[模拟] 环境影响评价案例分析模拟21
案例选择题各备选选项中，至少有一个符合题意
一、某地区区域规划，目的在于加快发展的重要第三战略机遇期，主要任务是保持10%以上的经济增长率，实现人均GDP从1000美元向1500美元的跨越，为下一步的发展即到2020年人均GDP超过3000美元，与全国同步实现小康社会奠定坚实基础。根据测算，“十一五”工业增加值年均增速必须保持在13%以上，才能为上述目标的实现提供强有力的支撑。重点培育和发展汽车、铝业、钢铁、石油化工、锰业、糖业、林浆纸、医药、茧丝绸、工程机械等十大产业集群。
[问题]
第1题：
本项目的环境影响评价报告书公众参与部分可以采取的方法有( )。
A.问卷法
B.专家咨询
C.座谈会
D.访谈调查
参考答案：ABCD
第2题：
本项目的环境保护目标可能包括( )。
A.以人为本
B.工业发展与人口、资源、环境相协调
C.人与自然和谐发展
D.促进工业发展速度与结构、质量、效益相统一
第3题：
本项目的主要评价因子正确的是( )。
A.水资源和水环境：化学需氧量、氨氮
B.大气环境：烟尘和SO2
C.生态环境：森林、湿地、土地、水体
D.声环境：机械噪声、地震
参考答案：ABC
第4题：
水环境保护措施正确的是( )。
A.重点保护饮用水源地水质
B.大力推进城市污水处理设施建设
C.集中力量解决突出的水环境问题
D.严格控制工业污染物排放量的增长
参考答案：ABCD
第5题：
大气环境保护措施正确的是( )。
A.在区域周边植树造林增加植被
B.加强建筑施工及道路运输环境管理，有效控制城市的扬尘
C.集中力量解决突出的水环境问题
D.鼓励发展和使用小排量、低油耗、低污染的车型
参考答案：BCD
第6题：
生态环境保护措施有效的是( )。
A.建设重要生态功能保护区
B.有效利用荒地建设居民区
C.加强生物物种资源和生物安全管理
D.将污染严重的区域的厂矿企业搬迁
第7题：
区域内重点污染行业有( )。
A.钢铁
B.餐饮
C.铝业和锰业
D.茧丝绸
参考答案：AC
第8题：
公众调查表可以选择如下问题( )。
A.您从何渠道了解本规划的信息?
B.您认为在区域规划整体工程中您的作用在何处?
C.该规划的实施不可避免出现经济利益和环境污染的矛盾，您认为应该先确保哪一方面?
D.目前您所在城市何种污染物对您的生活环境影响最严重?
参考答案：ACD
第9题：
在环评报告书中提出的建议正确的有( )。
A.大气污染严重或没有环境容量的城市，应限制大气污染严重的产业
B.区域内河流现状水质较差，不宜在其沿岸布局水耗及废水排放量大的工业，如制浆、制糖、酒精等
C.林浆纸一体化工程建设应注意林、浆能力平衡
D.源头和江河的上游，不宜布局制糖、淀粉、酒精、制浆等水污染大的产业参考答案：ABCD
第10题：
对于污水回用的措施正确的有( )。
A.工业废水回用：根据行业特点尽可能提高工业用水循环利用率，新上项目达到国内发达地区水平。
B.城市污水回用：部分工业和市政用水可采用再生水，到2010年前城镇污
水回用率提高到40%以上。
C.农业污水灌溉：禁止任何未经处理的工业废水用于污水灌溉
D.生活污水：直接收集进行农业灌溉
参考答案：ABC
二、某铁路线路正线全长约141km。铁路工程施工期主要包括：征地拆迁、施工准备、路基、桥涵、隧道、站场、电化、绿化及防护，营运期主要包括列车运行、站场作业和机车车辆整备等。主要工程数量为：土石方1209万立方米，特大桥8座，大桥24座，中桥43座，涵洞293座，隧道5处，总投资32亿。工程沿某江铺设，且经过某大型水库，此水库为当地的主要生活用水水源，经过地貌主要有河谷阶地、丘陵、低山等，占全线总长度的80%，林木覆盖率低且不断恶化，水土流失严重，并且线路经过国家级自然保护区一个，风景名胜区一处。工程地处亚热带湿润季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，夏季炎热、秋雨连绵、冬暖多雾，雨季多集中在6～8月。
[问题]
第11题：
施工期环境影响应包括的主要内容有( )。
A.施工期永久性占用耕地
B.对地表植被的破坏引起水土流失
C.工程建设引起地形地貌的改变
D.工程产生弃土弃渣引起水土流失
E.施工期噪声影响的不可逆性
参考答案：ABCD
第12题：
对营运期环境影响说法正确的是( )。
A.营运期的噪声影响主要在于列车运行和车站生产作业产生的影响
B.营运期的空气污染源主要是机车产生的烟气和二氧化硫等尾气
C.营运初期对水环境产生的影响只是暂时的，可以采取措施避免水体污染
D.营运期产生的主要固体废弃物是车站排放的固体垃圾
E.营运期机车运行产生的电磁污染也应在考虑范围之内
参考答案：ABDE
第13题：
对于本工程的环境影响评价应当没置的专题包括( )。
A.生态环境影响评价
B.水环境影响评价
C.固体废物环境影响分析
D.噪声环境影响评价
E.环保措施和投资估算
参考答案：ABCDE
第14题：
水土保持方案应当包括( )。
A.工程沿线地表裸露、水土流失严重的地方种植树木
B.地表植被覆盖率低的地方避免放置弃土弃渣
C.取土场应选择荒山、荒地，避免选择在有耕地和地表植被的地方
D.对于隧道修建应当妥善处置涌水，避免地表下陷
E.弃土场选取沿江堤岸，可以防洪护堤
参考答案：ACD
第15题：
按照一类标准，以下是噪声影响评价敏感点的是( )。
A.铁路沿线距铁路500m的村庄
B.路线穿过的居民区
C.路线经过的自然保护区
D.距施工场地150m的医院
E.线路沿线修建的特大桥
参考答案：BD
第16题：
噪声影响评价应包括的基本内容有( )。
A.项目建设前的环境噪声现状
B.分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源及其原因
C.对于噪声状况提出相应的管理措施、噪声监测和城市规划方面的建议
D.分析受到噪声影响范围内的人口分布情况
E.提出切实可行的噪声预防和控制措施并且落实到位
参考答案：ABCDE
案例题
三、某污水处理厂项目，包括8万吨/天污水处理厂一座及1.5万吨/天回用水过滤站一座，污水处理工艺采用DE型氧化沟工艺，污泥处理工艺采用污泥浓缩脱水一体化工艺，回用水处理工艺采用微絮凝过滤一氯消毒工艺。污水经处理后部分用于市政绿化系统的浇洒道路，其余排入河流。污泥以脱水泥饼为主，用于绿化、林业施肥及卫生填埋。配套建设城市污水管道20km，新建城市雨水管道20km，服务面积为20km2。用地现状为农田和村庄，设计进出水水质如下表。项目占用大量农用地，需要大量开挖土石方，工地周边有村庄、学校、医院。
[问题]
第17题：
项目可能存在的事故风险是什么?
参考答案：
可能存在的事故风险在于处理工艺过程中使用了氯作为消毒剂，而氯气是一种窒息性毒气，对人及生物有较强的危害性，因此如果氯泄漏的话就会引起事故。
详细解答：
第18题：
对于噪声控制可以采取哪些措施?
参考答案：
施工期噪声源主要是挖掘机、推土机和打夯机等施工设备产生的机械噪声。可以加强施工现场的管理，严格执行国家标准规定，严格禁止打夯机、推土机、挖掘机等高噪声设备在夜间22:00至次日凌晨6:00施工，特别是对居民区、学
校等敏感点区所在路段，另外昼间施工的话，应该避免在午休时间使用大型机械施工。
详细解答：
第19题：
对于扬尘控制可以采取哪些措施?
