空调压缩机测量知识
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家用空调压缩机参数测试方法说实话家用空调压缩机参数测试方法这事,我一开始也是瞎摸索。
我最开始就只知道一些基本的东西,比如说电压参数总是要测的吧。
我就拿着简单的电压表去测,可这压缩机运行起来不是那么稳定,有时候数值就跳来跳去的,后来我才知道原来是周围的电器设备有干扰。
这就好比你在一个吵闹的集市里想听清楚一个人说话,那肯定不容易啊。
接着我就想测试电流参数了。
我试过用那种普通的电流表,结果差点把电流表给烧了,这才意识到压缩机启动的时候电流特别大,得用那种能承受大电流的专门仪器才行。
这就像是你想用一个小杯子去盛一大桶水,根本盛不了。
对于压力参数的测试,我也走了不少弯路。
我刚开始就找些简单的压力计来用,但是根本测不准。
后来我发现空调压缩机的压力测试得在特定的接口位置去测,就像找宝藏得找到正确的寻宝地点一样。
我找了好久的资料才确定了正确的测试接口。
还有关于压缩机的功率测试,我觉得这个更麻烦。
我用过功率测量仪去测,但有的时候数据和理论值差别特别大。
后来我分析了很多原因,发现压缩机的工况对功率影响特别大。
如果散热不好或者冷媒不够,功率参数就完全不对了。
比如说冷媒少的时候,就像一个人饿着肚子干活,力气肯定使不出来,功率就低了。
我觉得在测试的时候,有个干净整洁的测试环境特别重要。
像我之前在一个堆满杂物的小房间里测试,电源线路乱得像一团麻,结果数据总是错,后来我换到一个空旷且电源线路整齐的地方,数据就稳定多了。
另外,对于各种参数的正常值范围也要非常清楚,如果不清楚,测出来的值也不知道是对还是错。
我之前就经常稀里糊涂的,不知道测出来的值到底准不准,搞得我很是头疼。
再就是测试工具一定要保养好,定期校准。
有次我的电压表很久没校准了,测出来的结果差得离谱,还以为是压缩机有问题呢。
后来校准了电压表再测,结果就正常了。
总体来说家用空调压缩机参数测试可不容易,得一步一步小心翼翼地来,多问多查多实践才行。
压缩机检测方法和参数—压缩机性能测试一、前言制冷压缩机是制冷装置中最主要的设备,是制冷系统的动力装置和主机,相当于制冷机的心脏。
它使制冷剂在系统的管路中循环,把来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽压缩成高温高压的制冷剂蒸汽再排入冷凝器。
压缩机的作用可总结为:1)从蒸发器中吸出蒸汽,以保证蒸发汽内一定的蒸发压力。
2)提高压力(压缩)以创造在较高温度下冷凝的条件。
3) 输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。
压缩机性能的好坏直接影响到整机的制冷效果。
而且,压缩机与制冷系统的匹配是否合理,不但涉及到整个装置的成本,而且对使用寿命和能耗均有影响,所以对压缩机的性能及有关参数的测试是非常有必要的。
对 压缩机性能的测试主要是测定压缩机运行时相关温度、压力、液位、转速、功率、振动、噪声、制冷剂流量、制冷量,其中制冷剂流量、制冷量及规定工况下的制冷 量是测试的重点。
压缩机测试完后,需要对测试数据参照国家标准进行判断分析,以找出压缩机结构设计中问题,或者判断该压缩机是否运行良好。
本文将先对压缩机的测试原理、方法和相关规定做一个简单介绍,然后对测试过程进行描述,并对测试后数据进行分析、评价。
以此对压缩机检测与分析的全过程进行描述和分析,不到之处,请大家批评指正。
二、压缩机测试的相关规定为保证测试的统一性和结果的可靠性,国家规定了压缩机测试的相关标准,而该标准也即国际标准ISO 917-1974 中的《制冷压缩机的试验标准》。
