当前位置：文档之家 › SYJZZ-35有载分接开关说明书

SYJZZ-35有载分接开关说明书

  • 格式：pdf
  • 大小：3.01 MB
  • 文档页数：28

下载文档原格式

  / 28

合集下载

电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法

电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法

电力变压器有载分接开关异常情况及处理方法有载调压变压器在电力系统中有着重要作用，它不仅能稳定负载中心电压，而且也是联络电网、调整负载潮流、改善天功分配等不可缺少的重要设备。

据统计，如果更换或改装一台1kVA倘有载调压变压器，当合理调整无功负载时，相当于增加队让v。

r的无功设备。

因此可以说，有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备，同时也可用来改造！日电力系统，产生很大经济效益。

目前，发达国家对睿量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关。

我国电力系统及用户也愈来愈多地采用了有载调压变压器。

但是，近些年来，有载分接开关在运行中出现了许多异常情况。

据统计。

1990年全国110～500kV变压器事故或故障中，有载分接开关的事和故障分别占变压器的18％和12．5%；500kV变压器的57次故障中，有载分接开关约占25%。

事故和故障率高，而且有上升趋势，直接威胁主变压器和电网的安全运行，引起电力系统的广泛关注。

一、有载分接开关的工作原理所谓有载分接开关，是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。

有载分接开关调压的基本原理，就是在变压器绕组中引出若干分接头后，通过它在不中断负载电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即改变变压器的电压比，从而实现调压的目的。

图1-66 有载分接开关电路原理图Ⅰ-调压电路；Ⅱ-选择电路；Ⅲ-过渡电路；W-调压绕组；1、2、3-定触头；S1、S2-动触头；K1~K4-定触头；J-定触头；X-电流引出端；R-过渡电阻器由上所述。

它必须满足以下基本条件：（1）在切换过程中，保证电流是连续的。

（2）在切换过程中，探证不发生间接短路。

为满足上述要求，有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成，如图1-66所示。

1．过渡电路人过渡电路是跨接手分接头问串接电阻电路，与其对应的机构为切换开关或选择开关。

它是在带电状态下变换变压器绕组的分接头，可以用一个简单的过渡电路说明其基本工作原理。

真空有载分接开关

真空有载分接开关
4·5·1·1正常工作时，空气开关Q合闸。
4·5·1·2电动机构逐级控制过程升档(1-n)方向
按下按钮1SB(3,5)控制电流流经SXK(X1,1)，ZS1(1,3)、1SB(3,5)、-KM1(5,6)、-KM2(6,11)，-KM3（11，N）,使主回路-KM1（V2，D1）接通，电机起动，同时，-KM1(21,5)吸合，这时控制电流就流经SXK(X1,1)、SXK1(1,21)、-KM1(21,5)、-KM1(5,6)、-KM2(6,11)，-KM3（11，N）来
转速
1300r/min
表1
图1切换程序直流示波图
分接开关绝缘水平应满足表2要求
表2单位：KV
额定电压
10
工频试验电压
相间
35
对地
35
级间
3
最大最小分接间
18
电气控制部分对地间
(50HZ 1min)
2
冲击试验电压
(1.2/50μS)
相间
75
对地
75
级间
10
最大最小分接间
45
2
3分接开关的工作原理(见图2)
4·5·1·8手动操作时安全联锁功能
将手动摇柄插入时，将行程开关SXK(X1,1)断开，整个控制电路断电。
4·5·1·9连档保护功能
由于特殊原因，交流接触器-KM1（5,6）或-KM2（4,7）不能断开或延迟断开，使分接开关连续运行时，则由于SXK1（1，22）接通，使-KM1（22,12）、或-KM2（22,12）通过，-KM3（1,22）把-KM3（12，N）接通，从而使-KM3（X1,V2）,-KM3(11,N)断开，而使上升(1-n)或下降(n-1)控制回路及主回路无法接通，从而使开关无法进行下一次动作，直至交流接触器-KM1（5,6）或-KM2（4,7）恢复正常工作。

