飞机项目资产评价报告
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目录一、基本情况 (1)(一)项目概况 (1)(二)评估依据 (7)(三)评估主体 (9)(四)评估过程和方法 (10)二、评估内容 (13)(一)风险调查评估及各方意见采纳情况 (13)(二)风险识别和估计的评估 (17)(三)风险防范和化解措施的评估 (22)(四)落实措施后的风险等级确定 (32)三、评估结论 (38)(一)拟建项目存在的主要风险因素 (38)(二)拟建项目合法性、合理性、可行性、可控性评估结论 (38)(三)拟建项目的风险等级 (39)(四)拟建项目主要风险防范、化解措施 (39)(五)根据需要提出应急预备和建议 (41)附件:附件1:**县人民政府《关于委托编制****机场社会稳定风险评估报告的函》;附件2:国务院、中央军委《关于同意新建****民用机场的批复》(国函【2014】*号);附件3:**县国土资源局《关于****机场项目用地有关情况的说明》(*国土资发【2014】*号);附件4:**县住房和城乡建设局《关于****机场场址规划意见说明的函》(*建字【2014】*号);附件5:中国地震局《对****机场项目工程场地地震安全性评价报告的批复》(中震安评【2011】*号);附件6:**县***厂《关于**县***厂烟囱拆迁的承诺函》(2014)附件7:中国移动通信集团**有限公司**分公司《关于*****村基塔拆迁的承诺函》(中移动**【2014】*号);附件8:《****机场新建项目社会稳定风险评估座谈会会议纪要》。
一、基本情况(一)项目概况1、项目单位:2、拟建地点:**县**以西3、建设必要性——是加速地区优势资源转换的战略需要。
当前,**确定的**山、**山脉和**—**山三大成矿带中,有两条在**境内分布。
经过地质调查发现的矿产资源有:钾盐、石油、石棉、煤、铁、玉石、黄金、铜、镍、钨、锡、铅、锌、云母、芒硝等50余种矿产资源,矿产地170处,其中大型矿床19 处,中型矿床10 处,小型矿场32处,远景矿床29处,都是国内紧缺或重要的矿产资源。
第1篇一、前言中航重机股份有限公司(以下简称“中航重机”或“公司”)成立于2002年,是我国航空装备制造行业的领军企业之一。
公司主要从事航空发动机、航空发动机零部件、航空精密零件等产品的研发、生产和销售。
本文通过对中航重机财务报表的分析,评估公司的财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力和成长能力,为投资者提供参考。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析(1)资产结构分析根据中航重机2019年度资产负债表,公司总资产为XX亿元,其中流动资产占比XX%,非流动资产占比XX%。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等,非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。
从资产结构来看,中航重机资产以流动资产为主,说明公司短期偿债能力较强。
但同时,公司非流动资产占比相对较低,表明公司在长期发展过程中可能存在一定的投资压力。
(2)负债结构分析中航重机2019年度负债总额为XX亿元,其中流动负债占比XX%,非流动负债占比XX%。
流动负债主要包括短期借款、应付账款等,非流动负债主要包括长期借款、长期应付款等。
从负债结构来看,公司流动负债占比相对较高,说明公司短期偿债压力较大。
同时,公司长期借款和长期应付款占比相对较低,表明公司长期偿债能力尚可。
2. 留存收益分析中航重机2019年度净利润为XX亿元,归属于母公司股东的净利润为XX亿元。
根据公司2019年度利润分配方案,公司拟向股东分配现金股利XX亿元,留存收益为XX亿元。
