车辆一二级保养内容和要求

车辆维修和一、二级保养管理制度为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶____公里以内，一级保养行驶____公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成____元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的____％：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的____％；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。

车辆维修和一、二级保养管理制度（2）是为了保证车辆安全运行和延长车辆使用寿命而制定的规章制度。

下面是一些可能包含在这个制度中的内容：1. 车辆维修管理：a. 确定负责车辆维修的部门或人员；b. 设定维修流程，包括报修、派工、维修、验收等环节；c. 指定合格的维修厂或维修人员；d. 确定维修时限和维修质量要求；e. 监督维修过程，确保维修按时、按质完成；f. 记录维修情况和费用，并进行统计分析。

2. 一、二级保养管理：a. 制定保养计划，根据车辆使用情况和厂商要求确定保养周期；b. 确定保养内容，包括机油更换、滤清器更换、刹车检查、轮胎检查等；c. 安排保养工作，包括车辆排班和保养时间；d. 监督保养过程，确保保养按时、按质完成；e. 记录保养情况，包括保养时间、保养项目和费用，并进行统计分析。

车辆维修和一、二级保养管理制度一、维修管理制度为了保障公司车辆的正常运行和延长车辆寿命，制定以下维修管理制度：1. 维修部门职责维修部门负责车辆日常维修和检修工作，具体职责如下：1.1. 对车辆进行保养、维护和维修，确保车辆良好状态。

1.2. 负责车辆维修工作调度和协调工作。

1.3. 统计车辆维修费用并进行费用控制。

1.4. 制定车辆日常保养计划，确保车辆保养按时进行。

1.5. 统计车辆故障率和维修次数，对车辆进行评估和分析，提出改进措施。

2. 车辆使用人员职责公司车辆使用人员需遵守以下职责：2.1. 遵守交通规则，注意行车安全。

2.2. 定期检查车辆油量、水温、制动器、轮胎等，确保车辆正常运行。

2.3. 发现车辆问题及时向维修部门反映并配合维修。

3. 维修流程维修流程如下：3.1. 使用者发现故障并向维修部门提交维修申请。

3.2. 维修部门根据故障情况进行维修调度和车辆检修。

3.3. 维修部门将维修情况及时反馈给使用者。

3.4. 维修部门对维修费用进行统计和费用控制。

二、一、二级保养管理制度为了保障公司车辆的正常运行和延长车辆寿命，制定以下一、二级保养管理制度：1. 一、二级保养标准车辆保养分为一、二级保养：1.1. 一级保养：每行驶1万公里或6个月（以先到为准）进行一次大保养，包括更换机油、油滤器等。

1.2. 二级保养：每行驶3千公里或一个月（以先到为准）进行一次小保养，主要包括检查车辆各项指标，发现问题及时处理。

2. 基本流程车辆保养流程如下：2.1. 使用者按照保养周期向维修部门提交保养申请。

2.2. 维修部门根据保养周期和车况，进行保养计划安排并通知使用者。

2.3. 维修部门进行检修和保养，发现问题时及时更换零件。

2.4. 维修部门对保养费用进行统计和费用控制。

3. 职责与要求公司车辆使用人员需遵守以下职责和要求：3.1. 使用者定期检查车辆状况，及时向维修部门反馈问题。

3.2. 维修部门对车辆保养情况进行统计和记录，并制定下一次保养计划。

车辆二级维护新规定车辆二级维护新规定是指为了保障车辆行驶安全，延长车辆使用寿命，交通管理部门对车辆二级维护工作进行规范化管理的新要求。

车辆二级维护是指车辆在行驶一定里程或使用一定时间后，需要进行的维护保养工作，包括更换机油、机滤、空滤、刹车油等液体的更换，以及检查车辆悬挂、制动、灯光、电器等部件的正常工作情况。