有载分接开关技术交流课件

有载分接开关技术交流课件

常见故障与排除方法
切换卡涩
可能是由于活动部位润滑不足 或灰尘、污垢堵塞所致。排除 方法为清洁并润滑活动部位。
切换不到位
可能是由于机械部件松动或损 坏所致。排除方法为检查并紧 固机械部件或更换损坏部件。
切换噪声大
可能是由于活动部位磨损严重 或润滑不良所致。排除方法为 更换磨损部件并加强润滑。
绝缘性能下降
选型
在选择有载分接开关时，需要根据实际需求和工况条件进行 综合考虑，如电压等级、电流容量、使用环境等。同时，还 需要考虑设备的可靠性、稳定性、维护方便等因素。

有载分接开关的应用
在电力系统中的应用
01
02
03
电压调节
有载分接开关用于调节变 压器抽头的电压，以实现 电力系统的电压控制和平 衡。
优化潮流分布
THANK YOU
有载分接开关用于调节轨道交通车辆辅助电源的输出电压，以保证 车辆用电设备和控制系统的正常运行。
列车再生制动能量回收
有载分接开关可与再生制动能量回收系统配合使用，将列车制动产 生的能量回馈至牵引供电系统，提高能源利用效率。
03
有载分接开关的维护与保养
日常维护
每日检查
检查分接开关的外观是否正常， 包括有无渗漏、污垢、破损等现
直流输电线路故障定位
直流输电线路的无功补偿
有载分接开关可与无功补偿装置配合 使用，提高高压直流输电线路的稳定 性和传输容量。
通过有载分接开关的切换，可以快速 定位高压直流输电线路的故障位置。
在新能源发电领域的应用
逆变器电压调节
有载分接开关用于新能源 发电领域中的逆变器电压 调节，以实现并网和孤岛 运行的稳定控制。
可能是由于绝缘材料老化或破 损所致。排除方法为更换绝缘

35KV有载分接开关

35KV有载分接开关

35KV 有载分接开关of 35KV On-load Tap Changer [OLTC]安装使用说明书Installation and Operating Instructions辽宁金立电力电器有限公司（原丹东金立电力电器有限公司）LiaoNing Jinli Electric Power Electrical Appliance Co., Ltd.No.1目录Catalogue一.概述 (2)ⅠGeneral Description (2)二.开关的技术参数 (3)ⅡTechnical Parameter of the Tap-changer (3)三.结构及工作原理 (4)ⅢStructure and Work Principle (4)四.开关的安装和使用 (5)ⅣInstallation and Usage of the Switch (5)五.运行及检修 (8)ⅤOperation and Maintenance (8)六.包装运输 (9)ⅥPacking and Transportation (9)七.附录 (10)ⅦAppendixes (10)八.开关的常见故障及排除方法 (12)ⅧThe Familiar Breakdowns of the Switch and Their Fixing methods (12)九.订货须知 (13)ⅨRules for Ordering (13)一：概述SY□ZZ型有载分接开关为埋入复合型电阻式过渡结构，把分接选择器和切换开关的功能合二为一，开关芯体同电动机构设计成整体插入式结构，装在与变压器隔离的单独油室内。

具有结构简单，使用寿命长和安装维护方便等优点，开关技术性能符合IEC60214及GB10230《有载分接开关》标准。

ⅠGeneral DescriptionSY□ZZ Type load tap-changer is the transitional construction of the embedded-resistor of composite type, which combines the two functions of the tap selector and the transfer switch into one. The core-body of the switch and the motor structure have been designed as an integral plug-in construction installed in the individual oil container insulated from the transformer. The load tap-changer has the advantage of structure simple, service time long, installation and maintenance convenient etc. The technical property is in accordance with the standard of Load tap-changer of IEC60214 and GB10230.型号含义如下The meaning of the type is as follows:：S Y X（J）（T）Z Z －□/ □－□工作位置数Number of working places额定电压（kv）Rated current（kv）最大额定通过电流（A）Max. Rated Passing current双电阻过渡Double Resistive Transition电阻式过渡Resistive Transition端部调压End Voltage Regulation中部调压Central Voltage Regulation中性点调压Neutral-point Voltage Regulation有载调压On-load voltage Regulation三相Three-phase例如：SYJZZ-200/35-7 表示三相、中部调压、200A、35kv、双电阻式过渡的有载分接开关，工作位置数为7。