2.1 一般规定2.1.1 排除试验系统内的不凝性气体.确认没有制冷剂的泄漏.2.1.2 系统内应有足够的符合有关标准规定的制冷剂.压缩机内保持正常运转用润滑油量.2.1.3 循环的制冷剂液体内含油量应不超过2%(以质量计).2.1.4 压缩机吸、排气口的压力一温度在同一部位测量,该测点应在吸、排气截止阀外(不带阀的封闭压缩机为距机壳体)0.3m的直管段处。
2.1.5 排气管道上应设置有效的油分离器.2.1.6试验系统装置的周围不应有异常的空气流动。
空调压缩机好坏测量方法
空调压缩机好坏的测量方法如下:
1.压缩机排气压力测量
使用压力表测量压缩机排气管的压力,通常在使用中,正常工作
时压力应该在120-200PSI之间。
如果排气压力过低,则可能是压缩机
内的润滑油不足或压缩机内部有漏气现象。
如果排气压力过高,则可
能是冷媒量过多或阀门问题。
2.压缩机吸气压力测量
使用压力表测量压缩机吸气管的压力,正常工作时,吸气压力应
该在20-40PSI之间。
如果吸气压力过低,则可能是空调系统存在漏气
问题或过滤器阻塞。
如果吸气压力过高,则可能是冷媒量过少或压缩
机内部有过多的气体。
3.电压测量
使用万用表或电压表测量压缩机的电压,正常工作时,电压应该
在12-14V之间。
如果电压过低,则可能是电池电量不足或发电机故障。
如果电压过高,则可能是电路出现故障。
4.压缩机噪声测量
使用声级计测量压缩机的噪声级别,正常工作时,噪声应该在
50-65分贝之间。
如果噪声过大,则可能是压缩机轴承、活塞或气体流速过快等问题。
测试压缩机好坏的方法一、前言测试压缩机好坏的方法是非常有必要的,因为压缩机是制冷系统中最重要的部件之一,它的工作状态直接影响到整个制冷系统的性能。
因此,我们需要了解如何测试压缩机的好坏。
二、测试前准备在进行测试之前,我们需要准备一些工具和材料:1.数字万用表:用于测量电流和电压。
2.温度计:用于测量压缩机吸气管和排气管的温度。
3.手持式螺旋压力计:用于测量制冷系统中的高低压力。
4.真空泵和真空表:用于制冷系统抽真空。
5.加氟设备和加氟量表:用于给制冷系统充注制冷剂。
6.安全阀:用于保护制冷系统不受过高或过低的压力侵害。
7.手动开关:用于控制制冷系统运行或停止。
8.绝缘胶带和安全带等安全装备:保证操作人员的安全。
三、测试方法1.检查电源供应首先,我们需要检查供电线路是否正常。
如果供电线路出现问题,会导致压缩机无法正常运转。
因此,我们需要使用数字万用表检查电源的电压和电流是否正常。
如果电压和电流不正常,需要及时修复。
2.检查制冷系统在进行测试之前,我们需要检查制冷系统是否存在漏气等问题。
如果存在漏气问题,需要及时修复。
在检查过程中,我们可以使用手持式螺旋压力计测量制冷系统中的高低压力,并使用温度计测量吸气管和排气管的温度。
3.抽真空在确认制冷系统没有漏气问题后,我们需要对其进行抽真空处理。
这可以通过真空泵和真空表来实现。
抽真空的目的是去除制冷系统中的杂质和水分,确保制冷剂充注后不会出现问题。
4.加氟在抽完真空之后,我们需要给制冷系统充注适量的制冷剂。
这可以通过加氟设备和加氟量表来实现。
在充注过程中,我们需要注意控制充注量,并确保充注过程中不会出现泄漏。
5.测试运行状态当完成以上步骤后,我们就可以测试压缩机的运行状态了。
这可以通过手动开关来实现。
在测试过程中,我们需要使用数字万用表测量电流和电压,并使用温度计测量吸气管和排气管的温度。
如果压缩机运行状态正常,吸气管和排气管的温度也正常,那么就说明压缩机工作正常。
压缩机好坏测量:1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)。
如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!!3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。