参考答案：
扬尘主要是施工过程开挖土方、填埋管道以及运输、装卸时产生的地面扬尘，对施工地段局部环境空气有一定的影响。可以对施工现场果取围栏屏蔽措施，隔阻施工扬尘；运输砂土、水泥、白灰的车辆采用篷布遮蔽，防止向地面抛撒。施工过程及时清理弃土、弃渣，并适时洒水灭尘，防止二次扬尘污染。
详细解答：
第20题：
根据下列数据进行分析是否可以采用生物脱氮除磷处理方法。(当
BOD5/CODCr 〉0.45时适合采用生物处理方法；
BOD5/TN 〉3.0时适合采用脱氮处理方法；
BOD5/TP 〉20时适合采用除磷处理方法)
参考答案：
进水水质经过计算可以得出如下数据：
(1)BOD5/CODCr=0.57 〉0.45，表明可生化性较好，适合采用生物处理方法。 (2)BOD5/TN=5.71 〉3.0说明满足反硝化要求，可采用生物脱氮工艺。 (3)BOD5/TP=40 〉20，可采用生物除磷工艺。因此，本项目可以采用生物脱氮除磷的处理方法。
详细解答：
第21题：
根据标准和监测值，执行1类标准，对声环境质量现状做出评价。
参考答案：
从表中监测值可以发现，工程所涉范围昼问噪声在44.5～60.9dB(A)，夜间在40.2～47.7dB(A)内，1类标准昼间、夜间的噪声允许值分别是55dB(A)和45dB(A)，即昼间、夜间在主干管两侧均有略微超标的情况出现，这可能是由于交通噪声导致的，其余能够满足评价标准。
详细解答：
四、某地铁轨道交通项目，该区段道路两侧地下管线纵横交错，数目较多，其中有电信管线、给水管线、电力管线、排水管线和煤气管线等；项目处于交通干道，交通繁忙，不能封路施工。因此只能采用暗挖法施工。
轨道工程的折返线长度为147.8m，冻结开挖长度为140m，隧道顶面距离地表最小约为8m。隧道净断面为马蹄形，隧道净高9146mm，净宽111400mm。隧道临时支护为厚350mm的C20格栅钢架网喷混凝土，内衬为厚450mm的C30S8模筑钢筋混凝土。
[问题]
第22题：
请简述对地铁工程的主要环境影响因子。
参考答案：
地铁工程的主要环境影响因子有：大气环境、地表水环境、地下水环境、噪声、振动、电磁辐射、固体废弃物和社会生态环境等。
详细解答：
第23题：
简述施工期社会生态环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施。
参考答案：
社会生态环境影响评价主要是施工拆迁和对人们出行的交通带来影响。城市道路的局部开挖、弃土的堆放，会给交通和城市景观带来不可避免的影响；工程施工中，如果操作不当，可能会造成地面下沉，影响跨河大桥、道路立交桥以及高层建筑的稳定性。相应的环保措施包括： (1)车辆段及车站工地直接挖掘而导致民房、商店拆迁影响居民生活及工作、营业，需落实搬迁地点及补偿措施；
(2)施工前应充分做好各种准备工作，对地铁路段所涉及的道路、供电、通信、给排水及其他有关地下各种不同管线应进行详细调查了解，避免对单位、居民发生停水、停电、管道淤塞等事故； (3)施工场地的占用要合理规划，注意占用的地点及时间，特别是对道路的占用时间要尽可能短，非占不可时，应报交通管理部门制定施工期分流疏散方案，并通过媒体提前通告，减缓对交通和市民出行的影响； (4)合理安排施工进度，一旦工程结束，尽快清理施工现场，撤出场地，恢复原有道路； (5)泥土装卸搬运注意保持道路的清洁，防止尘土飞扬，影响市容、景观； (6)工地深坑要支护与顶托，横梁需牢固，避免附近楼房产生变形、出现裂隙。
详细解答：
第24题：
简述营运期电磁辐射对环境的影响以及相应的环保措施。
参考答案：
地铁产生电磁辐射的特定场源主要包括固定类辐射源与移动型辐射源两大类。固定污染源主要有电源供电系统和牵引供电系统。移动辐射源在地铁隧道内，地铁隧道本身具有良好的屏蔽作用。对于电磁辐射不需要采取环保措施。
详细解答：
第25题：
简述营运期固体废弃物对环境的影响以及相应的环保措施。
参考答案：
营运期产生的固体废弃物，尽管其总量很小，影响却是长期的，只要地铁营运，就必然产生这类废弃物。地铁营运期固体废弃物排放类型主要分为生产、生活两种类型。生产垃圾来自于车辆维修产生的废金属配件、废渣和污水处理站产生的污泥，生活垃圾来自于地铁职工和乘客两部分。相应的环保措施如下。
(1)生活垃圾可以交由城市环卫部门统一卫生填埋处理；生产废物尽可能回收利用，剩余部分由环卫部门统一处理；污水处理车间的剩余含油污泥，送往市垃圾卫生填埋场集中处理；含重金属污泥送有资质的危险废物处理站集中处理。 (2)地铁营运期固体废弃物对环境影响的程度很大部分取决于地铁在固体废弃物方面的科学、严格、有序的管理。只要采取一定的措施，加强管理，地铁营运期固体废弃物对环境的影响很小。
详细解答：
五、某热电公司的新建项目工程，占地面积6.2万平方米，建筑面积3.3万平方米，采用中温中压锅炉，单机容量30万千瓦，主要设备包括：循环流化床锅炉、抽凝式汽轮发电机组、钠离子交换器、湿式脱硫除尘器等。主要能源来自于燃煤，同时使用大量的水进行冷却。配套工程有除灰渣系统、脱硫除尘系统、干煤棚、化水站等，工艺流程包括燃料输送及锅炉燃烧系统、除灰渣系统。
工程所在区域属平原河网地带，附近有风景区和村庄，还有旅游度假区。北部12km处有国道，14km处有高速公路。项目所在区域为平原三级地貌单元，地势基本呈南高北低，为丘陵地区向平原水网地区过渡地带，是东亚季风盛行的地区，气候温和温润，四季分明，冬夏长，春秋短，春季温凉多雨，夏季炎热湿润，秋季先温后干，冬季寒冷干燥。
[问题]
第26题：
施工期对大气环境的影响有哪些?
参考答案：
在整个建设期，产生扬尘的作业有土地平整、打桩、开挖、回填、道路浇注、
建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节．加上大风，施工扬尘将更严重。施工工地的扬尘主要由运输车辆的行驶产生，并与道路路面及车辆行驶速度有关，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内，如果在建设期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可以大量减少扬尘，为控制车辆装载货物行驶对施工场地外的影响，可在车辆开离施工场地时在车身相应部位洒水清除污泥与灰尘，以减少粉尘对外界的影响。施工扬尘的另一种情况是建材的露天堆放和搅拌作业，这类扬尘的主要特点是受作业时风速的影响，因此，禁止在大风天进行此类作业及减少建材的露天堆放是抑制这类扬尘的有效手段。此外，在建筑材料运输、装卸、使用等过程中做好文明施工、文明管理，尽量避免或减少扬尘的产生，防止区域环境空气中粉尘的污染。
详细解答：
第27题：
施工期对水环境的影响有哪些?
参考答案：
项目在施工期间排放的废水主要来自于建筑施工人员的生活污水、施工废水和新浇注水泥面冲水等。施工期间产生的生活污水主要为施工人员在施工时用餐、盥洗废水等，该污水的主要污染因子为CODCr、SS和油类。施工人员生活污水应纳入厂区生活污水处理排放系统。项目施工时需向下挖掘，会有地下水渗出，在施工时需将地下水用水泵抽出，水量较大，这些施工废水主要为泥浆废水，主要污染因子为SS。新浇注水泥面冲水量与天气状况关系较大，该废水中主要污染因子为SS和油，因此施工场地产生的施工废水应通过设置临时的沉淀池后上清液回用或就近排放，沉淀的泥浆干燥后作为建筑垃圾清运。
详细解答：
第28题：
施工期对声环境的影响有哪些?
参考答案：
施工期噪声具有阶段性、临时性和不固定性。在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会互相叠加。为保证周围保护目标的声环境质量，应当杜绝使用冲击式打桩机，严格控制夜间施工，夜间应停止使用大型施工机械，确需施工的应报请市环保局批准，同时应事先通知周围村民，取得谅解。
详细解答：
第29题：
施工期固体废弃物对环境的影响有哪些?
参考答案：
施工过程中将产生一定量的建筑废弃物，同时在建设期问需要挖土、运输弃土，运输各种土筑材料，如砂石、水泥、砖瓦、木料等。工程完成后，会残留部分废弃的建筑材料，若处置不当，遇暴雨降水等会被冲刷流失到水环境中造成水体污染。因此不能随路撒落，不能随意倾倒堆放建筑垃圾，施工结束后，应及时清运多余或废弃的建筑材料或建筑垃圾。施工人员生活垃圾要及时收集，并由当地环卫部门统一收集处理。
详细解答：
第30题：
环保审批需要符合哪些原则?
参考答案：
(1)符合产业政策。 (2)符合城市总体规划。 (3)符合清洁生产原则。 (4)符合达标排放原则。 (5)符合总量控制原则。 (6)符合维护环境质量原则。
详细解答：
六、某矿山开采项目，矿井设计能力为8.0Mt/a(预留10.0Mt/a能力)，配套建设的主要子项目有：
(1)选煤厂，具有同等规模生产能力，生产灰分9.0%的精煤产品；
(2)“自发自用，多余上网”的配套电厂，规模为2×80MW，燃用洗煤厂煤泥和20%的洗中煤，属消耗煤矿废弃物的综合利用电厂；
(3)铁路专用线，长9km，设计运量近期400万吨/年、远期600万吨/年，洗精煤由铁路专用线转国铁外运。
本项目的建设期为30个月，服务年限为50年。矿区所在区属于黄土高原区的梁状黄土丘陵地貌，以粱塬、梁峁、残碎的黄土梁峁为特征，地形较为复杂，土壤侵蚀度大，水土流失严重，可耕地少，多以荒地坡地为主，属退耕还林区，海拔高度800～1200m，属当地规划的退耕还林区。
[问题]
第31题：
本项目生态环境影响评价的主要内容包括哪些?
