轮式装载机变速箱日常性保养通用范本

装载机保养规程概述装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于工地、矿山、港口等领域。

为了确保装载机的正常运转和延长其使用寿命，正确的保养是至关重要的。

本文档将介绍装载机保养的一般规程，包括日常保养、周期保养和特别注意事项。

日常保养日常保养是确保装载机良好状态的关键。

下面是一些日常保养的重要事项：1.清洁：每天使用装载机后，必须对其进行彻底清洁。

使用压缩空气或水管清洗装载机表面，确保清除掉所有的尘土和杂质。

尤其注意清洁散热器、部件缝隙和进样口。

2.润滑：定期检查润滑系统，确保润滑油的充足，并按照制造商推荐的润滑周期进行操作。

同时，检查润滑点是否干净，并添加适量的润滑油。

3.电池：定期检查电池的状态和电解液水平。

清洁电池端子并确保其紧固。

4.皮带：检查所有传动皮带，确保其紧固并且没有裂痕。

如果有需要，调整松紧度或更换磨损的皮带。

5.过滤器：定期更换空气、燃油和润滑油过滤器，确保其正常运行。

另外，定期检查水分分离器，清除其中的水分和杂质。

6.轮胎：检查轮胎胎压并调整到合适的水平。

另外，检查轮胎外观是否有刮痕或破损，并进行必要的更换。

7.紧固件：定期检查并紧固装载机的紧固件，确保其稳固不松动。

特别是对于关键部件和连接件，应该进行半年或每1000小时的检查和紧固。

周期保养周期保养是为了保证装载机长期稳定运行而必须进行的一系列维护工作。

下面是一些周期保养的关键内容：1.更换润滑油：根据装载机制造商的建议，定期更换润滑油。

在更换润滑油之前，必须排空和清洗润滑油箱。

2.更换冷却液：定期更换冷却液，确保冷却系统正常运行。

更换冷却液前，确保冷却系统处于冷却状态，并依据制造商说明进行操作。

3.检查传动系统：定期检查传动系统的工作状态，包括传动带、离合器、变速器和传动轴等。

如果有异常，及时进行修理或更换。

4.维护发动机：定期检查发动机的状况，并进行清洗、更换滤清器、调整活塞间隙等必要的维护操作。

检查和更换火花塞、喷油嘴等也是重要的维护任务。

工程机械变速箱保养内容
1、外观检查：要检查整体外观有无腐蚀性液体被吸入箱体，或者箱体有无变形、严重磨损等现象；
2、清洗及润滑：要对同步器及齿轮组进行拆箱，将污物清洗干净，对部件润滑；
3、密封检查：要检查更换的密封圈处于正确位置，完成密封；
4、切换机构检查：要检查及修理变速器的动作部件及其连接的螺栓是否有松动，动作机构的调节有效；
5、测量检查：要测量变速器中各关键零件的尺寸，看看是否有变形、过磨，要对变速器中柔性元件进行内部测量，检查是否正常；
6、更换零部件：要更换效率低、耐用性差的零部件及液体填充的润滑油，更换的零部件必须符合厂家的要求；
7、调整：要调节变速器的动作部件，保证其性能良好。

承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
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设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）。

