2016国家公务员考试面试热点:互联网时代下的专车
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2016四川公事员笔试申论热点解读:网约车合法化【热点链接】2016年7月28日,交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营效劳治理暂行方法》(以下简称《方法》)。
《方法》删除征求意见稿中对网约车辆“利用性质记录为出租客运”的要求,而是表示要按地址标准审核后,“符合条件的车辆记录为预约出租客运,并发放《预约出租汽车运输证》。
”《方法》共分7章40条,涵盖总那么、网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营行为、监督检查、法律责任,和附那么等7方面内容。
《方法》明确将网约车车辆记录为“预约出租客运”,既表现其出租汽车的性质,又反映其新兴业态的特点。
【参考解读】网约车监管是世界级难题,我国出租车改革新规《关于深化改革推动出租汽车行业健康进展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营效劳治理暂行方法》(以下简称“新规”)两部文件的正式出台,充分考虑了市场需求,平稳新旧业态进展,照顾到了人民群众的实际出行需要。
“新规”作为世界范围内公布的第一个国家级的网约车法规,说明在如何监管网约车的探讨上,中国走在了世界前列,也充分表现了国家推动城市交通供给侧结构性改革,支持“互联网+”和进展分享经济的思路和决心。
网约车业务2020年起源于美国,开辟该业务的优步(Uber)公司现在已在全世界220多个城市开展业务,同时也饱受争议,面对了无穷无尽的抗议和法律官司。
同时,网约车在我国的进展也是步履维艰,政府对网约车一直采取含混态度,他们在很长时刻里不表态支持网约车,“抓黑车”行动常把网约车一路冲击。
另外,出租车司机对它的群体反对及少数平安事故引发的质疑似乎成了网约车进展的另外两大制约因素。
而“新规”的出台,在全世界范围内为互联网+、分享经济立法和正名,表现了监管层对新事物的重视和对分享经济的认可,这也标志着中国网约车市场将走向标准化,具有踊跃的意义。
第一:明确给于网约车合法地位,网约车新业态的进展再也不“处处碰鼻”。
我国网约车进展已经比较充分,利弊也已充分显现,对网约车如何标准治理已经有了很多熟悉和实践。
公务员面试热点题预测:互联网时代下的专车【热点概述】长期以来,出租车行业在中国广受社会诟病:打车难、黑车盛行;出租汽车管理公司利用特许权赚取了太多“份子钱”;司机服务质量差、拒载、甚至故意欺诈乘客等现象比比皆是。
而在今年,出租车行业更是被舆论推上风口浪尖。
由于基于移动互联网技术而发展起来的“专车”——一种新的出租车营运方式,正在对传统巡游出租车构成严重挑战,各地巡游出租车司机普遍反映,专车出现后日接活量变少、营收下降,有的地方甚至出现了巡游出租车司机围攻专车现象。
而广大市民则几乎一边倒地为专车叫好,因为利用移动终端叫车方便、专车车型更高档、专车司机服务意识强,而且,价格似乎也并不显得更贵——在得到网络平台公司的优惠券补贴之后。
监管部门对于专车的态度也颇为耐人寻味。
今年1月8日,交通运输部领导尽管强调禁止私家车介入平台参与营运,但同时明确表示,“专车”服务是创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。
而在地方,不少城市的交运监管部门却加强了对专车“非法参与运营”的打击力度,据统计,包括广州、成都、深圳、北京、杭州、苏州、南昌等10 多个城市都采取了程度不一的执法措施。
【预测题目】近日来,伴随着互联网专车竞争的白热化,传统出租车利益受到的侵犯亦愈演愈烈,由此爆发的群体性事件此起彼伏。
对于“互联网+”时代下的专车项目,你怎么看?【中公答案】随着科技的进步、网络的普及,“互联网+”时代与我们不期而遇。
刚刚过去的2014年堪称“移动互联网改变中国城市交通的变革元年”。
这一年,随着滴滴专车、快的专车、人民优步等众多互联网专车的推出,人们的交通出行迎来了“私人订制”时代。
然而不可否认的是,在互联网专车服务对于满足运输市场的高品质、多样化、差异性需求具有积极推动作用的同时也对传统的出租车行业带来了巨大的冲击,它需要更多的规范与引导。
互联网专车的存在对于消费者而言,消费体验提高了,消费的质量提高了,此外消费者还能获得一定的补贴。