参考答案：
(1)自然景观法方面：矿井的开采、废弃岩土的堆置、采矿形成的沉陷区、一些设施对土地的永久占用等，使原有的自然景观类型遭到破坏。铁路专用线、道路等建设过程中的填挖、取弃土会形成劣质景观。 (2)植被方面：各种施工活动会造成直接施工区域内地表植被的完全破坏，施工区域一定范围的植被也会遭到不同程度的破坏。弃土、弃渣、生活垃圾等构成的固废物，井下排水、生产生
活污水，煤尘、粉尘土等，以及地表塌陷等，均会对周围的植被产生不良影响。尽管项目建设会使原有植被遭到局部损失，但不会使评价区植物群落的种类组成发生变化，也不会造成某一植物种的消失。 (3)野生动物方面：施工人员的活动和机械噪声、施工期施工区域内自然植被的破坏等将会使施工区及周围一定范围内野生动物的活动和栖息产生一定影响，引起野生动物局部的迁移，使其群落组成和数量发生一定变化。然而，由于评价区野生动物种类较少，且多为一些常见种类。因此这种不利影响是轻微的。 (4)水土流失方面：煤炭开采、施工带平整、道路开通、生产服务设施等工程，会造成施工区域内地表植被的完全破坏，使土壤的结构、组成及理化性质等发生变化，进而影响土壤的侵蚀状况，新增一定量的土壤侵蚀。临时性占地，也将破坏植被和扰动原地表，使土壤变得疏松，以及施工过程中产生的弃土、弃渣等，也将新增一定量的水土流失。 (5)对土壤环境的影响：各种施工活动会对实施区域内的土壤结构造成不同程度的破坏，使土壤的有机质和黏粒含量减少，影响植物正常生长。施工中机械碾压、人员践踏等，会造成土壤板结。土体翻出堆放、回填后剩余的土方会造成土壤松散，导致土壤养分损失。各种施工机械排放的废气与油污、丢弃的固废物、施工机具的洗污水等，也将对土壤环境产生一定的影响。营运期对土壤的影响主要为固体废弃物等。 (6)土地利用方面：项目建设对当地土地利用的影响主要是井田开挖、道路建设、场站和辅助系统等工程建设用地，这些设施对土地的占用基本是永久性的，从而使这些土地失去原有的生物生产功能和生态功能。从而对局地的土地利用产生一定的影响，影响到当地的农、林、牧用地。临时占用的土地，会对局地的农牧业生产产生暂时性影响。施工结束后，一般1年(对于耕地)或2～3年(对于草场)或3～4年(对于灌丛林地)丙錾本上可恢复原有的土地利用功能，临时占地对整个区域土地利用和经济的不利影响是有限的。
详细解答：
第32题：
本项目建设期环境影响主要包括哪些?
参考答案：
建设期环境影响识别因子矩阵见下表。
详细解答：
七、某高速公路工程项目永久占地6433.61亩，取土场占地4408.0亩，拆迁建筑物31541m2；全线设置特大桥5座，大桥12座，全线桥梁总长60167m，占路线全长的62.6%；全线设互通式立交5处，通道57处，人行天桥4处，涵洞82道；设置服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区2处，匝道收费站4处。具体信息如下：
[问题]
第33题：
施工营地的建立有什么原则?施工营地对环境有哪些影响?
参考答案：
一个路基路面施工营地控制路段长度为5～10km，特大、大型桥梁设置相应的施工营地，特长和长隧道进出口需设置施工营地，各施工营地内布置骨料堆放
场地、拌和场、预制场、办公、住宿等设施。施工营地选择在地势平缓、开阔的平地和缓坡地上，在距离集中居民区较近的施工营地原则上不设置办公、住宿设施，就近租用民房。为减少占地和便于施工设施布置，各施工营地尽可能选择在地势平缓、交通条件较好的地段。在施工营地平整过程中，会对原地表植被产生破坏，在施工营地布置过程中会加大原地表水土流失量，在施工结束后临时设施拆除，造成地表裸露，在短期内会产生较严重的水土流失。
详细解答：
第34题：
简述营运期工程对水环境的影响及对策。
参考答案：
公路营运期间，水环境的影响因素主要来源于路面径流、服务区和收费站的生活污水以及洗车废水。营运期对水环境的影响包括以下几个方面。 (1)公路营运后，对沿线地表水的主要影响因素是车辆泄漏的石油类物质。雨季路面和桥面的径流直接进入河流，必然会影响河流水质。为此，有必要在桥面设置雨水收集管道，使之不直接进入河流，而要汇入收集池处置后再排入沟渠。这不仅可以减少桥面雨水对水体的污染，更重要的是可以预防运输有毒有害液体的车辆发生泄漏后，污染水体的可能。 (2)服务区的生活污水、停车场洗车水、加油站和维修站的冲洗水不可直接排入地表水和农田。服务区和收费站的污水必须经过处理，达到排放标准方可排入附近沟渠或二次利用。洗车废水采用循环处理工艺，含油废水需采用油水分离装置，服务区应设专人管理生活污水处理设施，及时掌握污水处理设施的运转情况以及生活污水排放状况，处理后生活污水中pH值、CODCr、SS和油类的浓度应符合排放标准要求后才允许排放。 (3)洗车废水主要产生于有洗车服务的公路服务区。根据对高速公路的调查，在公路服务区冲洗车辆的很少。但如果处理不善，也会对环境造成污染。洗车废水所含污染物以泥沙颗粒物、石油类为主。洗车废水水质污染程度较轻，经隔油、沉淀处理后可循环利用，剩余水量可排入调节池与生活污水一起处理后排放。
详细解答：
第35题：
简述营运期的空气环境影响及对策。
参考答案：
营运期来自汽车尾气和服务区的锅炉烟气。(1)营运期空气环境污染的污染源是在路上的机动车，主要排放的污染物有CO和NO2等，应当控制机动车的运行速度，防止发生交通堵塞和事故。 (2)运输危险品的载重汽车也是潜在污染源，应当做好危险品汽车的安全措施。(3)隧道中的CO、NO2浓度较高时，对人体健康与行车安全有一定影响，应采用机械通风装置；当隧道长度超过2000m时，必须加大通风速度。但当隧道出现堵塞时，
车速和风速大大下降，污染物浓度成倍增加，致使隧道内NO2浓度超过工业企业卫生标准限值，对人体造成危害。 (4)服务区的日常服务，提供餐饮等排放一定的烟气和烟尘，可以使用石油液化气作为燃料来源，对于烟尘，可以安装脱硫除尘尾气净化装置，满足排放标准后排放。 (5)在收费站附近，车辆减速、怠速、加速时发动机工况差别很大，汽车尾气污染物排放量明显增加．如果交通流量比较大，在收费管理区可能会形成一个污染区。可以提高收费效率，避免机动车聚集在收费站。
详细解答：
第36题：
简述固体废弃物的环境影响和环境风险。
参考答案：
施工期固体废弃物影响如下。(1)施工人员在施工期间产生的生活垃圾要分布在公路两侧的施工营地附近，这些生活垃圾如得不到妥善处理，必然会给沿线水环境及景观产生不良影响。 (2)施工固体废弃物主要是土石方，产生于公路沿线路段和所用料场、拌和站、运输便道等附近，还有路面建筑材料，如沥青等，如果随意弃置，不加管理，将对公路沿线景观和公路周围的生态环境造成不利影响。对沥青等公路施工废料的不当处置将严重影响公路沿线的植被生长及恢复。如果弃于排水沟中，势必也会污染公路沿线的水体。因此工程产生的固体废物必须严格管理，确保生态环境尽可能少地受到干扰和破坏。营运期固体废弃物主要来源于服务区和收费站，主要是来往车辆司乘人员的生活垃圾，产生量不大。就地填埋可能带来环境问题，可以采取外运处理的方法，这部分生活垃圾可以定期收集，然后运输到较近的垃圾处理场进行处理。环境风险主要产生于运输危险品的车辆，比如农药、石油产品、液化天然气等，另外公路营运后，行驶车辆相对增多．公路发生风险事故的概率随之上升。如果运送危险品的车辆在江河大桥上出现翻车，致使事故车辆掉入河中，将造成重大生态破坏。因此要求管理部门和当地政府机关及相关单位做好应急计划，加强联系，通过加强运输车辆管理，将风险事故影响降为最低。
详细解答：
第37题：
营运期的水环境保护措施有哪些?
参考答案：
为减少路面和桥面雨水径流对河流水质的影响，应采取如下措施：(1)在截水沟、边沟及排水沟的出水口设置沉淀缓冲池，通过大量雨水稀释、沉淀作用以及泥沙对污染物的吸附作用的处理，降低污染物浓度： (2)为防止杂物弃入河流，大桥两侧应设置高防护网： (3)桥梁的桥面集水不应直排到河流中，推荐采用桥面雨水收集系统，将雨水引至边沟收集后排入沉淀缓冲池，以避免桥梁
路面集水直接进入水体； (4)加强管理，故障车要拖运至服务区修理，禁止在
桥梁上自行修理，无法拖运时，由服务区专业人员前往修理，同时收集废油。
详细解答：
八、某大桥工程的桥位轴线与高水位水流方向正交，拟按行车速度40km/h技
术标准建设，大桥及引道总长1665m，大桥主要技术经济指标和工程数量见下表。
[问题]
第38题：
简述施工期对生态环境的影响。
参考答案：
(1)工程的填挖使沿线的地表裸露，农田被侵占，植被遭到破坏，从而使沿线
地区的局部生态结构发生一定的变化。裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低土壤的肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。 (2)工程
征用土地，将减少当地的耕地和植被面积。 (3)河东防洪堤大量取土造成的地
貌改变及水土流失。
详细解答：
第39题：
简单列举几项地表水现状评价可能选用的污染物指标。用何方法评价?结果如
何?
