《薄膜型液化天然气运输船检验指南》(2011)出版发行

海上石油天然气生产设施检验规定1990年10月5日中华人民共和国能源部令第4号发布）第一章总则第一条根据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，为保障海上石油天然气生产设施（简称油（气）生产设施）安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以防止造成海域环境污染，特制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设或使用的油（气）生产设施及设施所有者、作业者以及油（气）生产设施检验机构。

第三条在《海上油（气）田总体开发方案》编制和油（气）生产设施的设计、建设、安装以及海上油（气）田生产作业的全过程中，必须进行油（气）生产设施检验和安全监督检查。

第四条中华人民共和国能源部主管油（气）生产设施检验和海上油（气）田安全监督检查工作。

能源部海洋石油作业安全办公室（简称安全办公室）是能源部实施油（气）生产设施检验监督和安全监督检查的执行机构。

根据需要，安全办公室可设置地区监督机构。

第五条油（气）生产设施检验实行发证检验制度。

发证检验依照本规定由作业者委托经能源部认可的发证检验机构进行。

安全办公室对发证检验实施监督。

海上油（气）田的安全监督检查依照国务院石油天然气主管机关颁发的《海洋石油作业安全管理规定》执行。

第二章检验机构第六条凡具备本规定第七条要求的检验机构均可向安全办公室申请《海上油（气）生产设施发证检验资格证》。

经审查批准后，该机构即为能源部认可的油（气）生产设施发证检验机构（简称发证检验机构）。

第七条发证检验机构应具备以下条件：1．持有本检验机构注册证书；2．具有本检验机构制订的有关油（气）生产设施设计、建造、安装和检验的规范和标准；3．拥有与承担检验项目的相适应的技术人员；4．拥有与承担检验业务相适应的实验、测试、分析和计算手段；5．有良好的服务信誉。

第三章油（气）生产设施发证检验第八条油（气）生产设施发证检验包括：1．建造检验；2．作业中定期检验；3．临时检验，即当发生事故或遇自然灾害对油（气）生产设施原有技术条件造成损害和影响安全需进行恢复和修理时，或为改变原有技术条件进行改造时，以及安全办公室认为必要时所进行的检验。

竭诚为您提供优质文档/双击可除ccs海洋平台入籍与建造规范篇一：法律法规和其他要求清单g/hhosmp01-04-R02法律法规和其他要求清单篇二：ccs规范指南简介ccs规范指南简介《船舶结构防腐蚀检验指南》（20xx）(20xx-06-10)《材料与焊接规范》（20xx）(20xx-06-10)《钢质海船入级规范》（20xx）(20xx-06-10)《solas20xx分舱与破损稳性要求实施指南》（20xx）简介(20xx-06-08)《现有船状态评估程序(cap)指南》（20xx）简介(20xx-03-11)《浮船坞入级规范》（20xx）简介(20xx-03-11)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简介(20xx-12-22)《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介(20xx-12-08)《内河载货汽车滚装船跳板安全技术指南》简介(20xx-12-08)《钢质内河船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-11-13)法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx09(20xx-10-04) 《船体结构建造监控指南》简介(20xx-09-24)《船舶焊接检验指南》简介(20xx-09-08)《车辆运输船舶船体结构指南》（试行）简介(20xx-07-22) 法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx06(20xx-07-17) 《船舶防污底系统检验指南》简介(20xx-07-16)《游艇建造规范》（20xx）简要说明(20xx-05-06)《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》(20xx-05-06)《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》简介(20xx-05-04)《风力发电机组规范》（20xx）简介(20xx-04-23) 《内河船舶入级规则》（20xx）简介(20xx-04-23)《特定航线江海通航船舶检验指南》简介(20xx-04-23) 《气体燃料动力船检验指南》简介(20xx-03-31)《产品检验指南》（第i期）简介(20xx-03-11)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简介(20xx-03-03) 《工业产品检验指南》（20xx）简介(20xx-02-25)《无损检测人员资格鉴定与认证规范》（20xx）简介(20xx-02-25)ccs《船舶与海上设施起重设备规范》20xx换版简介(20xx-02-04)《集装箱检验规范》（20xx）简介(20xx-01-18)《材料与焊接规范20xx修改通报》简介(20xx-01-18)《船体结构疲劳强度指南》（20xx）简介(20xx-01-15) 《双燃料发动机系统设计与安装指南》简介(20xx-01-15) 《船用柴油机硅油减振器检验指南》简介(20xx-01-14) 《地效翼船检验指南》简介(20xx-01-11)《船上油污应急计划编写指南》简要说明(20xx-01-10) 《船舶电力系统过电流选择性保护指南》简介(20xx-01-10)《钢夹层板材料船舶结构建造指南》（20xx）简介(20xx-01-10)实施imo暂行指南》简介(20xx-01-10)《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（试行）(20xx)简要说明(20xx-10-15)《海上自升式钻井平台桩腿裂纹检验与修复指南》(20xx-10-09)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-30)《材料与焊接规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-22) 《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-20)《国内航行海船入级规则》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《国内航行海船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《电气电子产品型式认可试验指南》（20xx）简要说明(20xx-10-16)20xx年海事劳工公约简介(20xx-09-25)《国内船舶安全管理体系审核指南》（20xx）简要说明(20xx-08-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx修改通报）简要说明(20xx-08-01)《船舶压载水管理计划编制指南》（20xx）简介(20xx-07-31)《钻井装置发证指南》（20xx）简介(20xx-07-03)《船舶安全管理体系认证规范》（20xx）简介(20xx-04-05) 《钢质海船入级规范》（20xx）简介(20xx-03-21)《材料与焊接规范》(20xx)出版说明(20xx-02-08)《内河小型船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-12-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《小水线面双体船指南》简介(20xx-09-26)《桥梁钢检验指南》简介(20xx-09-16)《海上高速船入级与建造规范》20xx简要说明(20xx-09-16)《钢质海船入级与建造规范20xx修改通报》简要说明(20xx-07-29)《海上平台状态评定指南》（20xx）简要说明(20xx-06-15)《海上移动平台入级与建造规范》（20xx）简要说明(20xx-06-15)《沿海小船入级与建造规范》简要说明(20xx-06-10) 《内河工程船舶工作锚质量计算指南》（20xx）简要说明(20xx-05-17)《石油沥青船检验指南》（20xx）简要说明(20xx-04-08)《现有油船状况评估计划（cas）检验指南》简要说明(20xx-04-06)《国内海船入级规则》和《内河船舶入级规则》简要说明(20xx-03-25)《游艇检验技术要求》等3本规范通过专家评审(20xx-03-11)《国内海船检验技术法规》05修改通报等4本法规通过专家评审(20xx-03-11)《船舶保安体系认证规范》（20xx）简要说明(20xx-01-27)钢质海船入级与建造规范修改通报（20xx）生效(20xx-12-29)关于中国船级社《材料与焊接规范》20xx年修改通报生效(20xx-12-29)双舷侧散货船结构强度直接计算指南(20xx-11-26)《海上浮式装置入级与建造规范》（20xx）简要说明(20xx-11-17)《钢质内河船舶入级与建造规范》修改通报（20xx）简要说明(20xx-11-16)《川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-11-16)《浅海固定平台建造与检验规范》（20xx）简要说明(20xx-11-08)《双舷侧散装货船船体结构指南》（20xx）简要说明(20xx-11-05)《装载手册编制指南》（20xx）简要说明(20xx-09-17) 《小水线面双体船建造指南》（20xx）简要说明(20xx-09-17)篇三：海洋平台结构优化设计理论与方法研究龙源期刊网.cn海洋平台结构优化设计理论与方法研究作者：刘庆魏巍高嘉来源：《建筑工程技术与设计》20xx年第13期摘要：近年来，随着我国石油工业的突飞猛进，石油生产的重心正慢慢地从陆地转移到了海上，因而作为海上石油生产的“主力军”——石油平台越来越得到了人们的重视。