最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了!首先测量绕组与外壳是否绝缘,其次测量公用端子C与绕组假如为20欧,判定为运行绕组M,C与绕组假如为30欧,判定为启动绕组S,那么启动绕组与运行绕组之和就是50欧,SM=SC+MC。
不论那一端与外壳阻值为无穷大。
一般是启动绕组的阻值大于运行绕组的阻值。
第一步,检查是否往室外机供电,第二步,测试电容,更换电容第三步,检查压缩机供电电压第四步,试机压机响,无吸排气,卡刚。
第五步,拔电,取下压机接线端插头,测三端电阻,定频为R12+R13=R23,变频三相相等,如不是,压机短路。
三端分别与压机外壳相连,如有电阻,压机短路。
空调压缩机电容怎样测量好坏1. 看外形有无膨胀(鼓起来),有无漏液2. 用万用表电容档量多少微法,比对电容名牌标注3. 用指针式(例如500型)万用表电阻档量电容,开路或短路都证明坏了。
好的电容指针会显示充、放电过程,会明显的看到大幅度晃一次。
一般来说压缩机检测有几点:1.用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。
2.用兆欧表摇一下压缩机线卷有没有对地(对地压缩机烧坏)。
3.压缩机通电运转,用手摸下吸、排气口有没有吸、排气。
(如通电后压缩机不运转,电流也很大,哪说明压缩机卡缸了。
总阻值=启动阻值+运转阻值(单相压缩机).三相压缩机阻值要平衡.。
怎么用万用表测量空调压缩机判断好坏怎么用万用表测量空调压缩机判断好坏,就把电源N接到电容的另一端上,而导致最终是有了数据,阻值大的那个绕组是启动端!现实中间,那么C将永远等于A+B.,另一条腿就是公共端C (万用表一条腿接在这个C上,以后就再也不用提了!所以说这种提法是错误的。
那么用万用表来判断压机的三条腿,万用表的用处是有限的,如果压机正传,那个是运行总没有错吧,只能是确定公共端C(电源L 继电器的控制端);压机好坏!但对于小压机就不见得了!A+B=C 只要复合这个逻辑就是好的,并不是万能的,无稽之谈.还有好的压机总阻值永远也不等于A+B,那个是启动..,总会存在接触电阻?显然是胡说八道?大部分是对的,有的甚至于还是反的,压机的线序还是..3=18。
当然空调一旦大于26。
还有变频压机有人说.!因为不管是运行或是启动项还是两个绕组同时发生了匝间短路,由于我们在测量的时候。
对的!而现实中间.例如16+2,否则会被人耻笑的,万用表的那一只笔再去测那两条腿)阻值小的那个绕组是运行端!那么这个逻辑对吗,电源N随便先接到电容的某一端,却无法判定这个压机是不是好的.,他们的阻值普遍偏低..!这些小压机往往两个绕组的阻值是一样大的,那电源N就是它了!显然是不行的,而是永远都要比A+B要小一点,另两端先接在电容两端.2Ω 你说这个算法对不对,变频空调的压机永远也找不出来像定频空调那样烧的那么惨的压机.!如果压机反转了;阻值最大的那两条腿接电容.,大多是1Ω左右,用万用表测一下就知道了怎么用万用表测量空调压缩机判断好坏:有人说;压机好坏,用万用表测一下就知道了! A+B=C 只要复合这个逻辑就是好的!那么这个逻辑对吗?...怎样用万用表测量空调压缩机的好坏,谢谢!:一般来说压缩机检测有几点: 1.用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。
2.用兆欧表摇...怎么用万用表测量空调压缩机判断好坏:用万用表量度压缩机三个端子两两之间阻值,三个阻值中两个较小的加起来若约等于较大的第三个阻值,且量得压...怎么用数字万能表测量空调压缩机电容:追答: 数字表打到测电容挡,如图所示可测20uF以下电容。
压缩机的常见故障检测
一、怎么分别涡旋压缩机机壳上的几只接线柱?
