电梯应急救援措施 一、因停电造成电梯停梯时的措施 运行中的电梯将会因供电线路的故障或限电等原因造成突然停梯，将乘客困在轿厢内，则应采取如下方法处理： 1、如果有司机操作，司机应对乘客说明原因，使乘客保持镇静并与维修人员联系，进行断电（拉闸）盘车放人操作，详见《故障状态救援操作规程》； 2、如无司机操作，维修人员到达现场后应与轿厢内被困人员取得联系，说明原因，使乘客保持镇静等待。有备用电源的应及时启用备用电源； 3、若恢复送电需要较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘客，盘车方法详见《故障状态救援操作规程》； 4、恢复送电后，及时与轿厢内乘客联系，重新选层恢复电梯正常运行。 二、因电梯故障停梯时的措施 电梯运行过程中，因电梯故障等原因而突然停梯，将顾客困在轿厢内时，维修人员应安慰乘客安静等待，等待救援，不要擅自行动，以免发生不必要的危险。为解救被困乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作，具体操作内容《故障状态救援操作规程》。在解困之前，主管、维修人员应做好下列工作： 1、若有司机操作，司机应安慰乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行扒动轿门； 2、告知乘客不要倚靠轿门，不要在较内吸烟、吵闹； 3、必须听从应急救援人员指挥。 三、发生火灾时的措施 建筑物或电梯间发生火灾后应以立即终止电梯运行为原则，并采取如下措施： 1、及时与消防部门取得联系，告知火情实际情况，如：地区位置、楼层高低、灾情大小、有无困人等等情况； 2、及时通报单位领导及救援小组组长等相关人员； 3、发生火灾时，对有消防运行功能的电梯，应立即砸开消防功能玻璃，并按动“消防按钮”使电梯进入消防状态。此消防状态启用后一般人不允许再启动电梯，而只供消防人员及有资格人员使用； 4、对于无消防功能电梯应立即将电梯直驶或选层到基站并切断电源或将电梯停于火情
调查了解目的 二、市场调查 1、电梯产品分类 2、垂直电梯类型 3、产品组成标准和主要性能 4、产品需求考虑指标 5、安装标准 6、维护标准 7、供应商资料和市场主流品牌简介 三、产品组成、成本价格组成 四、采购注意事项及建议 1、电梯选型注意事项 2、电梯采购建议 五、供应商档案资料 、调查目的：
为集团高要项目提供电梯采购招标选择参考，重点是产品相关知识、市场情况、采购招标中注意事项、选型注意事项等，为集团后期战略合作提供信息资料。 二、市场调查： （一）电梯产品分类：根据用途、驱动方式、速度等条件的不同，而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1按用途分类： 1.1乘客电梯, 为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 1.2载货电梯, 主要为运送货物而设计, 通常有人伴随的电梯。 1.3医用电梯, 为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。1.4杂物电梯, 供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 1.5观光电梯, 轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。 1.6车辆电梯, 用作装运车辆的电梯。 1.7船舶电梯, 船舶上使用的电梯。 1.8建筑施工电梯, 建筑施工与维修用的电梯。 1.9其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2按驱动方式分类 2.1交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 2.2直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在 2.00m/s 以上。 2.3液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。 2.4齿轮齿条电梯, 将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 2.5螺杆式电梯, 将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 3按速度分类电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。 3.1低速梯，常指低于1.00m/s 速度的电梯。 3.2中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s 的电梯。 3.3高速梯，常指速度大于2.00m/s 的电梯。 3.4超高速，速度超过5.00m/s 的电梯。随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4、按运行轨迹分类 4.1垂直电梯（≤ 15°） 4.2自动扶梯（倾斜角约为35°） 4.3自动人行道（水平或≤ 12°） 4.4斜行电梯（0° ---90°） 5 其它分类方式 5.1按机房位置分类，则有机房在井道顶部的（上机房）电梯、机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯，以及有机房在井道内部的（无机房）电梯。
