03《汽车机械基础》练习册参考答案

汽车机械基础课后习题答案第七章汽车的常用材料1、金属材料的工艺性能指在制造零件的过程中，采用某种加工方法制造成品的难易程度，包括铸造性能、锻造性能、焊接性能、热处理性能和切削加工性能。

金属材料的使用性能指在使用条件下所表现出来的性能，包括物理性能、化学性能和力学性能。

金属工艺性能的好坏，关系零件加工的质量、成本和寿命，影响到汽车的安全使用和品牌的声誉；金属材料的机械零件大多以力学性能为设计依据的，掌握金属材料的力学性能至关重要。

2、金属抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度。

常用的强度指标如下：（1）上屈服强度ReH金属材料在拉伸试验时，试样发生屈服而力首次下降前的最高应力。

（2）下屈服强度ReL在屈服期间，不计初始瞬时效应时的最低应力。

（3）抗拉强度Rm表示金属材料抵抗塑性变形不致断裂的最大应力。

金属局部体积内表面抵抗塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。

（1）布氏硬度符号为HBW。

（2）洛氏硬度根据所用压头和标尺不同，洛氏硬度符号有HRA、HRB、HRC、HRD、HRE、HRF、HRG、HRH、HRK等，其中HRC最为常用。

金属材料在载荷的作用下，断裂前产生塑性变形的能力称为塑性。

常用拉伸试样断裂前的最大相对变形量来表示塑性好坏的指标，该指标分为断后伸长率和断面收缩率两种。

（1）断后伸长率用A来表示；（2）断面收缩率用Z来表示。

α表示。

金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力称为冲击韧性。

用冲击韧度kR等表示。

材料承受无数次交变循环应力而不破坏的最大应力值，称为疲劳强度。

用1-3、（1）低碳钢，碳的质量分数低于0.25%（2）中碳钢，碳的质量分数在0.25%~0.6%之间（3）高碳钢，碳的质量分数高于0.60%4、灰铸铁的抗拉强度低，塑性和韧性差，但具有良好的切削性、耐磨性、润滑性、减振性和铸造性。

不可以铸造。

5、相同点：都是用铸造的方法形成毛坯；不同点：含碳量不同、力学性能不同等。

如，当零件的形状较为复杂，或零件的质量较大，而零件的力学性能要求又较高，不能选用铸铁代替，用型钢或锻造又不能实现时，只能采用铸钢。

《汽车机械基础》期末测试题及答案（三套）期末测试题一一、单项选择题（每题1分, 共15分）1.在螺栓连接设计中, 若被连接件为铸件, 则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是( )。

A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用B. 便于安装C. 为安置防松装置D.以上均正确2.选取V带型号, 主要取决于（）。

A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速3. 滚子链传动中, 链节数应尽量避免采用奇数, 这主要是因为采用过渡链节后 ( )A. 制造困难B.要使用较长的销轴C. 不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力4. 带传动中, 弹性滑动( )A. 在张紧力足够时可以避免B. 在传递功率较小时可以避免C. 在小带轮包角足够大时可以避免D. 是不可避免5. 对于相对滑动速度较高的重要蜗杆传动, 蜗轮材料应选用( )A.铸锡青铜B.铸铝铁青铜C.铸铁D.碳钢6.下述不可拆联接是( )A.销联接B.螺纹联接C.胶接D.键联接7.下列牙型螺纹中用于联接的是( )A.梯形螺纹B.普通螺纹C.矩形螺纹D.锯齿形螺纹8.机械零件的设计准则有( )A.温度准则B.强度准则C.耐磨性准则D.等寿命准则9.机器的基本组成要素是( ) 。

A.机械零件B.机构C.零件D.装配组件10.螺纹的（）是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。

A.螺..B.模..C.导..D.牙距11.键的高度和宽度是由轴的（）决定的。

A. 长度B.直径C.半径D.载荷12.心轴是指只受（）的轴。

A.扭矩B.向心力C.弯矩D.内应力13.在蜗轮表面加锡青铜是为了减少（）。

A.表面光滑..B.摩擦损..C.弯..D.应力14.只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（）。

A.粘着磨损；B.表面疲劳磨损；C.磨合磨损；D.磨粒磨损。

15.选取V带型号, 主要取决于( )。

A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速二、不定项选择题（每题2分, 共10分）1.在通过轴线的截面内, （）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内, （）的齿廓一侧为直线, 另一侧为曲线。

