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第1篇一、工程背景防撞护栏是公路、桥梁等交通工程中的重要组成部分，其主要作用是防止车辆在紧急情况下冲出道路或桥梁，保障交通安全。
随着我国交通事业的快速发展，防撞护栏的施工工艺也在不断优化和创新。
本文将详细介绍工程防撞护栏的施工工艺。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，准备足够的防撞护栏材料，包括钢材、混凝土、钢筋、模板等。
2. 工具准备：准备施工过程中所需的工具，如电焊机、切割机、振捣器、水平尺、线锤等。
3. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
三、施工工艺流程1. 测量放样：使用全站仪、水准仪等测量设备，按照设计图纸进行测量放样，确定护栏位置、尺寸和标高。
2. 钢筋加工：根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋规格、间距、保护层厚度等符合要求。
3. 模板安装：根据测量放样结果，安装模板，确保模板的垂直度、水平度和稳定性。
4. 钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范，将钢筋绑扎成整体，注意钢筋的保护层厚度。
5. 混凝土浇筑：使用混凝土泵车或吊车将混凝土运输到现场，采用分层浇筑的方式，保证混凝土密实。
6. 振捣：使用振捣器对混凝土进行振捣，排除气泡，提高混凝土的密实度。
7. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
8. 拆模：混凝土达到一定强度后，拆除模板，清理模板上的混凝土残渣。
9. 防撞护栏施工：根据设计要求，进行防撞护栏的施工，包括焊接、涂装等。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保所有材料符合设计要求和现行标准。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和工艺要求进行施工。
3. 施工质量检测：对施工过程中的关键工序进行质量检测，确保工程质量。
4. 成品保护：在施工过程中，做好成品保护工作，防止损坏。
五、施工注意事项1. 施工过程中，密切关注天气变化，避免在雨季、高温等不利条件下施工。
2. 施工现场保持整洁，防止污染环境。
3. 加强安全文明施工管理，确保施工安全。
现浇混凝土防撞护栏施工工艺设计一、工程概述二、施工方案1.施工材料：水泥、砂、碎石、钢筋、钢模板等。
2.施工机械：混凝土搅拌机、起重机、振捣器等。
3.施工人员：操作工、振捣工、起重工等。
三、施工工序1.准备工作（1）组织人员到工地施工，确保安全生产。
（2）检查施工机械设备，并保证其正常运行。
（3）准备施工材料，确保质量合格。
2.基础处理（1）根据设计要求进行基础的开挖，确保基础的稳定。
（2）在基础上进行浇筑混凝土，使其与基础连接牢固。
3.模板安装（1）根据设计要求，安装好钢模板。
模板的尺寸、位置要符合设计要求。
（2）安装好模板之后，对模板进行调整，使其符合设计要求的线形。
4.钢筋布置（1）根据设计要求，对防撞护栏进行钢筋布置。
确保钢筋的位置、间距符合要求。
（2）将钢筋与模板固定，保证其稳定。
5.混凝土浇筑（1）将混凝土搅拌机搅拌好的混凝土倒入模板内。
（2）在浇筑的过程中，利用振捣器进行振捣，使混凝土密实均匀。
6.养护处理（1）在混凝土浇筑完成后，及时对其进行养护处理，保证其早期强度的发展。
（2）养护期间，要严格控制施工区域的人员和车辆，防止对混凝土造成损害。
四、关键技术要点1.钢筋的布置要合理，要保证其与混凝土的粘结性和抗拉性能。
2.混凝土的配合比要合理，要保证其流动性和强度。
3.在混凝土浇筑过程中，要及时振捣，使其密实均匀。
4.浇筑完成后，要及时进行养护处理，以保证混凝土的强度发展。
五、安全措施1.施工现场要设立明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工人员要穿戴好个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.施工机械的操作人员要具备相关的证书和经验。
4.在施工过程中，要及时清理施工区域的杂物，防止发生事故。