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[综合分析]“因病致贫”是一个大家所熟知的词汇,现实生活中,每个因病致贫的家庭,都有自己的不幸。
如果说,病痛仅仅是一个人的痛;那么因治病所带来的金钱负担、精神压力则带来了一个家庭的痛;诸多因病致贫家庭的出现,因无钱而不能治疗悲剧的产生则导致了整个社会的痛。
因病致贫多是指重、大、慢性疾病,诸如癌症、白血病、心脑血管疾病等,这些病的治疗动辄需要几万、几十万,甚至上百万的医疗费用,这样的数字,对于社会中每个普通家庭来说,数字显得过于庞大了。
而在当今社会,随着社会环境的不断变化,癌症、心脑血管等各类重、大、慢性疾病的发病率也在不断攀升。
虽然现代医疗技术水平日新月异,各种特效药不断问世,不治之症日渐减少,但是,相对于高昂的治疗费用,微薄的收入水平,让一些本应能够治愈获救的患者,与健康、与生命失之交臂。
[必要性]近年来,随着全民医保体系的初步建立,人民群众看病就医有了基本保障,但由于我国的基本医疗保障制度,特别是城镇居民基本医疗保险、新型农村合作医疗的保障水平还比较低,人民群众对大病医疗费用负担重反映仍较强烈。
大病保险是衡量一个国家医疗保障水平的重要标志。
在我国,所谓城乡居民大病保险,具体而言,就是在基本医疗保障的基础上,对城乡居民因患大病发生的高额医疗费给予报销的一项制度性安排,是基本医疗保障功能的拓展和延伸,是中国特色社会主义医疗保障体系的重要组成部分。
开展这项工作,是减轻人民群众大病医疗费用负担,解决因病致贫、因病返贫问题的迫切需要;是建立健全多层次医疗保障体系,推进全民医保制度建设的内在要求;是推动医保、医疗、医药互联互动,并促进政府主导与市场机制作用相结合,提高基本医疗保障水平和质量的有效途径;是进一步体现互助共济,促进社会公平正义的重要举措。
2016年国家公务员考试面试热点面对面系列之一:网络实名制的利与弊遴选公选辅导员刘源老师提示本问题核心参考:网络实名制有利于保障交易安全,防止交易欺诈;有利于让网民谨言慎行,对自己的言行负责,从而能建构更加和谐的网络环境。
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●●▲▲定义和背景:所谓网络实名制,一般是指用户在网络服务商的后台注册时,应该提供可以识别该用户身份信息的制度。
随着近年来我国手机实名制的推行,网络实名制从其具体实施来看,一般是要求用户在使用网络服务时,向服务商提供身份证复印件或“手机号码+手机短信”验证等作为用户“真实”身份信息在后台予以登记,而在前台则可以使用匿名,即所谓的“前台自愿、后台实名”。
从网络实名制的制度内容来看,可以把它概括为“一体化实名制”,即不区分网络交易和网络服务领域,统统实行实名制。
●●▲▲三大好处:网络实名制由于具有身份识别和主体追踪功能,有以下优点:一是防止网络欺诈,保障交易安全。
按照实名制的预设,网络实名制可以确保交易双方身份的真实性,从而可以防止网络交易中的身份欺诈,保障交易安全,进而可以促进网络和电子商务产业的健康发展。
二是降低用户维权成本,减少网络诽谤等网络侵权行为。
实行网络实名制后,侵权人一旦实施了网络侵权行为,受害者可以很快找到侵权人,从而可以降低受害人的维权成本,由此也可以实现减少网络诽谤等侵权行为发生的可能。
三是有利于净化网络环境,治理网络乱象。
目前,中国网民规模世界第一,用户账号数量巨大,网络乱象和低俗有害信息问题日益突出。
官网:/shanxisheng/ 2016山西事业单位考试面试热点:网约车合法化新闻解读新闻背景:2016年7月28日,交通部联合工信部等七个部委共同发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称暂行办法)。
历经两年研究、近十个月的修改,被称为“网约车新规”的暂行办法终于面世,这意味着网约车正式告别“黑车”时代,获得合法地位。
新规酝酿的两年间,传统出租车的蛋糕被网约车迅速分食,两者的“战争”日益激烈。
直到新规出台,暂行办法以部门法规的形式承认了网约车的市场地位,为其规范发展划定了框架,同时也留给地方更大的自主权。
新规解读:相比2015年10月颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》新规改变多达17处。
其中最大的变化,就是对于私家车准入的限制。
暂行办法不再规定私家车接入网约车平台,必须将“车辆使用性质登记为出租客运”,而是新增了一个车辆属性——预约出租客运。
另外,征求意见稿中强制约租车平台与驾驶员签订劳动合同,新规则采取了更为灵活的办法,平台可以“根据工作时长、服务频次等特点”,与驾驶员签订“多种形式的劳动合同或协议”。
