地下车库消防排烟系统风量不足解决方案.doc

浅析防排烟系统中排烟量不足的原因及对策火灾易产生大量烟气，烟气具有毒害性、减光性和恐怖性，严重影响人员疏散和灭火救援行动，危害很大，是火灾中造成人员伤亡的主要因素之一。

因此在高层建筑、地下建筑和石化企业、电子厂房中一般都按要求设有防排烟设施，但是从消防部门对消防设施的检查情况来看，这些建筑中的防排烟系统排烟量常常达不到规定的要求。

分析其原因主要有：一、排烟口都设在室外，为了遮雨和防止鸟类进入，一般都在排烟口上设有防鸟栏和遮雨百页，如设遮雨百页，阻力就大，还有的设在房间内，排烟口没有直接朝向窗口，而是对准墙面，就会影响到烟气的排出。

二、排烟机是根据排烟现场需要排烟量多少设计的，担负一个防烟分区排烟或净空高度大于6m不划防火分区的房间时，应按每平方米面积不小于60m3/h计算，担负两个或两防烟分区时及中庭体积大小另有规定，如设计时没有留有余地或采购时风机规格型号不符就直接影响排烟量。

三、排烟机在运输过程中或运至施工现场受到碰撞致使排烟风机外壳变形也会影响排烟量。

四、排烟防火阀质量差，内部弹簧拉力不足，当烟气流通时阀片不能保持水平，而产生一定的倾斜角度，影响烟气通过。

五、排烟风管上为了防震，一般都设有软接头，软接头与硬管相接不严密，常有漏烟气现象。

六、有的风机安装与管道安装错位，影响到烟气流通。

七、管道接头漏烟气，个别采用无机或阻燃玻璃钢风管，在排烟机启动之后甚至破裂。

八、管道过长，弯头转角多，阻力大，影响烟气流速。

九、管道内阻力大，有的管道内有蛇皮袋、塑料薄膜等杂物未清理，有的砖砌排烟道内壁未粉刷，不光滑，造成阻力大。

十、管道规格不符，管道截面积与设计截面积应当相匹配，有的因与其他管道安装有冲突，而减少管道截面积，影响烟气通过量。

十一、排烟口规格与设计规格不符，排烟量自然会减少。

十二、排烟口有的设置调节阀，有的为板式排烟阀，而且多数有联动装置，在联动开启时不能全开，影响烟气排出。

十三、检查用的风速仪虽是国家消防科研机构选定的产品，但使用时间长了，转速也可能不准确。

针对地下汽车库的排风与排烟系统设计中遇到的几个问题加以探讨分析。

1 设计依据对高层建筑的地下室防排烟设计，首先应明确根据其使用功能不同，应遵循不同的设计规范。

作为高层建筑地下停车库，设计时应该遵循《高层民用建筑设计防火规范》（以下简称《高规》）。

但《高规》第4.1.8条已明确指出:“设于高层建筑内的地下停车库，其设计应符合现行国家标准《汽车库设计防火规范》的规定”。

1997年10月5日国家技术监督局与建设部联合发布的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（以下简称《新库规》）的总则第 1.0.2条的条文说明中明确指出，该规范适用于“高层民用建筑所属的汽车库和人防的地下停车库”。

所以高层建筑的地下车库设计当然包括通风排烟设计，只能以《新库规》为依据。

而不能以《高规》为依据。

而高层建筑的地下室不用于做地下停车库的如超市、仓库，则一定要以《高规》为依据。

2 《高规》与《新库规》在防烟分区及排烟量的变化地下停车库对一、二级耐火等级的建筑，其防火分区最大允许面积为2000m2，而《高规》的地下室防火分区规定为500m2。

由于防烟分区不能跨越防火分区，所以地下停车库的防烟分区最大建筑面积也可达2000m2，而《高规》只是500m2。

《新库规》在采暖通风和排烟一章里规定：面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不应跨越防火分区。

那么以2000m2为分界，低于2000m2的车库可只设置通风系统，如果是半地下室或者可以开窗的地下车库，开窗面积满足自然通风的要求时（可开启面积不小于建筑面积的2%），就可以考虑仅采用自然通风系统否则应设置机械通风系统;超过2000m2的车库就必需设置机械排烟系统，而且一个防火分区划分成两个以上的防烟分区。