交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.10.21•【文号】交水办函〔2016〕1229号•【施行日期】2016.10.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单的通知交水办函〔2016〕1229号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局、珠江航务管理局：为进一步贯彻落实《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》（交水发〔2013〕625号）和《交通运输部关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）的通知》（交水发〔2015〕133号），深入推进液化天然气清洁能源应用，促进水运绿色发展，根据《交通运输部办公厅关于印发<水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案>的通知》（交办水〔2014〕192号），我部组织开展了水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目的申报、筛选和审核等工作。

经交通运输部同意，现公布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单（详见附件）,项目实施时限为2016-2018年。

请各相关单位按职责做好试点示范项目的组织实施和监督管理工作，具体要求如下。

一、项目承担单位应按照《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》要求，编制完善项目实施方案，明确目标、内容、进度安排和保障措施等，并精心组织，强化安全、技术和资金保障，加强效果监测，确保工作目标按期完成。

项目实施方案应于2016年12月31日前报送我部（水运局）。

二、在项目实施过程中，项目承担单位和相关管理部门应对试点示范工作做好阶段性总结，重点包括节能减排成效、建设管理程序、关键或突破性技术成果、操作规程和标准等，以及项目实施过程中的问题和建议等，并及时报送我部。

三、请相关省级交通运输主管部门统筹做好本辖区内试点示范项目的监督与指导，有关情况及时报部。

指导性文件 GUIDANCE NOTES
GD18-2016
中国船级社
液化天然气运输船营运检验和审核指南
（2016）
生效日期：2016 年 11 月 1 日
1
目录
第一篇液化天然气运输船营运检验…………………………………………………5 第一章总则 ............................................................................................................ 5 第二章检验准备..................................................................................................... 5 第三章检验依据..................................................................................................... 6 1 法定要求 ................................................................................................................ 6 1.1 散装运输液化气体船相关规则........................................................................6 1.2 其他公约要求....................................................................................................7 2 船级要求 ................................................................................................................ 7 2.1 IACS 统一要求 ...................................................................................................7 2.2 CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》..........................................7 3 港口国和行业组织要求 ........................................................................................ 7 第四章入级附加标志 ............................................................................................. 8 第五章营运期间的船级检验.................................................................................. 9 1 检验范围 ................................................................................................................. 9 2 检验种类及要求 ..................................................................................................... 9 2.1 年度检验 ................................................................................................................ 9 2.2 中间检验 ............................................................................................................ 12 2.3 特别检验 ............................................................................................................ 13 3 检验要点和修理原则 ........................................................................................... 15 3.1 船体结构的检验要点和修理原则..................................................................15 3.1.1 船体结构的检验要点..................................................................................15 3.1.1.1 C 型独立液货舱 LNG 船体结构关键区域......................................................15 3.1.1.2 薄膜型 LNG 船体结构关键区域.....................................................................16 3.1.2 船体结构修理..............................................................................................20

使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则（IGF规则）海安会MSC.391(95)决议（2015年6月11日通过）通过《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF规则）海上安全委员会，忆及《国际海事组织公约》第28(b)条关于本委员会的职能，认识到对使用气体或其它低闪点燃料船舶制定一份强制性规则的需求，注意到MSC.392(95)决议特别通过的《1974年国际海上人命安全公约》（以下称“公约”）第II-1章、II-2章和附件附录的修正案，使得《气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF 规则）在公约框架下成为强制性要求，在其第95届会议上审议了《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则的草案》，1. 通过IGF规则，其文本载于本决议附件；2. 提请本公约的各缔约国政府注意，在公约第II-1章、II-2章和附件附录的修正案生效后，IGF规则将于2017年1月1日生效；3. 还提请各缔约国政府尽实际可行，自愿实施IGF规则于500总吨以下的使用气体或其它低闪点燃料的货船；4. 认识到本组织制定其它低闪点燃料要求后，其将被增加至IGF规则中；5. 要求本组织秘书长将核准无误的本决议及其附件中的IGF规则文本的副本分发给所有公约缔约国政府；6.还要求本组织秘书长将本决议及其附件中的IGF规则文本的副本分发给所有非SOLAS 公约缔约国的本组织成员。

