浅谈人行天桥照明设计

浅谈城市桥梁作为景观的照明设计浅谈城市桥梁作为景观的照明设计城市道路立交桥是城市桥梁之一，它是解决城市道路相互交差的一种交通设施。

对桥梁景观特性的理解，应基于三个方面：功能特性、结构特性及象征意义。

对于桥梁的照明设计，应该以功能为前提，以表现结构为重点，通过桥梁本身的魅力突出其所具有的景观意义。

桥梁的结构特性从古到今，虽然桥梁的形态各异，但结构逻辑很明确。

如中国宋画中的汴梁虹桥、四川的悬壁桥，还有建于隋朝的赵县安济桥，这座长37.37米的大弧形石拱桥创造了石砌拱桥的奇迹，表达出古代工匠对力学的理解。

在西洋建筑历史中，罗马的石拱桥是为人们熟知且广泛使用的形式，罗马拱桥的构造也表现出基于砌筑需求的结构形式。

到了近代，钢铁在桥梁中的应用，使桥梁的结构形式发生了根本变化，像苏格兰的福思铁路桥、英国伦敦的泰晤士大铁桥、澳大利亚悉尼港大桥等。

这类结构的桥梁形式表现出钢梁架和肋条的繁杂组合，就像埃菲尔铁塔的结构形态一样。

钢筋混凝土的出现和钢结构拉索的应用引起了桥梁史上的革命，这种抗拉与抗压相结合的方法，使桥梁形式迈向了更纯粹的结构力学。

现代桥梁的设计有追求力学极至的倾向，如西班牙设计师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的一系列钢结构桥梁及纽曼福斯特的伦敦千禧桥。

以结构为主的桥梁设计历来是以结构工程师的工作成果为结构特性，“桥梁是工程师的作品，工程师在经济法则的制约下，在数学计算的支配下，使我们与宇宙的自然规律协调起来……”(《走向新建筑》)中国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。

桥的形式以柱、桥面板、护拦等基本要素构成，随跨度、交叉形式的不同，结构形式有时会发生相应的变化，当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。

桥梁的功能特性桥梁的功能特性是桥梁建筑的目的。

在城市中，跨河的桥梁和立交桥是两种类型的桥梁。

广泛存在的立交桥是解决车辆间或人车间相互交叉的一种方法，因此功能特征非常明显。

而跨河道的桥梁能够解决两岸间人们的往来，有时会产生超出功能的重要意义。

浅析桥梁夜景照明设计摘要：近年来，随着我国桥梁规模的扩大和设施的完善，桥梁景观工程的生态、经济和社会效益的逐步显现，使其在设计阶段即得到了重视与关注。

夜景属于桥梁工程的一道风景线，能够极大地提高桥梁工程的夜间观赏性，也是公路桥梁工程品质的一种体现，其照明设计作为极为重要的内容，需要高度重视，才能设计出魅力的桥梁夜景景观。

本文将对桥梁夜景观设计进行一些探讨。

关键词：桥梁设计；桥梁夜景；照明设计1桥梁夜景发展背景及动力随着桥梁规模不断扩大，为配套产业发展提供了基础；交通工程设施完善，使人们对出行的需求逐渐由快速、安全的基本要求向舒适、美观、特色等更高品质需求过渡。

