太原地铁3号线招标公告
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太原地铁中标单位公示摘要:一、太原地铁中标单位公示概述1.太原地铁中标单位简介2.公示的目的和意义3.公示的时间和地点二、太原地铁中标项目简介1.太原地铁1 号线一期工程2.太原地铁2 号线一期工程3.太原地铁3 号线一期工程三、中标单位名单及标段划分1.中标单位名单2.标段划分情况四、公示结果及影响1.公示结果分析2.对太原地铁建设的促进作用3.对城市发展的积极影响正文:太原地铁中标单位公示近日,太原市地铁1 号线一期工程、地铁2 号线一期工程和地铁3 号线一期工程的中标单位名单进行了公示。
本次公示旨在保证招标的公平、公正、公开,接受社会各界的监督。
公示时间为2021 年X 月X 日至2021 年X 月X 日,地点位于太原市公共资源交易中心官网。
一、太原地铁中标单位简介中标单位均为我国知名的建筑企业,具有丰富的地铁建设经验,曾参与多个城市的地铁项目建设,具备较高的技术实力和管理水平。
二、公示的目的和意义本次公示的目的是确保地铁建设项目招标过程的公平、公正、公开,接受社会各界的监督,保证中标单位的质量,为太原市市民提供优质的地铁服务。
三、公示的时间和地点公示时间为2021 年X 月X 日至2021 年X 月X 日,地点位于太原市公共资源交易中心官网。
在此期间,任何单位和个人均可对中标单位提出异议。
四、中标单位名单及标段划分1.中标单位名单地铁1 号线一期工程:XX 建筑公司地铁2 号线一期工程:YY 建设公司地铁3 号线一期工程:ZZ 发展公司2.标段划分情况地铁1 号线一期工程:共划分X 个标段地铁2 号线一期工程:共划分Y 个标段地铁3 号线一期工程:共划分Z 个标段五、公示结果及影响1.公示结果显示,中标单位均为具备实力的建筑企业,有利于保证地铁建设项目的质量和进度。
2.本次公示对太原地铁建设具有积极的促进作用,有助于推动太原市城市交通的快速发展。
呼和浩特地铁3号线招标公告一、引言1.1 任务背景呼和浩特市位于中国内蒙古自治区首府,是该地区的政治、经济、文化中心。
为了解决城市交通拥堵问题,改善出行条件,提升居民生活质量,呼和浩特市计划建设地铁3号线。
1.2 项目概述地铁3号线是呼和浩特市地铁建设中的重要项目,该线路全长约30公里,共设站21座。
本次招标公告旨在寻找具备经验、实力和信誉的承建单位参与项目建设。
二、项目要求2.1 技术要求•具备地铁工程施工经验,特别是在复杂地质条件下的施工经验;•具备地铁隧道建设经验,熟悉隧道施工工艺和设备;•掌握先进的地铁施工技术,具备创新能力;•具备施工管理能力,能按期保质保量完成工程。
2.2 资质要求•具备相应的工程施工总承包资质;•拥有良好的信誉和口碑,能够提供相关工程的施工证明和业绩;•资金实力雄厚,拥有充足的施工设备和技术人员。
2.3 时间要求•工期要求:根据项目计划,要求在36个月内完成建设和交付使用。
2.4 其他要求•招标项目应符合当地法律法规和技术标准;•参与招标的企业需具备合法资质和执照。
三、投标文件为了参与本项目的招标,甲方要求投标人提交以下文件:3.1 公司资料要求提交投标单位的公司背景、注册资金、业绩情况、人员组成等相关资料。
3.2 技术方案要求提交技术方案,包括地铁线路规划、隧道建设方案、车站设计等内容。
3.3 施工计划要求投标人提供详细的施工计划,包括工期安排、施工工艺、施工队伍组织等。
3.4 资金报价要求投标人报告项目总投资、工程费用估算等相关资金信息。
四、评标标准4.1 技术方案评审专家将根据技术方案的合理性、可行性、创新性等因素进行评判。
4.2 施工实力评审专家将对投标单位的工程施工实力、设备和人员组成进行评估。
4.3 投资报价评审专家将综合考虑投标人的资金报价与技术方案的优劣,确定最终中标单位。
五、招标公告发布5.1 招标公告发布媒体本次招标公告将通过国内知名的招标平台和媒体进行发布。
太原地铁3号线招标公告太原地铁3号线招标公告一、项目背景太原市作为山西省的省会城市,交通发展一直是城市发展的重要支撑。
