20180107小绞车钢丝绳钩头的制作标准

钢丝绳绳头制作标准规范
1、绳夹的数量与钢丝绳公称直径相匹配，型钢挑架钢丝绳绳夹不少于3个是因为，按照构造挑架钢丝绳直径不小于14（一般都取14），小于18。

而悬挑式操作平台钢丝绳计算公称直径一般大于18，所以绳夹不少于4个。

而最终实际的绳夹数量根据直径查上表即可。

2、绳夹间距：一般为钢丝绳公称直径的6~7倍；
3、绳夹的方向：方向详上图所示，绳夹U形螺栓扣在钢丝绳尾段（即绳头那边），夹座在工作段。

所有绳夹方向一致，不得交错。

附：起重钢丝绳、吊索具缺陷判定及报废标准：
1.缺陷：钢丝挤出处理：立即报废
2.缺陷：单股钢丝绳绳芯挤出处理：立即报废
3.缺陷：绳股凹陷、绳直径局部减少处理：检查或降低载荷
4.缺陷：绳股挤出/扭曲处理：立即报废
5.缺陷：局部压扁处理：立即报废
6.缺陷：纽结（正向）处理：立即报废
7.缺陷：纽结（逆向）处理：立即报废
8.缺陷：绳股挤出/扭曲处理：检查、降低载荷、严重报废。

9.缺陷：笼状畸变处理：立即报废。

10.缺陷：外部磨损处理：润滑、观察。

11.缺陷：绳股凹陷、绳处理：立即报废。

12.缺陷：表面断丝处理：一捻距内2处断丝或10％断丝报废。

13.缺陷：内部绳股突出处理：立即报废。

14.缺陷：局部直径变大处理：增大5％，立即报废
15.缺陷：局部压扁处理：立即报废。

小绞车安装标准小绞车安装标准1、安装要求1.1使用时间三个月以上及25kW以上绞车，必须打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求;使用时间三个月内及25kW以下的小绞车，可使用地锚加四压两戗固定。

用压戗柱固定时，戗柱角度为65°～75°，柱顶应打在柱窝内，要牢固可靠。

1.2打水泥基础固定的绞车，其基础按绞车说明书要求进行。

绞车地脚螺栓的螺母要紧固，螺栓的外露长度应能满足垫圈和双螺母紧固的要求。

1.3绞车使用地锚固定时，必须使用矿用标准高强度螺纹钢金属锚杆(打入深度不少于1.8m，直径不小于18mm)。

锚固长度采用全长锚固，锚固剂类型选择根据现场实际情况而定。

四压两戗所用圆木直径不得小于180mm;四根压柱要打在绞车基座上，两根前戗柱(按顶板法线前倾30°角)，打在顶板柱窝内，牢固可靠，角度一致，但压柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线。

严禁使用金属支柱固定。

绞车除压、戗柱外，必须有生根绳及钢丝绳防护网，生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳。

接头处用不少于3付绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有效深度不少于1.8m，生根绳严禁固定在棚腿上或其它地方。

1.4绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。

安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于600mm，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间，绞车司机操作侧应有不小于1m2安全操作空间，绞车硐室高度不得小于2m。

1.5上山施工，采用倒拉绞车时，迎头应装平式导向轮，禁止用小滑轮代替;导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。

1.6绞车安装在专用绞车硐室时，滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，误差不大于50mm，安装稳固，方便操作，钢丝绳排列整齐。

小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。

严禁用其它异物强行盘绳，条件允许时，可用导向滑轮导向提升。

绞车钢丝绳钩头的制作标准为了规范绞车钩头制作，参照《煤矿安全规程》和相关国标的标准，特制定我矿各种绞车钩头制作标准。

一、带保险绳的钢丝绳（直径小于或等于26mm）钩头的制作标准（布置方式如附图1—1所示）1、主钩头绳卡数量为6个，其中5个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。

靠近鸡心环侧的5个紧固绳卡的间距均为150mm，安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm，绳头超出部分为30-50mm。

2、钢丝绳卡应按图所示把卡座扣在钢丝绳的工作段（主绳）上，方向保持一致，不得交替布置。

3、安全绳卡卡紧后，必须使安全弯保持30-50mm的余量，便于日常检查。

当主钩头松动，安全弯信余量减小时，能够及时发现。

4、绳卡紧固过程中，绳卡应尽可能的靠近绳皮或套环，要保证绳卡拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