有载调容调压开关说明书

有载调容调压开关说明书

调容变压器低压直阻不平衡主要是由于变压器本体引线长短差异造成的，
如果变压器本体的直阻不平衡比较明显，则开关就成为影响整机直阻失衡
的重要因素，建议各容量低压引线截面积按下表配置。
不同容量低压引线截面积推荐表：
变压器型号
a相
b相
c相
S11-M.ZT-160(50)/10
22mm2
35mm2
35mm2
S11-M.ZT-200(63)/10
7.61开关动作10000次后，应更换开关油室中的变压器油,新的变压器
油耐压值应不低于35kV。每年应定期巡查开关密封的完整性。
7.7 用户对于开关运行和维修情况，应予记录。
八、订货须知
8.1 用户订货时，需要供下列数据： 8.1.1 配装变压器的容量； 8.1.2 一次侧额定电压； 8.1.3 控制器连接电缆长度，一般供货长为 2.0～2.5m，若用户要求超过此 值，请在合同上注明； 8.1.5 用户若需供应开关控制器，则需特殊说明。
S Y T X Y □ （□）/ □- □
——分接位置数
————高压侧电压等级（kV）
————变压器低容量 （kVA）
————变压器高容量（kVA）
表示“调压”
表示“星角转换”
表示“调容”
表示“有载 ”
表示“三相 ”
二、使用条件
2.1 开关周围介质温度。 2.1.1 介质为油时，油的最低温度为-25℃，最高温度为 100℃。 2.1.2 介质为空气时，周围空气的最低温度为-25℃，最高温度为 40℃。 2.2 海拔高度不超过 1000m。 2.3 安装场所环境无严重尘埃及其它爆炸性和腐蚀性气体。 2.4 安装场所无严重的振动和颠簸。
于用户检修和换油。

35kv油浸自冷变压器技术要求

35kv油浸自冷变压器技术要求

35kv油浸式变压器技术要求乙方保证提供符合本技术规范书和有关最新工业标准的优质产品，即使是在合同签订之后，甲方也有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由双方共同商定。

本技术规范书所使用的标准如遇与乙方所执行的标准发生矛盾时，按其中较高的标准执行。

本技术规范书的条款为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。

一、变压器参数、性能要求：1.1 结构型式：户外；油浸式；三相；双绕组；有载调压；自然冷却。

调压范围：38.5±3×2.5%；1.2变压器型号：SZ11-8000/351.3 额定值：额定容量8000 kV A；绕组额定电压：高压38.5 kV，低压10.5 kV；极性或联接组标号Ydll 。

1.4 变压器中性点接地方式：35kV不接地，10.5kV不接地。

1.5有载调压开关采用上海华明SYJZZ-35/200-71.6 短路阻抗（以高压绕组额定容量8000 kV A为基准，额定电压、额定频率，折算到75℃下）：高压-低压7.5 %。

1.7 绝缘水平：短时工频耐受电压85kV （方均根值）；额定雷电全波冲击耐受电压200kV （峰值）；截断雷电冲击耐受电压220kV （峰值）1.8 温升变压器在连续额定容量稳态下的温升限值如下：顶层油温升：55K（用温度计测量）绕组平均温升：65K（用电阻法测量）铁心、绕组外部的电气连接或油箱中的结构件不超过80K1.9 损耗和效率负载损耗：在主分接额定容量下负载损耗保证值：40.62kW；空载损耗：额定电压和额定频率时空载损耗保证值：7.87kW。

