运输管理实务项目四 国际租船运输2014.4.20

任务4：国际租船运输【教学目的】掌握租船业务及租船营运方式；熟悉航次租船合同的主要条款。

重点掌握航次租船的主要操作程序和注意事项。

【教学重点】航次租船的主要操作程序和注意事项。

【教学难点】航次租船业务程序【教学内容】一、租船运输1．租船运输的概念租船运输又称不定期船运输，是指包租整船或部分舱位进行的运输。

租船是指根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按合同规定的运价支付运费。

租船运输方式是通过船公司与租船人或货主在租船市场上通过各自的或共同的租船经纪人洽谈，将船舶出租给租船人为之承运货物，或者由船东和租船人直接洽谈成交租约，组织安排船舶运输。

国际上船舶租赁方式可分为三大类：航次租船；定期租船；光船租船。

航次租船、定期租船属于运输租赁，光船租船属于财产租赁。

2．租船运输的基本特点租船运输比之班轮运输有不少独特的方面。

租船人与出租人之间的权利义务以双方签订的租船合同确定。

租船运输具有以下的基本特点：（1）租船运输的营运组织取决于各种租船合同。

船舶经营人与船舶承租人双方首先须签订租船合同才能安排船舶营运，合同中除了需规定船舶就航的航线、载运的货物种类及停靠的港口外，还需具体订明双方的权利和义务。

一般由船东与租方通过各自的租船经纪人洽谈成交租船业务。

租船合同条款由船东和租船人双方自由商定。

（2）租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。

租船运输不象班轮那样有固定的费率本，而是在租船洽谈时由合同双方洽商运费率或租金率。

当然费率标准主要受租船市场行情，也就是船货供求关系的影响。

因此，承租双方在洽谈费率时一般以租船市场上近期行情费率为基础，再结合自己的谈判地位和某地某时的供求情况，讨价还价，最终达成一致来定费率。

（3）船舶营运费用，取决于不同的租船方式。

租船运输中的有关船舶营运费用及开支，取决于不同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分担，并在租船合同中订明。

（4）不定航线，不定船期。

船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。

租船运输比经营班轮更为复杂的主要方面是配备船舶，因为租船的航次和航线是根据租船市场上揽到的业务来决定。

在前一航次还未结束时就要考虑下一航次对该轮的安排；或者后续多个航次的安排。

经营租船运输需要丰富的管理经验以及敏锐判断、随机应变的能力。

（5）租船运输主要服务于专门的货运市场，适宜运输量较大的廉价货。

大宗货物运输一般因为数量较大，货主总是希望租用整艘甚至几艘船舶运输，另外，大宗货物本身的价值较低，对运输成本的承受能力也相应较低。

因此租用整船运输对货主更为适宜。

目前，用作不定期船运输的油轮及各种干散货船越来越大型化，务求减低每吨运费成本，甚至出现了几十万吨的超级油轮。

这对班轮运输来说是望尘莫及的。

（6）各种租船合同均有相应的标准合同格式。

一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。

（7）装卸费的分担根据租船合同商定的条款决定何方支付；租船运输中的船舶港口使用费及船期延误按租船合同规定划分及计算。

（8）租船运输中的提单不是一个独立的文件。

船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单。

这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。

二、定期租船1．定期租船的性质及特点定期租船是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在这期限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。

租期内的船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。

期租船的租金在租期内不变，支付方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算，每30天（或每日每月），或每半月预付一次。

定期租船具有下列一些特点：（1）船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换。

（2）营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。

（3）船东对船舶仍然有占有权和控制权，因为船东通过自己配备的船员来行使对该轮的占和控制。

（4）租金率的确定是以船舶的装载能力为基础，结合市场行情等因素洽谈。

（5）期租船经营费用划分联合国贸发会议出版《租约》一书将定期租船中船东和期租船人应负担的费用作如下划分：表4.3 定期租船中船东与租船人的费用负担对船东来说，上述负担费用是考虑租金率时的最低保本费率所应包括的，再根据市场行情以及自己的谈判地位来定报价的租金率。

2．定期租船业务流程常规情况下，船东和租船人通过经纪人洽谈租船交易，从租船人提出租船要求到最终与船东拍板成效，签署合同需要一个过程，常见的程序主要包括询盘、报盘、还盘、接受和签订租船合同等五个环节。

（1）询价或询盘。

通常由承租人以期望条件，通过租船经纪人寻求租用所需要的船舶，即货求船。

定期租船询价一船包括下列内容：租船人全称和地址；船舶吨位和船型；租船期；交/还船地点；交船日期和解约日；对船舶的特殊要求；租船人建议的标准合同范本（注：也有不提标准范本，由船东在报价时提出。