5、主钩头上必须安装绳皮或套环。

二、不带保险绳的钢丝绳钩头的制作标准（布置方式如附图1—2所示）1、主钩头绳卡数量为5个，其中4个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。

靠近鸡心环侧的4个紧固绳卡的间距均为150mm，安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm，绳头超出部分为30-50mm。

2、其余同一。

三、带保险绳的钢丝绳（直径大于26mm）钩头的制作标准（布置方式如附图1-2所示）1、主钩头绳卡数量为6个，其中5个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。

靠近鸡心环侧的5个紧固绳卡的间距均为200mm，安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm。

2、其余同一。

四、保险绳钩头制作标准（布置方式如附图1、3所示）1、保险绳钩头绳卡数量为4个，绳卡的间距均为300mm。

2、保险绳钩头上必须安装绳皮或套环。

3、保险绳一侧由主钩头的第2-5个紧固绳卡固定，绳头超出部分为30-50mm。

带保险绳的钢丝绳（直径小于或等于26mm）钩头的制作标准布置示意图1—1不带保险绳的钢丝绳钩头的制作标准带保险绳的钢丝绳（直径大于26mm）钩头的制作标准布置示意图1—2单位：mm机电科2013年6月20日。

钢丝绳钩头制作管理规定一、钢丝绳钩头制作工艺要求：1.钢丝绳钩头的材料应采用优质不锈钢，包括304不锈钢和316不锈钢。

材料应具备耐腐蚀、耐磨损、强度高等特点。

2.钢丝绳钩头的尺寸和形状应符合设计要求，并且能够与钢丝绳的直径和工作负荷相匹配。

3.钢丝绳钩头的制作过程应包括以下步骤：材料选材、制模、锻造、抛光、清洗和定尺等。

每一步骤都要严格按照工艺要求进行操作。

4.当需要进行钢丝绳钩头的表面处理时，应使用环保型涂层材料，并确保涂层的厚度和均匀性。

同时，要确保涂层的耐磨性和耐腐蚀性。

二、钢丝绳钩头制作质量控制要求：1.钢丝绳钩头的外观应无裂纹、气泡、砂眼和其他缺陷。

表面应光洁平滑，无明显划痕和凹陷。

2.钢丝绳钩头的尺寸要求应符合设计要求。

每批次制作的钢丝绳钩头应进行抽样检验，确保每个钩头的尺寸精度在允许范围内。

3.钢丝绳钩头的力学性能要求应符合国家相关标准。

每批次制作的钢丝绳钩头应进行批量力学性能测试，确保其达到要求的工作载荷。

4.钢丝绳钩头的耐腐蚀性能要求应符合国家相关标准。

每批次制作的钢丝绳钩头应进行耐腐蚀性能测试，确保其在不同环境中能够长期使用。

三、钢丝绳钩头制作过程记录和追溯要求：1.每一批次制作的钢丝绳钩头都应有相关的制作记录，包括材料选用、制模参数、制作工艺流程、表面处理参数等。

记录应保存至少5年。

2.钢丝绳钩头的每一个工序都应有相应的质量检验记录，明确检验项目、检验时间和结果，以及责任人的签名。

3.每一批次制作的钢丝绳钩头都应有唯一的标识，以便于进行追溯。

标识可以采用独立编号、批次号、生产日期等方式。

4.钢丝绳钩头的制作过程和质量控制情况应定期进行内部审核和外部认证，以确保制作过程的合规性和质量的可靠性。

四、钢丝绳钩头的包装和储存要求：1.钢丝绳钩头在包装过程中应注意防止碰撞和擦伤，避免表面损坏和变形。

2.钢丝绳钩头的包装盒应标明产品名称、规格型号、数量、生产日期等信息，并进行密封，以确保产品不受外界环境污染。

制作绞车钢丝绳头1、准备工作1.1人员：钳工2—3人，绞车工1人，电工1人，信号工2人。

1.2材料：钢丝绳夹3—7个，其中选用规格应符合GB／T5976-2006《钢丝绳夹》标准，其表如下：选用钢丝绳夹最少数量按下表选择钢丝绳头的套环（俗称鸡心环）1个，应采用符合GB／T5974.2-2006《钢丝绳用重型套环》标准与钢丝绳直径相适应的产品。