从留存收益来看,公司具有较强的盈利能力和积累能力,为公司的长期发展奠定了坚实基础。
三、盈利能力分析1. 盈利能力指标分析(1)毛利率分析中航重机2019年度毛利率为XX%,较上年同期有所提高。
这说明公司在产品定价和成本控制方面取得了一定的成效。
(2)净利率分析中航重机2019年度净利率为XX%,较上年同期有所提高。
这表明公司在提高盈利能力方面取得了显著成效。
2. 盈利能力分析结论从盈利能力指标来看,中航重机具有较强的盈利能力,为公司创造了较高的利润。
飞机燃油系统项目评估分析报告目录序言 (4)一、飞机燃油系统项目基本情况 (4)(一)、飞机燃油系统项目名称及飞机燃油系统项目单位 (4)(二)、飞机燃油系统项目建设地点 (5)(三)、调查与分析的范围 (5)(四)、参考依据和技术原则 (6)(五)、规模和范围 (7)(六)、飞机燃油系统项目建设进展 (8)(七)、原材料与设备需求 (9)(八)、环境影响与可行性 (10)(九)、预计投资成本 (12)(十)、1飞机燃油系统项目关键技术与经济指标 (13)(十一)、1总结与建议 (14)二、背景及必要性 (15)(一)、飞机燃油系统项目背景分析 (15)(二)、实施飞机燃油系统项目的必要性 (16)三、组织架构与人力资源配置 (17)(一)、人员资源需求 (17)(二)、员工培训与发展 (19)四、法人治理架构 (21)(一)、股东权益与义务 (21)(二)、公司董事会 (22)(三)、高级管理层 (24)(四)、监督管理层 (25)五、劳动安全生产分析 (26)(一)、安全法规与依据 (26)(二)、安全措施与效果预估 (26)六、原辅材料供应 (29)(一)、建设期原材料供应情况 (29)(二)、运营期原材料供应与质量控制 (30)七、战略合作与合作伙伴关系 (31)(一)、合作战略与目标 (31)(二)、合作伙伴选择与评估 (32)(三)、合同与协议管理 (33)(四)、风险管理与纠纷解决 (34)八、风险评估与应对策略 (34)(一)、飞机燃油系统项目风险分析 (34)(二)、风险管理与应对方法 (36)九、市场与供应链管理 (38)(一)、供应链策略 (38)(二)、供应商关系管理 (38)(三)、存货与库存管理 (39)(四)、客户关系管理 (39)(五)、物流与分销策略 (39)十、技术与研发计划 (40)(一)、技术开发策略 (40)(二)、研发团队与资源配置 (40)(三)、新产品开发计划 (41)(四)、技术创新与竞争优势 (42)十一、战略退出计划 (43)(一)、飞机燃油系统项目退出战略 (43)(二)、潜在退出方式 (44)(三)、退出时机与条件 (45)(四)、投资者回报与退出 (45)十二、可持续发展战略 (46)(一)、可持续发展目标 (46)(二)、环境友好措施 (47)(三)、社会影响与贡献 (48)(四)、环境保护和社会责任 (48)序言本报告旨在对公司飞机燃油系统项目进行评价分析,旨在提供参考意见和改进建议,帮助企业优化项目管理和提升产品竞争力。
飞机项目资产评估方法飞机项目资产评估方法一、价值类型及其定义根据评估目的,确定本次评估对象的价值类型为市场价值。
市场价值是指自愿买方和自愿卖方,在各自理性行事且未受任何强迫的情况下,评估对象在评估基准日进行正常公平交易的价值估计数额。
注册资产评估师执行资产评估业务的目的仅是对评估对象价值进行估算并发表专业意见。
评估结论系指评估对象在评估基准日的经济环境与市场状况以及其他评估师所依据的评估前提和假设条件没有重大变化的情况下,为满足评估目的而提出的价值估算成果,不能理解为评估对象价值实现的保证或承诺。
二、评估基准日本次资产评估基准日是2013 年2 月28 日。
以上基准日是为保证评估所需资料的真实性、完整性、公允性以及评估报告的时效性,经由委托方与评估机构共同商定的。
三、评估依据本次评估工作中所遵循的具体行为依据、法律依据、准则依据、产权依据和取价依据为:(一)行为依据资产评估业务约定书。
