汽车变速器上盖零件图

第七节变速器结构元件1、变速器齿轮变速器齿轮可以与轴设计为一体或者与轴分开，然后用花键、过盈配合或者滑动支承等方式之一与轴连接。

齿轮尺寸小又与轴分开时，其内孔直径到齿根圆处的厚度b(图3—24)影响齿轮强度，要求尺寸b应该大于或等于轮齿危险断面处的厚度。

为了使齿轮装到轴上以后保持足够大的稳定性，齿轮轮毂部分宽度尺寸C，在结构允许条件下应尽可能取大些，至少满足尺寸C=(1.2～1.4)d 2，d 2为花键内径。

为了减小质量，轮辐处厚度艿应在满足强度的条件下设计得薄些。

图3-24中尺寸D，可取为花键内径的1.25～1.40倍。

图3—24 变速器齿轮尺寸控制图齿轮表面粗糙度数值降低，则噪声减小，齿面磨损速度减慢，提高了齿轮寿命。

汽车齿轮齿面的表面R O.80～O.40μm范围内选用。

粗糙度应在a2、变速器的轴变速器的轴多数情况下经轴承安装在壳体的轴承孔内，第一轴前端和中间轴式变速器的第二轴前端分别装在飞轮内腔、第一轴常啮合齿轮的内腔里。

当变速器中心距小，在壳体的同一端面布置两个滚动轴承有困难时，轴可以直接压人壳体孔中，并固定不动。

用移动齿轮方式实现换挡的齿轮与轴之间，应选用矩形花键连接，以保证良好的定中心和滑动灵活，而且定中心的外径及矩形花键齿侧磨削比渐开线花键要容易。

两轴式变速器输入轴和中间轴式变速器中间轴上的高挡齿轮，通过轴齿轮内孔之间的过盈配合和键固定在轴上。

两轴式变速器的输出轴和中间轴式变速器的第二轴上的常啮合齿轮副的齿轮与轴之间，常设置有滚针轴承、滑动轴承，少数情况下齿轮直接装R O.8μm，硬度不低于58～63HRC。

因渐开线花键定位性能良好，在轴上。

此时，轴的表面粗糙度不应低于a承载能力大且渐开线花键的齿短，小径相对增大能提高轴的刚度，所以轴与同步器上的轴套常用渐开线花键连接。

设计时，对花键处要进行挤压和切应力验算。

由上述可知，变速器的轴上装有轴承、齿轮、齿套等零件，有的轴上又有矩形或渐开线花键，所以设计时不仅要考虑到装配上的可能，而且应当可以顺利拆装轴上各件。

比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册BYD5T-14 变速器图1-1 主轴组件 (2)图1-2 副轴组件 (4)图1-3 差速器组件 (7)图1-4 变速器壳体总成一 (9)图1-5 变速器壳体总成二 (12)图1-6 手动换档总成 (15)图1-7 手动换档总成 (18)图1-8 手动换档总成安装 (19)图1-9 变速器附属件 (20)图1-10 分离臂组件 (22)1比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-1 主轴组件图1-1主轴组件2比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-1主轴组件3比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-2副轴组件4图 1-2副轴组件5图 1-2 副轴组件6图 1-3 差速器组件7比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-3 差速器组件8比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-4 变速器壳体总成一9比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-4 变速器壳体总成一10比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-4 变速器壳体总成一11比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-5 变速器壳体总成二12比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-5 变速器壳体总成二13图 1-5 变速器壳体总成二14图 1-6 手动换档总成15比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-6 手动换档总成16比亚迪汽车图 1-7 手动换档总成(装备空档开关组件的变速器适用)比亚迪F3轿车结构图册17比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-7手动换档总成(装备空档开关组件的变速器适用)18图 1-8 手动换档总成安装19图 1-9 变速器附属件20比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-9 变速器附属件21比亚迪汽车比亚迪F3轿车结构图册图 1-10分离臂组件注：以下为车速传感器、空档开关、前箱体和后箱体匹配情况。

22。

BE4机械式变速器结构与检修第二节变速器一、变速器的特点及参数毕加索轿车装备了BE4机械式变速器，有5个前进档（均带同步器），1个倒档。

BK4变速器为满足发动机新的倾斜度（18°30′）采用了一种新的离合器壳体，采用了新的离合器分离叉，分离叉安装在球头销上，装备了一种限制从5档直接挂人倒档的系统，其外形见图3-2-1和图3-2-2。