下面是车辆二级维护新规定的主要内容：首先，车辆二级维护的时间周期要进行规定，一般为车辆行驶一定里程或使用一定时间后进行维护。

具体的时间周期可以根据不同车型和车辆使用情况制定，但一般不得超过一年或者一万公里。

其次，车辆二级维护工作内容要进行明确，包括机油更换、机滤更换、空滤更换、刹车油更换等基础保养项目，以及对车辆悬挂、制动、灯光、电器等部件进行检查和保养。

此外，对车辆各类液体的检查和补充也要在维护范畴之内。

再次，车辆二级维护的标准要进行统一的规定。

维护工作应当按照车辆制造商的要求进行，包括使用指定的润滑油、滤芯、刹车油等，以及按照制造商规定的工艺和标准进行维护操作。

同时，对于车辆存在的故障和损坏，应当进行及时修复。

另外，车辆二级维护的记录和报告要进行规定。

车辆所有人需要在维护完成后，及时进行记录，并将维护情况报告给交通管理部门。

交通管理部门可以通过这些记录和报告对车辆的维护情况进行监督和检查，确保维护工作的质量和及时性。

最后，对于不按照规定进行车辆二级维护的车主，交通管理部门要进行相应的处罚。

一方面可以依法对违规车辆进行罚款或扣分等行政处罚措施，另一方面也可以对车辆进行强制维护，直至满足规定要求为止。

总之，车辆二级维护新规定的出台，将有助于提高车辆的安全性能和可靠性，推动整个车辆保养市场的规范化发展，对于交通安全和道路运行秩序的维护具有积极意义。

车主应当积极配合并依法履行车辆维护义务，确保车辆在行驶过程中的安全和稳定。

车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。

二、检查柴油机机油量是否符合要求。

三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。

四、排除行驶中出现的故障。

五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。

六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。

第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。

二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。

重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。

五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。

第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。

四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。

车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和保养管理，确保车辆运行安全可靠，延长车辆使用寿命，提高工作效率，根据国家相关法规和公司的实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆的维修和保养管理工作。

第三条公司车辆维修和保养应遵循“预防为主、保养结合”的原则，定期检查、维护车辆，确保车况良好。

第四条公司车辆维修和保养应严格按照相关程序和规定进行，严禁擅自修改、拆卸车辆构件或配件。

第五条公司车辆维修和保养管理部门应建立健全档案管理制度，对车辆维修和保养情况进行记录。

第六条公司车辆维修和保养管理部门应定期对车辆维修和保养情况进行审核和检查，及时发现问题并采取相应措施。

第七条公司车辆维修和保养管理部门应加强对维修和保养人员的培训和考核，提高其技术水平和工作质量。

第二章车辆维修管理第八条公司车辆维修应按照车辆使用手册的要求进行，确保维修质量和安全使用。

第九条公司车辆维修管理部门应建立维修申请和报修制度，车辆出现故障或需要维修时应及时报修。

第十条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修记录管理系统，对车辆维修情况进行详细记录并备案。

第十一条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修质量检查制度，对维修完毕的车辆进行检查，确保维修质量符合要求。

第十二条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修费用管理制度，对维修费用进行合理控制，并建立费用核对机制。

第十三条公司车辆维修管理部门应加强对维修配件的管理，保证配件的质量和来源可靠。

第三章车辆保养管理第十四条公司车辆保养应定期进行，严格按照保养手册和保养周期进行保养，确保车辆在最佳状态下运行。

第十五条公司车辆保养管理部门应建立保养计划，根据车辆使用情况和保养周期制定保养计划。

第十六条公司车辆保养管理部门应建立健全保养记录管理系统，对每次保养进行记录并备案。

第十七条公司车辆保养管理部门应建立健全保养质量检查制度，对保养完毕的车辆进行检查，确保保养质量符合要求。

车辆维修和一、二级保养管理制度引言车辆是企业生产和管理的重要工具，为了确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，制定车辆维修和保养管理制度是必要的。

