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在长江之滨武汉，一座外形为武汉长江大桥桥头堡的大楼——中铁大桥局桥梁科技大厦里，坐落着国内首家以桥梁为主题的综合性博物馆——桥梁博物馆。
馆内，武汉长江大桥建设使用的铆钉和工具、南京长江大桥建设使用的钢梁和重潜装备、港珠澳大桥建设者穿过的工装……一件件陈列在展柜或复原场景中的展品，凝结着一代代“大桥人”建桥报国的爱国情怀和奋斗痕迹，也见证了新中国桥梁事业发展的峥嵘历程。
大力开展爱国主义教育，以爱国主义精神凝聚磅礴伟力，是推动党和国家事业在新时代取得新胜利的必要之举。
中铁大桥局以桥梁博物馆为载体，深挖新中国桥梁发展史中的爱国主义底蕴，用真实的故事人物、可感的史料文物、创新的展陈方式、丰富的教育活动，增强广大员工和社会观众的民族自豪感，激发他们为实现中华民族伟大复兴而奋斗的热情。
目前，桥梁博物馆已入选湖北省爱国主义教育基地，并在积极申报全国爱国主义教育示范基地。
让我们走进桥梁博物馆，一同感受新中国桥梁建设者血脉之中流淌的爱国情怀。
建桥报国守初心武汉长江大桥是新中国桥梁事业的起点，中铁大桥局（前身为铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局）也正是为修建这座大桥而成立。
大桥的建设不仅教会了新中国第一代桥梁人如何在长江上建桥，更熔铸了“大桥人”基因中“建桥报国”的初心使命。
在桥梁博物馆中，一处武汉长江大桥工地复原场景，令人身临其境，仿佛穿越回到了60多年前那个为新中国社会主义建设而奋斗的年代。
展区里，铆钉枪、钢梁、《管柱基础》书籍、仿制的建桥纪念碑等馆藏，都蕴含着一段又一段为新中国建设攻坚克难、坚守质量、不计个人得失的动人故事。
新中国成立伊始，国内百废待兴、物资匮乏，既没有在大江大河上建桥的技术和经验，也缺乏机械设备和桥用钢材。
更加困难的是，长江天堑流经武汉的区域水深流急、江面宽阔，在当时，这种施工状况可以说是世界级难题。
国际上成熟的“气压沉箱法”基础施工，在长江上根本无法使用。
尽管条件艰苦，但当年的桥梁建设者深知，武汉长江大桥承载着贯通南北交通运输大动脉的重任，对于提升国内运力、加快全国建设步伐有着重要作用。
我为祖国守大桥——手风琴独奏曲前言《我为祖国守大桥》是一首由顾嘉辉作曲，赵孟頫填词的歌曲，诞生于1953年。
歌曲主要描述的是在新中国成立初期，人民英勇抗击洪灾时，一位桥梁工人守护大桥、保护人民安全的感人故事。
这首歌曲表达了人民在建设新中国过程中的勇气和毅力，也成为了中国人民爱国主义情感的重要体现。
今天，我们将以冀少版五年级下《音乐》教案的手风琴教学为背景，介绍一下手风琴独奏曲《我为祖国守大桥》的学习方法和演奏要点。
通过学习这首曲子，让我们一起感受那段充满爱国主义精神的岁月。
一、曲子简介《我为祖国守大桥》的曲调优美流畅，易于演奏。
曲子主要由两个部分组成，第一个部分旋律轻松明快，以充满活力的节奏和激越的强音表现了大桥上工人们抵御洪水的紧张场面；第二个部分则更节制内敛，富有深情，以轻柔的旋律和柔和的音色表现了工人们面对困境时坚毅的精神。
二、学习要点1. 曲谱认识熟悉曲谱是学习手风琴独奏曲的基础。