目录目录 (3)1 前言 (1)A 部分 (2)2 通则 (2)2.1适用范围 (2)2.2定义 (2)2.3替代设计 (4)3 目标和功能性要求 (5)3.1目标 (5)3.2功能性要求 (5)4 一般要求 (7)4.1目标 (7)4.2风险评估 (7)4.3爆炸后果的限制 (7)A-1 部分 (9)5 船舶设计与布置 (9)5.1目标 (9)5.2功能性要求 (9)5.3一般要求 (9)5.4机器处所概念 (12)5.5气体安全机器处所 (12)5.6ESD防护式机器处所 (12)5.7燃料管系的位置和防护 (13)5.8燃料准备间的设计 (13)5.9舱底水系统 (13)5.10承接盘 (13)5.11围蔽处所内进口及其他开口的布置 (14)5.12气闸 (14)6 燃料围护系统 (15)6.1目标 (15)6.2功能性要求 (15)6.3一般规定 (15)6.4液化气体燃料围护系统 (16)6.5可移式液化气燃料舱 (42)6.6CNG燃料围护系统 (43)6.7压力释放系统 (43)6.8液化气燃料舱装载极限 (48)6.9燃料储存状态维持 (48)6.10燃料围护系统内环境控制 (50)6.11燃料舱处所（除C型独立燃料舱之外的货物围护系统）内的环境控制 (50)6.12C型独立燃料舱所在处所的环境控制 (50)6.13惰化 (50)6.14船上惰性气体的制造和储存 (51)7 材料和管路设计 (52)7.1目标 (52)7.2功能性要求 (52)7.3管路设计要求 (52)7.4材料要求 (55)8 加注 (62)8.1目标 (62)8.2功能性要求 (62)8.3对加注站的要求 (62)8.4对总管的要求 (62)8.5对加注系统的要求 (63)9 燃料供应 (64)9.1目的 (64)9.2功能性要求 (64)9.3燃料供应的冗余要求 (64)9.4对气体供应系统安全功能的要求 (64)9.5对机器处所外的燃料分配的要求 (65)9.6对气体安全机器处所内燃料供应的要求 (65)9.7对ESD防护式机器处所内气体燃料供应的要求 (66)9.8通风导管、外管针对内管气体泄漏的设计要求 (66)9.9对压缩机和泵的要求 (67)10 动力装置（含推进及其他用气装置） (68)10.1目标 (68)10.2功能性要求 (68)10.3对活塞式内燃机的要求 (68)10.4对主锅炉和辅锅炉的要求 (69)10.5对燃气轮机的要求 (70)11 消防 (71)11.1目标 (71)11.2功能性要求 (71)11.3防火要求 (71)11.4对消防总管的要求 (71)11.5对水雾系统的要求 (72)11.6对化学干粉灭火系统的要求 (72)11.7对探火和失火报警系统的要求 (72)12.1目标 (73)12.2功能性要求 (73)12.3一般要求 (73)12.4对危险区域划分的要求 (73)12.5危险区域 (74)13 通风 (75)13.1目的 (75)13.2功能性要求 (75)13.3一般要求 (75)13.4对燃料舱接头处所的要求 (76)13.5对机器处所的要求 (76)13.6对燃料准备间的要求 (77)13.7对加注站的要求 (77)13.8对双壁管的要求 (77)14 电气装置 (78)14.1目标 (78)14.2功能性要求 (78)14.3一般要求 (78)15 控制、监测和安全系统 (80)15.1目的 (80)15.2功能性要求 (80)15.3一般要求 (80)15.4对加注和燃料舱监测的要求 (80)15.5对加注控制的要求 (81)15.6对气体压缩机监测的要求 (82)15.7对气体燃料发动机监测的要求 (82)15.8对气体探测的要求 (82)15.9对火灾探测的要求 (83)15.10对通风的要求 (83)15.11对燃料供应系统安全功能的要求 (83)附录新颖形状的燃料围护系统设计中极限状态方法的使用标准 (86)B 部分 (92)16 制造、工艺和试验 (92)16.1一般要求 (92)16.2一般试验要求和规定 (92)16.3燃料围护系统的金属材料焊接和无损探伤 (94)16.4金属材料构造的其他要求 (97)16.5试验 (97)16.6焊接、焊后热处理和无损探伤 (99)C-1 部分 (103)17 练习和应急演练 (103)18 操作 (103)18.1目标 (103)18.2功能性要求 (103)18.3对维护的要求 (104)18.4对加注操作的要求 (104)18.5对进入围蔽处所的要求 (106)18.6对惰化和吹扫系统的要求 (106)18.7对燃料系统上或附近的热工作业的要求 (106)附录LNG加注交付单 (107)D部分 (109)19 培训 (109)19.1目标 (109)19.2功能性要求 (109)1前言本规则旨在为IGC规则框架之外的使用低闪点燃料的船舶提供一份国际标准。

上海佳豪和罗罗推出能新型高能效船舶李成成;何旷【摘要】近年来．世界各国越来越重视加强环境保护．控制废气排放．推广绿色能源。

在航运领域．”绿色船舶”成为未来船舶市场的建造和运营趋势，以迎合日益严格的航海气体排放标准。

欧美国家纷纷采取行动．对航海运输中所产生的温室气体排放量引入报告、核实等机制，征收航海碳排放税，并设立专项奖励基金，鼓励发动机和运输工具的升级、新燃料的使用、新技术的研发以及气体排放量的控制和减少。

【期刊名称】《中国船检》【年(卷),期】2012(000)012【总页数】3页(P83-85)【关键词】船舶市场;温室气体排放量;能效;上海;气体排放标准;航海运输;绿色能源;废气排放【作者】李成成;何旷【作者单位】不详;不详【正文语种】中文【中图分类】U673近年来，世界各国越来越重视加强环境保护，控制废气排放，推广绿色能源。

在航运领域，“绿色船舶”成为未来船舶市场的建造和运营趋势，以迎合日益严格的航海气体排放标准。

欧美国家纷纷采取行动，对航海运输中所产生的温室气体排放量引入报告、核实等机制，征收航海碳排放税，并设立专项奖励基金，鼓励发动机和运输工具的升级、新燃料的使用、新技术的研发以及气体排放量的控制和减少。