本文旨在对车辆维修和一、二级保养管理制度进行详细阐述，确保车辆维护工作的顺利进行。

一、车辆维修管理制度1. 维修申请和报告车辆维修需要按照一定的程序进行。

车辆使用者在发现车辆故障或需要维修时，应填写维修申请表明细故障情况，并提交给车辆维修部门。

维修部门在收到维修申请后，应及时派人进行初步检查和评估，并填写维修报告。

维修报告应包括维修内容、材料和人力资源的需求等。

2. 维修工作安排和执行维修部门根据维修报告中的内容和维修工作的紧急程度，制定维修计划，并安排维修工作的执行人员。

维修部门应根据车辆维修工作的量和质量情况，合理安排人员的工作时间和任务分配，确保维修工作的高效完成。

同时，维修部门应及时与使用者沟通，告知维修进度和可能存在的问题。

3. 维修质量管理维修部门应建立完善的维修质量管理制度，确保维修工作的质量和可靠性。

维修部门应对维修人员进行全面培训，提高其专业水平和技能；对维修过程进行监督和检查，确保维修程序的严格执行；对维修结果进行验收，确保维修质量符合要求。

4. 维修记录和档案管理维修部门应建立健全的维修记录和档案管理制度。

维修部门应对每个维修项目进行详细记录，包括维修申请、维修报告、维修计划、维修过程和维修结果等。

同时，维修部门应建立车辆档案，对每辆车辆的维修情况进行完整的档案记录，以便于对车辆维修历史进行查询和分析，并为将来的维修工作提供参考。

二、一、二级保养管理制度1. 保养计划制定一、二级保养的内容和频率应根据车辆的使用情况和生产需求进行综合考虑。

维修部门应根据车辆的维护手册和保养记录，制定保养计划，明确保养项目和保养频率。

保养计划应经过车辆使用者的确认，并及时向使用者发布。

2. 保养执行和验收车辆使用者应按照保养计划，及时进行一、二级保养。

车辆二级维护制度车辆二级维护制度是指在车辆行驶一定里程或者一定时间之后，对车辆进行定期维护和检查的制度。

该制度的目的是为了确保车辆的安全性能和可靠性，保障车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。

以下是车辆二级维护制度的内容。

一、制定车辆二级维护制度的目的和意义车辆是企业重要的生产资料，同时也是员工工作交通工具。

车辆的正常运行直接影响到企业的生产和员工的出行，因此保证车辆的安全和稳定运行非常重要。

制定车辆二级维护制度的目的是为了确保车辆的安全性能和可靠性，减少车辆故障和事故的发生，提高车辆的使用寿命，降低企业的维护成本。

同时，车辆二级维护制度还可以规范车辆维护工作的组织和管理，提高维护工作的效率和质量。

二、车辆二级维护的内容和要求1.路试检验：每隔一定里程或者一定时间，对车辆进行路试检验，包括检查车辆的制动系统、悬挂系统、转向系统、灯光系统等，确保车辆的各项功能正常。

2.发动机保养：定期更换发动机机油和机滤，清洗发动机冷却器和散热片，检查发动机皮带、火花塞、节气门等部件的磨损情况。

3.底盘保养：定期更换底盘润滑油和油滤器，检查底盘部件的磨损情况，如转向机构、悬挂系统、制动系统等，及时更换和修理。

4.电气系统保养：定期检查电瓶的电量和线路的良好连接，更换老化的电线和插头，清洗电池极柱和电瓶箱，确保电气系统的正常运行。

5.轮胎保养：定期检查轮胎的磨损情况和胎压，调整胎压，并根据需要更换轮胎。

6.燃油系统保养：定期检查燃油和油箱的密封性，更换油箱阀门和滤芯，清洗喷油嘴和燃油泵，确保燃油系统的稳定运行。

7.定期保养记录：对每辆车进行定期保养，并在车辆维护记录簿中记录保养时间、维护内容、维护费用等信息，以便日后查询和分析。

三、车辆二级维护的组织和管理1.维护人员：企业应该设立专门的维护人员，负责车辆的日常维护和定期检查。

维护人员应具备相关专业知识和技能，并定期接受培训，了解最新的维护技术和操作规范。

2.维护设备：企业应该配备必要的维护设备，包括汽车维修工具、维护设备和检测仪器等，以确保维护工作的顺利进行。

一二三级保养内容
车辆保养一般分为一级、二级和三级保养。

以下是各级保养的内容：
一级保养的内容主要包括检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。

一般会在汽车行驶到1500~2000km时进行。

二级保养的内容除执行一级保养作业外，还包括测量发动机的气缸压力，调整气门间隙，清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。

此外，二级保养还会检查调整连杆轴承磨损情况及间隙，检查并紧固发动机前后支架螺栓，检查调整制动器，进行轮胎换位，以及检查调整离合器工作情况和其他总成。

一般在汽车行驶6000~8000km时进行。

三级保养的周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调
整和清除隐患为主。

三级保养相较于一级和二级保养更为深入彻底，包括对发动机、底盘和车身各个部件的检查和维修，以及全面性的调整和清洁。

以上内容仅供参考，不同车型的保养要求可能会有所不同，建议查阅车辆的使用手册或咨询专业维修人员，了解更具体的信息。