下面是《我为祖国守大桥》的曲谱：C4 E4 G4 G4 E4 C4 E4 G4 G4 E4 C4D4 F4 A4 A4 F4 D4 F4 A4 A4 F4 D4C4 E4 G4 G4 E4 C4 E4 G4 G4 E4 C4D4 F4 A4 A4 F4 D4 F4 A4 A4 F4 D4E4 D4 C4 E4 G4 E4 D4 C4 E4 G4 E4 D4 C4D4 E4 G4 B4 D5 D5 B4 G4 E4 C4 E4 G4 E4 D4 C4这是一份简单的分音曲谱，各个音符的高低以及音乐节奏均有明确的标注。
学生可以通过认真学习和练习，逐渐掌握曲子的整体节奏和细节捏合。
2. 节奏练习手风琴演奏需要掌握节奏和音符。
因此，学生可以通过跟着节奏练习器械演奏练习，熟悉整首曲子的节奏以及动作。
在这里，老师可以向学生展示如何运用指法和手部和手腕等离开的动作来完美地演奏该曲的各个部分。
初始练习时，可以逐渐慢下演奏节奏，以确保学生掌握曲子的每一个细节及底子练习。
最新版2017.3.1 第四单元情系江淮第五课时教学内容：听：领唱、合唱《情系江淮》手风琴独奏《我为祖国守大桥》教学目标：1．通过听赏歌曲《情系江淮》，培养学生对家乡的热爱之情。
2．通过听赏手风琴独奏《我为祖国守大桥》，培养学生对民间音乐的感受力、鉴赏力。
教学重点、难点：体会歌曲、器乐作品的情感教学过程：一、《情系江淮》。
1.导入。
师：同学们，第四单元我们学唱了三首独具江淮特色的民间歌曲，身为江苏人，你对江苏的了解又有多少呢？2.用《情系江淮》作背景音乐，利用多媒体让学生看看江苏的风貌。
3.学生课堂上交流搜索到的有关江苏地理、人文方面的资料。
4.师生有感情地朗读歌词，对交流的信息作一个总结。
5.欣赏歌曲,从旋律上感受作者对江苏的深厚感情。
6.教师带学生哼唱歌曲的旋律片段,激发学生对江苏的热爱和赞美的感情。
7.再次仔细聆听歌曲,可轻声哼唱,感受作者对江苏深切的爱。
二、《我为祖国守大桥》。
1.导入。
师:同学们,上节课老师还布置作业,以“家乡今日桥更美”为主题,收集有关桥的知识，老师也搜集了一些以桥为主题的艺术作品,一起来先睹为快。
2.师多媒体展示各类以桥为主题的艺术作品。
3.学生展示、交流自己的搜集。
4.师：下面我们一起来听一听老桥的歌谣。
师讲解作品创作背景。
(背景音乐为欣赏曲目)5.生欣赏手风琴独奏《我为祖国守大桥》思考：作者用乐器模仿了哪些自然声响？6.生听歌曲《我为祖国守大桥》。
（出示歌词）借助歌词体会乐器作品的情感。
7.师带生唱唱旋律，用富有激情的声音着力歌颂战士乐观豪迈的情怀，加深对乐曲的认识。
8.再次完整听赏，感受作者营造的情与景的传奇效果。
三、采集与分享。
1.回家画一画家乡的新桥。
2.唱一唱你心中的理想之桥。
四、小结。
中国声乐发展回顾音乐世界是一个多民族音乐文化的绚丽多彩的大世界。
中华民族就是这个博大世界中令人骄傲和自豪的民族，他用独具风格特色的音乐形式为整个音乐世界增添了迷人的光辉。
1．中国古代声乐艺术中国是一个有着悠久历史、灿烂文化的东方文明古国，在漫长的历史进程中，各族人民经过长期的社会实践，形成了凝聚着自己智慧和汗水的丰富宝贵的文化遗产。
在艺术的长河里，音乐艺术也如漫山遍野绚丽的百花，美不胜收。