效率：在额定电压、额定频率、额定容量和功率因数为1时的效率应不低于99.8 %，计算公式为效率=（1－总损耗/容量）×100%，其中总损耗=负载损耗（75℃）+空载损耗。

1.10 变压器承受短路能力：满足GB1094. 5-2003《电力变压器第5部分承受短路能力》1.11 噪声水平：低于75 dB（A）1.12 变压器油箱的机械强度和密封要求：应油箱本体应承受真空(度50kPa和正压力60kPa的机械强度试验，不得有损伤和永久变形；装在本体上的冷却装置应和油箱一起抽真空。

有载分接开关测试仪说明书

有载分接开关测试仪说明书有载分接开关测试仪说明书由于输入输出端子、测试柱等均有可能带电压，在插拔测试线、电源插座时，会产生电火花，小心电击，避免触电危险，注意人身安全！只有合格的技术人员才可执行维修。

—防止火灾或人身伤害使用适当的电源线。

只可使用专用并且符合规格的电源线。

正确地连接和断开。

当测试导线与带电端子连接时，请勿随意连接或断开测试导线。

使用适当的保险丝。

只可使用符合规定类型和额定值的保险丝。

避免接触裸露电路和带电金属。

有电时，请勿触摸裸露的接点和部位。

请勿在潮湿环境下操作。

请勿在易爆环境中操作。

保持产品表面清洁和干燥。

－安全术语警告：警告字句指出可能造成人身伤亡的状况或做法。

目录一、功能特点 (5)二、结构及面板说明 (6)三、操作指南 (8)(一)接线 (8)(二)测试 (9)(三)存储及查阅 (11)四、设置 (13)五、测试仪记录波形判读说明 (14)(一)测量记录过程的理想直流波形及测试规范 (14)(二)直流电流示波图形的判读说明 (15)一．功能特点电力变压器有载开关测试仪，是用于测量和分析电力系统中电力变压器及特种变压器有载分接开关电气性能指标的综合测量仪器。

它采用计算机控制，通过特殊设计的测量电路，可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性、等参数的测量，用户可根据需要和现场条件，直接由分接开关引线进行测量，也可由变压器三相套管及中性点直接接线测量。

该仪器具有对所测数据进行分析、存贮、打印等功能。

解决了目前电力变压器有载分接开关测量方法落后，没有专用测试手段的问题，可在电力设备预防性试验及变压器大修中及时诊断出有载分接开关的潜在故障，对提高电力系统运行的可靠性具有重要意义.电力变压器有载开关测试仪有以下几种优点：——光线示波器功能仪器分三通道，可同时记录A,B,C三相过渡过程中所有过度及跳变的过程，包括可看出跳变点的时间值。

不受天气引响，功能远比光线示波器优越。

欢迎您使用贵州长征有载分接开关!

欢迎您使用贵州长征有载分接开关！在使用您所购置的有载分接开关之前，请务必仔细阅读本产品的使用说明书。

务必注意以下事项：1.产品收货时应按装箱清单清点验收。

对运输损坏情况应保留证据，以便向责任方索赔，维护您的权益。

2.产品只能用于在定货合同书中指定的变压器上。

若要变更产品用途应事先与我公司咨询相关事宜。

3.产品的安装、投入运行、维护和修理时，应遵守本说明书的操作规程，并应遵照相关安全性的规定。

本说明书的图片、图表等数据可能和交货的产品有某些差异。

这些图样仅供参考，我们保留更改权利。

如有更改不再另行通知。

目 录1.概述 (1)2.主要技术参数 (1)3.结构及特点 (1)4.控制器工作原理 (3)5.外形及安装尺寸 (3)6.控制器接线 (4)7.控制器的使用 (8)8.功能检查 (9)9.控制器与系统其它装置的连接 (10)10.使用保养 (11)11.随机文件及备件 (11)12.用户须知 (11)13.附录 (12)1.概述CZK-100B智能控制器（以下简称控制器）与MAE电动机构配套用于有载分接开关的控制与驱动。