编码 内容或原因数据3~8 30 STH 检查出暂存器发热异常。电梯停止后SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 31 Q7ER 检查出Q7 回路异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 32 MTBEDT 检查出IPM 异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 33 MCNCDT 检查出BCU 基板连接器脱落。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 34 AMCEM MC 不能投入。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 35 VDLCK 充电电压确立不足。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 36 AMCEH MC 异常断路。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 编码内容或原因数据3~8 37 MCLF 电动机不能控制SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 38 MTOCDT 检查出马达过电流。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 39 OVDT 检查出过电压异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 40 LSERR 检查出着床限位开关的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 LSC LSB LSA 41 MTH 检查出马达发热异常。电梯停止使用后，SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 42 DCLT 检查出运行门开放异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DCR ′DC UPLS 43 LSER 检查出方向限制的限位开关异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 c DNLS UPLS 44 BOER 检查出制动器异常开放。SMC 跳闸，不能重新启动?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 45 BKLE 检查出制动器异常释放。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 46 DTERR 检查出DT-DC 匹配性异常。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DT DCR XDC 编码内容或原因数据3~8 47 DCERR 检查出XDC-DCR 的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 DCR XDC 48 DSERR 检查出DC-18DS 的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 编码内容或原因数据3~8 50 PLSERR 检查出LSA,LSB,LSC 与轿厢位置脉冲的匹配性异常。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 SLS2 LSC LSB LSA 41 STPLSERR 启动时的脉冲补偿调整时，检查出脉冲偏差为200mm 以上。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲bit7 0 6 D U LSC LSB LSA 52 NOPLSERR 在运行中脉冲在行进方向不前进。SMC 跳闸。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 编码内容或原因数据3~8 60 SLSERR 检查出SLS 增量返回?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲 61 TTRERR 用SLS 试验传送检测测量点ERROR 。?? 轿厢位置层4,5 轿厢位置脉冲
电梯应急救援措施和 救援预案
1.总则 目的：为了保证电梯运行使用中各类意外伤人和困人事件发生，电梯使用单位，电梯维护保养单位能及时应急救援，有效预防，及时控制和消除电梯伤人和困人事故的危害，制订本应急救 援预案。 编制依据：依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《特种设备安全监察条例》 等。 适用范围：适用于绥化华联商厦有限公司的电梯发生运行事件或事故时的应急救援预案。 工作原则： 1、坚持以人为本的基本原则：以保证人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度的减少电梯事故造成的人员伤亡和财产损失。 2、坚持“安全第一，预防为主，综合治理“的方针。 3、掌握本公司内电梯设备数量、安装位置分布等情况。 4、对电梯使用过程中出现的可能引起事故的故障类型应有应对措施，加强设备运行的安全管理，配备操作人员、管理人员、部门主管、分管领导，落实电梯责任人。配备专业的救援工具及24小时不间断的通讯设备。制定电梯事故应急措施和应急预案，与维保单位签订维保合同，明确双方责任。电梯发生异常时及时通知维保单位，同时本单位专业人员实施力所能及的处理工作。使用单位每年至少一次进行电梯应急预案的演练，通过轿厢等位置粘贴宣传品和标明注
意事项等方式，宣传电梯使用安全和应对紧急情况的常识。 5、在电梯事件和事故应急处理工作上，应当统一领导、专业救援、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作。 2.应急救援组织指挥体系：2.1应急救援指挥体系组成示意图 2.2应急救援组织指挥体系职责 2.2.1总指挥职责:负责本单位应急救援预案的启动，确定应急救援预案的启动区域，对电梯事故全权组织进行应急救援。 2.2.2副总指挥职责：协助总指挥对无人员伤亡的电梯事故进行应急救援。 2.2.3应急救援协调组职责：在应急救援指挥中心领导下，组织、协调各区域各部门的工作，采取各种措施，保证应急救援工作的正常进行，负责将事故的基本情况上报有关部门。 2.2.4应急救援组职责：负责组织有关人员实施应急救援方案，救援被困人员。 2.2.5物资供应组职责：负责在应急救援情况下，为救援、善后工作提供必要的物资供应。 2.2.6警戒保卫组职责：负责应急救援事故发生地点的警戒保卫工作，禁止无关人员随意进入电梯事故区域。
前言 本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６ 试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７ 高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８ 乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９ 故障判断?错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５ 调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０