总的来说,暂行办法遵循的思路一直没有变,中央层面鼓励的是网约车“高品质、差异化发展”,也要“规范发展”。
在网约车新规的指导原则中,其中有一条叫“属地管理”,意思是地方性事务还要由地方政府根据实际情况具体决定。
地方政府要在三个月内制定出具体的实施细则,从11月1日开始,新规正式实行。
新规展望:中央将更多的权力下放给地方,但地方是否会进行数量控制、价格管控以及设置过高的准入门槛,还未可知。
希望各地方政府能本着开放包容的态度,对待网络约车。
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2016国家公务员考试必看申论热点之“车辆车道”篇应急车道管理2015年10月以来,应急车道被非法占用所引发的事故屡屡发生。
就在这次十一长假的第一天,一名34岁的男子在福州至南平的高速路段哮喘病发作,随行亲友立刻拨打120求助,但由于应急车道被非法占用,救护车未能及时赶到,男子不幸身亡。
生命悲剧一再发生,我们不禁要问:应急车道被占用,到底是谁之过?专车获合法牌照2015年10月8日,上海市交通委宣布,专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。
这意味着上海市在国内率先拉开专车规范化管理的序幕。
据悉,上海市交通委向滴滴快的发放的经营资格证书,核准经营范围为约租车网络平台,上海由此对约租车行业发展开始实施准入管理。
专车监管2015年5月,互联网专车提供商Uber(优步)广州分公司受到当地管理部门的执法检查,再次引发社会对专车合法运营问题的关注。
在“互联网+”风起云涌的今天,网络专车的出现搅动了出租车市场的一池春水,为市民出行提供了更便利、更多元的选择。
然而,作为新生事物,专车市场又亟待规范深圳“突击汽车限购”传了两年,否认了两年,但深圳汽车“限牌令”最终还是来了。
深圳市政府召开新闻发布会,正式发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,决定从2014年12月29日18时起,在深圳全市实行小汽车增量调控管理,即:“限牌”出租车调价不能忽视乘客话语权2015年1月,沈阳、南京等多个城市发生出租车司机罢工事件,罢工司机认为行业中存在份子钱过高、起步价过低、各种专车等,导致他们工作量大收入却很低。
时间暴露了出租车行业目前存在的诸多问题,关于出租车改革的各方观点激战正酣。
司机们要求收取燃油费,同时提高起步价、打击通过软件提供服务的专车,实施“全天候双计费”以增加收入等。
然而,在出租车改革这一议题中,乘客作为出租车服务的使用者和直接消费方,却似乎并未得到充分话语权路边汽车乱停现象治理随着社会经济的快速发展,城市居民的汽车占有率越来越高。
面试热点——出租车改革
华图曹建飞
模拟题:现在很多城市出现了“专车”,部分城市开始改革出租车市场,请你谈谈看法
解析:关于网络专车存在的必要性,一要看现行法律层面有无禁止性规定;二要看有无市场需求。
按照现行法律,专车软件平台为信息服务平台,其能否提供汽车租赁和出租汽车业务,尚没有法律予以明确禁止。
而正是由于打车难现状的出现,才给了专车生存的空间。
同时,网络专车本身有助于降低空载率,对于缓解交通拥堵、减少污染物排放都有积极意义。
专车在具体运营中是否存在违法违规情况?这一点应该具体问题具体分析。
也许的确出现了一些违法违规现象,但我们不能因此全盘否定。
对于“专车”,我们可以规范它、完善它、监管它、惩罚它,而不是消灭它。
眼下,“互联网+”点燃了创业创新的热情,各种层出不穷的新技术、新模式,对传统行业及传统监管模式带来了前所未有的挑战甚至颠覆。
当出租车行业拥抱互联网,所激发的活力与朝气可想而知。
当然,与网络专车相关的方方面面问题还很多,比如专车运营监管主体、司机的劳动保障、乘客消费者的保护、里程计费、发票缴税等等,都需要进一步探讨,直至形成成熟的行业规范。
任何一种新生事物的发展,都离不开包容与呵护,都需要给予时间和信任,网络专车也不例外。
2016国家公务员面试热点:互联网【背景链接】“互联网+”这个词,最早可以追溯到2013年11月“三马”(马明哲、马化腾和马云)的一次发言。
那时马化腾提出:“互联网加一个传统行业,意味着什么呢?其实是代表了一种能力,或者是一种外在资源和环境,对这个行业的一种提升。
”两年来,马化腾多次谈到“互联网+”。
“‘+’是什么?传统行业的各行各业。
”马化腾表示,越来越多的传统企业已经不敢轻视互联网。