项目1 机械概述任务1 认识机械的有关名词一、填空题1.动力传动执行控制2.机械3.产生机械能转化机械能利用机械能4.由许多构件组成各构件之间具有的相对运动能实现能量转换或做有用的功5.机构能量运动6.具有确定相对运动的构件运动和力7.运动制造固定连接8.带动其他运动构件运动主动件二、判断题1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√三、选择题1.B2.A3.A4.B5.DCBA6.C7.C8.AB9.C课后思考实践题1.答：区别在于：构件是机器或机构中的运动单元，机械零件是机械中的制造单元。

联系：在机器中，构件可以是单一零件组成，但多数构件是由若干零件固定连接组合而成。

2.答：不是机器，是机构。

由活动钳身与固定钳身、丝杆与螺母、夹紧盘与转盘座，3个构件组成。

3.答：有①、②、④、⑤4种。

4.5.答：可尔－点火线圈ignition coil凡尔－气门valve斯巴客－火花塞spark plug挖斯－垫圈washer林－活塞环piston ring哈弗－对开式滑动轴承轴瓦half马达－电机electric motor因为汽车是泊来品，老师傅在修车中这样称呼汽车零件用的是英语音译词（同沙发、咖啡、可口可乐等），久而久之形成了修车专用俗语。

这是我国汽车工业发展的一个阶段性产物，严格地说这样叫法是不规范的。

6.图1－1－3(a)机构(b)机器(c)零件(d)机构(e)构件(f)构件任务2认识机构运动一、填空题1.直接接触而组成的2.低副高副3.面接触转动副移动副螺旋4.相对运动相对直线移动相对螺旋5.点或线6.凸轮接触齿轮接触滚动接触7.摩擦传动啮合传动8.摩擦轮传动带传动9.齿轮传动蜗轮蜗杆传动螺旋传动链传动同步齿形带传动10.与运动无关用简单的线条和规定的符号相对运动关系11.固定件主动件从动件二、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×三、选择题1.D2.A3.D4.BA5.D6.D7.C8.D课后实践题1.(a)高副(b)低副(c)螺旋副(d)高副(e)转动副2. (a) 有2个活动构件，凸轮与机架间采用转动副连接，从动件与机架间采用移动副连接，凸轮与从动件间为高副连接。

汽车机械基础复习题答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于哪种循环？A. 热力学循环B. 机械循环C. 电气循环D. 流体循环答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括几个冲程？A. 2B. 3C. 4D. 5答案：C3. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C二、多项选择题1. 以下哪些因素会影响发动机的效率？A. 压缩比B. 燃烧效率C. 机械损失D. 冷却系统答案：A、B、C2. 发动机润滑系统的主要作用包括哪些？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 防锈答案：A、B、C、D三、判断题1. 汽车的悬挂系统只负责支撑车身重量。

答案：错误2. 发动机的点火顺序对发动机性能没有影响。

答案：错误四、填空题1. 发动机的______系统负责将燃料和空气混合后送入气缸。

答案：进气2. 汽车的______系统可以提高燃油的利用率。

答案：排放控制五、简答题1. 描述汽车发动机的工作原理。

答案：汽车发动机的工作原理基于热力学循环，通过进气、压缩、功和排气四个冲程完成能量转换。

在进气冲程中，燃料和空气混合后被吸入气缸；在压缩冲程中，混合气体被压缩以提高其温度和压力；在功冲程中，混合气体被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，完成做功；最后在排气冲程中，废气被排出气缸，为下一个循环做准备。

2. 解释为什么汽车需要变速器。

答案：汽车需要变速器是为了在不同的驾驶条件下，能够提供适当的扭矩和速度。

变速器通过改变齿轮比，使得发动机可以在最经济的转速下运行，同时提供足够的动力来推动汽车。

这样可以提高燃油效率，减少发动机磨损，并改善驾驶性能。

填空题1．现代汽车的类型很多，各类汽车的构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

P12．往复活塞式汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系和起动系五大系统组成。

3．气缸套有干式和湿式两种。

4．曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

5．过量空气系数φα＞1，则此混合气称为稀混合气；当φα＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为火焰传播上限。