不仅是欧美国家，中国也在《船舶与海工装备产业“十二五”规划》中提出要“根据市场需求，大力推进散货船、油船、集装箱船的优化升级，开发建造满足国际造船新规范、新标准要求的船型，以满足当前海事界在绿色、环保、安全等方面的要求”，中国船级社于10月起正式实施“绿色船舶”评价分级制，以能效、环保、工作环境为要素，相应评出GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ（GreenShipⅢ为最高级）三个等级。

“绿色船舶”享受国家更多的优惠政策，例如税费减免，优先由“绿色通道”进入繁忙港口，享受低保费率和优惠的融资条件等。

上海佳豪与罗尔斯·罗伊斯联合设计团队放眼于未来“绿色商船”市场，集新颖人性的外观和高效节能减排的绿色理念，为当今乃至未来的商船市场注入了新鲜血液。

本次修改的主要内容涉及到：增加了 TierII 和 TierIII 柴油机发证的相关说明、现有柴油机 NOx 排放 检验发证要求、补充了直接测量和监测法要求；修订了 NOx 排放标准、气体污染物排放量计算公式、台 架试验条件等。同时也对少量文字进行了编辑性的修改。
目录
第 1 章 通则............................................................................................................................................................1 1.1 目的...........................................................................................................................................................1 1.2 适用范围...................................................................................................................................................1 1.3 定义和缩写...............................................................................................................................................1

竭诚为您提供优质文档/双击可除ccs海洋平台入籍与建造规范篇一：法律法规和其他要求清单g/hhosmp01-04-R02法律法规和其他要求清单篇二：ccs规范指南简介ccs规范指南简介《船舶结构防腐蚀检验指南》（20xx）(20xx-06-10)《材料与焊接规范》（20xx）(20xx-06-10)《钢质海船入级规范》（20xx）(20xx-06-10)《solas20xx分舱与破损稳性要求实施指南》（20xx）简介(20xx-06-08)《现有船状态评估程序(cap)指南》（20xx）简介(20xx-03-11)《浮船坞入级规范》（20xx）简介(20xx-03-11)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简介(20xx-12-22)《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介(20xx-12-08)《内河载货汽车滚装船跳板安全技术指南》简介(20xx-12-08)《钢质内河船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-11-13)法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx09(20xx-10-04) 《船体结构建造监控指南》简介(20xx-09-24)《船舶焊接检验指南》简介(20xx-09-08)《车辆运输船舶船体结构指南》（试行）简介(20xx-07-22) 法定检验实施指南(国际航行船舶)20xx06(20xx-07-17) 《船舶防污底系统检验指南》简介(20xx-07-16)《游艇建造规范》（20xx）简要说明(20xx-05-06)《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》(20xx-05-06)《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》简介(20xx-05-04)《风力发电机组规范》（20xx）简介(20xx-04-23) 《内河船舶入级规则》（20xx）简介(20xx-04-23)《特定航线江海通航船舶检验指南》简介(20xx-04-23) 《气体燃料动力船检验指南》简介(20xx-03-31)《产品检验指南》（第i期）简介(20xx-03-11)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简介(20xx-03-03) 《工业产品检验指南》（20xx）简介(20xx-02-25)《无损检测人员资格鉴定与认证规范》（20xx）简介(20xx-02-25)ccs《船舶与海上设施起重设备规范》20xx换版简介(20xx-02-04)《集装箱检验规范》（20xx）简介(20xx-01-18)《材料与焊接规范20xx修改通报》简介(20xx-01-18)《船体结构疲劳强度指南》（20xx）简介(20xx-01-15) 《双燃料发动机系统设计与安装指南》简介(20xx-01-15) 《船用柴油机硅油减振器检验指南》简介(20xx-01-14) 《地效翼船检验指南》简介(20xx-01-11)《船上油污应急计划编写指南》简要说明(20xx-01-10) 《船舶电力系统过电流选择性保护指南》简介(20xx-01-10)《钢夹层板材料船舶结构建造指南》（20xx）简介(20xx-01-10)实施imo暂行指南》简介(20xx-01-10)《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（试行）(20xx)简要说明(20xx-10-15)《海上自升式钻井平台桩腿裂纹检验与修复指南》(20xx-10-09)《钢质海船入级规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-30)《材料与焊接规范20xx修改通报》简要说明(20xx-03-22) 《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-20)《国内航行海船入级规则》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《国内航行海船建造规范》（20xx）简要说明(20xx-10-23)《电气电子产品型式认可试验指南》（20xx）简要说明(20xx-10-16)20xx年海事劳工公约简介(20xx-09-25)《国内船舶安全管理体系审核指南》（20xx）简要说明(20xx-08-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx修改通报）简要说明(20xx-08-01)《船舶压载水管理计划编制指南》（20xx）简介(20xx-07-31)《钻井装置发证指南》（20xx）简介(20xx-07-03)《船舶安全管理体系认证规范》（20xx）简介(20xx-04-05) 《钢质海船入级规范》（20xx）简介(20xx-03-21)《材料与焊接规范》(20xx)出版说明(20xx-02-08)《内河小型船舶建造规范》（20xx）简介(20xx-12-30)《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》（20xx）简要说明(20xx-12-15)《小水线面双体船指南》简介(20xx-09-26)《桥梁钢检验指南》简介(20xx-09-16)《海上高速船入级与建造规范》20xx简要说明(20xx-09-16)《钢质海船入级与建造规范20xx修改通报》简要说明。