图3-2-1 BE4变速器外形1-序列号2-标牌位置图3-2-2 BE4变速器轴测图1-序列号2-标牌位置BE4变速器的装配结构见图3-2-3。

图3-2-3 BE4的装配结构1-第一轴2-导向套3-变速器壳体4-离合器壳体5-倒档齿轮6-三档齿轮7-三档／四档同步器8-四档齿轮9-五档齿轮10-五档同步器11-从动齿轮（五档）12-从动齿轮（三档／四档）13-从动齿轮（二档）14-一档／二档同步器15-一档从动卤轮16-第二轴17-主减速器齿轮18-行早齿轮19-半轴齿轮20-差速器壳体21-里程表主动齿轮22-里程表从动齿轮23-导向块24-离合器壳体螺栓25-第一轴螺母26-第二轴螺母27-卡环定位螺栓28-主减速器齿轮螺栓c-调节垫片d-调节垫片；调节垫片c和d尺寸从0.7至2.4mm，最小调节间隔0.10，含0.10mm。

BE4变速器档位参数如表3-2-1所示：表3-2-1 BE4变速器档位参数BE4变速器加注免维护的EZL848（API：GL-5，SAE：75W／800W）变速器油，加注量为空变速器时1.9L，排空之后时1.8L。

BE4变速器通过二根拉索控制变速操作，这两根拉索是不可分开的，见图3-2-4。

图3-2-4 BE4变速器操纵拉索1-变速速操纵杆2-选档操纵软轴3-换档操纵软轴4-选档球销：（Φ10mm）5-选档球销（Φ10mm）6-穿过前围档板的支承装置二、变速器的构造1、变速器壳体（图3-2-5）图3-2-5 变速器壳体1-变速器壳体总成2-变速器盖3-套管4-密封圈5-分离轴承导向套总成6-轴套7-套管8-轴套9-倒档灯开关10-通气塞11-防护罩12-螺旋油塞13-螺旋油塞总成14-定位销15-磁体16-导向架17-堵塞18-离合器壳体盖板总成19-螺栓20-螺栓21-密封垫2、第一轴（图3-2-6）图3-2-6 第一轴1-第一轴2-球轴承3-垫圈4-三档主动齿轮5-三、四档同步器6-四档主动齿轮7-隔套8-五档主动齿轮9-五档同步器10-固定螺母11-倒档齿轮12-倒档轴13-垫圈14-六角头螺栓15-定位销3、第二轴（图3-2-7）图3-2-7 第二轴1-第二轴2-球轴承3-锁止卡环4-锥形垫圈5-一档从动齿轮6-一、二档同步器7-二档从动齿轮8-三、四档从动齿轮9-球轴承10-锁止卡环11-五档从动齿轮12-锁紧螺母13-平垫圈14-螺钉4、差速器（图3-2-8）图3-2-8 差速器1-差速器齿轮2-行星齿轮+半轴齿轮3-行星齿轮轴4-摩擦垫圈5-定位套6-摩擦垫圈7-差速器壳体8-球轴承9-螺钉10-左油封11-右油封12-垫圈13-弹性销5、里程表驱动机构（图3-2-9）图3-2-9 里程表驱动机构1-里程表主动齿轮2-里程表从动齿轮3-速度传感器4-橡胶密封环5-车速传感器隔热挡板6-内六角螺栓6、变速拨叉、轴、杆（图3-2-10）图3-2-10 变速叉、轴、杆1-一、二档拨叉2-三、四档拨叉3-拨叉轴4-卡销5-锁止弹簧6-止动球7-五档拨叉总成8-倒档拨叉总成9-倒档拨叉销10-锁止销11-锁止弹簧12-杆轴总成13-连接杆轴总成14-密封圈15-弹簧16-支架17-轴密封套18-五倒档锁止支架总成19-销轴20-弹性销21-螺钉22-凸缘螺母23、24、25、26-弹性销27-螺钉28-垫圈29、30-弹性销7、换档操纵机构（图3-2-11）图3-2-11 换档操纵机构1-操纵杆总成2-变速操纵拉索3-变速器操纵支承板总成4-变速操纵手柄5-护套6-连接杆7-操纵拉索接头8-卡簧9-轴套10-卡夹11-螺钉12-六角螺栓13-弹性垫圈14-螺母15-凸缘螺母三、变速器的维修操作（一）调整换档操纵机构1、拆卸注意：在每一次变速器、发动机或变速操纵机构的拆卸后都要进行软轴的调整。