六、总结现浇混凝土防撞护栏的施工工艺设计是确保工程质量和安全的重要环节。
通过合理的施工方案、严格的施工工序和有效的施工措施，可以保证施工的高效、稳定和安全。
同时，对关键技术要点的把握，能够提高混凝土的质量和性能，确保防撞护栏的使用寿命和安全性。
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书（改扩建高速）一、防撞护栏施工工艺流程防撞护栏施工工艺流程：护栏准备工作（模板及其他材料进场检验）T精确放样一测量一梁板预埋钢筋调整一护栏钢筋制作及安装-50cm宽护栏抹带施工一护栏模板安装一浇筑护栏混凝土一拆模-养生二、准备工作1）凿毛：组织施工人员对顶板护栏范围进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
2）测量放样为保汨P栏顶面高程符合设计要求，护栏施工前，测量人员必须复核梁板顶面高程，用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏的内外边缘。
按照水准测量要求将高程点引至桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
3）根据放样及高程测量结果，按照护栏模板支撑的轨迹施做砂浆调平抹带，所用砂浆强度与护栏已强度相应。
三、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
护栏钢筋绑扎施工时，按照桥梁施工技术规范的有关要求进行质量控制。
施工时要特别注意控制好钢筋顶面高程及线形。
1)钢筋由物资设备部统一采购，存放于钢筋加工场原材料堆放区域。
工程技术人员(提前3天)根据现场进度情况填写各部位下料单，由主管技术人员安排钢筋加工场统一加工各部位钢筋。
2)钢筋加工前先进行除锈、调直然后按设计下料长度切断、加工；加工成型的钢筋分类整齐堆放于半成品区。
施工技术人员携下料单到钢筋加工场申领半成品钢筋，钢筋场统一安排配送至现场。
3)半成品钢筋运至现场后需支垫堆放于各施工部位附近。
当日未用完的成品钢筋需支垫存放并覆盖防潮，支垫高度至少30cm。
4)梁板吊装完毕后即可开始护栏钢筋焊接和绑扎，接头采用搭接电弧焊的，均采用单面焊建，焊接必须满足下列要求：(1)搭接长度不小于IOd;(2)焊缝表面平整、饱满，不得有凹陷和焊瘤；(3)接头处不得有裂缝；(4)咬边深度、气孔、夹渣的数量?□大小以及接头偏差不得超过规范要求；由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
现浇钢筋混凝土防撞护栏施工现浇钢筋混凝土防撞护栏施工引言：现浇钢筋混凝土防撞护栏施工是道路交通安全的重要组成部分，能够有效防止车辆冲出道路，起到保护行人和车辆的作用。
本将详细介绍现浇钢筋混凝土防撞护栏施工的步骤和注意事项，施工人员进行正确的施工操作。
一、材料准备1.1 钢筋：选择合格的钢筋，并进行检查，确保符合相关标准和规范要求。
1.2 混凝土：选用适当强度和流动性的混凝土，确保施工质量。
1.3 抗冻剂：在低温环境下，添加适量的抗冻剂，以保证施工过程和施工质量。
1.4 其他材料：根据具体需要选择防撞护栏涂料、防腐涂层等材料。
二、施工准备2.1 设计和测量：按照设计图纸，确定护栏的尺寸和位置，并进行精确测量。
2.2 基础处理：清理施工区域，确保基础平整和无杂物，同时根据需要进行基础加固。
三、钢筋安装3.1 钢筋剪断：根据设计要求，将钢筋剪断成适当长度，并进行弯曲处理。
3.2 钢筋焊接：根据设计要求，将钢筋进行焊接，并进行质量检查，确保焊点牢固。
3.3 安装位置：根据测量结果和设计要求，确定钢筋的安装位置，并进行固定。
四、模板安装4.1 模板制作：根据设计要求，制作符合尺寸和形状的模板，确保模板牢固和平整。
4.2 模板安装：将制作好的模板按照要求安装到位，并进行固定，确保模板不会移动。
五、混凝土浇筑5.1 浇筑方式：采用适当方式进行混凝土的浇筑，可以选择振捣、自流充填等方式。
5.2 充填均匀：注意混凝土的充填均匀，避免出现空洞或积水现象。
5.3 护栏过渡段：根据设计要求，在有需要的地方设置合适的过渡段，确保护栏的连续性和平滑度。
六、施工质量控制6.1 现场监测：施工过程中，进行现场监测，确保施工质量符合规范要求。
6.2 质量检查：对施工完成的护栏进行质量检查，包括尺寸、强度、表面平整度等方面。
