随着国内经济进入“新常态”，钢生产、消费开始进入“弧顶区”，直接影响了钢铁工业的效益。
从2012年开始，中钢协会员企业销售利润率始终小于1%，2012-2014年平均每年销售利润率为0.44%，2015年销售利润率为-2.2 3%。
在全行业面临困难局面的形势下，钢铁企业全面创效，提升盈利能力才是硬道理。
产业链金融是一个发展潜力巨大的市场，根据前瞻产业研究院发布的《2015年-2020年中国供应链金融市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测，到2020年，我国供应链金融市场空间就可能达到15万亿元。
钢铁行业庞大的产业链条资源，决定了钢铁企业开展产业链金融服务具有巨大的价值挖掘空间。
河钢作为产业链核心企业，利用深厚的行业资源，完全可以嫁接金融业务转型，提供产业链金融服务。
二、钢企全产业链金融服务模式的主要内涵和做法产业链金融并非新生事物，在更早期，银行介入或提出的概念为供应链金融。
但是产业链金融的含义应该区别于传统的供应链金融，供应链金融更多的是站在以商业银行为主的资金提供者的角度去看待供应链中的资金融通问题，而产业链金融应该是站在核心企业角度去分析整条产业链管理过程中所发生的一切金融活动，最终目的是进行产业链管理。
河钢产业链金融服务就是凭借自身在产业链上的核心地位，优先发挥内部金融平台的作用，以外部金融机构作为服务的补充，针对产业链的各个环节，全方位地为整条产业链上的企业提供个性化、标准化的金融服务产品，实现价值增值的金融服务模式。
河钢借助“平台化+互联网”的思维，提供商票贴现、应收账款保理业务在内的供应链融资产品，确保物流供应的及时顺畅，促进整个产业链的紧密合作；提供保兑仓、买方信贷、定金销售、信用销售等需求链金融产品，促成钢材的高端销售，解决经销商资金需求；提供进口矿掉期、现货托盘、期货等服务，帮助下游客户规避大宗商品价格变动的风险。
主要做法如下：（一）搭建开放的专业化金融服务平台河钢以平台化理论为指导，搭建若干开放的业务平台，通过平台渠道将供应链金融解决方案（产品）推送出去，为上下游企业发展提供关键性资源。
1.河钢财务公司平台为中国银监会批准设立的非银行金融机构，河钢成员企业可以委托财务公司，开出纸质银行承兑汇票；财务公司作为人行电子商业汇票系统的接入行，能够为成员单位开出财务公司作为承兑人的电子银行承兑汇票。
2.河钢商业保理公司平台为商务部批准的类金融机构，供货商可以基于现在或将来的其与河钢订立的货物销售、服务合同所产生的应收账款转让，由河钢向其提供资金融通、买方资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务的综合金融服务。
3.河钢融资租赁公司平台为商务部批准的类金融机构，依托河钢集团的整体优势，可以为上下游客户提供直接租赁、售后回租、转租赁等金融服务。
4.内部网络银行系统支撑保障河钢在引入商业银行机制、模拟商业银行运作模式的基础上，于2014年同步建设了内部网络银行，通过内部网络银行系统河钢内部经营单元之间交易不动用真实现金，以“内部虚拟货币”结算，统一收付外部资金，实现企业内部虚拟货币与外部真实资金之间的一体化，有效归集集团内部资金，为各金融服务平台提供资金保障。
内部网络银行的往来结算、信贷机制、监督管控等功能的充分发挥是河钢金融服务平台运行的基础，对集团金融业务正常开展起到支撑作用。
内部结算作用。
河钢内部各经营单元经济业务形成的往来结算，通过内部银行信息系统进行支付清算，是河钢重要的金融基础设施，也是保证集团内部资金流动的大动脉。
内部平衡作用。
内部银行以资金有偿占用的原则，引入信贷机制，在统筹调节资金余缺的基础上，运用利息率的经济杠杆调节作用，对各金融服务平台开展的供应链金融业务进行引导。
监督反馈作用。
内部银行根据河钢对金融服务板块的业绩考核要求，通过信息系统数据，完成金融业务的数据核算、统计和分析，实现对金融板块的全流程管控。