按《新库规》第8.2.4条“排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/时计算”的规定，一个2000m2的地下停车库，层高假定3m，排烟量为2000×3×6=36000m3/h；而按《高规》2000m2要划为4个防火分区，假设设置一个排烟系统，至少负担两个防烟分区风量，则其排烟量为500×120=60000m3/h。

地下车库通风设计中的常见问题及策略发表时间：2020-09-15T16:50:51.533Z 来源：《基层建设》2020年第14期作者：袁建荣[导读] 摘要：随着时代的发展，社会大众生活水平不断提升，个人机动车持有率越来越高，地下车库的建设需求也愈发迫切，建设要求更高。

广州城建开发设计院有限公司摘要：随着时代的发展，社会大众生活水平不断提升，个人机动车持有率越来越高，地下车库的建设需求也愈发迫切，建设要求更高。

为了提升地下空间的利用率，首先必须要保证地下车库的设计质量，而且地下车库的通风设计是地下车库设计的重点所在。

但是当前的设计过程中依然有诸多常见问题存在，是在设计过程中需要考量到的，因此要针对常见问题及解决策略展开分析，确保施工设计满足规范要求。

关键词：地下车库；通风设计；常见问题及策略；在当今的建筑工程体系当中，地下车库是不可或缺的重要部分。

在社会购车量不断增加的趋势下，更要提升地下车库的设计质量，保证地下车库的功能完善、才能满足存车需求。

但是因地下车库项目的建设目前正处于探索阶段，需要进一步明确技术要点，才能保证设计方案的合理性，为实际施工提供更可靠的参考。

一、排风、排烟风量差别问题（一）问题分析在车库不具备自然进风条件时，为了确保顺利排风排烟，应当利用机械化的送排风系统去提升排风排烟的效率。

地下停车场的排风量确认，最基本的原则是要全面通风，稀释有害气体（如CO）至允许浓度。

按照现行的防火规范要求来看，在排烟系统承担着两个或以上防烟分区的排放任务时，应当遵照最大化的防烟分区面积，应当确保排风量在每小时120立方米左右。

同时要确保排烟系统风机最小的排风量在每小时7200立方米以上。

排风时依照实际的换气次数，可依照每小时4次到6次的规律进行排烟，要确保每小时排烟达到6次，平时则要保证排风量小于火灾时的排烟量。

在这样的情况下，排风及排烟量的差别是必须要进行调整。

（二）解决措施分析对于以上问题，主要的解决策略包括以下几点。

#####################地下车库消防排烟系统排烟风量不足解决方案编制人：编制单位：编制日期：2016年05月13日地下车库消防排烟系统风量不足解决方案一、工程情况1、本工程为地下停车库排烟系统，工程位置为##附近，2、地下车库共2层，地下1层设计为地下车库，排烟风量20160M3/h,单层百叶排烟风口800*200的9个,设计风口排烟量2240m3/h；地下2层设计为平时地下车库战时地下人防，地下2层排烟风量30030M3/h，单层百叶排烟风口1000*200的10个，设计风口排烟量3000m3/h。

3、下表根据甲方提供的图纸，图纸设计中的排烟风机参数表：二、现有问题1、排烟系统现场测量数据：风口排烟风速1-2m/s（业主告知）。

2、排烟系统排烟风量太低，不满足消防验收。

三、问题分析1、根据现有规范《汽车库、修车库、停车场设计防火设计规范》GB 50067-2014规定：汽车库的净高小于等于5m大于4m的排烟量按33000m³/h 计算。

2、两台型号相同且转速相等的风机并联后,风量最高时是两台风机风量的90%左右,风压等于单台风机的压力.3、原有地下1层风机GYF-5.5I型风机风量小于规范要求，因而达不到消防排烟验收要求；4、原有地下2层风机GYF-7I型风机风量可以达到规范要求，但风机出口管路较长，而且竖井风道为土建风道，土建风道沿程阻力较大，因而风机风压损失比较大，因此达不到消防排烟验收要求。