中国音乐文化历史可追溯到距今已有8000年的时代，早在奴隶社会就有对最初的民歌的记载：“女承筐，无实；士刺羊，无血。
”(《易经》之《归妹上六》)，又有“男女有所怨恨，相从而歌。
饥者歌其食，劳者歌其事”的记载(《公羊传》东汉何休注)，这些都证明我们的祖先很早就创作出了丰富多彩的早期民歌。
我国第一部诗歌总集《诗经》及屈原创作的《楚辞》、唐诗宋词、元曲等大量类似于歌曲艺术的说唱艺术都是中国民族声乐的源泉，帝尧时代就有了较完整的歌曲。
当时的歌唱还不能准确地称其为艺术形式，直到进入封建社会后，它才发展成为一种艺术，成为世世代代人们喜爱的艺术活动，并出现了一批专门从事歌唱的职业歌手。
据《列子·汤问》中对一名歌手的演唱记载：“声振林木，响遏行云”，形象地显示出高超的演唱技术。
此外，该书中还有“既去而余音绕梁，三日而不绝”的记载。
可见，我国古代早就有这样的好歌手，尽管在这些记载中难免有些夸张，但他们的演唱技艺已经达到了较高的境界。
到了元、明、清时期，关于歌唱已经开始上升到对理论的探索，出现了有关歌唱的许多论著，如元朝燕南芝庵的《唱论》；明朝嘉靖年间，魏良辅的《曲律》；明朝万历年间，沈绥的《度曲须知》；清朝乾隆年间，徐大椿的《乐府传声》等等。
但是，这个歌唱的概念与我们今天研究的歌唱不尽相同，从这些有关音乐的文献中不难看出，中国古代的歌唱艺术主要是围绕着传统曲艺、戏曲和民歌。
汉代是中国古代民歌的一个发展高峰时期。
由于设立了专门的音乐机构——乐府，使民间的歌唱艺术真正走向专业化，民间大量的民歌也得以流传下来，如《孔雀东南飞》、《木兰辞》等。
国庆节坚守岗位报道稿件【标题】国庆节坚守岗位，守护祖国和民众幸福【导语】国庆节是中华人民共和国重要的法定假日，人们通常会选择外出旅游或与家人团聚。
然而，对于一些行业的从业者来说，他们必须选择坚守岗位，为社会正常运转和民众的安全服务。
在这个特殊的国庆节，让我们一起报道这些无名英雄的故事，感受他们的坚守和付出。
【篇章一】忠诚守护交通要道国庆期间，交通运输行业是最为繁忙和危险的行业之一。
机场、火车站、汽车站等交通枢纽成为了人流和车流交汇的重点区域。
在广袤的国土上，有一群忠诚的交通工作者，他们选择放弃与家人团聚的机会，坚守在各个交通要道上，保障旅客的安全和便利。
他们无私付出，辛勤工作，成为了国庆期间交通秩序良好的守护者。
在青城南站，年过花甲的站务员李大爷十分认真维护着每一个列车的时刻表和旅客的出行信息。
虽然灰发斑驳，但他的熟练程度却是年轻人望尘莫及，每几分钟他便用清晰的声音向旅客播报车次信息，引导他们有序出行。
而在高速公路收费站，收费员小王无论是风雨交加还是烈日炎炎，都坚守在岗位上，默默地为过往的车辆提供服务，确保车辆流畅通行。
他笑称：“虽然不能和家人一起过节，但能为大家创造安全、舒适的出行环境，我觉得还是非常有意义的。
”【篇章二】安全守望城市一方平安国庆期间，城市和社会秩序的维护成为了重中之重。
在这个特殊的日子里，无论是警察、城管、消防员、保安还是医护人员，他们都选择放弃假期，坚守着自己的岗位，保障社会安全和大众的幸福。
在市区的交通要道，你可以看到警察叔叔迅速穿梭于车流中，他们严守交通秩序，帮助过往行人和车辆顺利通行。
而在公园和广场，城管叔叔和阿姨们全副武装，时刻保持着社会秩序的稳定。
