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浅析海河下游渡口、渡船的安全管理
于金华
【期刊名称】《天津航海》
【年(卷),期】2011(000)003
【摘要】天津海河下游水域各渡口、渡船的安全监管一直是海事部门工作的重点。
文章在实地调研海河下游渡口营运现状的基础上，揭示了海河下游各渡口、渡船安全管理上存在的主要问题，并提出解决建议和对策。
【总页数】2页(P43-44)
【作者】于金华
【作者单位】天津海事局海河海事处,天津塘沽300456
【正文语种】中文
【中图分类】U674.192
【相关文献】
1.整治渡口渡船保障农民安全--国家安全监管总局局长李毅中谈渡口渡船安全管理专项整治
2.交通部、国家安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治规范渡口渡船
安全管理的意见3.浅析海事管理机构执行《内河渡口渡船安全管理规定》注意的
问题及工作侧重点4.广西壮族自治区人民政府办公厅转发自治区渡口渡船专项整
治活动领导小组办公室关于开展全区渡口渡船安全管理联合整治行动方案的通知5.广西渡口渡船专项整治活动领导小组部署渡口渡船安全管理专项整治活动验收阶段工作
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关于辟建海河下游多功能港口经济区的研究
王二林
【期刊名称】《中国软科学》
【年(卷),期】2000(000)004
【摘要】从海河通航历程入手,全面总结有关海河下游通航的研究成果,在此基础上,着力探讨在迈入21世纪的今天,扩大海河下游通航并辟建多功能港口经济区的战略意义及其现实可能性,并勾画海河下游多功能港口经济区的发展思路.
【总页数】5页(P16-20)
【作者】王二林
【作者单位】天津市滨海新区办公室,天津,300457
【正文语种】中文
【中图分类】F1
【相关文献】
1.港口-腹地经济一体化模式构建研究——以连云港港口-淮海经济区为例 [J], 成长春;刘波
2.港口经济区重要农产品集中采购问题分析与对策研究--以珠海高栏港经济区为例[J], 刘敏;王清江
3.港口体系区域基础的综合评价研究--以长江下游干流沿岸港口体系为例 [J], 曹卫东;曹有挥;李海建
4.港口-腹地经济一体化对策研究——以连云港港口-淮海经济区为例 [J], 刘波;朱传耿;胡超美
5.天津市城镇体系特点、演化与海河下游港口工业城镇的建设 [J], 孟广文
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（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）目录第一章编制依据及编制范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)第二章工程概述 (1)2.1工程概况 (1)2.2施工目标 (3)2.2.1安全目标 (3)2.2.2质量目标 (3)2.2.3成本控制目标 (3)2.2.4环保目标 (3)2.2.5工期目标 (3)2.3主要技术标准 (4)2.4工程自然特征与施工条件 (4)2.4.1工程地质 (4)2.4.2水文气象 (4)2.4.3通航条件 (4)2.4.4水电资源 (4)2.5工程特点 (5)2.5.1第一座海上桥梁........................................ 错误！未定义书签。
2.5.2深水施工.............................................. 错误！未定义书签。
2.5.3不可控制安全因素多.................................... 错误！未定义书签。
2.5.4小半径曲线主桥........................................ 错误！未定义书签。
