英国伦敦道克兰城市更新案例4.14

伦敦道克兰地区城市更新发展经验研究类延辉【期刊名称】《城市住宅》【年(卷),期】2017(024)009【总页数】5页(P10-14)【作者】类延辉【作者单位】英国诺丁汉大学建筑与环境学院【正文语种】中文英国伦敦道克兰地区曾是世界上最繁忙的港口之一，但随着船舶工业大型化发展，因无法再承担船只停靠的职能而逐渐衰败，直至20世纪70年代成为废弃港口。

20世纪80年代，政府着手复兴衰败的道克兰地区，虽然过程曲折，但如今道克兰地区已成为世界级金融、商业及居住中心。

道克兰新城是城市更新典型案例之一，故对此案例的探讨具有重要意义，可为我国城市更新设计提供参考。

伦敦道克兰地区是伦敦东部滨水地带和码头的统称，是伦敦港（Port of London）的主要部分。

该地区面积为22km2，如图1所示沿着泰晤士河岸线横跨伯蒙德西滨水区（Bermondsey Riverside）、卫平（Wapping）、萨里码头（Surrey Docks）、莱姆豪斯（Limehouse）、道格斯岛（Isle of Dogs）、皇家码头（Royal Docks）、贝克顿（Beckton）。

除萨里码头外，其他区域均处于泰晤士河北岸。

道克兰是19世纪世界上最繁忙的港口之一，周围分布着进出口货物区及工业区，许多质量差的高密度住宅在此选址。

二战期间，港口遭到德国轰炸被严重破坏。

20世纪50年代，战后重建给该地区带来短暂的繁华。

但60年代至70年代初，船只大型化及集装箱化发展，以人工作业和小型船只为主的道克兰地区码头已无法适应发展需要。

截至20世纪70年代，道克兰地区码头全部关闭，沦为废弃港口，仓库空置（见图2）。

失业率高，居住条件恶劣，基础设施匮乏，经济发展停滞等一系列社会问题突出，居民被迫离开，道克兰地区的衰败引起英国政府的高度重视。

1979年，英国城市建设政策有所转变，提倡以市场为导向的城市更新，鼓励私人资本参与城市建设。

1980年，《地方政府、规划以及土地法案》通过，授权国家环境部建立城市发展公司。

优秀的城市更新案例优秀的城市更新案例在城市更新领域，优秀的案例有很多，这里我们就选取其中几个经典案例进行介绍。

1. 伦敦西区燕公园伦敦西区燕公园项目是英国城市更新项目中的一个重要代表，该项目由建筑师理查德·罗杰斯设计，建成于1995年，是英国政府启动的“城市振兴”项目中的一个成功典范。