为了满足日益增长的出行需求,提高交通运输效率,太原市决定建设地铁3号线。
该项目将成为太原市轨道交通网络的重要组成部分,对于缓解交通压力、改善城市形象和提升居民生活质量具有重要意义。
二、项目概况1. 项目名称:太原地铁3号线工程2. 项目位置:太原市中心区域3. 项目规模:全长约30公里,设站约20座4. 项目内容:a. 地下隧道工程:包括盾构法施工和开挖法施工,总长度约25公里;b. 站点建设:包括车站建筑、站台、出入口等;c. 轨道及供电系统:包括轨道铺设、信号系统、供电系统等;d. 车辆及设备采购:包括列车采购和相关设备采购等;e. 相关配套工程:包括防水排水、消防安全等。
三、招标范围本次招标分为多个包,具体包括:1. 地下隧道工程包:负责地下隧道的施工,包括盾构法和开挖法;2. 站点建设包:负责车站建筑、站台、出入口等的建设;3. 轨道及供电系统包:负责轨道铺设、信号系统、供电系统等的安装;4. 车辆及设备采购包:负责列车采购和相关设备采购;5. 相关配套工程包:负责防水排水、消防安全等相关配套工程。
四、投标要求1. 投标人资格要求:a. 企业法人资格:须具备独立承担民事责任的能力;b. 经营资格:须具备相应的施工或供应业务经营许可证明;c. 资金实力:须具备一定的注册资本和信用额度;d. 项目经验:须具备类似规模和类型项目的施工或供应经验。
2. 投标文件要求:a. 投标文件必须按照规定格式填写,包括投标函、技术方案、商务方案等;b. 投标文件必须提供相关资质证明、经验证明和财务状况证明等;c. 投标文件必须按照规定时间和地点递交,逾期不予受理。
五、评标方法1. 技术评标:根据投标人提交的技术方案进行评估,包括施工方案、设备选型等;2. 商务评标:根据投标人提交的商务方案进行评估,包括价格、交付时间等;3. 综合评定:综合考虑技术评分和商务评分,确定中标候选人。
太原4号线地招标太原4号线地铁作为太原市的一条重要轨道交通线路,近日完成了招标工作,引起了广泛关注。
本文将对太原4号线地铁的背景、招标过程、线路设置、区域发展影响等方面进行详细阐述。
首先,太原4号线地铁背景值得关注。
作为太原市城市轨道交通网络的重要组成部分,4号线地铁将连接太原市的东西部区域,进一步方便市民出行。
此外,太原4号线地铁还与已开通的1号线、2号线和即将开通的3号线形成互通,极大地提升了太原市的公共交通体系。
其次,太原4号线地铁的招标过程历经坎坷,但最终取得了圆满成果。
在众多企业的竞争中,中标单位脱颖而出,为项目的后续建设奠定了基础。
此次招标的成功,不仅彰显了我国轨道交通建设的实力,也为太原市的城市发展注入了新动力。
接下来,让我们了解一下太原4号线地铁的线路及站点设置。
根据规划,4号线全长约44公里,共设置32个站点。
线路东起小店区,西至万柏林区,途经迎泽区、杏花岭区等多个区域。
这一设置将有效缓解沿线区域的交通压力,方便市民出行。
此外,太原4号线地铁项目的建设对区域发展具有重要意义。
沿线区域将得到进一步的开发和整合,带动周边商业、住宅、产业等多方面的协同发展。
同时,地铁4号线的开通将为沿线物业带来巨大的升值空间,促进区域经济的繁荣。
对于广大市民而言,太原4号线地铁的建成通车无疑是期盼已久的好消息。
地铁的出现,将极大地改变市民的出行方式,提高生活质量。
在缓解交通拥堵问题的同时,也为市民提供了更为环保、快捷的出行选择。
最后,展望未来,太原地铁规划与发展将更具潜力。
随着地铁网络的不断完善,太原市的城市格局将发生深刻变化。
地铁不仅将连接城市各个区域,还将与周边城市实现互联互通,助力太原都市圈的发展。
总之,太原4号线地铁招标的成功,标志着太原市轨道交通建设迈入新阶段。
项目对区域发展、市民出行等方面的积极影响不言而喻,让我们共同期待地铁4号线的早日通车。