经济水平的不断提高，为重点桥梁路段和节点的夜景建设提供了经济支撑。

车辆保有量和夜间交通量的提高，也进一步激发了桥梁夜景的建设热情。

各种大型国际活动的举办、特色小镇、旅游桥梁等的建设，使城市重要对外通道夜景成为展示举办方的良好经济环境和城市形象的一种手段。

城市夜景迅猛发展，已在桥梁行业产生溢出效应，城市重要对外通道作为城市形象宣传的一个部分，已成为城市夜景的重要关注点之一。

港珠澳大桥等重点项目夜景的设计和实施，对桥梁夜景建设起到一定的示范和引领作用。

服务区、管理运营中心、养护工区等生活设施不断完善，建设品质不断提高，由过去形式单一的简单立杆照明转变为园林式的夜景氛围是运营人员的内在需求。

2桥梁夜景现状及问题目前，桥梁夜景尚处于根据建设单位的意愿与需求进行建设的自发阶段，建设规模、夜景节点选择、资金投入以及运行节能等仍缺少相关规定作为依据。

桥梁夜景多在项目后期或投入运营后根据建设方或当地照明主管部门要求，通过专项工程或工程变更进行补充，缺乏前期规划和设计。

因此，与桥梁主体、房建、景观、管道、供配电等专业融合不够，夜景在预留预埋及一体化施工中的参与度较低。

桥梁夜景属交叉学科，需要城市照明素养和经验，又需要对桥梁工程有基本的了解。

目前从业人员主要有两类：一是原城市照明从业人员，在桥梁夜景建设中极易忽视桥梁夜景受众、需求以及实施条件的独特性，照搬城市夜景建设经验，从而带来一系列问题；另一类是原桥梁机电相关人员，则容易出现照明形式和效果单一、景观灯具选用不太合理的问题。

桥梁照明设计常忽略的六个要点及注意事项桥梁照明设计是城市建设和交通规划中重要的一环，能够提高夜间行
车安全性和城市美观度。

然而，在桥梁照明设计中，有一些常常被忽略的
要点和注意事项，这可能会导致设计效果不佳。

以下是桥梁照明设计中常
忽略的六个要点及注意事项：
1.色彩温度的选择：
在桥梁照明设计中，色彩温度的选择很重要。

常见的色彩温度有暖光、中性光和冷光。

选择适合的色彩温度可以增加视觉舒适度，并提高照明效果。

然而，设计师常常忽略选择色彩温度，导致照明效果不佳或与周围环
境不协调。

2.光源的稳定性：
3.照明均匀度的控制：
4.能耗的降低：
5.防止眩光：
6.防水和防腐蚀处理：
在桥梁照明设计中，设计师应当重视以上六个要点及注意事项，以提
高照明效果、降低能耗，并确保交通安全和城市美观度的统一、只有综合
考虑这些关键要点，才能设计出符合实际需要的桥梁照明方案。

大型桥梁照明的设计研讨论文大型桥梁照明的设计研讨论文照明的设计及选用不仅要突出大型桥梁的特色，更要塑造建筑物在夜间的良好形象，而且照明的设计要把握大型桥梁建筑师的设计意图和风格，整个的照明效果要突出桥梁的特色和韵味.从大型桥梁照明安全性的角度考虑，大型桥梁作为交通的纽带，保障桥上和桥下夜间通行的安全性至关重要.因此要加强对眩光的控制。

很多大型桥梁一般都会跨过高速公路和江水。

在这样的交通要道上，会有很多极速行驶的车辆，在江面上也会有很多来往的船只。

而夜间照明的灯光很可能没有办法照顾周到，或多或少的在横向或纵向上会有偏差，就是因为这些偏差，造成了驾驶员的视觉误差，很可能造成严重的交通安全事故。

而大型桥梁夜间照明亮度分布的不合理，也会在一定程度上引发交通安全事故。

要尤其注意的是，江面由于比较潮湿，夜晚温度也比较低，容易起雾，因此要在桥墩等易发事故的地方着重使用防雾灯.对大型桥梁的照明除了要在满足交通功能的基础上对桥梁进行装饰，更要提高对桥梁功能性照明的要求，比如，大型桥梁桥面的夜间照明，可以和一般的路面照明的原理一样，但是比较特殊的是，桥面照明不仅要具有均匀且适中的亮度，更要让驾驶员不感疲劳，能清晰的辨认路况，达到保障行车安全的作用。

