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三、起动机的型号
起动机型号QDY1225
额定电压为12V，功率为1～2KW第二 次设计，变型代号为5的永磁型起动机
3.2 直流电动机
在现代汽车中，普遍采用电力起动，它以蓄 电池为电源，以直流电动机为动力，通过传 动装置和控制机构进行工作。它在工作时有 两个显著特点：
一是扭矩大； 二是工作时间短。
传动中心距较大，受起动机结构限制，减 速比不能太大，只用于小功率起动机。
内啮合减速机构
驱动齿轮仍需 要拨叉拨动进 入啮合。
传动中心距较小，可有较大的减速比，故适 用于较大功率的起动机。
行星齿轮啮合减速机构
输出轴与电枢轴 同心、同旋向， 电枢轴无径向载 荷，整机尺寸减 小，只在结构上 增加了行星齿轮 减速机构。
一、起动机的构造
一、起动机的构造
一、起动机的构造
起动机示意图
二、起动机的分类
1、按直流 电动机励磁 方式分类：
电磁式 永磁式
二、起动机的分类
2、按传动机构的方式分类：
（1）强制啮合式
拨叉将驱动齿轮 推出，强制啮入飞轮 齿圈，即使发生两齿 端面相顶，拨叉仍强 行移动。适合中小功 率发动机。
（3）齿轮移动式
在电枢移动式发展 起来的。靠电磁开 关推动安装在电枢 轴孔内的啮合杆， 使驱动齿轮啮入飞 轮齿圈的。
二、起动机的分类
2、按传动机构的方式分类：
（4）减速式起动机 靠电磁吸力推动单向离合器，使驱动齿轮
啮入飞轮齿圈的。特点是：在电枢和驱动齿轮 之间装有一对减速齿轮。减小体积；减轻质量； 提高了起动转矩。
发动机的起动
起动发动机，使发动机由静止 加速到一定转速，达到自动运行 状态（汽油机一般为50～70转/ 分)。