1.3工具：2、制作2.1制作前的准备工作2.1.1把钢丝绳头摆放到底是比较平坦、安全的作业地点2.1.2把绞车电源开关停电闭锁并挂牌并通知信号人员2.2制作步骤及要求2.2.1钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。

钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。

2.2.2钢丝绳夹间的距离等于6~7倍钢丝绳直径。

2.2.3紧固钢丝绳夹时须考虑每个绳夹的合理受力，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。

离套环最近处的绳夹（第一个绳夹）应尽可能地紧靠套环。

2.2.4绳夹拧紧时应使尾段钢丝绳直径被压扁约1／3时为止。

钢丝绳受力后，应在拧紧一次。

2.2.5为了检查钢丝绳受力后绳夹是否有移动，可加装一只安全绳夹。

安全绳夹一般安装在距最后一只绳夹的500mm左右处，将绳头放出一段安全弯后与主绳卡紧。

这样，如前面的绳夹有滑动现象时，安全弯就会被拉直，这就便于及时发现，采取加固措施。

2.2.6尾绳绳头距末端的最后一个绳夹的距离不能小于140~160mm。

2.2.7尾绳绳头切断前应用钢丝绳丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。

对于扎结钢丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。

扎结钢丝的规格，可按钢丝绳直径大小选择，如下表:试运转：通知电工给绞车电源开关送电，联接好所要提升的矿车，由信号工进行提升试运行。

清理、清点、整理工具配件，清理场地。

关于绞车钢丝绳钩头的制作兰绞车钢丝绳钩头是一种用于连接绞车和工作物体的重要配件，其制作需要遵循一定的工艺和标准。

在下面的内容中，我将详细介绍绞车钢丝绳钩头的制作过程。

首先，制作绞车钢丝绳钩头需要准备的材料有：碳素钢或合金钢材料、焊丝、角磨机、电弧焊机、手持磨床等。

第一步是材料的准备。

选用适合的碳素钢或合金钢材料，并根据设计要求切割制定尺寸的工件。

第二步是对工件进行打磨。

使用角磨机对工件的各个表面进行打磨，使其表面光滑，去除锈蚀和杂质，以便后续的焊接工作。

第三步是焊接工作。

将工件装到工作台上，使用电弧焊机进行焊接。

焊接需要保证焊缝的强度和均匀性，确保焊缝与工件本体之间的连接牢固可靠。

第四步是热处理工作。

将焊接好的工件进行热处理，以提高材料的抗拉强度和硬度。

热处理的具体过程可根据材料的不同进行调整，一般包括回火和淬火等工艺。

第五步是进行涂层处理。

为了提高绞车钢丝绳钩头的耐腐蚀性能，可以进行涂层处理。

常用的涂层材料有镀锌、镀铬等，可以根据具体需要进行选择。

第六步是进行外观修整。

使用手持磨床和砂纸对钩头进行修整，使其外观光滑、无毛刺，保证使用过程中不会对绞车钢丝绳造成损坏。

最后，对制作好的绞车钢丝绳钩头进行质量检验。

包括对外观、尺寸、焊接缺陷等方面进行检查，确保钩头的质量符合要求。

总之，绞车钢丝绳钩头的制作需要经过多个环节，并且需要严格遵循相应的工艺和标准。

只有制作出质量合格的钩头，才能确保它的使用安全性和可靠性。

绞车安装及操作标准小绞车是指滚筒φ1.2m以下（不含1.2m）的内齿轮绞车。

一、滚筒装置1、滚筒无裂纹、破损或变形；底座无裂纹。

2、固定螺栓不得高出滚筒表面。

3、滚筒上缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳经符合要求。

4、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳板不少于2付，钢丝绳固定在压绳板凹槽中，不准剁股穿绳。

5、钢丝绳在滚筒上排列整齐，无咬绳、爬绳现象。

6、松绳至终点，滚筒上余绳不得少于三圈。

7、钢丝绳无打环、硬伤、扭结、弯折和乱绳。

8、钢丝绳无严重锈蚀、直径减小量＜10%，断丝不超限（1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比＜10%）9、保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