即便是在火灾和紧急情况下，消防员们也毫不畏惧地冲进危险的环境中，保护人民的生命安全和财产安全。
医生、护士是生命守护者。
在医院里，他们不分昼夜地坚守岗位，时刻准备接受患者的到来。
无论是急诊、手术还是护理，他们都用自己的实际行动守护着民众的健康和幸福。
关于国庆路桥的诗朗诵稿子
在祖国的怀抱中，我们走过一条条繁华的街道，穿越一座座宏伟的桥梁。
其中，国庆路桥是我们民族的骄傲，它横跨长江，连接南北，见证了祖国的辉煌与繁荣。
今天，让我们共同颂扬这座伟大的桥梁，传承中华民族的伟大复兴梦。
巍峨挺拔的国庆路桥，是时代的见证者，它见证了祖国的崛起与腾飞。
从最初的规划设计到如今的雄伟壮观，它承载着无数中华儿女的梦想与希望。
在这里，我们看到了祖国的智慧与力量，看到了民族的自信与豪迈。
桥头的雕塑，栩栩如生，仿佛在诉说着历史的故事。
那展翅翱翔的凤凰，象征着中华民族的伟大复兴；那腾空跃起的龙，彰显了祖国的强大与威严。
在这里，我们感受到了祖国的厚重与辉煌。
每逢国庆佳节，桥上的灯光璀璨夺目，照亮了黑夜的天空。
那是祖国母亲的呼唤，那是人民心中的喜悦。
在这欢乐的时刻，我们欢歌笑语，共同庆祝祖国的生日。
在这里，我们感受到了祖国的温暖与关怀。
亲爱的朋友们，让我们共同珍惜这座伟大的桥梁，它是我们祖国的骄傲，也是我们每个人的骄傲。
让我们携手共进，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！
谢谢大家！。
五年级音乐教学计划五年级音乐教学计划时间流逝得如此之快，我们将带着新的期许奔赴下一个挑战，让我们对今后的教学工作做个计划吧。
我敢肯定，大部分人都对这个教学计划很是头疼的，以下是店铺收集整理的五年级音乐教学计划，欢迎阅读与收藏。
五年级音乐教学计划1一、学生状况分析五年级的学生有了一些音乐基础,是一个有感性认识向理性认识的过度时期,学生的注意力集中时间长,大部分学生表现欲强烈, 集体合作意识增强,体验感受与探索创造的活动能力增强。
但识谱能力不强，歌曲的感情表达不是太好，还要注重培养学生的听音记谱能力。
部分学生对乐曲的曲式结构了解还不够，对已学知识掌握不牢固。
学生对常见的音乐术语符号较易混搅，如“渐慢渐强”、“升降号”等。
二、总体目标一方面引导学生演唱要有良好的姿势，正确的呼吸准确的发音，清晰的咬字，吐词，另一方面是逐步要求学生做到自然音色圆润，不断提高唱歌的艺术技巧，在懂得音准的和节奏的基础上提高对音乐形象的理解能力，培养良好的听觉和造就音乐的"耳乐"。
三、改进教学提高质量措施在认真备课的基础上，运用范唱方式于音乐艺术形象感染学生启发学生的艺术形象思维，使他们做到有感情地歌唱，通过艺术形象的感染来完成思想教育。
四、教学进度安排周次教学内容周次教学内容1歌曲《甜甜的秘密》《天下的妈妈都是一样的》，欣赏《妈妈的红头巾》《爱的罗曼斯》11歌曲《步步高，新春到》，欣赏《步步高》2歌曲《长成一座山》《萤火虫》欣赏《爱之梦》《爱的祝愿》12歌曲《彩云追月》，欣赏《彩云追月》《山歌好比春江水》3歌曲《快乐的嚓嚓嚓》《校园的早晨》，欣赏《微笑波乐卡》《赤足走在田埂上》《春之歌》13歌曲《什么结籽高又高》《五指山歌》，欣赏《军民团结一家亲》4歌曲《把心儿种在春天里》《快乐的小队》，欣赏《OK星期天》《祝你快乐》14歌曲《七子之歌》，欣赏《