本控制器与计算机或自动电压调整装置联合应用，可实现有载调压系统的自动控制与监视。

本控制器适用于三相电动机的控制，具有工作电流小，线损低，电动机出力大，效率高等优点；解决了应用单相电动机发热高，损耗大，出力小，效率低，需单独配置起动电容器等存在的不足。

2.主要技术参数2.1控制器工作电源： AC 380V三相四线，50Hz2.2控制器功耗：静态 5VA，动态10VA2.3分接位置显示：0-352.4中间位置显示：可根据分接开关中间位置任意显示。

2.5操作时间间隔：1s2.6滤油机指令信号输出时间：1s3.结构及特点3.1控制器前后面板布置如图1所示① 电源开关③ 指令选择模式指示⑤ 过电流闭锁指示⑦ 1→N、N→1运行指示 ⑨ 电源报警指示⑪ 电源接线端子⑬ 19芯电缆插座 ② 指令选择按键④ 分接位置数显示⑥ 最大、最小分接位置限位指示 ⑧ 1→N、N→1、停操作按键⑩ 熔断器⑫ 5芯电缆插座⑭ 一一对应分接位置无源输出接点⑮ 各种输入输出信号。

浅析S型有载分接开关油枕油位与油温的关系

浅析S型有载分接开关油枕油位与油温的关系作者：梁学飞来源：《科技资讯》2012年第33期摘要：通过对新泰电网中主变压器S型有载分接开关油枕油位随油温变化的计算和分析，得出最佳的加、放油参照标准，对提高主变压器标准化作业水平和减少停电次数有着重要的作用。

关键词：油枕油位计算公式参照标准中图分类号：TM77 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）11（c）-0107-02有载分接开关是电力变压器的主要组成部分，它是采用过渡电阻的原理，实现带负荷调整主变分接头位置，达到调压的目的。

目前，新泰电网中35 kV主变均采用上海华明电力设备制造有限公司生产的S型有载分接开关，由于这种开关的油枕体积较小，油标管的温度刻度线不够精确，以致在油枕的加、放油工作中找不到准确的参照标准，常常凭经验进行加、放油，因此往往形成冬季气温较低变压器不运行时，油位在油标管以下，或夏季变压器运行时，油温较高，油位在油标管以上的现象，从而造成一台变压器因为油位异常的问题每年都需要停电加、放油各一次，影响了变压器的正常运行，也对供电企业的经济效益带来了损失。

现结合工作中经验的摸索和积累，对S型有载分接开关油枕的油位随油温变化情况进行分析计算，找出油枕油标管的油位随油温变化的对应关系。

1 油枕油位随温度变化的体现：正常情况下，有载分接开关油枕内的变压器油随着油箱内油温变化而出现体积的膨胀收缩，如果油枕的体积大小已确定，那么一般是通过油枕的油标管油位的变化进行体现的。

2 S型有载分接开关油枕油位与油温关系分析我公司主变压器冬季不运行的最低温度约-20 ℃，夏季运行时的最高温度约60 ℃，正常情况下，全年的运行温度变化范围大约在-20 ℃～60 ℃，共变化80 ℃。

我公司主变压器的有载分接开关主要采用上海华明SYJZZ-35/200-7型。

通过现场测量，该油枕油标管的总长度为1.2 dm，可视长度为0.75 dm，油枕直径D为2.3 dm，油枕长度L为4 dm，总油重为108 kg，现在通过上面推导出的公式核算一下温度在-20 ℃～60 ℃时，油标管的长度是否满足油枕油位的变化需要。