薄膜型液化天然气运输船检验指南英文回答：Guidance for Inspection of Membrane-Type Liquefied Natural Gas (LNG) Carriers.Introduction.Membrane-type liquefied natural gas (LNG) carriers are specialized vessels designed to transport large quantities of LNG over long distances. These vessels employ a complex containment system that utilizes thin, flexible membranes to create a barrier between the LNG cargo and the surrounding environment. Ensuring the integrity and safety of these vessels requires comprehensive and rigorous inspection programs.Scope and Objectives.This guidance document provides a framework for theinspection of membrane-type LNG carriers. It outlines the requirements, methods, and procedures to be followed during inspections to ensure compliance with international regulations and industry best practices. The objectives of these inspections are to:Assess the overall condition of the vessel and its containment system.Identify any defects, damage, or degradation that could compromise safety.Verify the effectiveness of maintenance and repair measures.Establish a baseline for future inspections and monitoring.Inspection Requirements.Classification Society Requirements:Membrane-type LNG carriers are typically subject to the inspection requirements of classification societies such as the American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), or Lloyd's Register (LR). These societies have established rules and guidelines that define the frequency and scope of inspections based on the vessel's design, age, and operating conditions.International Maritime Organization (IMO) Requirements:The International Maritime Organization (IMO) setsforth regulations and guidelines for the inspection of membrane-type LNG carriers through the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code). The IGC Code specifies the minimum requirements for the design, construction, and inspection of LNG carriers.Inspection Methods and Procedures.Visual Inspection:Visual inspection is a critical aspect of LNG carrier inspections. It involves a thorough examination of the vessel's hull, containment system, and other components to identify any visible defects, damage, or corrosion.Non-Destructive Testing (NDT):NDT techniques such as ultrasonic testing, radiography, and magnetic particle inspection are used to detect and assess subsurface flaws and defects in the containment system. These techniques provide detailed information about the integrity of the membranes and the surrounding structure.Structural Monitoring:Structural monitoring systems, such as strain gauges and acoustic emission sensors, are installed on the vessel to continuously monitor the integrity of the containment system and detect any abnormal behavior or stress concentrations.Inspection Frequency and Duration:The frequency and duration of inspections are determined based on the vessel's age, operating conditions, and the results of previous inspections. Regular inspections are typically conducted every 2.5 to 5 years, while comprehensive inspections involving extensive NDT and structural monitoring may be required every 10 to 15 years.Reporting and Documentation:Detailed inspection reports must be compiled and submitted to the relevant authorities, including the classification society, the flag state administration, and the vessel's owner. These reports should include detailed descriptions of the inspection findings, any anomalies or defects identified, and recommendations for corrective actions.中文回答：薄膜型液化天然气运输船检验指南。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改散装运输液化气体船安全检查指南(2020年)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process散装运输液化气体船安全检查指南(2020年)一、引言本指南目的为船舶安全检查员在对液化气船的构造和设备的特殊要求部份检查时，提供指引性的检查参考。

本指南的任何内容不应理解为限制船舶检查员在实施检查采取展开检查的权利；同样，检查员也不应限于本指南的内容，而应根据其专业判断确实检查范围并采取可行的合理措施以确保船舶达到有关规则的要求。

本指南不提供散装液化气船舶与货船相同要求部份（如：完整稳性、救生设备、无线电设备、防污设备、动力管系、除货物区域外的船舶管系等等）的检查指引。

除另有规定外，指南中检查项目后面标注有“IGC”的条款，同样适用于GC规则和A.329规则。

二．散装运输液化气体船的定义凡从事散装运输温度在37.8℃时，蒸气绝对压力超过0.28mpa 的液化气体和IGC规则以及GC规则第十九章所列其他散装货品的船舶，均被视为散装运输液化气体船舶。

三．检查依据1、《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（简称IGC规则）及其1990年和1992年修正案；2、《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（简称GC规则或A.328规则）及其第一至第四修正案；3、现有散装运输液化气体船舶构造和设备规则（简称A.329规则）及其第一至第四修正案;4、中国船级社（CCS）《散装运输液化气体船舶构造和设备规范》（1996）；5、STCW78/95；6、《中华人民共和国船舶安全检查规则》（1997）四．船舶适用范围无论何种尺寸的散装运输液化气体船舶（以下简称“船舶”），当：1、船舶在1986年7月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的，应符合IGC规则的有关规定；2、船舶在1976年10月31日以后签订建造合同；或无建造合同于1976年12月31日以后安放龙骨或处于相似建造阶段，或于1980年6月30日以后交付使用时，应符合GC规则（A.328规则）的有关要求；3、船舶在1976年10月31日或以前交付使用的，应符合A.329规则的有关要求；以及在1976年10月31日以前签订建造合同，或无建造合同于1976年12月31日经前安放龙骨或处于相似建造阶段，并在1976年10月至1980年6月30日之间交付使用的，应符合A.329规则的要求，并尽实际可能满足GC规则的有关要求。

交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2014.09.25
•【文号】
•【施行日期】2014.09.25
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运,节能管理
正文
交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气首批试
点示范项目名单的通知
各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），航运、港口、能源有关企业，水运科研、设计有关单位，部属各单位：
为贯彻落实《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》（交水发〔2013〕625号）中关于开展LNG试点示范工作的要求，进一步推进水运行业LNG燃料的应用，促进水运行业节能减排，加快绿色水运建设步伐，根据《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》，经筛选，现公布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单（详见附件）。