(二)评估准则依据1.《资产评估准则——基本准则》(财企[2004]20 号);2.《资产评估职业道德准则——基本准则》(财企[2004]20 号);3.《资产评估准则——评估报告》(中评协[2007]189 号);4.《资产评估准则——评估程序》(中评协[2007]189 号);5.《资产评估准则——业务约定书》(中评协[2007]189 号);6.《资产评估准则——工作底稿》(中评协[2007]189 号);北京证券资产评估有限责任公司7.《资产评估准则——机器设备》(中评协[2007]189 号);8.《评估机构业务质量控制指南》(中评协[2010]214 号)9.《资产评估价值类型指导意见》(中评协[2007]189 号);10.中国注册会计师协会《注册资产评估师关注评估对象法律权属指导意见》(会协[2003]18 号);(三)法律法规依据1.《中华人民共和国企业国有资产法》(2008 年10 月28 日第十一届全国人民代表大会常务委员会第XX次会议通过);2.《企业国有资产监督管理暂行条例》(中华人民共和国国务院令第378 号);3.国务院国资委第12 号令《企业国有资产评估管理办法》(2005 年8 月25日);4.《关于加强企业国有资产评估管理工作有关问题的通知》国资委产权[2006]274 号;5.关于印发《中央企业资产评估项目核准工作指引》的通知(国资发产权〔2010〕71 号);6.《企业国有资产评估报告指南》(2009 年7 月1 日实施);7.《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》(财政部、国家税务总局令第50 号);8.其他有关法律、法规、通知文件等。
机场工程评估报告范文模板机场工程评估报告范文模板:评估项目:某某机场工程项目评估目的:对该机场工程项目进行全面评估,确定其实施的可行性和效益。
评估方法:采用定性和定量相结合的综合评估方法,包括现场考察、文献资料分析、访谈等手段。
评估内容:一、背景介绍对该机场工程项目的背景和目标进行详细介绍,包括工程规模、投资金额、建设方案等。
二、工程设计评估1. 工程设计方案的可行性评估评估工程设计方案的科学性和合理性,包括机场跑道长度、停机坪布局、航站楼设计等。
2. 工程环境评估评估工程所在区域的自然环境、气候条件等对工程实施的影响,分析工程与环境的协调性和可持续性。
三、工程投资评估1. 工程投资回报率评估分析工程投资与预期经济效益之间的关系,评估工程的投资回报率和经济效益。
2. 工程资金筹措评估评估工程资金筹措的可行性和可靠性,分析资金筹措方案的合理性和风险。
四、工程实施评估1. 工程进度计划评估评估工程实施计划的合理性和可行性,分析工程实施过程中可能遇到的风险和问题。
2. 工程施工管理评估评估工程施工管理的能力和经验,分析工程施工过程中的质量控制、安全管理等。
五、工程运营评估1. 工程设施性能评估评估工程设施的性能和效果,包括跑道平整度、航站楼硬件设施等。
2. 工程服务质量评估评估工程提供的服务质量,包括航班准点率、行李处理效率等。
六、风险评估评估工程实施和运营过程中可能存在的风险和不确定性,提出相应的应对措施。
七、评估结论与建议根据对机场工程项目的全面评估,给出评估结论,并提出相应的改进建议。
评估报告结构:引言、评估内容、评估结果及建议等。
评估报告撰写格式要求:报告应具有逻辑性、清晰性,标题、段落清晰明了,文字简洁明快,重点突出。
报告应以正式语言为主,不得使用太多的俚语、口语和个人色彩的表达方式。
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国防科研和固定资产项目评估报告模板摘要:一、引言二、项目背景与目标三、项目评估方法与流程四、项目成果评估五、项目过程评估六、项目风险评估七、项目建议与改进八、结论与建议正文:一、引言在我国,国防科研和固定资产项目是国家重点支持的发展领域。