同时，照明作为大型一桥梁的一个重要部分，光源与灯具的选用要与整个桥梁的设计相协调，让照明的设计更能凸显出桥梁的形象。

除此之外，桥梁的照明应该与进入桥梁之前的公路照明想协调并有一个过渡的设计，要与桥梁有很好的衔接效果。

在桥梁的入口处应设置明显的指示标志，提示车辆、行人注意通行.同时，大型桥梁在扶手与栏杆处也应该有明显的提示标志。

因为大型桥梁的照明跟普通的一般建筑物或道路照明不同，在电气设计上面有很大的差别。

桥梁照明的电气线路一般都要埋藏在大桥内部，而这样很可能影响到桥梁的稳定性。

特别是对大型桥梁来说，一个桥面要承担几百千瓦功率的电气管道。

所以只能通过嵌入式的设计方式才能行得通。

城市交通建设中的人行天桥设计与应用研究随着城市化的加速和人口的增长，城市交通问题日益突出，尤其是行人交通问题尤为突出，人行天桥的出现便是为了缓解这个问题。

那么，在城市交通建设中，人行天桥的设计与应用有哪些值得探讨的方面呢？一、城市交通中的行人交通问题城市是人们聚集的地方，人流量不断增加。

城市的道路并不像乡村那样平坦，而是有着起伏。

因此，行人在穿过马路的时候，需要时刻留意交通情况，寻找安全的通行路径。

这不仅给行人带来不便，而且容易造成交通事故，给行人和车辆带来巨大的危险。

在城市交通建设中，如何解决行人交通问题是非常重要的。

二、人行天桥的出现及其优势人行天桥是一种架设在马路上方的人行道，能够将行人从道路中分离出来，使行人对交通事故的危险降到最低。

人行天桥不仅简单方便、安全可靠，而且还能够节省时间。

在城市交通中，人行天桥的优点主要有以下几个方面：1. 提高行人安全性；2. 缓解道路交通拥堵，提高通行效率；3. 美观大方，能提升城市景观品质。

三、人行天桥设计的应用研究在人行天桥的设计过程中需要考虑很多方面，包括桥的位置、高度、长度、坡度等等。

人行天桥的设计应该围绕着最大程度的保证行人通行的安全以及美观实用。

在设计中，还需注意以下几点：1. 考虑行人的行动轨迹，从而设计出合理的桥梁长度及坡度；2. 考虑到老年人、行动不便人等特殊人群的需要，设计合适的高度及桥梁倾斜度；3. 在桥梁面上应进行防滑处理，防止下雨天面上湿滑而影响行人通行安全，同时应考虑照明要求，保障夜间行人的通行安全。

