现场地基承载力试验记录表
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地基承载力试验见证记录表工程名称:株洲北站货场南方快运跨线雨棚改造工程
施工单位:中铁七局集团郑州工程有限公司
监理单位:华南铁路建设监理长沙分公司长沙零星项目监理站
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-002
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-003
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-004
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:C-LJ1-HDCZL-005
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-006
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:J-LJ1-HD-CZL-007
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号:J-LJ1-HD-CZL-008。
基底承载力检测记录日期:XXXX年XX月XX日地点:XX工程项目一、检测目的和背景本次检测旨在评估工程项目施工现场的基底承载力,以确保地基能够承受各个建筑物和设施的重量,保证工程的安全和稳定。
通过对地基的检测,可以确定所需的基础设计参数,为后续的工程施工提供依据。
二、检测方法和设备本次检测采用了常用的静力触探法进行,主要设备有静力触探车、击钻器和触探杆等。
触探杆的长度为X米,直径为X毫米。
触探杆下端装有感应头,能够实时测量下压力,并通过数据记录仪进行记录。
三、检测过程1.地点选择:根据建筑设计图纸和建议,选择了多个不同位置的检测点,以全面了解地基的承载力情况。
在每个位置上,根据土质类型和地层情况,选择了相应的检测深度。
2.检测准备:在选定的检测点上,清除地表杂物,确保检测区域平整。
将静力触探车移至检测点旁边,并将击钻器固定在触探杆上。
3.开始触探:将触探杆插入地面,逐渐增加下压力,直至无法再推进。
在每次下压停顿时,记录当前的下压力,并记录所达到的深度。
然后继续推进,如此循环,直至触探杆达到预定的深度。
4.结束触探:完成一个检测点后,将触探杆缓慢拔出,同时记录杆内黏土或砂土的裂隙情况。
清洁触探杆,以备下一个检测点使用。
四、数据处理和结果分析通过对所有检测点数据的整理和分析,得到了如下结果:1.不同检测点的表层土质情况各异,主要包括黏土、砂土和淤泥。
2.检测点的下压力随深度的增加而逐渐增大,但在一些检测点上,由于地质条件的影响,下压力增长速率会有所减小。
3.在深部触探的过程中,触探杆遇到了一定的阻力,可能表示存在较硬的地层或较紧密的土层,可能对基础的承载力有一定的影响。
4.检测点的深度测量结果与设计图纸中的地层厚度相符,验证了地质调查的准确性。
五、结论和建议根据本次检测的结果,可以得出以下结论和建议:1.项目地基整体承载力较好,在可接受范围内。
2.部分深处触探点的下压力增长速率减缓,可能需要对这些区域进行加固处理,以确保基础的稳固性。
地基承载力试验
工程名称:富龙高速公路进场道路合同号: RC-A1 试验编号: /
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-002
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-003
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-- LJ1 试验编号:C-LJ1-HD-CZL-004
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号: S246NJ-LJ1 试验编号: C-LJ1-HDCZL-005
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号: C-LJ1-HD-CZL-006
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号: S246NJ-LJ1 试验编号: J-LJ1-HD-CZL-007
地基承载力试验
工程名称:S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号:S246NJ-LJ1 试验编号: J-LJ1-HD-CZL-008。
轻型动力触探试验方案(一)试验目的1)提供浅基础地基承载力;2)检验基底是否存在下卧软层。
(二)试验依据1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002、DBJ15-31-2003);2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2002;3、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001;4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。
(三)试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15~30击/min的锤击速率连续锤击贯入,每贯入1m,将探杆转动一圈半,轻型动力触探锤的落距为50cm。
N)。
轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试验。
对轻型动力触探,当10(四)试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数,采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。
参照表1,根据轻型动力触探锤击数标准值,推定地基(土)承载力特征值。
表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f(kPa)(五)试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落。
在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。
(3)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时,即停止测试。
(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。
动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表,是利用一定质量的重锤,将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中,根据探头贯入土中10cm时,所需要的捶击数,判断土的力学特性,具有勘察与测试的双重性能。