四、解决方案根据上述问题分析，本着为业主节约成本考虑，现提出下列解决方案：1、地下2层GYF-7I型两台风机放置在地下一层风机房，代替原有地下1层GYF-5.5I型两台风机（包含原有地下2层排烟风机的控制及动力电箱和电缆等一并放置在地下1层）；2、地下二层从新采购、安装两台HYF-9型风机（其中包含排烟风机的控制及动力电箱和电缆等），HYF-9型风机参数：风量：25319m³/h、全压884Pa、转数1450r/min、功率11kw。

地下车库消防排烟系统风量不足解决方案1#####################地下车库消防排烟系统排烟风量不足解决方案编制人：编制单位：编制日期：2016年05月13日地下车库消防排烟系统风量不足解决方案一、工程情况1、本工程为地下停车库排烟系统，工程位置为##附近，2、地下车库共2层，地下1层设计为地下车库，排烟风量20160M3/h,单层百叶排烟风口800*200的9个,设计风口排烟量2240m3/h；地下2层设计为平时地下车库战时地下人防，地下2层排烟风量30030M3/h，单层百叶排烟风口1000*200的10个，设计风口排烟量3000m3/h。

3、下表根据甲方提供的图纸，图纸设计中的排烟风机参数表：设备名称规格型号数量部位消防排烟风机GYF-5.5I型，L=12710m3/hN=4KW2台地下1层消防排烟风机GYF-7I型，L=21918m3/hN=5.5KW，R=1450rpmH=571Pa2台地下2层二、现有问题1、排烟系统现场测量数据：风口排烟风速1-2m/s（业主告知）。

2、排烟系统排烟风量太低，不满足消防验收。

三、问题分析1、根据现有规范《汽车库、修车库、停车场设计防火设计规范》GB 50067-2014规定：汽车库的净高小于等于5m大于4m的排烟量按33000m³/h 计算。

2、两台型号相同且转速相等的风机并联后,风量最高时是两台风机风量的90%左右,风压等于单台风机的压力.3、原有地下1层风机GYF-5.5I型风机风量小于规范要求，因而达不到消防排烟验收要求；4、原有地下2层风机GYF-7I型风机风量可以达到规范要求，但风机出口管路较长，而且竖井风道为土建风道，土建风道沿程阻力较大，因而风机风压损失比较大，因此达不到消防排烟验收要求。

四、解决方案根据上述问题分析，本着为业主节约成本考虑，现提出下列解决方案：1、地下2层GYF-7I型两台风机放置在地下一层风机房，代替原有地下1层GYF-5.5I型两台风机（包含原有地下2层排烟风机的控制及动力电箱和电缆等一并放置在地下1层）；2、地下二层从新采购、安装两台HYF-9型风机（其中包含排烟风机的控制及动力电箱和电缆等），HYF-9型风机参数：风量：25319m³/h、全压884Pa、转数1450r/min、功率11kw。

地下建筑防排烟系统常见问题及改进措施分析摘要：近年来，我们国家的经济和城市建设迅速发展，巨大的变化已经发生在我们所生活和居住的城市，特别是很多年轻的城市，现在正出在大发展，大建设的阶段，一个个新的摩天大楼不断屹立。

而在这些雄伟的高楼大厦中，还隐藏着巨大的火灾危险。

由于人员、物资高度集中，稍有不慎，就可能导致火灾，造成人员伤亡和经济损失。

高层建筑和地下设施火灾的烟雾是危及人员生命的一个重要因素。

但现在的设计人员在进行防火设计时，往往只注重建设，排水和电气防火设计，却忽略了排烟设计。

本文将结合多年的工作经验，从实践出发，总结分析目前地下建筑防排烟系统的常见问题，并提出改进措施。

关键词：地下建筑；防排烟；常见问题；改进措施；引言防排烟工程设计已成为建筑防火设计的一个重要组成部分。

防排烟工程建设若能完善，那么即使在地下建筑物起火时，也可以将燃烧产生的烟气排除室外。

保证建筑防火设施的合理运行。

防排烟工程还为安全疏散提供了前提条件，烟气若可以被顺利疏散到室外，便可以保证地下空间不被烟气笼罩，从而疏散人员。

也为消防人员的扑救活动创造条件。

一．建筑火灾烟气流动的影响因素为了说明地下建筑防排烟系统的设计理念和常见问题，笔者首先分析关于建筑火灾烟气流动的影响因素，这些是我们改进地下建筑防排烟系统的前提。