四、人行天桥在城市化进程中的应用前景展望当前，人口的集中现象愈加明显，特别是在大都市中，人口数量越来越多，出行需求上升，各式各样的交通问题也随之产生。

城市交通需要一些更加完善的设施来解决交通问题，人行天桥就是其中之一。

可以预见，随着城市化进程的不断加速，行人天桥在城市交通建设中的应用将越来越广泛。

同时，在城市规划设计中，应当充分考虑交通建设的可持续性。

公路大桥照明工程设计方案一、前言公路大桥是连接两岸的重要交通设施，其安全性和舒适性对交通运输和市民生活至关重要。

而夜间行车时，道路照明更是关乎行车安全和通行便利的重要环节。

因此，对于公路大桥的照明设计，需要充分考虑交通安全、美观和节能环保等因素，提供舒适的行车环境。

在本文中，我们将对公路大桥照明工程的设计方案进行详细的阐述，从照明系统的选择、布局、控制等多个方面展开讨论，力求为公路大桥照明工程提供可行的设计方案。

二、照明系统选择1. 灯具选择公路大桥的照明系统选择需考虑到照明的类型、功率、色温、寿命以及环保等多个方面。

建议选择LED灯具作为公路大桥照明系统的光源，其具有节能、环保、寿命长、抗震抗风等多个优点。

而在LED灯具的选择上，需考虑到其亮度、色温、色彩还原指数等因素，以确保提供良好的照明效果。

2. 灯具布局在公路大桥照明系统的设计中，需合理布局灯具，确保照明覆盖范围，提供光线均匀的照明效果。

需考虑大桥的结构特点、行车道数量、交通流量等因素，设计合理的灯具布局方案。

3. 控制系统为了节约能源、提高照明效果，公路大桥照明系统需设计智能化的控制系统。

建议采用光控、时间控制、远程控制等多种方式进行控制。

以根据实际照明需求调整照明亮度，提高能源利用效率。

三、照明设计方案1. 照明需求分析在公路大桥照明设计中，需要充分考虑行车的安全性和舒适性需求。

因此，需了解大桥的行车流量、速度、车道数量、交通规则等多方面的情况，以确定照明需求。

2. 照明布局设计在大桥的照明布局设计中，需分析大桥的结构特点、长度、宽度、弯曲度等因素，设计合理的灯具布局方案，确保整个大桥各处都能得到良好的照明。

3. 照明控制设计针对公路大桥的照明需求，需设计灯具控制系统方案，以确保照明系统能根据需要进行调整，节约能源，提高照明效果。

四、照明系统设计工程实施1. 灯具安装施工在大桥照明系统的设计阶段，需对灯具的安装位置、固定方式等进行规划，并针对大桥的结构特点进行施工。

浅析桥梁夜景照明设计作者：刘富河来源：《中国科技纵横》2017年第22期摘要：通过对桥梁夜景照明的设计原则及设计要点介绍，结合张家口市桥梁夜景亮化的实际应用，重点从照明要素、立体感、色彩表现等方面进行阐述，为同行业的设计提供参考。

关键词：桥梁；夜景照明；设计原则；设计要点中图分类号：TU113.666 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）21-0060-01桥梁是随着交通功能的需要和经济与科学技术的发展而发展，在力学规律和美学法则支配下，通过精心设计和精心施工而成，是人文科学、工程技术和艺术三位一体的产物。

张家口市区桥梁的建造，在完善城市功能的同时，着力突出桥梁的建筑风格和形式上的差异化、个性化，力求实效城市品位的提升，形成了新的优美景观，彰显城市文化底蕴。

从不同角度展示出了张家口社会进步，经济发展取得的巨大成就。

张家口市清水河上有公路桥17座，步行桥2座，共有19座，每个桥根据建筑风格都做了夜景照明。

1 桥梁夜景照明设计要遵循的原则（1）桥梁夜景照明要有合理的照明方式。

每座桥都与城市干路相连，不仅承担着大流量的交通功能，而且是市区主要的景观视点，因此桥梁的照明设计首先应该保证桥面的交通照明，然后是桥体的景观照明，应避免夜景照明干扰桥梁的功能性照明。

（2）应根据主要视点的位置、方向，选择合适的照度或亮度，要符合照明节能措施。

（3）应根据桥梁的类型，选择合适的夜景照明方式，展示和塑造桥梁的特色，并宜符合下列规定：1）塔式斜拉钢索桥的照明宜重点塑造桥塔、拉索、桥身侧面、桥墩等部位，并使照明效果具有整体感；2）园林中景观桥的照明应避免照明设施的暴露以及对游人的眩光影响；3）城市立交桥和过街天桥的照明应简洁自然，与周边环境和桥区绿地的照明相协调；4）城市中跨江河桥梁的照明，应考虑与其在水中所形成的倒影相配合，应避免倒影产生的眩光；选择灯具及安装位置时，应考虑涨水时对灯具造成的影响。

（4）应控制投光照明的方向以及被照面亮度以避免造成眩光及光污染。

城市桥梁道路照明设计浅谈摘要：本文对城市桥梁道路照明设计标准、灯具选择和布设、线路敷设、控制方式、防雷接地和节能措施等设计要点做了简要阐述。

关键词：桥梁道路；照明设计；节能Abstract: This article briefly described on City Bridge Road lighting design standards, selection and layout, line laying, control mode, lightning protection and energy-saving measures such as design.Key words: road bridge; lighting design; energy saving随着近年来城市建设的不断加快，城市桥梁道路工程项目建设也不断增加。

为城市桥梁道路设置照明系统，不仅是为道路使用者提供出行的视觉条件，使行人和驾驶员能很好的识别路面状况，保证交通安全和道路畅通。

又能对城市环境起到美化的作用。

1. 桥梁道路照明设计标准《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)，将机动车交通道路照明按照快速路、次干道和支路3种，分为三级。

道路照明标准如下表所示：2. 桥梁道路照明设置原则首先应根据桥梁道路的技术标准，路面材料确定路面照明设计标准值，包括路面平均亮度、路面亮度均匀度、纵向均匀度和眩光限制等技术指标。