厦门市思明区人民政府关于轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目国有土地上房屋征收的通告文章属性•【制定机关】厦门市思明区人民政府•【公布日期】2023.08.29•【字号】厦思政征〔2023〕14号•【施行日期】2023.08.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文厦门市思明区人民政府关于轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目国有土地上房屋征收的通告因轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目公共利益需要,《厦门市思明区人民政府关于轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目国有土地上房屋征收的决定》(厦思政征〔2023〕13号),对位于厦门市思明区人民政府滨海街道办事处曾厝垵社区,占地面积约为11301.177平方米的国有土地上的房屋及其附属物实施征收,同时收回该范围内国有土地使用权。
根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》(国务院令第590号)、《福建省实施〈国有土地上房屋征收与补偿条例〉办法》(省政府令第138号)和《厦门市国有土地上房屋征收与补偿若干规定》(厦府办规〔2021〕2号)等有关规定,现将该项目房屋征收决定的有关事项通告如下:一、建设项目:轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目。
二、征收范围:轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目征收范围内涉及相关单位的部分国有土地使用权及地上附属物。
三、房屋征收部门:厦门市思明区人民政府办公室地址:厦门市思明区镇海路26号联系电话:************四、房屋征收组织实施单位:厦门市思明区人民政府滨海街道办事处地址:厦门市思明区曾厝垵380号联系电话:************五、房屋征收具体实施单位:厦门思明土地房屋迁建工程有限公司地址:厦门市思明区前埔中路323号莲前集团大厦17层联系电话:************六、房屋征收补偿方案:《轨道交通3号线南延段工程(滨海段)项目国有土地上房屋征收补偿安置方案》已在被征收范围内及思明区人民政府网站、厦门市自然资源和规划局网站公示征求意见,上述方案已经报厦门市自然资源和规划局及厦门市财政局备案。
第1篇一、招标条件本招标项目地铁钢板加固工程已由相关主管部门批准建设,项目资金来源为自筹资金,招标人为[招标人名称]。
本项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:[项目名称]2. 项目地点:[项目具体地址]3. 项目规模:[项目规模描述,如:总长度XX公里,涉及XX站点]4. 建设内容:地铁钢板加固工程,包括但不限于:- 地铁隧道内壁钢板加固- 地铁隧道顶板钢板加固- 地铁隧道侧壁钢板加固- 地铁隧道接口钢板加固- 地铁隧道防水层加固- 其他相关加固工程5. 招标范围:本项目钢板加固工程的施工、材料供应、检测及验收等全部工作内容。
6. 工期要求:[具体工期要求,如:XX个月]7. 质量要求:达到国家相关质量标准,合格率100%。
三、投标人资格要求1. 投标人应具备有效的企业法人营业执照,且经营范围包含钢结构工程、隧道工程等相关业务。
2. 投标人须具备有效的安全生产许可证。
3. 投标人须具备有效的资质证书,具有隧道工程、钢结构工程专业承包资质。
4. 投标人须具备类似工程业绩,且近三年内完成过至少一项类似规模的地铁钢板加固工程。
5. 投标人须具备良好的财务状况,无欠缴税款、社会保险费等行为。
6. 投标人须具有良好的信誉和社会信誉,无不良记录。
7. 本项目不接受联合体投标。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间:[具体时间,如:自公告发布之日起至[截止时间]止]2. 招标文件获取方式:- 获取招标文件时需缴纳招标文件费用,费用标准详见招标文件。