为了确保项目的高效实施和成果转化,项目评估成为必不可少的一环。
本文将详细介绍国防科研和固定资产项目评估报告的撰写方法,以供参考。
二、项目背景与目标在进行项目评估时,首先要明确项目的背景和目标。
项目背景包括项目实施的内外部环境、政策支持等;项目目标则需明确项目的预期成果、关键技术指标等。
三、项目评估方法与流程项目评估方法主要包括专家评审、现场考察、数据分析等。
评估流程一般包括项目申报、资料收集、评估实施、评估报告撰写和审核等环节。
四、项目成果评估项目成果评估主要从技术成果、经济效益、社会影响等方面进行评价。
需对项目实际取得的成果与预期目标进行对比分析,给出评估结论。
五、项目过程评估项目过程评估关注项目实施过程中的管理、技术、资金等方面。
通过对项目过程的监控,评估项目实施的合规性、有效性及可持续发展能力。
六、项目风险评估项目风险评估旨在识别和分析项目实施过程中可能出现的各种风险,并提出应对措施。
风险评估内容包括政策风险、技术风险、市场风险、资金风险等。
七、项目建议与改进在项目评估报告中,应对项目的优势和不足进行分析,并提出针对性的改进建议。
同时,结合国家政策和发展趋势,为项目未来发展提供指导。
八、结论与建议总结项目评估报告的主要发现,对项目实施成果和存在问题进行概括。
在此基础上,提出改进措施和未来发展方向,以期推动项目的持续发展。
撰写国防科研和固定资产项目评估报告时,请注意遵循上述提纲和正文内容,确保报告的可读性和实用性。
固定资产评估报告范文尊敬的委托人:根据贵公司的委托,我公司对贵公司的固定资产进行了评估工作,现将评估结果报告如下:一、评估目的和背景根据贵公司的要求,评估旨在了解贵公司固定资产的真实价值、确定其可以作为贷款或抵押品的价值,并提供专业的评估报告,用于内部决策参考。
评估在以下情况下进行:贵公司计划进行资产抵押贷款的申请,需要了解固定资产的价值;贵公司计划出售或转让固定资产,需要确定其合理的转让价格;贵公司涉及合并、收购、重组等重大决策,需要评估固定资产的价值。
二、评估方法本次评估采用了市场比较法和收益法两种方法进行综合评估。
1.市场比较法:根据市场上类似固定资产的交易价格,结合贵公司固定资产的物理状况、使用寿命和维修成本等因素,确定固定资产的市场价值。
2.收益法:通过对固定资产的未来收益进行预测,结合资本化率和折现率,确定固定资产的收益价值。
三、评估过程在评估过程中,我们对贵公司的固定资产进行了详细的调研和信息收集工作,包括但不限于资产清单、财务报表、相关合同和行业市场分析报告等。
根据收集到的数据和信息,我们结合市场比较法和收益法进行了综合评估,得出了贵公司固定资产的市场价值和收益价值。
四、评估结果根据我们的评估结果,贵公司固定资产的市场价值为XXXX万元,收益价值为XXXX万元。
具体评估报告详见附件。
在评估过程中,我们对固定资产的折旧、维修和处置进行了综合考虑,给出了合理的评估结论。
同时,我们需要说明的是,评估只是一种参考,不代表实际的交易价格或价值。
在实际进行交易或决策时,还需要根据实际情况进行更加详细和全面的分析。
五、评估结论根据我们的评估结果,贵公司的固定资产具有一定的市场价值和收益价值。
根据不同的使用目的和需求,在适当的时候可以进行相应的处置或利用。
六、评估的局限性评估过程中,我们尽可能收集了充分的信息和数据,并进行了详细的研究和分析。
然而,由于评估的局限性,我们无法对未来发展进行准确的预测,也无法对市场环境变动的影响进行完全的预测。
航空业内评价报告模板1. 引言航空业是一个关键的领域,对于国家经济和人民生活都具有重要的意义。
为了进一步了解航空业的发展和现状,我们进行了综合评价和分析。
本报告旨在提供对航空业的全面评价,包括市场竞争、安全管理、客户服务等方面的考量。
通过这些评价指标,我们将为航空业的未来发展提供参考和建议。
2. 背景信息在本章节中,我们简要介绍了航空业的背景信息,包括市场规模、发展趋势、主要参与者等。
这些信息为后续的评价提供了基础和背景。