东方之珠》5歌曲《中华人民共和国国歌》《彩色中国》，欣赏《中华人民共和国国歌》《地图――听间寻路》15歌曲《爱的人间》，欣赏《我们共同的世界》6歌曲《美丽的星座》《我的妈妈叫中华》，欣赏《我的祖国》16歌曲《理解多好》，欣赏《春节序曲》音乐大篷车我的创造7歌曲《杨柳青》听《杨柳叶子青》《情系江淮》17期末复习8歌曲《打麦号子》，欣赏《打麦号子》《对花》18期末测试9歌曲《对花》，听《花鼓》《我为祖国守大桥》10歌表演我的创造露一手采集与分享五年级音乐教学计划2一、学生情况分析：A、声乐方面：能用缓呼缓吸的呼吸方法，有气息支持的唱歌。
/Feature Report速递50守护大桥 守护人心——江阴长江公路大桥二十年的文化精神积淀策划 谢博识 江苏扬子江高速通道管理有限公司 汪锋 供图 江苏扬子江高速通道管理有限公司二十年风雨总关情临近2008年的春节，四面八方的游子奔忙在回家的路上，一颗颗热切盼望团聚的心砰然跳跃，似乎冲散了南方的潮湿与寒冷。
与归途的热切大相径庭的是江苏扬子江高速通道管理有限公司（简称“扬子江公司”）办公室里的焦虑，江阴长江公路大桥的守护者们，正在备战一场50年不遇、肆虐我国中东部地区的大雪，大桥能否在风雪中安然无恙？能否在春运高潮中稳定发挥交通枢纽作用？这是他们必须攻克的难关。
扬子江公司众志成城，不论领导还是一线路政人员在此期间只有一个共同的身份：风雪中的大桥守护者。
2008年1月25日至26日凌晨，大雪如期而至。
第一车早已装满待命的融雪剂已经均匀地撒布在整个西侧主桥及南北引桥面上，养护大队全天不间断地巡查和测温以避免融雪剂过早或过晚抛撒而失效。
为避免中央分隔带积雪融化后桥面结冰，推雪车由中间向两侧梯次推雪，185吨融雪剂由人力运送到3米高的抛洒车料斗中，24小时全覆盖式抛撒融雪剂……江阴大桥人在风雪中的每一个危急时刻全情投入，用生命守护大桥。
在所有保畅作业都强化展开的时候，大桥的守护者们仍然神经紧绷，时刻准备应对突发情况：1月28日，连续抗雪多日后，一批预定的融雪剂因供货车辆被大雪所困，没有准时运达。
扬子江公司立即从其他仓库调运3吨应急融雪2008年大雪侵袭江阴大桥，大桥守护者奋战9天10夜，力保大桥安全。
2018年，“温比亚”台风袭击江阴，江阴大桥人再次开启了用生命护侨的模式。
1999年9月28日，江阴长江公路大桥建成通车，同一天，管理者们从建设者手中接棒，承担起大桥新生之后的运营管理。
守护和传承一项世界级精品工程，对管理者来说不仅仅意味着主塔、锚碇、缆索等结构部件的养护和维修，更是凝聚求实、拼搏、创新的企业精神，践行全寿命、可持续、高质量的发展理念，提供安全、畅通、舒适的社会服务承诺。
小学教学计划音乐汇编九篇小学教学计划音乐篇1一、指导思想音乐是一门情感的艺术，在音乐的教学过程中要以审美为核心，以兴趣爱好为动力，让学生与音乐保持密切联系、享受音乐、用音乐美化人生的前提。
根据学生身心发展规律和审美心理特征，以丰富多彩的教学内容和生动活泼的教学形式，激发和培养学生的学习兴趣。
教学内容应重视与学生的生活经验相结合，加强音乐课与社会生活的联系。
音乐教学要面向全体学生，注重个性发展，重视学生的音乐实践和音乐创造能力的培养。
二、学情分析本学期我担任一到五年级十七个班的音乐课。