第三章总体施工组织及大临工程 (6)3.1施工总体规划 (6)3.1.1施工组织机构 (6)3.1.2施工队伍安排 (6)3.1.3设备人员动态表 (7)3.2施工平面布置图 (8)3.3大临工程 (9)3.3.1混凝土拌合站 (9)3.2.2码头 (9)3.3.3钻孔平台 (11)第四章施工进度计划 (12)4.1施工总体进度计划 (12)4.2横道图、网络图 (12)4.3各分项工程进度计划 (12)第五章机械设备投入计划 (13)5.1机械设备投入计划 (13)5.1.1浮吊 (13)5.1.2平驳 (13)5.1.3拖轮 (13)5.1.4其他船舶 (14)5.1.5履带吊 (14)5.1.6汽车吊 (14)5.1.7混凝土设备 (14)5.1.8钻机 (14)5.1.9发电机 (14)5.1.10塔吊 (15)5.1.11泥浆分离器 (15)5.2主要设备一览表 (15)第六章主要工程项目施工方案 (17)6.1主要工程项目施工方案 (17)6.1.2总体施工方案 (17)6.1.3主要工程项目的施工方案 (17)6.2主要工程项目的施工方法及施工工艺 (38)6.2.1钻孔桩施工 (38)6.2.2水中承台施工 (42)6.2.3墩柱施工 (45)6.2.4主桥T构悬臂挂篮施工 (46)6.2.5挂梁施工 (60)6.2.6桥面系施工 (60)第七章关键技术解决方案 (61)7.1箱梁防开裂技术 (61)7.2小曲线半径桥梁悬臂施工的线形控制技术 (61)第八章安全生产和文明施工措施 (63)8.1安全生产保证体系及措施 (63)8.2文明施工措施 (66)第九章质量保证措施 (68)9.1建立健全质量保证体系、质量管理的自检组织机构 (68)9.2确保承诺质量目标的管理措施 (68)9.3保证施工工艺标准的主要措施 (69)9.4质量通病及防治措施 (70)9.5正确处理进度和质量的关系 (72)第十章工期保证措施 (73)10.1建立保证工期组织机构与体系 (73)10.2工期保证的管理措施 (73)10.3劳动力保障措施 (74)10.4机械设备保障措施 (74)第十一章环保、水保措施 (75)11.1环境保护措施 (75)11.2雨季施工保证措施 (75)附件 (77)第一章编制依据及编制范围1.1编制依据（1）铁四院设计图纸《跨Lagoon湖高架桥方案设计（2×20）mT构梁方案》。
海河沿线改造实践调研报告----了解和研究分析海河桥梁改造的变化学校：天津大学院系：网络教育学院指导老师：张勇实践支队主要成员:潘瑞霆、王国钰、魏东、刘世佳、董晶晶内容摘要：海河是中国华北地区主要的大河之一，是天津的母亲河。
海河两岸综合开发工程是天津自近代以来对海河进行的最大规模的改造活动，海河开发的机会，拉动城市经济，改观城市形象，增强城市竞争力。
此文前段介绍了解海河的历史和过去，通过实地调研分析观察。
中段写到海河沿线的桥梁翻新改造，对海河建筑美景有力的影响。
尾段对海河文化经济、旅游经济、商贸经济的分别谈到。
通篇文章写了海河几十年的改造变化和未来前景，也相信海河会给天津这座城市带来美好的影响。
关键词：海河、桥梁、经济依托、旅游、文化资源、发展目录正文 (1)导言 (2)1．海河 (3)1．1简介 (3)1．2海河的概况..................................3-61.3海河的由来.......................................6-71.4海河水域的开发 (7)1.5海河水系的组成...................................8-101.6海河两岸的景点...................................10-162.海河沿岸的桥梁 (17)1.1海河近年桥梁的数量增减和变化.....................17-201.2十九道彩虹的建设.................................20-23 3.海河沿线的经济. (23)1.1观光旅游重中之重..................................23-25 1.2文化资源丰富特色产业不足. (25)1.3海河夜市已成为发展趋势 (25)1.4依托本地居民满足消费需求 (25)结语 (26)正文导言海河是天津的母亲河，始于二零零三年春的天津市海河两岸综合开发工程是天津自近代以来对海河进行的最大规模的改造活动，它将奠定海河今后三十年的发展基础。
大型船舶码头双船系泊水动力分析及系泊方案设计研究随着现代造船工艺的改进,造船技术的提升,船舶建造周期大大缩短,新造船舶在船厂的滞留数量增多,而在码头资源有限的情况下,国内外各大船厂采用码头双船并排系泊的方式来提高码头利用率。
为了保障在台风等恶劣海况下码头系泊的安全性,尤其是处于中间位置船舶的系泊安全问题,有必要对其进行抗台风码头系泊方案研究,以确保码头双船并排系泊在台风等恶劣海况下的安全性。
由于码头双船并排系泊与常规的单船系泊有很大的不同,两船的相互耦合作用对处于中间位置船舶以及整体的系泊缆绳布置方式都有很大影响,考虑到其上层建筑的不规则性,使得两船在六个自由度上运动幅度加大。