装载机保养规程范本第一章保养规程的目的和范围第一节目的本保养规程旨在确保装载机的正常运行和延长使用寿命，提高装载机的工作效率和安全性，减少故障发生。

第二节范围本保养规程适用于装载机的日常保养工作，包括定期保养、临时保养和特殊保养等。

第二章保养周期和项目第一节保养周期根据装载机的使用频率、工作环境和工作条件等因素，制定相应的保养周期，一般为每100小时或每月进行一次保养。

第二节保养项目1. 清洁和检查装载机外观、机件、连接件、管路、电器等，及时清除积尘和杂物，确保无异常。

2. 检查并调整液压系统、燃油系统、冷却系统等的工作状态和参数，确保正常工作。

3. 更换机油和机滤等润滑油和滤芯，确保油品清洁和润滑油压力适宜。

4. 检查并更换液压油、燃油、冷却液等工作介质，确保工作介质的质量和量足够。

5. 检查并更换磨损严重或失效的零部件，确保装载机各部件的完好。

6. 检查并校正液压系统和电器系统的工作压力、温度、流量等参数，确保符合标准。

第三章保养程序和要点第一节保养程序1. 停机前的准备工作(1) 将装载机停放在平坦、干燥、光线充足的场地上。

(2) 关闭所有开关和按钮，将电源开关置于关断位置。

(3) 清理装载机外部的积尘和杂物。

2. 基础保养工作(1) 清洁外观：用清洁剂和软布清洁装载机的外观，并仔细检查是否有磨损、裂纹或失效等现象。

(2) 检查润滑油：检查油面是否达到标准刻度线，若无则添加合适的润滑油。

(3) 更换润滑油和滤芯：根据保养周期和使用情况，定期更换机油和机滤等润滑油和滤芯。

3. 其他保养工作(1) 检查油管和管接头：检查液压系统和燃油系统的油管和管接头是否存在磨损、裂纹或漏油现象，并及时更换。

(2) 检查电器系统：检查电器系统的连接线路是否完好，电气设备是否正常工作。

(3) 检查液压系统：检查液压系统的油位、油质、油温等参数，如异常则及时处理。

第二节保养要点1. 保养过程中应穿戴好防护装置，确保安全。

装载机变速箱保养方案
一、保养项目：装载机变速箱保养
二、准备内容：
1：申请作业：填写派工单
2：准备备件：变速箱油70升、变速箱滤芯
3：准备工具：盛放泄油的容器
三、人员配备：2名
四、安全注意事项：
在机器刚停止操作之后，油温尚高，故在进行保养前，应等待油冷却下来。

五、保养步骤：
1．放置一个容器来盛放泄塞下面的油，然后卸下放泄塞并将油排放。

为防止油突然喷溅，松开放泄塞并逐渐将其卸下。

2．放完油后，将放泄塞安装。

拧紧扭矩：108±9.8Nm（7.0±1.0kgm，50.6±7.2lbft）
3．放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。

4．卸下变速箱过滤器放泄塞，放出油，然后再拧紧塞
拧紧扭矩：108±14.7Nm（11±1.5kgm，79.6±10.8lbft）
5．卸下螺栓，然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。

6．将附着在粗滤器上的脏污去掉，然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗，如果粗滤器损坏，则换为新的。

7．把弹簧和过滤网安装到盖上，将罩上的O 形换成新的，然后安装罩。

8．由加油口注入规定数量的油。

9．注完油后，检查油位是否符合规定。

10．检查变速箱和过滤器是否漏油。

装载机保养规程模版一、保养目的及范围装载机是一种重要的工程机械，为了保证装载机的正常运行和延长使用寿命，制定本保养规程。

本规程适用于装载机的定期保养，主要包括机油、滤清器、润滑部件、制动系统、电气系统等的保养。

二、保养日期及保养责任人1. 保养日期：装载机的保养应按照以下时间间隔进行：- 日常保养：每日- 周常保养：每周- 月常保养：每月- 季度保养：每季度- 年度保养：每年2. 保养责任人：装载机的保养工作由专门负责机械设备维护的工程师或技术人员担任。

三、日常保养内容及要求1. 清洁：每天使用后，应对装载机进行彻底清洁，包括清理机身和底盘。

清洁时应注意避免水进入电气系统。

2. 润滑检查：每天检查润滑点是否充油。

如需要加注润滑油，应按规定的量加注。

3. 确保液体水平：每天检查机器各部液体的水平是否充足，如发现不足应及时补充。

4. 轮胎检查：每天检查轮胎是否有破损、裂纹或异常磨损，如有问题应及时更换。

四、周常保养内容及要求1. 检查液位：每周检查燃油箱、液压油箱等各液体的液位。

如有不足应及时补充。

2. 更换空气滤清器：每周更换一次空气滤清器，确保其正常工作。

3. 检查制动系统：每周检查制动系统的工作情况，确保制动系统正常灵敏。

五、月常保养内容及要求1. 更换机油及机油滤清器：每月更换一次机油及机油滤清器，确保发动机的正常工作。

2. 更换燃油滤清器：每月更换一次燃油滤清器，确保燃油的清洁，避免污染发动机。

六、季度保养内容及要求1. 检查电气系统：每季度检查电气系统的接触状态，确保电气系统正常工作。

2. 检查液压系统：每季度检查液压系统的漏油情况，如发现漏油应及时修复。

3. 检查供油系统：每季度检查供油系统的工作情况，确保供油的正常。

七、年度保养内容及要求1. 检查发动机：每年对发动机进行全面检查，包括缸体、活塞环、缸套等的磨损情况。

2. 检查润滑系统：每年检查润滑系统的工作情况，确保润滑油的正常供给。

尊敬的领导：您好！我是公司设备维修部的一名技术人员，现就我司一台轮式装载机的变速箱更换事宜向您提出申请，具体如下：一、设备基本情况该装载机型号为XX，购买日期为XXXX年XX月，目前已投入使用约XX年。