- 获取招标文件时需提供以下资料:- 企业法人营业执照副本复印件- 资质证书复印件- 业绩证明材料复印件- 其他相关证明材料复印件五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:[具体时间,如:[投标截止时间]]2. 投标文件递交地点:[具体地点]3. 投标文件递交方式:投标文件应密封,并在封口处加盖投标人公章。
六、开标时间及地点1. 开标时间:[具体时间,如:[开标时间]]2. 开标地点:[具体地点]七、其他1. 本项目招标公告在[公告发布媒体]发布。
一、招标项目概述中铁工程项目(以下简称“本项目”)由中铁XX集团有限公司(以下简称“招标人”)投资建设,项目总投资约XX亿元。
为确保工程项目的顺利实施,现对以下三项进行公开招标,欢迎具有相关资质的企业参与投标。
二、招标内容1. 招标项目一:土建工程招标内容:本工程包括土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修等。
具体技术要求详见招标文件。
2. 招标项目二:安装工程招标内容:本工程包括给排水、电气、通风空调、消防、电梯等安装工程。
具体技术要求详见招标文件。
3. 招标项目三:监理工程招标内容:对本项目进行全过程监理,包括施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段等。
具体技术要求详见招标文件。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,具备有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证。
2. 具有有效的安全生产许可证。
3. 具有国家建设行政主管部门核发的相应资质证书。
4. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
5. 投标人须为投标项目对应的主体工程、安装工程或监理工程的施工或监理单位。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自公告发布之日起至招标文件发售截止日止。
2. 招标文件获取方式:现场购买。
3. 招标文件售价:人民币XX元。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:详见招标文件。
2. 投标文件递交地点:详见招标文件。
六、开标时间及地点1. 开标时间:详见招标文件。
2. 开标地点:详见招标文件。
七、评标办法本次招标采用综合评估法,评标委员会将根据投标文件的技术、商务、服务等方面进行综合评定,择优确定中标人。
八、其他事项1. 招标人有权对投标文件进行审查,对不符合招标文件要求的投标文件予以拒绝。
2. 投标人应严格按照招标文件要求进行投标,如有虚假陈述、弄虚作假等行为,一经查实,取消其投标资格。
3. 招标人保留对本次招标的最终解释权。
九、联系方式招标人:中铁XX集团有限公司地址:XX省XX市XX区XX路XX号联系人:张先生联系电话:XX-XXXX-XXXXXXX电子邮箱:*************敬请各潜在投标人仔细阅读本公告,按时递交投标文件。
太原地铁3号线、1号线一期、2号线二期勘察陆续启动10月7日,太原市政府陆续发布消息,太原地铁3号线、1号线一期、2号线二期工程勘察分别于10月1日、3日、15日启动,为正式开建作前期准备。
据了解,太原市轨道交通线网规划由8条线路组成,总长度266.2公里。
其中1、2、3、4、5、6号于六条线为中心城区线路,7、8号两段为市域线路。
按照规划,太原市要在“十三五”期间基本完成2号线、3号线、1号线一期工程,形成“组合环向四面辐射”的“中”字型骨架。
太原轨道交通有限公司相关负责人介绍,2号线一期是地铁线第一条投入使用的地铁线路,工程进展备受责难。
在施工人员争分夺秒的努力下,几乎每天都有重大进展。