1高温引起的烟气膨胀，因为随着建筑物火势的发展，室内温度迅速升高，压力也急剧升高，并迫使烟气从着火部位向建筑物的其它部位扩散、流动。

2烟囱效应，即烟气向上蔓延的主要因素(图1)，造成烟囱效应的空气压力示意如图2。

3室外风力的影响，建筑底部正的风压力促使中和面上升，负的风压促使中和面下降，如图3所示，风力越大，中和面位置受到的影响越大，危害越大。

其余因素如通风空调系统的影响等，此处不在赘述。

二．地下建筑常用的防排烟措施接下来介绍地下建筑的防排烟措施。

控制烟气的产生量，防烟最好的办法在于消除发烟的源头；充分利用建筑物的构造进行自然排烟，一般采用可开启的外窗和窗外阳台或凹廊进行自然排烟；利用通风空调系统进行防排烟，利用原有的设备，节约投资；设置机械加压送风防烟系统，目的是为了在建筑物发生火灾时提供不受烟气干扰的疏散路线和避难场所；排风机进行机械排烟，这种排烟方式一般都是利用排烟风机进行强制排烟。

消防工作不足和改进措施以消防工作不足和改进措施为标题，写一篇文章随着城市化进程的加快，人们对于消防安全的重视程度也越来越高。

然而，在实际的消防工作中，仍然存在一些不足之处。

本文将从消防工作不足的角度出发，提出一些改进措施，以期能够进一步提升消防工作的效率和质量。

消防设施建设方面存在一定的不足。

在一些老旧小区和办公楼中，消防设施的更新和维护并不及时，导致其功能失效或者效果大打折扣。

因此，有必要加强对于消防设施建设的监督和管理，确保其功能完好，并且定期进行检查和维修工作。

消防宣传教育工作亟待加强。

目前，很多人对于消防安全的认识仍然比较模糊，缺乏相应的知识和技能。

因此，应该加大对于消防安全知识的宣传力度，通过媒体、社区、学校等渠道，向公众普及消防知识，提高大家的消防安全意识和应急处置能力。

消防队伍建设亟需加强。

目前，一些地区的消防队伍人员配备不足，力量不够强大。

在灾难发生时，往往需要依靠外地的消防队伍提供支援，这样会造成一定的延误和不便。

因此，应该加大对于消防队伍的培训和招聘力度，提高他们的应急处置能力和专业水平，确保能够在最短的时间内做出有效的救援。

消防演练的频率和质量也需要得到提高。

消防演练是提高消防应急处置能力的重要手段，但是目前存在一些问题。

一方面，一些单位和机构对于消防演练的重视程度不高，导致演练次数较少；另一方面，一些演练过程中存在的问题没有得到及时的总结和改进。

因此，应该加强对于消防演练的组织和管理，确保演练的频率和质量，提高应急处置的效果。

政府应该加大对于消防工作的投入和支持。

消防工作是一项重要的公共安全工作，应该得到足够的关注和支持。

政府应该加大对于消防设施建设和消防队伍建设的投入，提供必要的经费和物资保障。

同时，政府还应该建立健全相关的法律法规，加强对于违法行为的处罚力度，以起到警示和威慑作用。

消防工作不足的问题存在于多个方面，需要全社会的共同努力来解决。

只有通过加强消防设施建设、加大宣传教育力度、加强消防队伍建设、提高消防演练频率和质量以及政府的大力支持，才能进一步提升消防工作的效率和质量，确保人民生命财产的安全。

谈地下车库送排风(烟)系统设计中的若干问题【摘要】: 从实际应用角度出发，针对地下车库送排风(烟)系统设计的诸多环节予以探讨，提出了完善的地下车库送排风(烟)系统所需的必要条件及设计注意要点。