近期，在装载机日常使用过程中，发现变速箱出现以下故障：1. 变速箱液压油增多，工作液压油箱内液压油减少；2. 变速箱内液压油减少，工作液压油油箱内液压油增多；3. 变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力；4. 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。

二、故障原因分析经初步检查，分析故障原因如下：1. 变速箱内液压油增多，工作液压油箱内液压油减少：工作泵或转向泵油封老化，工作泵或转向泵泵轴轴向间隙或径向间隙过大；2. 变速箱内液压油减少，工作液压油油箱内液压油增多：工作油箱进油滤网堵塞或油泵吸油管堵塞；3. 变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力：变速箱内传动油量不够，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏、容积效率低，减压阀或进口压力阀调整压力不当，行走泵吸油管老化或拆弯严重；4. 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常：轴承盖或尼龙环严重磨损，离合器内外封环密封不良。

三、更换变速箱必要性鉴于上述故障原因，为确保装载机正常工作，保障生产进度和员工安全，特提出以下更换变速箱的必要性：1. 更换变速箱可以解决当前装载机存在的故障，提高设备的使用效率；2. 避免因变速箱故障导致的生产事故，降低企业损失；3. 保障员工在装载机作业过程中的安全。

四、更换变速箱方案1. 采购一台与原装载机型号相符的新变速箱；2. 对原装载机进行拆卸，将旧变速箱更换为新的变速箱；3. 对更换后的变速箱进行调试，确保其正常工作。

五、预算及时间安排预计更换变速箱费用为人民币XX万元，具体费用明细如下：1. 新变速箱费用：人民币XX万元；2. 更换过程中所需材料及配件费用：人民币XX万元；3. 人工费用：人民币XX万元。

装载机保养制度一、背景介绍装载机是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。

为了保证装载机的正常运行和延长其使用寿命，制定一套科学合理的装载机保养制度至关重要。

本文将详细介绍装载机保养制度的内容和要求。

二、保养周期1. 日常保养：每天工作结束后进行日常保养，包括清洁、润滑、检查等。

2. 定期保养：根据装载机的工作时间和工况，制定定期保养计划，一般为每500小时或每月一次。

三、日常保养内容1. 清洁：使用清洁剂和清水彻底清洁装载机外观和内部部件，清除灰尘、泥浆等。

2. 润滑：按照装载机的润滑图表，对各润滑点进行润滑，确保润滑油充足。

3. 检查：检查装载机的各个部位是否存在磨损、松动、裂纹等问题，及时修复或更换损坏部件。

4. 调整：对装载机的刹车、转向、变速等系统进行调整，确保其正常工作。

5. 保养记录：每次日常保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。

四、定期保养内容1. 更换润滑油：根据装载机的使用时间和工作环境，定期更换发动机、变速器、液压系统等润滑油，并清洗相应的滤芯。

2. 更换滤清器：定期更换空气滤清器、燃油滤清器、液压油滤清器等，确保装载机的工作环境清洁。

3. 检修发动机：对发动机进行检查和维修，包括清洗进气道、调整喷油器、更换火花塞等。

4. 检修液压系统：检查液压系统的油液质量和泄漏情况，及时更换磨损的密封件和管路。

5. 检修传动系统：检查传动系统的离合器、变速器、传动轴等部件，确保其正常工作。

6. 检修制动系统：检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动液等，及时更换磨损的部件。

7. 保养记录：每次定期保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。

五、保养人员要求1. 保养人员应具备相关的技术知识和操作经验，熟悉装载机的结构和工作原理。

2. 保养人员应严格按照保养制度的要求进行操作，保证保养工作的质量和效果。

3. 保养人员应定期接受相关培训，了解最新的装载机保养技术和方法。

装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。

对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。

而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。

由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。

只有做，才能起到维护的目的。

装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。

第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。

二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。

三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。

四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。

6.检查调整脚制动及紧急停车制动。

五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。

装载机保养规程范文一、每天1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；3、检查轮胎气压及损坏情况；4、检查仪表和灯光；5、各铰接点压注黄油。