）；佣金。

（2）报价、报盘或发盘。

船东收到租船人询价后，经过估算或对照其它询价条件，认为可以考虑该询价，接着通过经纪人向租船人报价，报出所能提供的船舶，运费率或租金等条件。

若船东几乎同时收到几位经纪人发送来的内容同一的询价，应该与最接近租船厂的那位经纪人联系，通过他向租船人发出报价。

报价是出租人对承租人询盘的回应。

若是船舶所有人先发出的询盘，则报盘人是承租人。

报盘又分实盘与虚盘。

实盘为报盘条件不可改变，并附加时效的硬性报价；虚盘则是可磋商、修改的报价。

船东和租船人洽谈租约条款一般分二步，首先洽谈主要条款，谈妥主要条款后，再进一步谈细节。

船东第一个主要条款报价一般包括下列内容：定期租船报价，船东全称，船名和规范，租期形式等，交/还船地点，交船期和解约日，航行区域，租金率和支付条件，交还船时船上剩油数量和价格，其它船东愿作主要条款谈判的条款，采用的合同范本，佣金。

（3）还价或称还盘还盘是询价双方通过平等谈判、协商、讨价还价的过程。

租船人接到船东主要条款报价后，极少有全部接受报价的情况。

经常是接受部分内容，对其它条款提出还价。

（4）受盘及编制订租确认书船东和租船人经过反复多次还价后，双方对合同主要条款意见一致，租方接受全部主要条款。

这时船东根据双方成约的主要条款，编制一份主要条款“订租确认书”,即将双方共同承诺的主要条款汇总，发给租船人。

就商谈租船过程中双方承诺的主要条件予以确认，对于细节问题还可以进一步商讨。

由于双方此时只谈妥主要条款，细节还未谈判。

因此不论在受盘中，还是在订租确认书中都加有“另定细节”。

（5）编制、审核、签署租船合同签订确认书只是一种合同意向，正式租船合同要按租船合同范本予以规范，进行编制，明确租船双方的权利和义务，双方当事人签署后即可生效。

之后，哪一方提出更改或撤消等异议，造成的损失由违约方承担责任。

租船业务中，租船经纪人代表各自委托人洽谈租船业务，代为签约，可迅速而有效促进租船业务的成交，减少船东或租船人大量的事务性工作，减少了租约中的责任风险，协调了租船市场的正常运营。

租船业务成交后，由船东付给运费的1.25%～2.5%给经纪人作为佣金。

租约谈妥后，船东或者船东经纪人按照已达成协议的内容编制正式的租船合同，并送交租船人审核。

若船人发现与原协议内容有不符合的地方，应及时向船东提出异议，要求改正。

如果租船人对编制的合同没有什么异议，就可签字。

3．定期租船合同（1）定期租船合同的概念及特征定期租船合同，又称期租合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按约定的用途使用，并支付租金的合同。

根据定期租船合同的定义，可以看出定期租船合同具有以下特征：第一，出租人提供配备船员的船舶。

出租人负责配备船员，负责船员工资、伙食以及船舶的维修保养、物料和供应品等。

出租人对船舶拥有占有权和处分权，并负责船舶的驾驶和管理。

这一点是与光船租赁的主要区别。

第二，承租人享有船舶调动权和经营权。

承租人在租期内有权使用船舶的舱位，负责船舶营运安排，负责船舶的燃油费、港口使用费、货物装卸费等营运费用。

第三，按约定租期支付租金。

租金按船舶租用时间的长短来计算。

租期长的有一年、二年；短的可以是几个月，租期长短，由双方当事人商定。

第四，按约定用途使用船舶。

虽然定期租船合同和航次租船合同都有约定运载的货物，但定期租船合同通常只约定一个大的货物种类而不详细列明，而航次租船合同则约定具体的货物种类。

（2）定期租船合同的主要内容《海商法》规定："定期租船合同的主要内容，包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点及条件、租金支付以及其他有关事项。

"下面按照《海商法》的规定作以说明。

在定期租船合同中，通常订有以下主要条款：船舶说明条款；交船条款；租期条款；合同解除条款；货物条款；航行区域条款；船东提供的事项条款；租船人提供的事项条款；租金支付及撤船条款；还船条款；停租条款；船东的责任及豁免条款；使用与赔偿条款；转租条款；共同海损条款；新杰森条款；双方互有责任碰撞条款；战争条款；仲裁条款；佣金条款。

三、航次租船1．航次租船的性质和特点航次租船又称“程租船”，是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶，在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的运输方式。

航次租船是租船人向船东支付相应运费的租船运输方式。

它一般有下列特点：（1）船舶的营运调度由船舶所有人负责。

船东占有和控制船舶，负责船舶的营运调度工作。

船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担。

舶舶所有人负责船东负责营运费用；负责配备船员，负担船员的工资、伙食费等。

（2）租船人指定装卸港口和货物。

（3）租船人向船东支付运费，不称租金。

航次租船的“租金”通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收；（4）在租船合同中需要订明货物的装、卸费由船舶所有人或承租人负担。

（5）航次租船中规定可用于在港装卸货物的时间，装卸时间的计算方法，并规定延滞费和速遣费的标准及计算办法。

2．航次租船的形式：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。

又可分为：（1）单航次租船形式单航次租船也称为单程租船，即所租船舶只装运一个航次，船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。