长征ZV说明书

绝缘筒是一个玻璃纤维筒，其上端与 头部法兰相连，下端与筒底相连，绝缘筒 与头部法兰用铆钉联成一体，绝缘筒与筒 底用 4 只吊攀螺钉连接，上下均采用 0 型 密封圈密封
绝缘筒上装有转换选择器静触头和选 择开关静触头，导流环及接线头、触头等 与绝缘筒之间的密封，均采用 0 型密封圈。 2.2.3 筒底
筒底由塑料压制而成，其上有 4 只均 布的耳攀，用来与绝缘筒连接，筒底中心 有一衬套嵌件，既作为操作轴底部轴承座 的固定支撑，又是抽油管插入的定心孔。 衬套下部装一放油螺钉，拧松螺钉，油即 泄出。放油螺钉与筒底之间用密封圈密封。 2.3 电动机构及其控制器，其它配套组件 2.3.1 电动机构及其控制器
本使用说明书适用于下列所有规格的 分接开关。
三相分接开关： ZVIII350Y，ZVIII500Y ZVIII350D，ZVIII500D 单相分接开关： ZVI350，ZVI700
1.1 产品型号说明
ZV Ⅲ 350 Y-72.5-10193W
基本接线图 设备最高电压(kV) 开关联结方式 最大额定通过电流（A） 相数（Ⅲ、Ⅰ） 型号
本说明书以四种方式强调一些安全须知上的重要事项
警告 当忽视某条要求会造成操作人员人生伤害时，给出“警告”字样。这是对生
命和健康有一定危险的警示，忽视这种警示可能导致严重的或致命的伤害。 当心
当忽视某条要求会导致对设备的损坏时，给出“当心”字样。这是对本装 置或用户的其他设备有一定危险的警示，但不排除有严重的或致命伤害。 注意
ZV 有 载 分 接 开 关 技 术 性 能 符 合 GB10230.1-2007 《分接开关 第 1 部分： 性能要求和试验方法》要求。符合 IEC60214-1：2003《分接开关 第 1 部分： 性能要求和试验方法》要求。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在干燥处理前必须拆下开关附件（包括顶盖气体 继电器、压力释放阀、油枕、吸湿器和滤油机等）， 上述部件不得进行干燥。
4.2.1.1 在干燥炉内的真空干燥 升温：开关在正常气压的空气中 ,以每小
时 10℃的速率加热升温 ,直到最终温度达到最高 105℃ ±5℃。
预干燥：开关在最高温度 105℃ ±5℃循环热风 中持续干燥 8～ 10小时。
五、运行及检修
在变压器投运前必须检查开关头部、气体继电器和连接管道的密封。定期记录开关的操作次数 并保存。本系列开关机构全部浸在油中，平时不需要经常维护，运行中只需定期 （3-6个月 )， 从 排油管中抽取开关底部的油样，进行试验。取样时先放去约 2公斤，以保证油样的真实性。油样 含炭粒并逐渐发黑是正常现象，如油的耐压低于 30kV，则应更换或过滤。加入的净油耐压应大于 40kV。换油一般可结合检修，亦可在带电的情况下进行，只要从排油管排出污油，同时向进油管注 入净油即可，如在排油管及进油管之间接入滤油机，亦可循环滤油。
4
（4) 信号及安全装置 (包括位置指示盘、气体继电器、压力释放阀、机械限位螺钉 )(电气 限位、 顺序控制在 HMK-35D自动控制器内 ) 3.2 开关的工作原理
电动机电源接通后，经蜗轮与摆线针轮减速后带动臂板，臂板在旋转过程中推动拐臂，使拉力 弹簧逐步拉伸储能，当拐臂超过与被拉伸的拉力弹簧成一直线的“死点”位置时，拉力弹簧即被突 然释放，使拐臂飞快地通过拨盘拨动槽轮，经主轴带动动触头组件，由于主触头与过渡触头之间接 入限流的过渡电阻并依次切换，于是，开关便实现从一个分接切换到下一个分接。 3.3 本系列开关配自动控制器 HMBK-35
图2
2.2 开关触头的接触电阻≤ 500μΩ
8
2.3 开关切换时间为 35 ～ 50ms
(c) SYTZZ 型
2.4 开关基本接线方式 ( 见图 2a, 图 2b, 图 2c)
2.5 开关导电部位对油温升不超过 20K
2.6 使用条件 2.6.1 开关存放环境温度不高于 40℃，不低于 -25℃，湿度条件不大于 85%。按标准设计的开关使 用环境温度不高于 40℃，不低于 -25℃。若使用环境温度高于 40℃，或低于 -25℃时，订货时需注明， 该开关材料及所配附件将按订货要求经过特殊处理，以符合使用环境要求。 2.6.2 开关在变压器油8中使用，油温应在 -25℃～ +100℃内 2.6.3 开关在变压器上安装时，其垂直倾斜度不超过 2° 2.6.4 开关安装场所应无严重尘埃，无爆炸性和腐蚀性气体
0.03MPa
11
开关 油室
密封性能 超压保护
0.06MPa,24 小时不渗漏 爆破盖 300 ± 20% KPa 超压爆破
保护继电器
整定油速 1.0m/s ± 10%
12
重量 ( 不含油 )(kg)
150