6.3 问题解决：如果出现质量问题，及时采取相应的措施进行解决，确保施工质量符合要求。
扩展内容：1、本所涉及附件如下：- 设计图纸- 钢筋验收报告- 混凝土验收报告- 抗冻剂使用记录- 施工现场照片2、本所涉及的法律名词及注释：- 道路交通法：指定了公路交通规则和交通安全管理的法律法规。
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，了解防撞护栏的结构、尺寸、材料等要求。
2. 材料准备：准备好水泥、砂、石子、钢筋、模板、振捣器等施工材料。
3. 施工设备：检查混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备的完好性。
4. 人员组织：明确施工人员职责，确保施工有序进行。
二、施工步骤1. 钢筋加工及安装（1）根据设计图纸，制作符合要求的钢筋笼。
（2）将钢筋笼吊装到指定位置，确保位置准确。
（3）进行钢筋笼的绑扎，确保钢筋笼稳定。
2. 模板制作及安装（1）根据设计图纸，制作符合要求的模板。
（2）将模板安装到指定位置，确保模板平整、牢固。
（3）对模板进行加固，防止浇筑过程中发生变形。
3. 混凝土浇筑（1）根据配合比，将水泥、砂、石子等材料进行搅拌。
（2）将混凝土运输至施工现场，采用分层浇筑的方法，每层厚度控制在25cm左右。
（3）使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实、无气泡。
（4）振捣过程中，注意避免振动棒碰撞模板，以免损坏模板。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土出现裂缝。
（2）养护过程中，保持混凝土湿润，避免因水分蒸发导致混凝土出现裂缝。
（3）养护时间根据气温、混凝土配合比等因素确定，一般不少于7天。
5. 拆除模板（1）混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
（2）拆除模板时，注意保护混凝土表面，避免损坏。
（3）拆除模板后，对混凝土表面进行清理，确保表面平整、美观。
三、施工质量控制1. 材料质量控制：确保水泥、砂、石子等原材料符合设计要求。
2. 钢筋加工及安装质量控制：确保钢筋笼位置准确、稳定。
3. 模板制作及安装质量控制：确保模板平整、牢固，无变形。
4. 混凝土浇筑质量控制：确保混凝土密实、无气泡，表面平整。
5. 养护质量控制：确保混凝土养护充分，无裂缝。
6. 施工过程质量控制：严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
总之，混凝土防撞护栏工程施工是一项复杂、细致的工作，需要严格控制施工质量，确保道路安全。
现浇钢筋混凝土防撞护栏工程工艺流程、测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混疑土→拆模养生1、测量放线1.1、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。
1.2、每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红漆标注在钢筋上。
作为钢筋绑扎时的高程控制线。
2、钢筋加工及绑扎2.1、钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎。
2.2、钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。
钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、同一截面内钢筋接头的百分率等应符合交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。
2.3、对梁板上的预留筋进行整理，然后按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎。
绑扎时先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。
若护栏设有预埋钢板，预埋钢板应在钢筋绑扎完毕后安装，钢板的位置、高程应认真检查，确认无误后宜点焊在护栏钢筋上。
3、模板加工及安装3.1、防撞护栏模板一般采用外加工钢模板。
钢模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。
