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第二章舰船稳性试验§2－1 试验的目的目前用试验确定稳性的方法有两种，一是倾斜试验，二是自由横摇周期测定试验。
倾斜试验的目的是测定舰船在试验状态的初稳性并求得舰艇重心的实际高度位置。
用试验方法确定重心位置和稳定中心高二者是结合进行的，试验的直接结果是稳定中心高，而测定了稳定中心高就可以较准确地确定重心位置（垂向坐标）。
舰艇的重心位置对稳性和浮态都有重大影响，在设计、建造和使用中都要将舰船重心控制在一定范围。
通常，舰船重心是用载重表算出来的，由于载荷项目过多，计算结果往往不很可靠，所以，通常对每一舰船都要用实船试验的办法来确定，为此而作的试验叫倾斜试验。
这种试验应在舰船建造完工后进行，以便获得重心位置和稳性方面准确的完工数据。
这不仅对于本舰是重要的，对以后同型舰船的设计也提供了宝贵资料。
此外，当发现稳性不足时也是拟订改进措施的基本依据。
试验安排在系泊试验阶段并在海上航渡、航行试验、潜艇的首次试潜定重之前进行。
潜艇水下倾斜试验可与潜艇的试潜定重结合进行，先做潜艇的试潜定重，后做倾斜试验。
下列几种情况的舰艇应进行倾斜试验：新型舰艇首制舰，同一工厂批量生产舰船中的第一艘，后续每五艘中的第一艘。
同一船厂建造的同型潜艇第一、二、六、十一艘艇。
经大、中修，改装或加装的每艘舰船均应作倾斜试验。
（如潜艇改装修理后，其计算重心垂向坐标变化大于１cm时）。
对服役中的舰船稳性不明或对稳性有怀疑者，应作倾斜试验。
当舰船缺乏载重状态和稳性的资料时也应进行这种试验。
测定自由横摇周期不仅对新型舰艇是必须的特征量，对小型舰艇还可以由此近似换算得出稳定中心高。
§2－2 倾斜试验的基本原理若以一定的重物Ｑ水平横向移动一段距离Ｄ（见图2－1），使舰船产生倾斜，那么根据平衡条件应有Q D Ph⋅⋅=cos sinθθhQD Ptg =θ式中Ｑ——移动重物之重量，可以称得；Ｄ——移动之距离，可以测量得到；图2－1 稳性试验原理示意图Ｐ——排水量，P=γV；γ——可用比重计测量；Ｖ——排水量，可按试验时测得之吃水查排水量曲线；θ——横倾角，可以测量得到，这样一来稳定中心高就可求得了。