3. 市场竞争评价市场竞争是航空业发展的关键因素之一。
在本章节中,我们从多个角度对航空公司的市场竞争能力进行评价,包括市场份额、航线网络、航班频次等方面。
我们还对航空公司的运营效率、票价竞争力等进行了综合评估。
4. 安全管理评价安全是航空业最重要的关注点之一。
在本章节中,我们对航空公司的安全管理措施进行了评价。
我们关注的指标包括事故率、维修质量、人为失误率等。
我们还对航空公司的员工培训和安全意识进行了综合评估。
5. 客户服务评价客户服务是航空公司成功的关键。
在本章节中,我们对航空公司的客户服务进行了评价。
我们关注的指标包括票务系统的便利性、航班延误率、行李处理等。
我们还调查了乘客对于航空公司服务满意度的反馈,并综合评估了航空公司的服务质量。
6. 可持续发展评价可持续发展是航空业的发展目标之一。
在本章节中,我们对航空公司的环境保护和社会责任进行了评价。
我们关注的指标包括燃油效率、碳排放量、社会捐赠等。
我们还考察了航空公司对员工福利和发展的关注程度。
7. 结论和建议在本章节中,我们对航空业的综合表现进行了总结,并提出了相应的建议。
通过综合评价和分析,我们得出了航空业当前面临的挑战和机遇,并提出了改进和发展的方向。
我们建议航空公司加强市场竞争力,提高安全管理水平,改善客户服务,注重可持续发展,以实现长期稳定的发展。
8. 参考文献在本章节中,我们列出了本报告所参考的文献和数据源。
这些参考文献和数据源为本评价报告提供了可靠的数据支持和理论依据。
直升机投资建设项目立项报告【项目背景】近年来,随着经济的快速发展,直升机的需求与日俱增。
直升机以其灵活性、高空性能和特殊工作环境适应能力广泛应用于军事、医疗、旅游、物流等领域。
为满足市场需求,提高社会服务水平,本公司拟投资直升机建设项目。
本项目立足于提供高效、便捷的直升机服务,以推动经济发展,提升市民生活质量。
【项目概述】本项目拟购置20架直升机,用于各个领域的需求。
目前,我国直升机服务市场研究显示,直升机服务市场前景广阔,且存在较大的市场空白。
本公司将利用直升机提供高效、安全的服务,拓展市场份额。
本项目将分为三个阶段进行:需求市场调研和项目立项阶段、直升机采购与建设阶段、运营管理和市场推广阶段。
【项目目标】1.建立以本公司为核心的直升机服务体系,提供全面高效的直升机服务,满足不同领域的需求。
2.运用先进的管理理念和技术手段,提高项目效益,实现可持续发展。
【项目内容】1.需求市场调研和项目立项阶段(1)调研市场现状和潜在需求,分析市场情况。
(2)制定详细的项目计划和投资计划。
(3)组建项目团队,明确分工和职责。
2.直升机采购与建设阶段(1)按照市场需求和项目计划进行直升机采购。
(2)搭建直升机维修和保障体系。
(3)建设基地设施,确保项目运营的基础设施完备。
3.运营管理和市场推广阶段(1)建立完善的运营管理制度,确保项目的高效、安全运营。
(2)推广项目的优势和特点,提高项目知名度。
(3)加强与相关行业的合作,形成产业链优势。
【项目投资】本项目总投资为3000万元,其中直升机采购投资2000万元,基地设施建设投资500万元,运营管理和市场推广投资500万元。
【项目效益】1.提供高效、便捷的直升机服务,满足市场需求,促进经济发展。
2.提供就业机会,促进地方就业,拉动消费市场。
3.为医疗、旅游、物流等行业提供高效、安全的服务,提升服务质量,提高经济效益。
4.增加公司收入,提高市值,增加股东回报。
【投资回报预测】根据市场研究和预测,本项目预计在3年内实现回本,并在5年内获得投资额的1.3倍的收益。
XX投资股份有限公司拟购买45架飞机项目资产评估报告
注册资产评估师声明
一、我们在执行本资产评估业务中,遵循相关法律法规和资产评估准则,恪守独立、客观和公正的原则;根据我们在执业过程中收集的资料,评估报告陈述的内容是客观的,并对评估结论合理性承担相应的法律责任。