参考答案：
地表水现状评价可能选用的污染物指标包括pH值、SS、CODCr、
石油类，这主要是根据项目本身的特点决定的。 (2)评价方法可以选用单因子
指数法进行评价，其表达式为： Pi=Ci/C0i
式中Pi——i类污染物单因子指数；Ci——i类污染物实测浓度； C0i——i类污染物的评价标准值。计算结果：
详细解答：
第40题：
简述大气环境影响预测与评价主要包含的内容。
参考答案：
(1)施工期环境空气影响分析工程施工期的环境空气污染主要为施工时灰土拌和，土石方的开挖、回填与施工车辆等作业的二次扬尘，因此施工期评价因子为总悬浮颗粒物(TSP)。产生空气污染的主要渠道是：灰土拌和产生的尘污染，施工搅拌站混凝土拌和机，施工运输车辆产生的尘污染，土方的开挖、回填产生的尘污染，沥青路面施工产生的烟尘。 (2)营运期环境空气影响分析营运期，汽车尾气是环境空气污染物的主要来源，污染物排放量的大小与交通量成比例增加，且与车辆的类型以及汽车运行的工况有关。随着交通量的增长，汽车尾气排放的污染物NOx的影响也增长。
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第41题：
针对材料开采与运输应主要采取哪些环保措施?
参考答案：
(1)对取土场引起的水土流失，可采取强化管理制定开采方案，从而把对取土场的植被、水土流失控制在最小范围内。 (2)做好运输计划，在施工期必须加强对现有道路的交通管理，保证施工避开在道路交通高峰时运输材料。运输车辆应遵守当地的交通法规，切忌超载运输，以免造成散装筑路材料的散落和堵塞交
通，并由交通管理部门负责检查。施工便道应注意定期洒水，运输易散失筑路材料时要用篷布覆盖。 (3)合理选择运输建筑材料的道路，尽可能避开居民密集区和学校。当沿线50m内有成片的居民区时，应禁止在夜间(22:00至次日6:00)运输材料。昼间如果对便道附近的学校、居民区产生噪声干扰时，可设置移动声屏障来减缓噪声影响。 (4)加强运输管理工作。做好车辆的维修保养工作，使车辆的噪声级维持在最低水平。
详细解答：
第42题：
施工期的噪声污染防治措施有哪些?
参考答案：
当施工场地临近居民集中区附近时，禁止强噪声的机械夜间作业。如确实需施工，必须先与受影响的居民取得联系，并进行适当的经济补偿。为减少施工机械噪声等的影响，应设置移动声屏障来消减噪声。按劳动卫生标准，控制施工人员的工作时间，对机械操作者及有关人员采取个人防护措施，如戴耳塞、头盔等。施工便道远离学校、居民集中区，不得穿越声环境敏感点。当施工便道50m内有成片居民时，禁止夜间在该便道上运输施工材料。在现有道路上运输建筑材料的车辆，要做好车辆的维修保养工作，使车辆的噪声级维持在最低水平。对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。料场、拌和场等设置于距离声环境敏感点300m外。
详细解答：
第43题：
施工期的大气污染防治措施有哪些?
参考答案：
施工期的大气污染防治措施有哪些? 稳定土和沥青混凝土拌和站应设置在下风向，距居民区、学校等敏感点300m以外的地方。拌和机应有良好的密封性、减振器和除尘装置。对从业人员采取劳动保健措施，如戴眼罩、口罩等。对运输建筑材料的车辆加遮盖物，减少散落。水泥、石灰等容易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡措施，并不得裸露堆放，堆场距学校、村庄等敏感点不得小于300m。
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环境影响评价师环境影响评价案例分析模拟试卷34及答案与解析 0 某工业园区拟建生产能力3．0×107m／a的纺织印染项目。生产过程包括织造、染色、印花、后续工序，其中染色工序含碱减量处理单元，年生产300天，每天24小时连续生产。按工程方案，项目新鲜水用量1600t／d，染色工序重复用水量l65t／d，冷却水重复用水量240t／d，此外，生产工艺废水处理后部分回用生产工序。项目主要生产工序产生的废水量、水质特点见表1。现拟订两个废水处理、回用方案。方案1拟将各工序废水混合处理，其中部分进行深度处理后回用(恰好满足项目用水需求)，其余排入园区污水处理厂。处理工艺流程见下图。方案2拟对废水特性进行分质处理，部分废水深度处理后回用，难以回用的废水处理后排入园区污水处理厂。纺织品定型生产过程中产生的废气经车间屋顶上6个呈矩形分布排气口排放，距地面8m，项目所在地声环境属于3类功能区，南侧厂界声环境质量现状监测值昼间60．0dB(A)，夜间56．0dB(A)，经预测，项目对工厂南侧厂界噪声贡献值为54．1dB(A)。 (注：《工业企业厂界噪声排放标准》3类区标准为：昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。) 表l 项目主要生产工序产生的废水量、水质及特点 【问题】 1 如果该项目排入园区污水处理厂废水COD cr限值为500mg／L，方案1的COD cr 去除率至少应达到多少? 2 按方案1确定的废水回用量，计算该项目水重复利用率。
3 对适宜回用的生产废水，提出废水分质处理、回用方案(框架)，并使项目能满足印染企业水重复利用率35％以上的要求。 4 给出定型车间计算大气环境防护距离所需要的源参数。 5 按《工业企业厂界噪声排放标准》评价南侧厂界噪声达标情况，说明理由。 5 某矿区位于内蒙古锡林浩特盟，矿区煤炭资源分布面积广，煤层赋存稳定，资源十分丰富，是适宜露天和井工开采的特大型煤田，是我国重要的能源基地。矿区东西长40km，南北宽35km，规划面积960km2，均衡生产服务年限为100年。境界内地质储量19669Mt，主采煤层平均厚度10．65m，其中露天开采储量14160Mt，井工开采储量5509Mt，另外还有后备区1070Mt，暂未利用储量1703Mt。为合理开发煤炭资源，当地拟定该矿区开发的规划，包括井田划分方案，煤炭洗选及加工转化规划，矿区地面设施规划(矿井及选煤厂、附属企业、铁路专用线、瓦斯电厂、煤矸石综合利用电厂等)，矿区给、排水规划和环境保护规划等。该矿区内目前已有一座露天矿在生产。区内只有一条河流流过，矿区地处中纬度的西风带，属半干旱大陆性气候，草原面积占97．3％，森林覆盖率1．23％。多年来，由于干旱、大风、过牧等因素的影响，保护区的生态环境十分恶劣，沙化、退化草场所占比例扩展到64％。特别是近几年来，由于连续遭受干旱、沙尘暴等自然灾害，有的地方连续两年寸草不生。水资源短缺，地下水补给主要靠大气降水和地表水渗入。【问题】 6 列出该规划环评的主要保护目标。 7 列出该规划环评的主要评价内容。 8 列出该评价的重点。 9 应从哪几方面进行矿区总体规划的合理性论证? 10 矿区内河流己无环境容量，应如何利用污废水? 10 某大城市拟建一生活垃圾填埋场，设计填埋量为300万t，填埋厚度为25m，主要设施有：防渗衬层系统、渗滤液导排系统、雨污分流系统，地下水监测设施、填埋气导排系统以及覆盖和封场系统。按工程计划，该填埋场2011年1月投入使用。该填埋场渗滤液产生量预计为120t／d。拟将渗滤液送至该城市二级污水处理
案例分析2015 第一题某高速公路工程于2009年取得环评批复,2010年3月开工建设,2012年9月建成通车试营运。路线全长160km,双向四车道,设计行车速度100km/h,路基宽26m,设互通立交6处,特大桥1座,大中小桥若干；服务区4处,收费站6处,养护工区2处。试营运期日平均交通量约为工程可行性研究报告预测交通量的68%,建设单位委托开展竣工环境保护验收调查。 环境保护行政主管部门批复的环评文件载明：路线在Q自然保护区（保护对象为某种国家重点保护鸟类及其栖息地）实验区内路段长限制在5km之内；实验区内全路段应采取隔声和阻光措施；沿线有声环境敏感点13处（居民点12处和S学校）,S学校建筑物为平房,与路肩水平距离30m,应在路肩设置长度不少于180m的声屏障；养护工区、收费站、服务区污水均应处理达到《污水综合排放标准》（GB8978—1996）二级标准。 初步调查表明：工程路线略有调整,实际穿越Q自然保护区实验区的路段长度为4.5km,全路段建有声屏障（非透明）或密植林带等隔声阻光设施；沿线声环境敏感点11处,相比环评阶段减少2处居民点；S学校建筑物与路肩实际水平距离40m,高差未变,周边地形开阔,路肩处建有长度为180m的直立型声屏障；服务区等附属设施均建有污水处理系统,排水按《污水综合排放标准》（GB8978—1996）一级标准设计。 【问题】 对于Q自然保护区,生态影响调查的主要内容有哪些？ 2．对于居民点,声环境影响调查的主要内容有哪些？ 3．为确定声屏障对S学校的降噪量,应如何布设监测点位？ 4．按初步调查结果,污水处理系统能否通过环保验收？说明理由。 参考答案：1．对于Q自然保护区,生态影响调查的主要内容包括： （1）调查线路穿越自然保护区的具体位置（或明确出入点桩号）及穿越保护区的功能区,并附线路穿越保护区位置图。 （2）调查该自然保护区的功能区划,并附功能区划图。 （3）调查保护区主要保护对象，重点保护鸟类的种类、种群、分布、保护级别及其生态学（或生物学）特征,栖息地条件（或植被类型、水域条件等）。 （4）调查工程建设及运行对自然保护区结构、功能及重点保护鸟类造成的实际影响。 （5）调查工程采取的声屏障与密植林带等隔声阻光措施的具体情况及其有效性（或是否满足环评及批复的要求）。 2．对于居民点,声环境影响调查的主要内容有： （1）调查10处居民点的规模、人口分布、与公路的空间位置关系（方位、距离、高差）并附图。 （2）调查该地区的主要气象特征：年平均风速和主导风向,年平均气温,年平均相对湿度等。 （3）明确各居民点所处声功能区,调查各居民点的声环境质量现状。 （4）调查工程对沿线受影响居民点采取的降噪措施情况。 （5）选择有代表性的与公路不同距离的居民点进行昼夜监测。 （6）根据监测结果（或对不同距离内或处于不同功能区居民点的监测结果）的分析,对超标敏感点提出进一步采取措施的要求。 3．（1）为确定声屏障对S学校的降噪量,应该在S学校教学楼前1.0m处布点,注意该