伦敦西区燕公园项目的核心是将一个废弃的火车站场地重新变为活力十足的公园和商业社区。

这个项目一开始面临不少争议，但经过十多年的发展，它已成为伦敦西区的一块重要地标。

2. 纽约高线公园纽约高线公园是纽约市一项城市更新项目，是由一条废弃的高架铁路改造而成。

该项目由建筑师詹姆斯·康多斯设计，于2009年开工，2014年完工，总长2.33公里。

这个公园提供了一个可以步行、跑步、骑自行车、观赏艺术和享受户外活动的公共空间。

高线公园的创新设计和环保理念引起了全球的关注，也成为了世界城市更新领域的经典案例之一。

3. 柏林泰格尔机场柏林泰格尔机场是德国柏林市的一个大型空港，也是德国历史上最重要的一个空军基地。

然而，这个机场自2012年关闭后就一直处于废弃状态。

为了重新利用这个废弃的机场，柏林市政府花费了大量时间和精力，最终决定将这个机场改造为一个公园。

改造后的公园将拥有散步、慢跑、自行车道、户外运动设施和自然区域等多项功能，预计将于2025年落成。

4. 东京银座东京银座是一个位于日本东京中心地区的购物和娱乐区，闻名于世界。

尽管这个区域建筑历史悠久，但随着时代的变迁，它的建筑和设施都在逐渐老化。

为了更好地适应现代城市的需求，东京政府对银座进行了升级和改造。

改造后的银座将拥有更加凉爽的街道、更宽敞的空间、更多的公共空间和绿色空间、以及更加环保和节能的设计。

这些案例展示了在城市更新领域，创新的设计思想和营造生态友好的环境是如何走向成功的重要路径，值得其他城市去借鉴和借鉴。

可持续城市更新的典型案例那我可得给你讲讲巴塞罗那这个超酷的案例。

巴塞罗那以前也有很多老旧街区，房子破破烂烂的，街道也乱乱的。

但是人家可聪明啦，没有一股脑儿全拆了重建。

他们就从一些小地方开始搞事情。

比如说，在那些小街区里，把废弃的仓库改成超有创意的艺术工作室。

原本灰扑扑的墙，画上了超级酷炫的壁画，一下子整个街区就变得超有艺术感，就像一个露天的大画廊。

还有啊，他们特别注重公共空间的改造。

那些窄小又没啥用的胡同，被他们整成了一个个袖珍小花园。

里面种上花花草草，再摆上几个小长椅。

居民们就可以在那里晒太阳、聊天，小孩子们也能在里面玩耍。

这一下就把那种死气沉沉的街区变得活力满满。

而且巴塞罗那在更新的时候，还很照顾居民的需求。

他们不是自己瞎搞，而是和居民一起商量。

居民说想要个小菜市场方便买菜，他们就在合适的地方搞了一个，这个菜市场还不是那种传统的脏兮兮的样子，而是设计得很现代，又干净又整洁。

再说说纽约的高线公园吧。

这原本就是一条废弃的铁路，就那么荒废着，在城市里就像一道难看的伤疤。

但是纽约人脑洞大开啊。

他们把这条铁路改造成了一个空中花园。

在上面种满了各种各样的植物，从路边的小花到高高的大树。

人们走在上面，就像走在一个绿色的走廊里。

一边走还能一边俯瞰城市的风景，既能看到高楼大厦，又能看到下面街道的热闹景象。

这不仅让那块废弃的地方变得有用了，还成了一个超火的旅游景点呢，吸引了好多游客来打卡。

再讲讲咱们国内的上海吧。

上海的田子坊就特别有意思。

以前就是那种老上海的弄堂，破破旧旧的，房子又小又挤。

但是他们保留了弄堂的老建筑风格，然后把里面的小房间都租给了一些有创意的小店。

有做手工饰品的，有卖特色小吃的，还有那种复古的小咖啡馆。

走在田子坊里，你能感受到浓浓的老上海风情，又能体验到现代的创意文化。

游客们都特别喜欢去那里，感觉就像穿越到了老上海，但是又充满了新的活力。

国外旧改成功案例分析目录1. 欧州成功案例 (3)1.1 英国伦敦里维尔城改造案例分析 (3)1.1.1 背景概述 (4)1.1.2 改造方案设计 (5)1.1.3 改造成果及影响 (7)1.2 瑞士苏黎世旧城改造案例分析 (8)1.2.1 背景概述 (9)1.2.2 改造方案设计 (10)1.2.3 改造成果及影响 (11)1.3 法国巴黎马雷区改造案例分析 (13)1.3.1 背景概述 (14)1.3.2 改造方案设计 (15)1.3.3 改造成果及影响 (17)2. 美洲成功案例 (18)2.1 美国纽约下城酒吧街改造案例分析 (19)2.1.1 背景概述 (21)2.1.2 改造方案设计 (21)2.1.3 改造成果及影响 (23)2.2 巴西里约热内卢老城改造案例分析 (24)2.2.1 背景概述 (26)2.2.2 改造方案设计 (27)2.2.3 改造成果及影响 (28)2.3 墨西哥墨西哥城历史城中心改造案例分析 (29)2.3.1 背景概述 (30)2.3.2 改造方案设计 (32)2.3.3 改造成果及影响 (33)3. 亚洲成功案例 (34)3.1 韩国首尔兴京地区改造案例分析 (36)3.1.1 背景概述 (38)3.1.2 改造方案设计 (39)3.1.3 改造成果及影响 (40)3.2 新加坡莱佛士初创区改造案例分析 (41)3.2.1 背景概述 (43)3.2.2 改造方案设计 (44)3.2.3 改造成果及影响 (45)3.3 日本东京神田地区改造案例分析 (46)3.3.1 背景概述 (48)3.3.2 改造方案设计 (49)3.3.3 改造成果及影响 (50)4. 总结与展望 (52)4.1 国外旧改成功经验总结 (53)4.2 对中国旧改的启示 (54)4.3 未来发展展望 (55)1. 欧州成功案例汉堡市位于德国北部，是德国第二大城市和最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市，有着“世界桥城”的美称。

伦敦道克兰城市更新实践'伦敦道克兰开发公司；城市更新；企业区19世纪的伦敦道克兰地区到处是一片生机勃勃的景象，然而从1960年代起，道克兰地区开始逐渐衰落，由此引发了一系列的经济与问题。