安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]
一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。 １） 在电梯控制盘上贴有PL 标签（制品安全标签）。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 ２） 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。 ３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。 ４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL 标签的指 示），因此要按照指示进行作业。 ５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进 行维修保养·调整作业。 ６）禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S ）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF ，在确 认了没有供电的状态后，在进行施工。 ７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目） 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 ８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 ９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS ）OFF ，点检开关（INSS ）ON ，及顶部确保SW （PTST ）INS 之前乘入。另外， 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。 如果点检开关不ON ，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。 １０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突，落下的危险。 １１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等， 在偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。 １２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。 １３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险
东芝电梯资料-CV60 第一课? CV60 的故障码列表（1） 一，PUS 故障参数表（参数输入话以后再讲） 注1：PUS 故障参数存储超过60 次就需要清理. 注2：参数 1 = 故障码 参数 2 = 情况 参数 3 - 9 = 其它情况资料 注3： bit 7 6 5 4 3 2 1 0 SU SD DZ DC UDX CC 80% SLD 二，故障码出错检查主题（01－FC） 故障码说明及处理方法 故障码处理方法Data 3~~7 1 SMA 故障SMA 故障3=0 bit : SXA $ FLG 1bit : XSMA $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 2 SMB 故障SMB 故障3=0 bit : SXB $ FLG 1bit : XSMB $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 3 SMC 故障SMC 故障3=0 bit : SXC $ FLG 1bit : XSMC $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 4 SMD 故障SMD 故障3=0 bit : SXD $ FLG 1bit : XSMD $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 5 SME 故障SME 故障3=0 bit : SXE $ FLG 1bit : XSME $FLG ? 4=CAR positioned Floor 6 因为SM 故障导致SMSI 导通故障码处理方法3 = EDH $ LFL or EMD $ LFL SM 故障因为SME 故障, 使马达反转 10 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常故障码处理方法顺序检查CC XBK BK 会影响到BLXA 11 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常? 10 制动器开动BK = ON 1BK 需要OFF ? 11 制动器关闭BK = OFF 1BK 需要On 12 PUL XBK 讯号相反使到制动不正常故障码处理方法顺序检查XBK 影响到BKD 13 BKD 讯号反应不正常? 12 制动器开动逻辑顺序信号异常? 13 制动器关闭检查BKD 回应信号 20 7LS , 8LS 反应不正常故障码处理方法上行及下行限位开关出错? 20 限位开关问题SLD ON LS 7 LS 8 ON 21 起动, 驱动及停车脉动讯号不正常故障码处理方法电梯上下运行不停中间楼层