请各项目牵头单位和承担单位按照试点示范的相关要求，认真做好组织实施。

附件：水运行业应用LNG首批试点示范项目名单
交通运输部办公厅
2014年9月25日
附件：
水运行业应用LNG首批试点示范项目名单。

转载国际船舶规范标准工艺手册汇总轮机一、设计教材类1.《船舶设计实用手册》(全套)带书签版中国船舶工业总公司编国防工业出版社2000年第一版2.《民用船舶动力装置》第2版商圣义主编人民交通出版社1996年出版3.《轮机工程手册》(中、下)陈绍纲主编《轮机工程手册》编委会编人民交通出版社,19924.《机械制造手册》辽宁科学技术出版社2002年5.《船舶主推进动力装置船舶柴油机》杜荣铭主编:大连海事大学出版社出版日期:19996.《轮机自动化教案》PPT格式7.《机械设计手册2.0软件版》8.《英国劳氏B&W系列主机轴系校中计算软件》9.《工程力学手册》主编杜庆华等高等教育出版社199410.《船舶管路系统设计大纲》2006.3哈尔滨工程大学出版社付锦云11.《实用阀门设计手册》清华大学房汝洲主编2006二、标准类1.《CSSC管路附件标准VCD》中国船舶工业综合技术经济研究院出版2000版2.《船舶管系布置和安装通用技术条件》3.《船舶管系附件手册》中国交通科技出版社2007年9月4.《最新国际船舶管路色标》(ISO14726-2007Shipsandmarinetechnology)5.《船用阀门标准使用指南》大连造船厂奚基华姜堰市船用阀门厂郭云章三、设备类1.MANB&W所有主机完整资料2.《船舶机械设备安装手册》3.《主流MAnB&W4冲程柴油机详细全部资料》4.《船用产品持证及核查规定》CCS5.《LR新造船所需设备证书清单》6.《AlfaLavalS-typeSeparationSystemParameterList》Aug2005EnglishPDF7.《康明斯发电机组》8.《船舶机械设备检验与调试》高积慧浙江交通职业技术学院2007年8月简体中文四、工艺类1.《船舶动力装置安装工艺》陈志贤等编著国防工业出版社1981年2.《艉轴管及艉轴承环氧树脂定位》全国标准化委员会，1982年版3.《机械零件切削加工工艺与技术标准实用手册》主编:冯道2003.94.《船舶机械修理工艺》(此资料是网友自己归纳的)船体一、设计类1.《船舶设计实用手册总体分册》主编陈可越中国交通科技出版社2007年10月出版--该书为盗版已删除2.《船体强度与结构设计》作者:王杰德等编著页数:334出版社:国防工业出版社出版日期:19953.《船舶图解大辞典》大连海事大学张孔群编著4.《船舶工程辞典》作者:中国造船工程学会,上海交通大学编国防工业出版社出版日期:19885.《TheOceanEngineeringHandbook》6.《船舶设计制造修理技术与质量检测验收手册》7.《内河船舶设计手册(船体分册)》8.《船舶结构的屈曲强度》作者:束长庚，周国华著页数:234国防工业出版社20039.《船体生产设计(船体建造与修理专业)》刁玉峰主编出版日期:2002年07月第1版10.《氧气乙炔站设计规范》11.《最新金属材料牌号性能用途及中外牌号对照速用速查手册》中国科技文化出版社12.《船舶科技简明手册》国防工业出版社(此为1977版，破例收录)13.《船舶材料手册》作者:张承濂主编页数:1381页出版社:国防工业出版社出版日期:198914.《焊接结构设计手册》PDF格式15.《船舶压载水管理计划编制指南》(2006)16.《船体修造资料手册》二、工艺标准类1.《船舶维修技术实用手册》主编:罗思殿吉林科学出版社2.《最新船舶涂装新技术新工艺与涂装质量检测评价实用手册》3.《船舶建造工艺学(船舶工程专业用)》(修订本)徐兆康主编人民交通出版社20004.《船舶工程创新理论与精度控制技术》张庆英著页数:225出版社:人民交通出版社出版日期:20035.《船体工艺手册--黄浩编(完美清晰版)》6.《日本造船质量标准JSQS》三、规范、法规类1.《SOLAS公约(2004综合文本)》国际海事组织2.《MARPOL-2002》中文版国际海事组织IMO3.《CCS验船师手册(验船师须知)》4.《英国劳氏船级社规范2004--英文版》5.《LR船舶入级规范和规则2007(中文版)》6.《Lloyd'sRegisterRulefinder2007–Version9.7》6-1.《英国劳氏船级社规范LRRulefinderVersion9.9(2008年最新英文版)》6-2《英国劳氏Rulefinderversion9.10》(包含SOLAS、MARPOL等最新公约及共同规范)7.《ABS2007船舶入级与建造规范》(英文完整版)7.1.《ABS2009船舶入级与建造规范》(英文)8.《BV规范2005英文软件安装版》9.《BV规范2000中文CHM版》10.《NK验船师培训材料(船体)》11.《韩国KR船级社规范(2006)》12.《DNV2007规范》13.《国内航行海船建造规范》(2006)人民交通出版社464页CCS14.《IMO规则大全及其他共同规范2007版电子书》LR船级社英语2007年7月15.《国际消防安全系统规则》国际海事组织IMO制定中国船级社译人民交通出版社出版200116.《国际航行海船法定检验技术规则(1999)》完整版17.《内河小型船舶建造规范》(2006)CCS18.《薄膜型液化天然气运输船检验指南》(试行)(2007)CCS19.《钢质海船入级规范2007修改通报》CCS20.《印度船级社规范IRS2005.7》21.《巴拿马运河规则中文版》22.《SUEZ运河规则中文PDF》23.《钢结构设计规范GB50017-2003》24.《浮船坞入级与建造规范》25.《LR散货船验船师检验总则》26.《船舶安全管理体系认证规范》200227.《法定检验实施指南(国际航行船舶)》CCS20071228.《巴拿马运河2006最新规则》29.《苏伊士运河规定》(英文版)30.《世界主要石油组织对液货船检查要求》(PDF格式)31.《海船系泊及航行试验通则》1995PDF32.《意大利船级社(RINA)2007规范》四、专业英语类1.《船舶工程专业英语》黄德波主编.船舶工程专业英语.哈尔滨工程大学出版社,2001五、软件类1.《TRIBONM3管理员手册中文版》(作者原创自译)2.《贯穿耳TRIBON标准》六、培训教程类1.《船舶检验基础教程》中国船舶检验局武汉培训中心19922.《国际焊接(IWE)工程师、技术员(IWT)培训教程2006-2007》3.《船舶制造一线工人职业技能标准与现场作业操作规范手册》中国科技文化出版社2005年4.《船舶及海洋工程结构焊接》陈冰泉主编页数:208出版社:人民交通出版社出版日期:20015.《NAVALEDUCATIONANDTRAINING-ENGINEERINGAID》6.《船舶安全管理体系认证规范》(2006)CCS7.《ShipConstruction》ButterworthHeinemann2001PDF英文8.《船舶结构力学》七、航运类1.《对外贸易海洋运输航线与港口实用手册》2.《中华人民共和国海上交通安全法》3.《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施手册汪国忠中国交通出版社2005.5PDF4.《商船海员安全工作守则》5.《NP100航海员手册2005》6.《ILO船员公约2006》PDF7.《水路交通运输安全管理与事故防范处理实用手册》8.《联合国海洋法公约》pdf八、其他1.《中华人民共和国交通部修船价格手册》中华人民共和国交通部人民交通出版社1993电气一、设计类1.《船舶设计实用手册(电气部份)》中国船舶工业总公司编国防工业出版社2.《船舶与港口电气及自动化问答(二)》船舶电气传动自动化系统作者:冒天诚出版社:科学技术文献出版社1992年10月3.《船舶与港口电气及自动化问答(五)》电气自动化及主机遥控刘道俊刘宗德科学技术文献技术出版社1993年9月4.《电气设计禁忌500例》机械工业出版社李辛，薛钦林主编2002年1月第一版5.《电工手册》找不到作者和出版社6.《船舶电气传动自动化》华中工学院船电教研室国防工业出版社1981年PDG格式7.《船舶电工基础》哈尔滨工程大学出版社1996年8.《船舶电工手册下册》9.《电子工程师便携手册》10.《船舶电站负荷计算程序》11.《电气传动自动化技术手册》机械工业出版社12.《电子可靠性设计手册》美国国防部13.《船舶电站》作者:林华峰页数:133出版社:哈尔滨工程大学出版社出版日期:1998二、设备及附件类1.《电气设备实用手册》作者:周文俊主编丛书名:出版社:水利水电出版社出版时间:2001-7-12.《船用通信导航设备安装与维护手册》中国交通科技出版社二〇〇七年3.《船用电缆工厂认可指南》中国船级社4.《IEEEStd45-1998》(RevisionofIEEEStd45-1983)【标准发行单位】:ieee【语言】:英文5.《(KELVINHUGUES)航程数据记录仪安装、操作及维修指南》(英文版/228页)6.《船舶电气设备维修指南》作者:阮礽忠编著页数:371出版社:人民交通出版社出版日期:2000三、工艺类1.《船电工艺手册第一分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1985/657页2.《船电工艺手册第二分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1989/548页3.《船电工艺手册第三分册》广州造船厂《船电工艺手册》编写组编国防工业出版社/1991/652页4.《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》四、规范标准类1.《电气电子产品型式认可试验指南》(2006)中国船级社2.《美国电气制造商协会NEMA标准》3.《IEC-60092-376-2003船舶电气设备控制和仪表回路电缆》4.《GJB4000-2000舰船通用规范》全册5.《液货船危险区域划分和电气设备配备指南2000》中国船级社指导性文件6.《自动识别系统(AIS)检验指南》7.《中国船级社指导性文件船上计算机应用与检验指南》人民交通出版社,2001.8.《GB20068-2006船载自动识别系统(AIS)技术要求》9.《电线电缆标准汇编--船用电缆卷》全国电线电缆标准化技术委员会、中国标准出版社200310.《IEC60092-350船舶电气设备第350部分船用电力电缆一般结构和试验要求》11.《IEC60092--352Choiceandinstallationofelectricalcables》五、培训教材类1.《船舶电工操作技能(中级)》哈尔滨工程大学出版社2.《船舶电气实用指南》陆祥润刘凤梧大连海运学院出版社,19933.《注册电气工程师(供配电)执业资格考试辅导教材》4.《船舶静电安全技术》孙可平主编舾装一、标准指南类1.《船舶消防指南》中国船级社CCS1999年07月第1版2.《防火控制图图示符号》3.《船舶设计常用文字符号》20044.《IACSRequirementsconcerningMOORINGANDANCHORING》海洋工程一、规范公约类1.《NORSOK2008》20072.《IMOMODUCode》3.《RULESFORBUILDINGANDCLASSING，MOBILEOFFSHOREDRILLINGUNITS2008》ABS4.《海上固定平台安全规则》二、设计指南类1.《海洋石油工程设计指南》(第一册)中海油2007.7石油工业出版社2.《海洋石油工程设计指南》(第五册)中海油2007.7石油工业出版社3.《海洋石油工程设计指南》(第六册)中海油2007.7石油工业出版社4.《海洋石油工程设计指南》(第七册)中海油2007.7石油工业出版社5.《海洋石油工程设计指南》(第八册)中海油2007.7石油工业出版社6.《海洋石油工程设计指南》(第十册)中海油2007.7石油工业出版社7.《海洋石油工程设计指南》(第十一册)中海油2007.7石油工业出版社8.《海港工程设计手册》(上中下)交通部第一航务工程局勘察设计院编人民交通出版社2001。