为消除这种衰落现象，该地区于1980年代初成立了伦敦道克兰开发公司，该公司于1998年完成其使命，使道克兰恢复了昔日的繁荣景象。

公司从建立到退出，17年来相关措施的实施正是英国20年关于城市更新政策变化的一个缩影。

如今中国的有些城市也正面临着诸如道克兰地区所呈现出的从繁荣—衰退—再到繁荣的这样一个发展历程，因此对伦敦道克兰城市更新的研究将对中国的城市更新具有借鉴和指导意义。

19世纪的道克兰地区曾经是世界上最为繁忙、最为重要的港口之一。

该地区享有一种以传统港口活动(包括船舶修理，食物加工，抵押和分配)的发展与繁荣为基础的独特的经济生活方式。

工业发展依赖烟草、木材和毛皮等进口原材料。

1930年代中期，道克兰的发展达到了顶峰，每年买卖货物3500万吨，约有10万人从事与港口相关的，其中3万人直接受雇于港口。

此后，由于港口工作需要大量复杂的技术、贸易和人才，而道克兰不能予以满足，港口开始从辉煌走向衰落。

1960—1970年代，道克兰的衰落开始加剧，如落后的交通通达度、被严重破坏的、大量人口失业、住房条件恶劣、基础设施落后。

这一切都表明道克兰城市更新的任务是非常艰巨的。

从1960年代以后，人们开始关注港口未来的发展，关注港口的关闭对道克兰地区未来社会和经济发展的影响。

但人们对于如何解决这些问题一直未能达成一致意见。

1960—1970年代，人们开始研究、探讨有关道克兰的未来。

但提出来的相关与建议都没能提供具体贯彻的策略。

由于当地权力机关及其他部门没有赢得公众的同意，而且对普遍的市场环境考虑不周，因此他们提出的计划不具有现实意义。

特别是在1970年代，道克兰的衰退导致企业关门停业、缺乏投资，衰退开始加剧。

政府于1977年7月出台的白皮书，显示内城问题越来越受到政府的关注，但长期看来，由于缺乏资金，一些有利于城市更新的重大项目实施起来较为困难。

⼤规模城市更新中整体与局部的互动——伦敦道克兰区案例⼤规模城市更新中整体与局部的互动——伦敦道克兰区案例Interaction between The Global and The Local in Large Scale Urban Regeneration----A CaseStudy of London Docklands杨滔杨滔(2009). ⼤规模城市更新中整体与局部的互动——伦敦道克兰区案例,北京规划建设, 2009(3) :pp.109-112.介绍⼤规模城市更新计划由于其开发⾯积较⼤、开发强度较⾼、以及开发时间较长，往往不仅需要考虑开发地段以及周边等局部社区的规划设计，⽽且还会涉及到城市、区域、甚⾄国家、全球的战略性规划。

在规划过程中，局部与整体层⾯上的规划利益分配有可能决定影响城市更新的成效，这⼀分配过程是否是动态的？它⼜是如何影响新城市中⼼区的出现？本⽂以伦敦道克兰区的城市更新为例，探讨其规划思想是如何在局部与整体的利益索求中不断变化的，以及其更新成效⼜是如何变化的。

伦敦道克兰区是上个世纪末西⽅最⼤的城市更新⼯程，共22平⽅公⾥，西起伦敦中⼼区，即⽼⾦融城，向东沿泰晤⼠河延伸10.8公⾥，各个部分差别很⼤，既有中世纪的城市地区，⼜有衰败的⼯业码头区，也有⼤⽚的绿地以及⽔体，并且混杂在⼀起，其西北部属于Tower Hamlets区，东北部属于Newham区，⽽泰晤⼠河南部属于Southwark区(图1)。

在历史上，由于道克兰区的国际航运、码头⼯业以及交易的繁荣，才带动了世界商业与⾦融贸易中⼼——⽼⾦融城。

从上世纪60年代到70年代末，随着集装箱以及⼤型货轮兴旺，东伦敦道克兰区内的各个码头逐步衰败，进⽽关闭，东伦敦失去了150,000个⼯作岗位，占该地区的20%，特别是与港⼝码头相关的产业遭到重创，包括货运物流、⾷品加⼯等。

经过三⼗多年的改造，它焕发⼀新（图2），成为了伦敦新⾦融中⼼的所在地，不仅继续维持了伦敦作为“世界城市”的地位，⽽且成功地完成了产业升级，带动了当地经济与社会的发展，也在⼀定程度上解决了当地的社会问题，惠顾了当地居民(LDDC, 1998; Hall, 2002)。

伦敦国王十字街的城市更新样本国王十字街区内两座火车站：（近）国王十字火车站，（远）圣潘克拉斯国际火车站伦敦是一座迷人的城市，“资本之城”、“世界之城”、“金融中心”、“创意熔炉”。