图解变速箱，一篇看懂全部结构汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。

变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

手动变速器手动变速器就是必须用手拨动变速器杆，才能改变传动比的变速器。

手动变速器主要由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮、同步器等）、操纵组件（换挡拉杆、拨叉等）。

手动变速器构造变速器原理变速器为什么可以调整发动机输出的转矩和转速呢？其实这里蕴含了齿轮和杠杆的原理。

变速器内有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组合在一起，就能实现对发动机转矩和转速的调整。

用低转矩可以换来高转速，用低转速则可以换来高转矩。

变速器原理变速器的作用主要表现在三方面：第一，改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围；第二，在发动机转向不变的情况下，实现汽车倒退行驶；第三，利用空挡，可以中断发动机动力传递，使得发动机可以启动、怠速。

手动变速器原理手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。

中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮（蓝色）是随着发动机输出一起转动的。

但是如果没有同步器（紫色）的接合，两个齿轮（蓝色）只能在动力输出轴上空转（即不会带动输出轴转动）。

图中同步器位于中间状态，相当于变速器挂了空挡。

简单变速器结构5挡手动变速器5挡手动变速器原理5挡手动变速器剖面图5挡手动变速器组成换挡机构不仅增强驾驶员换挡感觉，而且可以防止同时挂入两个挡位。

换挡机构同步器变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。

为了避免齿间冲击，在换挡装置中都设置同步器。

同步器有常压式和惯性式两种，目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。

图1序号单台数量国产化件号MMC件号名称BS15-411 1BS15-11-1701001离合器壳体∗2 1BS15-1602004MD747279分离轴承保持架∗3 4471Q-0140203MF140203凸缘螺栓∗4 1BS15-1602005MD719602球头螺栓∗5 1BS15-1602007MD747413防尘罩∗6 1BS15-1602901MD747524分离叉总成∗7 1BS15-1602800MD749998分离轴承∗8 1BS15-1602006MD706185回位弹簧∗图2序号 单台数量 国产化件号 MMC件号 中文名 BS15-411 离合器壳体分总成2 1 BS15-1700800MD741818 油封（输入轴前） ∗3 1 BS15-1700009MD748139 导油器 ∗4 1 BS15-1701802MD747292B圆柱滚子轴承（外圈）∗BS15-1700801MD755904油封（半轴） ∗5 1BS15-1700801A MD755526图3序号单台数量国产化件号 MMC件号 中文名 BS15-411 1 离合器壳体分总成2 1 差速器总成及主减从动齿轮∗3 1 BS15-41-3802900车速传感器总成 ∗4 1 471Q-0240029 MF240029 带垫圈的螺栓 ∗5 3 471Q-0472405 MF472405 销 ∗6 1 BS15-1700004 MD746159 衬套 ∗7 1 BS15-1700011 MD748126 磁铁固定器 ∗8 2 BS15-1700012 MD955485 磁铁 ∗9 1 BS15-1700005 MD745668 前轴承保持架 ∗10 2 BS15-1700013 MD734702 密封螺栓 ∗11 1 471Q-0241253 MF241253 螺栓垫片总成 ∗12 1 输入轴总成 ∗13 1 输出轴总成 ∗图4序号单台数量国产化件号 MMC件号 中文名 BS15-411 1 离合器壳体总成2 1 变速器分总成BS15-1700015-1 MD754476 差速器调整垫片（1级）BS15-1700015-2 MD720938 差速器调整垫片（2级）BS15-1700015-3 MD720941 差速器调整垫片（3级）BS15-1700015-4 MD720944 差速器调整垫片（4级）BS15-1700015-5 MD700270 差速器调整垫片（5级）BS15-1700015-6 MD700271 差速器调整垫片（6级）3 1∗BS15-1700015-7 MD706574 差速器调整垫片（7级）BS15-1700015-8 MD706573 差速器调整垫片（8级）BS15-1700015-9 