从整体的水平看，学生在音准、对歌曲的接受能力和音乐表现能力方面学生相对可以，大部分学生对音乐的学习积极性非常高，上课纪律也不错，举手发言的学生很多。
执教的十七个班级学生音乐水平这学期明显好转，我在视唱练耳、音乐知识、等方面全面提高学生的素质，努力使学生在上课过程中逐步实现全面发展，但还有一部分同学音乐基础知识欠佳。
总的来说，在以后的教学过程中我还要注重音乐基础知识训练，进一步巩固、完善教学，为学生打下下扎实的基础。
三、教学目标（一）感受与鉴赏1.音乐表现要素（1）对自然界和生活中的各种音响感到好奇和有趣，能够用自己的声音或乐器进行模仿。
能随着熟悉的歌曲或乐曲哼唱，或在体态上作出反应。
（2）能听辨不同类型的女声和男声。
知道常见的中国民族乐器和西洋乐器，并能听辨其音色。
（3）在感知音乐节奏和旋律的过程中，能够初步辨别节拍的不同，能够听辨旋律的高低、快慢、强弱。
（4）能够感知音乐主题、乐句和段落的变化，并能够运用体态或线条、色彩作出相应的反应。
2.音乐情绪与情感（1）听辨不同情绪的音乐，能用语言作简单描述。
（2）够体验并简述音乐情绪的变化。
3.音乐体裁与形式（1）聆听少年儿童歌曲、颂歌、抒情歌曲、叙事歌曲、艺术歌曲、通俗歌曲等各种体裁和类别的歌曲，能够随着歌曲轻声哼唱或默唱。
（2）聆听不同体裁和类别的器乐曲，能够通过律动或打击乐对所听音乐作出反应。
《我为祖国守大桥》的诞生与流传2011-03-27 17:30
一首由周总理亲自审定、流传至今的好歌，成为我国男中音独唱保留曲目；
从想写到写成经过了十几年时间，社会影响持续了几十年；
编外“老兵”与守桥战士半个世纪的心灵之约－－
【新华网江苏频道南京3月27日电】1972年，南京长江大桥落成通车后不久，收音机里就传出了一首颂伟大祖国欣欣向荣的建设成就，抒发战士热爱祖国、保卫人民江山豪情壮志的歌儿－－《我为祖国守大桥》，歌词亲切通俗，又富有诗意，旋律高亢豪迈而又流畅上口，一唱百和，成为一首流唱至今的好歌。
如今，它作为优秀声乐作品入选全国高等音乐院校教材，成为我国男中音独唱的保留曲目。
还有其流行全国的手风琴独奏曲，也已成为各音乐院校作曲、音乐作品分析、欣赏教材的经典范例。
词作者就是著名曲作家、原总政歌剧团团长陈奎及。
阳春三月，乍暖还寒。
3月23日-26日，驻守南京长江大桥的武警南京支队官兵迎来了特殊的客人－－69岁的陈奎及一行走进军营采风，走哨所，登巡艇，与年轻的守桥战士攀谈……抚今追昔，年近古稀的陈老精神矍铄，深情地说起《我为祖国守大桥》的创作始末。
爱桥写兵歌
“1957年，武汉长江大桥建成通车，毛主席写下了“一桥飞架南北，天堑变通途”的著名诗句。
11年之后，南京长江大桥建成通车，成为万里长江上又一座飞架南北的大桥。
这座大桥在人们心中的地位是史无前例的，既不是因为它的雄伟，也不是因为它的壮丽，而是因为在那个特殊年代里，它给中国人带来的深刻情感－－民族的骄傲和自豪。
当年，面对苏联撤走专家、西方技术封锁以及严重的三年自然灾害，中国人民自力更生，奋发图强，完全自主设计，自主施工，并使用国产材料建成了这座举世瞩目的雄伟大桥！这座堪称“中国桥梁史上的一个里程碑”的大桥，曾一度在新华社的报道中与当时氢弹试验成功的消息相提并论，是连结华东最为重要的交通大动脉，不但促进了新中国各项建设的蓬勃发展，至今依然在发挥着无可替代的战略作用……”陈奎及老人先如说家珍的说起南京长江大桥的历史，继而说起创作的初衷。