为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
3.2、为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。
模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。
穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。
3.3、在靠近护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
3.4、模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦试，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
3.5、根据设计图纸和测量放线位置支设模板。
模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。
相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海棉双面胶条密封。
在护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
钢筋砼防撞护栏施工方案一、工程概述二、材料准备1.钢筋：选用符合国家标准的钢筋，直径根据设计要求确定。
2.砼：选用强度达到设计要求的B级砼。
3.其他：还需要准备模板、模板支撑、固定材料如螺栓等。
三、施工步骤1.形成模板：根据设计图纸，制作出护栏模板，确保模板的尺寸和形状符合设计要求。
2.安装模板支撑：将模板支撑在所需位置，确保模板的垂直度和平整度。
3.钢筋焊接：按照设计要求将钢筋进行焊接，连接成一定形状的网状结构。
注意焊接点的均匀分布和焊接质量的可靠性。
4.砼浇筑：在模板内将预先配置好的砼倒入，使用振动棒进行振动，确保砼充分填充钢筋网格，并排除气泡。
砼浇筑需要一次性完成，不允许出现断浇现象。
5.养护：砼浇筑完成后，应进行养护，保持适当的湿润和温度。
养护时间一般为7-14天，确保砼的强度达到设计要求。
四、施工注意事项1.安全防护：施工过程中应做好安全防护工作，施工现场要设立警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.设备监测：在浇筑砼过程中，应使用应力监测仪器定期检测砼的强度情况，确保砼的质量达到设计要求。
3.模板质量：模板的搭建要牢固可靠，确保模板的垂直度和平整度，避免模板在浇筑过程中变形或倾倒导致质量问题。
4.钢筋焊接质量：钢筋网格焊接要坚固可靠，确保护栏的稳定性和防护效果。
5.砼浇筑要一次性完成，不允许出现断浇现象，确保砼的连续性和整体性。
6.养护质量：养护过程中要保持适当的湿润和温度，防止砼裂缝和表面开裂。
五、验收标准1.护栏的尺寸和形状符合设计要求。
2.护栏的钢筋焊接质量符合规范要求，焊接牢固可靠。
3.护栏的砼浇筑质量符合规范要求，砼充分填充钢筋网格，无气泡和空鼓现象。
4.养护质量符合规范要求，砼达到设计要求的强度。
六、安全环保措施1.施工现场管理：施工现场要设立警示牌，设置施工区域，确保施工现场的秩序和安全。
2.安全防护：工人必须佩戴好劳动防护用品，如安全帽、安全鞋等，确保工人的工作安全。
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法1 前言防撞护栏是公路建成行车过程中可见的、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象。
其形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。
本工法是我公司在多年的高速公路工程施工中，经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。
2 施工工艺流程及操作要点2.1 施工工艺流程绑扎钢筋→混和料拌合→运输→浇筑→振捣→养生2.2 路基路面护栏施工操作要点2.2.1 测量放样测量人员按照设计图纸放样出护栏的两侧边线，并在平曲线处作适当调整，以使线型顺适、美观；护栏的高度严格按设计高程控制,在竖曲线处也作适当调整，以使护栏顶面圆滑、过渡平顺。