MD706572 差速器调整垫片（9级）BS15-1700015-10 MD706571 差速器调整垫片（10级）BS15-1700015-11 MD706570 差速器调整垫片（11级）BS15-1700015-12 MD706575 差速器调整垫片（12级）图5序号单台数量 国产化件号 MMC 件号名称BS15-411 1离合器壳体分总成及齿轮分总成 2 1 BS15-1702801MD748164三、四档拨叉轴分总成∗ 3 1 BS15-1702002MD746221三、四档拨叉 ∗ 4 1 BS15-1702802MD748165五、倒档拨叉轴分总成∗ 5 1 BS15-1702003MD745796五、倒档拨叉 ∗ 6 1 BS15-1702004MD770946倒档换档臂 ∗ 7 1 471Q-0522408MF522408弹性挡圈 ∗ 8 2 471Q-0540012MF540012钢球 ∗ 9 1 BS15-1702008MD745787倒档互锁轴 ∗ 10 1 BS15-1702800MD748816一、二档拨叉轴分总成∗ 11 1 BS15-1702001MD745795一、二档拨叉 ∗ 12 1 BS15-1702904MD745781倒档换档轴总成 ∗ 13 2 BS15-1700804MD736249螺栓垫片总成 ∗ 141BS15-1702009MD735927倒档换档杆∗图6序号单台数量国产化件号 MMC件号 名称 BS15-41 1 1离合器壳体分总成及齿轮分总成2 1 变速器壳体分总成3 1 BS15-1701905MD748685倒档中间齿轮总成 ∗4 1 BS15-1701033MD745706倒档中间齿轮轴 ∗5 3 471Q-0472574MF472574弹簧销 ∗6 1 BS15-1701034MD749478倒档中间齿轮螺栓 ∗7 1 BS15-1701035MD720603垫圈 ∗8 14 471Q-0140266MF140266凸缘螺栓 ∗9 3 BS15-1702906MD749435弹簧组总成 ∗10 3 471Q-0660035MF660035垫圈 ∗11 1 BS15-1702907MD745784限位球总成 ∗12 1 471Q-0660035MF660035垫圈 ∗图7序号单台数量国产化件号 MMC件号名称 BS15-411 1 变速器总成2 1 控制轴总成及空档回位弹簧∗3 4 471Q-0140227MF140227凸缘螺栓 ∗4 1 BS15-1702039MD744628互锁板螺栓 ∗5 1 BS15-1701035MD720603垫圈 ∗6 1 BS15-3729800MD730979倒车灯开关总成 ∗7 1 471Q-0660035MF660035垫圈 ∗8 1 BS15-1700802MD746157密封盖 ∗9 2 471Q-0140266MF140266凸缘螺栓 ∗10 1 471Q-0665533MF665533碗形塞片 ∗图8序号单台数量国产化件号 MMC件号 名称 BS15-411 1 变速器总成2 1 BS15-1702905 3265A002 换档钢索支架总成∗3 2 471Q-0241252 MF241252 螺栓垫片总成 ∗4 1 BS15-1702902 MD746246XA选档轴总成 ∗5 1 BS15-1702031 MD748351 防尘罩 ∗6 1 BS15-1702038 MD771824 选档轴拨块 ∗7 2 471Q-0241252 MF241252 螺栓垫片总成 ∗8 4 BS15-1700001 MD751929 双头螺栓 ∗图9序号单台数量 国产化件号 MMC件号名称 BS15-411 1 变速器总成2 1 BS15-1602902 MD748037X液压油管支架总成∗3 1 471Q-0244852 MF244852螺栓垫片总成 ∗4 1 BS15-1602801 MR980563分离液压缸总成 ∗5 2 471Q-0241255 MF241255螺栓垫片总成 ∗6 1 BS15-1602900 MD749397液压油管 ∗7 1 BS15-1700006 MD733296通器胶塞 ∗8 1 471Q-0241225 MF241225螺栓垫片总成 ∗9 1 476Q-1D-3813800 转速传感器 ∗图10序号单台数量国产化件号 MMC件号中文名 BS15-411 1 BS15-2303001 MD770937差速器壳体 ∗2 2 BS15-2303002 MD749108半轴齿轮 ∗BS15-2303006-1 MA180862半轴齿轮调整垫片（1级）BS15-2303006-2 MR593562半轴齿轮调整垫片（2级）BS15-2303006-3 MA180861半轴齿轮调整垫片（3级）BS15-2303006-4 MR593561半轴齿轮调整垫片（4级）BS15-2303006-5 MA180860半轴齿轮调整垫片（5级）BS15-2303006-6 MR593560半轴齿轮调整垫片（6级）BS15-2303006-7 