2012年度环境形响评价工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析试卷评分标准 一、 1、（6分） 监测因子:SO2、 NO2、 TSP, PM10、苯、甲苯.二甲苯、非甲烷总烃（1分，写出2个监测因子即可，每个给0.5分，） 监测布点:至少布设6个点（0.5分）上风向（西北）布设1个点（0.5分）西北向的商住区布设1个点（0.5分）东北方向（0.5分）西南方向各布1个点（0.5分）东南向布设2个点（0.5分）（没有给出具体方位的不给分） 监测时间:不利季节（冬季）的7天监测代表性有效性数据（2分） 2、（5分） 废水污染源:脱脂槽（1分）磷化槽（1分）水洗槽1、2、3（1分） 主要污染因子:PH、COD、石油类，镍、锌、磷酸盐（2分，每个0.5分，给出2个以上得满分，出现一个错误，该小题不给分） 3、（5分） 晾干工序有机物产生量: 4kg/h（2分） 晾干室有机物去除率: 87. 3%（3分） （给出结果且正确的得满分，计算过程正确，结果错误给一半分） 4、（4分） 分析污水处理厂处理能力（2分）污水处理厂的接管要求（2分） 二、 1、（6分） 混合处理不妥（2分）反渗透浓水含有重金属Cu, Zn，易在车间处理设施排放口处理后达标排放（1分）粗化固化工段废气治理废水的pH值不稳定，应中和预处理（1分）一级离子交换树脂再生产生废水中含有Cr第一类污染物，必须在车间处理设施排放口处理，达标后排放（2分） 2、（3分） 水重复利用率=64. 5%（给出结果且正确的得满分，计算过程正确，结果错误给一半分） 3、（5分） 排放的污染物种类（1分）排放浓度（1分）排放速率（1分）排气筒高度及周边半径200m 范围内建筑物的最高高度（2分） 4、（6分） 粗化固化槽液（1.5分）灰化槽液（1.5分）钝化槽液（1.5分）废树指（1.5分） 三、 1、（5分） 工艺废水经混凝沉淀处理达标排入污水处理厂不妥（1.5分）地面冲洗水直接排入城市污水处理厂不妥（1.5分）采用“旋风+水喷淋”或布袋除尘中的“旋风+水喷淋”除尘除尘效率低，不能达标排放（1分）制板槽工段含铅废气排放速率未达标排放（1分） 2、（5分） 现有工程存在的环境问题（1分） 现有工程与改扩工程的依托关系（1分） 现有工程及改扩建工程工艺流程及产污环节、污染源及强度、污染物排放方式（1分）改扩建工程建拟采取环境保护措施及有效性（1分） 改扩建工程达标排放及总量控制（1分）
大气影响评测案例 案例1 某热电厂位于西北地形平坦干旱地区，年平均降水400毫米，主导风向西北风。热电厂现有5×75 t/h的循环流化床锅炉和4×12MW抽凝发电机，SO2现状排放量1093.6 t/a。拟淘汰现有锅炉，新建2×670 t/h煤粉炉和2×200MW抽凝发电机，年运行5500小时，煤含硫0.9%，湿式石灰石石膏法脱硫90%，180米烟囱直径6.5米，标态烟气量424.6 m3/s，出口温度45度，SO2排放浓度200 mg/m3，NOx排放浓度400 mg/m3。关闭市内小锅炉减少SO2排放362.6 t/a。经过估算模式计算，新建工程SO2最大小时地面浓度0.1057 mg/m3，出现距离为下风向1098米，NOx的D10%为37000米。在停用检修期，某敏感点X处SO2小时监测0.021~0.031 mg/m3，逐时气象条件下，预测X处SO2最大小时浓度贡献值0.065 mg/m3。SO2二级小时国标是0.5 mg/m3，NO2二级小时国标是0.2 mg/m3，本项目外派NOx全部转化为NO2。 1、计算本项目实施后全厂SO2排放量和区域SO2排放增减量。 全厂SO2排放量：200mg/m3*424.6m3/s*5500*60*60/1000000000=1681.416t/a 区域SO2排放增减量：新建项目排放量-淘汰现有电厂锅炉量-关闭小锅炉排放量 即1681.416-1093.6-362.6=225.216 也就是区域新增排放量225.216t/a 2、判定大气评价等级的Pmax和D10%。 题干中给出了SO2的最大小时地面浓度0.1057mg/m3，其Pmax-SO2=0.1057/0.5*100=21.14%；但题干中没有给出NO2的最大小时地面浓度，有的考生可能就不会做了。如果大家做过大气预测，仅仅只需要做过估算模式的话，就可以知道，同一污染源不同污染物的最大小时地面浓度与源强成正比，不同污染物最大地面浓度出现的位置也是一样的；项目NOx源强400mg/m3，为SO2的2倍，也就是其最大地面浓度为0.1057*2=0.2114，NOx的Pmax为0.2114/0.24=88.08%。其D10%为37000m，超过5km。 也就是说需要根据NOx的Pmax和D10%来判定等级。 3、确定大气评价等级范围。 评价等级判定依据 一级 Pmax≥80%，且D10%≥5km 二级其他
《环境影响评价》实战模拟作业 一、目的 通过教师给定特定的地点和企业名称（××科学技术学院西区学生宿舍建设项目）和基本参数，使学生系统掌握环境影响评价的一些基本理论与方法写出一份环境影响评价报告表，并训练学生的综合分析问题的能力。 二、主要内容 1、基础数据的调查和收集 （1）拟建项目周边污染源的调查 （2）拟建项目生态环境现状调查 （3）禅城区自然环境资料收集 （4）禅城区社会经济状况资料的收集 （5）其它资料的收集 2、大气和声环境监测资料 （1）大气环境（PM10和SO2）现状利用现有的监测数据。 （2）声环境监测点的设计并绘制监测点分布图 （3）声环境监测要求昼夜监测或监测布点 3、环境影响评价报告表的编写 (1) 环境影响评价报告表文本的编写(提纲见附件) (2) 环境影响评价报告表图表的绘制 三、具体要求 (1)按1-2人一组进行课程设计，分工协作完成各项内容，每组按时上交一份装订成册的文本报告，内容包括封面、文本正文、图表、封底等。 (2)文本的装订顺序：封面、文本正文、附图 (3)正文用小四号宋体，1.5倍行距，A4纸版面。 五、原理 利用现状监测、实地调查和收集的资料对建设项目进行环境影响现状和预测评价，进而得出建设项目从环境保护的角度论述可行性。 六、步骤 1、声环境质量监测布点
2、现场调查敏感点和保护目标 3、收集建设项目所在地的自然和社会经济简况 4、写出环评报告表 七、完成后应上交的材料 每组打印文本一份（A4），并提交一份电子版作业（统一由学习委员打包提交）。 八、时间安排 作业在本学期的8周布置，第14周上交。 九、考核方式与办法 成绩评定按百分制计算。
2014年度全国环境影响评价 工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析 中华人民共和国人力资源和社会保障部人事考试中心制 二〇一四年四月
第一题 某汽车制造厂现有整车产能12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO 蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。 该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间。在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。 拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理发挥性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。 新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3吨1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆，喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOC3含甲苯、二甲苯及其他醚酯苯酮类物质）收集后送RTO 装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOC s 为32kg/h，烘干室进入RTO 装置VOC s 为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h。RTO装置的VOC3去除效率为98%。处理后的废气由20m高排气筒排放。 现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。 表1-1 磷化废水预处理系统收水情况 废水类型现有工程扩建工程达产后全厂主要污染物备注 磷化废液16 m3/日（折合）24m3/日（折合） 间歇产生 pH、镍、锌、磷酸盐磷化废水240m3/日400m3/日连续产生问题： 1.计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOC3排放速率及排放浓度。 解析：进入RTO装置的VOC3=32+24=56kg/h；RTO装置VOC s的排放速率=56kg/h×(1-0.98)=1.12kg/h； RTO装置VOC3的排放浓度=1.12kg/h÷15000m3/h=74.67mg/m3。 2.指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 解析：废磷化液（含镍和锌）、磷化废水预处理系统排放的废水处理污泥。 3.现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 解析：现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，双班制生产，即处理规模为480m3/日。