“1963年的春夏之交，我从老家山东艺专刚刚毕业不久，摆渡经过南京长江，建设大桥工地上热火朝天的壮大场面感染了我。
联想到武汉长江大桥的壮阔，想到将有一座由中国人自己兴建的大桥将凌江而建，我有一种激情，要创作一首歌，一首讴歌大桥的歌……”
当时，赞美大桥的作品很多。
比如，《我站在铁索桥上》：我站在铁索桥上，桥身在轻轻地摇晃。
头上飘过二郎山的云雾，脚下滚着大渡河的白浪……”陈奎及也想创作一首不同凡响的。
具体是什么样的，是民族，美声，通俗，还是抒情，劲爆，爵士，却未能在脑海里形成框架。
紧接着发生的两件事情，对陈奎及的创作有着推波助澜的作用－－两位守桥战士的英勇事迹深深触动了他的心扉：1966年10月，为保卫钱塘江大桥、避免火车脱轨事故发生，一列客车疾驰而过，年仅18岁的解放军战士蔡永祥献出了年轻的生命，1967年5月，黄河洛口大桥，同样为了避免严重事故的发生，守桥战士王士栋奋力将最后一根原木掀出道轨。
同样，列车、大桥及旅客的生命保住了，车轮却卷走了他的身躯。
对当时很多青年人来说，能够成为南京长江大桥的守桥战士，一身戎装地在这座大桥上站岗放哨，是莫大的光荣。
陈奎及意识到：护卫维系国计民生的长江大桥这座经济大动脉，
真正的桥头堡、桥墩，就是我们的守桥战士！1972年，陈奎及开始动笔写歌，歌曲定名《我为祖国守大桥》。
经过了长时间的孕育，他落墨成文，下笔如神，一夜形成了初稿。
“英雄的列车桥上过，迎着朝阳向前飞跑，车上的工人大哥把手招，社员大娘向我点头笑，红小兵向我行队礼，我望着车窗，心里乐陶陶……”陈奎及用平实的语言把列车通过南京长江大桥的喜庆热烈的情形描画的惟妙惟肖，成为一个时代的缩影。
这首歌曲从想写到写成经过了十几年的时间，而社会影响也持续了几十年，这是大家始料未及的。
如今提起来，陈奎及仍感慨万千。
面对写成的初稿，陈奎及兴奋不已，也深谙谱曲的重要，急于找到好婆家。
他把这首歌拿给著名作曲家、《草原之夜》曲作者田歌看。
两人在一起畅谈彻夜，讨论后，商谈增加几个场面，成功地把“头顶蓝天，脚踏江涛，胸怀朝阳，心系大桥”的守桥战士的豪情和心声表现出来。
天时地利人和。
当年，正值全军文艺调演。
起初，《我为祖国守大桥》是由一个学员演唱，但是效果并不好。
于是，请歌唱家刘秉义老师辅导。
铁道兵出身的刘秉义老师对这首歌爱不释手，经刘秉义首唱，很快就流传开，为大众所喜爱。
无疑，中央乐团为国庆节演出准备节目时，《我为祖国守大桥》的歌曲一路过关上榜。
当时，国家重视这场演出的程度，不亚于如今的春晚，由周恩来总理亲自审看。
看完，周总理热烈鼓掌，表扬了这首由男中音歌唱家刘秉义首唱的《我为祖国守大桥》，同意其参加国庆演出，并指示立即广播、发表。
1972年11月12日《光明日报》首次破格在头版发表了这首歌曲，它从此不胫而走。
不仅在国内，来华访问的外国艺术团体也经常演唱这首歌曲。
自从有了歌曲《我为祖国守大桥》，凡经过南京长江大桥的各次列车都必播这首歌曲，甚至经过黄河洛口大桥的列车也会播放它，这一播放热潮持续了近20年。
刘秉义演唱这首歌曲也30多年了，他告诉陈奎及：至今在北美演唱时，华人观众仍然在喊“刘秉义《献石油》、《守大桥》!