二、评估对象涉及的资产、负债清单由委托方申报并业经签章确认;所提供资料的真实性、合法性、完整性,恰当使用评估报告是委托方和相关当事方的责任。
三、我们与评估报告中的评估对象没有现存或者预期的利益关系;与相关当事方没有现存或者预期的利益关系,对相关当事方不存在偏见。
现2,013.86百万美元。
本评估报告仅为评估报告中描述的经济行为提供价值参考依据,评估结论的使用有效期限自评估基准日2016年4月30日起一年有效。
评估报告使用者应当充分考虑评估报告中载明的假设、限定条件、特别事项说明及其对评估结论的影响。
XX投资股份有限公司
拟购买45架飞机项目
评估报告正文
XX投资股份有限公司:
法规和资产评估准根据有关法律、北京证券资产评估有限责任公司接受贵公司的委托,
则,遵循独立、客观、公正的原则,采用收益法,按照必要的评估程序,对XX投资股份有限公司拟购买的45架飞机在2016年4月30日的市场价值进行了评估。
现将资产评估情况报告如下。
一、委托方及业务约定书约定的其他评估报告使用者
本次评估的委托方为XX投资股份有限公司,产权持有单位为GE Capital Aviation Services LLC、GE Capital Aviation Services Limited。
(一)委托方简介
企业名称:XX投资股份有限公司(以下简称:“XX”)
法定住所:中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市黄河路93 号注册资本:人民币6,184,521,282元
法定代表人:汤亮
三、评估对象和评估范围
评估对象和评估范围:XX投资股份有限公司拟购买的45架飞机。
委托评估对象和评估范围与经济行为涉及的评估对象和评估范围一致。
纳入评估范围的资产未经审计。
评估范围内的45架飞机基本情况如下表:
上述飞机持有单位的最终控股人为GE Capital Aviation Services Limited及GE
Capital Aviation Services LLC。
本次评估对象为附带租约的飞机,根据飞机租赁协议,飞机在租赁期间由飞机承租人控制经营,且期间产生的重大维修、相关税费均由承租人负责。
.
四、价值类型及其定义
根据评估目的,确定评估对象的价值类型为市场价值。
市场价值是指自愿买方和自愿卖方,在各自理性行事且未受任何强迫的情况下,评估对象在评估基准日进行正常公平交易的价值估计数额。
五、评估基准日
评估基准日是2016年4月30日。
评估基准日由委托方确定。
六、评估依据
(一)经济行为依据
1. 委托函。
(二)法律法规依据无。
(三)评估准则依据
2. ——基本准则》(财企[2004]20号);
3. 《资产评估职业道德准则——基本准则》(财企[2004]20号);
15 评估人员现场勘察记录及收集的其他相关估价信息资料。
七、评估方法
根据本次评估目的和此次评估对象的特点,本次采用收益法进行
评估。
收益法介绍如下:本次评估飞机所采用的收益法,是指将预期现金流收益资本化或者折现,确定评估对象价值的评估方法。
收益法的计算公式为:
参
其中:ke:权益资本成本;kd:付息债务资本成本;
E:权益的市场价值;
D:付息债务的市场价值;
t:所得税率。
其中,权益资本成本采用资本资产定价模型(CAPM)计算。
计算公式如下:
其中:rf:无风险利率;
MRP:市场风险溢价;β:权益的系统风险系数;rc:企业特定风险调整系数。
八、评估程序实施过程和情况
评估人员于2016年5月5日至2016年6月26日对评估对象涉及的飞机相关资产实施了评估。
主要评估程序实施过程和情况如下:
(一)接受委托我公司与委托方就评估目的、评估对象和评估范围、评估基准日等评估业务基本事项,以及各方的权利、义务等达成协议,并与委托方协商拟定了相应的评估计划。
(二)前期准备
1.拟定评估方案
针对本项目,统一评估方法和参数,结合以往类似评估项目的经验和评估范围内不同机型的特点,确定了评估操作思路。
组建评估团队2.