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附录 9-附件 2 .............................................................................................................................64 附录 9-附件 3 .............................................................................................................................65 附录 9-附件 4 .............................................................................................................................68
83如果管理部门对车辆制造商的检查程序不满意应采用下面的831及832条中描述的方831对从系列产品中抽取出来的车辆元件或者电子零部件esa的一致性进行验证时如果测得的值不超过622162226321和6322条中所规定的参考限值2db25以上那么可以认为产品的抗宽带电磁骚扰性能和抗窄带电磁骚扰性能符合本法规的相关要832对从系列产品中抽取出来的车辆元件或者电子零部件esa的一致性进行验证时如果当车辆处于附录6第4条所规定的状态下并且以vm为单位表示的场强值达到上面6421中所规定的参考限值的80时车辆的电气电子部件没有出现可以被驾驶员或其它道路使用者观察到的与车辆的直接控制相关的性能下降情况那么可以认为产品的抗电磁辐射性能符合本法规的相关要求
附录 6-附件 1 .............................................................................................................................39 附录 6-附件 2 .............................................................................................................................40 附录 6-附件 3 .............................................................................................................................41 附录 6-附件 4 .............................................................................................................................42 附录 6-附件 5 .............................................................................................................................43 附录 6-附件 6 .............................................................................................................................44 附录 6-附件 7 .............................................................................................................................45 附录 7 检测由电子/电气部件产生的宽带电磁骚扰的方法.......................................................46 附录 7-附件 1 电子/电气零部件检测场地...............................................................................49 附录 7-附件 2 .............................................................................................................................50 附录 8 电子/电气部件产生的窄带电磁骚扰的检测方法...........................................................52 附录 9 检测电子/电气部件抗电磁辐射性能的方法...................................................................54 附录 9-附件 1 150MM带状线路检测 .............60