人们用各种标签试图拼贴出它的轮廓。

人们在这里创造财富也创造文化。

如今，伦敦市中心150年来最大规模的区域开发项目之一——国王十字街（King’s Cross）再开发——正如火如荼地进行着。

占地27万平方米，投资20亿英镑（约合183亿人民币）。

在远景规划中，国王十字街将成为一个“微缩伦敦”——色彩丰富、历史厚重、文化多样、富有活力，为商业、居住、旅游等多种用途提供安全理想的环境。

虽然开发预计2020年才能完成，但它早已成为城内的热点街区。

国王十字火车站西大厅从工业基地到被遗弃的街区国王十字街，原文为King’s Cross，准确翻译应为“国王路口”，命名并非出于纪念，而是来自民间调侃。

1830年，以荒唐出名的英国国王乔治四世去世之后，他的巨大雕像在区内一个三叉路口树立起来；当时的民众颇不以为然，他们嘲笑雕像，并戏称它所在位置为“国王路口（King’s Cross）”。

新地名渐渐流传开来并涵盖周边区域，先前区域的正式名字“Battle Bridge”（为了纪念不列颠女英雄布狄卡与罗马人在此交战）反倒鲜少人用了。

19世纪中叶，由于临近当时的伦敦市中心，街区内铁路网络密布，加之摄政运河在区内穿过，粮食、蔬果鱼肉与煤炭的交易渐渐成市，仓储转运业发达。

随着煤气照明普及，国王十字街还成为伦敦管道煤气的供给中心。

此外，印刷业、漆料业和废料处理也是本地重要产业。

居民大部分为工人，住在铁路和运河周围的住宅中。

街区历史图像街区内的业态与居民背景在100多年的时间里都没有发生大变化，直到20世纪70年代，当整个伦敦步入后工业时代，国王十字街内的工厂纷纷倒闭，市面萧条，居民贫困。

随后的80年代，街区成为知名的北伦敦歹土，遍布毒品、流莺、低端夜店与艳舞俱乐部。

城市更新改造案例：曼彻斯特城市更新项目1. 案例背景曼彻斯特是英国的第二大城市，也是英格兰北部最重要的经济、文化和科技中心之一。

然而，在20世纪末，曼彻斯特的经济发展遭遇困境，城市基础设施老化，失业率居高不下，城市形象衰退，被认为是“英国的卢尔德”。

为了改变这一局面，曼彻斯特市政府决定进行城市更新改造，以提升城市形象、改善居民生活质量、吸引投资和促进经济发展。

2. 案例过程第一阶段：城市规划和设计曼彻斯特市政府成立了城市更新改造委员会，聘请了国内外知名的城市规划和设计公司，制定了全面的城市更新规划和设计方案。

在这一阶段，委员会与市民、企业和社区进行广泛的咨询和讨论，以了解他们的需求和期望，确保规划和设计方案能够真正满足城市的发展需求。

第二阶段：基础设施建设根据规划和设计方案，曼彻斯特市政府开始进行基础设施建设工作。

这包括改善道路、桥梁、供水、供电、通信等基础设施，并增加公共交通系统的投入。

此外，市政府还鼓励私人投资者参与基础设施建设，提供相应的优惠政策和支持。

第三阶段：旧城区改造曼彻斯特市政府将重点放在旧城区的改造上，以提升城市形象和居住环境。

他们采取了以下措施：•拆除老旧建筑，改建为现代化的商业、住宅和办公楼。

•修复和改造历史建筑，保护城市的历史遗产。

•增加公共绿地和休闲设施，提供更好的生活环境。

•引入商业和文化活动，提升城市的文化氛围和吸引力。

第四阶段：经济发展和社会改善曼彻斯特市政府通过吸引投资、发展高科技产业、提供教育和培训机会等措施，促进经济发展和社会改善。

他们与国内外企业合作，建立了科技园区和创新中心，吸引了许多高科技公司和创业者入驻，为城市带来了新的经济动力。

此外，市政府还加大了对教育和培训的投入，提供更多的机会和资源，帮助居民提升技能和就业能力。

3. 案例结果曼彻斯特的城市更新改造取得了显著的成果：•基础设施得到了全面改善，道路、桥梁、供水、供电等基础设施得到了升级，提高了城市的运行效率和居民的生活质量。