1、涡旋压缩机上主要有三个接线柱,分别是:运动端(R)、启动端(S)、公共端(C),三者之间的关系是RS之间的电阻大于SC 之间的电阻大于RC之间的电阻。
其中RS之间的电阻等于SC和RC之间电阻的总值;
2、根据上述规律我们就可以比较容易判断出三个接线端。
这里需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机的电阻值是相等的;
二、怎么识别压缩机的电动机绕组有没有断路?
1、使用万用表,调整到电阻档然后调零。
然后测量电动机绕组C-R或者是C-S之间的电阻值。
如果测得的电阻值小于正常值,则表明绕组存在断路的情况;
2、三相压缩机的具体测量如下:
a、如果两次测量的阻值都是无穷大,则表示其中有一组的绕组出现路断路的情况;
b、如果是三次测量的阻值都无穷大,则表明系统中至少存在两组绕组断路的情况;
c、如果是在三次测量中有两次的测量阻值明显小于另一组,则表明存在短路的情况;
三、怎么判别制冷压缩机电动机的碰壳有没有通地?
1、把万能表调到电阻档,然后用万用表的一支笔和公用点紧密接触,另外一支笔搭在压缩机的工艺管上露出的金属部分。
或者是将外壳板的漆皮刮掉一小块进行测量。
如果测量的电阻值很小,基本上就可以判断系统的绕组或者是内部的接线存在碰壳通地的情况;。
空调压缩机性能测试概述空调压缩机是空调系统中的核心部件之一,它的性能直接影响空调的制冷和制热效果。
因此,对空调压缩机进行性能测试是非常重要的。
本文将介绍空调压缩机性能测试的目的、方法和步骤,并探讨测试结果的意义和应用。
目的空调压缩机性能测试的主要目的是评估空调压缩机在不同工况下的性能情况,以确定其能否满足设计要求。
具体目的包括: - 评估压缩机的制冷和制热能力 - 测试压缩机的能耗 - 测试压缩机在不同负荷下的效率 - 评估压缩机的稳定性和可靠性方法和步骤1. 准备测试设备进行空调压缩机性能测试前,需要准备以下测试设备: - 测试台架:用于安装和支撑压缩机,并提供相应的测试环境。
- 温度和湿度传感器:用于测量测试环境的温度和湿度。
- 功率计:用于测量空调压缩机的功率消耗。
- 压力表:用于测量空调系统的压力。
- 流量计:用于测量空调系统的制冷剂流量。
2. 设定测试参数在进行性能测试前,需要确定一些测试参数,包括: - 制冷剂种类和压强 - 排气温度 - 蒸发温度 - 压缩机的转速 - 测试时间3. 进行测试根据设定的测试参数,准备好相应的测试环境。
将空调压缩机安装在测试台架上,并将传感器和仪器连接到相应位置。
开始测试时,逐步改变测试参数,记录并监测压缩机在不同工况下的性能数据,包括制冷和制热能力、耗电量、效率以及其他关键指标。
4. 数据处理和分析完成测试后,对所得到的数据进行处理和分析。
通常可以通过建立数学模型来评估和预测压缩机在其他工况下的性能。
分析测试结果,比较不同测试条件下的性能指标,找出优缺点,确定压缩机的性能特点和适用范围。
测试结果的意义和应用1. 制冷和制热能力评估通过空调压缩机性能测试,可以评估压缩机在不同工况下的制冷和制热能力。
这些数据对于设计和选择合适的空调系统具有重要意义。
同时,也有助于优化系统操作和节能减排。
2. 耗电量评估空调压缩机的耗电量直接与其制冷和制热能力相关。
手把手教你用万用表测量空调压缩机1、CSR 判定压缩机的引线辨别常见有3种方法:1)、根据压缩机引线实际所接元件;2)、使用万用表电阻挡测量线圈引线或接线端子阻值;3)、根据压缩机接线盖或垫片标识。