“互联网将成为第三次工业革命的一部分,就像带来第二次工业革命的电力一样,与各行各业之间并不是替代关系,而是提升关系。
他建议,“互联网+”成为国家战略。
而在今年的政府工作报告里,互联网+被总理直接提出来了。
报告称,新兴产业和新兴业态是竞争高地,“制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场。
“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”,但这并不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。
互联网金融有三个关键点:第一是支付,特别是大量中小支付企业可以在中央银行网银上开户进行证券交易;第二是对搜索引擎、云计算、征信体系、移动支付等终端的利用;第三是在社交网络上对投资项目募集资金。
【题目预测】当下,“互联网+”成为最流行的词语之一。
但在“互联网+”面前,有人更喜欢“+互联网”模式。
对于“互联网+”和“+互联网”两种模式,你怎么看?【中公解析】“互联网+”更多强调“逆袭创新”,比如电子商务、互联网金融、互联网传媒等;“+互联网”则更多强调“顺势创新”,比如工业互联网、金融互联网等,主要是传统行业以既有业务为基础,利用互联网技术和理念,提高为用户服务的效率和质量。
“互联网+”有新技术优势、体制机制优势和更广泛的社会支持,容易产生爆发性增长。
互联网技术是基础,再加上其优惠的价格、便捷的操作、舒适的体验,足以赢得巨量消费者。
2016年江西法检考试申论热点预测之专车服务【背景链接】1.从2014年开始,滴滴专车、一号专车、易到用车、AA租车、Uber等等互联网和手机租车软件逐渐兴起直至火爆。
2015年1月起,北京市交通执法总队将大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。
这是北京首次公开认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。
2.近日,各类打车软件“专车”业务“高大上”的服务引起了不少市民的关注。
然而,在这光鲜亮丽的背后,却存在着无计价器、不能及时开发票、价格高昂等弊端。
3. 3月16日,合并后的滴滴快的发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》(以下简称《标准》),此举填补了互联网专车行业安全管理标准的空白,使专车服务做到事前严格准入,事中实时监控,事后全程可追溯。
【现象分析】问题本质:网络专车软件的出现,实质上是在倒逼传统出租车行业改掉不合时宜的运作体制,实现服务的转型升级。
具体分析:专车服务,是互联网+时代的新生事物,也是受到消费者喜爱、让消费者切身感受到生活美好的新生事物。
其有存在的生存空间,但是也面临着一些问题。
1.乘坐舒适但价格昂贵:乘客可享受商务个性化的优质服务,但是车费较贵,而且是私家车,存在安全隐患;2.专车方便但是扰乱了行业秩序:乘客多了一种打车渠道,在打不到出租车的情况下,可以选择“专车”提供服务,但是对出租车市场是一种威胁;3.专车是创新但缺乏监管:从司机上岗考核、定价合理性、发票、保险赔付等各方面来讲,专车都没有受到正规监管,不能保障乘客利益;4.专车高效但是非法运营:很多专车都是私家车加盟,这跟非法营运车辆性质差不多,无论专车业务多高档,只要没资质都属于私家车非法营运,而且乘客的维权比较难。
【对策分析】互联交通是盘活闲置车辆资源、高效破解出行难题的重要途径,为乘客提供更高质量的出行服务,需要企业、管理部门和消费者付出更多努力,共同构建一个诚信、安全、便利的出行环境。
一、完善法规促行业健康发展。
2016青海公务员面试热点:“打车软件”的利与弊青海公务员考试测查从事公务员职业必须具备的基本素质和潜在能力,通过测试选拔胜任公共管理工作的优秀人才。
测试内容包括言语理解与表达能力、判断推理能力、数理能力、常识应用能力、综合分析能力和写作能力。
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众所周知,在面试中,考察应试者综合分析能力一直是各地省考的重中之重,而一般出题趋势也是结合近一年的热点来进行命题,“打车软件”的兴起,也是近半年市民茶余饭后的话题,它不光给市民带来了便利,同时也出现了种种问题,今天中公网校面试专家就结合“打车软件”的利与弊为大家讲解一下如何将在题目中体现出综合分析能力。
【热点链接】一年多的时间,手机“打车软件”发展神速,已经风靡北京、上海、南京、武汉、深圳等城市。