二、每____小时1、检查紧固前后传动轴螺栓；2、检查变速箱油位；3、检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；4、检查油门操纵、变速操纵系统；三、每____小时1、更换变速箱油(之后每____小时更换)，清洗油底壳滤网；2、更换发动机机油(之后每____小时更换)；3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；5、检查各紧固螺栓紧固情况。

四、每____小时1、检查前后桥油位；2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯)；3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；6、检查发电机、风扇皮带松紧度。

五、每____小时1、更换前后桥齿轮油(之后每____小时更换)；2、清洗柴油箱的吸油滤网；3、清除水箱、散热器表面的污染物；4、更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；5、更换变速箱油和油滤清器；6、检查发动机气门间隙。

六、每____小时1、更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；2、检查发动机的运转情况；3、检查液压系统工作情况；4、检查转向系统性能；5、检查制动系统性能，更换刹车油。

七、每____小时1、按发动机的说明书对发动机进行检修；2、对变速箱、变矩器进行解体检查；3、对前后桥进行解体检查；4、检查整机各部位焊缝。

装载机保养规程范文（2）装载机保养规程一、概述装载机是一种重型工程机械设备，用于在施工现场进行装载和搬运作业。

为确保装载机的正常运行和延长其使用寿命，必须按照规定进行定期保养。

本规程旨在规范装载机的保养工作，确保其性能稳定、安全可靠。

二、保养频率与方法1. 日常保养（1）每日开机前检查：检查润滑油、冷却水、燃料油、液压油、刹车液等液体的液位和质量，必要时进行添加或更换。

轮式装载机变速箱日常性保养随着轮式装载机的广泛应用，其日常性保养变得愈加重要。

其中，变速箱作为轮式装载机的重要组成部分，需要经常进行维护和保养，以确保机器正常运行，同时延长其使用寿命。

本文将介绍轮式装载机变速箱的日常性保养措施，让我们一起来了解。

检查液面首先，在日常性保养中，我们需要定期检查变速箱内液面，确保其在合适的范围内。

通常情况下，正确的液面高度应当在变速箱油尺的标识范围内，如果液面过低，则可能会导致变速箱内部油液不足，进而引起机器故障。

更换油液除了液面检查外，我们还需要定期更换变速箱的油液。

通常情况下，油液的更换周期应当在500小时左右，如果在使用过程中发现油液变色或出现污染，则应立即更换。

在更换油液时，需要注意以下事项：1.暖车运行：在更换油液时，需要先进行轮式装载机的暖车运行，以确保油液流动性更好。

2.排出油液：在更换油液之前需要先排出老油液。

这一步可以通过找到变速箱下部的油排口来完成。

3.填充新油液：在排出油液之后，需要使用提前准备好的新油液进行填充。

这一步需要严格按照轮式装载机所用油液的规格要求来进行。

清洁滤芯滤芯作为变速箱油液的过滤器，需要经常进行清洁。

如果滤芯积聚了过多的油污和污垢，就有可能会影响油液的流动性和过滤效果。

因此，在日常性保养中，需要定期清洁滤芯，以保持其正常的使用效果。

在清洁滤芯时，需要注意以下事项：1.换装滤芯：在清洁滤芯之前，需要先将原来的滤芯取下，然后换装新的滤芯。

2.使用清洁剂：在清洁滤芯时，需要使用专门的清洁剂来对滤芯进行清洗，确保滤芯表面的油污被彻底清除。

3.适当晾干：在清洁后，需要将滤芯放置在通风处，让其自然晾干。

以上，就是关于轮式装载机变速箱的日常性保养措施。

通过定期检查液面、更换油液和清洁滤芯，可以保证变速箱的正常运行，并延长其使用寿命。

同时，我们也应该注意按照规定周期对轮式装载机进行维护和保养，避免因未能及时发现小问题，而导致严重损坏。

50装载机变速箱组装注意事项
在组装50装载机变速箱时，需要遵循一些重要的注意事项以确保组装质量和设备性能。

以下是一些主要的注意事项：
确保所有零件清洁：在组装前，确保所有零件都已经彻底清洗干净，没有任何残留的油脂、污垢或其他杂质。

这将有助于提高变速箱的效率和寿命。

检查零件的完整性：在组装前，应检查所有零件是否完整，没有损坏或裂纹。

如果有任何零件存在缺陷或损坏，应及时更换。

正确的安装顺序：在组装过程中，应按照规定的顺序安装零件，以确保变速箱的正确性和可靠性。

应遵循制造商提供的说明手册进行操作。

正确的配合关系：在安装过程中，应确保所有零件之间的配合关系正确，没有过紧或过松的情况。

这有助于减少磨损和防止变速箱出现故障。

调整间隙：在组装完成后，应调整变速箱内部的间隙，以确保齿轮和轴承的正常运转。

间隙过大或过小都可能导致变速箱出现故障或降低其性能。

润滑油的添加：在组装完成后，应按照规定添加适量的润滑油，以确保变速箱的正常运转和延长其寿命。

测试和调试：在完成组装后，应对变速箱进行测试和调试，以确保其性能符合要求。

如果发现任何问题，应及时进行调整或修复。

遵循以上注意事项将有助于确保50装载机变速箱的组装质量和性能，并延长其使用寿命。

可编辑修改精选全文完整版装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。

对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。

而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和2000小时保养。

由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。

只有做，才能起到维护的目的。

装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。

第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。

二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。

三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。