【关键字】: 地下车库送排风(烟)系统；设计要点；技术环节Abstract: This paper from a practical point of view discussed the underground garage ventilation (smoke) system design aspects, put forward to perfect the underground garage ventilation (smoke) system for the necessary conditions and points for attention in design of.Key words: underground garage ventilation (smoke) system; design; technical links前言地下车库送排风(烟)系统设计也就是要排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气。

以便有害物（这里主要指CO）的含量稀释到国家规定的卫生标准要求。

防排烟也就是满足火灾时的排烟要求，以保证火灾发生时迅速排除滞留烟气，限制烟气的扩散，保证人员和车辆安全撤离现场，减少伤亡。

常规地下室的通风方式为全面通风方式，即按划分的若干个防火分区，有若干个送、排风系统。

这些系统同时兼做火灾时排烟系统，即所谓的“合二为一”。

而这些系统因为风量较大，都是由庞大的风管组成，这种复杂庞大的通风管道，不仅占用空间高度，使车库的使用率降低，还大大提高建筑物地基的开挖成本、土建投资和设备投资，系统繁杂，安装工作量大，投资高且难以变动，避免不了风管与其他管线（电缆桥架、喷淋管道、上下水管道）的打架问题。

这一问题在车库面积有7000多平方米的本工程设计中尤为突出，而应运而生的诱导式通风方式恰恰能避免或……1、防火分区，防烟分区概念的明确防火分区按方向可分为垂直及水平防火分区两类，消防设计应充分体现防火分隔这一基本的概念，在普通地下车库通风系统中，防火阀的设置必然与防火分隔物如楼板、窗、门、卷帘等相对应一致，规范中涉及重要的或火灾危险性大的房间，则须是防火单元，否则风管穿越隔墙，楼板处设防火阀就失去意义，事实上空调通风机房如何合理设置防火阀的问题，目前存在一刀切现象，即凡是穿墙均设置防火阀，笔者认为在具体设计中有不少地方值得探讨。

地下停车场通风解决方案地下停车场通风解决方案相关产品：1.无风管诱导型通风系统的组成及原理无风管诱导型通风系统由送风机、多台诱导风机机组和排烟风机组成。

其原理是由诱导风机机组喷嘴射出的定向高速气流，带动周围空气流动，在无风管的条件下，在地下停车场形成从送风机到排风机的定向空气流动，达到稀释CO，通风换气的目的。

2.地下车库平时排风与火灾时排烟设计《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：面积超过2000㎡的地下汽车库应设置机械排烟系统，且排烟系统可以与通风系统合用；而防排烟分区的最大建筑面积可达2000㎡，但防烟分区不应跨越防火分区。

3.排烟风道设计3.1 在每一个防烟分区内，排烟口距最远点的水平距离不应超过30m。

3.2 排烟口一般设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上。

3.3 火灾时如需要，可开启送风机送风，补充50%的风量，由于地下车库都有直接通向室外的汽车出入口，故面积和进深较小的单层地下车库不用单独设置火灾时的进风系统。

4.地下停车场通风设备的实施措施4.1 地下停车库机械通风系统宜采用无风道诱导通风系统方式，以保证车库内的良好换气，并可避免通风管道占用车库的有限层高，综合效益和通风效果好。

4.2 地下车库采用无风道诱导通风系统时，根据划分防烟分区的大小，风机可合用一台亦可分别设置，不论是哪种方式，均须按规范设置排烟口，并由消防中心控制，有火灾信号时，开启排烟口，排烟系统上的电动风阀，关闭机房排风口处的电动风阀和切断诱导风箱电源，关闭诱导风机。

4.3由湖南西城华兴科技有限公司研制的新一代通风净化系统：雅舍牌室内净化新风系统正好可以解决地下停车场通风不良等相关问题，并根据相关的机械式通风系统的设计原则进行设计，从而很好的解决了地下停车场通风光靠中央空调通风处理的单一措施，该产品经政府权威部门全面检测和科技创新，其综合技术指标已达到世界先进水平。

有效的控制了环境不通畅，空气浑浊污染等影响身体健康的头等问题。