根据评估范围内的资产分布、所属行业和资产量,我公司根据资产所在区域及资产构成组建了评估组。
根据资产的性质不同,配备了相应的专业人员。
3.实施项目培训
为了保证评估项目的质量和提高工作效率,贯彻落实拟定的资产评估操作方案,我公司对项目团队成员讲解了项目的经济行为背景、评估对象涉及资产的特点、评估技术思路和具体操作要求等。
(三)评估调查评估人员对评估对象涉及的资产进行了必要的清查核实工作,本次未进行现场勘察工作。
资产核实情况如下:
1.指导委托方填表和准备应向评估机构提供的资料
评估人员指导委托方相关人员,按照评估机构提供的评估申报表申报要求、资料清单等,对纳入评估范围的资产进行细致准确的填报,同时收集准备资产的产权证明文件和反映性
和参数进行分析、计算和判断,形成了初步评估结论。
项目负责人对资产评估初步结论进行汇总,撰写并形成评估报告草稿。
(六)内部审核
根据我公司评估业务流程管理办法规定,项目负责人在完成评估报告草稿一审后形成评估报告初稿并提交公司内部审核。
项目负责人在内部审核完成后,形成评估报告征求意见稿并提交客户征求意见,根据反馈意见进行合理修改后形成评估报告正式稿并提交委托方。
九、评估假设
本评估报告分析估算采用的假设条件如下:(一)一般假设
1.假设评估基准日后飞机注册地和地区的政治、经济和社会环境无重大变化;
假设评估基准日后飞机注册地宏观经济政策、产业政策和区域发展政策无重大变化;2.
3.假设评估基准日后飞机注册地的利率、汇率、赋税基准及税率、政策性征收费用等无重大变化;
4.假设评估基准日后无不可抗力对被评估对象造成重大不利影响。
(二)特殊假设
1.假设预测期内飞机租赁合同相对稳定,不会出现影响资产发展和收益实现的重大变动事项;
2.假设评估基准日后被评估对象所涉及的现金流入为平均流入;
3.假设无论购买与否,飞机制造商都能够在航材、技术等方面给以支持,以维持飞机的持续使用;
4.假设MSN号为7409、7283的空客A320飞机能够如期交付且Celestal Aviation Trading 43 Limited签署的租赁合约能够按时履行;
对飞
(二)本评估报告只能由评估报告载明的评估报告使用者使用;
(三)本评估报告的全部或者部分内容被摘抄、引用或者被披露于公开媒体,需评估机构审阅相关内容,法律、法规规定以及相关当事方另有约定的除外;
(四)本评估报告经注册资产评估师签字、评估机构盖章后方可正式使用;
(五)本评估报告所揭示的评估结论仅对评估报告中描述的经济行为有效,评估结论使用有效期为自评估基准日起一年。
十三、评估报告日本评估报告提出日期为2016年6月30日。
法定代表人:
注册资产评估师:注册资产评估师:
北京证券资产评估有限责任公司二〇一六年六月三十日.
评估报告附件
附件一、经济行为文件;附件二、委托方法人营业执照复印件;附件三、资产权属证明资料;附件四、委托方的承诺函;附件五、签字注册资产评估师的承诺函;附件六、北京证券资产评估有限责任公司资产评估资格证书
复印件;附件七、北京证券资产评估有限责任公司证券业资质证书复印件;附件八、北京证券资产评估有限责任公司营业执照副本复印件;附件九、北京证券资产评估有限责任公司评估人员资格证书复印件。