电梯火灾应急救援方法 适用范围：受到火灾威胁的垂直升降电梯。 注意事项： A 应急救援小组成员应持有特种设备主管部门颁发的《特种设备作业人员证》； B 救援人员4人以上 C; 应急救援设备、工具：灭火器、建筑物内的消防栓、水管、水枪、水桶、盘车轮、抱闸搬手、电梯层门钥匙、常用五金工具、照明器材、通讯设备、单位内部应急组织通讯录、安全防护用具、手砂轮/切割设备、撬杠、警示牌等； D 在救援的同时要保证自身安全。 0、通则 0.1 发现火灾的人员应立即向电梯管理单位报警，同时拨打“119”向消防部门报警； 0.2 电梯管理单位向电梯维修单位发布应急救援信息； 0.3发布通告，提示建筑物内的人员：严禁进入电梯轿厢，否则可能造成生命危险。 1、灭火 1.1 优先对电梯轿厢、电梯机房、电梯层门周边、电梯井道内的火灾进行扑杀； 1.2 对疏散撤离通道上的火灾进行扑杀。 2、疏散电梯乘客 2.1 首先对电梯及电梯轿厢内的情况进行了解。 电梯及电梯轿厢内情况一般可分为五种情况： a. 空载电梯：电梯轿厢内没有乘客； b.Ⅰ类疏散撤离电梯：电梯轿厢内有乘客，同时，电梯可以继续运行； c.Ⅱ类疏散撤离电梯：具有消防功能的电梯厢内有乘客，同时，电梯可以继续运行； d.Ⅲ类疏散撤离电梯：电梯轿厢内有乘客，但是，电梯不可以继续运行； e. 消防电梯：建筑物发生火灾时专供消防人员使用的电梯。
了解电梯及电梯轿厢内情况的方法一般包括： a. 利用电梯轿厢内的视频监视系统； b. 利用电梯轿厢内的紧急报警装置； c. 救援人员敲打电梯层门，直接与电梯轿厢内的人员取得联系。 2.2 将电梯置于非服务状态，防止人员进入电梯轿厢。如为消防员电梯，则使电梯返回消防服务通 道层，供消防人员使用； 2.3 将3类疏散撤离电梯的信息向电梯维修单位的应急救援人员或消防人员通报； 2.4Ⅰ类疏散撤离电梯乘客的撤离： ·告知电梯轿厢内的人员：救援活动开始，提示轿厢内的人员配合撤离疏散活动； ·指挥轿厢内的人员将电梯停靠在安全的层站后开启电梯层门/轿门，乘客撤离轿厢； ·如果无法完成救援活动，可向消防人员请求支援； 2.5Ⅱ类疏散撤离电梯乘客的撤离： ·在首层电梯层门侧上方，将电梯的“消防开关”置于消防状态，电梯返回首层后，乘客撤离电梯轿厢； ·附加的外部控制或输入使消防员电梯自动返回到消防服务通道层，乘客撤离轿厢； ·如果无法完成救援活动，可向消防人员请求支援。 2.6 Ⅲ类疏散撤离电梯 救援操作程序: ·告知电梯轿厢内的人员：救援活动已经开始，提示电梯轿厢内的人员配合救援活动，不要扒门，不要试图离开轿厢； ·切断电梯主电源； ·确认电梯轿厢、对重所在的位置，选择电梯准备停靠的层站。
东芝电梯故障的解决方法 第一例：CV60电梯 现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD，EE，楼层。电梯保护停止运行。 检查：调阅PUS板故障显示LU，LD，或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1，LS2 正常，LU，LD信号没有输入PUL板，在查LU，LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。 结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。 总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。 第二例：CV60电梯 现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。 检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。 结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。 第三例：CV150电梯 现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。 处理：重新作一遍井道自学习。 结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1，C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#，35#。抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等
谈电梯盘车人员的安全 保护 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
谈电梯盘车人员的安全保护电梯在运行中，因为停电或临时发生故障往往会中途停车，有时也会出现冲顶或蹾底现象，这时就需要手动盘车，应用曳引机手动紧急操作装置，松开制动闸，经过盘车，使轿厢回到正常位置。 笔者从事电梯安全技术检验工作。工作中发现在一部分电梯的机房中由于一些曳引机安装在水泥高台上或高台上的钢架上，而且在钢架的临近地面的端部，留给盘车人员站立的位置很小，距离地面还有1.5m左右的高度，地面上不远处还有控制柜等装置。面积较小的机房中地面更杂乱一些，又没有其它的安全防护措施，这就潜伏着对盘车人员构成伤害的不安全隐患（锦州地区在用电梯总数中这样的情况约占20%左右）。前不久，在对锦州市某百货商场的一台电梯进行验收时就曾出现过一次危险的场面。该电梯曳引机安装在水泥台上面的钢架上，距地面约有 1.8m高，钢架的边缘留给盘车人员站立的位置很小，且没有其它安全防护措施。在当日的检验中，该台电梯出现了底情况，当时已经将近晚上6:00了，大家都很疲劳。一名安装人员快速跑到机房去盘车（该台电梯机房检修盒没有返回功能）。笔者也陪同前去，后到一步，用闸把松开制动器，并计算盘车已移动的距离。当电梯向上面走了一段距离后，曳引机突然飞转起来，盘车的人大叫了一声，被甩开双手向后仰去，后面
没有一点可退的地方，我急忙用右手抓住其左臂，由于及时，他没有被摔下台去，惊得我们出了一身冷汗，现在想起来仍心有余悸。原因就是在手动盘车前忘记切断电源，当轿厢离开了压缩的缓冲器向上走了一段距离后，安全限位开关自动恢复，电路接通，曳引机就自动启动，险些造成伤亡事故。另一个原因就是盘车人所站立的位置窄小，钢架表面较光滑，没有安全防护装置或使用安全带，当站立不稳时就容易摔下去，因为没有可退步的地方。事后我们特意查看了多家电梯机房所订立的安全操作规程，没有发现手动盘车前必须切断电源的条款。经过研讨，觉得还是加上这一条好，这不仅仅是电梯检测和维修人员所必须遵守的制度，而且也应该成为乘电梯的广大乘客所熟知的一条安全方面的常识。在出现停机将人困在轿厢中的情况下，无论谁盘车去解救都要熟知这一点，做到这一点。因为电梯出现了停机情况将人困在轿厢中，被困的人着急、难过，有时不一定有什么危险，但无论是因为停电还是其它各种原因，都会引起外面人们的着急。如果在被困的人中有患有各种疾病的人，更容易引起慌乱，最容易出错。上面所叙述过的危险情况就是在忙乱中出现的。国家在劳动安全和保护方面的基本方针是"安全第一，预防为主"。所以我们认为，应该避免上述这种情况的出现，重视和加强电梯盘车人员的安全保护工作，具体做法有以下3点。