C C S 技术通告Technical Information（2021年）技术通告第29号总第535号2021年07月16日（共2页+附件）发：有关船东及航运公司、船厂、设计单位、产品制造商、总部有关处室、研发中心、上海规范所、武汉规范所、各审图中心、各分社、本社验船师关于IMO 发布MSC.1MSC.1//Circ.1599Circ.1599//Rev.1《经修订的用于低温环境的高锰奥氏体钢应用临时指南锰奥氏体钢应用临时指南》》的通知的通知1、背景说明1.1海上安全委员会在第96届会议（2016年5月11日至20日）上委托货物和集装箱分委会对高锰奥氏体钢用于低温环境的适应性进行讨论，并对IGC 和IGF 规则提出修正案，以确保液化天然气运输船和液化天然气燃料动力船的液货舱和燃料舱的安全性。

在海上安全委员会在第100届会议（2018年12月3日至7日）批准了用于低温环境的高锰奥氏体钢应用临时指南（MSC.1/Circ.1599通函）。

1.2在海上安全委员会在第102届会议（2020年11月4日至11日）批准了《经修订的用于低温环境的高锰奥氏体钢应用临时指南》（MSC.1/Circ.1599 Rev.1通函）。

2、技术要点2.1 本次修订将钢板板厚范围由6mm-30mm 调整为6mm-40mm。

附件提供了MSC.1/Circ.1599 Rev.中文译文，如有疑问，应以英文原文为准。

本通告在本社网站() 上发布，请本社执行检验单位和审图中心通知所辖区域的船厂、船东和船舶设计单位等。

本通告在实施过程中如有任何疑问，请与CCS科技和信息处**********.cn联系附件：MSC.1/Circ.1599/Rev.1《经修订的用于低温环境的高锰奥氏体钢应用临时指南》海安会MSC.1/Circ.1599 Rev.1通函（2019年1月10日）用于低温环境的高锰奥氏体钢应用临时指南1 由于全球对液化天然气（LNG）这一环保能源的需求不断增长，以及LNG燃料船的建造和营运日趋增长，海上安全委员会在其第96届会议（2016年5月11日至20日）上同意确保LNG运输船和LNG燃料船的液货舱和燃料舱安全的需求，并指派货物和集装箱分委会通过制定IGC和IGF规则修正案的方式解决问题，从而包括用于低温环境的高锰奥氏体钢。

船用液化天然气储罐产品检验要点于招阳;包瑞;冯从泉【摘要】液化天然气(LNG)作为一种绿色能源,越来越被社会各界认可使用.近年来,江苏省大力推进内河水域LNG动力船舶的新建和改造,LNG储罐作为重要配套产品之一,其安全性显得尤为重要,船检部门应严格按照国家相关法规、规范、技术标准进行产品检验.本研究结合对5 m3船用LNG储罐的检验经验,介绍了LNG特性、LNG储罐结构和船用LNG储罐产品检验的要点.【期刊名称】《南通航运职业技术学院学报》【年(卷),期】2019(018)001【总页数】4页(P51-54)【关键词】LNG;LNG储罐;绿色能源;产品检验【作者】于招阳;包瑞;冯从泉【作者单位】苏州市地方海事局船舶检验科,江苏苏州 215000;江苏省地方海事局船舶检验科,江苏南京 210000;南通市地方海事局船舶检验科,江苏南通 226000【正文语种】中文【中图分类】U695.20 引言LNG作为绿色能源，其突出优点，一是价格便宜，二是对环境污染小且储存量大。

有关统计表明，船舶采用LNG燃料可减少15%～20%的二氧化碳排放，减少85%～90%氮氧化物排放，减少100%硫氧化物排放，同时噪音、烟尘和废油水的排放也大为降低，推广LNG燃料船舶具有显著的社会效益，是当前内河航运的一个主要趋势。

［1］近年来，江苏省大力推进内河水域船舶上LNG燃料的应用，LNG储罐成为绿色能源船舶的重要配套产品之一。

LNG特性决定了它的使用危险性，如低温、泄露、爆炸等都可能对船上人员造成伤害，对运输船舶造成巨大损失。

储存罐的质量是安全使用的一道重要保障，因此对该产品的检验进行深入研究是非常必要的。

1 LNG特性LNG的主要成分是甲烷（CH4含量75%～99%），是目前自然界中能大量存在的最低碳分子燃料。

它是无色、无味的低温液体，对金属没有腐蚀性，极不溶解于水；其燃点为650℃，相对于汽、柴油和LPG（液化石油气）燃点较高，更难点燃；爆炸极限为5%～15%，且汽化后密度很低（约为0.717 1 Kg/m3），比空气轻，稍有泄漏即挥发扩散。

中国海事局关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事
宜的通知
【法规类别】船舶
【发文字号】海船检[2012]48号
【发布部门】中华人民共和国海事局
【发布日期】2012.01.18
【实施日期】2012.01.18
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
中国海事局关于明确LNG燃料动力船舶改造试点工作有关事宜的通知
（海船检〔2012〕48号）
各有关单位：
为贯彻落实国家关于“节能减排”的要求，LNG替代传统燃油作为船舶动力燃料（以下简称“油改气”）已引起各界关注。

前一段时间，在缺乏有关管理法规、技术规范的情况下，基层海事、船检部门积极推动对部分内河船舶开展油改气改造试点工作；由于这些船舶油改气试点均为基层单位推动，缺乏统筹考虑，为统一做法，我局多次召开会议对船舶油改气改造和检验工作进行研讨，并于2011年7月下发了《内河船舶气体燃料动力改造和检验工作研讨会会议纪要》。

《纪要》下发后，相关单位对已开展的油改气项目进行了总结和再认识，意识到船舶油改气不同于汽车油改气，尚有很多安全、技术问题
需要深入研究、论证，并通过试点给予验证。

为进一步加强对船舶油改气改造试点工作的管理，保障水上交通安全及油改气试点工作顺利进行，现将有关事宜明确如下：
一、在有关安全、技术问题论证阶段及相应管理法规、技术规范出台前，油改气试点将按照“全面规划、分步实施，突出重点、先易后难、稳步推进”的原则开展。

现阶段我局将对在2011年底前已完成技术改造船舶的试点方案进行核准，请各试点业主单位按要求补报有关试点方案；原。