保险绳长度以满足挂车数为准。

10、护绳板完整齐全，无变形，固定牢固。

11、有接头的钢丝绳，只允许在水平巷道内和30度以下的倾斜井巷中运输物料使用。

倾斜井巷运输用的钢丝绳插接长度，都不得小于钢丝绳直径1000倍。

12、回柱绞车卷筒端挡绳轮缘应高出最外层钢丝绳直径的2.5倍。

13、回柱绞车外观质量要求：各零部件表面的毛刺、锐边应铲平、磨光，铁屑、锈迹、焊渣、氧化皮及油污应清理干净。

二、闸和闸轮1、闸把及杠杆系统动作灵活可靠。

2、各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓、闸把等齐全完整，无弯曲、变形；开口销不得用其它代替。

3、闸带无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆接可靠不松动，铆钉不得磨闸轮。

4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

5、施闸后,闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线三、绞车钩头制作1、调度绞车钩头制作（绳卡连接法）（1）钢丝绳夹的布置钢丝绳夹正确布置方法应按图所示把绳卡压板压在钢丝绳长头一边，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。

套环（绳皮）曲率半径大于6倍钢丝绳直径。

离套环最近处的绳卡夹应尽可能地靠近套环。

（2）钢丝绳夹的数量钩头采用钢丝绳卡子固定时数量不少于4道，每道间距为100～150mm；钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，卡子螺母位于主绳同侧。

斜巷绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定为进一步规范我矿斜巷轨道运输绞车及采区辅助运输小绞车管理，避免因绞车钢丝绳钩头制作不规范导致的跑车事故，按照领导要求本次重点对绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定进行学习，以下学习内容是依据《煤矿安全规程》、平煤股份〔2017〕15号文《平煤股份公司斜巷轨道运输管理规定》、平煤股份八〔2017〕99号文《八矿轨道运输管理规定》编制。

第十章斜巷轨道运输管理第八十四条斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用、检查与维护必须符合下列要求：（一）必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。

（二）绳卡数量与钢丝绳直径有关，见下表规定。

（三）第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧），不得装反，不得正反交错设置绳卡。

（四）拧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。

绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为准。

（五）护绳环要保持完好，每班对钩头、保险绳检查紧固一次。

（六）新换钢丝绳必须在使用受力2—3天后，紧固绳卡一次，并做好记录。

（七）护绳环要保持完好，每班对钩头检查紧固一次。

每季度窜一次钩头，窜绳长度1-50米。

（八）插接型钩头必须保证插接质量，编插部分长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，插接长度应不小于4-5个捻距。

以上一项不合格，对单位罚款1000元，对责任人罚款200元，造成事故的将进行责任追究。

第八十七条斜巷提升使用的保险绳，其长度必须和规定串车数量吻合，以防止超数量挂车。

保险绳尾部必须挂在最后一辆矿车尾部碰头内。

保险绳的绳径应与主绳绳径相符（主绳直径＞18.5mm时，保险绳必须进行选型计算，满足最大负载要求，保险绳直径不小于18.5mm；主绳直径≤18.5mm 时保险绳直径与主绳相同），保险绳与主钩头的连接，采用绳卡连接，绳卡数量不得少于4副，另一侧绳卡也不得少于4副（插接绳扣长度必须不小于3个捻距），绳卡应与绳径相符，并每班检查紧固一次。

关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的通知各区域公司、矿井：多年来，集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头（含保险绳）没有统一的制作规范和标准，各矿各自为战，制作方式各不相同，制作的样式多种多样，钩头强度的安全系数得不到保证，给斜井运输的环境带来了不安全因素。

为了消除以上隐患和不安全因素，统一绞车钢丝绳钩头的制作标准，现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头（含保险绳）制作标准下发给各单位，望各单位接通知后按照该标准进行整改，二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。

附：绞车钢丝绳钩头的制作标准霍州煤电机电部2015年2月15日绞车钢丝绳钩头的制作标准一、采用绳卡固定的钩头制作标准1、制作标准（1）绳卡数目一般不少于3-7个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍；卡子的数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm不少于3个，19-32mm不少于4个，32-38mm不少于5个，38-44mm不少于6个，44-60mm不少于7个。

（2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

（3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。

（3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。

（5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。

对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。

（6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图：2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项（1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

容易发生事故。

（2）上绳卡时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将绳卡螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

（3）U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如果U 形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。