在台风等恶劣海况下,处于中间船舶的运动情况最为复杂,在外船的挤压影响下其所受的安全问题也最为突出,因此对两船水动力特性以及系泊形式研究尤为重要。
本文主要研究内容为以下几点:(1)结合国内某船厂的实际情况,以两艘17万吨散货船码头并排系泊为研究对象,首先确定码头系泊船舶的风载荷、流载荷等水动力参数,对码头多浮体进行水动力特性研究,同时运用AQWA水动力分析软件对码头系泊两船体进行数值仿真模拟,考虑水动力的相互作用,得出在不同水深、吃水深度、两船间距等影响因素下,对内船的附加质量、辐射阻尼以及作用在内船上的一阶波激力和定常漂移力的影响。
(2)依据大型船舶的常规码头系泊准则以及国际规范,通过对系泊船舶舾装数的计算确定系泊缆绳的选取数量以及锚泊设备的选取,继而通过对码头系泊缆绳的数量以及缆绳布置方式等进行分析,逐步优化缆绳布置方案,总结码头双船并排系泊的运动规律,最终确定两种基本的码头双船系泊方案,即普通常规系泊方案以及抗台风情况下预抛锚系泊方案。
(3)结合码头双船并排系泊系统进行可能出现的恶劣海况下的时域动态耦合分析,研究两船在相互作用情况下的运动响应以及缆绳张力的时间历程曲线,并通过傅立叶变换对这些响应进行谱分析,研究各频率响应成分对运动响应的影响,分析可能出现的极限海况下所设计的码头双船并排系泊方案的可靠性,并提出了动态响应下的缆绳加强措施,为后续的码头多船并排系泊提供参考。
桥区船舶通航安全对策研究摘要：[]近年来，桥区水域发生船舶触碰桥梁的事故有逐年上升的趋势，并且该类事故发生的频率及危害程度，远超乎人们的想象。
因此，对于桥区通航安全的对策研究是十分必要的。
通过定性和定量相结合的方法，对桥区船舶通航安全进行研究。
通过定量统计，找出桥区事故中对安全影响较大的因素，并定性分析各事故原因，提出桥区水域船舶通航安全的对策建议。
关键词：桥区通航安全；事故统计；安全对策一、概述桥梁的建设在一定程度上极大地便利了陆上交通运输，但桥梁的建设却恶化了水域的通航环境。
桥区通航安全的研究中，最著名的就是由国际航运协会在1983年成立的第19工作小组建立的一个包括151起船桥事故的数据库。
协会基于该数据库中的船桥事故资料，对桥区水域的通航安全进行了全面的分析。
[1]从定量的角度，对国内外桥区事故资料进行收集和处理，统计桥区事故中的各事故原因所占的比重。
为了进一步揭示各事故原因与桥梁损伤程度之间的关系，以桥梁轻微损伤、桥梁中度损伤、桥梁严重损伤、桥梁倒塌、桥梁损伤程度不详为划分依据，对桥区事故原因进行统计分析。
在定量分析的基础上，定性分析桥区最易出现的事故原因，及影响其出现概率的因素。
最后提出桥区船舶通航安全的建议，为保障桥区船舶的安全通航具有一定现实意义。
二、桥区水域事故统计与分析通过对国内外500起桥区事故资料的统计分析，对桥区事故事故原因以及桥梁损伤程度进行研究。
1. 桥区事故原因统计分析为了对桥区事故进行初步的统计，将事故原因分为水力事故、碰撞事故、过载事故、施工事故、冰事故、地震事故、设计事故、基础事故、大风事故、火灾事故、蓄意破坏和其他原因12类。
按照国内、国外及其总和对事故资料进行汇总，每一分类中分别统计事故数及其所占的比例。
桥区事故原因统计图如图1所示。
图1桥区事故原因统计图由图1可以看出，在各桥区事故原因中，出现次数最多的事故原因为船只碰撞原因。
由于桥梁通航孔的布置，净空高度和宽度在一定程度上不能满足船舶安全通航的要求，成为了人为碍航物，所以船只在桥区水域最易发生撞桥事故。
天津市滨海新区海河下游修建开启桥方案论证
杨亮;杨立坡
【期刊名称】《城市道桥与防洪》
【年(卷),期】2011(000)005
【摘要】介绍了现状海河的通航概况,并对滨海新区某快速路的远期交通量作了预测.通过分析开启桥启闭对车辆受阻时间和受阻长度的影响,对采用开启桥方案修建海河大桥的合理性做了探讨.
【总页数】3页(P60-62)
【作者】杨亮;杨立坡
【作者单位】天津市市政工程设计研究院,天津市,300051;天津市市政工程设计研究院,天津市,300051
【正文语种】中文
【中图分类】U442.1
【相关文献】
1.天津市滨海新区中央大道海河隧道多元通风模式研究 [J],
2.滨海新区代表审查海河下游两岸综合开发改造规划 [J], 刘军
3.天津市南水北调中线滨海新区供水一期工程海河穿越方案比选 [J], 袁建新;苗晶露;蔡侠
4.天津市海河下游地区开发现状和条件综合分析 [J], 孟广文
5.天津市城镇体系特点、演化与海河下游港口工业城镇的建设 [J], 孟广文
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