MA180875半轴齿轮调整垫片（7级）BS15-2303006-8 MR593559半轴齿轮调整垫片（8级）BS15-2303006-9 MA180876半轴齿轮调整垫片（9级）3 2BS15-2303006-10MR581571半轴齿轮调整垫片（10级）∗BS15-2303003 MB6642994 2BS15-2303003A MB001085差速器行星齿轮 ∗5 2 BS15-2303005 MA145188球面垫片 ∗6 1 BS15-2303004 MD704947行星齿轮轴 ∗7 1 BS15-2303007 MD706557锁紧销 ∗8 2 BS15-2303800 MD723159球轴承 ∗9 1 BS15-2302001 MD748681主减从动齿轮 ∗10 8 BS15-2302002 MD040557差速器螺栓 ∗图11-1序号单台数量国产化件号 MMC件号名称 BS15-411 1 BS15-1701003 MD749898输入轴 ∗2 1 BS15-1701800 MD706495球轴承（输入轴前）∗BS15-1701037-1MD706537弹性挡圈（1级）BS15-1701037-2MD706538弹性挡圈（2级）3 1BS15-1701037-3MD706539弹性挡圈（3级）∗4 1 BS15-1701807 MD744538滚针轴承 ∗5 1 BS15-1701023 MD747004三、四档同步器齿毂∗BS15-1701025 MD7464846 1BS15-1701025A MR581381三、四档同步器齿套∗BS15-1701028 MD7473007 1BS15-1701028A MN168937同步环 ∗BS15-1701036 MD7479268 2BS15-1701036A MR581383同步器弹簧 ∗BS15-1701029 MD7483489 1BS15-1701029A MR581382同步环 ∗10 1 BS15-1701902 MD745694三档主动齿轮总成 ∗11 1 BS15-1701020 MD744843四档主动齿轮轴套 ∗12 1 BS15-1701806 MD744537滚针轴承 ∗图11-2序号单台数量国产化件号 MMC件号 名称 BS15-411 1 BS15-1701903 MD745696 四档主动齿轮总成 ∗2 1 BS15-1701021 MD745717 五档主动齿轮轴套 ∗3 2 BS15-1701807 MD744538 滚针轴承 ∗4 1 BS15-1701024 MD745742 五、倒档同步器齿毂 ∗BS15-1701026 MD7464855 1BS15-1701026A MN168857五、倒档同步器齿套 ∗BS15-1701028 MD7473006 1BS15-1701028A MN168937同步环 ∗BS15-1701036 MD7479267 2BS15-1701036A MR581383同步器弹簧 ∗8 1 BS15-1701904 MD745698 五档主动齿轮总成 ∗9 1 BS15-1701032 MD748163 输入轴挡圈 ∗10 1 BS15-1701801 MD719782 球轴承（输入轴后） ∗11 1 BS15-1701804 MD746516 油封 ∗BS15-1701038-1MD747149 弹性挡圈（1级）BS15-1701038-2MD746561 弹性挡圈（2级）BS15-1701038-3MD746562 弹性挡圈（3级）BS15-1701038-4MD746563 弹性挡圈（4级）BS15-1701038-5MD746564 弹性挡圈（5级）BS15-1701038-6MD746565 弹性挡圈（6级）BS15-1701038-7MD746566 弹性挡圈（7级）BS15-1701038-8MD746567 弹性挡圈（8级）BS15-1701038-9MD746568 弹性挡圈（9级）BS15-1701038-10MD746569 弹性挡圈（10级）12 1BS15-1701038-11MD746570 弹性挡圈（11级）∗图12-1序号单台数量 国产化件号 MMC件号 名称 BS15-411 1 BS15-1701004 MD748678 输出轴 ∗2 1 BS15-1701802 MD747292A圆柱滚子轴承（内圈）∗1 BS15-1701039-1MD746708 弹性挡圈（1级）1 BS15-1701039-2MD746709 弹性挡圈（2级）31 BS15-1701039-3MD746710 弹性挡圈（3级）∗4 1 BS15-1701018 MD748708 一档从动齿轮轴套 ∗5 1 BS15-1701022 MD748707 一、二档同步器齿毂∗BS15-1701027 MD7486876 1BS15-1701027A MN168853一、二档同步器齿套∗BS15-1701030 MD7485997 1BS15-1701030A MN168936一档同步环 ∗BS15-1701036 MD7479268 