13
配用自动控制器
HMBK-35
3
HM0.460.531
8
(a) SYXZZ 型
(b) SYJZZ 型
装法兰加工尺寸及光洁度要求见图 5, 建议用钻模加工安装法兰 , 便于定位。开关安装固定在安装 法兰上，开关与安装法兰间采用 8毫米厚的耐油橡胶密封垫。 △ 注意：开关在出厂时，动静触头已调整至整定位置（图 6）, 用户在安装开关时，必须 在整定位置上进行。
开关的安装步骤如下： 4.1.1 清洁开关有关密封表面，在安装法兰上放上密封圈； 4.1.2 将开关垂直吊起，缓慢放入箱盖开孔中； △ 注意，在此过程中切勿碰伤开关所有的接线端子。
三、结构及工作原理
3.1 开关结构 ( 见附录图 1)
SY□ ZZ型有载分接开关是筒式选择开关，开断原理结合了切换和选择的操作特点，开关本体 装在与变压器隔离的单独油室内。 开关主要分四大部件： （1) 快速传动机构 (包括电动机， 蜗轮与摆线针轮减速机构、臂板、拐臂和拉力弹簧等 ) （2) 开关组件 (包括转臂、槽轮、主轴、动静触头系统和过渡电阻等 ) （3) 油箱外壳 (包括顶盖、油枕、油室和筒底等 )
热稳定（3s） 动稳定（峰值）
4 10
6
最大额定级电压（V）
600
最大工作分接数
10
9
10
设备最高电压
40.5
对 额定外施耐受电压 (50Hz,1min)
95
地
额定雷电冲击耐受电压 (1.2/50μs)
250
额定外施耐受电压
相
(50Hz,1min)
35
绝 缘 8水
间 额定雷电冲击耐受电压 (1.2/50μs)
型号含义如下：
图1 SY□ZZ-□/□-□□
三相 有载调压 联结方式 X:中性点调压 电阻过渡 J:中部跨接式调压 直接切换 T:端部或中部调压 (三相带引出端子）
带引出端子时加 X 工作位置数 最大额定通过电流 (A） 设备电压 (kV)
如 SYXZZ-40.5/200-7表示三相，中性点调压，40.5kV，200A，电阻过渡，直接切换式有载 分接开关，工作位置数为 7
自动控制器原理图如下 (见图 3)
图3 5
3.4 开关切换动作顺序 (见图 4)
HM0.460.531
a. 单电阻 中性点调压
b. 双电阻 跨接式中部调压 图4
四、开关的安装和使用
4.1 开关在顶盖式变压器箱盖上的安装 为了保证开关在变压器上正确定位及密封良好 , 我们建议在变压器箱盖上焊上一安装法兰 , 安
本系列开关配有自动控制器，可实现自动调压，鉴于电动机全部浸在油中，不受外界影响，加 之运行时间又短，损坏可能性极小，故本系列开关省去了手动操作机构。自动控制器的熔断器作为 电动机过负载保护，保证电动机在发生卡死时切断电源。自动控制器与开关电气回路连接参看自动 控制器使用说明及注意事项。
在大气环境温度低于 -25℃时 ,变压器应先投运不少于 8小时，待变压器油温高于 -25℃后 ,开 关才可投入档位切换。并在开关上挂警示牌。
气体继电器连接管内油速 >1m/s时，瞬时动作，切断主变。在投入运行初期，建议先将继电器接 于信号装置考验一段时间，确信继电器动作正常后方可接入主变跳闸回路。
在变压器的一次侧加装过负载闭锁装置。整定值为额定电流的 150％，可瞬时切断电动机操作电 源，以防止在变压器发生严重超负荷时进行切换造成开关损坏。
升温：开关在正常气压的空气中 ,以每小 时 10℃的速率加热升温 ,直到最终温度达到最高 105℃ ±5℃。