（二）全产业链上采购端的金融服务方案河钢成立伊始，基于提高资源掌控能力、市场话语权的考虑，建立了“大采购”体制，成立了采购总公司统一采购煤炭、焦炭、铁精粉、合金（锰系、硅系、铬系、特种合金）等原燃料。
以2016年为例，统采物料4012万吨，采购金额（结算口径）320亿元。
河钢利用产业链的优势地位，一般占用供应商3个月的账期，到期日开具6个月承兑汇票，这种结算方式存在占用供应商金额大、期限长，导致供应商资金紧张。
河钢根据采购端的特征、客户的需求和产品设计进行融合，有针对性的设计出金融服务方案。
1.应收账款保理服务卖方（供应商）与买方（河钢）不时签订在境内销售商品和/或提供服务的基础合同，卖方（供应商）按照《保理合同》约定的条件和方式其在基础合同项下的应收账款出售给河钢保理公司，并要求提供相关应收账款管理服务（见图1）。
根据《保理业务操作流程》，应收账款转让分为受理、调查、评审、合同签订、应收账款受让、放款、收款及清账、保后管理、解保等9个流程。
河钢与供应商长期经营活动中，积累了包括各方资金流水情况、合同履行诚信情况等宝贵的数据信息，可以有效评估融资对象的还款意愿和还款能力，进一步获得风险定价能力提升的收益。
2.商票贴现服务钢铁企业在资金收支结算流转中广泛采用票据结算方式，票据资金占比高、规模大，河钢大宗原燃料采购主要使用票据资金结算，月均80亿元左右，上游客户从河钢获得的票据较多，存在票据贴现需求，但受到银行信贷规模和授信的限制。
“一头在外”票据贴现业务相对于下游风险更加可控，票据资产可变现能力强持有或转贴现有利于流动性管理。
河钢财务公司等单位试水“一头在外”票据贴现业务。
其基本模式如图2：票据贴现业务风险控制措施严格限定客户范围是与河钢有长期往来的供应商，加强对贴现资料规范性和真实性的审核，确保贴现业务建立在双方真实的贸易背景下。
3.融资租赁服务河钢融资公司依靠专业力量，从企业实际情况出发，合理进行融资租赁方案的设计，同时分析用户收入支出匹配程度，提供直接租赁、售后回租、杠杆租赁、委托租赁等服务。
售后回租是工业企业常用的一种融资方式，客户将其自有的租赁物转让给河钢租赁公司后，河钢租赁公司再将租赁物出租给客户，客户按照合同的约定承租租赁物并向河钢租赁公司支付租金，付清全部租金及约定款项，租赁物所有权转移至客户，如未付清全部租金及约定款项，则所有设备的所有权不转移至客户。
售后回租的好处除了以固定资产换取了流动资金以支持企业经营以外，经营性租赁还可以将该固定资产移出表外，在回租期限内不再提取固定资产折旧，改善企业的资产流动性，提升流动比率并迅速提升经营绩效。
2016年5月1日后全面营改增后把售后回租业务定义为贷款业务，所开具的发票承租人不能作为进项抵扣。
河钢租赁公司业务重点向直接租赁、杠杆租赁等方向拓展。
（三）全产业链上销售端的金融服务方案河钢实行“一个市场两个主体”营销模式，对于技术要求高、工艺复杂、专用性强及用户订货量大且连续稳定的产品原则上采用直销（直供）模式。
对于钢厂周边合理销售半径的区域销售原则上采用由所在钢厂为主导的直销和现销模式。
对于高度同质化的产品及共同市场、共同客户的销售原则上采用由销售总公司负责的统销模式。
2016年河钢产钢材4468万吨，销售总公司负责统销钢材3064万吨，为快速推动产品结构、客户结构、市场结构的转型升级，设计如下金融产品：1.“厂商银”贸易融资服务钢厂（子公司）、客户、银行及其他相关合作方按照协议约定，由银行为客户开出银行承兑汇票，定向用于向钢厂（子公司）购买钢材商品，并由钢厂（子公司）承诺承担一定责任（退还差额购货款责任，及交付商品责任）的一种融资业务模式。
根据操作模式不同，可以分为“保兑仓”、“先票后货”、“先票后单”三种操作模式（见图3）。
开展“厂商银”业务的基本条件是：客户为销售总公司相关专业销售公司协议户，与销售总公司合作时间在二年以上，月协议量符合相关专业销售公司协议用户享受最大订货批量优惠标准所规定的批量下限。