2BS15-1701036A MR581383同步器弹簧 ∗BS15-1701028 MD7473009 1BS15-1701028A MN168937同步环 ∗10 1 BS15-1701005 MD745811 一档从动齿轮 ∗11 1 BS15-1701805 MD744536 滚针轴承 ∗图12-2序号单台数量 国产化件号MMC件号名称BS15-411 1 输出轴2 1 BS15-1701019 MD748709二档从动齿轮轴套∗3 1 BS15-1701807 MD744538滚针轴承 ∗4 1 BS15-1701006 MD749899二档从动齿轮 ∗5 1 BS15-1701007 MD748704三档从动齿轮 ∗BS15-1701041-1 MD748782弹性挡圈（1级）BS15-1701041-2 MD748783弹性挡圈（2级）BS15-1701041-3 MD748784弹性挡圈（3级）BS15-1701041-4 MD748785弹性挡圈（4级）BS15-1701041-5 MD748786弹性挡圈（5级）BS15-1701041-6 MD748787弹性挡圈（6级）BS15-1701041-7 MD748788弹性挡圈（7级）6 1BS15-1701041-8 MD748789弹性挡圈（8级）∗7 1 BS15-1701008 MD748705四档从动齿轮 ∗8 1 BS15-1701009 MD748706五档从动齿轮 ∗9 1 BS15-1701031 MD748710输出轴挡圈 ∗10 1 BS15-1701803 MD748711球轴承（输出轴后）∗BS15-1701040-1 MD748800弹性挡圈（1级）BS15-1701040-2 MD748801弹性挡圈（2级）BS15-1701040-3 MD748802弹性挡圈（3级）BS15-1701040-4 MD748803弹性挡圈（4级）BS15-1701040-5 MD748804弹性挡圈（5级）BS15-1701040-6 MD748805弹性挡圈（6级）BS15-1701040-7 MD748806弹性挡圈（7级）BS15-1701040-8 MD748807弹性挡圈（8级）BS15-1701040-9 MD748808弹性挡圈（9级）BS15-1701040-10 MD748809弹性挡圈（10级）11 1BS15-1701040-11 MD748810弹性挡圈（11级）∗图13图14序号单台数量 国产化件号 MMC件号 名称 BS15-411 1 BS15-1701002 MD770109 变速器壳体 ∗ 2 1 BS15-1700007 MD746156 油槽盖 ∗3 1 BS15-1700009 MD748139 导油器 ∗4 1 BS15-1700004 MD746159 衬套 ∗5 1 BS15-1700010 MD749103 卡簧 ∗6 1 BS15-1700014 MD728088 放油堵 ∗7 1 BS15-1700002 MD000312 垫圈（放油堵）∗8 1 BS15-1700008 MD701850 注油堵 ∗9 1 471Q-0660036 MF660036 垫圈（注油堵）∗ 10 2 471Q-0472402 MF472402 定位销 ∗ BS15-1700803 MD712913 11 1 BS15-1700803A MD747209 滚针轴承 ∗ BS15-1700801 MD755904 12 1 BS15-1700801A MD755526 油封（半轴）∗ 131BS15-1700003MD745673导油槽∗图14序号单台数量 国产化件号 MMC件号 中文名 BS15-41BS15-1700803 MD712913 1 1 BS15-1700803A MD747209 滚针轴承 ∗ 2 1 BS15-1702028 MD748027 控制轴壳体 ∗ 3 1 BS15-1702803 MD747660 油封（控制轴） ∗ 4 1 BS15-1702030 MD718557 控制轴防尘罩∗ 1 BS15-1702021 MD771766 换档杆 ∗ 5 1 BS15-1702018 MD746237 控制轴 ∗ 6 1 BS15-1702016 MD748526 调整垫片 ∗ 7 1 BS15-1702017 MD771402 空档回位弹簧 ∗ 8 1 BS15-1702903 MD770926 限位块总成 ∗ 9 1 471Q-0472572 MF472572 弹簧销 ∗ 10 1 BS15-1702015 MD747918 互锁板 ∗ 11 1 BS15-1702019 MD771047 控制臂 ∗ 12 1 BS15-1702020 MD705490 锁紧销 ∗ 13 1 BS15-1702804 MD770438 空档回位弹簧总成∗ 14 1 BS15-1702026 MD748030 限位支架 ∗ 15 2 BS15-1702029 MD717883 螺栓 ∗ 162471Q-0450405MF450405弹簧垫圈∗。