2.2.2 钢筋加工与制作进场钢筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验合格后方可使用。
护栏钢筋在钢筋加工厂下料弯曲成型，护栏钢筋加工时钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
加工成型的钢筋运往现场后按照设计图纸绑扎成型。
钢筋和模板间的保护层采用定型塑料垫块，并按梅花形布置，以保证保护层厚度。
钢筋制作、绑扎严格按设计规范要求，钢筋绑扎结束，且经自检和监理工程师检验合格后，方可进行模板的拼装。
2.2.3模板安装护栏模板选用块长2米定型钢模板，并备30-50米块长1米钢模板，以便在小半径平曲线处进行调整。
模板运到施工现场后，要进行试拼，试拼好的模板板面应平整，相邻模板之间无错台，接缝严密，不漏浆，试拼后认真检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行修整，尤其要注意单元块间的结合部，如发现板面之间平整度不能满足设计要求，退回厂家整修后方可使用。
试拼合格的模板按顺序进行编号，并设显著标志，以方便使用。
2.2.4混凝土拌和、运输、浇筑及振捣浇筑所需砼严格按照监理工程师批准的配合比在拌和站进行集中拌制，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确，控制好砼的和易性、坍落度、流动性等。
现浇混凝土防撞护栏施工方案1工程概况黄花岭旅游公路排水安保工程位于安泽县城东黄花岭风景区， 起 讫桩号：KO+OO0- K4+00Q 全长4000米。
墩式护栏采用现浇 C20片 石混凝土施工工艺。
2施工流程浇注混凝土3施工工艺3.1施工准备任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技 术攻关等方面做好充分的准备。
这样才能保证施工各个环节的顺利进 行，既保证了工程质量又提高了施工效率。
3.1.1测量放线防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线， 直线段 每5m 标一个里程点，曲线段每2.5m 标一个里程点，保证曲线段变化 平缓，护栏整体线形顺畅。
同时测出每一个里程点的标高，记录分析, 为设计护栏模板和模板安装提供参考。
3.1.2C20混凝土配合比设计防撞护栏设计采用C20现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比 设 ------ k 拆卸模板 缺陷修补 混凝土养护施工准备 ----- 支立模板计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。
尽可能在当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又有适合护栏现场浇注的良好工作性。
3.1.3模板的加工与试拼根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。
模板设计每块长为1m模板整体采用5mmt冈板，相邻模板相接处采用角钢加固连接，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接的稳定性，防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保证护栏外观质量。
模板加工应选择有实力的厂家。
模板进场后，依据图纸检查加工准确度和质量，对模板进行试拼，查看相邻模板接缝严实度和有无错台现象。
若发现问题，及时返厂重新加工。
3.1.4制定合理的施工方案根据防撞护栏设计图纸和相关技术规范的要求，结合现场实际情况，制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工方案。
方案侧重于对防撞护栏整体线形和混凝土内在质量及外观质量等重难点工序的指导和控制，确保整个施工流程高质高效地进行。
现浇混凝土防撞护栏施工方案1项目概述黄花岭旅游公路排水保障工程位于安泽县东部黄花岭风景区，桩号K0+000-K4+000，全长4000米。
桥墩护栏采用现浇C20片石混凝土施工工艺。
2施工流程施工准备工安装模板沉积混凝土拆除模板修复缺陷混凝土养护3施工技术3.1施工准备任何施工前，都要从施工方案、所需材料、重点难点工序的技术研究等方面做好充分准备。