国外旧城景观更新案例1. 佛罗伦萨，意大利佛罗伦萨是意大利托斯卡纳大区的首府，也是文艺复兴的发源地。

在佛罗伦萨的旧城区内，有许多历史建筑和文化遗产，但由于年久失修，这些建筑面临着严重的破损和衰败。

为了保护和恢复这些历史遗产，佛罗伦萨市政府进行了一系列的景观更新工程。

他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时完善了城市的交通和基础设施。

通过这些更新工程，佛罗伦萨旧城区的景观得到了保护和恢复，成为了一个吸引游客的热门景点。

2. 马德里，西班牙马德里是西班牙的首都和最大城市，也是一个历史悠久的城市。

在马德里的旧城区内，有许多古老的建筑和狭窄的街道，但由于年代久远，这些建筑面临着严重的老化和衰败。

为了保护和恢复这些历史建筑，马德里市政府进行了一系列的景观更新工程。

他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时改善了城市的交通和基础设施。

通过这些更新工程，马德里旧城区的景观焕然一新，成为了一个吸引游客的热门目的地。

3. 布鲁日，比利时布鲁日是比利时弗拉芒大区的一座历史城市，也是欧洲最具魅力的城市之一。

然而，由于布鲁日历史悠久的建筑和狭窄的街道，旧城区面临着严重的老化和衰败。

为了保护和恢复这些历史建筑，布鲁日市政府进行了一系列的景观更新工程。

他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时改善了城市的交通和基础设施。

通过这些更新工程，布鲁日旧城区焕然一新，成为了比利时最受欢迎的旅游目的地之一。

4. 阿姆斯特丹，荷兰阿姆斯特丹是荷兰的首都和最大城市，也是一个历史悠久的城市。

在阿姆斯特丹的旧城区内，有许多古老的建筑和运河，但由于年久失修，这些建筑和运河面临着严重的破损和衰败。

为了保护和恢复这些历史建筑和运河，阿姆斯特丹市政府进行了一系列的景观更新工程。

他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时清理了运河水域，改善了城市的交通和基础设施。

通过这些更新工程，阿姆斯特丹旧城区的景观焕然一新，成为了一个吸引游客的热门目的地。

5. 爱丁堡，苏格兰爱丁堡是苏格兰的首府和第二大城市，也是一个充满历史和文化的城市。

城市更新项目成功案例那我得给你讲讲纽约的高线公园（High Line Park）这个超酷的城市更新项目。

以前啊，纽约有这么一条废弃的高架铁路，就那么破破烂烂地在那，像个城市里没人要的大伤疤。

但是呢，有一帮超有创意的人就想啊，为啥不能把这个废弃的东西变成宝贝呢？于是，他们就开始动手改造。

保留了原来铁路的一些结构和元素，像是那些铁轨啥的，然后在旁边种上各种各样的花草树木，把它打造成了一个空中花园。

现在啊，高线公园可是纽约的一个超人气打卡地呢！白天的时候，人们可以在公园里散步、跑步或者遛狗。

那沿途的风景可棒了，有各种精心设计的小花园，还有一些艺术装置，就像走在一个充满惊喜的艺术长廊里。

到了晚上，灯光一亮，整个公园又变得特别浪漫，好多情侣都喜欢去那约会。

而且啊，这个高线公园周边的区域也因为它变得超级火爆。

以前那些破落的街区，现在到处都是时尚的咖啡馆、餐厅和特色小店。

房价也跟着蹭蹭往上涨，就像坐火箭一样。

这个项目就像一个魔法棒，不仅把废弃的东西变得有用又好看，还带动了整个周边地区的发展，简直就是城市更新项目里的明星选手。

再说说咱们国内上海的田子坊。

这地方原来是上海的老弄堂，就是那种很传统的居民区，房子破破旧旧的，到处都是狭窄的小巷子。

但是呢，它可有着独特的上海风情。

后来就有人想，咱们把这里改成一个既能保留老上海味道，又能吸引年轻人的地方。

于是啊，他们开始对这些老房子进行改造。

没有把原来的建筑推倒重来，而是在保留老建筑外貌的基础上，把内部装修成各种各样有趣的小店。

有充满文艺气息的小书店，你走进去就感觉像是进入了一个知识的小天地；还有那些手工制作的小作坊，能让你体验自己动手做东西的乐趣；当然也少不了各种特色美食店，上海的小吃在那都能找得到。

现在的田子坊啊，每天都人山人海的。

国内外的游客都喜欢来这感受老上海的味道，体验那种传统和现代融合的独特氛围。

这里面的居民呢，有的还把自己的房子出租出去，也能赚不少钱。

这就像给老弄堂注入了新的生命力，让它从一个默默无闻的老居民区变成了上海的一张文化名片，简直太牛了。