截至目前,首开段中心街西站土建部分已完成;化章街站、南中环街站、学府街站共3座车站主体结构已完成;人民南路站、通达街站、康宁街站、嘉节站、晋阳街站、长风街站、王村南街站、双塔西街站、南内环街站、大南门站、缉虎营站、矿机站、小商品市场站、西涧河站14座站房已开挖至基底,正进行主体结构施工;钟楼街站、府西街站、北大街站共3座车站围护结构已完成,正在进行基坑开挖施工;龙城大街西站正在进行围护结构施工;中心街西站至晋阳街站区间共掘进1061米,其中左线已贯通。
据悉,太原地铁3号线北起柴村,途经和平路转入南中环街,过汾河后经晋阳街接入太原南站至东峰村,线路全长约30.523公里,共设25座车站。
工程勘察于10月1日至11月9日进行,主要涉及贺家庄、万柏林区、晋源区和小店区,主要位于和平路(兴华西街-南中环街)、南中环街(晋祠路-滨河西路)、晋阳街(滨河东路-晋阳街北四巷)。
沿线勘察施工期间设置临时围挡,闲置道路或人行道,每个围挡时间为一至两天。
太原地铁1号线一期工程勘察占道施工,典型涉及万柏林区、迎泽区和小店区。
沿线经过西矿街(白家庄路口—迎泽西大街口)、迎泽西大街、迎泽大街、郝家沟街(双塔北路—东中环路)、东中环路(郝家沟街—长风东街),沿线勘察施工期间设置临时围挡,闲置道路或人行道,每个围挡时间为1-2天。
太原市人民政府关于轨道交通2号线一期工程拆迁的通告文章属性•【制定机关】太原市人民政府•【公布日期】2016.04.15•【字号】并政发〔2016〕23号•【施行日期】2016.04.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文太原市人民政府关于轨道交通2号线一期工程拆迁的通告为推动城乡发展、优化城市交通结构、完善综合交通体系,市政府决定开工建设轨道交通2号线一期工程。
工程已于2016年3月15日全面开工建设。
现就工程沿线涉及车站及区间附属结构拆迁工作有关事宜通告如下:一、工程建设范围:南起人民南路站,北至西涧河站,沿人民路、长治路、解放路布设,途经小店、高新、迎泽、杏花岭和尖草坪五个行政区(管委会),线路全长23.38公里。
全线设车站23座,同时配套设置小店南车辆段、龙城大街控制中心、龙城大街主变电站和北大街主变电站。
二、工程建设范围内的违法建设、临时建设(包括无合法手续的设施、屋顶、墙体广告及未经批准加建、压线的建、构筑物),由权属单位按区政府拆迁通知规定时间自行拆除;逾期未拆除的,由政府有关部门依法组织拆除,所发生费用由权属单位承担。
三、工程建设范围内违法建(构)筑物、设施和临时建(构)筑物一律无偿拆除;其它建筑按照《太原市国有土地上房屋征收与补偿暂行规定》等有关规定补偿。
四、工程建设范围内的建(构)筑物设施权属单位在规定时间内向有关部门提供有效证件,进行规划认定和房屋确权。
五、即日起,工程沿线涉及车站及区间附属结构工程建设范围内原有建(构)筑物不得进行改造或扩建,也不得新建任何建(构)筑物。
望工程建设涉及范围内各单位顾全大局,主动配合,服从城市建设需要,积极推进拆迁工作,为轨道交通建设创造条件。
太原市人民政府2016年4月15日。
山西省发展和改革委员会关于2022年度公开征集工程项目评标专家的公告文章属性•【制定机关】山西省发展和改革委员会•【公布日期】2022.07.05•【字号】•【施行日期】2022.07.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专业技术人员管理正文山西省发展和改革委员会关于2022年度公开征集工程项目评标专家的公告为更好服务我省全方位高质量发展,进一步充实山西省评标专家库规模,优化评标专家知识和年龄结构,提升评标专家专业和服务水平,按照《山西省评标专家和评标专家库管理办法》等规定,现面向社会公开征集2022年度工程项目评标专家,欢迎符合资格条件,有意从事评标工作的社会各界人士积极申报。
现将有关事项公告如下:一、征集范围工作单位在本省行政区域内的专业人员,自愿参加山西省评标活动,能够自觉遵守招投标法律法规及评标专家管理各项规定,符合评标专家申报条件,均可按照专业分类标准及有关要求申报评标专家。