《环境影响评价》案例集锦 案例一电厂 H省拟在L县新建2X1000MW超超临界凝汽式燃煤发电机组。J一址所在地形为丘陵，距L县规划边界约9km。厂址周围环境现状及厂区平面布置见图。工程供水水源为L县污水处理厂中水和P水库，采用带自然通风冷却塔的二次循环方式。正常运行情况F，工业废水和生活污水处理达标后回用不外排；工程采用石灰石一石膏湿法烟气脱硫工艺，设计脱硫效率为90％：用三室五电场静电除尘器，除尘效率为99.8％，脱硫系统的除尘效串为50％；采用低氮燃烧技术，预留脱除氮氧化物装置空间；两台炉合用一座240m烟囱；废气污染物排放量为S02； 0.479t/h；Nox；2.71t/h；烟尘：0.213t/h。工程采用露天煤场；灰渣分除、干除灰系统，干灰场贮存方式，灰场属山谷灰场。 问题： 1、分析本项目建设与相关环境保护及产业政策的相关性； 2、确定环境空气质量评价工作等级、评价范围； 3、确定环境空气质量现状监测与影响预测因子； 4、分析本项目厂区平面布置的合理性，必要时提出相应的调整方案和工程需增设的污染防治措施； 5、确定本项目污染物总量控制因子； 6、确定本项目评价重点。 答:1、分析本项目建设与相关环境保护及产业政策的相关性； A、《印发关于加强工业节水工作的意见的通知》国经贸源（2000）015号
B、《国务院关于酸雨控制区和二氧化硫控制有关问题的批复》国函（1998）5号 C、《关于发展热电联产的规定》计基础（2000）1268号 D、《关于加强燃煤电厂二氧化硫污染防治工作的通知》环发（2003）159号 E、《燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策》环发（2002）26号 F、《关于印发热电联产项目可行性研究技术规定的通知》计基础（2002）26号 G、《促进产业结构调整暂行规定》（2005）40号 H、《国家环境保护“十五”计划》环发（2002）210号 符合：新建2X1000MW超超临界凝汽式燃煤发电机组属于产业结构调整目录中的鼓励类，工程采用石灰石一石膏湿法烟气脱硫工艺，设计脱硫效率为90％：用三室五电场静电除尘器，除尘效率为99.8％，脱硫系统的除尘效串为50％；采用低氮燃烧技术；符合《关于发展热电联产的规定》计基础（2000）1268号的规定，所以该项目符合产业政策。 2、确定环境空气质量评价工作等级、评价范围； 该项目处于复杂地形，根据《环境影响技术导则——大气》HJ/T2.2-95中的规定: 三个因子中NOX属于一级，所以该项目评价等级为一级。 评价范围为：16-20公里，复杂地形取16公里。重点是周围的自然村和农田。 3、确定环境空气质量现状监测与影响预测因子； 现状的监测因子：SO2、NO X、PM10、TSP 预测因子：SO2、NO X、PM10 灰场、煤场的预测因子：TSP 4、分析本项目厂区平面布置的合理性，必要时提出相应的调整方案和工程需增设的污染防治措施； 该该案没有风向，看图上的布置，西边的自然村距离冷却塔太近，只有80米，噪声的扰民问题可能显得突出，调整意见：一是将煤场和灰场往自然村的下风向按置，二是将噪声污染重的车间和设备远离自然村，靠近农田，减少噪声扰民的问题。三是在厂的西边的北边搞绿化带，减少噪声和扬尘。 5、确定本项目污染物总量控制因子； 大气污染物总量控制因子：S02、烟尘 水污染物总量控制因子：COD、氨氮、石油类 固体废物：固体废物排放量 水重复利用率 6、确定本项目评价重点。 本项目评价的重点：现有污染源调查、工程分析、污染物防治措施、清洁生产和大气环境影响评价为重点，算清本项目污染物排放量，预测项目实施后对评价范围内的环境空气的影响情况，论述采取的环保措施的可行性和保证性。
[模拟] 环境影响评价案例分析模拟33 案例题 一、某机场建设项目位于城市东北30km处，地形平坦，环境空气二类、噪声二类地区，所在地区地表水及地下水环境功能区划为Ⅲ类水体。项目主体工程由1条跑道、2条平行滑行道、4条快速出口滑行道及6条跑滑之间的垂直联络道组成。工程填方 2.50×106m3、挖方 4.45×106m3，堆载体土面区翻挖压实9.5×105m3，土面区绿化土方 2.15×106m3。各类排水沟总长31.6km。围场路、消防车道和特种车道等道路总面积108670m2。 根据以上内容。回答以下问题。 第1题： 给出该项目声环境评价等级的判断依据及监测范围。 参考答案： 声环境评价等级判断依据包括：建设项目规模、噪声源种类和数量、建设项目噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布、项目建设前后噪声级的变化程度。监测范围为主要航迹下跑道两端各15km，侧向2km。 详细解答： 第2题： 简述项目建设期主要施工废水处理措施。 参考答案： 对施工废水根据类别及其处理后的用途，分类分别进行处理：(1)生活废水经化粪池适当处理后进入污水处理厂； (2)砂石料系统冲洗废水、混凝土拌和系统冲洗废水等建筑污水进行沉淀后回用； (3)机械车辆维护冲洗废水，应先进行隔油处理，然后进入生化处理设施处理。 详细解答： 第3题： 简述项目运营期主要环境问题。 参考答案： 飞机及机场高速路噪声、飞机及地面车辆尾气污染、机场生活污水、飞机起飞及降落过程发生意外事故产生的环境次生污染、机场对周边生态环境的影响、
习题 1.简述环境影响评价工作程序。 参考答案：环境影响评价工作大体可分为三个阶段。第一阶段为准备阶段，主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选重点评价项目，确定各单项环境影响评价的工作等级，编制评价大纲；第二阶段为正式工作阶段，其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价；第三阶段为报告书编制阶段，其主要工作为汇总、分析第二阶段工作所得的各种资料、数据，给出环境影响评价结论，编制环境影响报告书。 2.简述环境影响报告书的编制原则。 参考答案：环境影响报告书是环境影响评价程序和内容的书面表现形式，是环境影响评价的重要技术文件。编写环境影响报告书过程中应遵循下列原则： （1）环境影响报告书应该全面、客观、公正，概括地反映环境影响评价的全部工作；评价内容较多的报告书，其重点评价项目可另外编写分项报告书；主要的技术问题另外编写专题报告书。 （2）文字简洁、准确，图表清晰，论点明确，典型项目或比较复杂的项目，应有主报告和分报告（或附件），主报告应简明扼要，分报告把专题报告、计算依据列入。环境影响报告书应根据环境和工程特点及评价工作等级进行编写。 3.简述环境影响报告书编制基本要求。 参考答案： （1）环境影响报告书的总体结构应符合国家环评技术导则的要求，内容全面，重点突出。 （2）基础数据可靠。若不同来源的同一参数出现不同时应进行核实。 （3）预测模式及参数选择合理 （4）结论观点明确，客观可信，不能带有感情色彩。 （5）表达准确，篇幅合理 （6）署名符合要求 4.简述环境影响报告书的编制要点。 参考答案： （一）按照现状调查及环境影响评价编制环境影响报告书的要点 1．总论 2．建设项目概况 3．环境概况 4．污染源调查与评价 5．环境影响预测与评价 6．环保措施的可行性及经济技术论证 7．环境影响经济损益简要分析 8．实施环境监测的建议 9．结论 10．附件、附图及参考文献 （二）按照环境要素编制环境影响报告书的要点 1）总论；
环评案例分析模拟试题及参考答案六 案例一 90万吨乙烯工程项目 某滨海城市拟建一90万t／a乙烯工程，工程用地位于该城市远郊的临海滩地。项目选址区距市区约60km，北面9．5km外有多个乡村城镇，人口较为密集，西临规划中的港区，东距另一工业区10km，选址区内地势低平，为潮坪地貌，分布于海岸线至低潮位之间，地面高程自西北向东南略有升高。 该项目总投资304亿元人民币，占地300Km。，主要生产装置共计15套，主要是各种抽提、分离和反应装置。每年所需乙烯原料276万t／a，主要原料包括石脑油、苯、丁烯、液氨、醋酸、硫酸、甲醇、丙酮、氯化氢、苯乙烯等，主要产品油裂解汽油、C7一C9馏分、丁二烯、聚苯乙烯、聚乙烯、乙醇、聚丙烯、聚氯乙稀等。生产废水产生量1577t／h，循环冷却水或清洁废水1527t／a，S02废气排放量0．3t／h，废渣17334t／a，废液660t／a。项目废水经处理后经过河网最终排人临近海域。 问题： 1．该项目的环境影响评价要设置哪些专题? 2．本项目环境影响评价的重点是什么? 3．该项目大气和水环境的主要评价因子是什么? 4．如何制定项目水环境的现状监测方案? 5．该项目大气环境影响评价范围选多大? 参考答案： l．该项目的环境影响评价要设置哪些专题? 答：该项目的环境影响评价要设置的专题应包括：区域环境现状调查、建设项目概况、工程分析、地表水环境影响评价、环境空气影响评价、声环境影响评价、固体废弃物环境影响评价、风险评价、污染防治措施、清洁生产、总量控制、环境经济损益分析、环境管理及监测制度、公众参与。 2．本项目环境影响评价的重点是什么? 答：本项目评价重点是工程分析、水环境影响和大气环境影响评价。 3．该项目大气和水环境的主要评价因子是什么? 答：大气常规评价因子有有S02、氮氧化物、TSP，根据项目使用的主要原料及项目工艺反应特点，大气特征污染因子包括苯、甲苯、二甲苯、丙烯腈、氯乙烯、非甲烷总烃。水环境常规评价因子包括：pH、SS、DO、CODMn、BOD、氨氮、硝氮、亚硝氮、总磷、石油类、挥发酚和其他当地地表水特征污染因子(包括重金属)；根据本项目特点，水环境特征评价因子包括：三(四)氯乙烯、丙烯腈、苯、甲苯、二甲苯等。4．如何制定项目水环境的现状监测方案? 答：项目的水环境监测方案包括现状监测方案和运行期的监测方案。 (1)监测项目 见水环境评价因子。 (2)监测布点 因为项目废水经处理后经过河网最终排人临近海域，为此要在项目污水直接受纳河流、河口和最终的受纳水体海湾都要进行布点。布点原则要依据沿河污染源、敏感点的分布以及河流海湾的水文特征，排污口上游或河流感潮河段上游设置对照断面。 (3)监测时间 监测时间分大潮期和小潮期，每期连续几日监测，每日各监测断面采集一次涨潮和落潮水。 (4)采样和分析方法参照相关标准和技术规范。 5．该项目大气环境影响评价范围选多大? 答：本项目大气环境影响评价范围为以本项目为中心边长为10～14km的矩形范围。 考点分析：