可按照一下原则设置。

1、道路照明满足道路等级的照度标准，满足车辆夜间行使要求；2、在满足道路照明亮度基础上，符合照明均匀度要求，为驾驶人员提供舒适的视觉环境。

3、道路沿线相交路口处适度提高照度标准，以保证车辆行使的安全和通行能力。

4、选择高效节能，灯杆造型美观、经济、简单、环保；5、道路照明要求节能，便于维护。

易于管理检修，减少维护费用；6、合理需用灯具及布置形式，注重灯光环境与人文的结合，与城市功能区相协调，与自然环境相协调。

城市人行天桥夜景照明设计模拟计算与实验研究摘要：随着城市夜景建设的快速开展，城市天桥的夜景观形态受到人们的关注，但因其造型与结构的特殊性，增加了照明设计的难度。

在实际的照明工程中，异性构件增加了布灯难度，易造成亮度分布不均、光逸散，产生光污染；天桥载体颜色与光源光色叠加时，易出现色彩畸变；灯具布置位置与选型不合理会产生眩光对车行、人行造成视觉干扰。

通过对灯光场景模拟、光谱分析比较、视点与眩光值模拟等手段，优化设计方案，以期达到良好照明效果。

关键词：人行天桥；亮度分布；色彩畸变；溢散光；眩光引言随着的城市快速发展，城市人行天桥的数量也随之增加，它不仅在一定成程度上解决了交通拥堵问题，同时其独特、新颖的建筑形态也丰富了城市空间。

如今，城市夜景建设正如火如荼开展，城市形象得到很大的提升，它丰富了城市夜生活，塑造出城市新名片[1]。

人行天桥作为城市核心区的景观节点，它无疑成为城市夜景观形象不可或缺的一部分。

桥梁以跨径尺寸不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥[2]，城市人行天桥属于小桥和中桥范畴(表1)，同特大桥、大桥相比，后者尺度较大、投资成本高、受关注度高，照明设计体系完善，但城市人行天桥具有：1)虽然尺度小和受关注度低，但结构变化丰富，在投资较少的前提下，可以营造出较好的城市景观；2)城市天桥通常位于城市交通流密集的城市核心区域，要着重考虑近桥视点区域的功能特性与景观效果；3)由于城市人行天桥造型的复杂性以及对于其照明研究较少，给照明设计带来一定的挑战。

表1 桥梁按总长或跨径分类(城市桥梁设计规范[2])Table 1 Classified by the total length or span of the bridge桥梁分类多孔跨径总长L/m单孔跨径L0/m特大桥L>1000L0>150大桥1000≥L≥100150≥L0≥40中桥100>L>3040>L0>20小桥30≥L≥820≥L0≥51 天桥夜景观设计难点分析在攀枝花金沙江沿岸的5座人行天桥照明设计中，方案设计阶段有很多不可控因素，若不加以设计分析、模拟比较，可能会出现逸散光、光承载面照度分布混乱、光色与载体颜色叠加出现色彩畸变等现象；甚至出现某些构件的亮度值过高，对天桥的夜景观形象产生一定影响[3]。

城市人行天桥的照明电器设计余剑青【摘要】通过某工程实例,阐述城市人行天桥电气设计的供配电,照明,接地,防雷及节能等内容.【期刊名称】《电气技术》【年(卷),期】2013(000)005【总页数】4页(P91-94)【关键词】城市人行天桥;供配电;照明;接地;防雷【作者】余剑青【作者单位】深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳 518000【正文语种】中文人行过街天桥是供行人使用的跨越城市道路的设施。