大多数软件采取自愿加价的方式,通过乘客预约时在手机上点击“我要用车”,自愿选择加价3、5、10、20元,并发送一段语音说明具体的位置和目的地之后,这段用车信息会自动传送到乘客附近的出租车司机手机中,司机可通过手机按键响应乘客的需求。
对于打车软件的兴起,请谈谈你的看法?【题型分析】智能性问题综合分析能力时政类社会现象【审题关键】嘀嘀打车快的打车新兴打车软件安全隐含传统打车冲击【思路点拨】对于打车软件利与弊进行解读,再论述打车软件兴起的原因,最后提出解决对策。
【参考答案】“嘀嘀打车”和“快的打车”无论是出租车司机还是市民,大家都认可打车软件给双方提供了方便、实惠,方便了市民的出行,但在一定程度上也扰乱了市场秩序,损害了乘客的合法权益。
首先,打车软件的出现,改变了出租车传统的拉客习惯,从“静等”、“空碰”变成了“预约”和“点单”,降低出租车空驶率。
出租车载客率普遍得到提升,收入明显增加。
打车软件公司给予的补贴,也让出租车得到双重的赚钱回报。
其次,使用打车软件不仅为乘客节约出行时间,而且为乘客提供更加便利的出行模式。
中公教育·给人改变未来的力量2016国家公务员考试面试热点:互联网时代下的专车
【热点概述】
长期以来,出租车行业在中国广受社会诟病:打车难、黑车盛行;出租汽车管理公司利用特许权赚取了太多“份子钱”;司机服务质量差、拒载、甚至故意欺诈乘客等现象比比皆是。
而在今年,出租车行业更是被舆论推上风口浪尖。
由于基于移动互联网技术而发展起来的“专车”——一种新的出租车营运方式,正在对传统巡游出租车构成严重挑战,各地巡游出租车司机普遍反映,专车出现后日接活量变少、营收下降,有的地方甚至出现了巡游出租车司机围攻专车现象。
而广大市民则几乎一边倒地为专车叫好,因为利用移动终端叫车方便、专车车型更高档、专车司机服务意识强,而且,价格似乎也并不显得更贵——在得到网络平台公司的优惠券补贴之后。
监管部门对于专车的态度也颇为耐人寻味。
今年1月8日,交通运输部领导尽管强调禁止私家车介入平台参与营运,但同时明确表示,“专车”服务是创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。
而在地方,不少城市的交运监管部门却加强了对专车“非法参与运营”的打击力度,据统计,包括广州、成都、深圳、北京、杭州、苏州、南昌等10 多个城市都采取了程度不一的执法措施。
【预测题目】
近日来,伴随着互联网专车竞争的白热化,传统出租车利益受到的侵犯亦愈演愈烈,由此爆发的群体性事件此起彼伏。
对于“互联网+”时代下的专车项目,你怎么看?
【中公答案】
随着科技的进步、网络的普及,“互联网+”时代与我们不期而遇。
刚刚过去的2014年堪称“移动互联网改变中国城市交通的变革元年”。
这一年,随着滴滴专车、快的专车、人民优步等众多互联网专车的推出,人们的交通出行迎来了“私人订制”时代。
然而不可否认的是,在互联网专车服务对于满足运输市场的高品质、多样化、差异性需求具有积极推动作用的同时也对传统的出租车行业带来了巨大的冲击,它需要更多的规范与引导。
互联网专车的存在对于消费者而言,消费体验提高了,消费的质量提高了,此外消费者还能获得一定的补贴。
专车司机,他们也在受益,他们不用像传统的出租车司机一样四处巡游,他们也不用交份子钱和其他杂费。
而传统的出租车司机是当下最大的权益受损者,今年5月以来,全国各地多个城市,出现了抵制专车事件。
有的地方出租车司机甚至围堵了专车软件的办事处,有的地方出租车用停运的方式来声讨专车。
这样的专车司机和出租车司机的矛盾从危害到社会的稳定,也不利于整个打车行业的全局发展。
对于互联网专车,我们更要认识到其中的车并不是政府认可的出租车,司机也未经政府许可从事“经营性”服务,尤其是这些运营专车的新兴的民营“出租车公司”,也并未拿到“出租车公司”的运营牌照。
正是由于这种不规范,不仅对于乘客造成一定的人身财产安全隐患,也给政府的监管带来困难。
为了让互联网打车和传统出租车行业能够兼容并蓄地发展,给民众带来更好的出行服务,在当下,“互联网+”的风口,政府应该把握机遇,站在更高程度上看待新兴的产业,不能一味打压,而是应该进一步引导规范,对于专车及其司机、公司的准入标准进行完善,将其进行合法化运营。
此外,专车司机本身也应该做好行业的自我约束,真正做到安全可靠;而传统出租车行业也需要提升自己的服务态度和服务质量,通过创新和改革提高传统出租车行业的市场竞争力。
中公教育·给人改变未来的力量互联网专车是时代进步的产物,与传统出租车行业无本质冲突,相信通过以上的多措并举,两者一定可以共
同发展。