只有这样，才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证工程质量又提高施工效率。
3.1.1测量和放样护栏施工前，用全站仪统一测量护栏的设计边界线，直线段每隔5m，曲线段每隔 2.5m标一个里程点，确保曲线段变化平缓，护栏整体线形平顺。
同时测量各里程点的标高，并记录分析，为设计护栏模板和模板安装提供参考。
3 . 1 . 2c 20 C20混凝土配合比设计护栏设计采用C20现浇混凝土。
施工前应做好混凝土配合比设计，在搅拌站多次试拌，确定合理的施工配合比。
尽可能就地取材，如水泥、砂、碎石等。
，满足设计和规范要求，并通过反复试验确定现场外加剂的用量，使混凝土既能满足强度和耐久性的要求，又具有适合现场浇筑护栏的良好和易性。
3.1.3模板加工和试组装根据护栏设计图纸，结合施工现场的实际情况，合理设计模板。
每个模板设计为1米长。
整个模板采用5mm钢板，相邻模板之间的接缝采用角钢加固，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接稳定性，防止了模板在浇筑过程中的变形和位移，保证了护栏的外观质量。
模板加工应选择有实力的厂家。
模板进场后，根据图纸检查加工精度和质量，试拼模板，检查相邻模板的接缝严密性和有无错台。
如发现问题，及时返厂再加工。
3.1.4制定合理的施工计划。
根据防撞护栏设计图纸及相关技术规范要求，结合现场实际情况，制定切实可行的施工方案，指导各施工工序。
该方案重点对防撞护栏整体放线、混凝土内在质量和外观质量等重点和难点工序进行指导和控制。
，确保整个施工过程优质高效地进行。
3.2模板安装1)沿实测护栏边线用高强度砂浆作为止浆带，既能指导模板的准确安装，又能阻止混凝土浆液的流出。
钢筋混凝土防撞护栏钢模板快速安装方法申请号/专利号：201010197964本发明公开了一种钢筋混凝土防撞护栏钢模板快速安装方法，内侧模板和外侧模板的顶部均固接有钢筋环，该方法包括以下步骤：１）确定防撞护栏的内侧边线，确定模板的安装高度；２）在内侧边线内的桥面上固定内、外两排钢筋，在防撞护栏钢筋底部和顶部焊接水平支撑钢筋；３）安装内侧模板；４）安装外侧模板：先在内侧模板顶部的钢筋环内穿装水平钢管，在水平钢管内端与内侧模板的内侧下部之间连接斜拉钢筋，将外侧模板吊装到水平钢管的外端上，调整所有外侧模板的顶标高；５）在外侧模板上悬挂吊筐，用吊筐作为施工平台，安装内、外侧模板的对拉螺栓。
本发明简便易行、成本低，施工周期短、高空作业时间短，具有较好的经济效益和社会效益。
主权利要求：一种钢筋混凝土防撞护栏钢模板快速安装方法，所述模板安装前完成防撞护栏钢筋的绑扎，所述模板包括内侧模板和外侧模板，其特征在于，所述内侧模板和外侧模板的顶部均固接有钢筋环，该方法包括以下步骤：１）测量放线，确定所述防撞护栏的内侧边线，实测所述防撞护栏内侧边线的桥面标高，确定所述模板的安装高度；２）在所述防撞护栏内侧边线内的桥面上固定内、外两排钢筋，在所述防撞护栏钢筋底部和顶部各焊接一道水平支撑钢筋；３）安装所述内侧模板：将所述内侧模板沿所述防撞护栏的内侧边线放置，用钢筋作斜撑，所述斜撑的下端与所述桥面上的内排钢筋初步焊接，所述斜撑的上端与所述内侧模板顶部初步焊接；对所有内侧模板的线型、拼缝拉线检查，保证顺直，相邻内侧模板拼缝处通过钢板固定连接；相邻内侧模板的竖缝上粘密封条，在所述桥面上的外排钢筋与所述内侧模板之间塞装木块，使所述水平支撑钢筋在所述内侧模板的外侧对其进行支撑，然后完成所述斜撑两端的焊接，所述内侧模板固定完毕；４）安装所述外侧模板：首先在所述内侧模板顶部的钢筋环内穿装水平钢管，在所述水平钢管内端与所述内侧模板的内侧下部之间连接斜拉钢筋，将所述外侧模板吊装到所述水平钢管的外端上，调整所有外侧模板的顶标高；５）在所述外侧模板上悬挂吊筐，用所述吊筐作为施工平台，安装所述内、外侧模板的对拉螺栓。
现浇混凝土防撞护栏施工工艺朱佳树摘要：雅泸高速公路，桥面两侧设置混凝土防撞护栏，采用C30混凝土现场浇注。
本文介绍防撞护栏前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土以及后期混凝土养护等各个施工环节施工工艺和质量控制要点，确保高质高效地完成防撞护栏施工。
关键词：防撞护栏 现浇混凝土 施工工艺 外观质量1工程概况雅泸高速公路是国家高速公路网中第4条首都放射线——北京~昆明公路的重要路段。