二、评标专业分类根据《公共资源交易评标专家专业分类标准(2018版)》,山西省评标专家库评标专业分为工程、货物和服务三个类别,评标专业分三级管理。
评标专家的申报、审查及实际应用以三级类别为基础,未设置三级类别的专业以二级类别为基础。
三、申报条件申报评标专家人员应当符合以下条件:(一)大学本科或同等以上学历,从事相关专业领域工作满八年,具有与申报专业类别相关的高级职称;(二)熟悉有关招标投标的法律法规;(三)遵守纪律,服从管理,能够认真、公正、诚实、廉洁地履行评标职责;(四)具有完全民事行为能力,身体健康,能够承担评标工作,年龄不超过六十五周岁,两院院士或享受政府特殊津贴者可放宽至六十八周岁;(五)无犯罪记录,未被人民法院列为失信被执行人;(六)能熟练使用计算机完成电子评标工作;(七)法律、法规、规章规定的其他条件。
四、征集程序(一)网上注册。
7月8日9:00至8月8日17:00,申报人员访问山西省招标投标公共服务平台(http:///),进入“交易保障”—“山西省评标专家库”栏目,点击“评标专家入口”,点击“申报评标专家”,进行网上注册,申报人员请牢记个人密码。
太原地铁3号线招标公告
一、项目背景介绍
太原是山西省的省会,同时也是一个重要的工商业城市。
随着经济的快速发展和城市人口的增加,太原市交通状况日益拥堵,迫切需要建设一条地铁线路来缓解公共交通压力。
3号线是太原地铁的一个重要组成部分,将连接城市的主要商业区、住宅区和工业区,对于改善城市的交通状况和提升居民生活质量具有重要意义。
二、招标公告内容
1.招标项目:太原地铁3号线工程
2.招标人:太原市地铁建设局
3.招标范围:3号线全线工程,包括线路、车站、设备等
4.招标要求:参与招标的单位必须具备相关工程建设资质,并具有地铁建设经
验
5.投标文件:投标文件需要包括公司资质证明、施工方案、技术规格等内容
6.投标保证金:每家投标单位需缴纳10%的投标保证金
7.招标时间:投标文件截止时间为2022年1月1日,开标时间为2022年1月
15日
8.中标通知:中标结果将在开标后一周内发布,中标单位将收到正式中标通知
书
9.合同签订:中标单位需与招标人签订正式合同,并按合同规定完成工程建设
三、招标条件与要求
1.地铁建设资质要求:投标单位必须具备相应的地铁工程建设资质,并能提供
有效的证明文件
2.地铁建设经验要求:投标单位需要具备地铁建设经验,能够独立完成地铁工
程施工
3.施工方案要求:投标单位需要提供详细的施工方案,包括工期、施工方法、
安全措施等内容
4.技术规格要求:投标单位需要按照相关技术规范进行设计和施工,确保工程
质量达标
5.投标保证金要求:每家投标单位需缴纳10%的投标保证金,以保证投标的真
实性和可靠性
四、投标流程
1.资格预审:根据投标单位提供的资质证明文件,招标人进行资格预审,初步
筛选出符合条件的投标单位
2.投标文件递交:符合资格的投标单位将投标文件递交给招标人,包括公司资
质证明、施工方案、技术规格等内容
3.投标保证金缴纳:投标单位需在规定时间内缴纳10%的投标保证金,以确保
投标的真实性和可靠性
4.开标评标:招标人组织开标会议,公开拆封投标文件,并对投标文件进行评
审和比较,最终确定中标单位
5.中标通知:中标结果将在开标后一周内发布,中标单位将收到正式中标通知
书
6.合同签订:中标单位与招标人签订正式合同,并按合同规定完成工程建设
五、项目进展与展望
1.项目进展:太原地铁3号线工程已经启动,目前正在进行招标工作。
预计
2022年开始施工,工期预计为3年。
2.项目展望:太原地铁3号线建成后,将有效缓解城市交通压力,提升居民的
出行便利性和生活质量。
同时,该项目也有助于促进城市发展和经济繁荣。
六、结论
太原地铁3号线招标公告的发布标志着太原地铁3号线工程即将进入实质性的施工阶段。
这对于太原市交通状况的改善和城市发展的推动具有重要意义。
希望各地铁建设公司积极参与投标,并能够以高质量、高效率的施工,为太原市的地铁交通事业做出贡献。