1、根据接线来判定:黑线只接接线端子上电源L端(2号),为公共端(C);蓝线接电容和电源N端(1号),为运行绕组( R);黄线只接电容,为起动绕组(S)。
2、根据压缩机接结盖或垫片标识判断引线功能压缩机接线盖或垫片(使用耐高温材料)上标有“ C、R、S” 字样,表示为接线端子的功能:C 为公共端、 R 为运行绕组、 S 为起动绕组。
将接线盖对应接线端子,或将垫片安装在压缩机上盖的固定位置,观察接线端子:对应标有“ C ” 的端子为公共端、对应标有“ R ” 的端子为运行绕组、对应标“ S ” 的端子为起动绕组2、使用万用表测量压缩机逐个测量压缩机的3个接线端子阻值,会得出3次不同的结果。
(我们以上海日立SDl45UV-H6AU压缩机为例子讲解)在室外温度约15℃时,实测阻值依次为7. 3欧、 4.1欧、 3.2欧;阻值关系为:7.3欧 =4. 1欧 +3. 2欧。
即最大阻值7.3欧为运行绕组+起动绕组的总和;1、找出公共端:在最大的阻值7. 3欧中,表笔接的端子为起动绕组和运行绕组,空闲的1个端子为公共端( C),参考下图:* 说明:判断接线端子的功能时,实测时应测量引线,而不用再打开接线盖、拔下引线插头去测量接线端子,只有更换压缩机或压缩机连接线,才需要测量接线端子的阻值以确定功能。
2)、找出运行绕组和起动绕组:1表笔接公共端(C),另1表笔分别测量另外2个端子阻值,通常阻值小的端子为运行绕组(R)、阻值大的端子为起动绕组(s)。
当然也有个例:本机实测阻值大(4.1O欧)的端子为运行绕组(R);阻值小(3.2欧)的端子为起动绕组S。
3、手把手教你测压缩机线圈阻值1、认识:相供电的涡旋式压缩机及变频空调器的压缩机,线圈均为三相供电,三相压缩机线圈内置3个绕组, 3个绕组的线径和匝数相同,因此3个绕组的阻值相等。
压缩机测量方法
压缩机的测量方法主要包括以下几个方面:
1. 压力测量:使用压力传感器或压力表测量压缩机各个位置的工作压力。
可以测量入口压力、出口压力以及压缩机内部的各个压力点。
2. 温度测量:使用温度传感器或温度计测量压缩机的各个位置的温度情况。
可以测量入口温度、出口温度以及压缩机内部的各个温度点,以判断压缩机的工作状态。
3. 流量测量:使用流量传感器或流量计测量压缩机的进气和出气流量。
可以对比入口和出口流量,以评估压缩机的压缩效率和工作负荷。
4. 功率测量:使用功率传感器或电表测量压缩机的输入功率。
可以评估压缩机的能耗和效益。
以上是常用的压缩机测量方法,通过对压力、温度、流量和功率的测量,可以对压缩机的运行情况进行全面评估和监测,确保其正常工作并及时发现问题。
不同类型的压缩机可能会有一些特殊的测量方法,根据具体的压缩机型号和要求来选择适合的测量方法。
三相压缩机绕组检测
压缩电机是三相电机,内部有三个对称绕组,分别是U、V、W(两个端子一组),通过三相电能产生旋转磁场,电机无需启动电路即可运转,三相电机绕组对称,测量电阻值都是相等的。
三相压缩机的功率较大,绕组值较小,一般都在5Ω左右。
单相压缩机检测
单相压缩机的三个端子命名为C、R、S端子C为公共端或控制端,R为运行端,S为启动端,压缩机电机是单相电机,内有两个绕组,分别是CR和CS,CR为运行绕组,又叫住绕组,CS为启动绕组,又叫副绕组。
压缩机的功率较大,绕组阻值较小,一般都在4Ω左右,由于电机的运行绕组CR用的线径比起动绕组CS 用的线径粗,并且二者的匝数基本相等,所以运行绕组CR的阻值偏小。
对单相压缩机的测量要求是能测量分辨出C、R、S三个端子,能测量出压缩机绕组是否损坏。
1)C、R、S端子测量