6．四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能一次。

7．活塞环按用途可分为油环和气环两种。

P348．D型汽油喷射系统的组成和工作原理与L型基本相同，不同之处在于L型中用的是空气流量计，而D型中用的是压力传感器。

10.燃油压力调节器的功用是使燃油供给装置的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。

P10812．电控汽油喷射系统的类型按喷射位置分有缸外喷射和缸喷射两种。

13.电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管,喷油量仅取决于喷油时间。

14.现代汽车发动机多采用强制和飞溅相结合的复合式润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

15.冷却水的流向和流量主要由节温器来控制。

16.活塞销与活塞销座及连杆小头的配合有全浮式和半浮式两种形式.17. 发动机活塞在气缸做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点；发动机活塞行程是活塞从一个止点到另一个止点移动的距离。

气缸工作容积是活塞从一个止点运动到另一个止点所经过的容积。

18. 按照发动机工作行程不同，汽车发动机可分为四行程发动机与二行程发动机；按照冷却方式不同，汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机19. 汽油机的理论空燃比大约为14.720. 发动机机体组由气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱等组成；气缸盖检测项目有裂纹和下平面平面度误差；气缸体检测项目有裂纹和上平面平面度误差。

《汽车机械基础》试题库模块一汽车机械基础简介项目一机械及其相关概念的识别复习要点：1、机器、机构、构件、零件的基本概念；2、区分构件和零件；3、汽车的结构。

一、填空题（每空1分）1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和_______零件。

2、一部完整的机器，就其功能而言，可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。

3、运动构件分为______ 和______ 。

4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四大部分组成。

答案：1、运动、制造、专用、通用2、动力部分、传动部分、执行部分、控制部分3、主动件、从动件4、发动机、底盘、车身、电器部分二、判断题(每题1分)1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。

（）2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。

（）3、构件就是零件。

（）答案：1、³2、√3、³三、选择题（每题2分）1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称为( )A、零件B、机构C、构件D、部件2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）A、机器B、机构C、机械D、机床3、汽车的转向系属于一下哪部分？（）A、发动机B、车身C、底盘D、电器设备答案：1、A、2、B3、C项目二平面机构的自由度计算复习要点：1、能够判断平面机构是否具有确定运动。

一、填空题（每空1分）1、运动副是使两构件________，同时又具有_________的一种联接。

平面运动副可分为________和_______。

2、平面运动副的最大约束数为。

3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目主动件数目。

4、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。

5、抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。

6、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。

答案：1、直接接触、相对运动、低副、高副2、23、等于4、转动5、移动6、齿轮二、判断题(每题1分)1、机器是构件之间具有确定的相对运动，并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。

汽车机械根底测验试题〔3〕卷轴系零部件班级：姓名：学号：平分：一、填空题：1、键可分为平键、半圆键楔键和切向键等类型，平键分普通平键、导向平键、滑键等类型，某齿轮与轴静联接，可选用普通平键联接。

2、平键联接的主要失效形式为：塑变磨损；对静联接，按挤压强度进行强度计算，对动联接，按摩擦要求限制压强进行校核计算。

3、螺纹联接的主要类型有：螺栓联接、双头螺柱联、螺钉接联、紧定螺钉接联接。

常用的螺纹联接件有：螺栓、螺母、垫圈、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉等。

4、按轴所承受载荷分类，主要承受弯矩的轴称心轴，主要承受扭矩的轴称传动轴，既承受弯矩又承受扭矩的轴称转轴。

5、向心滑动轴承只能承受径向载荷，分整体式和剖分〔开式〕式两种形式，对开式轴承的轴瓦采用剖分结构，装拆方便。

6、对于回转的滚动轴承，主要失效形式为疲劳破坏，应进行疲劳寿命计算；对于受大载荷、冲击载荷作用的轴承，主要失效形式为塑性变形，应进行静强度计算。

7、联轴器和离合器都是用来联接两轴，区别在于：联轴器只有在机器停止后才能拆卸别离两轴，离合器可在机器工作运转时进行别离和接合。

8 滚动轴承轴系支点轴向固定的结构型式是：〔1〕一端双向固定、一端自由；〔2〕两端单向固定；〔3〕两端游动。

9 螺纹连接防松，按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺纹副防松。

10 采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支承面是为了减少加工面。

11 在螺纹连接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是增大摩擦防松。

12、转轴的设计步骤一般是先按传递扭矩粗略计算d min，然后进行结构设计，最后选择危险截面按弯扭组合变形校核计算。

13、滚动轴承的主要失效形式是疲劳破坏和塑性变形。

二、判断题：1、汽车变速箱与后桥之间的轴是传动轴，它的功用是传递运动和动力。

〔√〕2、转轴工作时，其横截面上只承受拉、压正应力。

√3、轴上与轴承相配的局部称为轴头。

×4、对于形状较复杂的轴〔如曲轴〕常采用球墨铸铁铸造加工。

汽车机械基础试题库及参考答案第一章机件的表达方法一、名词解释1．正垂面：垂直于正投影面V面而与水平投影面H、侧投影面W倾斜的平面。

2．剖视图：假设用剖切平面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，将其余部分向基本投影面投影，所得到的图形。