东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E：荷重补偿 5803：防捣乱 5804：照明、风扇自动关闭 5805：锁梯PAK 5806：自动平层 5808：消防 5809：回基站 5812：满员 5814：2CaY 5815：并联(0001为主机0000为副机) 5AC3：04(紧急) 5AC7：08(保养) 东芝电梯基本操作知识
一、机房控制柜平面图（正面）： 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。（8号扭子开关朝 下为正常状态）
2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
东芝电梯基本操作知识 一、CV180自学习 打检修 1、按1键按到显示00 2、按2按到10 3、按3显示E2 4、按3 按2调到OE 5、按3显示E1 6、按3 按3显示OE 7、按3 按2调到E2 8、按3显示OE 9、按3 按2调到E3 10、按3显示OE 11、按3 按2调到EC 12、按3显示OE 13、按1显示楼层E2JS 14、检修打正常显示楼层E2PD 二、CV180调故障 1、MODE按2下显示0.0.都在跳动 2、按中间键NUM加到0.8.都在跳动 3、然后按STB 确定键一直按 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0；
6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房 检修状态。（8号扭子开关朝下为正常状态） 2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不 放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 五、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
电梯困人正确的救援方法 乘梯须知 （1）电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因突然停驶，被困在轿厢内时，请安静等待，不要擅自行动，以免发生“剪切”、“坠井”事故。乘客不要强行手扒轿门或企图出入轿厢，应设法与外界取得联系。 （2）报警时，向外界提供轿厢内被困人数及健康状况、轿厢内应急灯是否点亮、轿厢所停层位置以便于解困工作。 （3）尽量远离轿门或已开启的轿厢门口，更不要倚靠厅、轿门，不要在轿厢内吸烟、打闹，必须听从救援人员指挥。 救援操作方法 电梯在故障状态下的救援和盘动电梯放人，只在紧急情况下进行，所以操作者必须是受过专业训练并取得由质量技术监督部门颁发的 特种设备操作证的技术人员，其他人员如从事该项工作均会产生危险后果。 （1）在盘动电梯轿厢前，应与被困乘客设法取得联系，并进行语言安慰。 （2）确认轿厢的位置，如电梯停留在平层位置±500mm时可直接开启轿门将乘客救出，如果超出上述标准，则严格遵循盘车规范进行放人。
（3）在进行盘动电梯之前必须切断总电源。 （4）当盘动电梯下行时，遇到不能盘动时，可能是电梯轿厢下梁的安全钳已经动作，进一步的工作必须由资力较深，技术全面的技工指导进行。 （5）盘动电梯轿厢最好至最近楼层楼面，通常是以节省人力和时间来决定上行或下行，如对重的重量大于轿厢和乘客的总重量，则往上盘，如果轿厢和乘客的总重量大于对重的重量，则往下盘。 （6）盘动无变速箱的高速电梯时，应加倍小心，谨防因电梯轿厢和内部乘客的总重量大于对重总重量产生的重力加速过快而使电梯失去控制，发生意外情况。 （7）松闸操作必须要有两名维修人员同时进行，松闸一点一点松，以防盘车失控造成轿厢“蹾底”或“冲顶”。 （8）盘车到达平层位置后，维修人员可到轿厢停站楼层用外层门钥匙打开层、轿门放人。 （9）维修人员使用外层门钥匙打开层门时，必须确认轿厢是否在本层，一定要注意安全，以免发生坠落事故。 （10）盘动电梯轿厢至接近楼层楼面后，电梯制动装置一定要复原，然后用电梯厅门专用外开锁钥匙，在本层打开电梯厅门轿门，放出被困乘客。
目录 一、调查了解目的 二、市场调查 1、电梯产品分类 2、垂直电梯类型 3、产品组成标准和主要性能 4、产品需求考虑指标 5、安装标准 6、维护标准 7、供应商资料和市场主流品牌简介 产品组成、成本价格组成三、 采购注意事项及建议四、梯选型注意事项1、电梯采购建议电2、五、供应商档案资料 一、调查目的：1 12 / 为集团高要项目提供电梯采购招标选择参考，重点是产品相关知识、市场情况、
采购招标中注意事项、选型注意事项等，为集团后期战略合作提供信息资料。 二、市场调查： （一）电梯产品分类： 根据用途、驱动方式、速度等条件的不同，而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1 按用途分类： 1.1 乘客电梯, 为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 1.2 载货电梯, 主要为运送货物而设计, 通常有人伴随的电梯。 1.3 医用电梯, 为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。 1.4 杂物电梯, 供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 1.5 观光电梯, 轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。 1.6 车辆电梯, 用作装运车辆的电梯。 1.7 船舶电梯, 船舶上使用的电梯。 1.8 建筑施工电梯, 建筑施工与维修用的电梯。 1.9 其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2 按驱动方式分类 2.1 交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 2.2 直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 2.3 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。 2.4 齿轮齿条电梯, 将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带