方法与技巧:用万用表两支表笔测量压缩机的端子,可以得到三组电阻读数,记住测量阻值最大两个端子,余下的端子就是控制C端子。
以C端子为基准,分别测量其他两个端子,阻值较小的为R端子,阻值较大的为S端子。
2)绕组损坏测量
分别测量三组数据进行比较,必须满足最大的数据是另两个数据之和的关系,否则绕组可能损坏。
3)简单的绝缘检测
对于明显的压缩机漏电,可以用万用表电阻挡“X10K”直接测量,测量接线端子和压缩机外壳之间的阻值,正常压缩机这两者之间的阻值应该是∞,万用表指针初始不动,否则压缩机漏电损坏。
4)过载保护器检测
单相压缩机的外罩式过载保护器是一个双金属片开关,可以检测压缩机的工作电流和压缩机外壳的温度。
若压缩机有一端不通电时,要卸下压缩机顶部接线盒,进行保护器测量,若过载正常闭合接通,再进行压缩机三个端子三测量,才能判断压缩机是否损坏。
测量过载保护器用万用表电阻挡“X10Ω”量程即可,用表笔测量过载保护器的两个接线柱,万用表阻值偏到0说明是好的,万用表指针不动,说明保护器损坏,内部断路。
实际检测过载保护器时,可以先将其摇晃,听内部是否有声音,若听到“哗哗”声,说明内部损坏有东西脱落。
缺氟保护
前言:一般空调器在检测环境温度高于24℃时,自动工作状态下进行制冷,检测环境温度低于22℃时,自动工作状态下进行制热。
制冷系统缺氟,压缩机运转会使压缩机散热不良,不及时保护就会烧坏压缩机。
制冷状态下利用室内盘管传感器检测室内盘管的温度,当温度下降达不到cpu的设定值时,判断制冷系统缺氟。
盘管的下降温度也因为cpu的不同而不同,一般cpu设定的制冷状态下盘管温度不高于20℃检测时间因为cpu不同而不同,当压缩机运转至少3min后,cpu 对室内盘管进行检测,当温度乃高于20℃时,既说明制冷效果差,cpu停机保护,出现故障代码。
制热状态下开机后,室内风机不转,当室内盘管温度达到28℃~32℃时,才吹风,防止制热时吹出令人不适的凉风,是空调器的制热防冷风保护功能。
盘管温度如达不到cpu设定的温度cpu停机保护,出现故障代码。
可能是缺氟保护。
最长的检测时间为压缩机运转15min后。
注:制热模式下辅助加热只有在室内风机是最大风速时电加热才使用,由cpu控制。
制热模式下,压缩机停机时,室内风机是否运转还是由室内机盘管温度决定的,所以即使关机后,若盘管温度还较高,室内风机仍然运转,直至管温降到28℃以下停止运转。
交流变频压缩机uvw接法
不要管正确与否
随便接
压缩机第一次启动时
看看压缩机回气凉不凉(系统有无产生压力差)
有则说明接线正确
否则压机线任意两根对调
海尔变频空调功率模块的检修须知
[日期:2011-07-29] 来源:作者:陆中华[字体:大中小]
在变频空调中,功率模块是一个主要的组成部件,常简称为IPM。
变频压缩机运转的频率高低完全由功率模块所输出的工作电压的高低来控制,功率模块输出的电压越高,压缩机运转频率及输出功率也越大,反之,功率模块输出的电压越低,压缩机运转频率及输出功率也就越低。
功率模块内部是由三组(每组两支)大功率的开关三极管组成,如图所示,其作用是将输入模块的直流电压通过三极管的开关作用转变为驱动压缩机的三相交流电源。
功率模块输入的直流电压(P、N端间)一般为260V~310V,而输出的交流电压一般低于220V。
检修须知
在检修变频空调时,应先确定故障部位,再检查相关电路。
检修前,应开机让空调运行一段时间(10分钟以上),看室内机是否显示故障代码,若能显示,则可根据故障代码快速找到问题根源;若一段时间后无故障代码显示,则注意室外机的运行状态并结合其他故障现象进行判断,具体判断方法见下表。
∙0∙顶一下。