天桥的设计布局需结合城市道路网规划，适应交通的需要，并应考虑由此引起附近范围内人行交通所发生的变化，且对此种变化后的步行交通进行全面规划设计。

属于下列情况之一的可设置天桥。

其中机动车交通量应按每小时当量小汽车交通量（辆/时，即pcu/h）计。

进入交叉口、环形交叉口横过马路的人流量较大，且同时在交叉口一个进口或路段上双向当量小汽车交通量较大时可设一座。

行人横过市区封闭式道路或快速干道或机动车道宽度大于 25m时，每隔300～400m应可设一座。

铁路与城市道路相交道口或机动车行车方向复杂对行人有明显危险处应设一座。

本文结合深圳市近期建设的一座人行天桥的设计和实施情况对城市人行天桥电气设计进行探讨。

1 工程概况为切实保障到第三人民医院就诊的病人和沿线居民出行安全，保证道路通行顺畅，在深圳市龙岗区布澜路第三人民医院附近，设计了人行天桥。

该天桥由我院于2010年至2011年期间设计并投入使用。

主桥横跨布澜路，主桥主梁采用斜腹板式钢箱梁，梯道采用钢筋混凝土梁。

主桥跨径布置为（27.5+27.5）m，主桥面积为263.25m2，设置1：2及1：4梯道，梯道面积为348.74m2。

本次天桥的设计原则是：桥梁桥位和选型原则在满足人行交通的使用功能前提下，考虑桥梁的简洁美观、经济和施工周期，使新增加的桥梁能与周边环境相协调。

2 规范分析根据GB50052-2009《供配电系统设计规范》，电力负荷应根据对供电可靠性的要求及中断供电在对人身安全、经济损失上所造成的影响程度进行评级。

桥梁的夜景照明设计要点发表时间：2020-06-12T03:09:16.993Z 来源：《防护工程》2020年6期作者：邹程[导读] 桥梁是道路的延伸，桥梁夜景作为城市标志性的景观，关系到城市的审美水平。

中国联合工程有限公司浙江省杭州市 310052摘要：桥梁是道路的延伸，桥梁夜景作为城市标志性的景观，关系到城市的审美水平。

桥梁夜景照明系统设计过程中，往往忽视了桥梁夜景在城市景观的特殊性，导致桥梁夜景照明系统设计千篇一律，缺乏新意，影响到城市品位和形象。

本文以连接常山县新、老城区的人行景观桥梁夜景照明系统设计为例，结合常山县的实际情况，探讨了桥梁夜景照明系统的设计原则和设计要点，希望可以提高桥梁夜景照明景观设计水平。

关键词：桥梁设计；夜景景观；照明系统设计引言桥梁是一个城市的门户，承载着城市的历史文化内涵，是人文科学、建筑艺术和工程技术的综合体。

城市夜景作为桥梁设计的一部分，桥梁夜景照明系统直接影响到城市的夜景效果，关系到城市夜生活。

随着经济社会的发展，人们对桥梁设计提出了更高的要求，桥梁夜景照明系统不仅需要满足照明功能的基本需求，而且还要提高观赏性，将其与生态环境、城市经济生活、历史人文等结合在一起，利用现代光影手段，提升桥梁整体的观赏性和艺术性[1]。

1.项目概括常山县位于浙江省衢州市，素有四省通衢、两浙首站的美誉。

常山县依托有力的区位优势，大力发展经济，2018年全县生产总值达到了140.41亿元，被誉为全国幸福百强县。

由于常山县的老城区人口、交通、建筑等密度相对已经饱和，近年来常山县大力开发城东新区，城东新区与老城区隔着常山港，一定程度上影响了老城区和新城区的连接。

因此，需要在常山港新建一座大桥，加强新老城区的连接。

桥梁跨径197米，采用横向设计，宽度为9.6米，包括0.6米栏杆、5米的人行道、4米的非机动车道。

桥梁夜景照明系统作为桥梁设计的一部分，直接关系到城市形象。

通过精心研究、探索，桥梁整体设计为时光漏斗，寓意时光隧道，寸阴尺璧。

从美学角度谈桥梁照明与景观摘要本文浅析在城市照明中桥梁照明的重要性以及设计的基本原则，它分为两方面内容：一是要满足路面的照度，这是照明的基本使用功能，即桥梁的道路照明；二是从美学角度，阐述桥梁照明的艺术性，以及与中心城市景观的和谐，即夜景桥梁照明。