本合同段地处托乌山，山脉连绵起伏，海拔高并伴随季节性积雪，所以路面暗冰处较多，加之本桥梁处于超长连续纵坡危险路段，因此桥梁护栏设计为SS 型防撞护栏（如图1）。
护栏高出路面110cm ，抗冲击能量为520kJ ，采用现浇C30混凝土施工工艺。
2施工流程3施工工艺3.1施工准备任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技术攻关等方面做好充分的准备。
这样才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证了工程质量又提高了施工效率。
3.1.1护栏钢筋预埋和T梁架设在预制边梁的时候，根据防撞护栏图纸设计要求，在边梁上预埋护栏钢筋。
钢筋加工规格符合要求，预埋位置准确。
T梁架设时，严格按垫石上设计放线的位置进行架设，并及时对边梁位置进行复测核准。
3.1.2测量放线防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅。
同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计护栏模板和模板安装提供参考。
3.1.3C30混凝土配合比设计防撞护栏设计采用C30现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。
尽可能在当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又有适合护栏现场浇注的良好工作性。
3.1.4模板的加工与试拼根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。
本桥梁有一段位于曲线上，曲线半径最小为600.764m，为保证护栏曲线线形的顺畅，模板设计每块长为1m。
模板整体采用5mm钢板，相邻模板相接处采用角钢加固连接，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接的稳定性，防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保证护栏外观质量。
模板加工应选择有实力的大厂家。
模板进场后，依据图纸检查加工准确度和质量，对模板进行试拼，查看相邻模板接缝严实度和有无错台现象。
若发现问题，及时返厂重新加工。
3.1.5制定合理的施工方案根据防撞护栏设计图纸和相关技术规范的要求，结合现场实际情况，制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工方案。
方案侧重于对防撞护栏整体线形和混凝土内在质量及外观质量等重难点工序的指导和控制，确保整个施工流程高质高效地进行。
3.2钢筋的加工与绑扎1)按照设计图纸对护栏所需的各种钢筋，提前进行加工。
加工过程中保持钢筋表面清洁、弯起角度符合要求，并做好预制钢筋防锈保养工作。
2)现场主筋之间的焊接，严格按规范中对焊接的要求操作，钢筋双面焊接长度不小于5d（d为钢筋直径），单面焊接长度不小于10d。
其他钢筋采用绑扎连接，交叉点绑扎要紧密，必要时用点焊连接。
3)按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。
钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。
最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。
3.3模板安装1)沿测量的护栏侧边线，用高强度砂浆做止浆带，既能引导模板准确安装，又能止挡混凝土浆液外流。
2)模板表面要清理干净，无锈蚀和混凝土等。
均匀在模板表面涂抹脱模剂，严禁漏刷或涂抹不均出现的流泪现象，现场使用脱模剂是由新机油和柴油按1:3比例进行勾兑。
3)每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，方便拆卸螺栓。
底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧光施工。
保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。
4)每块护栏内侧模板加设一个方木向外支撑和一根拉紧向内张拉，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。