预干燥：开关在最高温度 105℃ ±5℃循环热风 中持续干燥 8～ 10小时。
真空干燥：开关在最高温度 105℃ ±5℃和残压 133Pa之下持续 20小时。
4.2.2 气相干燥 4.2.2.1 在干燥炉中的气相干燥
4.2.2.2 在变压器自身油箱中的气相干燥 由于有载分接开关油室与变压器油箱不相通，为了避免在抽真空时有载分接开关油室承受负压，
必须用连通管将有载分接开关油室与变压器油箱连通。
（1）通入 90℃左右煤油蒸汽，保持这个温度恒定 3到 4小时。 （2）以 10℃ /小时的速度提升煤油气相温度直到指定的最终温度，但是分接开关的最高温度不能 超过 125℃。 （3）干燥持续时间和变压器干燥持续时间相同，但是至少为 50小时。 （4）干燥处理后，将油室底部的煤油冷凝液清理干净。
真空干燥：开关在最高温度 105℃ ±5℃和残压 133Pa之下持续 20小时。
图5
11b
40.5 40.5
40.5kV 开关整定位置
4.2.1.2 在变压器自身油箱中的真空干燥。 由于有载分接开关油室与变压器油箱不相通，为
了避免在抽真空时有载分接开关油室承受负压，必须 用连通管将有载分接开关油室与变压器油箱连通。
HM0.460.531
SY ZZ有载分接开关
使用说明书
HM 0.460.531-02.02/2014
上海华明电力设备制造有限公司
HM0.460.531
欢迎您使用本公司生产的有载调压分接开关 在使用您所购的有载调压分接开关之前，请务必仔细阅读我公司的使用说 明书。
谢谢！
目录
一、概述………………………………………………………………………………………………………2 二、开关的技术参数…………………………………………………………………………………………3 三、结构及工作原理…………………………………………………………………………………………4 四、开关的安装和使用………………………………………………………………………………………6 五、运行及检修………………………………………………………………………………………………9 六、保证运输………………………………………………………………………………………………10 七、附录……………………………………………………………………………………………………10
7
4 35
2
2
6
1
17
8
输出端子
选择开关触头位置 开关位置指示数
工作位置数 调压级数 整定位置
图6
88 77 66 55 44 33 22 11
8 7 4
7
HM0.460.531
注意 有载分接开关顶盖以及有载分接开关配件不允许同变压器一起放进干燥炉内真空干燥，否则会 损害这些部件。 在干燥处理前必须拆下开关附件（包括顶盖气体继电器、压力释放阀、油枕、吸湿器和滤油机 等），上述部件不得进行干燥。 干燥后必须将油室底部的煤油冷凝液清理干净。 （1）拆下开关顶盖，将其置与干燥炉外面保存。 （2）拆下除开关本体外的所有配件放在干燥炉外面。 （3）通入 90℃左右煤油蒸汽，保持这个温度恒定 3到 4小时。 （4）以 10℃ /小时的速度提升煤油气相温度直到指定的最终温度，但是分接开关的最高温度不能 超过 125℃。 （5）干燥持续时间和变压器干燥持续时间相同，但是至少为 50小时。 （6）干燥处理后，将油室底部的煤油冷凝液清理干净。