四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。

6.检查调整脚制动及紧急停车制动。

五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。

轮式装载机保养规程
一、以下各注油点应每周加注钙基润滑脂
1.翻头摇臂上端、中部、下端油嘴。

2.兴铲动臂前端、后端油嘴。

3.翻斗油缸前部、后部油嘴。

4.动臂油缸前部、后部油嘴。

5.变距器至变速箱传动轴油嘴。

6.前桥传动轴油嘴。

7.中间传动轴油嘴。

8.后桥传动轴油嘴。

9.后桥铜套油嘴。

二、以上各注油点应每月加注钙基润油脂
1.车架铰销油嘴。

2.变速箱操纵杆下端油嘴。

3.各作业操纵杆油嘴。

三、以下各项应按照检查、按需补充，并按期更换
1.液压油箱：每班检查油位，每两年更换液压。

2.刹车油：每周检查油位。

3.变速箱油位：每周检查油位，每年更换液压油。

4.轴间支承油：每两月检查油位，每年更换液压油。

5.前桥油位：每两月检查油位，每两年更换双曲线齿轮油。

6.四个轮边减速器油位：每两月检查油位，每两年更换齿轮油。

装载机定期检查维护保养手册高性能的车辆离不开日常的检查保养，认为车辆能正常使用就不必进行检查保养的观点是绝对错误的。

正确的检查保养，不仅能延长车辆的使用寿命，而且还可以早期发现故障，早期处理，因此将会减少维修时间和节省维修费用。

合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。

由于延长了装载机的运行期限和降低作业成本，因而大大地补偿了在有计划的定期维护中所需的时间和费用。

定期保养分为:出车前后，50,100,250,500,1000,2000小时。

一、出车前后的检查保养1.出车前的检查（1）散热器的水位（2）发动机油底壳机油量（3）燃油箱油量、液压油箱油量、变速箱油量（4）各油管、水管、气管及各部附件的密封性（5）蓄电池接线（6）脚制动，手制动工作是否可靠（7）各操纵杆是否灵活并放在空挡位（8）轮胎气压是否正常（9）轮辆螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动2.出车后的检查保养（1）检查燃油储量（2）检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除（3）检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象（4）检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象（5）检查轮辆螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有否松动（6）气温低于0℃时，应将冷却水放出（加注防冻液时除外）（7）检查制动系统刹车液是否够用（8）清除油水分离器组合阀油污和积水，排放储气罐内的水（9）按时间表规定向各注油点压注润滑脂（10）车辆的检查和维修要合理进行，小心发生事故或受伤。

经过检查发现不良部位时应画上记号，待所有部位检查完毕后加以修理。

（11）在作铲斗举高状态的检查时，务必确保铲斗不至于落下。

（12）检查、保养时要严禁烟火。

特别不可吸烟，同时要设置灭火器。

二、定期维护和保养1.每50小时维护（1）紧固前后传动轴联接螺栓。

（2）检查制动加力器油量。

（3）检查变速箱油位。

1 一挡、倒挡正常，二挡无驱动力首先检查变速手柄（skid steer loader）是否到位，如不到位应重新调整。

然后检查变速压力表在二挡位置是否降压，如果降压，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。

上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。

此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。

首先检查二挡外部的油封是否损坏，（铁臂维修）然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。

最后检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。

针对降压的原因，更换密封件或修、换零部件。

2 变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能前进与后退首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳(electrical motor)和变矩器滤清器。

如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。

如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。

这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。

排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。

排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。

此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

3 一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。

如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针是否摆动；如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。

如果有油流出，则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油；如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱（conveyor belt）和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。