现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过方木支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松，使模板保持完全竖直，相邻模板不发生错位，每一跨模板稳固地形成一个整体，保证浇注防撞护栏线形顺直美观。
5)防撞护栏内部预埋路灯灯座及电缆箱托架，预埋位置准确，规格、尺寸符合设计要求。
托架槽钢沿桥面板预埋整体线形平顺，严禁相邻托架高低不平，影响后续工程施工。
3.4混凝土浇注1)浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进行复测，微调模板使标高准确无误。
对浇注护栏处的桥面板进行洒水润湿，在模板上均匀涂刷脱模剂。
2)混凝土板之采用强制式自动搅拌机拌合，塌落度控制在10~13 cm，现场放料时倾斜高度不超过1m。
自动搅拌罐车运输混凝土到现场不得大于40min，并且在现场检查混凝土的现场塌落度是否符合要求。
3)护栏混凝土分两层浇注，第一层放料略高于模板下部马蹄，振捣充分；然后第二层混凝土浇注到模板顶面，且在下层混凝土初凝前完成上部混凝土的浇注和振捣。
4)护栏混凝土浇注采用50型振捣棒振捣，插入间距不大于振捣棒的作用半径，振捣时避免碰触模板和预埋件。
振捣效果为混凝土表面泛起浆液，不出现明显气泡和充满模板棱角各处为准。
振捣第二层混凝土时，振捣棒应插入第一层混凝土10cm左右，现场工人操作振捣棒应快插慢提，特别注意对模板棱角处不能漏振。
5)浇注护栏混凝土期间，随时检查模板和预埋件位置是否变动。
发现模板变形和错台的情况，及时派人处理，加固移位模板和预埋件。
6)防撞护栏上5m设一道2cm的断缝，断缝施工采取两块钢板夹泡沫板的方法施工，两块钢板分别与模板用螺栓连接，浇注出的断缝间距均等，边棱线形直顺，形状美观。
但要注意的是，断缝钢板拆模比护栏模板拆模晚一天，并且采用手拉葫芦等工具均匀地给钢板施加拉力，缓慢地将钢板拉出，避免护栏棱角发生破损。
4混凝土防撞护栏质量保证措施4.1制度体系保障技术主管和技术员现场监控每道工序的施工质量，项目经理和总工程师对各道工序进行抽查，发现问题及时研究制定方案解决。
技术部门与工地试验室协作全程监控各种材料和混凝土的质量；测量班及时准确地对护栏进行测量和复核。
施工前，结合现场实际情况，制定切实可行的施工方案，突出对各工序重点和难点的解决和质量控制；对每道工序进行详细的技术交底规范工人操作；发现新问题及时解决并修改施工方案，有效地指导每个环节的施工，高质量高效率地完成护栏施工。
4.2混凝土质量保证防撞护栏为C30现浇混凝土，按照规范对强度和耐久性的要求，设计混凝土的配合比。
同时结合现场护栏施工对混凝土工作性的要求，在保证强度和耐久性前提下，优化混凝土现场施工配合比。
水泥选用PO42.5航天牌普通硅酸盐水泥，为保持护栏外观光洁度，适量增大水泥用量。
细骨料为中粗河砂，粗骨料为5~31.5mm连续级配碎石，应尽量减少骨料中的含泥量。
适当延长混凝土的拌和时间，准确计量外加剂掺入量，使混凝土具有较好的和易性。
整个施工过程中，避免更换原材料的产地、规格和型号等，以免造成混凝土颜色不一，影响护栏外观质量。
4.3防撞护栏外观质量保障防撞护栏是桥梁建成后外露工程之一，其外观质量直接影响桥梁整体美观。
针对现浇混凝土防撞护栏常出现的几种主要的外观质量问题，要深入分析原因严格把控施工的每一个环节，确保混凝土防撞护栏的外观质量（如图2）。
防撞护栏线形不顺畅，顶面存在波浪现象。
施工测量中，用全站仪一次性将施工用线放出，模板安装严格按照施工用线，模板校正时应在模板内边拉线矫正。
提高标高测量的准确性，并在浇筑前再次进行复核。
顶面收平轧光时严格按照标高点，并用铝合金直尺检验顶面平整度。
加强模板刚度，严格控制模板加工精度，模板安装前一定要进行组合调试，用砂轮机磨平调直，对模板接缝处做精细处理，消除错台。
混凝土强度达到70%才能拆模，注意拆模时不得破坏护栏棱角，加强护栏后期养护。
护栏混凝土面气孔较多。
优化混凝土配合比，选用优质原料，提高混凝土的和易性，尽可能降低砂率。
对护栏模板要精细处理，确保表面光滑，涂刷脱模剂均匀。
现场施工时，对混凝土要振捣充分，对模板棱角处要加强振捣，减小振捣间距，合理延长振捣时间。
严格控制护栏混凝土分层浇筑、分层振捣，振捣第二层混凝土时振捣棒插入第一层部分再次振捣，两次振捣间隔15min。