关键词桥梁照明景观照明照明艺术桥梁是城市道路的延伸，同时又是城市旅游的观光点。

桥梁的照明除了桥面交通的功能照明之外.还必须通过富有创意的装饰照明展现桥梁夜间的景观魅力，充分展示桥梁的构造美和桥索的曲线美。

通过恰当的光照创造值得骄傲的美丽夜景，是对桥梁实施景观化照明的目的。

一、桥梁照明的景观意义桥梁景观总是与城市景观、大地景观相伴，产生的综合景观意义更大。

桥梁在城市空间中的标志性地位使其成为城市夜间形象的一个重要组成。

尤其当桥梁处于滨水区域，其开阔的视域是城市景观的表达重点。

桥梁夜景对于提升城市夜景观与丰富空间层次有重要的作用。

除了加强桥梁的功能性照明、满足桥面的行车要求之外，还需根据大桥自身的结构形式及所处位置，对大桥进行艺术化照明处理。

着重大桥的主体轮廓和大桥整体的简洁静态照明，使之在夜间产生一种独特的、形象深刻的艺术效果，从而丰富城市夜景观。

二、设计原则①桥梁照明设计应考虑桥体背景天空、山体、城市的亮度影响，评估周边环境的天空亮度和大桥的背景亮度。

②桥梁照明设计整体上提倡静态的照明，减少桥梁照明对航空飞行安全、江面水域行船安全、桥面行车安全、过往行人及附近居民等的负面影响。

如日本明石海峡大桥的照明设计，严格控制桥上灯具漏向海面的光线，考虑到其直射光及海面的反射光可能对船舶的正常航行产生影响，将海面上的照度定为O.Olllx以下；桥上路面的照明依据道路照明设计标准，确保路面平均亮度在0.5cd/m2,亮度均匀度在0.4以上。

③光源应该选择长寿命、高光效、节能的绿色产品。

灯具的配光应合理。

④照明的光色选择应考虑桥梁的材料和色彩。

⑤照明设施及电线尽可能隐蔽，不要影响桥梁白天的景观。

人行天桥照明设计方案目录第一部分人行天桥夜景总体规划 (4)第一条、项目概况 (4)第二条、xxx市人行天桥照明基本现状 (5)第三条、规划原则与规划依据 (5)第四条、功能定位与发展目标 (7)第五条、人行天桥夜景架构规划 (7)第二部分近期夜景照明规划 (9)第六条、以人行天桥功能区域为主的照明格局 (10)第七条、人行天桥夜景架构规划照明分级控制格局规划 (11)第八条、建筑照明 (12)第九条、道路照明 (21)第十条、公园照明 (28)第十一条、广场照明 (31)第十二条、桥梁照明 (37)第十三条、人行天桥水系xxx江 (40)第十四条、公共景观照明规划 (44)第十五条、人行天桥重点区域照明规划 (45)第三部分夜景照明建设的相关要求 (49)第十六条夜景照明建设的实施计划 (50)第十七条规划实施的技术要求 (51)第十八条灯光实施、组织和管理 (54)第十九条照明建设的政策及措施 (59)第二十条景观照明的质量评价 (61)第一部分 人行天桥夜景总体规划第一条、项目概况第二条、xxx 市人行天桥照明现状 第三条、规划原则与规划依据第四条、功能定位与发展目标第五条、人行天桥夜景架构规划第一条、项目概况人文荟萃、深厚的历史文化底蕴；山清水秀、丰富的旅游资源；四通八达、优越的交通条件，成就xxx 市独有的经济优势与发展动力。

随着人行天桥经济的发展，原有的人行天桥灯光已经不能满足人们日益丰富的经济活动、娱乐生活需要，本次夜景照明规划对人行天桥夜景进行高尺度的整体规划、设计，营造亮丽、优美、舒适的夜间照明环境，提高城区景观照明品位和档次，进一步提升xxx 市人行天桥形象、人行天桥的区域影响力。

本项目根据xxx 市规划局的要求，对xxx 市xxx 平方公里进行灯光规划。

规划年限为xxx 年至xxx年，详细规划范围为xxx年至xxx年的城区。

第二条、xxx市人行天桥照明基本现状由于xxx市的人行天桥夜景灯光没有经过统一的规划、建设，人行天桥夜景未能形成完整体系，还存在大面积的夜景暗区，缺乏夜景亮点，具体存在以下问题：1、人行天桥夜景照明景观整体架构不清晰。

现代建魏电九•照明技术•\o.2Sol.10(Serial Su.llO)2019兰州新区人行天桥的照明电气设计查桢［同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海200092］摘要：结合具体的天桥工程实例，根据CJJ69-1995《城市人行天桥与人行地道技术规范》和GB50052—2009《供配电系统设计规范》等相关规范的要求，从照明方案、供电系统、防雷与接地等方面介绍了城市人行天桥的电气设计，可为类似城市人行天桥的电气设计提供参考。