3．断面图：假想用剖切平面将物体从某处断开，仅画出该剖切平面与物体接触部分的图形。

二、填空题1．根据直线段和投影面的位置不同可以将直线段分为：投影面的垂直线、投影面的平行线和一般位置直线。

2．按照机件被剖开的范围划分，剖视图可以分为：全剖视图、半剖视图和局部剖视图。

3．在断面图中，移出断面的轮廓线用粗实线绘制，重合断面的轮廓线用细实线绘制。

4．断面分为移出断面和重合断面。

三、选择题1．局部视图的范围（断裂）边界用（A）。

A、波浪线表示B、细实线C、粗点画线D、双点画线2．在下列的五组视图中，其正确的两组视图是( AE )四、判断题1．全剖视图一般用于内外形都比较复杂的零件的表达。

（×）2．当机件的主要形状已经表达清楚，只有局部结构未表达清楚，为了简便，不必再画一个完整的视图，而只画出未表达清楚的局部结构叫局部视图。

（√）六、做图题1.补全水平投影，并作出侧面投影。

2. 补画第三面投影，并求出立体表面上点、线的另外两面投影。

3．补画第三面投影，并求出立体表面上点、线的另外两面投影。

4．补画第三面投影，并求出立体表面上点、线的另外两面投影。

第二章常用件的画法一、名词解释1．线数：形成的螺纹的螺旋线的数量。

2．导程：同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的距离。

二、填空题1．螺纹的五大要素为：牙形、公称直径、螺距、线数和旋向。

2．普通螺纹的完整标记由：螺纹代号、螺纹公差代号和螺纹旋合长度三部分组成。

3．平键按照轴槽结构可以分为：圆头普通平键、方头普通平键和单圆头普通平键。

4．滚动轴承一般由：内圈、外圈、滚动体和保持架等零件组成。

5．对于三线螺纹，其导程为螺距的3倍。

【习题0答案】二、问答题1、答：与机器相比较，机构满足机器的前两个特征，也是构件的组合，各构件间有确定的相对运动。

但不能做机械功，也不能实现功能转换。

例如自行车是机构，摩托车是机器。

2、答：构件是机构中的运动单元，也是相互间能作相对运动的物体；零件零件是加工制造的单元。

例如自行车车轮是构件，；车胎是零件。

零件是构件的组成部份。

3、答：在机构中两构件直接接触组成的可动连接，称为运动副，它限制了两面三刀构件之间的某些相对运动，而又允许有另一些相对运动。

运动副可以分为高副和低副。

4、答：从动杆和支架组成移动副，低副；凸轮和自身的铰链组成转动副，低副；从动杆和凸轮组成高副。

【习题3答案】4、答：1）全2）右、轴线3）直径为1/4英寸的圆锥管螺纹、104）直径32mm、公差代号、粗糙度Ra1.6um5）垂直度、同轴度、轴线A6）（略）5、答：1）9-8-7-13-32）（略）【习题4答案】三、问答题1、答：螺纹的主要参数有：大径（d 、D）、小径（d1 、D1 ）、中径（d2、D2）、螺距（p）、导程（s）、牙型角（a）和螺纹升角（λ）。

2、答：拧紧螺母可以使联接在承受工作载荷前就受到了预紧力的作用，其目的是为了增强联接的刚性、可靠性和紧密性。

3、答：螺纹联接常用的防松方法有利用磨擦防松、利用机械防松和永久防松三种。

4、细牙普通螺纹比同一公称直径的粗牙普通螺纹的螺距小、强度高、自锁性好。

常用于薄壁零件或受变载、振动及冲击载荷的联接，也可用于微调装置中。

5、答：因为梯形螺纹具有加工工艺性好，牙根强度高，也可用于微调装置中。

【习题5答案】三、问答题1、答：铰链四杆机构中存在曲柄的条件为：最短杆与最长杆长度之和不大于其余两杆长度之和；连架杆或机架中最小少有一根是最短杆。

2、答：铰链四杆机构根据其两个连架杆的运动形式的不同，可以分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构三种基本形式。

3、答：凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架组成。