37 MCLF 电动机不能控制 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 38 MTOCDT 检查出马达过电流。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 39 OVDT 检查出过电压异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 编码内容或原因数据 3~8 30 STH 检查出暂存器发热异常。 电梯停止后 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 31 Q7ER 检查出 Q7 回路异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 32 MTBEDT 检查出 IPM 异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 33 MCNCDT 检查出 BCU 基板连接器脱落。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 34 AMCEM MC 不能投入。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 35 VDLCK 充电电压确立不足。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 36 AMCEH MC 异常断路。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲
40 LSERR 检查出着床限位开关的匹配性异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 bit7 0 6 LSC LSB LSA 41 MTH 检查出马达发热异常。 电梯停止使用后， SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 42 DCLT 检查出运行门开放异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 bit7 0 6 DCR ′ DC UPLS 43 LSER 检查出方向限制的限位开关异常。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 bit7 0 c DNLS UPLS 44 BOER 检查出制动器异常开放。 SMC 跳闸，不能重新启动 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 45 BKLE 检查出制动器异常释放。 SMC 跳闸。 ?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 46 DTERR 检查出 DT-DC 匹配性异常。?轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉 冲 bit7 0 6 DT DCR XDC 编码内容或原因数据 3~8
东芝电梯现在最常见的几个型号分别是： CV150;CV160;CV180;CV190;CV300;CV320;CV330;CV330A。 其中：CV150;CV160;CV180;CV190为有齿轮曳引机。 CV300;CV320;CV330;CV330A为无齿轮永磁同步曳引机。 CV300为无机房，分为A、B、C三个型号。 东芝电梯的OBM操作方式： CV150;CV160;CV300;CV320： 1、故障调阅：(还没有通俗易懂的话形容，请各位网友帮忙) 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB 一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 CV180;CV190;CV330;CV330A： 1、故障调阅：MODE键(也就是第一个键子)按两下显示“0.0.” 此时显示的数字为闪烁的)。按中间键NUM按到“0.8” 此时8在闪烁)然后按STB确定键(也就是最后一个)一直按确定键什么时候显示“X.X.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法;先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 (注：如进行以上操作时，出现错误。请按复位键，重新操作。复位键为单独一行的键子)
电梯应急救援基本步骤及要点 一、电梯（有机房、含蜗轮蜗杆、永磁同步主机）停电解困应急救援基本步骤及要点： （一）接警处理 1．在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。 2．救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯机房门钥匙和妨碍进入机房的其他门钥匙以及救援用的三角钥匙。 （二）判断轿厢位置 1．救援人员在1楼将厅门打开，根据对重位置或轿厢位置判断电梯在哪一楼层。 2．救援人员迅速赶到电梯机房，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员正在施救，不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。3．切断主电源，在电源装置处挂告示牌。 4．查看机房内曳引钢丝绳上楼层标志是否和平层标志一致，如一致则判断电梯停靠的楼层，不需要盘车直接前往指定楼层实施救援；如不一致则需手动至平层区。 钢丝绳标志查看方法：站在盘车位置以面向曳引钢丝绳从右边开始排序，1、2、3依次排序。按照8421码的编码规则