关键词：城市人行天桥；照明方案；供电系统；防雷与接地中图分类号：TU88文献标志码：B文章编号:1674-8417（2019）02-0036-05 DOI：10.16618/ki.1674-8417.2019.02.009I RMCU VACATIAII查桢（1987—），男，工程师，从事市政电力、城市道路照明、水处理、传动变频等方面的工作。

0引言人行天桥是都市中协助行人穿过道路的一种城市建筑.优点在于人车分离，提高交通安全性,不影响地面承重，相对于过街地道造价较低。

因此,在进入交叉口和环形交叉口处由于人流量大,道路通行复杂，且明显对行人有危险，应设置天桥。

1工程概况某工程经九路跨越纬一路设置封闭式人行天桥，主桥全长为167.85皿，宽为5.4m（净宽为5.0m）0天桥东西两侧分别布置人行梯道和推车坡道，梯、坡道宽为3.9m（净宽为3.5m）。

主桥顶棚最大净高为5.4m,梯、坡道顶棚最大净高为4.6m,桥墩立柱高为5m。

纬一路为主要交通要道，周边居民较多，过往车辆频繁,人行天桥的建设将缓解经九路纬一路交汇处的交通压力，改善城市环境，减少交通隐患，对居民出行安全具有重要意义。

2相关规范分析CJJ69—1995（城市人行天桥与人行地道技术规范》⑴第3.5.1条规定：封闭式天桥桥面、桥梯最低设计平均亮度（照度）应不小于2.2nt （=30lx）。

根据GB50052—2009（供配电系统设计规范》⑵的要求，应按照负荷性质、用电容量、工程特点和当地的供电条件确定供配电方案；防雷设计参考GB50057—2010《建筑物防雷设计规范》⑶；电缆选型和敷设参考GB50217—2007《电力工程电缆设计规范》⑷，相关负荷计算、短路计算、防雷计算参考文献［5］。

天桥景观照明设计要点学习天桥景观照明设计这么久，今天来说说关键要点。

首先我理解，天桥的定位很重要。

它是交通枢纽上的建筑呢，还是城市景观的一部分，或者两者兼顾？比如说我们城市中心那个天桥，它就在很繁华的商业圈里，那就不能仅仅把它当成一个普通的过街通道来设计照明，得有点那种“舞台”效果，和周围的繁华景象相匹配。

我总结就是要先明白这个天桥在整个城市环境中扮演的角色。

然后呢，照明强度是个很让人纠结的点。

如果太亮了吧，不仅浪费电，还可能晃到路人的眼睛。

像我们小区旁边那个天桥，之前照明设置得特别亮，每次走过都感觉像被探照灯照着似的。

我当时就在想这设计师是不是没有考虑到实际的体验感啊。

要是太暗了，又会存在安全隐患，走着都不安心。

我找了些资料发现不同区域有不同的亮度标准，这是要按照实际需求来定的。

比如说人行通道部分满足基本安全感足够，观景平台部分要是想做亮点特色，就可以适当加强照明。

这就是要根据功能分区来设计照明强度啦，这一点是我费了好大劲儿才理解好的。

对了还有个要点就是照明色彩。

色彩选不好就完蛋，它能直接影响到天桥在夜晚的整个氛围。

拿我见过的一个天桥举例，它用那种特别清冷的蓝色灯光，看起来就特别冰冷，没有亲和力。

我觉得应该是先考虑天桥周围环境的主色调，进行协调或者互补。

像周围建筑都是那种暖色系的老房子，天桥就可以用暖黄色光，给人很温馨的感觉。

我理解色彩选择不是随便乱搭的。

另外还有灯具的选择和安装位置。

我之前老是弄混这个，总觉得只要是好看的灯都行。

后来才知道，天桥这种特殊地方，灯具得抗风、防雨、还得容易维护。

一些隐藏式的灯具安装在天桥的扶手下面或者桥墩侧面就很巧妙，既能提供照明又不会显得很突兀。

在选择灯具的时候，我们得考虑到灯具的光斑效果、指向性和出光角度等等，要确保照明没有死角，还不能造成光污染。

还有一个容易被忽视的要点是照明的控制方式。

我想了想，总不能一直让灯全亮着吧？现在智能控制很流行啊。

可以根据时间、人流进行调控。