半世纪的圆梦之旅
这一座宏伟的大桥，也是一部生动的爱国主义教材；这一首讴歌守桥战士的旋律，是飘过40年催人奋进的战歌，伴随着守桥战士执勤站岗，换了一茬又一茬。
四十多年来，陈奎及辗转于文艺创作，创造了大批如《战士歌唱毛主席》、《中华美》、《日月星辰》、《别挤了》、《生活的节奏》《江南雾中雨》等歌曲，出版了许多音乐作品集，取得了骄人的成绩，享受国务院颁发的政府特殊津贴。
但割舍不掉的是和守桥战士的一段“编外”情缘。
但在陈奎及的心头，有一个梦未圆。
那是和守桥战士的心灵之约。
在他写《我为祖国守大桥》这首歌时，他想，一定要到守桥部队去，看看他们的生活，训练、执勤，想着有一一天，他和年轻的战士们站一班岗，一起引吭高歌。
然而，时光荏苒，始终未能如愿。
今天，他来了，经过近半个世纪的等待－－这是他平生第一次走进守桥部队。
当年踌躇满志的词作家已经鬓染白霜。
守桥官兵列队热烈鼓掌欢迎陈奎及。
支队政委高步明大校向他介绍说，1968年6月24日,由毛主席亲自批准组建的大桥守护部队正式进驻大桥。
40年来，一茬又一茬的南京支队守桥官兵忠诚守大桥，奉献为人民，战斗在高温高寒高污染高风险的岗位上，确保了大动脉绝对安全与畅通。
40年来，他们用一腔忠诚铸造出的“不辱使命的敬业精神，不畏艰苦的奋斗精神，不求回报的奉献精神、不甘落后的进取精神”，成为当代革命军人践行核心价值观的生动教材。
为此，新兵下连第一课就是参观大桥史料展览馆，让新兵的思想在中华民族百折不挠、奋发图强的不屈精神中受震撼；邀请老桥工评述艰辛建桥史，让新兵的脉搏在感受先辈们艰苦创业、无私奉献的英雄壮举中齐共振；
邮寄佩戴大红花的与大桥合影照片，让新兵的情感在军地互动中交融；安排守桥英模作巡回先进事迹报告，让新兵的追求向典型看齐。
潜移默化中，“我为祖国守大桥”的自豪感油然而生，忠诚和奉献的信念在战士的心里悄然扎根。
65℃高温，－25℃严寒，98分贝噪音，20多倍尾气污染……克服了异常艰苦的环境，忠诚卫士的信念坚定如磐。
在大桥上执勤，官兵所面临的艰苦环境是常人不可想像的。
夏日酷暑，打一只鸡蛋在路面上，5分钟蛋能煎熟。
冬天严寒，即使穿上棉大衣再套上羊皮大衣，仍会觉得阴冷。
平时尾气严重超标，特别是如影相随的巨大轰鸣声，超出了正常人的生理承受极限：平均每天7万多辆汽车、400多列火车、8000多艘船舶从桥上桥下呼啸穿梭，即使在耳朵里塞满棉花，也让人无法安然入睡。
每天都要经过“晴天一身土，雨天一身泥”的复杂路线去上哨，几乎每班哨还要走上半个多小时……了解到这些，陈奎及这位山东汉子流泪了。
40多年过去，雄伟的南京长江大桥时时平安，刻刻畅通，犹如一道不落的钢铁长虹，雄跨天堑之上，默默见证着守桥官兵不辱使命的英勇壮举：排除各类重大险情260起、查获危险品1527件、抓获违法犯罪分子1220多名。
在守桥官兵的共同努力下，“平安南京”、“和谐社区”创建活动生机勃勃，大桥南北的社会环境明显改善。
40年来，他们先后协助公安机关打掉黑恶势力团伙14个，抓获杀人、抢劫、纵火、投毒等各类犯罪分子480多人。
陈奎及为守桥官兵取得的成绩拍手叫好。
登上巡逻艇，驶过长江大桥，远眺四方，船舸争渡，长江二桥，三桥，江北新城、燕子矶风光带尽收眼底，南京新貌美不胜收。
走上铁路桥、公路桥哨所，一路见闻，陈奎及感到欣慰。
铁打的营盘流水的兵，大桥还是那座大桥，官兵们的战斗精神依然未变，了不起呵。
和80后、90后的新一代守桥战士相比，陈奎及感觉自己作为一名“编外守桥兵”，心始终和官兵在一起。
“年年岁岁，夜夜日日，时时刻刻，守桥官兵的魂没有改变……”陈奎及说，守桥官兵在中华民族“争气桥”上用热血忠诚铸造出的“守桥精神”，一定会像灿烂的长虹一样与巍巍大桥横贯长江，与南京长江大桥交相辉映……。