确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2则表示电梯在2F；第一根和第二根都涂有标志则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有标志则1+2+4=7F 依此计算。 （三）手动盘车平层 1．一个人拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄（盘车手轮）并用手握住盘车手轮另一个人把手动杠杆插入制动器安装板的矩形孔打开制动器。 2、两人配合，在制动器打开之后，盘车人员按照省力原则盘动手轮，使电梯轿厢移动。 3、判断曳引钢丝绳的标志和平层标志水平来判断电梯是否已经平层（注意读出轿厢所在楼层） 4、盘车结束后，将盘车旋柄（盘车手轮）取下，放致规定位置。 5、通过看钢丝绳的标志确认电梯轿厢位置，救援人员离开机房时注意关好机房门并挂告示牌。 （四）开门救援 1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人
东芝电梯CV180的调整步骤 前言 本使用说明书，就在进行标准型电梯（CV180）控制装置的安装？保养？调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用 对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为？操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 使用说明书体系图 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序 : 6E6MA000 试运转程序 : 6E6M001 高速运转程序 : 6E6MA002 乘感调整程序书 : 6E6MA003 故障判断 : 6E6MA004 调整保养指示书 : 6E6MA005 安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示？图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] 表示表示的意思
! 危险表示"如果进行误操作的话，有时可能造成人员死亡或受重伤" ! 注意表示"如果进行误操作的话，有时可能导致人员受伤或仅仅发生物体的损伤" [图记号的说明] 图记号图记号的意思 表示危险。 具体的危险内容，在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。 表示注意。 具体的注意内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。 表示禁止（不允许做的事）。 具体的禁止内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。 ●表示强制（必须做的事）。 具体的强制内容在图记号里及旁边的画，文章中指示出来。 [本体警告表示标签的确认] 在指定处（参考别的使用说明书[使用操作时的注意事项（6E1M0969）]）请确认本体警告标签的贴付。 如果，标签遗失，由于污损而看不清楚时，请向本公司售后服务部门联系。 一般禁止？注意事项 为了维护制品？利用者？作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作？作业是导致故障，坏损，灾害的起因。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。
电梯（有机房含蜗轮蜗杆、永磁同步主机）停电解困应急救援基本步骤及要点（一）接警处理 1．在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。 2．救援人员（必须有两人以上的安装、维保等电梯专业人员）赶到现场，在指定地方拿取电梯机房门钥匙和妨碍进入机房的其他门钥匙以及救援用的三角钥匙。 （二）判断轿厢位置 1．救援人员在1楼将厅门打开，根据对重位置或轿厢位置判断电梯在哪一楼层。 2．救援人员迅速赶到电梯机房，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员正在施救，不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。 3．切断主电源，在电源装置处挂告示牌。 4．查看机房内曳引钢丝绳上楼层标志是否和平层标志一致，如一致则判断电梯停靠的楼层，不需要盘车直接前往指定楼层实施救援；如不一致则需手动至平层区。 钢丝绳标志查看方法：站在盘车位置以面向曳引钢丝绳从右边开始排序，1、2、3依次排序。按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2则表示电梯在2F；第一根和第二根都涂有标志则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有标志则1+2+4=7F依此计算。
（三）手动盘车平层 1．一个人拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄（盘车手轮）并用手握住盘车手轮另一个人把手动杠杆插入制动器安装板的矩形孔打开制动器。 2、两人配合，在制动器打开之后，盘车人员按照省力原则盘动手轮，使电梯轿厢移动。 3、判断曳引钢丝绳的标志和平层标志水平来判断电梯是否已经平层（注意读出轿厢所在楼层） 4、盘车结束后，将盘车旋柄（盘车手轮）取下，放致规定位置。 5、通过看钢丝绳的标志确认电梯轿厢位置，救援人员离开机房时注意关好机房门并挂告示牌。 （四）开门救援 1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人员喊话，以确认轿厢已到达该层，并再次告戒被困人员，不要将身体靠在轿门上。 2、正确使用三角钥匙开启厅门，开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持站稳，不要向前倾。使用三角钥匙时，必须严格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”查看轿厢是否停在本层；“三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏）。 3、协助乘客离开轿厢，当人员全部离开后，关闭轿门和厅门。 （五）后续处理 1、做好相关过程记录。 2、通知保养单位对电梯进行全面检查，确认正常后方可使用电梯