公路建设项目 模拟试题：某地拟建一公路，全长116。8KM，项目沿线经过5个镇，10个村，2个工 业区。所选路线跨越一级水源保护区，风景旅游区和一个自然保护区，跨过一条河流和两座山，周边还包括超高压变电站。沿线某些路段有道路，将道路进行拓宽，标准路幅宽75CM，主道双向八车道，两侧加设辅道和人行道，新增立交、跨线8座（2座全互通、3座半互通、2座跨线、1座环行回头匝道）、跨河桥梁1座、隧道300M；改造现有立交、跨线4座，保留立交、跨线2座。 项目沿线最近的村庄距拟建公路300M，建设过程中拆迁房屋121288平方米，临时建筑19344平方米，征地面积13万亩。全程弃土点10个，取土点11个，有高填方段3000M。项目总投资45亿元。项目选制址区气候冬夏季有明显差异，夏季气候湿润多雨，冬季干旱、风沙大；降雨年内分配不均，主要集中在雨季7~8月份。 问题： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 2、项目施工期的主要环境影响是什么？ 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 4、该项目工程分析的基本内容？ 5、本项目竣工后环境保护验收调查的重点是什么？ 参考答案： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 答：本项目噪音评价范围取道路两侧500M。 由于项目沿线较远处才有声敏感点，项目噪音评价范围应适当放宽到敏感区附近，可取道路中线线两侧500M范围内。 2、项目施工期主要环境影响是什么？ 答：本项目施工期的主要环境影响： （1）生态环境影响：施工可能导致沿途生物量减少（尤其是自然保护区段），改变地形地貌，并造成景观影响（尤其是沿途风景旅游区段）。 （2）水土流失：取土点、弃土点、桥梁基础作业、水库旁路基建设、房屋拆迁等容易发生水土流失并对环境造成恶劣影响。 （3）水环境影响：施工人员产生的施工废水、桥梁施工、水土流失等可能对水质造成负面影响，在途径水源保护区路段施工时需特别注意。 （4）声环境影响：建设拆迁等施工噪声会对施工区周围居民区等声敏感点造成影响。 （5）施工扬尘和固体废物也会对施工区周围的大气环境、水环境等造成影响。 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 答：项目生态环境现状调查的主要内容： （1）自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等。 （2）生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物种（特别是珍稀物种）的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律；生态系 统的整体性、特点、结构及环境服务功能；与其他生态系统关系及生态限制因 素等。 （3）区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等。 （4）敏感保护目标调查。 （5）区域可持续发展规划、环境规划调查。
环评案例分析期末复习资料 *案例1交通运输类建设项目 项目概况：某新建公路，全长90公里，位于平原地区，路基宽度25米，全线共有特大桥1座，大桥3座，中桥小桥60座，涵洞280道；互通立交9处；分离立交17处，通道181道，天桥5座，项目总投资为56亿元。 根据环评现状调查，公路沿线没有风景名胜区、自然保护区和文物保护单位，也无国家、省、市级重点保护的稀有动植物种群。公路经过区域为乡村，无大中型企业，距公路中心线200米范围内村庄40个，学校4个，在公路K100＋70米处距公路中心线220米还有一乡镇医院。 问题： 1、环评报告书中应设哪些内容、专题？ 1)总论 2)工程概况与工程分析 3)自然社会环境概况 4)环境质量现状评价（含水、环境空 气、声环境、生态） 5)环境影响预测与评价(同上) 6)社会环境预测评价7)污染防治措施及经济技术论证 8)环境管理与监测计划 9)环境经济损益分析 10)公众参与 11)替代方案及工程选线的合理性论 证 12)环境影响评价结论与建议 2、说明声环境影响评价的范围，判定评价等级并说明判定依据。 声环境影响评价的范围为公路中心线两侧200米以内范围，并包含公路K100＋70米处距公路中心线220米的乡镇医院； 本项目建设前后噪声级预计有较显著提高（噪声级增量大于5dB），因此根据《声环境导则》应按一级评价进行工作。 3、说明生态环境影响评价的范围，判定评价等级并说明判定依据。
1)生态环境影响评价的范围为公路中心线两侧200米以内的范围，并包括涉及 的取土场、临时用地等，工程影响范围大于50平方公里。 2）项目为线性工程，路线部分在平原区展布，生物量、生物物种多样性减少均小于50%，项目的建设不会引起生物量大幅度减少和物种锐减。 综上，根据《非污染生态影响导则》应按二级评价进行工作。 4、若公路特大桥所跨为某水库，该水库为规划的生活饮用水地表水源一级保护区，评价中应提出何种措施并说明理由。 应提出公路改线避让水源地的措施。 理由是：根据《中华人民共和国水污染防治法》的规定，在生活饮用水地表水源一级保护区内禁止新建、扩建、与供水设施和保护水源无关的建设项目。 相关链接： 评价重点：工程分析、声环境影响评价、施工期和运营期污染防治措施 评价范围：生态环境（路网中心线两侧各200m范围）、水环境（路网中心线两侧各200m范围及路网跨河上游500m-下游1km）、声环境（路网中心线两侧各200m范围）、社会环境（40个村庄等受影响的区域） 保护目标：
公路建设项目 模拟试题： 一、某地拟建一公路，全长116.8KM，项目沿线经过5个镇，10个村，2个工业区。所选路线跨越一级水源保护区，风景旅游区和一个自然保护区，跨过一条河流和两座山，周边还包括超高压变电站。沿线某些路段有道路，将道路进行拓宽，标准路幅宽75CM，主道双向八车道，两侧加设辅道和人行道，新增立交、跨线8座（2座全互通、3座半互通、2座跨线、1座环行回头匝道）、跨河桥梁1座、隧道300M；改造现有立交、跨线4座，保留立交、跨线2座。 项目沿线最近的村庄距拟建公路300M，建设过程中拆迁房屋121288平方米，临时建筑19344平方米，征地面积13万亩。全程弃土点10个，取土点11个，有高填方段3000M。项目总投资45亿元。项目选制址区气候冬夏季有明显差异，夏季气候湿润多雨，冬季干旱、风沙大；降雨年内分配不均，主要集中在雨季7~8月份。 问题： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 2、项目施工期的主要环境影响是什么？ 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 4、该项目工程分析的基本内容？ 5、本项目竣工后环境保护验收调查的重点是什么？ 参考答案： 1、项目噪音评价范围是多少？为什么？ 答：本项目噪音评价范围取道路两侧500M。 由于项目沿线较远处才有声敏感点，项目噪音评价范围应适当放宽到敏感区附近，可取道路中线线两侧500M范围内。 2、项目施工期主要环境影响是什么？ 答：本项目施工期的主要环境影响： （1）生态环境影响：施工可能导致沿途生物量减少（尤其是自然保护区段），改变地形地貌，并造成景观影响（尤其是沿途风景旅游区段）。 （2）水土流失：取土点、弃土点、桥梁基础作业、水库旁路基建设、房屋拆迁等容易发生水土流失并对环境造成恶劣影响。 （3）水环境影响：施工人员产生的施工废水、桥梁施工、水土流失等可能对水质造成负面影响，在途径水源保护区路段施工时需特别注意。 （4）声环境影响：建设拆迁等施工噪声会对施工区周围居民区等声敏感点造成影响。 （5）施工扬尘和固体废物也会对施工区周围的大气环境、水环境等造成影响。 3、本项目生态环境现状调查的主要方法与内容？ 答：项目生态环境现状调查的主要内容： （1）自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等。 （2）生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物种（特别是珍稀物种）的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律；生态系 统的整体性、特点、结构及环境服务功能；与其他生态系统关系及生态限制因 素等。 （3）区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等。
