重型动力触探仪主要用于检测地基承载力,该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采用直径42 mm钻杆,穿心锤重63.5 kg,同时附锤击数与地基承载力对照表。
现场地基承载力大小按该对照表取值。
架式手动重型动力触探仪是在手动动力重型触探仪的基础上改进的，它增加了一个探杆支架和提锤装置。
一、使用方法：（1）、将该机放置到需触探的地点后，将四个调节罗丝调起、调平。
（2）、将击锤提起，放好挡锤杆后，将带探头的探杆上在击锤下面的支架内，再将挡锤杆取下来，把锤再放下来。
（3）、看好击锤的指针所指数字后，将锤提起76厘米后，推动分离杆，这时锤将自动落下，为一击，五击为一阵击。
（4）、当把第一根打下去后，再将锤提起来，放好挡锤杆，把第二根探杆上好，重复上面的使用方法即可。
特别注意：（在上第一根探杆时，一定要当探杆放在两导轨的正中间，上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆，以免发生危险，工作时手臂不能伸到工作支架内。
）二、重型动力触探仪试验程序(1)贯入前,触探架安放平稳,保持触探孔垂直。
(2)贯入时,使穿心锤自由下落距为76 cm,并及时记录贯入深度并记录每贯入10 cm的实测击数N。
(3)当触探杆长度L>2 m时锤击数按下式进行校正:N63.5=d·N(1)式中:N63.5为重型动力触探仪试验锤击数;d为触探杆长度校正系数,按表1确定。
对地下水位以下的中粗砾砂和圆砾、卵石锤击数按下式进行修正。
N63.5=1.1N′63.5+1.0 (2)式中:N′63.5为触探杆长度校正后锤击数。
(4)指标的应用:根据重型动力触探锤击数按表2确定容许承载力。
通过以上测试方法对京建线A、B标先后进行了大量的检测,只有极少数点达到设计承载力。
4 数据分析在承载板检测地基承载力的实验点附近,我们采用重型动力触探仪对地基承载力进行了检测,通过对数据分析,得到每进尺10 cm与锤击数的关系图1 每进尺10 cm与锤击数的关系，根据承载板法测试的中粗砂地基承载力,并与重型触探仪实际测试结果进行比较,按锤击16次进尺60 cm时,地基承载力为0.3 MPa,此时每10 cm进尺需锤击4~6次,公式为:[δ]=ξ×(6次/10 cm) (3)δ=ξ×(N次/10 cm) (4)式中:[δ]为实际地基承载力0.3 MPa;ξ为比例系数,与中粗砂的含水量、细度模数等有关;δ为实测地基承载力;N为每进尺10 cm的锤击数。
重型触探的计算公式(总2页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂，公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成。
触探杆一般采用直径42mm钻杆，穿心锤重63.5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式;1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。
(多为设计单位采用) 。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。
锤击数：34382736平均值：差的平方：0.062518.062545.56255.062568.753标准差：修正后的锤击数N10查表结果：试验锤击数N 101520地基承载力特征值f ak (KPa)10514540-5.88输入：初始计算：轻便单点评定：试验锤击数N 102530地基承载力特征值f ak (KPa)19023040 4.00中型试验锤击数N 10810地基承载力特征值f ak (KPa)290350601.00试验锤击数N 1015202530试验锤击数N 1010地基承载力特征值f ak (KPa)105145190230地基承载力特征值f ak (KPa)85试验锤击数N 28234567地基承载力特征值f ak (KPa)120150180210240265轻 便 触 探 粘 性 土 地 基 承 载 力 特 征 值轻 便 触 探 素 填中 型 触 探 粘 性 土 地 基 承 载 力 特 征 值锤击数：3026302830平均值：差的平方： 1.447.841.440.641.4412.84标准差：修正后的锤击数N10查表结果：试验锤击数N102530地基承载力特征值f ak (KPa)190230404.14输入：20304011513516081012290350400素 填 土 地 基 承 载 力 特 征 值征 值锤击数：181725242523平均值：差的平方：16.0025.009.00 4.009.00 1.0064.00标准差：修正后的锤击数N10查表结果：试验锤击数N1025305地基承载力特征1902304013.89值f ak(KPa)七个数：锤击数：25292626272926差的平方： 3.45 4.590.730.730.02 4.590.73标准差：修正后的锤击数N10查表结果：试验锤击数N1025305地基承载力特征19023040 5.73值f ak(KPa)5平均值：14.866。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探产品经由国家建材研究院土工与新材所监制并计量检验合格予以出厂,公司正在运行ISO9002国际质量体系认证。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探主要用于检测地基承载力，该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤3部分组成.触探杆一般采用直径42mm钻杆,穿心锤重63。
5Kg，同时附锤击数与地基承载力对照表。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为,依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）、《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—98）等规定，结合我国实际，特制定本暂行规定。
重型触探仪规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。
重型触探仪采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。
重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触检测桥涵地基承载力的计算公式；1、静力触探试验：指通过一定的机械装置,将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力,以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。
静力触探试验适用于粘性土,粉土和砂土, 主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力, 估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等. (多为设计单位采用）。
2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中,根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质,对地基土作出工程地质评价。
动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土;动力触探分为轻型、重型及超重型三类。