[模拟] 环境影响评价案例分析模拟18 案例选择题各备选选项中，至少有一个符合题意 一、某核电站建设项目，占地面积300hm2，发电可以供给周边两省居民生活和生产用电。项目前期调研工作确定厂址备选3处，均地处稍微偏远地区，当地人口稀少，植被覆盖率较高，同时核电资源相对较丰富。 核电站工程初期有部分居民需要搬迁，工程负责单位积极给予搬迁协助和移民安置补偿。由于工程选址的特殊地理条件和位置，可能会出现如地震、山洪等自然灾害，同时周边生态环境原本较好，核电站建成可能对当地野生动植物有一定的影响。 [问题] 第1题： 下列属于选址原则的是( )。 A.充分考虑与厂址有关的现象和特征 B.分析厂址区域的人口特征和在核设施整个预计寿命期内执行应急计划的能力 C.确定与厂址有关的危害 D.提高工程安全系数有利于降低选址成本 参考答案：ABC 第2题： 下列叙述正确的是( )。 A.范围不包括与核设施运行状态和事故工况有关的厂址与核设施之间相互影响的因素 B.核设施选址过程通常从大区域调查开始，选择出几个候选厂址，然后鉴别出优先候选厂址作为推荐厂址 C.厂址评价详细程度将随核设施类型而变化 D.核设施厂址调查覆盖厂址评价的全过程，包括厂址查勘(厂址选择)、厂址评定、设施运行前和运行阶段 参考答案：ABCD 第3题： 选址过程中需要重点考虑的因素是( )。 A.在特定厂址所在区域内所发生外部事件(包括外部自然事件和人为事件)的影响 B.与实施应急措施的可能性及个人和群体风险评价必要性有关的外围地带
的人口密度、人口分布及其他特征 C.可能影响释放出的放射性物质向人体和环境转移的厂址特征及其环境特征 D.附近居民的生活用电、生产用电状况 参考答案：BC 第4题： 考虑核设施对区域潜在影响时候需要考虑的因素是( )。 A.对现有的放射性物质释放做出适当的评估 B.关注生物圈在放射性核素累积和传播中的作用 C.确保放射性释放对公众和环境的放射性风险降低到可接受的程度 D.核设施的设计必须能够补偿核设施对区域所造成的任何不可接受的影响参考答案：BCD 第5题： 在外部事件评价时关于地震叙述正确的是( )。 A.必须评价厂址所在区域内的地震和地质奈件 B.必须收集厂址所在区域内史前、历史和仪器记录的地震资料，并形成文件 C.必须使用尽最大可能收集的资料进行区域地震构造评价 D.必须考虑厂址所在区域地震构造特征和特定的厂址条件 参考答案：ABCD 第6题： 对于气象事件评价需要从以下方面考虑( )。 A.气象现象的极值 B.闪电、龙卷风等稀有气象现象 C.热带气旋 D.洪水、泥石流等自然恶劣条件 参考答案：ABC 第7题： 对于抵抗洪水影响叙述正确的是( )。
环评工程师案例分析：环境保护验收 11.1复习要点 11.1.1建设项目竣工环境保护验收的范围 建设项目竣工环境保护验收监测与调查的范围包括： (1)检查建设项目环境管理制度的执行和落实情况，各项环保设施或工程的实际建设、管理、运行状况以及各项环保治理措施落实情况。 (2)监测分析评价治理设施、处理设施、处理效果或治理工程的环境效益。 (3)监测分析建设项目外排废水、废气、噪声、固体废物等排放达标情况。 (4)监测必要的环境保护敏感点的环境质量。 (5)监测统计国家规定的八项总量控制污染物排放指标的达标情况。 (6)调查分析评价生态保护情况。 11.1.2选择竣工环境保护验收监测标准 验收监测与调查标准选用的原则： (1)国家、地方环境保护行政主管部门对建设项目环境影响评价批复的环境质量标准和排放标准。 如环评未作具体要求，应核实污染物排放受纳区域的环境区域类别、环境保护敏感点所处地区的环境功能区划情况，套用相应的标准。 (2)地方环境保护行政主管部门有关环境影响评价执行标准的批复以及下达的污染物排放总量控制指标。 (3)建设项目环保初步设计中确定的环保设施的设计指标：处理效率，处理能力，环保设施进、出口污染物浓度，废气排气筒高度。对既是环保设施又是生产环节的装置，工程设计指标可作为环保设施的设计指标。 (4)环境监测方法标准应选择与环境质量标准、排放标准相配套的方法标准。 (5)综合性排放标准与行业排放标准不交叉执行。如国家已经有行业污染物排放标准的，应按行业污染物排放标准执行。 11.1.3竣工环境保护验收监测布点原则及点位布设 (1)废气监测 1)有组织排放 监测断面布设于废气处理设施各处理单元的进出口烟道、废气排放烟道。监测点位按《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》(GB／T16157)要求布设。 2)无组织排放 监测点位：二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和氟化物的监控点设在无组织排放源的下风向2～50m 范同内的浓度最高点，相对应的参照点设在排放源上风向2～50m范围内；其余污染物的监控点设在单位周界外10m范围内浓度最高点。监控点最多可设4个，参照点只设1个。工业炉窑、炼焦炉、水泥厂等特殊行业的无组织排放监控点执行相应排放标准中的要求。 (2)废水监测 监测点位设在污水处理设施备单元的进、出口，第一类污染物的车间或车间处理设施的排放口，生产性污水、生活污水、清净下水外排口；雨水排口。 (3)噪声监测 1)厂界噪声 监测点位按照《工业企业厂界噪声测量方法》(GB 12349)确定。根据工业企业声源、周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别，在工业企业法定边界布设多个测点，包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响较大的位置，测点一般设在工业企业单位法定厂界外1m，高度1.2m 以上对应被测声源，距任一反射面不小于lm的位置，厂界如有围墙，测点应高于围墙。同时设点测背
[模拟] 环境影响评价技术方法模拟11 单项选择题 第1题： 下列选项中关于环境影响预测的范围，不正确的是( )。 A.预测点的数量应大于现状监测点 B.预测点的位置应覆盖现状监测点 C.预测范围应大于或等于现状调查的范围 D.预测点还应根据工程和环境特征以及环境功能要求而设定 参考答案：C 答案解析： 第2题： 环境影响评价的工作等级是指( )。 A.环境现状分析过程中的工作深度 B.环境预测过程中的工作深度 C.评价过程中各单项工作专题的工作深度 D.编制环境影响评价和各工作专题的工作深度 参考答案：D 答案解析： 第3题： 目前，国内较多采用的清洁生产评价方法是( )。 A.保证率法 B.质量指标法 C.分值评定法 D.指标对比法 参考答案：D 答案解析： 第4题： 最大可信事故是指在所有可预测的概率( )事故中，对环境(或健康)危害最严重的重大事故。 A.为零 B.不为零 C.小于1
D.等于1 参考答案：B 答案解析： 第5题： 运行期工程对生态影响的途径分析，主要包括施工人员施工活动、机械设备使用等使( )改变，使土地和水体生产能力及利用方向发生改变。 A.生态景现 B.生态系统 C.生境 D.自然资源 参考答案：C 答案解析： 第6题： A.0.27 B.26.7 C.56.7 D.0.567 参考答案：A 答案解析： 第7题： 用经验排污系数法进行工程分析，属于( )。 A.数学模式法 B.物料衡算法 C.类比法 D.资料复用法 参考答案：C 答案解析： 第8题： 关于环境背景值，正确的说法是( )。 A.一般低于环境本底值 B.一般高于环境本底值 C.环境各种要素在自身形成和发展过程中，还没有受到外来污染影响下形成
环境影响评价技术导则与标准模拟99 一、单项选择题 (每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1. 环境标准是为了防治环境污染，维护生态平衡，保护人群健康，对环境保护中需要统一的各项______所作的规定。 A.技术 B.技术规范 C.技术规范和技术要求 D.技术标准 答案：C [解答] 环境标准是为了防治环境污染，维护生态平衡，保护人群健康，对环境保护工作中需要统一的各项技术规范和技术要求所作的规定。 2. 我国环境标准的法规特征是______。 A.规范性 B.强制性 C.约束性 D.标准性 答案：B [解答] 我国环境标准本身所具有的法规特征是：国家环境标准绝大多数是法律规定必须严格贯彻执行的强制性标准。 3. ______是强化环境管理的核心。 A.环境标准 B.环境措施
C.环境指标 D.环境质量标准 答案：A [解答] 环境标准是强化环境管理的核心，环境质量标准提供了衡量环境质量状况的尺度，污染物排放标准为判别污染源是否违法提供了依据。 4. ______提供了一定时期内衡量环境优劣程度质的标准。 A.国家环境质量标准 B.国家地方标准 C.国家环境监测方法标准 D.国家环境标准样品标准 答案：A [解答] 国家环境质量标准是一定时期内衡量环境优劣程度的标准，从某种意义上是环境质量的目标标准。 5. 开发区区域环境影响评价工作第一阶段为编制评价实施方案阶段，下列选项中不属于其主要工作的是______。 A.研究区域开发规划及与规划相关的文件 B.进行初步的影响源分析和环境现状调查 C.筛选主要评价项目，确定各环境要素的评价范围 D.编制区域环境影响评价执行书 答案：D [解答] 开发区区域环境影响评价工作等级第一阶段为编制评价实施方案阶段，主要工作为：研究区域开发规划及与规划相关的文件，进行初步的影响源分析和环境现状调查，筛选主要评价项目，确定各环境要素的评价范围，编制区域环评实施方案。